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韓良露:桃園機場賣餐飲 讓我覺得沒面子
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巴特爾(打烊)

http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI4/4746546.shtml
韓良露:桃園機場賣餐飲 讓我覺得沒面子

【聯合報╱韓良露】 2009.02.20 03:17 am

下午要從東京搭機回台,為了過得悠閒,中午前就提早到成田機場辦好手續,好整以暇地在機場二樓,選家餐館慢慢用頓東京最後的午餐。

每次到日本旅行,回程時都會在東京成田或關西大阪機場消磨時光,而朋友群中有這種習慣的人還真不少,大家共同的心得都是,這兩個機場都很好玩,而最好玩之處是機場的餐館提供的飲食很多元,食物又很好吃,而最重要的一點,在機場消費的價格跟在市區幾乎一模一樣。

日本政府一定了解,國際機場是國家的飲食文化觀光的門面,不管是本國人還是外國人,每天大量進出的人士都可能有用食的需要,這時機場提供餐飲服務的意義,就不只是填飽了肚子的功能,還成為檢驗當地飲食平均水準的平台。

成田機場 選擇多元價格實在

以東京成田機場為例,二樓的十幾家餐館,提供的多元選擇,完全可以看出規劃的人非常明白東京飲食文化的代表性。二樓有江戶前壽司的專賣店、有名的炸豬排飯專賣連鎖店、昭和年代懷舊日式西餐店、月島文字燒專門店、烏龍麵屋、蕎麥麵店、天婦羅店、鰻魚飯店、和果子店、洋果子咖啡店、咖哩飯店、北海道霜淇淋店……,這些店就像東京市內的百貨公司會安排的美食櫥窗,但和百貨公司的經營思考又有不同之處。成田機場挑選的店家,都是大眾化消費的名家,餐飲價格從七、八百日圓到二千多日圓為主,不會有日本橋三越百貨的那種一頓五、六千或上萬日圓的精品餐飲名店,也不會有需要花大量時間品嚐的日式料亭或法國、義大利精緻餐廳。

東京成田機場,雖然不能代表東京全部的飲食水準(銀座、六本木的高消費名店當然不在其中),卻很能代表東京庶民的日常飲食水平,旅客付出合理的價格,一定可以得到合理的美食。

桃園機場 難吃牛肉麵賣250元

東京、大阪機場,知道餐飲在機場設施中的重要性,巴黎戴高樂機場也不忘在機場中推出生蠔吧,賣香檳、鵝肝醬、紅白葡萄酒;但一向強調飲食是台灣重要的文創產業以及文化觀光的重點事項,回頭看看我們的桃園國際機場在賣什麼東西?有任何台北、台灣平均飲食的水準嗎?賣的牛肉麵像沖泡的速食麵,還賣奇怪的拉麵、三明治、可頌,有何特色?更別說還做得難吃。自助簡餐也做得很粗糙,這樣的機場飲食櫥窗,我們還奢談什麼飲食文化觀光?我們連門面都不顧了,還有多少裡子可言?

更可怕的是價格,一碗隨便弄的牛肉麵要兩百五十元,三明治、簡餐都在敲竹槓,這種經營模式大概都有理由,應當跟經營權利金價高有關,標到經營權的人,也許是有特權,也許付出了不合理的成本,因此只想撈本,根本不想好好經營餐館。而把國際機場只當成場地出租的主事者,卻忽略了國際機場場所的意義,其實是國際廣告及宣傳的平台。

馬政府團隊請好好思考整件事吧!國際機場是多重要的地方,中華民國國民進出這些餐飲場所會有面子嗎?外國旅客的嘴吃不出食物的好壞嗎?全台灣有代表性的飲食名店,為什麼進不了機場?為什麼幾年前吳抄手入駐機場,賣的東西卻比台北本店貴很多?為什麼日本人可以是一樣的價格,我們卻仍把機場當成特權場所。

台灣唯一可以稍感安慰的是,雖然北京機場比我們的現代、新穎、美觀,但北京首都機場的餐飲價格更貴、餐飲服務更糟,但這是共產社會遺留的官僚文化。我們真的只能跟北京比,不能跟東京看齊嗎?

