http://tw.news.yahoo.com/俄火星探測器-料將墜智利外海-170507722.html
俄火星探測器 料將墜智利外海
法新社 – 2012年1月15日 上午10:17

（法新社莫斯科14日電） 俄羅斯聯邦太空總署（Roskosmos）今天說，俄國失靈的火星探測器預計明晚開始最後的下墜，將會墮落在智利太平洋岸外海。

聯邦太空總署發表聲明說：「福保斯-格朗特（Phobos-Grunt）探測器碎片墜落地球時間，預計在15日和16日之間，主要時間點在15日莫斯科時間晚間9時51分（格林威治時間17時51分）。」

聯邦太空總署公布最新的繪圖顯示，探測器逐漸下墜路徑，預測探測器將落入智利太平洋岸外海。

聯邦太空總署先前受到高度和大氣條件等因素影響，多次更改福保斯-格朗特探測器可能墜落地點。

http://tw.news.yahoo.com/俄火星探測器-墜落點難確定-162009410.html
俄火星探測器 墜落點難確定
法新社 – 2012年1月14日 上午12:20

（法新社莫斯科13日電） 俄羅斯故障火星探測器即將墜落地球，但下墜地點的不確定性今天升高。一名官員說，探測器最終可能落在大西洋，而非之前認為的太平洋。

俄羅斯太空界消息人士表示，福保斯-格朗特（Phobos-Grunt）探測器可能會在莫斯科時間15日晚間重返大氣層，而不是起初俄羅斯聯邦太空總署（Roskosmos）預測的下午時段。

俄羅斯聯邦太空總署昨天表示，太空總署預計會有20到30片大約重達200公斤的碎片，於15日下午散落在馬達加斯加西北部海岸與非洲東岸之間。

不過，這名太空界消息人士說，福保斯-格朗特探測器現在似乎會在幾個小時後，於晚上8點開始自我毀滅的墜落，讓探測器有更充裕的時間，可航行至更靠近拉丁美洲。

http://tw.news.yahoo.com/俄火星探測器-估11天內墜地-165004723.html
俄火星探測器 估11天內墜地
法新社 – 2012年1月5日 上午12:50

（法新社莫斯科4日電） 俄羅斯軍方太空部隊發言人左洛圖金（Alexei Zolotukhin）今天告訴國際傳真社（Interfax），困在地球軌道的俄國火星探測器「福保斯－格朗特」（Phobos-Grunt），殘骸可能在1月15日墜落地球。

左洛圖金（Alexei Zolotukhin）說：「『福保斯－格朗特』的殘骸預計將在2012年1月15日墜落。確定日期可能會因外在因素而更改。」

這具探測器耗資1億6500萬美元，任務是前往火星衛星福保斯（Phobos），帶回土壤樣本，但去年11月9日發射升空後，無法脫離地球軌道，形成難堪的挫敗。

太空部隊的監控中心去年11月就曾預測說，探測器逐漸下降和速度變慢，將在今年1、2月墜落地球。

發言人左洛圖金說，探測器目前在地球上空184到224公里的高度運行。

http://n.yam.com/cna/computer/201111/20111129634726.html
青藏高原像火星 陸著手研究
 中央社╱中央社 2011-11-29 08:30

（中央社記者邱國強北京29日電）低溫、低壓、乾燥的青藏高原，被視為地球上最像火星的環境。為此，大陸中國科學院將青藏高原及附近沙漠，作為火星地貌的模擬研究地點，連美國也派出科學家參與研究。

綜合大陸媒體報導，這項計劃由中國科學院寒區旱區環境與工程研究所主持，目前已獲得大陸國家自然科學基金委員會重點資助，將由10餘名科學家組成研究團隊，展開為期5年的研究。

報導指出，這項計劃已引起美國及英國科學家的濃厚興趣，其中美國已派遣科學家加入研究團隊。

報導引述參與計劃的研究員董治寶指出，青藏高原及鄰近的柴達木盆地、普若崗日冰原西側、庫姆塔格沙漠的地貌，與火星表面相似；其中，位在青海的柴達木盆地沙漠，更有類似火星表面的線形及新月形沙丘。

報導說，此一計劃為期5年，研究人員將在青藏高原及周邊沙漠，深入研究「類火星」的地表形態學特徵，分析環境演變的原因及過程，試圖以此推斷火星表面風沙地貌的形成及演變過程。

