http://www.cna.com.tw/news/aloc/201708160199-1.aspx
歷1年半努力 金門後送專機明年進駐

發稿時間：2017/08/16 15:42
最新更新：2017/08/16 17:22

（中央社記者黃慧敏金門縣16日電）經過政府1年半的努力，金門醫療後送專機可望在民國107年7月進駐金門，到時可大幅縮短後送流程時間在2個小時內，而且可以同時滿足馬祖、澎湖民眾的醫療需求。

飛特立和凌空航空人員今天搭乘飛特立商務機到金門熟悉航路和場站設施，並進行業務對接。立委楊鎮浯在場站基地迎接。

楊鎮浯表示，現行金門醫療後送流程，從金門醫院向衛福部發出後送需求後，必須經過層層呈轉，再由空勤總隊飛到金門載送病患和傷者到台灣，整個過程大約耗費4、5小時，往往錯過黃金搶救時機，許多寶貴生命相對失去保障，發生不少憾事。

楊鎮浯說，去年5月，前行政院拍板定調金門後送由中央統籌、空勤總隊承接；在新政府上任後，檢討空勤總隊運能後，為一次滿足金門、馬祖和澎湖離島後送醫療需求，決定擴大醫療規模，讓優良公司承接。

經過衛生福利部招標，由飛特立和凌天共同承攬離島後送專機業務。兩家公司人員今天搭乘飛特立商務機來金門，熟悉航路和場站設施，並進行業務對接。

飛特立公司董事長楊宿智表示，已選定Phenom300型飛機為醫療專機，待與衛福部確立合約後正式採購。他透露，這架飛機造價800萬美元，現正在美國檢查改裝，之後將運回台灣進行組員訓練，並通過5階段安檢認證。

楊鎮浯預估，醫療專機可望在107年7、8月進駐金門，未來後送流程可以縮短到1小時30分至2小時。楊宿智也說，Phenom300是雙引擎噴射機，真正空中飛行時間只要45分鐘，比直升機快1倍，只要病患或傷者送到尚義機場，1小時內可以送達台灣。

楊鎮浯表示，醫療專機進駐是提升金門醫療的里程碑；金門縣長陳福海在接見飛特立和凌天團隊時也說，醫療是金門鄉親最大的痛，他感謝兩家公司全力支持離島醫療需求，並表示縣府會給予所有行政協助。

飛特立表示，公司成立6年，現有10架飛機，其中3 架是醫療包機，累計執行約300架次醫療轉送任務，救援地點遍及中國大陸、日、韓、菲、馬等地。楊宿智說，未來金門醫療專機和機組人員都將進駐金門，團隊今天主要就是要到尚義機場探勘專機棚廠預建地。

http://www.cna.com.tw/news/ahel/201708010348-1.aspx
澎湖直升機緊急救護 可望107年8月進駐

發稿時間：2017/08/01 20:20
最新更新：2017/08/01 20:57

（中央社澎湖縣1日電）澎湖爭取直升機24小時待命協助緊急醫療救助，衛福部長陳時中今天在視察澎湖時表示，澎湖離島直升機進駐已完成採購，預計最快可在明年8月進駐。

陳時中率相關司署主管等人抵澎訪視醫療和長照2.0計畫，澎湖縣長陳光復等人陪同訪視並提出簡報。

陳光復指出，澎湖醫療資源不足，長久以來是澎湖人最大的痛，近年來，雖與國內多所醫學中心策略聯盟，做到「醫師動、病人不動」，同時成立有心導管室與化療中心，對澎湖的重症患者獲得及時的治療。

不過要徹底解決突發急重症的後送醫療需求，澎湖積極爭取直升機進駐。陳時中表示，直升機採購案已完成，未來將購買2架5年內的直升機，最快可望在明年8月進駐馬公機場，預計一年的所需人事、維修等費用約新台幣1億多元。

另外，對於澎湖辦理長照ABC的整體照顧服務體系，原本需要3個村里才可申請，但澎湖由於有高達19個有人住的離島，根本無法推動，陳時中也同意放寬澎湖每個離島都可提出申請，不用受3個村里才可申請的限制。

http://n.yam.com/cna/politics/20161026/20161026943798.html
民航局：輔導業者駐外離島提供醫療後送
中央社-2016年10月26日 上午09:48