(作者為南村落總監、生活美食家)

【2009/02/20 聯合報】


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晶華餐飲進駐桃園機場 助正面形象
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晶華餐飲進駐桃園機場 助正面形象    
 
中央社╱中央社 2009-08-06 22:05     
 
(中央社記者劉得倉桃園機場6日電)桃園機場餐飲價格高品質差,一直為旅客詬病,公開招標後,終於有五星飯店級品牌餐飲進駐,不但提升餐飲品質,也有助國家門面形象。

這次由晶華酒店集團所得標的機場餐廳,以寶島晶華為名,位於桃園機場第二航出境大廳4樓,以中外旅客所熟悉的餐點和飲品為主,例如牛肉麵、小籠包、珍珠奶茶等,同時提供台灣各地食材為主的宴會料理,不論是出國送機、旅行團體或個人都可以選用。

桃園縣長朱立倫、交通部民用航空局長李龍文、晶華酒店集團董事長潘思亮、義美食品公司總經理高志明等人今天出席開幕記者會。朱立倫說,樂見五星酒店級餐飲進駐機場,未來機場公司營運需要高品質服務,希望有更多好的餐飲到桃園航空城,提升整體水準。

李龍文說,過去一直被旅客嫌棄的牛肉麵問題,相信有五星飯店的加持和保證,一定能夠為中外旅客所接受,更期望品質好上加好,價格普及大眾化。

潘思亮表示,集團第一次進駐機場,希望能夠帶動整體機場餐飲的服務品質,也期待各界批評指教,未來如果有機會,將提供更多元服務。

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五星酒店餐飲進駐桃園機場 明起試營運
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五星酒店餐飲進駐桃園機場 明起試營運   
 
中央社╱中央社 2009-06-30 20:26
     
(中央社記者劉得倉桃園30日電)長久為消費者所詬病的機場餐飲品質將有所改變,取得桃園機場第2航廈餐廳經營權的晶華酒店集團,明天起試營運,菜色將陸續調整,這是闊別11年後,5星級酒店餐飲再度進駐機場。

自民國87年2月底圓山飯店機場餐廳停止營運後,桃園機場的餐飲品質每下愈況,不但出國的民眾對美食街裡又貴又難以入口的餐飲感到無奈,連國際旅客對中華美食、台灣小吃的美好印象都破壞殆盡。

股票上市公司晶華酒店集團日前取得桃園機場第二航廈出境區4樓餐廳經營權,將在明天開始試營運,營業時間自上午6時至22時,早餐時段供應中、西、日式自助式早餐,每人新台幣188元,其餘供應小籠包和牛肉麵等著名小吃。

晶華酒店表示,明天開始只是試營運,餐點部份將隨著季節和旅客喜好陸續調整,同時也設置有外帶區,方便旅客和消費者,期許將來可以一改消費者對機場餐飲的觀感,讓民眾到機場替親友送機,在機場用餐也成為一種享受。

取名寶島晶華餐廳的機場餐廳也首創包廂制,計有3個半開放式的包廂,保有些許的隱私,在非管制區的4樓有150多個座位,另外也取得管制區D7登機門旁餐廳的經營權,有80個座位,主要供應多國式料理,有日式鰻魚飯、韓式石鍋拌飯、義式比薩和中式牛肉麵、湯包等。

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晶華取得桃園二航站餐廳經營權
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http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050703+122009050600240,00.html
晶華取得桃園二航站餐廳經營權
2009-05-06 工商時報 【姚舜/台北報導】

