http://n.yam.com/cna/society/201103/20110331152476.html
華航購機涉弊 查無不法簽結

中央社╱中央社 2011-03-31 11:59

（中央社記者賴又嘉台北31日電）中華航空公司3年前採購航機時，涉違反航空界購機簽約金慣例，支付空巴公司新台幣38億元簽約金，遭質疑涉弊。特偵組經多年偵查，今天以查無犯罪事證，予以簽結。

特偵組指出，前華航董座魏幸雄民國95年任職華航董座時，辦理「新長程中運量航機」作業，當時以波音公司的B797-9及空中巴士公司的A350-900為標的航機，華航雖數次與空巴公司協商，仍因無法接受空巴公司的購機條件及報價，魏幸雄因而在96年9月21日批示暫時擱置購機案。

不過，魏幸雄在10月初隨即遭解除董事長職務，由趙國帥接任華航董座。趙上任後，立刻重啟空巴公司購機協商，並決定向空巴公司採購8年後才交機的客機，並支付高達3%、也就是38億元的簽約金。

當時經媒體質疑採購涉弊，特偵組於97年剪報分案後，全案朝違反證券交易法、刑法的背信罪嫌偵辦。

特偵組傳訊趙國帥、時任華航相關員工及航發會等決策單位後，發現華航當初放棄波音，選擇法國空巴公司，是因空巴公司給予較優惠價格，在降價後，才會要求較高的簽約金，屬雙方各自商業利益考量；且相關證人均證稱，簽約金的比率沒有一定慣例，採購案當時呈報董事會及民航局也都未遭反對，全案因查無不法，予以簽結。

華航購機案當時與鐽震案時間接近，外界當時驚爆政府高層施壓，從中牟取鉅額回扣利益；不過，特偵組清查相關帳戶資料後，發現總統府前秘書長等人帳戶並沒有資金異常進出情形。

http://n.yam.com/cna/fn/201103/20110325916286.html
天災人禍多 華航：今年要很拚
    
中央社╱中央社 2011-03-25 13:38

（中央社記者趙曉慧台北25日電）今年開年以來，全球天災及戰事人禍不斷，華航董事長張家祝表示「營運今年要非常拚」，但強調華航內部已有此共識，且目前狀況都很穩定。

華航今天中午舉行媒體新春餐敘，是張家祝接任華航董事長以來首度與媒體餐敘。

張家祝說，今年媒體餐敘延宕，主要是開年以來天災人禍不斷。首先是元旦以來發生澳洲洪水、紐西蘭地震，華航忙著救災；農曆年之後發生北非、中東動亂帶動國際油價大漲，過沒多久又發生日本地震，讓華航疲於應付。

他說，日本地震確實讓華航營運受到很大影響，不過華航先不考慮這個因素，目前全力配合台灣旅客的需要。

展望今年，張家祝說，對航空業來說，因為外部因素，今年會是比較辛苦的一年，包括天災、油價、戰爭等；營運今年要非常拚，但華航內部已有此共識，且目前狀況都很穩定。

他還說，明年5月之前有9架747客機要完成改艙計畫，屆時華航的747機隊將完成設備升級。第1架下個月就要完成，4月28日開始將飛台北、大阪至紐約航線，取代台北、安哥拉治至紐約航線。

貨運方面，張家祝說，下個月開始將增加飛越南、盧森堡每週4班，新加坡每天增加1班。

兩岸方面，張家祝說，也將視航權談判結果增加航點，以及陸客自由行開放中轉。

http://n.yam.com/cna/fn/201103/20110325916311.html
日震 華航：一定最後撤離
    
中央社╱中央社 2011-03-25 13:53

（中央社記者趙曉慧台北25日電）日本發生強震及輻射擴散陰影，華航董事長張家祝表示，感謝地震以來駐日同仁堅守崗位，至今沒有減過班、撤離人員，「我們一定最後撤離」，全力支援台灣旅客返台需求。

華航中午舉行媒體新春餐敘，是張家祝接任華航董事長以來首度與媒體餐敘，他在會中致詞時發表上述看法。

他說，日本地震確實讓華航的營運受到很大影響，不過華航先不考慮這個因素，目前全力配合台灣旅客需要，先安排加班機，等到情勢穩定之後再看航線及航班是否調整。

張家祝表示，日本發生地震以來，華航總經理孫洪祥每天都在開會因應。他很感謝華航駐日主管堅守崗位至今，華航沒有減過班，也沒有人員撤離，「我們一定最後撤離」。

儘管近期疏運台灣旅客返台，發生旅客臨櫃機票買貴的情形，張家祝表示這是誤會，華航最後還是以最低票價讓旅客上飛機。

張家祝表示，希望日本情勢能夠很快穩定下來，華航也發起員工捐款幫助賑災。但他認為，除了避開災區之外，國人應該照常與日本進行日常交流，此時的日本需要外界關懷。

http://n.yam.com/cna/international/201101/20110102660924.html
百年第1 華航奪花車國際獎
    
中央社╱中央社 2011-01-02 06:44

（中央社記者江今葉洛杉磯1日專電）中華航空以龍舟為造型的2011年玫瑰花車，第20度奪下國際大獎獎項，也是中華民國建國百年第1項國際大獎，看到國旗在全球3億多觀眾面前展示，僑胞都開心得不得了。

