http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/5542805.shtml
月球去膩了 歐巴馬盼太空人登火星
 
【聯合報╱國際中心╱報導】 2010.04.17 02:59 am
 
 
美國總統歐巴馬15日造訪佛羅里達州甘迺迪太空中心，為他的新太空探測計畫辯護。他告訴在場約兩百名國家航空暨太空總署（NASA）工作人員，他的計畫將提供美國人的就業機會，推動太陽系探測。他更大膽預測，他有生之年將看到美國人前往火星軌道。

歐巴馬在數十年前探月任務的起始地甘迺迪太空中心發表談話，表示「百分之百支持NASA的任務及其前途」。

歐巴馬表示，把NASA的經費在未來五年再增加60億美元，將會有助於加強探測太陽系，增加地球上的觀測，以及改善對氣候變化的了解，並將加強支持民營的太空公司。

但是，歐巴馬在前政府花費90億美元後，放棄載人登月的「星座」計畫，招致激烈批評。

德州參議員赫奇森認為，隨著美國太空梭將於今年全數除役，美國將依賴俄國、中國等國家進行太空飛行；眾議員畢夏普更說，甘迺迪開啟了新境界（new frontier）之門，「但歐巴馬已經用力地關上，並把鑰匙扔掉」。

歐巴馬強調：「沒有人比我更投入載人太空飛行及人類的太空探測。但是，我們必須用聰明的方法進行，不能再用老辦法。」

他說，美國人已去過月球，目標應該看得更遠。

他說，美國將在2025年之前擁有新的太空船，「其設計是為了長程旅行，讓我們展開前所未有的深入太空、前往月球以外的星球的載人飛行，屆時我們會先把太空人送往一個小行星」。

他預測，美國讓太空人前往火星軌道再返回地球，將在2035年左右實現，接下來就是登陸火星。

【2010/04/17 聯合報】

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100416/16/240a0.html
歐巴馬太空計畫轉向 月球已經去過改登陸火星
 更新日期:2010/04/16 14:57
 
（路透卡納維爾角15日電）美國總統歐巴馬今天試圖平息新太空政策招致的批判，向美國航空暨太空總署（NASA）員工表示計畫挽救一些工作機會，新計畫方向是讓人類最終能在火星執行任務。

歐巴馬在訪問甘迺迪太空中心（Kennedy Space Center）時提出上述計畫。太空梭在今年底宣告退休後，太空中心的數千人將面臨失業危機。許多人也憂心美國太空計畫或許不再居世界領先地位。

歐巴馬告訴太空中心約200名員工，他明瞭他們的憂慮，並提到部分評論家的意見，其中包括首位登陸月球的太空人阿姆斯壯（Neil Armstrong）。

歐巴馬保證NASA將有「轉變」，提出相當具有野心的計畫：將在2025年前研發出足以進一步深入太空的太空船；在2030年代中期之前將太空人送上小行星，進入火星軌道；最終是登陸火星。

歐巴馬表示，NASA追加的60億美元預算將協助探測太陽系，提升地球上的觀測，增加對氣候變遷的了解，並且能資助私人太空企業。他表示這些企業是美國太空計畫的強大基石。

歐巴馬宣布放棄已經花費90億美元的「星座計畫」（Constellation project）引來激烈批評。「星座計畫」目標是讓美國太空人重新登上月球。

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/tech/2010-04/16/content_13364909.htm
美國公布新太空探索計劃 將火星作為目的地 
2010年04月16日 10:03:59 　來源：新華網 

    新華網華盛頓４月１５日電（記者任海軍）美國總統奧巴馬１５日公布美國新太空探索計劃，表示美國將放棄旨在重返月球的“星座計劃”，而將火星作為美國載人航天計劃的目的地。

