http://n.yam.com/cna/society/20160501/20160501681845.html
沖之鳥礁事件延燒 護漁行動將啟航
中央社-2016年05月01日 上午09:04

（中央社記者劉建邦、程啟峰台北1日電）「東聖吉16號」漁船在沖之鳥礁海域被日本公務船扣捕事件延燒，海巡署「巡護九號」及農委會「漁訓貳號」今天將從高雄市啟航，馳往沖之鳥礁附近公海執行巡護任務。

政府聯合執行沖之鳥礁公海巡護任務航前說明會上午10時將在高雄海巡隊碼頭舉行，巡護九號及漁訓貳號隨後將從高雄海巡隊碼頭啟航，馳往沖之鳥礁附近公海，展開護漁行動。

政府為展現強烈護漁決心，行政院海岸巡防署除調派具武裝能力、排水量近2000噸巡護九號到沖之鳥礁附近公海護漁，同時備援海巡最大的3000噸級高雄艦。

海巡署說，東聖吉16號4月在沖之鳥礁附近公海作業時，遭日本公務船無理扣押，政府決定由海巡署及行政院農業委員會共同派遣巡護船，前往沖之鳥礁附近公海執行聯合巡護任務，相關規劃由農委會漁業署主責，海巡署全力配合作業。

海巡署目前1000噸級以上艦艇，因應台日、台菲漁汛期間護漁，艦隊南北布防，包含最大噸位、達3000噸級的高雄艦和宜蘭艦，另有2000噸級新北艦、台南艦、和星艦與偉星艦，及近2000噸的「巡護7號」、「巡護8號」、「巡護9號」；此外，還有1000噸級苗栗艦、桃園艦、台東艦、福星艦與謀星艦。

日本逕自主張沖之鳥礁具200浬專屬經濟海域，無理扣押台灣漁船，海巡署說，政府認為沖之鳥礁為岩礁非島嶼，不能主張專屬經濟海域。

沖之鳥礁距鵝鑾鼻約860浬，海巡署評估護漁行動時間可能達3個月，考慮補給、整補及隨行人員等狀況，不排除分階段由高雄艦等其他船艦接手巡護任務。

官員說，高雄艦等大型艦艇稱為巡防救難艦，優勢是速度佳，但執行遠洋巡護，由遠洋巡護船執行較適當，才派出具武裝艦艇到沖之鳥礁護漁。

巡護9號排水量近2000噸，將搭配農委會漁訓貳號前往沖之鳥礁附近公海護漁。巡護9號配備射程百公尺驅離水砲和武裝20機砲，可搭40名官兵，配備齊全。

官員說，遠洋巡護往返約2、3個月，會指派續航力較強的巡護艦艇護漁，且艦艇配備齊全，台籍漁船在公海遇日船驅趕時，絕對展現護漁決心。

http://n.yam.com/cna/society/20160430/20160430681648.html
強力護漁 巡護九號漁訓貳號明赴沖之鳥礁
中央社-2016年04月30日 下午21:19

（中央社記者劉建邦台北30日電）落實總統馬英九指示護漁任務，維護漁民權益，海巡署執行護漁任務「巡護九號船」和農委會「漁訓貳號船」，明天共同出海赴沖之鳥礁附近公海執行聯合巡護任務，海軍也隨時備援。

屏東漁船「東聖吉16號」在「沖之鳥礁」附近公海作業時，遭日本公務船無理扣押，政府決定由海巡署及農委會共同派遣巡護船，赴沖之鳥礁附近公海執行聯合巡護任務。農委會漁訓貳號船與海巡署巡護九號船今天已靠泊高雄市旗津區海巡隊碼頭，進行出航護漁整備作業，明天上午行政院海岸巡防署海洋巡防總局在現地舉行「政府聯合執行公海巡護任務」航前說明會後，兩艘艦啟航出發。

日本為擴大專屬經濟海域範圍，逕自主張「沖之鳥礁」具有200浬專屬經濟海域，無理扣押台籍漁船，總統馬英九發表嚴正談話指出「沖之鳥礁」為岩礁非島嶼，日本不能主張專屬經濟海域。

