http://n.yam.com/cna/society/201001/20100107848030.html
給付民航局租金案 華航敗訴定讞

中央社╱中央社 2010-01-07 22:47

（中央社記者賴又嘉台北7日電）中華航空公司與民航局纏訟多年的租金及利息差額訴訟案，最高法院今天判決，華航需給付民航局新台幣11億餘元租金及近7億元滯納金。全案定讞。

判決書指出，政府為實施華航機隊調整與增補計畫，交通部民航局於民國77年間向美國波音公司及麥道公司簽約購買10架長程飛機，並以融資性租賃方式，將飛機出租給華航，除以6個月為1期、共39期計算租金外，每3年並依市場利率及華航財務負擔能力，檢討調整利率。

判決書指出，民航局於83年間，溯及既往將79年至82年間的租金利率調高，但華航認為，民航局這項追討租金的動作，有違雙方間契約的約定，因此拒絕給付租金，遭民航局提告，追討包括追溯調高華航7架飛機的租金利率差額，及3架改為華航自購飛機的預付款利率及租金差額。

案件於台北地方法院審理時，合議庭判決華航敗訴，必須支付租金及滯納金。華航不服上訴，案件纏訟多年，多次遭最高法院發回更審。

案經台灣高等法院更三審，合議庭判決，華航要給付民航局新台幣11億1189萬713元租金，並以其中的8億9777萬3283元租金差額計算滯納金，自民航局追討86年5月21日起至清償日止，按年息6.125%計算的滯納金約7億元。華航再提上訴，遭最高法院駁回。全案定讞。

http://n.yam.com/cna/international/201001/20100102631935.html
三太子發威 華航再奪玫瑰花車國際大獎
  
中央社╱中央社 2010-01-02 08:24

（中央社記者江今葉洛杉磯1日專電）儘管面對上海世博會與陝西兵馬俑，以及墨西哥獨立建國200週年花車的強勢挑戰，「三太子哪吒」不畏強敵，還是為中華航空再次奪下加州玫瑰花車遊行國際大獎。

每年元旦在加州洛杉磯舉行的玫瑰花車遊行，已經成為全球迎接新年的最重要活動之一。昨天晚間就有不少民眾，夜宿長達5.5英里的遊行大道兩旁，希望佔得好位子，能好好欣賞今天的遊行。

活動在上午8時，由主辦地巴沙迪納（Pasadena）樂儀隊拉開序幕，緊接上場的是俄亥俄州（Ohio）盲人樂隊，對於他們的認真演出，現場觀眾報以熱烈掌聲。

緊接著是獲得今年「主題獎」（Theme），由「捐助生命」（Donate Life）贊助的「生命之星」（Starof Life），花車上貼滿器官捐助者的照片，不少接受器官捐贈的民眾也到場為他們的奉獻致意。

至於評審團大獎（Sweepstakes）則是由「雨鳥」（Rain Bird）充滿熱帶雨林氣氛的「山大王」（Mountaintop Majesty）獲得。

華航今年以「三太子哪吒」造型，參加玫瑰花車遊行，也拿下華航參賽24次來的第19個大獎。特別前來觀禮的華航總經理孫洪祥說，「非常高興」，但這次親自與會，也讓他看到其他得獎作品，他認為華航還有改善空間，不會因此滿足，會整合更多資源，讓明年更多樣化，推出更受歡迎，觀眾更為喜愛的作品。

陝西旅遊局與鳳凰衛視共同合作的「與兵馬俑共舞」，榮獲今年的「指導獎」（Directors’）；另一組參賽的上海世博會，儘管有巨星成龍登車同賀，卻意外成為兩岸三車中，唯一未獲得評審青睞的作品。

受到景氣不佳影響，今年的花車遊行數目與規模都不如往年。但有趣的現象是，或許是受到首位黑人總統啟發，今年「黑色」當道，不少花車都以黑棕色為主色，人物畫像更是不乏非裔，也成為今年的一大特色。

http://n.yam.com/cna/international/201001/20100101594062.html
參加美玫瑰花車遊行 華航三太子花車亮相
  
