https://tw.news.yahoo.com/美太空總署-火星上發現液態水-172003251.html
..美太空總署：火星上發現液態水
法新社 – 2015年9月29日 上午1:20
....（法新社華盛頓28日電） 美國國家航空暨太空總署（NASA）今天表示，已觀測到火星上有液態水的存在。

太空總署行星科學主任葛林（Jim Green）在記者會說：「火星不是我們以往所想的那個乾燥而無生氣的行星。」

他表示：「在某些情況下，火星上可以發現液態水。」

https://tw.news.yahoo.com/美太空總署-證據顯示火星上有液態水-175001374.html
..美太空總署：證據顯示火星上有液態水
法新社 – 2015年9月29日 上午1:50.
....（法新社華盛頓28日電） 美國國家航空暨太空總署（NASA）今天表示，已觀測到火星上有液態水的存在。

太空總署行星科學主任葛林（Jim Green）在記者會說：「火星不是我們以往所想的那個乾燥而無生氣的行星。」

他表示：「在某些情況下，火星上可以發現液態水。」

科學家長久以來一直認為，火星上一度有水自由流動，因此造成了表面的河谷與峽谷地形。

葛林說，據信火星在大約30億年前出現重大氣候變遷，改變了一切。

他表示：「如今我們對這個行星的了解有了革命性的變化。我們的探測車發現，那裡空氣中的濕氣很多。」

探測車搜尋火星的地表時，也發現土壤比預期潮濕。

科學家4年前就觀察到，火星表面有些黑色的條紋順坡而下。這些條紋在春季形成，夏季變大，秋季時消失。

科學家還沒有證據證明這些條紋確實是水，但他們在仔細研究和分析後，準備認定這些條紋其實就是水。

https://tw.news.yahoo.com/模擬火星生活-年-夏威夷實驗展開-065002169.html
..模擬火星生活一年 夏威夷實驗展開
法新社 – 2015年8月29日 下午2:50.
...（法新社邁阿密28日電） 6人將在夏威夷一座圓頂建物內，過著離群索居生活長達1年，這也是美國迄今所進行最長的此類隔離實驗，目的在協助美國國家航空暨太空總署（NASA）準備火星的先驅旅程。

參與這項實驗的成員，包括1名法國天文生物學家、1名德國物理學家，以及4名美國人，這4人分別是機師、建築師、醫師/記者和土壤科學家。

他們將在夏威夷火山毛納羅亞（Mauna Loa）北部山坡不毛之地的一座圓頂建物內生活，這座圓頂建物直徑只有11公尺，高6公尺。

這6人於夏威夷時間今天下午3時（台北時間29日上午9時）進入這個沒有其他動物，附近鮮少植被的圓頂建物閉關。

參與實驗的男女擁有狹小的個人房，房內有折疊床和桌子，將以起司粉和罐頭鮪魚餬口度日，只有在著太空裝時，才能到外面，同時存取網路也將受到限制。

https://tw.news.yahoo.com/美前登月太空人-計畫2040年打造火星太空城-123728445.html
..美前登月太空人 計畫2040年打造火星太空城
路透社 – 2015年8月28日 下午8:37.
....（路透美國墨爾本27日電）美國官員今天表示，前太空人奧德林將帶頭在佛羅里達州墨爾本（Melbourne）成立1間新研究所，為火星的探索和移民鋪路。他是首次登陸月球的其中1名美國人。

奧德林太空研究所（Buzz Aldrin SpaceInstitute）將設於佛羅里達理工學院（FloridaInstitute of Technology，又稱Florida Tech）。這間學院位於國家航空暨太空總署（NASA）的甘迺迪太空中心（Kennedy Space Center）以南64公里。

現年85歲的奧德林（Buzz Aldrin）想要擴大他的長程太空探索計畫，包括人類的太空飛行、機器人學與科學計畫。他的長期目標是約2040年，在火星建立人類永久居所。

