http://n.yam.com/cna/life/20150222/20150222879426.html
復航班機訊號異常 民航局：暫不派飛
中央社-2015年02月22日 下午12:59

（中央社記者劉麗榮台北22日電）復興航空GE-507班機昨天起飛後疑因故障折返松山機場，民航局今天表示，已針對訊號異常部分更換零件，今天持續測試檢驗，暫不派飛。

媒體報導，與去年7月復航澎湖空難，同樣使用ATR-500機型的復興航空GE-507班機，昨天中午12時46分從松山機場要飛往澎湖馬公，起飛後疑因故障又折返松山機場。

民航局今天指出，復興航空已通知原廠調查，主要是一號引擎出現訊號異常現象，但引擎本身沒有損壞，目前已更換感應系統等相關零組件，並持續進行試車檢驗。

民航局說，這只是單純的訊號故障，一切按照標準作業程序進行，故障原因未完全排除前不會派飛，以目前檢測狀況，今天暫時不會派飛。

復興航空則不對故障原因回應，僅表示，該架班機昨天返回後即刻進行檢修並通報民航局，未獲主管機關認可前不會派飛。

http://n.yam.com/cna/life/20150221/20150221878922.html
復興發動機訊號異常 ATR72-500型
中央社-2015年02月21日 下午17:09

（中央社台北21日電）復興航空一架ATR72-500型客機，今天因發動機訊號異常折返。復興航空去年在馬公墜毀一架ATR72-500，復興正進行以ATR72-600型飛機取代ATR72-500的汰舊換新計畫。

復興航空GE507班機（ATR72-500型）今天中午12時44分由松山起飛原訂飛往馬公，起飛後飛機1號發動機出現扭力異常訊號，駕駛員依程序回航，於下午1時3分安全折返松山落地。

復興航空機隊簡介指出，ATR72為法國與義大利合資製造的雙螺旋槳民航機，外翼全部採用碳複合材料製成，並採用了先進的氣動設計，選擇高效的加拿大惠普公司PW127F型發動機，使油耗降低。

復興航空說，ATR72-500飛機更有最優秀的同步定相及低振動電子控制，兼顧乘坐舒適性與飛航安全。

復興航空的ATR72-500飛機座位數72個，最大航程830海里，機長27.166m，高7.67m，翼展27.050m。

復興航空近幾年進行機隊汰舊換新，採購12架ATR72-600型飛機，去年交了5架，預定2017年全部交完，取代ATR72-500型飛機。

去年7月，復興1架ATR72-500型飛機，從高雄飛澎湖時，墜毀在馬公機場外，造成48人死亡。

今年2月4日復興新採購的一架ATR72-600型飛機墜入南港基隆河中，機上58人，43人死亡，15人受傷。

http://n.yam.com/cna/life/20150221/20150221878911.html
復興飛馬公折返 民航局:暫時停飛
中央社-2015年02月21日 下午16:40

（中央社記者唐佩君台北21日電）復興航空GE507班機今天中午因發動機出現扭力異常訊號，從松山機場起飛後折返。交通部民航局表示，初步檢查引擎本身並無損壞，為訊號異常，這架飛機暫停派飛。

據了解，復興航空GE507班機（ATR72-500型），中午12時餘由松山起飛，原訂飛往馬公，但起飛後一號發動機出現扭力異常訊號，駕駛員依程序回航而於下午1時03分安全落地。

民航局經初步檢查，引擎本身並無損壞，為訊號異常，復興已將異常情況通知發動機製造商，飛機目前也暫停派飛。

http://n.yam.com/cna/life/20150212/20150212868833.html
復興空難 9天投入8500人
中央社-2015年02月12日 下午21:53

（中央社記者蔡和穎台北12日電）復興航空公司235航班事故，今天下午尋獲最後1名失蹤的陸籍旅客陳仁泰，事發9天以來，中央與地方投入超過8500人次搜救，包括上千人次的潛水人員。

復興航空公司235班次（ATR-72-600、國籍編號B22816）4日在台北松山機場起飛往金門後，墜落於基隆河南港段，機上人員計有旅客53名（包括國籍旅客22名及陸籍旅客31名）及機組員5名，共58名，死亡43人、受傷15人；另有地面受傷者2人。