    奧巴馬當天在佛羅裏達州肯尼迪航天中心表示，美國將投資３０億美元研發新型大運載火箭，以便美國宇航員能向近地軌道之外的空間進發。他期待，到２０２５年，美國能對太陽係進行深入探索；到本世紀３０年代中期，美國具有運送宇航員平安往返火星軌道的能力。

    “我們將在歷史上首次向小行星運送宇航員。到本世紀３０年代，我相信我們可以將人類運往火星軌道，並可以讓他們安全返回地球。隨後，我們將開始登陸火星，”奧巴馬告訴在場的近２００位議員、科學家及太空專家。

    “我希望能在有生之年看到這一切，”奧巴馬說。

    為緩解外界批評，奧巴馬當天還宣布保留壓縮版“奧賴恩”載人航天器，將這種原本用于登月的運輸工具改造為宇航員的緊急逃生設備，並在今後幾年內將它送至國際空間站。此舉可確保美國宇航員在空間站發生意外時不必依賴俄羅斯飛船逃生。

    今年２月初提交新預算報告時，奧巴馬政府曾建議完全放棄“星座計劃”及其三大支柱——“戰神”係列火箭、“奧賴恩”載人航天器及“牽牛星”月球登陸器的研發工作。

    在談及為何放棄重返月球計劃時，奧巴馬說，“我們以前已經到過那裏，眼下有更廣闊的太空等待探索”。

    自建議放棄“星座計劃”以來，奧巴馬政府受到外界廣泛批評，太空專家擔心，此舉將使美國喪失太空探索領先地位並嚴重影響相關就業。對此，奧巴馬表示，美國應“面向未來”，而不能“因循守舊”，新太空計劃將創造約２５００個就業崗位。

    根據奧巴馬的計劃，美國航天局今後５年的預算將增加６０億美元，用于鼓勵私營企業開發運送宇航員前往國際空間站的飛船和火箭。

    奧巴馬公布的計劃還有待國會批準。當天的訪問是奧巴馬上任以來首次造訪美國航天飛機的母港——肯尼迪航天中心，也是１２年來美國在任總統首次訪問肯尼迪航天中心。

    肯尼迪航天中心是美國航天局進行航天器測試、準備和實施發射的重要場所，也是美國唯一可以進行載人航天發射的航天中心。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100416/16/23zmb.html
歐巴馬指示登陸小行星 意義深遠
 更新日期:2010/04/16 09:12
（路透華盛頓15日電）美國總統歐巴馬今天在佛州向航空暨太空總署（NASA）人員宣示，放棄再次登陸月球，改把焦點放在小行星、火星和更多機器人任務。

造訪地球附近的小行星雖然只是一小步，不過效應會相當廣泛。

小行星不但能讓科學家知道行星如何形成，也可能含有一些太陽系早期的原始元素。

研究這些元素有助NASA了解如何在必要時摧毀小行星。

NASA的近地星體計畫（Near Earth ObjectProgram）已辨認出超過1000個「有潛在危險性的小行星」。沒有1個小行星位在與地球相撞的軌道上，但曾有小行星撞擊地球，其中1次在6500萬年前讓恐龍滅絕。

有時候小行星非常接近地球，去年3月1顆小行星經過地球旁邊，距離只有約7萬9000公里。

去年10月，洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）前執行長奧古斯丁（Norm Augustine）為首的1個官派委員小組，建議把登陸月球改為登陸小行星。洛克希德馬丁公司負責打造NASA的獵戶座（Orion）太空船。

NASA曾讓太空船飛往小行星。2001年2月，遙控的近地號太空船（NEAR）登陸Eros小行星，練習如何登陸在移動中的物體，同時研究小行星的組成成分。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100416/19/23zrr.html
美太空計畫改革重點 創造就業延長ISS壽命
 更新日期:2010/04/16 11:20 李威翰
 