     觀光股股王晶華國際酒店集團餐飲據點正式向國門延伸,經過激烈角逐,晶華已在日前正式取得「交通部民航局桃園航空站第二航廈管制區內3樓出境D7區暨管制區外4樓出境區北側設置餐廳招標案」,預計將斥資2,500萬元至3,000萬元,在桃園機場二航廈管制區內外分別投資規劃2不同主題與風格的餐廳,今年7月中下旬正式上線運作。

     晶華酒店集團此次拿下的機場餐廳營業面積約300坪,市場粗估,兩家餐廳加入營運後,每年約可為晶華酒店集團增加至少1億元的餐飲營收。

     值得注意的是,除機場餐廳外,晶華酒店集團近二年拿下的館外餐飲據點如101大樓內的Wasabi餐廳,以及位在故宮博物院邊的故宮晶華,均屬擁有超高人氣的台灣觀光熱點,透過靈活的組織配套,這些據點都有助晶華以「吃+住」的產品訴求,爭取更多商機。

     晶華國際酒店集團執行長薛雅萍表示,政府推動「觀光拔尖領航方案」,台灣觀光產業將展現全新氣象,晶華酒店集團看好政府宣示至2012年台灣入境遊客可望衝到550萬人次,故決定搶進機場國門建立餐飲據點,進而實現晶華董事長潘思亮數年前說的「房間與餐飲客席數倍增」的市場承諾。

     晶華取得的二航站2家餐廳,在管制區外的暫定名為「晶華閩江春」,以供應台灣美食與小吃為主。位在管制區內的則為「晶華驛站」,除台灣美食外並增加異國料理,同時提供台灣季節水果供外帶。

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桃園機場沒得吃 旅客餓肚
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http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=1&ShowDate=20090408&IssueID=20090408&art_id=31529481&NewsType=1&SubSec=66
桃園機場沒得吃 旅客餓肚
2009年04月08日蘋果日報


【陳明旺╱台北報導】國民黨立委羅淑蕾昨舉行記者會指控國家門面的桃園機場,居然因與業者合約出問題,四月一日起部分美食街暫停營業,旅客到台灣只能餓肚子,「外國人還以為台灣不景氣至此,連美食街都關門!」她質疑航站延遲公告招標及標金過高等不合理現象,有圖利特定廠商之嫌。桃園航空站解釋,空窗期是因依合約規定,新舊廠商交接。


民怨:機場稅白繳
昨到桃園航空站的民眾,看到部分店面掛起「整修中、暫停營業」告示,抱怨連連。一名旅客罵:「一早到機場才發現沒東西吃。」另名要搭機出國的旅客痛批:「繳三百元機場稅卻沒得到應有服務,太誇張了。」
羅淑蕾表示,桃園航空站部分攤位原合約截止日是三月底,但航空站卻未依例提早公告,遲至三月二十六日才上網招標,新標案不僅提高押標金,還要求得標廠商不得分包,「試問有誰可一次提供中、西餐及冷熱飲?難道機場只有像鼎泰豐等有名店家才可進駐?」
民航局副局長王德和坦承,航站招標公告作業確有延宕,會檢討。桃園航空站業務組長徐乃星則說,此次桃園航空站二航廈管制區外四樓及管制區內D7美食街是因廠商違約,導致發生空窗期。徐說,現在機場都採資格標,希望透過審核預防東西貴又難吃情況發生。

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機場部分餐飲空窗期 桃園航站:新舊交接
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http://n.yam.com/cna/politics/200904/20090407837429.html
機場部分餐飲空窗期 桃園航站:新舊交接 
中央社╱中央社 2009-04-07 12:10
   
(中央社記者周永捷台北7日電)國民黨籍立委羅淑蕾今天表示,桃園機場二航廈管制區外4樓及管制區內D7餐飲服務延遲招標,致業者暫停營業,重創台灣形象。桃園航空站說,空窗期是因依合約規定,新舊廠商交接。

