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基隆級艦性能優異 海軍防衛主戰力
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Luke-Skywalker
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http://news.gpwb.gov.tw/newpage_blue/news.php?css=2&nid=91373&rtype=2
2009/05/30   基隆級艦性能優異 海軍防衛主戰力

記者陳柏伸/專題報導
 海軍是制海的先鋒、海上的長城,任何一艘具備堅強戰力的作戰艦透過全艦官兵的專業付出、團隊合作,都將戰力倍增,決勝海疆。目前是我國海軍噸位最大、作戰能力最強的基隆級艦正是海軍阻敵進犯的尖兵,尤其基隆級艦配備現代化戰系、資訊平台及標準二型飛彈,不僅可有效強化我制海指管戰力,對整體防空亦能有效支援,更為我海軍後續爭取籌獲「新進戰系艦」奠定基礎,達成海軍未來兵力整建目標。 回顧我國獲得基隆級艦的歷程,自民國八十九年起,我國海軍就向美國積極爭取基隆級艦,歷經五年餘,耗費二百八十四億元,投入的人力、物力更是無法估計。民國九十一年十月底時,經國防部與海軍專案規劃,八十九年九月海軍赴美參加會議,雙方就基隆級飛彈驅逐艦售價、訓練、啟封、性能提昇與後勤維修補保等問題進行全面深入探討。
 至於海軍也針對軍艦戰力分析部分,召集人員實施多次兵棋推演、模式模擬分析,均認為基隆級艦是符合海軍現階段需求的大型作戰艦,所以在完成作戰需求後並呈報國防部,建議採購基隆級艦,美國政府也於九十年四月華美會議中,正式同意供售我國軍艦等多項制海武器裝備,成為日後國內制海作戰的主要兵力,擔負國家安全及海上交通線暢通的重責大任。
 基隆級艦戰鬥系統經過新威脅提昇,大幅增加對目標偵獲與處理能力,艦上裝配SPS-48E三維對空搜索雷達,對於低空的目標有較佳的偵測距離,再配合電子與情報蒐集作為,將大幅縮短目標獲得、建立追蹤及執行攻擊所需時間。另外,該型艦在防空作戰時,可大幅增加對多目標同時接戰的能量,以及對單一高威脅目標接戰的次數;艦上配備的標準二型防空飛彈,更是區域防空的利器。
 海軍艦隊指揮部強調,基隆級艦為海軍現役最大型作戰艦,在當今各國海軍艦艇中,戰力名列前茅外,亦是海軍現有噸位最大、戰力最強的新型軍艦,擁有強大的防空、反艦及反潛能力,且具有優越的戰場管理能力,阻敵進犯,並可為備援防空指管任務,遂行聯合制空、制海作戰,發揮協同作戰最大戰力。


May the Force be with you
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美國防部公告15.4億對台軍售 翻修艦艇雷達
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Luke-Skywalker
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https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201904090129.aspx
美國防部公告15.4億對台軍售 翻修艦艇雷達
最新更新:2019/04/09 14:15

(中央社台北9日綜合外電報導)美國國防部公告一份由雷神公司得標的「外國軍事銷售」(FMS)合約,提供台灣海軍艦艇的相關雷達翻修,總價近5000萬美元(約新台幣15.4億元),預計2024年3月前完成。

海軍司令部回應,相關軍售為維修保養案,可確保中華民國海軍的艦艇戰力,護衛海疆。

根據美國國防部3月26日的公告,雷神公司印第安納波利斯廠(Raytheon Co.,Indianapolis)獲得這份價值4998萬9867美元的合約,為「雷達整修計畫」(Radar Restoration Program)進行雷達天線系統翻修、塗層、艦上裝備安裝/移除,並提供附帶技術支援服務。

翻修的系統包括:AN/SPS-48、AN/SPS-49、AN/SPS-67(V)1、AN/SPS-40、AN/SPS-73、AN/SPS-67(V)3/5、AN/SPQ-9B、AN/SPS-55、AN/SPS-75及AN/SPS-77等雷達,相關系統均為甲板上方的部件。

美國國防部指出,這些系統/子系統是提供艦艇偵測、接戰來襲敵機或飛彈的重要裝備,有些系統則有助航行安全,避免碰撞。

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紀德艦護漁船遭批 國防部:不能用錢衡量
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http://www.cna.com.tw/news/aipl/201710230038-1.aspx
紀德艦護漁船遭批 國防部:不能用錢衡量