中央社╱中央社 2010-01-01 07:37

（中央社記者江今葉洛杉磯31日專電）中華航空公司參加洛杉磯元旦玫瑰花車遊行的「三太子」造型花車今天正式對外亮相。華航總經理孫洪祥說，選擇三太子，是希望向國際傳遞台灣多元文化與活力。

第121屆洛杉磯元旦玫瑰花車遊行將在明天上午正式登場，今天上午所有花車正式對外開放參觀，也接受評審評分。

已經第22次參賽的華航，今年主題為「萬民祈福愛台灣」，以三太子哪吒為主角，還特別找來4名當地台灣青年，登上花車，真人扮演哪吒。

問及是否有得獎信心，特別從台北趕來參加盛會的孫洪祥信心十足地說：「當然有，我就是準備要來領獎的。」

他表示，今年會選擇三太子主要是因為今年的高雄世運會開幕式的電音三太子，打動很多人的心，華航也希望藉由這個台灣傳統民間人物，向國際傳遞台灣多元文化與活力。

談及今年作品與過往的不同，孫洪祥說，今年最大的不同在於設計與想法是在台灣成形，之後才在美國製作，與過去從設計到製作都在美國不同。也因此在花車表現上會更顯細緻，更貼近台灣文化表現。

一同參與設計規劃的國立歷史博物館館長黃永川就說，過去華航的花車因為是在美國設計、製作，表現型態比較誇張、漫畫化。這次的三太子花車則以更為細膩的表現，強化三太子的活潑形象。特別是利用花卉色彩的變化，讓海水與龍形成強亮對比，尾巴的火焰色彩豐富，也展現漸層式的高雅美學。

特別前來觀摩的中華花藝文教基金會執行長黃燕雀表示，花車設計在美國行之有年，設計師在花卉取材上變化豐富。她以華航三太子花車上的龍麟為例解釋說，變色葉的運用，讓龍麟更有變化，細微處則用檸檬切片裝飾，不奪目，卻又搭配合宜。

由於明年台北即將舉行國際花卉博覽會，黃燕雀說，這次的觀摩讓她學到美國花車設計師如何運用建築概念，將觀光、文化、花卉藝術結合，也達到社區團結大合作的目標，她將把這些經驗帶回台北，希望能讓台北花博會更為盡善盡美。

http://n.yam.com/cna/international/200912/20091231570940.html
洛杉磯玫瑰花車遊行 兩岸3車參展創紀錄
  
中央社╱中央社 2009-12-31 12:36

（中央社記者江今葉洛杉磯30日專電）2010年就將到來，洛杉磯一年一度的玫瑰花車遊行也將正式拉開序幕。兩岸今年一共有3輛花車參展，角逐國際大獎，影星成龍和NBA球星姚明也將登上花車參與遊行。

今年是洛杉磯玫瑰花車第121次舉行，盛大的花車遊行，也讓這項活動成為全世界最重要的元旦慶祝活動之一。

主題為「更上一層樓」（A Cut Above the Rest）玫瑰花車遊行，今年特別請來年初在紐約哈德遜河（Hudson River）成功迫降，挽救150多人的全美航空（US Airway）機長蘇倫伯格三世（Chesley B.Sullenberger III）擔任遊行禮官（Grand Marshal）。

今年參加遊行的隊伍也多達90組，包括41輛花車、22支樂隊、23支馬術隊和4輛貴賓車。其中包括參賽多年的中華航空公司，大陸上海、陝西也有花車與會。

華航這次已經是第22次參賽，更曾拿下16次國際花車獎項。今年由腳踩風火輪的三太子哪吒手持丈八火尖槍，坐鎮「萬民祈福愛台灣」花車。華航總經理孫洪祥還特別從台灣趕來，參加這次的花車遊行。

