https://www.cna.com.tw/news/ait/202012150365.aspx
俄國航空業重大突破 MC-21使用自製發動機首飛
最新更新：2020/12/15 23:01

（中央社莫斯科15日綜合外電報導）俄羅斯國營企業俄羅斯技術國家集團今天表示，俄羅斯下一代新型噴射客機MC-21完成使用俄製發動機的首度試飛。此前因美國制裁，此型客機被迫延後推出。

俄羅斯技術國家集團（Rostec）執行長車梅佐夫（Sergei Chemezov）表示，中程客機MC-21的試飛從西伯利亞地區伊爾庫次克（Irkutsk）起飛，共飛行了1小時25分，「使我們國家重登民航界的最高等級」。

這架客機配備俄羅斯完全自製的PD-14發動機，這是美國制裁禁止新機計畫所需重要零組件輸出至俄羅斯後研發的。

MC-21是在2017年首飛，原預定2018年底問世，受到美國制裁影響而被迫延期推出。美國是在2018年實施禁止美國公司輸出產品給約12家俄羅斯公司的制裁，主要是因俄羅斯於2014年兼併克里米亞（Crimea）。

由於全球航空業因2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情遭受重創，目前MC-21預定明年開始服役，俄羅斯官員則期盼，在經歷蘇聯瓦解的經濟不穩定後，這款飛機將象徵著俄羅斯航空業浴火重生。

西伯利亞飛機製造商俄考特（Irkut）製造的中程飛機MC-21能容納211名乘客，是蘇愷超級噴射100型（Sukhoi Superjet 100）遭遇挫敗後俄羅斯航空界一大希望。2011年推出的蘇愷超級噴射100型是蘇聯解體後第一款俄羅斯自行研發的民用客機。

航空業網站Aviaport.ru負責人兼飛航分析家潘迪雷耶夫（Oleg Panteleyev）先前指出：「MC-21是一款現代化、改良過的中程飛機，將與空中巴士A320和波音737競爭市場。」

http://www.cna.com.tw/news/ahel/201705290094-1.aspx
俄自製客機試飛成功 挑戰空巴和波音

發稿時間：2017/05/29 10:53
最新更新：2017/05/29 10:53

（中央社莫斯科28日綜合外電報導）俄羅斯今天試飛最新國產中程客機MC-21，寄望這款新型客機振興陷入困境的民航業，甚至進一步挑戰航空業巨擘空中巴士集團（Airbus）和波音公司（Boeing）。

根據法新社和今日俄羅斯（RT）網站報導，俄國飛機製造商俄考特公司（又稱伊爾庫特科學生產集團，Irkut Corporation）表示，MC-21以每小時300公里的速度，在1000公尺的高度，試飛30分鐘。MC-21原型機去年6月公開。

俄羅斯副總理羅戈辛（Dmitry Rogozin）推文寫道：「飛機從西伯利亞城市伊爾庫次克（Irkutsk）起飛。」在現場觀禮，負責國內航空和太空事務的副總理羅戈辛推文寫道：「我們正在天際翱翔」。

俄國總統蒲亭（Vladimir Putin）新聞秘書培斯科夫（Dmitry Peskov）告訴俄羅斯新聞社（RIA Novosti），羅戈辛「以電話向蒲亭報告，我們的中程客機已經起飛，進行首次試飛」。

俄考特公司總裁狄姆欽科（Oleg Demchenko）發表聲明表示：「對我們的工作人員，以及開發MC-21的大團隊來說，今天是深具歷史意義的一天。」

MC-21可搭載達211名乘客，瞄準空中旅遊龐大市場，根據製造商的資料，MC-21加滿油可以持續航行達6000公里。

MC-21這次由俄國功勳彪炳的2名試飛員：柯諾年科（Oleg Kononenko）和塔斯凱耶夫（Roman Taskayev）進行首趟試飛任務。曾獲頒俄國英雄獎章的柯諾年科說：「飛行任務全部完成...飛行正常...未發現妨礙繼續試航的負面因素。」

俄國將這款新機定位在挑戰國際民航市場主流的空巴A320和波音737。總理麥維德夫（Dmitry Medvedev）去年表示，他希望可以和其他國家一決高下。

https://tw.news.yahoo.com/對尬空巴波音-俄國mc21中程客機亮相-142007959.html
..對尬空巴波音 俄國MC21中程客機亮相
法新社 – 2016年6月8日 下午10:20
....（法新社莫斯科8日電） 俄羅斯首架MC-21中程客機今天亮相，企圖重振陷入困境的民航業，以及挑戰法國空中巴士（Airbus）和美國波音（Boeing）的巨擘地位。

俄國飛機製造商俄考特（Irkut）在位於西伯利亞伊爾庫次克（Irkutsk）的機棚發表MC-21原型機，俄國國營電視台也播出盛大的飛機發表儀式。MC-21原型機能搭載達211名乘客。

俄國總理麥維德夫（Dmitry Medvedev）表示，MC-21發表儀式，是「俄國民航業、航空建造及我們整個國家期待已久的盛事」。

麥維德夫表示，「這證明我們有能力建造這類飛機，不僅使民航業向前邁進，也得以和其他國家競爭」；並說，這架飛機將成為「俄國民航界的驕傲」。

MC-21客機預計將取代蘇聯時期老舊的圖-204飛機（Tupolev Tu-204），今年底或明年初首度試飛。

MC-21預計2018年底服役。

http://www.dsti.net/Information/News/65231
伊爾庫特與政府就MS-21客機下一階段研製簽訂合同
2011-02-17

[據英國飛行國際網站2011年2月15日報導]俄羅斯飛機製造商伊爾庫特公司與政府簽署了MS-21飛機下一階段的研製合同，根據這份合同，伊爾庫特將從政府預算中獲得240億盧布（8.2億美元）來從事這一工作，該階段工作將在2012年12月結束。MS-21中程客機共分為三個型別，載客量分別為150、180和210人。MS-21專案主管Sergei Galperin估計專案總費用為1900億盧布，其中40%的費用由政府資助。伊爾庫特主席Oleg Demchenko表示MS-21專案啟動客戶已經簽署了50架確認訂單的合同，預計近期將完成先期支付。他同時希望俄羅斯國際航空公司能在今年三月簽署一份50架訂貨的合同。（中國航空工業發展研究中心  溫坤）

http://www.flightglobal.com/articles/2011/02/15/353224/irkut-signs-govt-contract-for-next-ms-21-design-phase.html
DATE:15/02/11
SOURCE:Air Transport Intelligence news
Irkut signs Govt contract for next MS-21 design phase
By Tom Zaitsev

Russian airframer Irkut has signed a state contract with the Government to carry out the next stage of research and design work on the proposed MS-21 twin-jet.

Under the pact, Irkut is to receive Rb24 billion ($820 million) from the state budget for the work, which is to be completed by December 2012.

The firm is steering the development of a three-member family of medium-range aircraft accommodating 150, 180 and 210 passengers.

MS-21 programme director Sergei Galperin estimates its total costs at Rb190 billion, of which 40% is funded by the state.

Irkut president Oleg Demchenko says the launch customer, Crecom Burj, which has placed a firm order for 50 aircraft, is to make an advance payment shortly.

He expects Aeroflot to conclude a binding agreement, covering the supply of a further 50 MS-21s in March.