（法新社華盛頓15日電） 美國總統歐巴馬今天宣布太空計畫遠景，以下是他所提太空計畫改革的部份重點。

－5年內把航空暨太空總署（NASA）預算提高60億美元。

－2012年前在佛州甘迺迪太空中心創造超過2500個工作機會。

－加速打造新型載重火箭，盡量在2015年決定這類火箭的款式細節，讓太空人更深入太空。

－推動前驅機器人探險任務的後續行動，以發掘未來人類任務的新地點。

－重擬星座計畫（Constellation Program），並引導NASA研發獵戶座（Orion）太空艙，以提供太空站備用緊急逃生設備，減少美國對外國的依賴。

－替未來環繞地球低軌道之外任務所需的載人太空船建立技術基礎。

－未來10年把所有太空人在太空中的停留天數增加3500天。

－延長國際太空站（ISS）壽命，儘可能至2020年後。

－加速啟動新的商業太空運輸產業，提供前往太空站安全且有效的載人和載貨方式，預計未來5年這會在美國創造超過1萬個工作機會。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100416/19/23zj3.html
歐巴馬宣示太空政策目標　越過月球直奔火星
 更新日期:2010/04/16 05:50 林治平
 
（法新社佛羅里達州甘迺迪太空中心15日電） 美國總統歐巴馬今天表示，他把目標放在於2030年代中期將美國大空人送到火星的軌道。他先前提出的太空政策引發反彈，他力圖平息紛爭。

歐巴馬在佛羅里達州甘迺迪太空中心表示：「2025年前，我們預期會設計出能長途飛行的太空船，讓我們展開歷來第一次超越月球進入外太空的載人任務。」

他又說：「因此，我們將由有史以來第一次把太空人送上小行星開始。到了2030年代中期，我相信我們可以把人送到火星軌道，再讓他們安全返回地球，接下來就將登陸火星。」

歐巴馬此行由第二位踏上月球的太空人奧德林（Buzz Aldrin）陪同，他誓言「100%承諾」支持國家航空暨太空總署（NASA）的任務，並尋求為美國今後的太空計畫定下新方向。

美國政府原本要投注巨資，推動讓美國太空人重新登上月球的「星座計畫」（Constellation project），歐巴馬決定改弦易轍後引來激烈批評。他因此特別到這處美國太空大業的核心重鎮進行旋風式訪問。

歐巴馬表示：「依據原先的計畫，我們應該先設法重新登上月球表面。但是我得要很坦白地說，我們已經去過那裡了。太空中還有很多地方要探測，還有很多事情要學習。」

他宣布，今後五年大空總署的預算將增加60億美元，他計畫加強「以機器人探測太陽系，包括調查太陽的大氣層，對火星與其他目標進行新的勘察任務，以及發展接替哈伯望遠鏡的先進望遠鏡」。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100414/19/23vhg.html
報導：歐巴馬太空計劃　重型火箭載人上火星
 更新日期:2010/04/14 16:05 李致嫻
 
（法新社華盛頓13日電） 美國總統歐巴馬15日將在佛州的甘迺迪太空中心（Kennedy Space Center）向太空人、工作人員及議員發表演講，屆時也會描繪未來美國太空探險的梗概。

美國政府2月公布的預算案，取消昂貴又資金不足的「星座計畫」（Constellation）之後，歐巴馬首次對此發表談話，此舉引發議員與太空迷的激烈批評。星座計畫預計帶美國太空人重返月球。

「華盛頓郵報」（Washington Post）在該網站報導，歐巴馬15日的談話將試圖減輕外界批評聲浪，並提供更多重建國家航空暨太空總署（NASA）有關人類太空探險計畫的具體細節；白宮官員稱此修正計畫是個「大膽且勇敢」的版本。

根據華郵報導，歐巴馬發表的計畫將會「修改和保留」星座計畫中有關火箭與太空艙系統的元素，並提撥4000萬美元重新培訓今年因星座計畫撤銷而失業的工作人員。

該報也指出，歐巴馬將承諾在2015年之前，選定一種重型火箭的設計方案，以便將太空人送上各種行星，包括月球、火星的衛星，甚至最後包括火星本身。

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/tech/2010-04/14/content_13351866.htm
登月第一人阿姆斯特朗抨擊奧巴馬太空政策 
2010年04月14日 11:08:01 　來源：新華網