發稿時間:2017/10/23 09:52
最新更新:2017/10/23 10:10

(中央社記者呂欣憓台北23日電)媒體報導漁船出海因機件故障向海巡署求救,海巡署卻要求海軍紀德級軍艦伴護,遭批大砲打小鳥。國防部今天表示,本著軍民一家精神,守護人民是國軍職責,不能用金錢衡量。

蘋果日報報導,蘇澳籍春何豐166號漁船20日出海捕魚,卻發生機件故障而失去動力,因風浪太大,向行政院海岸巡防署求援,但海巡署以海浪過大無法派船前去營救,反而要求返航的海軍1801紀德級軍艦伴護,遭爆料人士批評「簡直是大砲打小鳥!」

立法院外交及國防委員會今天邀請國防部報告國軍獵雷艦執行進度,國防部發言人陳中吉會前受訪表示,那天海象不佳,漁船因為機械故障,海象惡劣、失去動力的情況下,當然需要緊急救援。

陳中吉說,漁船先向海巡署申請,但因海象惡劣,艦艇出去也有相關維安因素,當天紀德級基隆艦在外海執行任務,海象惡劣於是返港,返港同時接獲訊息,海軍義無反顧,接下任務;最重要的是讓漁船平安返港,軍方在執行這些任務是沒問題的,也能夠體現軍民一家精神,守護人民是國軍職責,不能用金錢衡量。

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【獨家】首例!蘇澳漁船故障 由紀德艦伴護返航
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20171022/1226881/
【獨家】首例!蘇澳漁船故障 由紀德艦伴護返航

(更新:新增動新聞)
蘇澳籍春何豐166號漁船20日出海捕魚,卻發生機件故障而失去動力,因而向漁會求救,由附近的漁船新凌波166號前往救援,盼將機件故障的春何豐166號拖返回蘇澳,但因風浪太大,再向漁業電台轉向海巡署提供必要的協助,但海巡署以海浪過大無法派船前去營救,反而要求返航的海軍1801紀德級軍艦伴護,遭爆料人士批評用國軍噸位最大戰艦去救小漁船,「簡直是大砲打小鳥!」

由於紀德級軍艦排水量高達9000多噸,為我國海軍現役艦艇中排水量最大的一艘飛彈驅逐艦噸數,由於艦上有兩門MK-45 127mm艦砲和68枚標準二型(SM-2MR Block III A)艦載區域防空飛彈,可防禦大批敵機來襲,也是國軍戰力最強的軍艦。因此派紀德級軍艦伴護噸位數僅在百噸之譜的小漁船,卻實是有點不相稱。

但海軍解釋說,原訂1801艦在蘇澳外海進行訓練,由於天候不佳,20日早上決定提前結束演訓返航,但在早上7時接獲戰情中心指示,有漁船發生機件故障,由於 當時海上風速40節,浪高7到10公尺,就連駐守在蘇澳的海巡艦艇都可能無法出港救援,因此才會由正準備返港的紀德艦進行伴護,並在晚間安全護送漁船返港。

海軍強調,保國衛民本是國軍職責,雖然紀德艦在航行時可能需要多花油料錢,但在當時狀況,能讓漁民平安返港才是最重要的,也是軍愛民的具體表現(王烱華/台北報導)出版時間:11:58
更新時間:19:25

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化學船撞軍艦 引水人質疑超載開航惹禍
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http://www.cna.com.tw/news/asoc/201710040086-1.aspx
化學船撞軍艦 引水人質疑超載開航惹禍

發稿時間:2017/10/04 13:20
最新更新:2017/10/04 13:51

(中央社記者程啟峰高雄4日電)高雄港昨天發生化學船撞軍艦事故,高雄港引水人辦事處主任劉正恩今天發布新聞簡訊質疑,化學船超重開航影響引水人對船舶運轉的判斷,已將現場蒐證資料送交海事鑑定參考。

1萬2394噸的巴拿馬籍化學船「永富3號」昨天上午由高雄港28號碼頭移泊至58號碼頭迴轉時撞擊1803軍艦,造成軍艦左艉鋼板被撞凹約2平方公尺,「永富3號」船艏錨鍊口也有擦撞凹痕。

