http://n.yam.com/cna/society/20150207/20150207858081.html
復興空難 北市：天氣較佳全力搜救
中央社-2015年02月07日 上午10:56

（中央社記者黃意涵、劉建邦台北7日電）復興空難搜救進入第4天，擔任現場指揮官的台北市政府副秘書長林萬發今天說，今天天氣比前幾天好很多，水溫也較高，將全力搜救。

林萬發表示，今天預計搜索範圍為南湖大橋上游1公里處至關渡宮間，上午已發現一具女性遺體。

他指出，搜救要配合潮汐，退潮時水比較淺，較屬於地毯式搜索，今天天氣比前幾天好很多，水溫也較高，將全力搜救，不放棄任何一個機會。

根據台北市政府今天持續擴大搜索規劃，事故現場至大直橋間河域，由消防局、國軍、宜蘭縣、基隆市及桃園市政府等單位派遣潛水人員於基隆河退潮期間，運用水下金屬探測器及水下攝影機，由南湖大橋往下游以人力一字型方式於河床進行地毯式搜索，河域間則仍由船艇持續搜索。

包括消防局、警察局、國軍、新北市、基隆市、宜蘭縣、桃園市、新竹縣市等單位，出動530名人力，另有潛水人員131人。

http://n.yam.com/cna/life/20150206/20150206857805.html
復興駕駛重開引擎 剩16秒來不及
中央社-2015年02月06日 下午23:03

（中央社記者汪淑芬台北6日電）飛安會今天公布復興GE235失事班機黑盒子關鍵內容，1具引擎熄火，另1具被關掉，駕駛重開引擎時，只剩16秒，已來不及。

根據飛安全調查委員會公布的黑盒子內容，失事班機在上午10時52分38秒，位在右側的2號引擎（發動機）出現熄火警告，上午10時52分42秒，機組員執行收回位在左側的1號引擎油門。

接著在10時53分24秒，機組員關掉1號引擎，但在10時54分20秒，機組員又重新啟動1發動機。

黑盒子紀錄也顯示，復興失事班機起飛後37秒，發出2號引擎熄火警告，當時飛機高度是1200呎，而機組員卻在飛機升到1600呎時，關掉1號引擎，之後飛機開始往下墜。當機組員重新開啟1號引擎時，飛機高度只有500呎，但從重新啟動1號引擎，到飛機墜河，只有約16秒，不夠時間完成重開引擎的程序。

復興航空GE235班機4日上午松山機場起飛後不久失聯，並墜落在台北基隆河，造成機上35人死亡、15人受傷，仍有8人失聯。

http://n.yam.com/cna/life/20150206/20150206857466.html
復興空難續搜救 北市設暖爐沐浴車
中央社-2015年02月06日 下午19:38

（中央社記者黃意涵台北6日電）台北市政府今天表示，復興空難事故尚有8名乘客下落不明，下午已在搜救現場設置6座行動暖爐，也協請軍方調來兩部野戰沐浴車。

復興航空空難事故搜救行動持續進行，台北市政府說，這兩天氣溫陡降，更添搜救難度，下午已在失事搜救現場設置6座行動暖爐，為現場搜救人員增加暖度。

這6座行動暖爐是由交通局向首都客運商調協助，首都第一時間也提供8桶瓦斯備品，用完後續需補足部分，首都客運也承諾提供。

北市府表示，同時，也協請軍方從新店調來兩部野戰沐浴車，一部20個蓮蓬頭，可一次提供40人沐浴。

北市府表示，水下搜救作業已於晚間7時結束，水上13艘救生艇原則上會持續搜尋到晚間12時，12時到清晨6時改為2艘救生艇。

http://n.yam.com/cna/life/20150206/20150206856980.html
復興空難座艙語音紀錄器摘要
中央社-2015年02月06日 下午16:46

（中央社台北6日電）復興航空GE235班機4日墜毀，飛安會公布初步資料，證實2具發動機在起飛後2分鐘內均告失效，並多次出現「失速警告聲響」。

座艙語音記錄器初步摘要如下：

10:51:13 起飛許可。（約上午10時51分13秒時，以下類推）

10:52:38 駕駛艙出現主要警告聲響。

10:52:43 機組員提及「收回一號發動機（油門收回）」。

10:53:00 機組員提及「發動機熄火程序」。

10:53:06 機組員又提及收回一號發動機，1秒後確認二號發動機熄火。

10:53:12－10:53:18 出現「失速警告聲響」。

10:53:19 機組員提及「一號發動機已順槳並斷油」。

10:53:21－10:53:23 再次出現「失速警告聲響」。

10:53:35 機組員向松山塔台呼叫「mayday、engine flameout」。

10:54:09 機組員開始呼叫重新開車。

10:54:35 記錄到不明聲響。

10:54:36 停止記錄。

http://n.yam.com/cna/life/20150206/20150206856769.html
黑盒子公布 失事機駕駛多次呼叫重開車
中央社-2015年02月06日 下午15:49