羅淑蕾在立法院舉行記者會表示,中正機場二期航廈管制區外4樓及管制區內D7標案,原合約截止日是3月31日,卻未依往例提前2、3個月公告招標,遲至今年3月26日才上網公開招標,造成這些區域的餐飲業者全都掛起「整修、暫停營業」告示,拒絕世界各地觀光客上門,重創台灣形象。

桃園航空站副主任汪君平表示,餐飲服務發生空窗期是因為依合約規定,原廠商合約到期,須把設備、場地清空,經航空站會勘後才能接收場地,移交給新得標廠商營運,因此,時間點上會有空窗期。

他說,航空站上述兩項餐飲標案預計於5月、6月完成招標開始營業,這段時間也商請其他廠商提供臨時餐飲服務支援。

對於羅淑蕾質疑餐飲服務既然是透過招標而來,為何機場餐飲商品價格如此昂貴?一碗蚵仔麵線叫價要新台幣150元?民航局副局長王德和表示,得標的餐飲業者要負擔租金及招標權利金;經過媒體報導後,航空站立即糾正、改進,相關同仁往後會更注意此問題。

另外,羅淑蕾指出,昇恆昌公司負責人江松溪在民進黨政府執政時期,標得桃園國際機場第二航廈C區及金門水頭商港免稅商店經營權,且桃園國際機場二期免稅商店標案也由6年延長到12年,明顯為昇恆昌量身訂做,涉嫌圖利昇恆昌公司。

汪君平表示,免稅商店招標是根據「促進民間參與公共建設法」規定進行,透過公共工程委員會的專家學者組成評審委員會,選出最優廠商;得標廠商除經營免稅店外,也須提供許多公共設施,服務民眾。

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機場餐飲價高遭批評 民航局將加強稽核
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http://n.yam.com/cna/life/200903/20090312843436.html
機場餐飲價高遭批評 民航局將加強稽核 
中央社╱中央社 2009-03-12 20:44
    
(中央社記者汪淑芬台北12日電)不久前有媒體報導桃園機場管制區內牛肉麵售價過高,近日又有民代指貢丸湯、冬瓜茶也很貴。交通部民航局初步了解,業者都符合規定,未來將加強稽核,確保品質。

民航局長李龍文今天說,除請機場檢討餐飲售價是否合理外,為使機場內販售的餐飲能更具特色並提升服務品質,民航局也要求各航空站未來在機場餐飲服務招商時,應以綜合評選方式辦理,並邀請專家、學者共同參與,引進國內外知名餐飲集團品牌,提供旅客更多樣性的選擇與服務。

外界對桃園國際機場餐飲的批評主要是貴又難吃,李龍文說,民航局將加強稽核,確保各項餐飲商品能保持一定水準與服務,至少不能與消費者的期待落差太大。

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機場餐飲價格過高? 業者:依合約訂價
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http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4784247.shtml
機場餐飲價格過高? 業者:依合約訂價

【聯合報╱記者陳嘉寧、吳雨潔/連線報導】 2009.03.12 03:25 am

 
立委質疑桃園機場一家餐飲店餐點價格過高,航站了解後發現,冬瓜茶及貢丸湯售價比台北連鎖店還便宜,蚵仔煎與炸雞捲也沒超過合約售價,餐飲店的價格未違反規定。

被立委點名的業者回應,機場店價錢完全照合約訂定,沒有調整;也與台北市區的售價相同。目前機場店仍處於虧損狀態,根本不可能從中獲取暴利。

昨天傍晚數位香港旅客到這家餐飲店用餐,其中三人點四樣麵食及點心,花了七百多元新台幣,說口味還不錯,比香港便宜。另外六位香港旅客,點六、七樣台灣小吃,一千元新台幣有找,也說比香港便宜。

桃園航空站昨天也到現場了解,認為這家餐飲店販售的餐點及飲料,不論種類或價格,都沒有超過當初合約的規範,部分餐飲甚至比台北店賣的還便宜。

相關人士說,在機場經營餐飲業,成本結構與台北市不同,不能用夜市價格與其他餐廳相比。有心提供夠水準餐飲者,投入資金,從中央廚房長途運送食材到機場,目前還沒獲利,但顧全國家門面的心不變。

