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波音勞資談判破裂 兩萬七千人將展開罷工
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Luke-Skywalker
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早早安(顏俊家)

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080906/19/15fw5.html
波音勞資談判破裂 兩萬七千人將展開罷工
更新日期:2008/09/06 10:20 張仲琬

(法新社洛杉磯五日電) 美國航空業巨擘波音公司說,波音與最大工會的最後合約談判今天宣告破裂後,近兩萬七千名工會成員將展開罷工。

  波音發表聲明表示,波音與國際機械師與航空太空工人協會(IAM)的談判經聯邦官員協調後仍無法達成共識。工會矢言自明天凌晨零時(台灣時間六日下午三時)開始罷工。

  波音商用飛機總裁卡森說:「過去數天,波音、工會與聯邦調停人員努力尋求其他可行方案以求達成共識。」

  他補充說:「可惜歧見過大,難以拉近雙方距離」。

  波音表示,預期非(IAM)工會會員仍會照常到班工作,並表示顧客與服役中的飛機在罷工期間仍可獲得波音支援。

  波音公司仍將交付罷工前完工的飛機,但不會在罷工期間進行組裝作業。


http://news.yahoo.com/s/afp/20080906/bs_afp/usaerospacecompanyboeingstrike_080906002234
Boeing aircraft workers to strike after talks fail: firm

2 hours, 51 minutes ago

LOS ANGELES (AFP) - Nearly 27,000 members of Boeing's largest labor union are to go on strike after last-ditch contract talks failed on Friday, the US aviation giant and labor unions said Friday.

A statement from Boeing said mediated talks between the firm and the International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) ended without agreement. The union vowed to strike from 12.01 am (0701 GMT) Saturday.

"Over the past two days, Boeing, the union and the federal mediator worked hard in pursuing good-faith explorations of options that could lead to an agreement," Boeing Commercial Airplanes president Scott Carson said.

"Unfortunately the differences were too great to close," he added.

In a statement on its website, the IAM confirmed the strike would begin, flatly blaming Boeing for the failure of negotiations.

"The strike will commence at one minute after midnight tonight," the statement said. "This company disrespected the process, bargained illegally and most of all, disrespected the finest aerospace workers anywhere on the planet by failing to meet your expectations.

"Despite meeting late into the night and throughout the day, continued contract talks with the Boeing Company did not address our issues."

Boeing meanwhile said non-IAM members were expected to report for work as normal. The aircraft said customers and their airplanes in service would continue to receive support during the work stoppage.

The company would also deliver planes completed prior to the strike but does not intend to assemble airplanes during the shutdown.

Boeing made a contract offer on August 28 providing employees with about 34,000 dollars on average in additional annual wages and incentive payments over a three-year period, including an overall 11 percent wage increase.

The current contract expired Wednesday.

However the IAM said Boeing must fix "takeaways" in its proposal and address the issues its members have identified: job security, medical coverage, wages and pension benefits.

A strike could cost Boeing an estimated 120 million dollars a day in revenues at the company's current level of production, analysts at Jefferies investment bank said.

It also could seriously clip the wings of Boeing in its fight with Europe's Airbus for dominance of the commercial aircraft skies.

Both aviation giants are betting on new planes as key weapons in their battle for supremacy: Boeing with its 787 Dreamliner and Airbus's super-jumbo A380.

Airbus, a subsidiary of the European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), delivered its first A380 jet to Singapore Airlines a year and a half late, in October 2007, after it was delayed by problems including electrical wiring glitches.

Already delayed by nearly two years, Boeing now plans the Dreamliner's first delivery in the third quarter of 2009, after pushing it back three times because of technical and supply problems.

The 787 is a revolutionary aircraft built with lightweight plastic composites instead of aluminum to reduce weight, increase range and cut fuel consumption.

Some 900 Dreamliners have been ordered since the plane was offered for sale in late 2003.

But the plane's delays have sparked demands for compensation from disgruntled airline customers. In early August, Azerbaijan Airlines became the first airline to cancel an order, for one Dreamliner.


