http://n.yam.com/cna/life/201012/20101228490082.html
飛航事故降 3年內世界水準
    
中央社╱中央社 2010-12-28 17:22

（中央社記者汪淑芬台北28日電）行政院飛航安全委員會主任委員張有恆今天表示，近幾年台灣飛航事故率下降，如果繼續維持，3年內可望達到世界水準。

飛安會今天舉行年終記者會，張有恆說，今年台灣發生4起飛航事故，10年平均事故率也逐年下降，2000年到2009年是每百萬離場1.82次，比世界平均每百萬離場1.02次高，若繼續保持這種紀錄，2013年可降到0.61次，達到世界水準。

全球飛航事故率都是以10年計算平均值。根據飛安會統計，台灣在2008年以前，平均每百萬離場的飛航事故都高於2次；1993年到2002年最高，達3.52次，其次是1994年到2003年的2.82次、1998年到2007年的2.69次、1999年到2008年的2.26次，2000年到2009年及2001年到2010年都降到1.82次。

飛安會預期，若飛安續保持良好紀錄，2003年到2012年每百萬離場飛航事故將降到1.21次，2004年到2013年可望降到0.61次。

http://n.yam.com/cna/politics/201010/20101018658491.html
飛安會高薪？政院：專業需求
    
中央社╱中央社 2010-10-18 11:58

（中央社記者周永捷台北18日電）政府組織再造，立委質疑行政院飛航安全委員會人員工作沒效率，但月薪超過新台幣9 萬元。對此，行政院秘書長林中森表示，飛安會工作需要豐富經驗及專業，待遇應比照機師。

林中森上午在立法院內政委員會答復民進黨立委邱議瑩質詢時指出，配合政府組織再造，行政院規劃飛安會將法制化，成為行政院所轄的三級機關。

邱議瑩追問，飛安會現有24名人員，全年待遇2984萬5000元，平均1人月薪超過9萬2000元；不過，飛安會人員坐領高薪，工作效率卻奇差無比。

她說，飛安會99年度持續調查的飛安事故中有7 件與98年度調查的飛安事故重覆，其中多件不屬於重大事故的案件都要調查兩年，「飛安會每年平均結案數只有1件，社會大眾可接受嗎」？

林中森答詢說，飛安會是高科技單位，工作人員一定要有豐富經驗，有的還做過機師，因此，待遇比照機師，月領9 萬多元很合理。

林中森說，飛安會成立宗旨包括防範飛安事故，以及調查飛安事故發生原因，一旦有飛安事故發生，飛安會要進行專業調查，有一定的法定程序，調查結果必須要有公信力，才讓社會各界認同。

http://news.chinatimes.com/politics/0,5244,11050202x112010060300131,00.html
成大管學院長張有恆任飛安會主委
2010-06-03 中國時報 【黃文博／台南報導】
 
    　成大管理學院院長張有恆接受徵召，兼任無給職的行政院飛航安全委員會主任委員。他長年研究飛航安全，曾任民航局長，嫻熟民航事務。

    　張有恆表示，上任後第一要務就是將飛安會組織再造，他希望配合政府行政院組織再造，讓飛安委員會成為一個正式的獨立機關；第二個要務是，要求所有未涉及重大事件、無機毀人亡的飛安事件之調查，都能在一年內完成調查，把真正的原因找出來。

    　張有恆認為，過去發生晴空亂流造成機上人員受傷事件，要花十八個月才完成調查，太過耗時。

http://n.yam.com/cna/life/201005/20100525999997.html
張有恆繫佛語領帶 盼無事故可查
  
中央社╱中央社 2010-05-25 14:14

（中央社記者汪淑芬台北25日電）新任行政院飛安會主任委員張有恆，今天繫著印有「南無阿彌陀佛」的領帶接下新職。他也以頗具哲理的「善戰者無赫赫之功」，希望台灣天空平安，飛安會無事故可調查。

張有恆是現任成功大學管理學院院長，卻對民航事務不陌生，大學唸的是成大機械系航空組，並擔任過2年8 個月交通部民航局長。

篤信佛教的張有恆，很喜歡別人送的1條印滿「南無阿彌陀佛」領帶，他希望在任何職位上都能盡心盡力達到圓滿。

張有恆重視失事預防，民航局現行的知識管理系統，就是他任民航局長時建立。

他鼓勵各航空公司及從業人員，對任何有關在機務、航務上犯的錯，以不具名方式上網主動說明，並提出警告與改善方法，民航局就可給予免責或從輕處分；用意就是要大家勇於面對問題、儘快找出原因，讓其他航空公司或人員引以為鑑，不要再犯相同的錯，達到失事預防。