【2009/03/12 聯合報】

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牛肉麵之後… 機場冬瓜茶也被嫌貴
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http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4784244.shtml
牛肉麵之後… 機場冬瓜茶也被嫌貴

【聯合報╱記者蔡惠萍/台北報導】 2009.03.12 03:25 am

 
立委昨天則指桃園機場二航廈,一杯三百西西冬瓜茶,居然賣六十元、貢丸湯一碗一百元、炸雞捲要一百五十元,立委痛批,民航局要牛肉麵降價「只是在作秀」!

民航局長李龍文表示,民航局在與廠商簽約時會要求餐飲的價格不得高於市區本店,若無本店者,則不得高於百貨公司的售價,經官員實地了解,廠商在機場賣的價格,並沒有違反當初合約內容。

據民航局了解,這家廠商在市區的本店,一杯冬瓜茶賣九十元,機場賣的價格沒有比較貴。

民進黨立委葉宜津昨天在立院交通委會問及此事,並指高成本的一○一美食街也比機場賣得便宜。後來交通委員會也作成決議,交通部未來每半年必須把包括機場,高速公路服務區,以及台鐵車站委外的攤位價格表提供給交委會。

李龍文會後表示,經過機場人員的查證,廠商的定價並沒有違約;不過,對於該廠商目前在市區的連鎖餐廳均沒有販賣冬瓜茶,桃園機場航站主任蕭登科表示,當初九十四年簽約時廠商有提供本店價目表,至於現在還有沒有賣,就不得而知了。

【2009/03/12 聯合報】

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立委批評桃園機場航廈餐飲貴得離譜
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http://n.yam.com/cna/politics/200903/20090311802329.html
立委批評桃園機場航廈餐飲貴得離譜 
中央社╱中央社 2009-03-11 19:56
    
(中央社記者黃慧敏台北11日電)桃園機場航廈餐飲貴得離譜,成為立委今天質詢焦點。民航局長李龍文表示,機場餐飲價格不得高出百貨餐飲業的價格;但立委表示,101美食街的餐飲價格都比機場便宜。

立法院交通委員會今天聽取交通部業務概況報告,民進黨籍立委葉宜津質詢時表示,桃園機場牛肉麵1碗新台幣250元經媒體披露後,現在第二航廈1家餐廳推出150元的牛肉麵,但1天限量40碗。她說,機場旅客人來人往,40碗根本不夠。

葉宜津隨後又出示1杯在機場購買、價格60元的冬瓜茶,詢問李文龍是否知道價格,但李龍文答不出來。

李龍文表示,機場餐飲價格是由航站和廠商簽約決定,依合約,價格不得超過百貨餐飲業的價格。葉宜津隨即表示,101美食街的貢丸湯只賣40元,機場卻高達100元;101的雞捲60元,機場卻要價150元,機場連魯肉飯都要60元。

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迎合老外 機場牛肉麵用料不同
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http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4770706.shtml
迎合老外 機場牛肉麵用料不同

【聯合報╱記者陳靜宜/台北報導】 2009.03.05 03:26 am

 
在台北萬華開幕近四年的「紅牌牛肉麵」,曾是二○○七年台北牛肉麵節的網路票選冠軍牛肉麵,昨日開始提供桃園機場餐飲櫃位牛肉麵。

不過紅牌牛肉麵並非業主只是供應商,負責人盧如泰表示,「櫃位的業主是店內的熟客,我們只負責供應牛肉麵的原物料而已。」紅牌最受歡迎的「清燉牛肉麵」,因數量有限,也不在機場提供。

機場賣是「紅燒牛肉麵」,本店價一一○元,盧如泰說,機場用的湯頭與本店相同,但本店用的是牛腿肉,機場為迎合外籍客人口味改用牛腱肉。

【2009/03/05 聯合報】

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