參加洛杉磯玫瑰花車遊行，已經成為華航的重要活動，第25度參加的華航今年以傳統龍舟為主題，花車上坐滿圍著建國百年圍巾、頭戴百年紀念領巾的龍舟手。漂亮的造型，再度為華航拿下國際大獎獎項。

玫瑰花車遊行今年已經進入第122屆，根據主辦單位評估，至少有7萬人湧上街頭欣賞玫瑰花車遊行，全球收看轉播的觀眾更高達3億5000多萬人。

能奪得這項殊榮，華航美洲地區處長暨洛杉磯分公司總經理很高興，也很開心能拿下中華民國建國百年的第1項國際性大獎，也很開心能作為國家百歲生日賀禮。

大清早就到現場的陳科榕說，看到華航的龍舟花車感覺「超棒的」，他也注意到了龍舟手披掛的建國百年圍巾，很開心全世界應該都已經透過電視看到台灣國旗在花車遊行中飄揚。

另一位帶著兒子來看遊行的陳媽媽也說，看到百年紀念圍巾好感動，一塊兒來的朋友也都很高興能在國際性活動中看到中華民國國旗。

http://n.yam.com/cna/garden/201012/20101230565244.html
華航花車 建國百年雙巾亮相
    
中央社╱中央社 2010-12-30 11:04

（中央社記者江今葉洛杉磯29日專電）中華航空2011年玫瑰花車首度曝光。兩艘栩栩如生的龍舟，載著舞姿曼妙的民俗舞者，與戴著建國百年領巾的龍舟手，向全世界介紹中華傳統慶典。

儘管已經是第25度參加洛杉磯玫瑰花車遊行，華航新任北美處長張鳳炳卻一點也不馬虎。第3年與交通部觀光局合作，張鳳炳說，選擇以傳統龍舟作為花車主題，就是希望能將中華傳統節慶表演介紹給全世界，也吸引更多國外旅客到台灣觀光。

為完整呈現龍舟活動，華航還特別請來洛杉磯當地的龍舟選手與鼓團，頭戴建國百年領巾，肩繫百年圍巾，在龍舟上隨著鼓樂奮力划槳，也象徵中華民國永續向前。

絲竹國樂社鼓手周婉瑜是這次2艘龍舟上唯一的女生，對於能參加這次的遊行，相當開心。她說，練鼓3年多，第1次和划槳手合作，也學習怎麼配合他們的韻律節奏打鼓。

為了讓表演更臻完美，雖然大家因為工作不同，很難湊在一起，還是想辦法每週練習到2次，每次1到2個小時，找到合適的節奏，呈現龍舟精神。

對於能戴上建國百年領巾與圍巾，周婉瑜也很興奮，她笑展示脖子上的圍巾說，「這還是今天才拿到的」，知道這些領巾與圍巾現在很熱門，能擁有「是個榮耀」，也很開心能登上龍舟花車，儘管辛苦但「一切都是為了台灣」，她很開心。

http://n.yam.com/cna/fn/201012/20101216021980.html
華航明年布局 擴展兩岸航點
    
中央社╱中央社 2010-12-16 15:34

（中央社記者趙曉慧台北16日電）中華航空今年獲利可望創歷史新高，對明年發展策略，華航財務副總經理韓梁中表示，明年將積極擴展兩岸航點，1月確定推出桃園飛武漢新航線，以及台灣飛奧克蘭航線。

今天是華航51週年慶，韓梁中在慶祝茶會後接受媒體採訪時，做上述表示。

對明年展望，韓梁中表示，以明年整體產業來看，市場預估明年民航機營運將會較今年走弱，但整體而言仍將維持在高檔；亞洲成長速度仍快，兩岸間的飛航也將成為華航未來的發展重點。

韓梁中表示，華航機隊將持續擴充，預計自今年起至2012年將引進 5架A330新機，有效提供運能，並在明年底之前進行9架747飛機改艙作業，提供旅客更舒適的服務。

面對明年經營展望，華航總經理孫洪祥說，華航重視公司治理，甚至特別在董事會下成立公司治理委員會，無論在管理、資源方面都更為公開，人才方面的培養，也不敢忽視，從前年起，至今已經培養4批中階主管人才。

明年華航的經營重點，將放在全員的安全、服務、行銷、公關以及環保等。華航在慶祝51週年慶的同時，也召回所有駐外分公司高層回台共同研擬細節，預計董事會時再做報告，確定明年執行方針。

現任董事長魏幸雄任期僅到今年12月31日為止，未來將由現任中華開發金控副董事長、華航現任董事張家祝接任。

魏幸雄說，近期與張家祝頻頻聯絡，沒有外界所傳言的感到委屈，離職後將好好規劃退休生活。

http://n.yam.com/cna/life/201012/20101215989324.html
交通專才掌華航 張家祝獲信任

中央社╱中央社 2010-12-15 23:01

（中央社記者陳舜協台北15日電）交通部今晚宣布中華航空公司董事長由中華開發金控副董事長張家祝接任，一如今年6月張家祝請辭中鋼董事長，一樣引起各界關注。張家祝能夠出線，「長官信任」是主因。