（中央社記者汪淑芬台北6日電）飛航安全調查委員會今天下午公布復興航空GE235失事班機黑盒子關鍵內容，失事前，飛機駕駛多次呼叫重新開車。

根據飛安會公布的黑盒子解讀內容，失事班機在4日上午10時51分13秒，獲松山機場塔台頒發起飛許可。

座艙語音紀錄器顯示，10時53分，駕駛討論發動機熄火程序；6秒後，確認2號發動機熄火，上午10時53分12.6秒至18.8秒，駕駛艙第1次出現失速警告聲響。

上午10時53分34.9秒，駕駛向塔台呼叫求救「Mayday engine flameout」，並告知引擎熄火，組員開始多次呼叫重新開車，上午10時54分36.6，記錄器停止記錄。

http://n.yam.com/cna/society/20150206/20150206855530.html
復興空難 警消持續搜救12名失蹤者
中央社-2015年02月06日 上午04:45

（中央社台北6日電）復興航空空難，造成31人死亡、17人受傷。警消今天凌晨仍持續不懈，搜救12名失蹤者，天亮後將配合空勤總隊直升機，擴大範圍搜尋。

復興航空一架從台北飛往金門的班機，4日上午墜落基隆河，機上58人。截至凌晨已31人死亡、15人受傷、12人失蹤，另波及環東大道上一輛計程車兩人受傷。

軍、警、消、海巡在空難後組成的搜救團隊，當天打撈起機身，昨天調集大型起重機等機械，切割飛機殘骸後，移至松山機場，供民航局飛安會調查。

搜救團隊陸續尋獲罹難者遺體，均已送至台北市第二殯儀館，由士林地檢署檢察官及法醫完成相驗工作；罹難者家屬昨天到事故現場舉行招魂儀式，場面哀戚。

由於大型飛機殘骸打撈已告一段落，空難現場大型機具已紛紛撤離，台北市消防局第三大隊副大隊長蕭建成今天凌晨受訪說，新北、北市凌晨各派兩艘快艇，將持續在基隆河面上搜索12名失蹤者。

搜救團隊昨天派出190個潛水夫在水底下地毯式搜索，仍未找到罹難者遺體，恐怕已飄到下游。蕭建成表示，天亮後將擴大搜索範圍，直至關渡橋下。

他指出，除了潛水搜尋，空勤總隊將派遣6架直升機空中巡邏，陸海空全面搜尋。

失事班機上包括來台觀光的大陸籍旅客，家屬昨天陸續抵台。陳姓陸籍領隊家屬，凌晨在復興航空人員陪同下，趕到失事現場。家屬在岸邊點香默禱後離去。

http://n.yam.com/cna/life/20150205/20150205855427.html
復興失事機引擎 原廠將拆解
中央社-2015年02月05日 下午22:34

（中央社記者汪淑芬台北5日電）外界關切失事復興班機引擎有無問題。飛安會今晚說，除解讀黑盒子外，加拿大引擎製造商人員明天也會拆解引擎探究竟。

復興GE235班機昨天墜落在基隆河。民航局證實駕駛曾發出「Mayday」呼救訊號，另全球開放的航空網站上，有一段錄音呈現駕駛呼救時還提到引擎熄火，外界關切復興空難疑與引擎故障有關。

飛航安全調查委員會執行長王興中說，黑盒子已完成解讀，明天上午會和參與調查的單位開會確認，引擎若有異常，從飛航資料記錄器（FDR）的參數中，可以看出數據變化。

除了黑盒子解讀外，飛機殘骸也是重要調查證據。

王興中說，復興失事飛機殘骸已吊起，並放置在空軍松山基地指揮部，加拿大引擎製造商人員明天會到松指部，先將引擎做初步拆解，了解內部情形後，再決定是否需要送回原廠深入檢查。

飛安會邀請參與調查的法國失事調查局（BEA）2人、飛機製造商ATR 4人，今天下午已抵達台灣；加拿大事故調查局(TSB)及引擎製造公司PWC 3人，明天也會到台灣。

另因發生空難的班機載有31名中國大陸乘客，大陸失事調查單位也表明參與調查；不過，飛安會說，大陸單位還不確定是否派人來台灣，但希望取得事實調查資料，飛安會將會提供。

復興航空公司一架ATR72-600型飛機，昨天上午執行台北-金門任務，從松山機場起飛後不久就失聯，並墜入基隆河。

http://n.yam.com/cna/society/20150205/20150205855024.html
復興空難 32死12人失蹤
中央社-2015年02月05日 下午18:49

（中央社記者劉建邦台北5日電）復興空難第2天，原本死亡人數31人，今天下午一名送醫的女性乘客在醫院不幸身亡，死亡人數達32人，仍有12人失蹤。

復興航空GE235班機4日不幸發生空難，警消軍和民間團體總動員，5日中午，罹難者家屬到現場進行招魂，有家屬抵達時，因看見支離破碎的飛機機體，太過傷心難過差點昏厥。