中國今年則有兩輛花車參展：以上海世界博覽會中國館為主體造型，還安排成龍、姚明登上花車，向世界宣傳即將在上海舉行的世博會；陝西省旅遊局與鳳凰衛視則共同合作推出「兵馬俑」花車。

「捐贈生命」（Donate Life）的「新生命誕生」（New Life Rises）花車則是今年最受關注的一組，花車以一隻浴火重生鳳凰為主體，周邊將懸掛76位捐贈者的照片與姓名，並在周邊插上玫瑰花，表示對器官捐贈者的感念與敬意。

http://n.yam.com/cna/life/200912/20091224320831.html
2008亞太航空客運排名 華航24長榮30
 
中央社╱中央社 2009-12-24 16:03

（中央社記者汪淑芬台北24日電）交通部統計處今天引用全球航空運輸雜誌資料，2008年亞太地區航空公司客運排名，在91家航空公司中，中國大陸的南方航空居首，台灣的華航及長榮分列第24名及第30名。

2008年亞太地區91家主要航空公司客運人數，以中國南方航空5824萬人次居第1，華航以941萬人次排第24名，長榮以579萬人次排第30名。

就亞太地區前30名航空公司客運人數成長率觀察，有18家正成長，以中國深圳航空成長25.5%最多，菲律賓宿霧太平洋航空成長23%居次；12家成長率衰退的航空公司中，馬來西亞衰退9.5%最多，華航及長榮分別減少4.7%及6.3%。

不過，從載客率觀察，長榮79.5%及華航76.8%，表現都不錯，分居亞太地區第4名及第13名。

http://n.yam.com/cna/life/200912/20091216016766.html
華航50歲 期許明年加入國際航空聯盟
 
中央社╱中央社 2009-12-16 19:10

（中央社記者汪淑芬台北16日電）華航今天舉行成立50週年慶，華航總經理孫洪祥宣布，公司獲利明顯好轉，明年下半年可望加入國際天合聯盟，讓台灣與世界更緊密結合。

孫洪祥說，去年下半年以來，高油價及金融海嘯，引發全球經不景氣，航空需求大幅衰退，華航面臨成立以來最艱困時期。不過，景氣漸好轉，今年10月情勢整個扭轉。

華航從去年到今年原本每個月都虧損，今年10月獲利新台幣1億4000多萬元，11月更高達8億6300萬元，預期12月獲利還會增加；主要是貨運航空市場需求提高。

孫洪祥表示，兩岸定期航班啟動，帶動華航在大陸市場的布局。未來國際旅客可透過華航航網，往來台灣灣與大陸，未來會開闢更多兩岸與國際航線。

孫洪祥同時宣布，申請加入天合聯盟多年，明年底可望實現夢想。

世界現在有三大航空聯盟，包括星空聯盟、寰宇一家及天合聯盟，各聯盟會員的哩程數可彼此累計，機場貴賓可彼此共享，航空公司的形象可獲加分。

天合聯盟在2000年成立，飛航30多國170 多個航點。現有成員包括法航、荷蘭航空、義大利航空、達美航空、捷克航空、義大利航空、墨西哥航空、美國大陸航空、西北航空、大韓航空、南方航空。

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5305542.shtml
50年前的華航 空軍「白手套」
 
【聯合報╱記者程嘉文／專題報導】 2009.12.13 08:51 am
 
 
本月十六日，中華航空公司慶祝成立五十周年。華航到底是公營或是民營企業，過去有所爭議，不過可以確定的是：剛開始時華航是「空軍營」企業，不但飛機是由空軍借來，甚至連飛行員都還是軍職身分！

華航成立於民國四十八年，當時中華民國的主要航空公司是民航空運公司（CAT），幕後老闆是美國中情局。蔣經國指示空軍成立華航的原因，除了希望建立國人自主的航空事業，更重要原因是華航可以充當「白手套」，協助空軍執行某些特殊任務。