在科學家眼中，火星是太陽系8大行星中，環境最接近地球的行星，但其地表氣溫、氣壓遠低於地球，已發現的水份更十分稀少；而青藏高原恰為低溫、低壓、乾燥環境，因此被視為地球上最像火星的環境。

http://tw.news.yahoo.com/俄火星探測器-發出存活訊號-140510709.html
俄火星探測器 發出存活訊號
-字+字法新社 – 2011年11月23日 下午10:05

（法新社巴黎23日電） 歐洲太空總署（EuropeanSpace Agency）今天表示，自8日發射以來便卡在軌道上的俄羅斯「福保斯－格朗特」（Phobos-Grunt）太空船，向澳洲西部追蹤站發出「第一個存活訊號」。

歐洲太空總署在官網上表示，伯斯的歐洲太空總署地面站是在昨天格林威治時間20時25分，與這個探測器取得聯繫。

歐洲太空總署說：「歐洲太空總署正在與俄羅斯的工程師密切合作，決定該如何最有效率的與福保斯－格朗特號維持通訊。」

德國西南部達姆斯塔（Darmstadt）的歐洲太空控制中心（European Space Operations Centre）發言人說：「我們傳送指示（給探測器），要它打開無線電發射機，結果探測器傳回遙測數據給我們。」

他說：「不過，我們沒有所有詳細資訊，我們不是很確定我們收到的訊息。這是第一個探測器還存活的訊號。」

發言人又說，探測器在「非常低且位置非常不利的軌道，（這個軌道）很難明確找到。」

http://tw.news.yahoo.com/俄官方證實-恐救不回探測器-070506797.html
俄官方證實 恐救不回探測器
-字+字法新社 – 2011年11月22日 下午3:05

（法新社莫斯科22日電） 俄羅斯聯邦太空總署（Roscosmos）今天表示，不太可能救回「福保斯－格朗特」（Phobos-Grunt）探測器。

福保斯－格朗特的任務是帶回火星最大衛星土壤，但發射後始終卡在地球軌道。

伊塔─塔斯社（ITAR-TASS）和國際傳真社（Interfax）報導，副署長戴維多夫（Vitaly Davydov）說：「可能沒什麼機會完成這個任務。」這番言論也是官方首次出面承認無法救回探測器。

http://tw.news.yahoo.com/俄探測器-可能1月墜落大氣層-132013854.html
俄探測器 可能1月墜落大氣層
法新社 – 2011年11月14日 下午9:20

（法新社莫斯科14日電） 俄羅斯太空機構領導人今天說，本來要探訪火星衛星，但卡在地球軌道的俄羅斯太空探測器，明年元月可能在地球大氣層燒毀。

波波夫金（Vladimir Popovkin）否認「福保斯－格朗特」（Phobos-Grunt）探測器已被視為毀了，他說，科學家一直到12月還可嘗試重新取得聯繫、重新為探測器設定程式，並依照暨定路徑將探測器送往火星。

他在哈薩克境內的俄羅斯貝康諾太空發射場（Baikonur）告訴俄羅斯通訊社，「探測器會在地球軌道運行至1月，但是12月初重新設計程式的窗口就關閉」。

國際傳真社（Interfax）引述他的話說：「是有這個機會，不過我們還沒取得遙測資訊，以了解發射後發生了什麼事。」

他說，如果科學家不能將探測器導向火星，探測器在失去速度時會被吸向地球。不過，波波夫金強調，這個探測器會在大氣層燒毀，不會對地面上的人類構成威脅。

http://www.dsti.net/Information/News/72048
“火衛一•土壤”探測器沒有飛入脫離軌道，滯留停泊軌道上
2011-11-10
     [據俄羅斯塔斯社網站2011年11月9日報導]  俄聯邦航天局長波波夫金宣佈：今晨已發射的行星際探測器“火衛一•土壤”沒有飛入脫離軌道，停留在了停泊軌道上。波波夫金表示： 航天器的主發動機裝置沒有啟動。第一次、第二次點火都不曾接通。俄羅斯的空間監測系統的設備和美國類似的系統都對在軌航天器進行了尋找。航天器的燃料箱沒有拋掉。“火衛一•土壤”探測器與“天頂”-2SB火箭分離後，完成了向低地球軌道的飛行。航天器的主發動機依靠兩次點火後應該轉移到飛向火星的軌道上。

