http://www.cna.com.tw/news/afe/201711080222-1.aspx
搶手華航月曆 6幅本土畫讓世界看見台灣

發稿時間：2017/11/08 15:16
最新更新：2017/11/08 15:16

（中央社記者韋樞台北8日電）向來搶手的華航月曆明年不再以空服員為主，改選6幅台灣本土畫家的作品，看大師以最專注誠懇的態度，用畫筆紀錄屬於他們年代的台灣風貌，並讓全球旅客看到台灣人文美景。

中華航空2018年月曆設計以嶄新風貌出發，推出「讓世界看見台灣(The Soaring Beauty of Taiwan)」主題，嚴選6幅台灣本土畫家的作品，讓世界各地的旅客看到台灣的人文美景。

華航發布新聞稿表示，這次月曆畫作搭配時節曆表，以四季變化為主軸，展現不同樣貌的台灣風情。1、2 月適逢過年春節，「東港晨色」以繽紛喜慶的色彩表達台灣漁村濃厚的風土人情；3、4月春天時節，「黃金九份」在細膩微小的光線變化間使用溫暖柔和的顏色，刻畫出農村風景。

5、6月及7、8月為「壽山夕照」及「蘭嶼」，用豐富大膽的色調勾勒出夏天動感的線條；9、10月秋季「台南天宮廟廟庭」，以大地色為主調呈現對思念故鄉的情誼；11、12月「玉山主峰」，運用畫刀與濃厚的油彩，詮釋玉山高冷冰潔的山岳圖象。華航除了藉由藝術的角度演繹台灣之美，透過飛行，也將台灣帶向世界。

華航指出，華航的月曆從1990年至2006年以畫作為主，選用故宮珍藏的山水、花鳥、人物圖及本土畫家作品，2007年跨界與名模合作推出人像攝影月曆，開啟連續10年以人像攝影為主的設計風格。

2017年首度由機師、修護、空地勤人員共同拍攝，以「團隊成就旅程」主題，呈現同仁對於工作專業與堅持的態度，獲得各界好評。明年月曆的設計風格採選品畫作呈現台灣豐富多元的生命力，吸引國內外的關注，「讓世界看見台灣」，也象徵華航對台灣文化傳承的非凡意義。

http://www.cna.com.tw/news/afe/201711020395-1.aspx
華航獲准成為空巴飛機改裝服務供應商

發稿時間：2017/11/02 20:24
最新更新：2017/11/02 20:24

（中央社記者陳葦庭台北2日電）中華航空今天發布新聞稿，宣布已獲核准成為空中巴士MRO (Maintenance、Repair、Overhaul)與飛機改裝服務的供應商。

中華航空今天表示，歷經空中巴士深入的評選程序，已獲核准成為空中巴士MRO (Maintenance、Repair、Overhaul)與飛機改裝服務的供應商，服務中心將設於台灣。

中華航空公司資深副總經理王宏表示，中華航空很高興入選成為空中巴士旗下供應商，隨著新的維修棚廠於2018年完工，華航維修能量會持續擴大，並能為空中巴士機隊提供最先進與完整的MRO服務與飛機改裝解決方案 。

中華航空公司機務組織與中華航空公司同時於1959 年成立，現為亞洲最先進的航機修護服務中心之一，服務波音以及空中巴士（A300/A310/A320/A330/A340/A350）機隊。

http://www.cna.com.tw/news/ahel/201707060221-1.aspx
華航與波音簽合作意向 拓展亞太商機

發稿時間：2017/07/06 14:35
最新更新：2017/07/06 14:35

（中央社記者邱俊欽6日電）華航與美國波音公司簽署合作意向書，未來將瞄準飛機修護工作，共同拓展亞太地區的新興商機。

桃園市長鄭文燦率團前往美西訪問，華航與波音公司並簽署合作意向書（MOU），未來雙方將在航機維修領域，共同尋求合作商機。

中華航空公司董事長何煖軒在會中表示，雙方在航機維修領域合作，包含擴充波音機隊修護能量、機身修改，並評估協助華航成為波音核可全球機隊維修服務供應商，以提供波音客戶航機維護及客機改貨機等服務。

