http://n.yam.com/cna/life/201007/20100707646074.html
員工班表造假？民航局追包商責任
  
中央社╱中央社 2010-07-07 22:37

（中央社記者陳舜協台北7日電）國民黨籍立委羅淑蕾今天說，桃園航空站班表有造假問題。交通部民航局晚間表示，經查有包商因多名員工離職未通報，擅自以其他員工代替值班，已交政風人員調查，釐清包商責任。

民航局副局長林信得晚間表示，桃園航空站編制內員工到、退勤，都採立體掌形辨識系統辨識，值班表換輪班需在業務系統內填寫申請表，奉核可後才可換班。因此，航空站員工換值班需經過電腦作業系統及掌形辨識系統管理，班表造假不可能發生。

至於中控中心外包廠商有無偽造班表？林信得說，經查有外包廠商閎家公司7名員工在今年6月5日離職，但已在5月底核定的值班表，閎家公司涉便宜行事，未事先申報，而以現職員工瓜代值班並簽名，管理出現重大缺失，已要政風室深入調查，了解全案有無違反合約相關規定及觸犯刑法偽造文書罪嫌。

林信得說，羅淑蕾向桃園航空站調閱今年1到6月班表資料，因資料甚多，是否還有其他違規情形，有待進一步詳查。

http://n.yam.com/cna/life/201007/20100707646056.html
桃園航站狀況多 李龍文閃辭引關注

中央社╱中央社 2010-07-07 22:26

（中央社記者陳舜協台北7日電）民航局長李龍文專業海運及公路，卻一頭栽入飛航領域，以使命必達個性，完成兩岸直航等任務，深獲高層肯定。他因健康因素請辭，不可避免引發外界聯想和桃園航站狀況頻傳有關。

桃園航空站近來風波不斷，包括空橋斷裂意外、官員與業務承包商在中央控制中心飲宴等，社會觀感不佳。行政院長吳敦義今天下午主動表示，李龍文請辭獲准；交通部隨後在傍晚召開記者會說明，並指李龍文請辭原因是健康因素。

39年次的李龍文，畢業於交通大學海洋運輸學系，68年考進交通部航政司擔任科員，公務員生涯除約1年8個月時間擔任中華民國輪船商業同業公會全國聯合會秘書長職務外，其餘時間多在航政、路政系統任職。

97年7月，李龍文因「使命必達」的個性，被挑選出任素無淵源的民航局長一職；今天請辭獲准，距離任滿2年還差1個星期。

雖然公務員職涯的專業在海運及公路運輸，李龍文一頭栽入不熟悉又複雜的飛航領域，他依然不改使命必達個性，除完成兩岸直航任務，又推動成立桃園國際航空公司、桃園國際航空城等，深獲高層肯定。

不過，媒體記者對李龍文印象最深刻的，莫過於他動不動就出現「禪語」，不時鼓勵媒體要「正向思考」，以及不必看資料就能說出正確航班數量、運量的驚人記憶力。

李龍文擔任台中港務局局長期間，下班時間常陪他跑步的部屬表示，這可能與李龍文愛參禪、唸經及在跑步時思考事情有關。

李龍文熱愛跑步，但跑全長42.195公里馬拉松，卻是在擔任台中港務局長任內。部屬回憶，李龍文那時隻身南下，每天工作超過15小時，唯一的休閒就是在下班後與慢跑社同仁一起跑步，「每天短則12公里，長則20公里。」

李龍文常戲稱自己是「跑動式管理」，一面跑步、一面看港區設施；或者邊思考事情，還邊唸心經、大悲咒。

讓部屬真正佩服的是，李龍文長期血糖過低，其實不適合跑步；但他還是選擇最考驗體力、耐力的馬拉松，甚至參加超過60次馬拉松比賽，還遠征日本琉球，日月潭、梨山馬拉松更不在話下，最佳成績3小時30分左右，是業餘跑者中的佼佼者。