奧德林在宣告這項計畫的記者會上表示，他希望「在我們太空計畫的運作和指導上參與更多，我們的太空計畫雖然主要由NASA指導，但非常鼓勵各國加入」。

他採取的途徑可能包括將人類送上月球，以及在火星的其中1個衛星設立太空站。太空人上次造訪月球是在1972年。

http://n.yam.com/cna/life/20150702/20150702130424.html
NASA將測試無人機 預備飛上火星
中央社-2015年07月02日 下午18:42

 （中央社倫敦2日綜合外電報導）美國太空總署（NASA）公開第一架能在火星上飛行的無人機，它可在火星上搜尋，尋找2020年代派人火星任務的適合登陸地點。

英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，NASA計劃先在地球上海拔10萬英呎的高度進行試飛，模擬火星大氣層的影響。

這架飛機的原型稱為「登陸火星初步研究空氣動力設計」，又名「Prandtl-m」，是架飛翼機，機翼有曲度。NASA計劃今年下半年將從10萬英呎高空的氣球上試飛這架無人機。

這項測試可確認無人機的飛行情況，有助繼續修正讓它可摺疊，再由未來火星探測車隔熱殼內的3U CubeSat太空研究衛星施放。

NASA「阿姆斯壯飛行研究中心」主任暨Prandtl-m計畫主管鮑爾斯（Al Bowers）表示：「火星探測車會由隔熱殼帶到火星上，然後裡面會彈出壓艙物，這架飛機會是其中一部份。」

「它可以在火星的大氣中施放後飛行，慢慢滑行最後降落。Prandtl-m也可飛越一些未來太空人任務的建議登陸點，然後把高解析度的地圖影像傳回地球，讓科學家了解那些登陸點適不適合。」

鮑爾斯指出，這架無人機進入火星大氣層後將自行脫離，接著展開機翼開始任務，它將飛行約10分鐘，最後2000英呎會慢慢滑翔下降到火星表面，總航程為20英哩左右。

無人機的機翼展開全長24英吋，重量不到1磅。

https://tw.news.yahoo.com/nasa火星降落傘又失敗-未充氣完即扯裂-045003234.html
..NASA火星降落傘又失敗 未充氣完即扯裂
法新社 – 2015年6月10日 下午12:50.
....（法新社華盛頓9日電） 致力要送人類上火星的美國國家航空暨太空總署（NASA）科學家今天說，他們研發來幫忙登陸火星載具減速的超音速降落傘，測試時有打開，但隨即被強大拉力扯裂，未能完成充氣。

「法新社」報導，直徑30公尺的「超音速盤帆降落傘」（Supersonic Ringsail Parachute）搭載在「飛碟」狀測試載具上，由1顆大型熱氣球吊掛著飛上美國夏威夷的天空，進入地球高層大氣層。

這是這頂超大降落傘第2次進行類似測試。「超音速盤帆降落傘」是歷來打開過最大的超音速降落傘，目的是讓3噸重的測試飛行器，減緩行進時達音速兩倍以上的速度。

1年前上次實驗，「超音速盤帆降落傘」打開時，被超快速度空氣所產生的強大拉力扯裂。

航太總署工程師今天表示，「超音速盤帆降落傘」在最新測試中表現略比上次好，但全開時裂開。

航太總署聲明說：「初步分析測試時接收到的影像與其他資料，發現這頂『超音速盤帆降落傘』有張開。」

「降落傘快要完全充氣時，傘面產生強大拉扯力。」

此次測試是想借助大型氣球幫忙，把飛碟狀飛行器「低密度超音速減速器」（Low-Density SupersonicDecelerator）、內管狀減速器與降落傘送上太平洋上空12萬英呎。

計畫主要調查員、航太總署噴射推進實驗室（JetPropulsion Laboratory）的克拉克（Ian Clark）表示，最新測試至少部分成功。

克拉克表示：「低密度超音速減速器的動力如此先進，我們每次測試，都學到很深奧的東西。」

https://tw.news.yahoo.com/飛碟升空-原來是nasa測試登陸火星技術-035004715.html
..飛碟升空？原來是NASA測試登陸火星技術
法新社 – 2015年6月9日 上午11:50
....（法新社華盛頓8日電） 美國國家航空暨太空總署（NASA）今天將1個大型氣球送上天空，它所搭載的「飛碟」將用來測試登陸火星技術。