何煖軒指出，華航擁有超過2500位員工及豐沛的修護能量，這次簽署合作協議，未來在波音協助下，將強化維修支援能力，整合航機修護資源，拓展維修商機。

鄭文燦以見證貴賓身分出席這場盛會，指出台灣國內2大航空公司都設在桃園，「桃園航空城計畫」第一階段在機場周邊規劃了330公頃的產專區，將提供給航太工業使用。

鄭文燦表示，華航擁有57架波音機隊，與波音集團是50年的好朋友，如果以結婚來說，50年是「鑽石婚」，代表感情更好，相信華航和波音會成為「永遠的戀人」。

http://www.cna.com.tw/news/ahel/201705310358-1.aspx
油耗考量 華航空巴A340退役

發稿時間：2017/05/31 18:12
最新更新：2017/05/31 18:56

（中央社記者邱俊欽桃園機場31日電）中華航空公司空中巴士A340-300型客機，今天下午從桃園機場出發，載客前往香港，執行最後一趟飛航勤務。華航也在考量減少油耗因素下，這款機型將在6月退役。

華航於2001年首度引進空中巴士A340型客機，同款機型飛機也自購有6架，並陸續擔任桃園直飛德國法蘭克福、北美、澳洲等航線，曾經獲得高度評價。

近幾年來，在考量飛航油耗的成本下，新的機型也陸續引進，其中華航A350-900型機隊兼具低油耗、高營運量等優勢，在去年投入營運後，成為華航新的主力；舊款的A340型客機，6月起將暫時退出載客任務。

華航最後一架編號B-18806的同型班機，下午從桃園機場出發，載客前往香港，也執行最後一趟飛航勤務。

http://n.yam.com/cna/fn/20170325/20170325131593.html
洗飛機省水99% 華夏引進法國節水科技
中央社-2017年03月25日 下午14:29

（中央社記者黃麗芸台北25日電）嘉南地區4月5日起也將進入一階限水。為響應節水大作戰，專門清洗飛機的華夏公司日前引進法國節水清洗科技， 省水量高達99%，成效卓越，未來盼擴用到其它交通工具上。

今年水情不佳，經濟部水利署先前宣布北部4區（新北市板新、林口、桃園、新竹地區）3月1日啟動一階限水後，隨即高雄市也於3月20日起實施一階限水，緊接著嘉義與台南地區也將於4月5日起進入一階限水階段。

水利署今天表示，由於飛機體積龐大，每「洗澡」一次的耗水量都相當可觀，為響應省水抗旱，航空業者也積極身體力行，華航集團旗下的華夏公司專責清洗飛機工作，為了省水，將傳統高耗水清洗方式改為高效益科技化清潔，效果相當好。

由於飛機清潔工作涉及外觀及飛航安全，水利署說，傳統清洗飛機方式除耗水量大之外，洗劑也會污染環境。華夏公司近年來積極提昇服務品質，將原有勞力密集清潔方式轉型為高效益科技化。

水利署指出，華夏公司從去年起就引進法國UUDS航空集團的Ecoshine飛機清洗方案，不但用水量僅需原有的1%而已，且使用可分解的新環保洗劑（Biodegradable），廣受航空業界好評，試做1年的效果表現佳，華夏公司和法國航空UUDS集團今年正式簽約、代理。

展望未來，華夏公司盼將這項法國節水清洗科技服務擴大適用到其它各種交通工具。

水利署表示，這項清洗科技每年可為法航256架飛機減少57噸二氧化碳排放量、節省逾800萬公升水。值此全民共同抗旱之際，呼籲各機關、學校及產業界等單位能共體時艱，持續加強節約用水。

經濟部表示，目標希望全台4月底前都不進入第二階段限水，5月底不進入第三階段限水。

http://n.yam.com/cna/fn/20170302/20170302104418.html
洗飛機省水99% 華夏與法原廠簽總代理
中央社-2017年03月02日 下午19:36

（中央社記者韋樞台北2日電）石門水庫蓄水率僅剩一半，各界擔心缺水之際，華航集團內專門清洗飛機的華夏公司，引進法國省水達99%的環保清洗科技，效果卓著，法國總公司正式與華夏簽約成為台灣總代理。