（中央社記者王承中台北26日電）交通部民航局長林國顯今天表示，為配合衛福部政策，擴大輔導普通航空業者經營規模，輔導其進入金、馬、澎等外離島地區提供緊急醫療後送服務，以完善離島地區之醫療後送品質。

立法院交通委員會今天審查106年度中央政府總預算案關於交通部民用航空局單位預算。林國顯在列席報告時指出，為配合衛福部政策，輔導普通航空業者進入金、馬、澎等外離島地區提供緊急醫療後送服務，以完善離島地區之醫療後送品質。

林國顯也指出，因應飛航綠島、蘭嶼、七美及望安等地區之離島偏遠航線航空器於105年起陸續屆壽，將持續督促德安航空辦理新機引進作業，自15日起已有2架新機上線營運，預計31日前全面完成機隊更新，提供離島居民更優質的空運服務。

林國顯表示，民航局將持續辦理馬祖北竿機場跑道改善評估與綜合規劃作業，並將南竿機場改善一併納入評估規劃。另賡續協調精進居民保留機位措施，徵詢及輔導其他業者加入營運，鼓勵新航線之開闢，以提升來往台馬兩地旅運之便利性。

另外，林國顯指出，為迎接低成本航空公司在台市占率已達13%現況，將持續督促輔導低成本航空公司加強航網服務，並注重消費者權益保障。

林國顯表示，為順應國際民航發展趨勢及鼓勵航空公司飛航桃園、台北松山以外機場，推動調降桃園、台北松山以外機場國際航線降落費費率，並持續推動新闢航線及增班之優惠措施。

http://n.yam.com/cna/life/20160129/20160129534519.html
救護航空器駐地 金門縣獲補助
中央社-2016年01月29日 下午14:35

（中央社記者黃慧敏金門縣29日電）為了把握黃金救援時間，金門縣長陳福海向中央爭取救護航空器駐地備勤等5項計畫，已獲得離島建設基金及衛生福利部公務款每年新台幣1260萬元補助。

衛福部金門醫院肩負著地方居民、小三通台商及旅客醫療照護責任，雖然緊急醫療能力分級評定為中度級急救責任醫院，但部分急重症傷病患仍必須仰賴緊急空中轉診後送到台灣本島醫院進行醫療處置。

金門縣急重症傷病患緊急空中轉診後送勤務，日間由衛福部委由民間航空公司辦理，夜間時段或民間航空公司無法執勤時則由空勤總隊支援執勤。

由於航空器駐台，每一趟後送任務費時5-6小時，為了把握黃金救援時間，爭取救護航空器駐地金門，金門縣長陳福海去年9月16日拜會國家發展委員會主委杜紫軍等人，爭取救護航空器駐地備勤等5項計畫，其中已爭取離島建設基金及衛福部公務款每年1260萬元補助這項計畫。

縣府指出，金門醫院每年約有80餘位病患需由直升機緊急轉診後送赴台，其中急性心肌梗塞患者約占1/3；金門醫院心導管室已在2015年11月20日啟用，大大提高金門急性心肌梗塞及急性冠心症病人存活機率，啟用到12月已成功完成19例治療，其中6例裝置支架。

針對救護航空器駐地計畫，金門縣政府也相對編列縣款，相關招標文件作業，衛生局正送請採購招標所公開招標中。縣府表示，救護航空器駐地金門縣備勤，能確保急重症傷病患得以及時轉送台灣本島就醫，減少死亡傷殘機率，落實政府照顧離島居民。

http://n.yam.com/cna/society/201205/20120529985220.html
金門議員爭取救護直升機進駐
 中央社╱中央社 2012-05-29 18:35

 （中央社記者陳守國金門29日電）金門縣積極爭取空勤總隊直升機進駐，縮短緊急護送病患到台灣就醫的時間，雖然內政部長李鴻源表示有困難，但縣議員許玉昭今天建議縣府消防局長楊肅凱還是要繼續爭取。

許玉昭今天在縣議會定期大會縣政總質詢時指出，空勤總隊至少要有1架直升機進駐金門，否則萬一有事就是很大的問題。

楊肅凱指出，至少要3架直升機進駐，才能產生緊急護送效果。

許玉昭表示，難道10萬金門人不是人？金門人命要硬一點，求媽祖保佑。不能內政部長說直升機進駐有困難就算了。

楊肅凱表示，會繼續爭取直升機進駐金門。

金門一般重症病患每週二、五搭乘軍機後送台灣醫院診治，緊急重症則申請民間直升機後送台灣醫院診治。

http://n.yam.com/cna/healthy/201202/20120208263658.html
安寧返鄉無包機 金門積極議價
 中央社╱中央社 2012-02-08 19:32