May the Force be with you
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世貿宣判 美補助波音部份違法
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Luke-Skywalker
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110401/19/2p3aj.html
世貿宣判 美補助波音部份違法
 更新日期:2011/04/01 13:50 楊盈
(法新社日內瓦31日電) 針對歐洲聯盟(EU)狀告美國政府非法補助波音公司(Boeing)一案,世界貿易組織(WTO)今天裁定部份屬實,指美國對波音數十億美元補助不法。

歐盟和美國雙雙稱慶,都認為訴訟是己方獲勝。那廂的布魯塞爾當局猛烈抨擊美國補貼波音,華府這邊則大讚世貿組織明察秋毫,查出波音所受補助的金額尚遠遠不及歐洲勁敵空中巴士(Airbus)從歐洲各國所收到的銀子。

世貿組織於長達900頁的報告中裁定,在可搭載200人到300人的寬體客機產品類別上,「美國國家航空暨太空總署(NASA)和國防部航空研發補助的效果,明顯迫使第3國壓低產品價格並讓他們的銷售量減少、可能取代他們的產品並阻礙他們的出口。」

總計來說,世貿組織裁定美國對波音的補助至少有53億美元。

在世貿組織拍下驚堂木後,歐盟貿易執行委員戴胡克(Karel De Gucht)透過聲明表示,華府「對波音的鉅額補貼,世貿組織清楚無疑的裁定為非法。」

不過美國和波音卻宣稱得到道德勝利。美國貿易代表柯克(Ron Kirk)表示,「今天世貿組織證實了我們過去20年來講了又講的話—在有違世貿組織精神的補助方面,歐洲人給空巴的金額簡直讓美國政府望塵莫及。」

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杜拜取消32架波音737訂單
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110205/19/2lxyj.html
杜拜取消32架波音737訂單
 更新日期:2011/02/05 13:20 賴秀如
 
(法新社紐約4日電) 美國航空鉅子波音公司(Boeing)4日表示,杜拜航空企業公司(DubaiAerospace Enterprise,DAE)取消了32架波音737飛機訂單。

波音737是波音公司最暢銷的單走道飛機。

波音原先宣布客戶取消訂單時,並沒有點名是哪家客戶。後來波音發言人阿爾德(Doug Alder)對法新社(AFP)證實是DAE取消訂單。

野心勃勃的DAE於2006年2月成立,主要做的是飛機租賃生意,部分股分屬於杜拜政府的投資部門,但是杜拜政府目前身陷危機。不過阿爾德說,波音手上還是有DAE的56架飛機訂單,包括35架737,15架747和6架777飛機。

波音股價在紐約股市小漲0.56%,收盤價為每股71.38美元。

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解密 美外交官幫波音搶生意
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110103/19/2k66h.html
解密 美外交官幫波音搶生意
 更新日期:2011/01/03 15:50 林亭儀
 
(法新社華盛頓2日電) 「紐約時報」(New YorkTimes)今天報導,美國外交官幾次插手貿易,遊說外國政府向波音公司(Boeing)購買飛機,而非其歐洲競爭業者空中巴士(Airbus)。

紐時援引維基解密(WikiLeaks)網站上所取得的外交電文,列出數個外交官干預購機事件,對數筆幾十億美元的交易討價還價。這些生意對美國經濟成長可說至關重要。

1份電文透露,2006年,沙烏地阿拉伯國王阿布杜拉(Abdullah)答覆當時美國總統布希(George W.Bush)的個人請求。布希要求沙國為沙烏地阿拉伯航空公司(Saudi Arabian Airlines)添購多達43架波音飛機,並為皇家機隊另外採買13架飛機。

根據電文,阿布杜拉卻「要求擁有好友布希總統空軍一號(Air Force One)上的所有技術」。

電文上說,一旦阿布杜拉的專機上裝配全球最先進的電信和防禦裝備,「『如果一切順利』,他將做出『讓你非常滿意』的決定」。

去年11月,國有沙烏地阿拉伯航空公司表示,已經簽署合約,訂購12架波音777-300ER新機,價值約為33億美元。

國務院向紐時證實,曾授權「升級」阿布杜拉國王的飛機,但鑑於安全考量,拒絕提供進一步細節。

另外,孟加拉總理哈希納(Sheikh Hasina)則要求取得孟加拉航空公司在紐約甘迺迪國際機場(JohnF. Kennedy International Airport)的降落權,作為購買波音飛機的條件。