氦氣球因天候狀況延誤數日後，今天從夏威夷的軍事基地升空，在空中停留約兩個小時。

「法新社」報導，這是配備歷來最大型降落傘的飛碟狀「低密度超音速減速器」（Low-DensitySupersonic Decelerator），第2次測試升空。

2014年6月首次測試時，降落傘下降時碎成一片，後來航太總署修正了設計。

由於火星大氣層非常稀薄，必須有個特別強韌的降落傘，來協助移動快速的太空船登陸。

航太總署數十年前構想出相關作法，並以1976年送兩個登陸器上火星的「維京」（Viking）任務打頭陣。

但為達成2030年代送人類上火星的目標，航太總署現在要測試更先進的新世代降落傘科技，也就是「超音速盤帆降落傘」（Supersonic Ringsail Parachute）。有了這種降落傘，可讓或許載有人類和數月糧食與補給、重量甚至更重的太空船輕輕降落火星。

測試載具是個「飛碟」，其重3088公斤，約為航太總署目前得以安全降落火星的探測太空船兩倍重。

航太總署噴射推進實驗室（Jet PropulsionLaboratory）形容說，這頂「歷來配置最大」、直徑30公尺的降落傘，目標在讓「載具降落速度，從2馬赫減緩到超音速」。

而今天的測試是想借助大氣球幫忙，把飛碟狀飛行器、內管狀減速器與降落傘送上太平洋上空12萬英呎。

https://tw.news.yahoo.com/降落火星新技術-nasa測試最大降落傘-143507314.html
..降落火星新技術 NASA測試最大降落傘
法新社 – 2015年6月3日 下午10:35
....（法新社邁阿密3日電） 美國國家航空暨太空總署（NASA）計畫在今天發射碟狀太空船時，試用1款歷來最大降落傘，以測試降落火星的新科技，。

NASA官網將從下午1時30分（台北時間明天凌晨1時30分）開始，直播低密度超音速減速器（low densitysupersonic decelerator, LDSD）試飛過程。

由於火星大氣層相當稀薄，因此1艘沉重、移動快速的太空船降落火星表面所使用的降落傘，就必須極為堅韌。

NASA數十年前即研究出相關辦法，著手執行維京任務，在1976年將兩枚著陸器登陸火星。

但為了實現在2030年代將人類送上火星的目標，NASA如今正在測試1種更先進的新一代降落傘技術，稱為「超音速盤帆降落傘」（Supersonic RingsailParachute），這種降落傘能使載有人類和數個月糧食及物資的更重型太空船輕輕降落火星。

NASA噴射推進實驗室（Jet PropulsionLaboratory）發表聲明說：「我們想知道這款降落傘能否成功張開，並使在超音速飛行中的測試用載具減速。」

這個測試用載具重達3088公斤，大約相當於目前能夠安全降落火星的NASA探測太空船兩倍重。

http://n.yam.com/cna/life/20150331/20150331950510.html
降落火星新裝置 NASA將測試充氣飛碟
中央社-2015年03月31日 下午20:27

（中央社倫敦30日綜合外電報導）首批太空人未來降落火星時，不會使用一般的降落傘或之前採用的防熱護罩。他們進入火星上層大氣時，將使用大型碟狀充氣裝置，協助緩和降落速度。

英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，這種裝置稱為低密度超音波減速器（low density supersonic decelerator, LDSD），美國國家航空暨太空總署（NASA）6月將對這項開創性技術展開最新測試，這是人類航向火星的重要下一步。

格林威治時間31日晚間5時到6時，美國太空總署將在加州噴射推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory）對這項裝置展開旋轉測試，其後將把低密度超音波減速器運至夏威夷。

這項活動將在Ustream串流直播，觀眾將能以#AskNasa主題標籤在推特（Twitter）詢問問題。

最終，低密度超音波減速器6月將從夏威夷考艾島（Kauai）巴金沙灘（Barking Sands）的美國海軍太平洋飛彈試射場（Pacific Missile Range Facility）送到近太空。