這次公海執行聯合巡護任務由農委會漁業署主責規劃，海巡署巡護九號配合農委會漁訓貳號船作業護漁。

海巡署派遣排水量近2000噸級「巡護九號」執行公海巡護任務。巡護九號配備射程百公尺的驅離水砲和20機砲，配備齊全，展現政府護漁決心。行政院長張善政今天被詢及此次護漁任務表示「海軍隨時備援」。

「沖之鳥礁」距台灣鵝鑾鼻約860浬，海巡署評估護漁行動時間可能長達3個月，在考慮補給和整補及隨行人員等狀況，不排除分階段由其他海巡船艦接手巡護。

官員解釋，漁船非固定不動，會在公海移動尋找最佳捕魚地點，會和漁業署保持橫向聯繫，由漁業署傳遞漁船作業訊息和位置，海巡艦艇會在作業漁船附近巡護，並無固定巡弋路線，但是「漁船在哪，海巡就在哪」。

海巡署強調，政府認為「沖之鳥礁」12浬外海域屬公海範圍，依聯合國海洋法公約規定，可主張公海捕魚自由，日本無權在該海域取締我國漁船。

海巡署指出，台灣漁船在公海捕魚，若遇日本公務船試圖驅離，海巡署會立即展開護漁行動，1000噸級巡護九號船有武裝能力，除有射程百公尺驅離水砲和武裝二○機槍外，若遇狀況，不排除增派艦艇支援。

至於有漁民質疑這次為何不出動「高雄艦」、「宜蘭艦」等3000噸級的大型艦艇前往「沖之鳥礁」。海巡官員解釋，執行東西太平洋的遠洋巡護，艦艇續航力要夠，就像是「短跑和長跑差別」，遠洋巡護來回航程要2、3個月，因目前是台日和台菲海域漁汛期，大型艦艇目前皆在此海域執行護漁。

海巡署派出民國103年6月服役、排水量1914.8噸的「巡護九號」前往「沖之鳥礁」護漁，原本就是遠洋巡護艦的設計，配備齊全，包括在5級海象時可持續作業、船殼設有非伸縮式穩定翼裝置，可兼顧高、低速時橫搖穩定性能。另飲用淡水設計容量可供40人在海上持續執行45天任務。官員也承諾，若遇突發狀況，會由鄰近艦艇前往支援，展現政府護漁決心。

http://n.yam.com/cna/society/20160429/20160429679467.html
公海護漁民 政府派船赴沖之鳥礁
中央社-2016年04月29日 上午10:28

（中央社記者劉建邦台北29日電）政府展現強力護漁決心，海巡署今天說，經跨部會研商，決定派「巡護九號船」及農委會「漁訓貳號船」，5月1日自高雄港啟航，前往「沖之鳥礁」附近公海執行巡護任務。

「東聖吉16號」漁船在「沖之鳥礁」附近公海作業時，遭日本公務船無理扣押，政府決定由海巡署及農委會共同派遣巡護船，前往「沖之鳥礁」附近公海執行聯合巡護任務。

行政院海岸巡防署指出，「沖之鳥礁」距台灣鵝鑾鼻約860浬，日本為擴大專屬經濟海域範圍，逕自主張「沖之鳥礁」具有200浬專屬經濟海域，並扣押我國漁船。

依聯合國海洋法公約第121條第3款規定，不能維持人類居住或其本身經濟生活的岩礁，不應有專屬經濟區或大陸礁層。

海巡署表示，政府認為「沖之鳥礁」僅為岩礁，不是島嶼，不能主張專屬經濟海域。

海巡署說，政府認為「沖之鳥礁」12浬外海域屬公海範圍，依聯合國海洋法公約第87條規定，得主張公海捕魚自由，日本自無權在該海域取締台灣作業漁船，政府堅決捍衛台灣漁民擁有公海捕魚自由。