（中央社記者陳守國金門8日電）2名癌末、車禍重症金門鄉親等待安寧返鄉包機回金門，縣衛生局明天與德安航空公司議價安寧返鄉包機合約，期盼能順利完成。國民黨立委楊應雄也將在10日為此事召開協調會。

縣府衛生局去年發包今年安寧返鄉包機業務3次都流標，7日下午依採購法規定與德安航空公司議價，德安提出每趟新台幣49萬5000元價格，超過縣府底價很多而流標。

縣府衛生局表示，德安公司提出的價格不合理，換算澎湖縣到台北的每趟安寧返鄉包機費用偏高。2名等待安寧返鄉包機的鄉親在台北的醫院等待，希望明天發包順利，讓他們回金門與家屬見最後一面，否則只有另外找後送途徑。

德安航空公司去年承包金門安寧返鄉包機業務，出勤一趟28萬元，經縣府衛生局協調延到今年1月底。

縣府6日曾與德安航空公司議價，花費52萬5000元安排住在台北的李姓癌末病患返回金門，與家屬見最後一面。

http://n.yam.com/cna/society/201105/20110516967118.html
肇事機師遭調職 獲賠36萬元

 中央社╱中央社 2011-05-16 14:58

（中央社記者唐筱恬台北16日電）中興航空直昇機前年在金門附近墜海，倖存的趙姓機師不滿公司以判斷高度錯誤而失事為由，予以調職，到法院提告求償。法院判決中興航空應賠償機師部分薪資新台幣36萬多元。

根據台北地方法院今天公布的判決，中興航空1架直昇機在民國98年進行飛行任務時，於金門附近意外墜海，導致副駕駛、救護員2人罹難，正駕駛趙姓機師則受重傷，經送醫治療後康復。

意外發生後，中興航空根據飛安事件調查報告發現，機師在飛行途中同意副駕駛睡覺休息，降落時獨自駕駛，未注意高度而失事墜海。公司因此召開人事評議會，決定給予趙姓機師降薪調職，機師不滿而離職。

趙姓機師認為，自己未遭民用航空局吊銷飛行證照，公司是違反勞動基準法給予調職，到法院提告求償部分薪資與資遣費。中興航空表示，趙姓機師有飛航違失，公司基於懲戒性質，將趙姓機師調職屬合法行為。

法院審理後，根據飛安調查報告認定機師有重大過失，符合調任、解雇事由，認定中興航空未違法，不需支付原告資遣費，但公司仍需支付原告因受傷住院不能工作的薪資，判決中興航空賠償機師36萬多元，全案可上訴。

http://n.yam.com/cna/life/201103/20110316552389.html
中興墜機案 駕駛1誤判1睡覺

中央社╱中央社 2011-03-16 19:44

（中央社記者汪淑芬台北16日電）中興航空1架直升機在民國98年執行任務回程時，在金門機場南方墜海，2人死亡。行政院飛航安全委員會今天公布調查報告，正駕駛過度自信讓副駕駛睡覺，進場時又誤判高度。

發生事故的直升機是中興航空登記B-77088的BK-117 型，98年7月10日執行緊急救護勤務，由台北松山機場返回金門尚義機場，在進場時墜落在尚義機場南方海面約1浬處，機上3人，正駕駛生還，副駕駛及救護技術員死亡。

飛安會調查發現，直升機應由兩位駕駛共同執行飛行任務，因正駕駛過度自信，在飛行中讓副駕駛睡覺，而正駕駛在目視進場時，因稀雲及外界燈光影響，可能產生黑洞錯覺，未能持續保持目視進場參考，錯估航機高度；而在正駕駛不知快接近海面時，因副駕駛睡覺，未能監視儀表並向正駕駛提示直升機航向偏離，直到落海時才驚覺高度過低。

飛安會在「與風險有關的調查發現」，事故直升機執勤時段是駕駛員生理時鐘晝夜節律變化最低點，同時直升機飛行噪音與震動可能加速產生疲勞，而中興航空未能適時調整組員派遣方式，使組員疲勞風險提高。