復興航空GE235在4日上午10時53分失聯後，交通部於上午11時15分成立空難中央災害應變中心，由交通部長陳建宇擔任指揮官，同時指派民用航空局副局長李萬里進駐台北市政府應變中心前進指揮所，中央與地方各司其職、分工合作，全力搶救處理應變。

截至今天，國防部、海巡署、空勤總隊及地方政府（台北市、新北市、桃園市、基隆市、新竹縣市、台中市、雲林縣、南投縣、高雄市、宜蘭縣及金門縣等）共計投入人員超過8500人次（潛水人員超過1000人次），動用車輛達1800車次、船艇近600船次及直升機45架次。

民間組織也主動提供熱食、暖爐等各式後勤支援，協助完成搜索任務。

交通部次長吳長盟今天晚間主持空難中央災害應變中心會議時，特別轉達陳建宇對於過去幾天參與現場搜救人員及志工團體表達感謝，並對所有人員的付出表示肯定。

為協助家屬辦理後續相關善後事宜，交通部已成立「復興GE235班機空難善後聯合服務中心」，並於台北及金門航空站分別設有單一窗口，另已組成關懷服務團隊訪視傷者及旅客家屬。

http://n.yam.com/cna/society/20150212/20150212868340.html
復興空難 尋獲最後一名失蹤陸客
中央社-2015年02月12日 下午18:10

（中央社記者劉建邦台北12日電）台北市消防局今天指出，復興空難最後一名大陸籍失蹤者陳仁泰，下午5時20分在事故地點下游3公里處、靠近成功橋下2號水門尋獲，遺體卡在座位上。

陳仁泰遺體已送往台北市第二殯儀館。

復興航空GE235航班4日上午近11時墜落基隆河南港段，機上58名乘客和機組員，有31名陸籍乘客；總計空難造成飛機上43死、15傷。

空難另造成環東大道一輛計程車遭到波及，車上司機及女乘客受傷送醫，兩人均已出院回家休養。

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復興空難搜救 南湖大橋人鏈搜索
中央社-2015年02月12日 上午09:53

（中央社記者劉建邦台北12日電）台北市消防局第二大隊大隊長劉永洀今天說，空難搜尋重點以南湖大橋下端河岸為主，用一字型人鏈方式水面搜索，並增派潛水員配合。

復興航空GE235航班4日上午近11時墜落基隆河南港段，機上58名乘客和機組員，有31名陸籍乘客；截至11日止，尋獲57人，包含42死、15傷，1人行蹤不明。

劉永洀上午受訪時說，搜救重點除了事故現場持續開挖外，南湖大橋上下游各100公尺也會進行地毯式搜索，河岸則是由搜救員搭快艇進行目視，出動約480人，包含潛水人員115人，因為前幾天低溫，有些搜救員身體不適，才會減少搜救人力。

他表示，南湖大橋水深且地形險惡，不僅有其他物品像是鋼筋水泥和石塊，又是在轉彎處，研判水流會把失蹤者沖刷至南湖大橋下，像是昨天找到的2具遺體就是在南湖大橋下的河中。

空難發生後，有許多遺體都在南湖大橋附近被找到，劉永洀研判，因為基隆河水流急，加上潮汐，把遺體沖刷至河的轉彎處，且南湖大橋水底都是鋼筋水泥，可能因此被擋在河中間，所以才會派出潛水人員和搜救員以一字型人鏈強力搜索。

http://n.yam.com/cna/society/20150211/20150211866386.html
找到2遺體 南湖大橋成主要搜索點
中央社-2015年02月11日 下午19:47

（中央社記者劉建邦台北11日電）台北市消防局第二大隊大隊長劉永洀今天說，下午1時許找到兩名乘客遺體，會針對南湖大橋上下游各100公尺強力搜索。

復興航空GE235航班4日上午近11時墜落基隆河南港段，機上58名乘客和機組員，有31名陸籍乘客；截至11日止，尋獲57人，包含42死、15傷、1人行蹤不明。

劉永洀11日下午受訪表示，在下午1點38分找到2名乘客，還有1人還未找到，後續搜尋重點是以事故現場的上下游搜索，以橡皮艇配合潛水人員到可能有失蹤者的地方，強力搜索。