    波波夫金說：“‘火衛一•土壤’飛入停泊軌道，燃料沒有耗盡。我們有三晝夜的時間來重寫程式。雖然處於非額定狀態，但是它工作著。我們正分析星載設備，研究遙測裝置。我們將監測遙測裝置，今天一整天（11月9日）內我們將得到有關情況的消息。”

    按照波波夫金的觀點，出現非預定狀態的原因是控制系統沒有從太陽感測器轉換到星感測器。 （中國航太工程諮詢中心  魏雯）

http://n.yam.com/cna/computer/201111/20111112245332.html
搶救俄羅斯衛星 陸只有乾瞪眼
 中央社╱中央社 2011-11-12 22:24

（中央社台北12日電）大陸首個火星探測器「螢火一號」委託俄羅斯發射升空，不料俄羅斯這枚衛星無法進入火星軌道，掌握諸多太空科技的中國大陸目前也幫不上，「只能乾等」，專家慨歎，還是找歐洲合作得好。

俄羅斯的「福保斯－格朗特」（Phobos-Grunt，大陸稱福布斯－土壤）搭載「螢火一號」，9日清晨4時許從哈薩克升空，原本應該靠自己的引擎推進兩次前往火星，不過兩次點火都失敗，探測船沒有離開地球軌道，現在被困在距離地表206到340公里的太空中。

俄羅斯聯邦太空總署（Roscosmos）先後兩次搶救都未成功，已有專家在概算這枚衛星可能墜毀地球的時間和地點，尤其它載有12噸有毒燃料撞地球後可能引發的災難。

中國大陸在這次行動中只有「乾瞪眼」的份。大陸航太專家龐之浩向法制晚報說，由於地面站不在大陸境內，無奈幫不上忙。

龐之浩說，搶救是要透過地面站修正數據、調整程式重新下達指令，但這一次探測器的數據接收都是由俄羅斯地面管制站負責，大陸的地面站在這次合作中只負責接收「螢火一號」到達火星後傳回的數據。

他表示，國際合作是目前航太領域最好的方式，可以集中各國的技術優勢、資金和經驗，還可以資源共享，可以說是雙贏。

他舉例，美國在火星探測領域是老大，目前火星上有5個探測器，美國就佔了4個，另外一個是歐洲的「火星快車」；美國在25日還將要發射第3代火星車。

相對來說，俄羅斯實力較弱，發射次數雖然多，但失敗率較高。「俄羅斯在環繞火星軌道探測方面都沒有走好，就想直接落實到取樣本返回，風險大。」成功率最高的美國也只是提出儘量在2022年完成取得火星樣本的探測任務。

龐之浩分析認為，「我們跟美國合作少，跟歐洲在航太領域的合作比較多，也很順利，因此歐洲是一個很好的選擇。」

http://n.yam.com/cna/computer/201111/20111110196345.html
搭俄便車失利 陸擬自己探火星
 中央社╱中央社 2011-11-10 17:53

 （中央社台北10日電）大陸首枚火星探測器「螢火一號」借助俄羅斯技術升空，卻無法按計劃變更軌道，「國際太空」雜誌副主編龐之浩表示，大陸希望在2013年利用自己的火箭和通訊系統，發射自己的火星探測器。

俄羅斯火星探測器「福保斯－格朗特」（Phobos- Grunt）搭載「螢火一號」，昨天清晨4時許從哈薩克升空，11分鐘後脫離火箭，它原本應該靠自己的引擎推進兩次，前往火星，不過兩次點火都失敗，探測船沒有離開地球軌道，現在被困在距離地表206到340公里的太空中。

俄羅斯聯邦太空總署昨天表示，目前仍有3天時間可解決問題，探測器所剩燃料，能支撐兩個禮拜，「電池仍發揮功能。我們不會稱這是失敗，而是非標準情況，目前仍在運作中。」

龐之浩今天向解放日報表示，未能按計劃變軌，問題出在俄羅斯「福保斯－格朗特」探測器，「螢火一號」只是個乘車者，「車子出了問題，與乘客無關」。

龐之浩同時表示，歷史上俄羅斯在火星探測器發射的成功率並不高。俄羅斯從1996年以後，沒有發射過任何太空探測器，它以往發射的火星探測器也沒有完全成功的個案。其實，與俄方的這次「借船出海」合作原定於2009年，但因俄方技術原因延後到現在。