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2009/05/02   防彈抗雷 RG33戰場驗證評價高

傳統戰術車輛在設計時，通常不會考慮到防禦小口徑子彈與地雷防護能力，因為它們不是在戰場上衝鋒陷陣的主力，而是在第二線或後方擔任運輸、巡邏等戰鬥強度較低的任務，又因需求量大，這類車輛通常採用造價相對便宜的設計，以利大量生產。隨著科技進步，現代戰爭的形態也隨之改變，在前蘇聯解體、冷戰宣告結束後，大規模軍事衝突的可能性降至最低點，取而代之的是小型區域衝突與連帶產生的聯合國維和任務，隨著各國大量裁軍，主戰車、裝甲車的需求量不若以往多，但保持適當軍事實力的需求仍在。依據戰場經驗設計
根據美軍近年來的經驗，在阿富汗、伊拉克等地的綏靖任務中，使用大量的M1A1／A2與M2等戰甲車不但是殺雞用牛刀，而且是耗費大量國防預算的怪獸，但運用悍馬車等戰術車輛執勤，面對當地武裝反抗勢力的突襲，尤其是暗藏路邊，由砲彈改裝的土製爆裂物，卻暴露出戰術車輛防護力不足的缺點，往往造成重大傷亡。在預算控制與人員安全的考量下，美軍調派了大量史崔克（Stryker）八輪甲車到伊拉克，取代大多數的重裝甲車輛，而且迅速改裝大批悍馬車，使其具備輕裝甲防護力，但這只是權宜之計，改裝輕裝甲的悍馬車由於重心偏離原始設計，已造成多起翻車事件，美軍仍需要一種防護力介於戰術車輛與裝甲車之間的多用途車種。
RG33防地雷突擊車是英國BAE系統公司研發的新型戰術車輛，分為四×四、六×六與美軍特戰司令部（SOCOM）訂製的HAGA重裝甲救護車等三種基本車型，亦可因任務特性衍生出其他車款，其設計指標性能為中等重量、生存力、先進的機動力、多重任務彈性、通用性與快速運用能力。
生存力高於一般車輛
RG33採用V字形底盤設計，可有效排解地雷爆炸震波，車組人員與乘員艙均配備防爆椅，車窗採用號稱「透明裝甲」的特殊材質製造，全車可有效抵擋簡易爆裂物（IED）、中口徑機槍彈與地雷破片，如果需要增強防護力，還可裝上附加裝甲。
RG33的戰場機動力雖然未有詳細公布數據，但根據美軍測試結果顯示，RG33在滿載的狀況下，可以在任何地形跟上美國陸軍史崔克戰鬥隊的所有高速戰鬥車輛，並對其他車輛提供維修服務，最高路速約時速六十七英里。如果採購客戶需要更強的機動力，RG33的動力艙設有預留空間，可以換裝馬力更大的發動機。
執行任務彈性大
RG33可依任務特性改裝成各種車型，諸如步兵運輸車、救護車、指揮車、巡邏車、爆裂物處理車、維修／救濟車…等，車上的內建電源動力足以供應諸如指管設施、通訊與電腦等C4I裝備使用。所有RG33車系，包含四×四與六×六車型，其零組件的通用性高達百分之九十，不但可以降低造價，在其生命週期內，操作與維修成本也都大幅下降。
RG33六×六防地雷車是一種可以在爆裂物密集環境下作業的車種，執行道路或區域的爆裂物偵測與清除任務，車上的大型防爆窗提供車組人員良好的視線，尾艙門可以讓人員與爆裂物處理機器人快速進出，設於車頂的武器站能整合各種武器系統，並裝有「陸軍射手防護套組」，保護射手安全。
RG33六×六防地雷車可以輕易改裝成人員運輸車（搭載十四名全副武裝士兵）、爆裂物處理車、巡邏車、指揮車、通訊車、救護車與一般勤務車等，客戶可選用裝備五花八門，目前有附加裝甲、液壓尾艙門、醫療設備、爆裂物處理機械手臂、6Kw發電機、電力輸出／輸入裝置、備用電池組、駕駛熱影像儀、車尾攝影機、中央胎壓系統、「透明裝甲」射手護盾與遙控武器站等。
RG33四×四防地雷車可搭載八名全副武裝士兵，車頂可裝設一座通用武器站或遙控槍塔，此車型可執行巡邏或一般勤務，亦可搭配拖式（TOW）飛彈或其他反裝甲武器，成為反裝甲獵殺載具，或裝上先進目標獲取系統等偵察設施，成為偵搜車輛。除了爆裂物處理機械手臂之外，RG33四×四防地雷車的選用裝備與六×六車型相同。
派駐阿、伊獲極高評價
MRRMV是RG33系列的新車型，在二○○八年二月公開展示，這種兩人操作的維修車載有各種相關裝備與零組件，可以拖救同系列或其他戰術車輛，在戰場上執行吊掛、切割、焊接、加溫等野戰維修任務；如果任務需要，可額外搭載兩名技勤人員。
美國海軍陸戰隊在二○○七年一月訂購兩輛四×四與兩輛六×六RG33以供先期測試，隨即在二月下單採購十五輛四×四與七十五輛六×六（美軍稱為MRAP）RG33防地雷突擊車。同年六月，BAE公司接到一筆美軍大訂單，包括四百二十五輛四×四與十六輛MRAP；同年十月，美國海軍陸戰隊加碼採購三百九十九輛MRAP、一百一十二輛六×六救護車與八十九輛HAGA重裝甲救護車。
到了二○○八年六月，美軍特種作戰司令部下單訂購四十輛MRAP；同年八月，BAE公司再度接獲來自美國海軍陸戰隊的訂單，包括三十六輛特種作戰指揮車、兩輛MRAP與兩輛HAGA。美軍所採購的RG33，已經大量派駐阿富汗與伊拉克，獲得極高的評價。（作者／資深專欄軍事作家，本報特約撰述，圖片來源／BAE Systems網站）