特種部隊成員往往長期留在同個單位，失去輪調歷練的機會，無法升官。成立華航的另一個目的，也是替這些空勤人員安排出路。

對飛行員來說，從部隊到華航，其實等於只是「調單位」。例如華航首航任務的機長練振剛，原本就是空軍海鷗中隊的教官，直接被派往華航。甚至在之前兩年，他就曾被空軍「借給」復興航空公司，以菲律賓南部小島為基地，駕駛水上飛機支援印尼的反共游擊隊。

從「獵狐」計畫就參與對大陸電子偵察任務的朱震，五十五年由卅四中隊轉到華航，仍然保持中校軍階。後來華航因開闢國際航線，中共放話：華航飛行員還是軍職，解放軍不排除派飛機攔截！華航員工才轉為平民身分。

由於初期國內市場是CAT的天下，華航就到中南半島飛戰地包機，一來為了公司生存，二來也是「反共大業」的一部分。當時除了華航之外，卅四中隊也應中情局要求，到北越執行空投；我國空軍也應越南政府之邀，派飛機到越南協助運補。這也形成一種特殊現象，大家都在越南同一基地，卻分屬三種來源：有人是「正牌」空軍，有人是執行中情局任務的「黑蝙蝠」，有人是「白手套」華航。

【2009/12/13 聯合報】

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5263459.shtml
華航月曆十美放電 魅力不輸志玲姐
 
【聯合報╱記者陳俍任／台北報導】 2009.11.21 06:29 am
 
 

明年的華航月、桌曆出爐，華航十大美女空姐，從配角變主角。少了林志玲加持，華航費盡心思，挑選旗下招牌空姐蕭如萍、王家潔等人跨刀，昨天以制服與單車勁裝「集體放電」，舞台魅力直追第一名模。

今年卅歲、身高一百七十四公分的蕭如萍，在空姐群裡「高人一等」，以妹妹頭與清新笑容征服許多年輕航空迷的心，這兩年早就是華航「人形立牌」女郎，華航各種活動更可看見她的身影，去年的華航月曆中，更單獨與林志玲搭配入鏡，成為「五月空姐」。

其他幾位空姐，也各有來頭，廿八歲的王家潔，去年曾與林志玲合拍月曆，同樣從配角躍升為主角，更是華航拍企業形象廣告的模特兒；名字最特別的安微，身高一百七十二公分，則是多次總統專機的指定空服員。

從林志玲的配角到華航月曆一姐，蕭如萍緊張地說：「從來沒想要跟志玲姐姐比較，志玲姐姐是無可取代的！」華航公關處長陳鵬宇更忙著補充說，林志玲是華航第一位企業代言人，她的地位無人能及，華航與林志玲的廣告約今年到期終止，但未來與她仍有「無限」的合作空間。

明年的華航月、桌曆，仍以雙月份呈現，以「東方美人」與「行銷台灣」為主題，由空姐扮演文化與觀光大使，其中三張以苗栗打鹿坑的桐花、台北一○一大樓、后豐鐵馬道為背景，另三張則以美濃紙傘、捏麵人及陶瓷等民俗文化為主題。

陳鵬宇指出，希望空姐扮演「紙上導遊」，讓全球旅客都在月、桌曆上探索台灣之美，領略台灣文化的獨特魅力。為了拉抬人氣，華航更趁勢推出「五十周年星座空姐擬真公仔系列」、「十二星座空姐來電閃光筆」等創意商品，與全省超商合作抽獎及販售。

【2009/11/21 聯合報】

http://n.yam.com/cna/politics/200911/20091118922217.html
華航建大型試車台 朱立倫:航太產業里程碑
 
中央社╱中央社 2009-11-18 16:44
     
（中央社記者卞金峰桃園機場18日電）華航今天在桃園修護工廠舉行12萬磅發動機試車台啟動儀式，行政院副院長朱立倫表示，這是航太產業重要的里程碑。華航董事長魏幸雄說，對爭取外界生意及降低成本甚有助益。