華航表示，飛機清潔涉及外觀及飛航安全，但耗水量大，洗劑汙染環境。近年來，為了提昇服務品質，華夏逐漸由原有的勞力密集轉型為高效益科技化；尤其去年開始引進法國UUDS航空集團的Ecoshine飛機清洗方案，用水量僅原有的1%，且使用可分解的（Biodegradable）新環保洗劑，可達去靜電不沾塵效果，廣受航空業界好評。

目前華夏專責清洗華航最新空巴A-350機隊及國內若干商務專機。

華航指出，由於 1年來試作良好，法國航空UUDS集團主席奈格勒（Gilles Negre）與亞洲區總經理崔力 1日專程來台，與華夏公司正式簽約，華夏成為該集團在台銷售與服務的總代理。

華夏公司董事長趙麟表示，華夏採用超節水清洗科技，符合政府「綠能」及「節水」的當前經濟發展重點，華夏未來持續朝「科技化」及「國際化」的目標邁進。

http://n.yam.com/cna/fn/20170110/20170110046715.html
華航布局3管齊下 何煖軒憂飛機不夠飛
中央社-2017年01月10日 下午18:49

（中央社記者韋樞台北10日電）華航董事長何煖軒今天表示，華航全面性的在維修、擴展航點及友航合作積極布局，並評估擴充機隊，預計下半年開始執行，屆時可能目前既有的飛機都不太夠飛。

何煖軒下午與法國空中巴士公司(AIRBUS)簽訂合作意向書(MOU)， 華航將成為空巴公司在東北亞第一個布局的維修中心，空巴公司將協助華航，全力提升維修、工程及技術訓練能力等。

華航今天下午也在桃園華航修護區內舉行台灣飛機維修公司第二棚廠動土典禮，準備以14個月的時間，興建可同時容納2大3小在內的飛機同時維修，加上既有的可維修 8架大小不同飛機的棚廠，屆時維修空間和能力大幅提升。

何煖軒表示，華航認為2017年景氣還不錯，雖然航空市場競爭激烈，但華航在上半年進行各項布局，包括維修、擴展航點及友航合作都會有所作為。他透露，華航已收到公文，預計今年下半年開始飛航倫敦，為歐洲航線新增航點。

在維修方面，何煖軒不諱言的說，華航向長榮學習，長榮航空也是利用買波音客機綁住維修合約，增加在台維修的能量；而當年華航向空巴訂購A300客機開始至今達40年歷史，加上近年華航訂購14架空巴A350客機，他跑空巴總公司多趟，不但用誠意打動空巴公司，也讓空巴了解，與華航合作在東北亞設立第一個維修中心有利於空巴公司，雙方才展開進一步合作。

此外，華航也與荷蘭航空、日航、達美航空等友航簽署合作意向書，就為了增加華航的營運動能，並且更方便的延伸到更遠的國家，這些布局，有些不成熟無法說明，有些已準備下半年開始執行，屆時說不定華航現有的飛機都不夠飛，且不排除在今年上半年會有單走道窄體客機的訂購計畫。

http://n.yam.com/cna/life/20170110/20170110046462.html
華航空巴合作 飛機維修升級
中央社-2017年01月10日 下午16:26

（中央社記者卞金峰桃園10日電）中華航空與歐洲空中巴士公司( AIRBUS )簽署合作意向書（MOU），將由空中巴士支援華航，全面提升在台灣的維修、工程及技術訓練能力。

未來華航與空中巴士將全面強化維修合作，範圍涵蓋華航旗下營運的所有空中巴士機型，包括A350 XWB、A320及A330/A340家族，並共同評估各種技術與商務解決方案。

華航董事長何煖軒與空中巴士亞洲區客戶事務執行副總裁Jean-Francois Laval，今天在中華航空修護工廠簽署合作意向書，寫下台灣飛機維修新頁。

何煖軒表示，飛機維修工作極具高技術門檻和國際認證，雙方合作對於提升國家航空產業意義非凡。華航去年9月宣布積極朝此規劃，幾個月以來默默鴨子划水，在維修廠房土地取得上也承蒙桃園市長鄭文燦大力幫忙，如今華航兌現承諾，如願在今天公布這個喜訊，很高興與空中巴士簽署此項合作協議。