http://www.mod.uk/DefenceInternet/DefenceNews/EquipmentAndLogistics/NewProtectedPatrolVehiclesForIraqAndAfghanistanPutThroughTheirPaces.htm

New Protected Patrol Vehicles for Iraq and Afghanistan put through their paces
14 Sep 06
New vehicles designed to help protect British forces in Iraq and Afghanistan were demonstrated on Salisbury Plain on 13 September 2006.

The Minister for Defence Procurement, Lord Drayson, said the Cougar and Vector vehicles were a significant step forward in helping troops in Iraq and Afghanistan to carry out their tasks more safely.

"We are one hundred per cent committed to giving our troops what they need," he said.

"Within force protection there is no perfect solution, it is a high risk business, but these vehicles are really excellent and will offer increased protection."

Vector provides good protection and, importantly, increased mobility and capacity compared to Snatch Landrovers which makes it very suitable for the rugged terrain and long patrol distances in Afghanistan. It is expected that deliveries of Vector will begin early in 2007.

The Mastiff PPV (a variant of the US Cougar) meets the requirement for a well protected, wheeled patrol vehicle with a less intimidating profile than tracked vehicles like Warrior or FV430.

The vehicles will be customised with essential Bowman radios and electronic counter-measures – and then fitted with additional armour beyond the standard level, to ensure they have the best possible protection. They are expected to arrive in Iraq by the end of 2006.

Before the recent announcement of new vehicles, the Ministry of Defence had already spent over £527m on Urgent Operational Requirements for Iraq and Afghanistan designed to improve force protection. This is in addition to the planned £6bn annual defence procurement budget.

http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=twapple&Loc=TP&showdate=20060915&Sec_ID=7&Art_ID=2890806
蘋果日報2006年9月15日

英購百輛裝甲車 反制爆裂物

新添軍備
英軍部隊這幾年在伊拉克與阿富汗執行安全勤務時，都是採用本國「路華」車廠生產的裝甲車，但英軍一直抱怨它對人員安全的防護欠佳，因此英國國防部一口氣訂購100輛超大全新的美製美洲獅裝甲車，並於前天公開亮相。廠商稱此車種能「把土製爆裂物當成早餐吃」。

要價1540萬元
英軍自2003年在伊拉克境內，及今夏在阿富汗南部執勤以來，已有約40名乘坐軍車的士兵因遭路旁炸彈或火箭攻擊而亡。多數陣亡士兵都是乘坐路華車廠所製的裝甲車。

採用六輪的美洲獅裝甲車將不會取代路華裝甲車，但可提供指揮官在策劃巡邏最危險地區時另一項選項。此外，英軍已將這些生力軍改名為「獒犬」裝甲車。

獒犬裝甲車擁有多項特殊配備，包括額外加一層鋼板、干擾路旁炸彈電波的電子反制裝置，及數位通訊系統。英國國防部坦承，雖每輛「獒犬」要價25萬英鎊（約1540萬新台幣），但提供部隊的防護絕對物超所值。第一批新裝甲車將在半年內送往伊拉克與阿富汗。編譯林曉瑩

「獒犬」裝甲車檔案
長度：7公尺
重量：23噸
引擎：卡特彼勒C7柴油引擎，330匹馬力/2400rpm
燃油量：最多可跑800至960公里
時速：最快可達88或104公里
武器：360度可旋轉機關槍、榴彈砲、電子反制裝置
載量：10人
資料來源：《泰晤士報》

英軍「獒犬」裝甲車配備
◎紅外線與閃光燈，適合夜間執勤
◎窗架式射擊點，四周配防彈玻璃
◎護體裝甲
◎防地雷與路旁炸彈的U形外殼
◎防彈兼防爆輪胎
◎防火箭彈與砲擊的擋風玻璃
◎裝有防彈填充物的座位
◎空調
資料來源：《泰晤士報》