美國太空總署在聲明中說：「低密度超音波減速器交叉展示任務將測試開創性技術，將可讓大型酬載物安全降落火星表面，或包括地球等有大氣星體。」

美國太空總署的聲明說：「這項技術不只能讓較大酬載物降落火星，也能降落在較高地點，抵達更多火星表面。」

低密度超音波減速器實際上是降落傘，為了穿越火星大氣層，低密度超音波減速器體積很大，直徑4.6公尺、重達3200公斤。

地球大氣相當厚，因此能相對較容易以降落傘降落地球表面。

不過，火星大氣層比較稀薄，為產生足夠拉力和安全降落，必須使用更大的降落傘。

https://tw.news.yahoo.com/機會號完成11年火星漫長探測-123503676.html
..機會號完成11年火星漫長探測
法新社 – 2015年3月26日 下午8:35
....（法新社華盛頓25日電） 美國國家航空暨太空總署（ NASA）「機會號」（Opportunity）探測器在火星探測達到11年的紀錄，使其成為第1個在其他行星完成馬拉松探測壯舉的人造載具。

經過11年又2個月的火星地面探測任務後，「機會號」探測車昨天行駛距離突破42公里的關卡，遠遠超越科學家原先預期只能持續幾個月的探測任務。

電力來自太陽能的「機會號」2004年1月登陸火星鷹坑（Eagle Crater），在最近行駛46.5公尺的距離後，完成了漫長的探測路線。

加州巴沙迪納噴射推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory ，JPL）「機會號」計畫經理卡拉斯（John Callas）：「這是人造探測器首次在其他星球表面，完成馬拉松距離的探測。」

「機會號」和已停擺的姊妹探測車「精神號」（Spirit）發現古老的火星上有潮濕的環境。

「機會號」主要探測員，康乃爾大學科學家史桂爾斯（Steve Squyres）說：「這次任務的目標當然不在於締造距離紀錄，而是要在火星上從事科學發現，啟發未來的探索計畫以取得進一步成就。」

「機會號」在壽命遠超過科學家預期後，被賦予探測奮進坑（Endeavour Carter）外緣的長期任務。

「機會號」去年6月締造人造載具的天體探測距離紀錄，擊敗了蘇聯月球車2號（Lunokhod 2）1973年登陸月球後所寫下的紀錄。

https://tw.news.yahoo.com/nasa讚揚歐巴馬政府增加預算-060504771.html
..NASA讚揚歐巴馬政府增加預算
法新社 – 2015年2月3日 下午2:05
....（法新社華盛頓2日電） 美國國家航空暨太空總署（NASA）今天讚揚歐巴馬總統在預算案中增加NASA的經費，同時也宣布將進行任務，探索木星的衛星。

NASA署長勃登（Charles Bolden）在佛羅里達州甘迺迪太空中心說，NASA在火星探測方面已大步邁前，預定2024年進行載人飛行任務。新的外太空載具「獵戶座」（Orion）已進行「接近完美無缺」的飛行測試。

他也預示將成功的轉移國際太空站補給任務給商業夥伴，即將在2017年進行第一次載人飛行。

歐巴馬總額4兆美元的預算計畫想在共和黨控制的國會通過恐遇困難，但NASA經費多半獲得兩黨一致的支持。

勃登在線上和NASA在全美各地分支機構顯示的演說中說：「歐巴馬總統在2016年會計年度預算中，NASA的經費是185億美元，此舉是建立在政府過去6年中所作的美國太空計畫重大投資上。」

他說：「這筆預算較去年已頒布的預算增加了5億美元，這是對你們－全體NASA員工－和你們正在執行的目標遠大探索計畫的信任投票。」

勃登說，NASA目前的焦點仍放在準備探索火星的載人任務，以及發展小行星重新定向任務所需的先進太陽能電力推進系統上。

勃登說：「未來，我們計劃探索木星令人目眩神迷的衛星歐羅巴（Europa），今春選定儀器，我們工作將邁入下一階段。」