劉正恩指出,「永富3號」船方昨天提供的開航水尺(吃水線)為船艏8.9公尺,船艉9.6公尺,但他事發後於現場拍攝的該船水尺顯示,船艏9.5公尺,船艉9.6 公尺,且這種船型多有舯垂(Sagging)情況,即船舯水尺會比平均水尺9.55公尺更深,即更下沉。

他又說,該船夏季載重線水尺為9.447公尺,現場拍攝的水尺載重線顯示「永富3號」超載開航;而貨輪超載是禁止開航的,也會嚴響影響引水人對船舶運轉的判斷。

他表示,已將現場拍攝的載重線水尺等蒐證照片連同相關資料送交相關單位,作為海事鑑定參考。

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蘇澳區漁會:無搶船頭討吉利習俗
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http://www.cna.com.tw/news/aloc/201710030351-1.aspx
蘇澳區漁會:無搶船頭討吉利習俗

發稿時間:2017/10/03 19:58
最新更新:2017/10/03 19:58

(中央社記者沈如峰宜蘭縣3日電)海軍一艘軍艦今天於蘇澳港口與一艘漁船相撞,造成漁船破損。海軍司令部指漁船是為「搶船頭」超越才和軍艦擦碰。蘇澳區漁會表示,漁船不會刻意這樣冒險,也無類似習俗。

相傳「搶船頭」是漁民傳統習俗,若有小漁船出港時,會刻意進佔大船航道,超越大船船首,藉此保佑漁獲豐收。

蘇澳區漁會理事長蔡源龍受訪說,在蘇澳港範圍,漁船、軍艦各有不同航道,雖在進出蘇澳港時,漁船與軍艦的航線會交叉,但雙方都會暫停禮讓,可能這次雙方都認為對方會先停下禮讓,才會發生此事。當地漁船基於安全,更不會冒險「搶船頭」。

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高港貨輪肇事頻傳 航港局:強化引水人船藝
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http://www.cna.com.tw/news/ahel/201710030173-1.aspx
高港貨輪肇事頻傳 航港局:強化引水人船藝

發稿時間:2017/10/03 14:22
最新更新:2017/10/03 14:22

(中央社記者程啟峰高雄3日電)航港局官員今天指出,高雄港貨輪肇事3個月內發生兩起,由於引水人是賠償免責的,將加強對引水人公會督導力道,要求公會強化引水人船藝及自律,防範撞船事件重演。

高雄港7月7日剛發生貨櫃輪撞破碼頭意外,事隔不到3個月,今天上午又發生化學船擦撞軍艦意外,所幸都未造成人員受傷。這兩次天候狀況都良好,港內船舶也不是很多。

交通部航港局南部航務中心海事科不願具名官員告訴中央社記者,這兩次撞船事件雖然引水人的責任仍有待釐清,但引水人的責任是有的,只是比例問題。

他說,以往高雄港貨櫃吞吐量名列世界前茅期間,港內貨輪進出眾多,鮮有撞船事件,如此頻率實在偏高。上次貨輪撞軍艦事件已快20年了。

他認為,國外貨輪抵高雄港由於船長對港內環境不熟,幾乎完全仰賴引人水帶路,這兩次肇事的貨輪都是破萬噸大船,將要求引水公會強化會員引水船藝,特別加強大船的引水經驗。

這名官員又說,老一輩的引水人大多已退休,新進引水人的教育訓練及經驗傳承是否不足,令人關切。雖然國內引水人是賠償免責的,但航港局仍會加強對引水人公會督導的力道,緊盯公會加強自律落實教育訓練,提升引水人船藝,防範撞船事件重演。

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高港化學船撞軍艦 海軍拖船及時解危
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http://www.cna.com.tw/news/asoc/201710030166-1.aspx
高港化學船撞軍艦 海軍拖船及時解危

發稿時間:2017/10/03 13:59
最新更新:2017/10/03 13:59

(中央社記者程啟峰高雄3日電)海事官員今天指出,一艘化學船上午在高雄港移泊時擦撞港內一艘軍艦船艉,撞凹軍艦左船艉,化學船船艏錨鍊口也有凹痕,所幸現場海軍拖船及時解危,否則造成損傷將更大。