他說，配合潮汐，也會持續搜索到晚間10點，鄰近事故地點的任何地方都不會放棄，但南湖大橋是重點區。

劉永洀表示，南湖大橋地形地物非常險惡，不僅水深達7米多，且水底有鋼筋水泥和石塊及垃圾，許多搜救員都因此受傷。

他說，會以一字型人鏈方式進行搜索方式，並配合潛水員，目前已出動500多人進行搜索，包含潛水人員120人。

至於兩名乘客為何會在案發後8天才被搜救人員找到，劉永洀表示，南湖大橋一直是搜索重點，但因地形險惡，先派國軍水下大隊前往現場搜索，但搜索2天都沒有結果，可能是因為橡皮艇和潛水人員及潮汐翻動水底泥土，透過水流把人拉出來。

http://n.yam.com/cna/life/20150210/20150210862817.html
塔台飛機同時呼對方 求救聲被蓋
中央社-2015年02月10日 上午11:36

（中央社記者蔡和穎台北10日電）根據民航局提供給飛安會的復興空難詳細錄音抄件，4日上午10時53分38秒時，塔台和飛機同時呼叫對方，才會出現雜訊，因此飛機駕駛喊的「Mayday」，呼救聲無人聽到。

媒體報導檢方就訊空難當天值班的塔台人員供稱，駕駛喊Mayday時，塔台沒有聽到。

民航局航管組組長李建國上午在民航局記者會說明，根據標準程序，飛機起飛到800英尺到1000英尺時，塔台會將航機管轄權交給近場台。

李建國說，當天航機管轄權移交後，復興GE235航班按程序應主動向近場台聯繫卻沒有，因此近場台呼叫塔台，塔台人員在上午10時53分38秒連繫GE235航班時，飛機同時向塔台呼救，通訊因此出現雜音，事後檢視錄音抄件才發現，現已將所有詳細抄件轉交飛安會進行調查。

http://n.yam.com/cna/life/20150208/20150208859304.html
復興空難搜尋 政院調度乾式潛水衣
中央社-2015年02月08日 下午16:29

（中央社記者許秩維台北8日電）中央災害應變中心今天表示，復航空難仍有3名旅客失蹤，行政院長毛治國致電國防部調度20套乾式潛水衣，供救難人員使用，盼有助於早日尋獲失蹤旅客。

復興航空班機4日墜落於基隆河南港段，機上人員包含旅客53名（包括國籍旅客22名及陸籍旅客31名）及機組員5名，共計58名。交通部民航局今天下午舉行記者會，說明復興GE235班機失事事件最新處理狀況。

民航局表示，機上旅客尋獲55人，15人送醫，40人死亡（遺體皆完成身分確認），仍有3名旅客失蹤不明，包含金門籍旅客楊榮添、陸籍旅客張曉濱、陳仁泰，3人皆為男性。

為搜索失蹤旅客，國防部、海巡署、空勤總隊及地方政府已投入827人（含潛水人員）、車輛218輛、船艇77艘、直升機6架次、沐浴車1輛；而中央研究院水下考古隊提供金屬探測儀，海巡署預計增援5具水下金屬探測器，其中3具已送抵現場 。

中央災害應變中心表示，毛治國今天上午親自致電國防部，調度乾式潛水衣20套，送抵現場供深水區人員優先使用，而毛治國、交通部長陳建宇及民航局長林志明上午也都前往現場，為救援人員打氣並慰問家屬，也希望早日尋獲所有失蹤旅客。

http://n.yam.com/cna/society/20150207/20150207858170.html
空難第4日接連找到遺體 下午擴大搜索
中央社-2015年02月07日 下午12:14

（中央社記者劉建邦台北7日電）台北市消防局代理局長吳俊鴻今天說，為加緊搜尋失蹤乘客，現場動用人力增加到828人，潛水人員158人，下午會擴大搜索，成功橋和中山橋等處都會設置搜尋人員。

復興航空空難第4天，搜救人員從上午7時集結，以人鍊圍圈的方式，徒手挖掘河岸底部搜尋失蹤人員。

搜救單位今天上午9時40分尋獲1具疑為女性遺體；約11時許，又找到1具疑為男性遺體；11時40分左右，又找到1具疑為女性遺體。

吳俊鴻受訪時說，天氣逐漸變暖且有陽光，能見度提高，搜索人員增加到828人，潛水人員也達158人，下午會擴大搜索點，包含成功橋和中山橋等處。

他表示，搜救人員以牽手方式呈現人鍊，並在上午尋獲的一具女性遺體，身體浮腫並埋在泥沙中，是以腳踢水方式找到失蹤乘客。