他指出，透過空中巴士的專業知識，期能加快提升華航與子公司台灣飛機維修股份有限公司維修與工程能力，為空中巴士的A350XWB等主要機型提供服務。

空中巴士亞洲區客戶事務執行副總裁Jean-Francois Laval表示，「空中巴士致力提供最佳產品與服務解決方案，幫助華航提升業務、維修與訓練等方面的能力。因此空中巴士非常高興能夠支援華航，在台灣開發民用航空相關業務。」

雙方將共同評估推升華航的改裝工程及客艙與機體修改服務；評估授權華航建立維修訓練中心可行性；提升華航在台灣的維修訓練能力，範圍涵蓋基礎訓練至維修人員訓練，雙方還將評估讓Satair Group，以及其它空中巴士旗下公司成為華航主要零件供應商。

http://n.yam.com/cna/life/20170109/20170109044583.html
華航A350不同凡響 獲雙項設計大獎
中央社-2017年01月09日 上午11:58

（中央社記者汪淑芬台北9日電）知名國際航空設計評鑑TheDesignAir日前公布「2016讀者年度票選大獎」及「2016航空設計大賞」，中華航空新機A350獲雙項設計大獎。

TehDesignAir自2012年由航空品牌資深顧問克拉克（Jonny Clark）在美國創立，至今是第4年舉辦航空品牌評比，評論聚焦航空客艙設計與整體品牌，常見於航空業界刊物及國際媒體，為國際航空產業設計美學的新興指標。

這次更首度進行分類票選，由世界各地讀者進行投票，選出全球航空公司最佳的客艙、機身彩繪、制服、貴賓室設計等。

華航以新世代產品及A350新機分別榮獲「2016最佳商務艙設計 (Best Business Class Design)」、「2016最佳全新商務艙 (Best New Business Class)」獎項。

中華航空在2016年引進最新型空中巴士A350-900XWB新世代中長程客機。華航這款新機跳脫以往暗色為主的傳統客艙設計，加入年輕創新發想，金屬光感的異材質拼接為客艙增添時尚現代感。

另客艙挑高遼闊視野，打造獨立私人空間，配備符合人體工學的智慧座椅，輕易就可進入深層睡眠，提供量身訂做的舒適飛行，別出心裁的設計贏得許多旅客讚賞。

華航新世代A350機隊自2016年9月正式推出後，短時間內接連奪獎，包括榮獲日本號稱世界四大指標性設計大獎之一的「Good Design Award，GDA」5項大獎（豪華商務艙座椅、豪華經濟艙座椅、Sky Lounge、情境燈光及影視娛樂系統操作介面，其中豪華商務艙座椅設計更獲得評審最愛推薦之一)，及美國「Global Traveler」的「最佳商務艙座椅設計」獎。

http://n.yam.com/cna/life/20170107/20170107043506.html
帝雉號無端遭控侵權 華航：憤慨
中央社-2017年01月07日 下午18:59

（中央社記者陳葦庭台北7日電）華航帝雉號傳出字體侵權爭議，華航今天表示，已確認其委託的李奧貝納公司已獲授權，針對文鼎公司未事先溝通就單方面發表聲明表示憤慨。

華航日前舉辦帝雉號票選，最後由楷體勝出。不過，文鼎字型昨天在臉書粉絲團發表聲明，控華航未經正式商業授權，華航否認是使用無授權的字體，已交由廣告公司李奧貝納處理。

華航今天傍晚發表聲明，表示這案是委託廣告代理商李奧貝納公司執行，且李奧貝納公司確已取得文鼎科技開發股份有限永久合法授權（產品授權序號：AOTF-94FE29DA179E），合約仍繼續有效。

華航強調，文鼎公司於其臉書官方網站發佈聲明之前，未能事先與華航溝通，確認其委託的李奧貝納公司已獲授權，單方面發佈侵權聲明並批評與其無關的字型票選，引起社會大眾對本公司品牌形象的不良觀感，對於這種未經查證傷害無辜客戶的行為，本公司深表憤慨。