交通部航港局南部航務中心不願具名官員告訴中央社記者,由於大船行駛中,不像車輛有煞車可踩,事發當時幸好海軍船廠內及時出動廠內拖船到場將化學船拖住架開,沒有造成更大損傷。

高雄港務分公司發布新聞簡訊表示,這艘1萬2394噸的巴拿馬籍化學船「永富3號」上午8時33分左右,由高雄港28號碼頭移泊至58號碼頭時,疑因船身轉彎大於45度角撞擊停靠軍用碼頭的1803軍艦,造成軍艦左艉鋼板被撞凹約2平方公尺,現場並未造成人員受傷,也沒有漏油;「永富3號」船艏錨鍊口也因擦撞凹陷,已從28號碼頭移往58號碼頭。

高雄港務分公司指出,事發時,「永富3號」疑似轉彎幅度過大撞擊軍艦左船艉,幸未漏油,也沒有波及人員。軍艦船艉水下損傷仍有待下水檢查,軍方已經申請海事鑑定釐清肇事責任。

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高雄港化學船撞到軍艦 無人受傷無漏油
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高雄港化學船撞到軍艦 無人受傷無漏油

發稿時間:2017/10/03 11:59
最新更新:2017/10/03 13:38

(中央社記者程啟峰高雄3日電)一艘化學船今天上午在高雄港疑因轉彎過大,撞及停泊軍港的一艘軍艦船尾,當場撞損軍艦船尾,化學船錨鍊口也稍有凹痕,所幸現場無人受傷,也沒有漏油。

台灣港務公司高雄港務分公司發布新聞簡訊指出,這艘1萬2394噸的巴拿馬籍化學船永富3號上午8時33分左右,在高雄港由28號碼頭移至58號碼頭時,疑因船身轉彎大於45度角,不慎撞擊停靠海四廠軍用碼頭的1803軍艦尾部,造成軍艦尾部上頭左邊出現破洞,軍艦尾部水下損傷仍有待下水檢查,軍方已經申請海事鑑定釐清肇事責任。

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海軍軍艦與宜蘭漁船擦撞 幸無人傷
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http://www.cna.com.tw/news/asoc/201710030149-1.aspx
海軍軍艦與宜蘭漁船擦撞 幸無人傷

發稿時間:2017/10/03 13:28
最新更新:2017/10/03 13:28

(中央社記者沈如峰宜蘭縣3日電)海軍司令部今天表示,基隆軍艦(1801)於今天駛返蘇澳港作業時,於港口與一艘當地漁船擦碰,雙方無人受傷,軍艦艦體無損傷,漁船損傷輕微。

繼一艘化學船上午在高雄港與一艘軍艦發生碰撞之後,宜蘭蘇澳地區也發生類似事件。

海軍司令部發布新聞稿表示,基隆軍艦(1801)於上午7時50分駛返蘇澳港作業時,當地一艘漁船「金福恩」號想要從軍艦右側超越,導致發生擦碰,雙方無人員受傷。經檢視軍艦艦體無損傷,漁船損傷輕微。

海軍表示,針對這起意外,事發後立即成立專案小組展開調查,並通令所屬艦艇確實注意風險管控,提高危安警覺,以維艦艇航行安全。

「那只是小擦撞已經處理完畢,沒事了!」蘇澳區漁會總幹事陳春生受訪時低調說,雙方已經達成共識和解。

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左營軍艦遭商船碰撞艦尾 無人員傷亡
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左營軍艦遭商船碰撞艦尾 無人員傷亡

發稿時間:2017/10/03 10:43
最新更新:2017/10/03 10:43

(中央社記者呂欣憓台北3日電)海軍舷號1803的左營軍艦停泊高雄港,遭商船ever rich碰撞艦尾,無人員受傷,海軍表示將依法提出求償。

海軍司令部今天早上發布新聞稿指出,舷號1803的左營軍艦停泊高雄港旗津10號碼頭,今天上午8時30分,艦尾遭商船ever rich碰撞,無人員受傷,裝備損傷調查中。

海軍司令部表示,針對此意外事件已聯繫高雄航港局查明商船肇事原因,並將依法提出求償;海軍司令部已通令各艦艇確實注意風險管控,提高危安警覺,以維安全。

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