海巡署表示，政府為強力維護漁民作業權益，將「巡護九號船」及農委會「漁訓貳號船」，規劃5月1日自高雄港啟航，共同前往「沖之鳥礁」附近公海執行巡護任務，落實「漁民在哪、海巡就在哪」政策。

http://www.cga.gov.tw/GipOpen/wSite/ct?xItem=103320&ctNode=650&mp=999
海巡署說明調整「福星艦」勤務之原因
本（105）年4月18日11時許，海巡署接獲行政院農業委員會漁業署通報：日本海上保安廳巡邏機於「沖之鳥礁」海域發現我國4艘作業漁船（未包括「東聖吉16號」漁船），日方希望我方勸離渠等漁船，不排除將派船實施取締等訊息；海巡署獲報後，依據漁業署請求事項派遣「福星艦」於當（18）日18時自高雄港啟航前往應處。
19日20時，海巡署再度接獲漁業署通報單表示，上開4艘漁船已於17時離開該海域，尚有包括「東聖吉16號」漁船（距沖之鳥礁約166.7浬）在內之7艘我國漁船位於沖之鳥礁200浬內海域，漁業署亦已透過漁業電台請漁船注意作業安全，並請外交部透過管道要求日方勿干擾我漁船正常作業；20日上午，海巡署再度透過漁船船位回報系統（VMS）查看該海域漁船情形，發現「沖之鳥礁」200浬海域內有4艘我國漁船，最接近沖之鳥礁1艘漁船為「新進益28號」距離約131浬，「東聖吉16號」距沖之鳥礁167浬，其餘2艘漁船大致位於200浬邊緣。
由於原來4艘目標漁船已離開該海域，且漁業署已通報漁船注意作業安全，並請外交部透過管道要求日方勿干擾我漁船正常作業；海巡署鑑於當前正值臺菲海域漁汛期高峰，為加強保護作業漁船安全，爰於20日上午12時，調整「福星艦」勤務（距臺灣鵝鑾鼻約356浬），將有限艦船能量優先投注於臺菲海域。

資料來源：海巡署 日期：105/04/27

http://n.yam.com/cna/society/20160428/20160428677896.html
被日扣漁船損失大 盼政府討公道
中央社-2016年04月28日 下午13:06

（中央社記者郭芷瑄屏東縣28日電）琉球籍漁船「東聖吉16號」被日本公務船扣捕，繳保證金後釋回，琉球區漁會今天說，除了保證金外，船上漁具流失，無法再捕魚，船長又被沒尊嚴對待，政府一定要為漁民討公道。

「東聖吉16號」25日在沖之鳥礁公海被日本公務船扣捕，26日潘家依日本要求繳了新台幣176萬元保證金後，人船才被釋放。

琉球區漁會總幹事蔡寶興表示，目前「東聖吉16號」正在返航途中，預計5月5日抵達東港，船長在被扣捕過程中，被脫光衣服檢查，還被扣上手銬，當人犯對待，因來不及收漁具，10多萬元的延繩釣漁具全都流失，船上只有40多噸的漁獲，覺得很委曲和無奈。

蔡寶興說，去年12月出港的「東聖吉16號」為近80噸的漁船，出海近4個月，至少漁獲要5、6萬噸才有錢賺，如今船上只有40多噸漁貨，沒有漁具無法再捕魚，只能返港，損失龐大。

蔡寶興表示，船長潘建鵬希望漁會轉請政府為他爭取權益，船東潘忠秋在繳交「罰款」前，就說過希望政府能把保證金要回來，否則也請政府賠償保證金，因為船長到沖之鳥礁捕魚有請示過漁業署。

http://n.yam.com/cna/society/20160427/20160427677170.html
護漁艦赴沖之鳥礁被撤回 海巡說明
中央社-2016年04月27日 下午22:59

（中央社記者劉建邦台北27日電）海巡署今天表示，原派遣福星艦前往沖之鳥礁執行護漁任務，但原目標漁船已離開該海域，加上漁業署已通報漁船注意作業安全，並請外交部透過管道要求日方勿干擾漁船正常作業，所以才調整福星艦勤務未前往沖之鳥礁。