    新華網華盛頓４月１３日電（記者任海軍）首位登陸月球的美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗１３日批評奧巴馬總統取消美國重返月球計劃的決定，認為這將給美國的太空項目造成“毀滅性”打擊。

    阿姆斯特朗當天與另外兩位美國前宇航員發表公開信說，奧巴馬的預算報告盡管有諸多可取之處，但取消旨在重返月球的“星座計劃”、終止研發“戰神”係列火箭及“奧賴恩”載人航天器的後果是“災難性的”。

    公開信中說，美國宇航員目前只能依賴俄羅斯“聯盟”係列飛船往返近地軌道及國際空間站，而且往返一次的“票價”超過５０００萬美元；在相當不確定的一段時間內不具備近地軌道運載能力及載人探測能力。這注定使半個世紀以來一直是航天領域領導者的美國降格為太空探索領域的二流或三流國家。

    奧巴馬在今年２月初向國會提交了２０１１財政年度政府預算開支報告，建議取消美國的重返月球計劃，而將火星作為美國載人航天計劃的目的地。本月１５日，奧巴馬計劃在佛羅裏達州肯尼迪航天中心發表演講，全面闡述其太空計劃。

    １９６９年７月２０日，阿姆斯特朗乘阿波羅１１號飛船到達月球，並走出登月艙，將人類的足跡第一次印在月球上。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100409/16/23kqb.html
NASA新太空計畫 聚焦登陸火星
 更新日期:2010/04/09 12:05
（路透佛羅里達州卡納維爾角8日電）美國國家航空暨太空總署（NASA）今天就重新修訂的美國太空計畫提供更多細節，這個太空計畫最初將聚焦在發展人類登陸火星所需的技術。

這項新計畫也致力於促進太空計程車商業性服務的發展，也將以衛星環繞地球追蹤氣候變遷。

航太總署準備今年稍晚結束其太空梭計畫，預期屆時將減少與這項太空計畫有關的數千個承包工作機會。

航太總署官員表示，航太總署的10個領域中心都將致力於這個新計畫。休士頓「詹森太空中心」（Johnson Space Center）負責一個耗資60億美元的5年期計畫，以監督技術表現。

佛羅里達州「甘迺迪太空中心」（Kennedy SpaceCenter）將負責58億美元、5年期的任務來幫助私人公司發展軌道運輸服務。

而馬里蘭州、加州與俄亥俄州的中心將負責一個擴大規模的地球觀測活動，密切注意氣候變遷與其影響。

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/tech/2010-03/10/content_13141092.htm
美國計劃送人上火星：5年投入60億美元
2010年03月10日 15:58:36 　來源：華西都市報

    向火星這個紅色星球發射載人飛船可以說是人類21世紀最偉大的冒險。據世界新聞網報道，白宮7日表示，美國總統奧巴馬下個月將在佛羅裏達州舉行會議，宣布美國探索太空的下一步行動。他在這次會議將勾畫美國政府對美國宇航局(NASA)的願景，以及最終將執行火星探險任務。根據NASA提前公布的計劃，美宇航局計劃在2031年用一個400噸的新型太空飛船將宇航員送上這個“紅色星球”。

    5年投入60億美元

    奧巴馬在先前提交國會新的預算中，已取消美國重返月球的計劃，因此，他對于位在選票關鍵州的NASA必須表明其承諾。據悉，奧巴馬希望重新調整NASA在太空科技努力的重點，以準備至太陽係其他星球執行載人太空任務。

    奧巴馬政府計劃在五年內投入60億美元，把太空運輸轉移給商業公司；另外數十億美元用于科技研發，以及延長國際太空站的使用年限。白宮預定4月15日舉行這次會議。會議重點在討論NASA新願景和下一步計劃的目標和策略，以及可創造的新科技和新行業。