中華航空公司12萬磅發動機試車台啟動儀式，今天由朱立倫與魏幸雄等人共同主持，與會人士還包括交通部民用航空局長李龍文、中國國民黨籍立法委員朱鳳芝、廠商及各家航空公司代表等。

朱立倫說，整體航空城的計劃，正在全力推動，包括機場捷運、高速公路拓寬、第一航廈整建、新的機場飯店，顯示航太城發展很重要。

他指出，華航試車台啟動，將來可維修維護華航及其他東亞的各個航太產業及航空公司機隊，台灣要成為未來的一個航空城，這是非常重要的部分，這也是航太產業的重要里程碑。

華航指出，為配合未來機隊規劃，提升發動機維修工作效率，特別斥資建造新的試車台，發動機試車台不僅可支援華航現有機隊的發動機測試，也可測試波音、空中巴士的現役或研發中機種，包含目前全世界最大民航機A380，擁有最大發動機配備的B777機型，研發中的波音787及空中巴士A350機型的發動機。

魏幸雄說，發動機試車台是使用世界最先進的控制及測試設備ASE2000LX系統，這一系統包含全台首座360度旋轉單軌發動機吊運系統，動力工作區半自動系統，同時具有多重先進的消音設計。

他表示，華航經再三評估，才決定蓋這座發動機試車台，未來不但能縮短維修時程、控制品質，對於爭取外界生意及降低飛安成本很有助益，這也是全球能量最大的試車台。

魏幸雄並指出，華航第4季貨運非常興旺，11月又比10月更旺，全球景氣回升加上兩岸關係，台灣景氣回升的速度比別的地方還要快一些。

http://n.yam.com/cna/garden/200909/20090929031845.html
加州玫瑰花車遊行 華航造型敲定三太子哪吒     
 
中央社╱中央社 2009-09-29 10:55
     
（中央社記者江今葉洛杉磯28日專電）中華航空公司年年參加的加州玫瑰花車遊行，明年主題敲定為「更上一層樓」，造型為台灣民間信仰的三太子哪吒，腳踏風火輪，為台灣祈福，保佑平安順利。

華航北美地區處長兼洛杉磯分公司總經理何漢業表示，華航參加加州玫瑰花車遊行已經24年，得獎無數，壓力也越來越大，怎麼找到好主題，大家都傷透腦筋。

選中三太子哪吒，何漢業說，主要是受到高雄世界運動大會與台北聽障奧運的啟發。從高雄世運開幕式的電音三太子表演，到台北聽奧的歌仔大戲，台灣文化透過這兩場國際運動盛宴帶給全世界。

有鑑於此，華航也決定以台灣民俗活動為主軸，向全世界的觀眾介紹民間信仰的三太子哪吒。

何漢業說，哪吒不光是台灣民間重要信仰的一部份，也是運輸業的守護神，保佑航行平安順利。在台灣發生八八水災之後，也希望藉由能呼風喚雨的哪吒，為家鄉祈福，走出困境。

華航北美地區行政經理謝安琪則表示，花車的製作流程很長，從籌劃到正式上路，需要近半年時間。這次花車草圖彩色版花了不少時間討論，直到今天才定版。

這次的哪吒花車，屬於中型花車，一向以可愛傳頌的哪吒腳踩風火輪，手持一丈八的火尖槍，相當壯觀。花車預計10月中搭建鋼骨，耶誕節前後開始裝飾，趕在明年元旦遊行當天能漂亮上路，也希望能再度贏得大獎，為台灣爭光。

加州每年一月一日舉行的玫瑰花車遊行，明年進入第120年，是全球最多人觀看的新年活動之一。華航從1987年開始參加，幾乎年年都是國際首獎得主。