針對外界質疑福星艦為何未前往「沖之鳥礁」海域，海巡署今晚發出澄清稿表示，4月18日上午11時許，接獲行政院農委會漁業署通報，日本海上保安廳巡邏機在「沖之鳥礁」海域發現中華民國4艘作業漁船，但未包括「東聖吉16號」漁船。

海巡署表示，日方希望我方可勸離4艘漁船，且不排除要取締派船實施取締中華民國籍漁船等訊息，海巡署獲報後，依據漁業署請求派遣「福星艦」，在18日晚間6時從高雄港啟航前往現場。

海巡署指出，19日晚間8時，再度接獲漁業署通報單，4艘漁船已在下午5時離開該海域，但還有包括「東聖吉16號」漁船在內7艘中華民國漁船，位於沖之鳥礁200浬內海域。

漁業署透過漁業電台請漁船注意作業安全，並請外交部透過管道要求日方勿干擾中華民國漁船正常作業；20日上午，海巡署再度透過漁船船位回報系統，查看該海域漁船情形，發現「沖之鳥礁」200浬海域內有4艘中華民國漁船，最接近沖之鳥礁1艘漁船為「新進益28號」，距離約131浬，而「東聖吉16號」距沖之鳥礁167浬，其餘2艘漁船大致位於200浬邊緣。

海巡署表示，原4艘目標漁船已離開該海域，且漁業署已通報漁船注意作業安全，並請外交部透過管道要求日方勿干擾中華民國漁船正常作業。

海巡署指出，鑑於當前正值台菲海域漁汛期高峰，為加強保護作業漁船安全，20日上午12時，調整福星艦勤務，將有限艦船能量優先投注於台菲海域。

http://n.yam.com/cna/society/20160427/20160427676551.html
海巡署：提前公海護漁時間
中央社-2016年04月27日 下午16:56

（中央社記者劉建邦台北27日電）東聖吉16號漁船遭日本違法扣押，總統馬英九今天提出3項嚴正聲明。海巡署表示，會提前公海護漁時間和擴大範圍，並包含沖之鳥礁，具體內容持續和農委會研商。

東聖吉16號漁船遭日本違法扣押，馬總統提出捍衛公海捕魚自由、反對日本違法擴權、強力維護漁民權益3項嚴正聲明，並要求行政院強力交涉、全力護漁。

針對具體護漁政策，海巡署指出，配合漁政單位每年都會執行公海巡護，像去年7、8月就執行過1次護漁政策，「哪裡有漁船，就往哪裡去」，只要是國際認定公海區域，每年都會執行2次護漁措施。

官員表示，位在西太平洋的「沖之鳥」12浬外屬公海，但日本政府卻認定為「島」非「礁」，並劃定經濟海域，才會擅自扣押我國籍漁船「東聖吉16號」，後續公海護漁細節已持續和農委會漁業署進行討論研商。

據了解，「沖之鳥礁」鄰近海域漁獲量不多，每年魚汛期約有10幾艘漁船到鄰近海域捕魚，且「沖之鳥礁」12浬外屬公海，海巡署為把有效執法能度放在常態護魚地點，像是台菲交接海域，但對於公海海域，若有國籍漁船前往捕魚，必會派船前往護漁。

http://n.yam.com/cna/society/20160125/20160125526368.html
驅離越南漁船 海巡署：維護南海安全
中央社-2016年01月25日 下午18:16

（中央社記者黃旭昇新北市25日電）海巡署海洋總局今天表示，有關媒體報導越南漁船指控中華民國海巡，於南沙海域越界執法案，總局說，海巡署肩負國土守門員責任，未來仍會強力執法，維護南海安全及漁業資源。

海巡署洋總局今天表示，中華民國國駐守太平島PP-10052及PP-10053艇，於1月6日上午8時30分發現「QNg90649TS」、「QNg90929TS」等2艘越南漁船，在太平島東南方2.5浬(中洲礁西南方0.5浬)海域留滯作業，已侵入中華民國國領海內。