根據這份2009年11月的電文,哈希納表示:「如果沒有紐約航線,有什麼理由購買波音飛機。」

紐時報導,這筆交易雖已完成,但孟加拉航空有限公司(Biman Bangladesh Airlines)迄今仍未取得紐約的降落權。

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波音:陸飛機市場近五千億美元
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http://n.yam.com/cna/china/201011/20101102251983.html
波音:陸飛機市場近五千億美元
    
中央社╱中央社 2010-11-02 16:16

(中央社台北2日電)全球飛機製造大廠波音公司今天在北京發佈預測說,中國在未來20年內將需要4330架新飛機,價值至少4800億美元,將成為美國以外最大的飛機市場。

新華社報導,波音發佈的「2010中國市場展望」顯示,市場所需的新飛機中,大部分是燃油效率卓越的單通道飛機 (機艙僅有1條走道,常指中小型飛機)。在20年預測期內,中國的機隊將擴大到目前規模的3倍,成為美國以外最大的飛機市場。

波音民用飛機集團市場行銷副總裁蘭迪廷塞思說,受城市化、經濟成長和人民財富不斷增加等因素的推動,中國成為全世界成長最快、最具活力的航空市場。預計中國國內的客運量將以7.9%的年均速度成長。

根據波音公司預測,中國對單通道新飛機的需求強勁,在新增飛機中佔71%,總交付量將達到3090架飛機。

據報導,包括波音787夢想飛機(Dreamliner)和波音777在內的中型雙通道飛機未來將交付890架左右給中國。按飛機價值計算,單通道飛機和中型雙通道飛機市場佔中國市場比例的92%。

蘭迪廷塞思表示,未來數年內,波音在中國的採購額預計將超過30億美元。

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波音第3季獲利8.37億美元
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101021/19/2fdtg.html
波音第3季獲利8.37億美元
 更新日期:2010/10/21 08:05 劉學源
 
(法新社華盛頓20日電) 受惠於更多噴射客機交機,美國航太業巨擘波音公司(Boeing)今天公布的財報顯示,第3季獲利優於預期,它並上修全年獲利預測。

這家商用客機生產廠商和國防承包商表示,第3季轉虧為盈,獲利8億3700萬美元,而去年同期則虧損16億美元,主要是由於新型787夢幻客機(Dreamliner)計畫遭遇問題。

波音第3季營收169億7000萬美元,超出預期,優於去年同期的166億9000萬美元。每股獲利1.12美元,優於分析師平均預估的1.05美元,去年同期每股虧損2.23美元。

波音並上修2010全年獲利預估,從原先的每股獲利3.50至3.80美元,調升至3.80至4.00美元,主要理由是商用飛機部門的更強勁展望。

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中國訂購4架波音777飛機
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http://n.yam.com/cna/china/201009/20100928880365.html
中國訂購4架波音777飛機

中央社╱中央社 2010-09-28 13:33

(中央社台北28日電)美國波音公司今天宣布,獲得中國國際航空公司4架777-300ER(延程型)飛機的訂單。按平均目錄價格計算,這批飛機總價值達11億美元。

中新社報導,波音777-300ER是遠程型號飛機,標準三級客艙布局,可載客370人,最大航程達1萬4685公里。中國國航方面將利用這批飛機拓展國際航線營運。

中國國際航空公司副總裁樊澄表示,波音777-300ER將作為國航遠程機隊的主力機型。該機型的燃油效率和性能將使國航更好地滿足乘客對國際直飛服務不斷增加的需求。

據透露,波音將於2013年至2014年把這批飛機分批交付給國航。

1972年以來,波音與中國民航一直保持良好的合作關係,目前波音飛機已成為國航機隊的主力,現役機型包括737、747、757、767、777等各類型飛機。

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俄買50架波音客機
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100918/19/2d9qh.html
俄買50架波音客機
 更新日期:2010/09/18 01:05
 
(法新社莫斯科17日電) 美國航空巨擘波音公司今天表示,俄羅斯將以總價37億美元,購買50架波音737型次世代客機,且俄羅斯工業技術公司(RussianTechnologies)保有追加35架客機的權利。