招魂儀式從中午一直到下午2時許結束，最後一批家屬離開後，現場搜救人員和軍方人員開始搬運靠放在機體旁的行李箱等物品。過程中，搜救人員持續在基隆河岸搜索，不放棄任何可能。

復興航空GE235班機機上含53名乘客和5名組員，共58人，發生空難後造成31死15傷，下午2時許，一名送到仁愛醫院的女傷者不幸身亡，增至32死。

現場人員搬運行李後，由工程人員接手準備吊掛飛機機體。為讓機體可以安全抵達松山機場，工程人員前後不斷調整飛機機體，下午4時許，順利把機體吊至大型貨車後離開現場。

在失蹤乘客方面，搜救人員仍不願放棄任何可能，持續在墜機現場旁的基隆河岸邊搜索；飛機機體運走後，國軍也開始把其他殘骸運送至貨車。

http://n.yam.com/cna/politics/20150205/20150205854918.html
馬總統探視傷患 贈慰問金祝康復
中央社-2015年02月05日 下午18:12

（中央社記者黃名璽台北5日電）總統馬英九今天前往醫院探視復興航空事故傷患，並致贈慰問金祝福早日康復。其中一位來台20多年的大陸配偶施鳳嬌，回答總統詢問病情時說，「看到你就好多了」。

復興航空4日發生飛航事故，飛機墜落基隆河，經過救援救出的傷患分送多家醫院救治。馬總統今天新增行程，下午前往三軍總醫院及台北市立聯合醫院忠孝院區，訪視復興航空GE235事故傷者；結束後再前往台北第二殯儀館，向事故罹難者致意。

總統在三總探視金門大學學生許勝凱，家人對總統在百忙中前來探視表達感謝；總統除了解目前病情，也致贈慰問金祝福早日康復。

接著在探視復興員工簡立威時，馬總統低頭聆聽簡立威描述事故發生後逃生經過，並向簡立威妻子表達對發生意外感到震驚與沉痛，同樣致贈慰問金給予祝福。

馬總統探視來台20年多已取得中華民國籍的陸配施鳳嬌，施鳳嬌雖然虛弱的躺在床上，仍堅持要跟總統握手，總統在確認不影響傷勢的情況下，與施鳳嬌握手；總統說，醫院會給予最好的醫療照顧，並進一步關心施鳳嬌的病況。

沒想到施鳳嬌對馬總統的關心回應說，謝謝總統來看她，「看到你就好多了」，馬總統也忍不住笑出來；施鳳嬌說，因為國家有這麼好的總統來關心大家，當然要謝謝總統。

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總統探視空難傷者 籲強化飛安
中央社-2015年02月05日 下午16:20

（中央社記者龍珮寧台北5日電）總統馬英九今天探視三總3名復興空難傷者後表示，空難拆散很多幸福家庭，也讓境外旅客對台觀光安全環境產生質疑，要求行政院深切檢討並強化飛安。

總統馬英九下午抵達三軍總醫院探視3名生還傷者，在行政院長毛治國、軍醫局長吳怡昌、衛生福利部長蔣丙煌、國防醫學院院長司徒惠康、三軍總醫院院長俞志誠等人陪同下前往病房。

馬總統在病房停留約20分鐘時間後表示，復興航空自去年7月發生澎湖空難至今，才短短6個多月內就再度發生重大飛安事故，他和所有民眾一樣心情非常沉重。要求全力搜救，不放棄任何機會，並要求行政院對這次飛安事故要通盤、深入檢討。

馬總統說，該究責就究責、要處分的應處分，政府也要進一步強化台灣飛航安全，不要讓類似事件發生。

總統指出，台灣的美景、美食與美德是成為吸引境外觀光客大幅成長原因，空難事件的死傷者中有台灣人，也有來自大陸的旅客，事故拆散很多幸福家庭，也讓境外旅客對台灣安全的觀光環境產生質疑。

馬總統表示，一定要痛定思痛，徹底改進，在面對艱困時刻，身為中華民國總統要呼籲大家與政府同在，為傷者祈願、為罹難者悼念，給他們的家人及朋友溫暖與支持，幫他們渡過難關。

總統也為第一線搶救的警消同仁及國軍打氣，並祈福台灣、家家、人人平安。

三總3名復興空難傷者情況分為，22歲傷者許勝凱(男)左眉撕裂傷、右前撕裂傷併皮下血腫。36歲傷者簡立威(男)左側肱骨骨折、右側氣胸、前額撕裂傷併皮下血腫。52歲傷者施鳳嬌(女)頭部外傷併疑似眼眶骨折、右胸骨骨折、右第2肋骨骨折、右側肱骨骨折。