PP10052及PP-10053艇旋即展開廣播驅離。8時45分，PP-10053艇順利驅離「 QNg90929TS」越南漁船，另PP-10052艇於8時49分廣播勸離「QNg90649TS」越南漁船時，該船不聽且硬往PP-10052艇船艏蛇行。

PP-10052艇採行緊急回車之避碰措施，但餘速期間，越南漁船疑似有擦撞PP-10052艇，該艇即以水柱噴射將其驅離。

PP-10052艇返港後檢視艇體，未發現有碰損情形，本案處理過程均依中華民國海域執法作業規範驅離，並無報導所稱，台灣海巡艦艇越界執法，施放水砲攻擊情事。

http://n.yam.com/cna/society/20160125/20160125526054.html
海巡署依法作業 驅離2跨界越籍漁船
中央社-2016年01月25日 下午16:47

（中央社記者游凱翔台北25日電）行政院海岸巡防署2輛駐守太平島艦艇，遭投訴疑似越界執法，海巡署今天發表聲明指出，越南籍漁船當時疑似擦撞一艘艦艇，因此噴射水柱驅離，過程中均依法作業，並無越界情事。

海巡署表示，台灣駐守太平島的PP-10052及PP-10053艦艇於6日上午8時30分，發現2艘越南籍漁船在太平島東南方2.5浬在海域滯留作業，已侵入我國領海內，因此立刻廣播進行驅離。

過了約15分鐘，海巡署艦艇成功驅離一艘越籍漁船，但另一艘船隻不僅不聽勸告，竟然硬往海巡署艦艇船艏行進，這時執法人員緊急迴避，但餘速期間越籍漁船疑似擦撞，因此噴射水柱驅離。

執法人員返港後檢視船體，並未發現有碰損情形，且全案處理過程均依台灣海域執法作業規範進行驅離，並無越界執法情事。

海巡署強調，海巡署肩負國土守門員責任，未來仍會強力執法，維護我國南海安全及漁業資源。

http://www.cga.gov.tw/GipOpen/wSite/ct?xItem=90579&ctNode=650&mp=999
海巡遠洋護漁 擴大國際參與
行政院海岸巡防署海洋巡防總局所屬之直屬船隊「巡護八號」船，於8月26日將執行本（104）年第2航次之「中西太平洋公海漁業巡護」遠洋巡護任務，由直屬船隊隊長楊樹治暨漁業署代表行前慰勉執勤同仁工作士氣。
巡護八號執行直屬船隊本年度第2次遠洋漁業巡護任務，配合搭載農委會漁業署漁業檢查員1員，26日自高雄報關出港，執行長達70天之公海漁業巡護任務，預計於美國關島進港補給，本航次巡航浬程總計約1萬浬。
由於我國為世界六大遠洋漁業國之一，已與美國、紐西蘭、庫克群島、法國、澳洲及日本等六國建立公海相互登檢機制，海巡署船舶參與此任務之意義，不僅藉參與國際漁業合作執法，增加台灣在國際上的能見度，更是善盡作為地球村之一員的管理責任。故本案之執行，除慰勉我國遠洋漁船離家苦悶及了解漁船狀況與其作業環境外，亦依中西太平洋漁業委員會規定檢查漁船有無違規捕魚或其他不法或違規情事，藉此落實政府護漁政策，並在區域漁業管理國際事務上積極參與，確保漁業資源永續利用。
「哪裡有我漁船合法作業，海巡署船艦就在那裡」向來是海巡署服務漁民、保護漁船作業的方針，即使遠在中西太平洋海域也可見到海巡署巡護船執行各項任務；自1982年聯合國海洋公約通過後，落實公海登臨檢查並維護我國漁民作業權益，確保漁船遵守國際漁業規範，基於身為地球村一員的理念，本總局將持續加強海洋巡護、維護海洋資源、善盡國際責任。

資料來源：洋總局 日期：104/08/26