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海生館組團隊 將搭中國雪龍號前進南極
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http://n.yam.com/cna/garden/200903/20090327426833.html
海生館組團隊 將搭中國雪龍號前進南極 
中央社╱中央社 2009-03-27 16:56
    
(中央社記者郭芷瑄屏東縣27日電)國立海洋生物博物館、正修科技大學及東華大學合組團隊,將與中國「雪龍號」極地科學考察船學者合作,派科學家上船同赴南極從事南極科學的研究計畫。

海生館特別邀請剛自南極返航的「雪龍號」訪問台灣,並於4月2日及3日在高雄港11號碼頭(真愛碼頭旁)免費開放參觀。

海生館指出,台灣的南極研究,早自80年代開始,水產試驗所曾計畫前往南極附近海域進行科學探測,也有個別學者參與國外的研究團隊,零星進行海洋生物與環境科學等調查與探勘,可惜的是,這些研究成果仍過於片段,且無延續研究的支援。

海生館說,這次與「雪龍號」科學家合作,主要是延續以往的探勘與調查,是兩岸南極探勘的首次合作。

海生館表示,中國在南極設有3個科學研究站,是目前各國南極站最高的研究站,海生館說,不論就中國長期在南極研究累積的經驗及資源,或是研究經費投注而言,推動兩岸南極科研合作,絕對有助台灣南極學術研究的提升。

海生館表示,「雪龍號」是大陸地區第三代極地科學考察船,負責大陸地區南極研究後勤運補,是大陸地區歷年來進行南極冰洋各式生物、化學與物理海洋學等相關研究的一大利器。

海生館指出,自1994年10月「雪龍號」首航南極以來,至今已執行11個南極航次和3個北極航次,完成極地綜合科學考察的支援和保障任務,開闢了極地冰區的新航路。

「雪龍號」每年10月出航到南極,隔年4月返航,船上擁有先進的導航、定位和自動駕駛系統,並設有氣象觀測和資訊分析室,海洋物理、海洋化學、生物等多學科實驗室。海生館表示,這次在台灣開放參觀,機會非常難得。

「雪龍號」科研船這次為海生館帶來南極所採集的南極大磷蝦等標本,提供海生館典藏及科學研究,也在船上提供參觀。

「雪龍號」開放參觀上船人數單日以1000人為上限,額滿即不再受理,並一律採傳真報名08-8825072,報名表可至海生館網頁http://www.nmmba.gov.tw/下載,3月31日截止報名。


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雪龍南極科考 創3項第一
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http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/4824515.shtml
雪龍南極科考 創3項第一

【聯合報╱記者謝龍田/高雄市報導】 2009.04.02 04:08 am


大陸第三代極地考察破冰船「雪龍號」,一九九三年從烏克蘭進口,以一千七百五十萬美元低價購得,再花兩億多人民幣改造,是大陸進行極區科學考察唯一的一艘破冰船。

雪龍號有先進的導航、定位及自動駕駛系統,設有大氣、水文、生物、計算機數據處理中心、氣象預報分析、海洋生物、化學、物理等實驗室。自九四年十月首航南極以來,先後十一次到南極、三次到北極進行科學考察與補給運輸。去年十一月,雪龍號自上海開赴南極,進行第廿四次科考。

這次南極科考長達五個多月,由五十多個單位人員組成,他們在南極冰穹A地區活動,冰穹A是南極冰蓋的最高區域,氣候環境極嚴酷,被稱為「人類不可接近之極」。

雪龍號此次科考,創下三個世界「第一」:首次繪製出南極冰穹A地區四百五十平方公里範圍內的一比五萬地形圖;首次在南極內陸地區進行地震觀測;首次進行光學天文的實驗觀測。

大陸天文學家在南極冰穹A區進行天文台選址,計畫建天文自動觀測站,建幾百個望遠鏡的龐大矩陣,開展變星統計、宇宙暗物質等研究。

【2009/04/02 聯合報】

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雪龍號訪台 兩岸極地合作破冰
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http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/4824524.shtml
雪龍號訪台 兩岸極地合作破冰

【聯合報╱記者謝龍田/高雄市報導】 2009.04.02 04:08 am


應海生館等機構邀請,大陸第廿五次南極考察隊,暨「雪龍」號科學考察船,昨天停靠高雄港,將展開兩岸極地科學考察交流活動。

雪龍號是自南極科學考察返航途中,順訪台灣,它的到訪,是兩岸極地交流與合作的「破冰之旅」。

我方軍情單位對雪龍的來訪高度「關注」,昨天這艘具情蒐設備的大陸研究船首度進入高雄港口,軍情、警方保防人員到場監看。海生館及大陸官員均強調,雪龍號此行是單純的學術交流。

雪龍號依兩岸船隻往來協議,進港前卸下五星旗,在拖船噴水相迎下,下午一點靠泊高雄港十一號碼頭。國防部軍情局人員在高處拍照、監看,高雄市港警方亦出動多名保防官警,混入媒體群「採訪」。

針對外界質疑雪龍號的情蒐疑慮,海生館館長王維賢說,研究船都有精密的儀器,但雙方達成共識,雪龍號一進入我國領海(距岸十二浬),即關閉所有研究儀器;並依交通部指定的航道行駛,未靠近左營軍港等敏感水域。

「這是兩岸沒有充分溝通,才造成的疑慮」,大陸國家海洋局極地考察辦公室副主任魏文良說,雪龍號是全開放性的,過去美、英、法、日、韓、俄羅斯、加拿大的科學家也廣為利用;此行載有一百廿七人,除了卅多名船員,其他都是科學家。他說,雪龍號今、明兩天開放民眾參觀,只要登記就可上船,記者可採訪、拍照。

魏文良指出,雪龍號來台交流,去年十月開始接洽,他認為許多國家的科學家都能上船參與研究,為何有上百所大學及許多研究所的台灣不能?如今交流成真,對兩岸極地研究合作,開啟一扇門。

雪龍號是由海生館、正修科技大學及東華大學組成的團隊邀請來台。王維賢說,大陸已同意提供部分名額給團隊,登雪龍號赴南極參與研究。

【2009/04/02 聯合報】

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中國極地科研船「雪龍」號首度停靠高雄
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http://n.yam.com/cna/computer/200904/20090401616271.html
中國極地科研船「雪龍」號首度停靠高雄 
中央社╱中央社 2009-04-01 17:52
    
(中央社台北1日電)中國大陸的極地科學考察船「雪龍」號今天停靠高雄港,這是中國極地科研船首度停靠高雄。

新華社報導,來自北京的中國國家海洋局極地考察辦公室副主任魏文良,在現場介紹「雪龍」號的有關情況。

報導說,「雪龍」號將於2日和3日開放民眾參觀。參觀採預約方式,目前約2000個名額已訂滿。

「雪龍」號是中國大陸第3代極地科研考察船,1993年從烏克蘭進口後花費鉅資改裝,能以0.5節航速連續衝破1.2公尺厚的冰層,在國際間具備領先水準,也是中國進行極地科學考察唯一的破冰船,曾經多次赴南、北極執行科學研究和補給任務。

改造後的「雪龍」號具有先進的導航、定位、自動駕駛系統,並配備有先進的通訊系統及能容納2架直升機起降的平台、機庫和配套設備。

船上並設有大氣、水文、生物、電腦數據處理中心、氣象分析預報中心和海洋物理、化學、生物、地質、氣象等實驗室。

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