    “戰神”擔當主將

    此外，在得克薩斯州休斯敦舉行的一次會議上，NASA公布了這一計劃的詳細情況。根據計劃，美國將使用3至4枚“戰神5”型火箭，將火星飛船的各部分送入火星低地軌道，在低地軌道組裝完畢後，再飛往火星。“戰神5”型火箭是美國正在研制的新一代火箭，可以運載大量貨物上太空。按照計劃，擔負人類登陸火星夢想的新型飛船將在2031年2月發射升空，飛船將由低溫燃料推進係統提供動力，用時6至7個月完成首次地球到火星之旅。不過，載人火星探索計劃的細節尚存在變動的可能，而且NASA也許最終並不會選擇這一方案登陸火星。

    飛往火星要花1年移民火星要1000年

    火星是地球的近鄰，火星繞太陽一周的時間是687個地球日，火星和地球相互接近的時間間隔是兩年零50天。火星和地球一般距離在8000多萬公裏以上。從地球飛往火星，單程需近一年的時間，較好的發射時機每隔一年才有一次。

    不過，如果要“移民”火星更為困難。據德國《圖片報》援引《國家地理雜志》的報道稱，行星專家認為，1000年後，人類有可能通過溫室效應將火星變成適宜人類居住的星球。研究人員表示，如果要“移民”火星，首先要想辦法提升火星表面的大氣溫度，以釋放在冰帽和土壤中富含的二氧化碳氣體。而這可以通過工廠生產溫室氣體、操控隕石撞擊火星等做法實現。一旦溫室效應開始顯現，足夠的二氧化碳氣體使火星大氣溫度上升至冰點以上時，火星上將會出現降雨和河流，這將成為開始火星生活的第一步。接下來，人類可以將細菌、藻類和苔蘚等帶到這片荒蕪的大地上，之後火星上將會長出被子植物和樹木。

　　宇航員要在火星上種菜

    人類為什麼如此鐘情于火星？答案與人類自身有關。科學家認為，火星上可能存有生命和液態水，尋找生命和水就成為世界科學家一個巨大的夢想。而根據NASA的這個計劃，在宇航員登陸火星之前，貨物艙和生活艙將分別于2028年12月和2029年1月送入火星。根據NASA的方案，宇航員必須自力更生，在火星上種水果蔬菜，維持自己的生存。此外，宇航員還必須精于設備保養和維修，甚至還要具備自制新零件的技能。宇航員預計將在火星表面停留16個月之久，使用核能為其生活艙提供能量。在奔赴火星的漫長太空旅行中，宇航員還將會面臨高水平宇宙輻射的威脅，NASA必須拿出有效保護宇航員免遭宇宙輻射的解決方案。另外，他們還需要攜帶用于診斷和治療傷病的醫療設備。

    延伸有報道稱：我國在開展火星探測

    在20年時間內，人類到底能不能登陸火星，以及由誰最先登陸火星，這顯然是目前競爭以及人們關注的焦點所在。但對于人類而言，踏足火星也許只是時間問題。最新一期的美國《科學探索》雜志預測說，未來第一個踏上火星的地球人最可能是一個美國人，但把他送上火星的人則是一群來自美國、俄羅斯、歐洲、日本甚至中國的科學家。因為登陸火星是個太大的工程，聯合作戰才能使這一天盡快來到。誰第一個登上火星更多的是“面子”問題，但探測火星可能將為人類帶來一場新的科技革命，而真正的競爭是這場科技革命的主導權的爭奪。

    在這場探索火星的國際競賽中，俄羅斯已經擬定了火星登陸方案。計劃在2015年前後，俄國火星考察隊將駕駛載人飛船飛向火星，往返歷時440天。據悉，我國也在開展火星探測的相關研究。