飛安會建議中興航空，強化駕駛員有關進場決策、可操控飛行撞地事故預防、夜間視錯覺、疲勞管理等相關訓練及風險評估機制等，檢視直升機緊急救護勤務駕駛員派遣方式的合理性，並考量待命與休息時間之差異，並考慮直升機裝設接近地面警告（GPWS）或類似系統，提供駕駛員航機接近障礙警告。

飛安會建議交通部民用航空局，加強對直升機緊急救護勤務業者查核，督導建立適當的駕駛員任務派遣、任務風險評估、飛航操作相關手冊編訂與管理、駕駛員可操控飛行撞地、夜航、疲勞相關訓練及緊急逃生相關機制。

飛安會也希望行政院衛生署邀集民航局、直升機緊急救護勤務業者及學術或研究單位，建立直升機緊急救護勤務業務相關的飛航安全議題溝通、協調與合作機制；考量業者所能提供高於法規要求且有助於飛航安全的設備、作法或管理工具。

http://n.yam.com/cna/life/201103/20110314465515.html
改善醫療 金門研購直升機
    
中央社╱中央社 2011-03-14 18:12

（中央社記者倪國炎金門14日電）金門縣長李沃士今天前往衛生署立雙和醫院觀摩，院方建議金門自購直升機辦理急重症病患後送，李沃士認為值得研究。

李沃士是由金門縣衛生局長陳天順等陪同，上午專程到新北市參訪署立雙和醫院，拜會院長吳志雄、副院長蔡行瀚尋求改善醫療的藥方，以及研討發展國際養生醫療專區的前景。

金門縣政府發布新聞稿指出，吳志雄等直言，以金門常住人口僅6萬多人的規模，實在很難撐起1個各內外類科「五臟俱全」的大醫院，因為絕對不符合成本效益，勢必難以經營，而且不見得會有優秀的醫師要去金門駐診。

兼任衛生署空中轉診審核中心執行長的蔡行瀚表示，他深切了解離島急重症必須後送台灣的困難，釜底抽薪的辦法是金門縣政府自行購買直升機。

蔡行瀚建議，金門縣政府購買直升機停駐金門，委由民間航空公司經營管理，一來可安撫民心，可立即起飛將急重症病患後送台灣，另者亦可兼任救災空中指揮、空中測量、緊急救難或輸運等用途。

李沃士表示，改善醫療為縣民共同的期盼，基於人命關天，自購直升機具有實務和迫切性，縣府將與相關單位研究可行性。

雙和醫院是衛生署以BOT方式由台北醫學大學興建及經營，李沃士並參觀醫院設備，了解發展國際醫療養生專區的前景。吳志雄認為，有觀光客與大陸來金門健檢兼旅遊的潛在客源，是可行的發展區塊。

http://n.yam.com/cna/society/200907/20090722625172.html
金門墜海救護直升機 打撈上岸   
 
中央社╱中央社 2009-07-22 18:36
    
（中央社記者倪國炎金門22日電）中興航空公司墜落在金門尚義機場外海的救護直升機殘骸，今天由行政院飛航安全委員會僱船打撈上岸，機體大致完整，將船運回台北進行系統檢查，釐清失事原因。

飛安會是會同中興航空自7月17日起，在金門海巡隊協助下，僱用「德旺一號」工作船，展開打撈墜落在尚義機場外海的機體殘骸作業，直到今天下午1時25分才將殘骸吊上岸。

金門海巡隊PP3552號巡防艇上午8時搭載飛安會飛安調查官蘇水灶、助理工程師黃元宏出海，指導「德旺一號」打撈直升機殘骸作業，施放浮筒將殘骸抬離海底，再拖帶回料羅港，以吊車吊上6號碼頭岸邊。

蘇水灶偕同飛安調查官李延年、林宏斌初步研判，發現直升機的主旋翼、尾旋翼疑因落海撞擊毀損不見蹤影，機體雖滿目瘡痍，但大致完整。

蘇水灶說，直升機殘骸將儘快以船運回台北，進行系統檢查，連同先前撈獲的黑盒子等資料比對，進而釐清墜海原因。

中興航空編號B-77088號、BK-117型直升機，執行病患後送任務後返回金門，10日凌晨4時20分在尚義機場外海墜機，3名機組員中僅正駕駛趙家瑞獲救，副駕駛吳照剛和救護員許煥懋罹難，空難原因由飛安會調查中。