學者出身的張家祝，任教於交通大學時與前交大校長郭南宏是同僚；民國76年，郭南宏被任命接任交通部長，張家祝被提攜出任交通部運輸研究所所長；前清大校長劉兆玄出任交通部長後，張家祝於84年被拔擢為交通部常務次長，直到民國94年離開交通部，是歷年來任期最長的交通部次長。

張家祝專長是土木工程與交通運輸管理，統聯客運就是其在運研所所長任內，解決國道野雞車亂象的改善策略；駕駛人已很習慣的國道匝道儀控、連假期間高承載限制等改善國道塞車問題，也出自他的構想。

除此之外，與張家祝共事過的交通部官員表示，張家祝為人敦厚，處事溫和，遇事不委屈求全，是他深獲長官信任的原因。

離開交通部後，張家祝接任中華大學校長，任內找來前觀光局長蘇成田籌設觀光學院，96年還與雄獅旅行社簽訂產學合作協定，在學界仍然以其管理專才繼續發光。不過，與鋼鐵界素無淵源，張家祝在97年8月接任中國鋼鐵公司董事長，當時引來外界批評，質疑政治任命。

張家祝當時對外表示，中鋼公司是上軌道的公司，一切只要回歸專業治理就沒問題；另一方面，他也不諱言表示，當時的行政院長劉兆玄是他的老長官，只要長官信任、器重，他義無反顧。

離開交通部將近6年，張家祝又回到交通領域，而且還接掌資產龐大的華航公司，張家祝秉持專業，不容外界質疑，但若細究其為何能夠出線，「長官信任」應是主因，而張家祝如何以其專業帶領華航高飛，各界都等著看。

http://n.yam.com/cna/life/201012/20101215985769.html
接華航董座 張家祝：盡量去做
    
中央社╱中央社 2010-12-15 22:05

（中央社記者陳舜協台北15日電）交通部今晚發布行政院核定中華開發金控公司副董事長、前交通部常務次長張家祝接任中華航空公司董事長的人令。張家祝表示，「只要長官信任，能做（的事），我盡量去做」。

張家祝表示，他已忘記交通部何時徵詢他接任華航公司意願，「只記得已有好一段時間了」，他也早已向中華開發金控公司董事會報告此事。

張家祝還說，他事前不知交通部今晚會發布人令，對接任華航公司董事長，「只要長官信任，能做（的事），我盡量去做」。

http://n.yam.com/cna/fn/201012/20101208706322.html
開新航線 華航招考逾百機師

中央社╱中央社 2010-12-08 11:38

（中央社記者趙曉慧台北8日電）新航線開航及新機陸續加入營運，華航大動作招募120位國籍機師，包含90位有飛行經驗的機師及30位培訓機師。

華航目前共有970多位機師，透過此次招募之後，機師團隊預計將突破1000位。

華航表示，此次招募採網路報名，通過資格審查後，華航將個別通知考生，預計14日起陸續於華航桃園企業總部進行甄試。

華航表示，英文須具多益（TOEIC）英語測驗650分以上（聽力部分300分以上），或同等級英語檢定證明。

報考已具飛行經驗的國籍機師甄選者（含具備商用駕駛資格的自訓機師、退役空軍及民航機師），需通過書面資格審核、筆試、面試、模擬機測試、體檢與綜合評量等6階段，最終透過綜合評量決定是否錄用。

報考培訓機師甄選者，須通過學科測驗、儀器測驗、面談、體檢與綜合評量後，成為培訓機師。

華航指出，預計明年5月及9月分批送往國外飛行訓練學校，接受1年的地面學科及基礎飛行訓練。回國後持續進行民航前置訓練及機種訓練1年，方能成為華航飛行團隊的生力軍。

http://n.yam.com/cna/life/201011/20101112650473.html
華航新月曆 建築風取代名模風
    
中央社╱中央社 2010-11-12 11:47

（中央社記者邱俊欽桃園機場12日電）中華航空公司今天公布2011年月曆設計樣稿，有別以往曾經採用名模代言，華航今年以嶄新華航園區建築為主題，展現「御風高飛、航向未來」的設計主題。

華航上午在華航園區舉行2011年月曆、桌曆設計樣稿發表會，華航公關處長劉國芊表示，適逢華航園區落成典禮，為展現50週年的華航全新氣象，因此以新園區的建築為設計主軸。

至於華航新的月曆為何不採名模風，劉國芊說，華航換到新的園區，希望有新的開始，讓大家有新的感覺。

華航表示，新的月曆中結合園區各建築物的不同角度為主視覺，同時加上6名空服員擔任導覽大使，展現「御風高飛、航向未來」的設計主題。

華航表示，華航園區在2008年榮獲第10屆「規劃設計類」國家建築金質獎及全國首獎，2010年獲得第12屆「施工品質類」國家建築金質獎與全國首獎，相信在新的1 年，能加深海內外人士對華航的印象。