張有恆提到，多年前華航澎湖外海空難，肇因於近20年前1次重落地，機尾維修未完善造成；而早在華航事故前10多年，日航也曾有1架飛機發生類似情形。他認為，許多歷史都在重演，如果能及早記取教訓，就可避免意外。

當年在民航局服務時，張有恆也發現民航局檢查人員和航空公司維修廠人員處在對立狀態，維修人員總以為檢查人員就是要找麻煩。他也同樣以主動告知不究責的方式，讓維修人員和檢查員從對立變成合作。

張有恆說，未來飛安會還會做很多失事預防的工作，包括和國際失事調查單位交流，提升調查技術，並希望能做到讓飛安會沒有「事故調查」。

展望新職，張有恆引用「孫子兵法」中「善戰者無赫赫之功」，期待飛安會的努力，不但可以讓台灣飛安零事故，飛安會也無事故可調查。

http://n.yam.com/cna/life/201005/20100525999675.html
飛安會主委交接 張有恆期許零事故

中央社╱中央社 2010-05-25 11:32

（中央社記者汪淑芬台北25日電）行政院飛航安全委員會成立12週年，上午慶生並舉行主委交接，新上任的主委張有恆期許台灣飛安零事故。

飛安會是在1998年5月25日成立，當年2月華航發生大園空難，政府立即推動成立獨立調查機關。張有恆曾任交通部民航局長。

張有恆說，12年前台灣飛安事故率是當時世界平均值每百萬小時0.82架次的3倍，現在已下降，但仍是世界平均值每百萬小時0.6架次的2倍，未來還有努力空間。他期許政府監理機關與業者共同為台灣天空安全努力，朝飛安世界一流目標邁進。

張有恆也為飛安會12歲生日切蛋糕，並許下台灣飛安零事故的願望。

交接典禮由行政院政務委員張進福主持，他希望張有恆在飛安會最好「不要有事做」。

飛安會主委3年1任，屬於無給兼任職，前主委吳靜雄昨天任期屆滿，張有恆接下第5任主委職務。

張有恆是成大機械系航空組畢業，取得交大交通運輸研究所碩士及美國賓州大學交通運輸博士，曾任成大交通管理科學系主任、所長、交通部運輸研究所所長、民航局長，現任成大管理學院院長。

http://n.yam.com/cna/life/201005/20100524963884.html
飛安會主委 成大教授張有恆接任

中央社╱中央社 2010-05-24 15:59

（中央社記者汪淑芬台北24日電）行政院飛航安全委員會主任委員吳靜雄任期今天屆滿，飛安會下午接獲行政院通知，將由成大教授張有恆接任，明天上午交接。

張有恆是現任成大管理學院院長、交通管理系教授，也是飛安會委員；曾任交通部民航局長、運輸研究所所長。

飛安會成立於1998年，包含主委在內共有 7名委員，都由行政院任命，主委原則上3年1任，張有恆將是第5任主委。

http://n.yam.com/cna/life/201005/20100516671606.html
飛安會新主委未定 委員會恐開不成

中央社╱中央社 2010-05-16 19:57

（中央社記者汪淑芬台北16日電）行政院飛航安全委員會主任委員吳靜雄任期將在24日屆滿，但行政院至今還未公布新主委人選，飛安會原擬25日召開的委員會議可能開不成。

飛安會是在民國87年5月25日成立，定位為獨立調查機關，主委及另6名委員都由行政院任命。

飛安會主委原則上3年1任，94年第3任主委戎凱任期一半時請辭，行政院任命吳靜雄接任，並做滿第4任任期，24日將是吳靜雄任期最後1天。

吳靜雄是台大電機系教授，由他指派的前飛安會執行長楊宏智是由台大機械系借調，去年9月已借調期滿。吳靜雄考量自己也將卸下主委一職，執行長人選一直未再指派，而是由飛安組長王興中兼代。

飛安會通常每個月最後1週的星期二召開委員會議，但今年5月的委員會議可能因新主委還沒上任而開不成。