波音商用飛機部門(Boeing CommercialAirplanes)總裁兼執行長阿爾鮑(Jim Albaugh)在1份公司聲明中提到:「俄羅斯工業技術公司選擇訂購波音客機,將為我們長遠合作關係跨出重要的另一步。」

這家美國客機製造商說,俄羅斯工業技術公司的監事會將在10月審查這份合約。

國營企業俄羅斯工業技術公司所購買的這型客機,將轉派給俄羅斯航空(Russian Airline Aeroflot)使用。

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補貼波音案 歐盟稱獲WTO判勝訴
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100916/16/2d5n4.html
補貼波音案 歐盟稱獲WTO判勝訴
 更新日期:2010/09/16 12:10
(路透日內瓦/巴黎14日電)歐洲聯盟(European Union)今天表示,他們們已成功打贏美國政府補貼波音(Boeing)的官司案。希望這項勝利可為雙方未來談判解決方案鋪路,歐盟希望解決方案能讓歐洲政府得以繼續協助空中巴士(Airbus)開發新型客機。

歐盟貿易事務高級專員戴胡克(Karel De Gucht)在世界貿易組織(WTO)裁判小組發表機密報告後聲明:「我只能說此案調查過程十分完善,調查結果也支持歐盟對此爭議案的論點。」

戴胡克聲明:「此案仍需更詳盡的評估,但我比以前更加確信,關於飛機製造業者的補助爭議,只能透過談判的方式來解決。」

WTO於6月判決歐洲非法補貼空中巴士。此次波音非法補貼案是繼之前6月的判決後,第二宗航太企業爭端判決案,亦是WTO有史以來最大宗的雙邊貿易爭端案件。

熟悉此案的美國兩位消息人士坦承,小組裁決波音自美國聯邦政府和其他補貼中受益,不過受益範圍遠低於其歐洲競爭業者所指稱。

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美補助波音案 世貿歐盟同調
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100916/19/2d5jq.html
美補助波音案 世貿歐盟同調
 更新日期:2010/09/16 11:20 陳禹安
(法新社布魯塞爾15日電) 歐洲聯盟貿易執行委員戴胡克(Karel De Gucht)今天說,世界貿易組織(WTO)調查美國政府補助波音(Boeing)的結論,支持歐盟對這樁10年爭議案的觀點。

調查細節由法國和波音的死對頭空中巴士(Airbus)披露。戴胡克表示:「分析似乎十分完善,結論也支持歐盟對此爭議案的觀點。」

戴胡克聲明:「仍需要更詳盡的評估,但是我比以前更確信,關於飛機製造業補貼爭議,只能透過談判方式解決。」

這項眾人屏息以待的判決,是這樁報復性爭議案的第2部分。世貿1年前曾譴責歐盟,非法補貼生產A380巨無霸客機的空巴。

空巴呼籲波音結束爭端,開始為航太業資金來源協商新規範。

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中國14億美元買波音飛機
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http://n.yam.com/cna/china/201006/20100626208458.html
中國14億美元買波音飛機

中央社╱中央社 2010-06-26 11:13

(中央社台北26日電)中國國際航空公司宣佈將以14億美元購買20架美國波音公司飛機。美國之音中文網分析,這項交易緩解了台灣軍售爭端可能影響美中商業關係的擔憂。

新華網報導,國航昨天在港交所發佈公告指與波音公司簽訂協定,將購入20架波音737-800飛機,所購飛機將於2013年至2015年分批交付。

國航表示,這次交易將擴大國航機隊的載客能力。

公告顯示:「不考慮本公司可能基於市場環境和機齡而對機隊做出的調整,以本公司截止2009年12月31日的可用噸公里計算,本次交易將使本公司的運力增長約5%。」

美國之音引述國航表示,國航獲得波音公司大幅度的價格優惠。

波音公司是參與對台軍售的美國公司之一。這次事件引發中國今年2月提出制裁的威脅。

美國國務卿希拉蕊.柯林頓(Hillary Clinton)和財政部長蓋特納(Timothy Geithner),5月訪問上海一間波音維修設施時,曾要求中國允許美國更多地介入中國經濟。

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