交通部以「個人隱私」為由，不願說明李龍文因何種健康因素請辭。但外界相信，熱愛馬拉松的李龍文，一定不會忘了「不到終點，絕不停止」的堅持。

http://n.yam.com/cna/life/201007/20100707645753.html
中控中心案 桃園航站主任記過

中央社╱中央社 2010-07-07 20:05

（中央社記者陳舜協台北7日電）交通部民航局今天下午召開考績會，討論桃園航空站官員與承包商飲宴懲處案，認定桃園航空站主任蕭登科「督導不周」，決議紀過一次。

至於桃園航空站中央控制中心督導李鑑敏及直屬長官組長黃啟明，民航局決定維持民航局考績會懲處決議，即李鑑敏記大過一次、歸建原單位；黃啟明申誡一次，調離現職。

http://n.yam.com/cna/society/201007/20100707642029.html
魏勝之回鍋桃園航站 挑重擔
  
中央社╱中央社 2010-07-07 18:20

（中央社記者邱俊欽桃園機場7 日電）桃園國際航空站被立委點名有督導在中控中心飲酒作樂，引發風紀問題。隨著桃園航空站主任將由台北國際航空站主任魏勝之重新回鍋，他未來將肩負更多外界改革的期待。

國民黨籍立委羅淑蕾昨天在立法院舉行記者會，揭發桃園航空站有員工涉嫌在中控中心飲酒作樂，且有督導與女性有肢體摟抱。為此，桃園航空站今天召開考績委員會，中控中心督導李鑑敏記1 大過，組長黃啟明申誡1次，兩人均調離現職。

桃園機場為台灣對外重要門戶，桃園航空站業務包括各班機航班、航空貨運及服務旅客的大小內外事務，任何事情都可能因為國內外旅客抱怨，而影響國家的聲譽。且受到兩岸交流日趨密切，航空站的業務較以往更吃重。

航空站的業務繁重，光是眼睛可以看得到、需要兢兢業業完成的事項就不在少數，更遑論許多看不到的內部管理。有航站資深人員私下表示，「航站不要出大事，就是最好的事」，只要默默地做，讓大多數旅客滿意，就是航站的最大職責。

航空站在近幾年來因航廈天花板漏水、旅客推車使用不良、航站內餐飲價錢昂貴、空橋塌垮等問題而成為討論焦點。但這些都是屬於硬體的改善事宜，這次爆發的人員問題，牽連到管理面向，就牽涉到人的問題。

問題不斷，現任桃園航空站主任蕭登科將調民航局民航人員訓練所所長，遺缺將由台北國際航空站主任魏勝之回鍋接任。面對人事異動，桃園航空站上下對外都採封口態度。

魏勝之曾任桃園航空站主任，對桃園機場內外軟硬體非常清楚。機場在歷經許多風波後，他未來勢必面臨外界更多改革的期待。

http://n.yam.com/cna/politics/201007/20100707637654.html
機場督導記大過　羅淑蕾：懲太輕
  
中央社╱中央社 2010-07-07 12:38

（中央社記者周永捷台北7日電）桃園航空站飲酒作樂的中控中心李姓督導被記大過，揪出弊案的立委羅淑蕾認為懲處太輕，應予以撤職。她也透露接獲檢舉，中控中心班表造假，近日蒐證後會對外公布。

羅淑蕾昨天指出，攸關飛航資訊及設備運轉監控的桃園機場航空站中央控制中心，爆發航站人員上班值勤中飲酒作樂。對此，桃園航空站表示，會召開考績委員會做最嚴厲處分。

對於李姓督導被記大過懲處，羅淑蕾認為，懲處不夠嚴格，李姓督導欺瞞長官護航到這種程度，應該予以撤職。

羅淑蕾說，除了懲處外，民航局應該整體檢討機場與航空站管理，她會向交通委員會召委提議，下會期開議後要求交通部專案報告；她也會在總質詢時，向行政院長吳敦義提出相關質詢。

此外，羅淑蕾也透露，有人向他檢舉中控中心連班表也造假，內部互相掩護，她近日蒐集相關證據後，會再對外進一步揭發弊端。

http://n.yam.com/cna/life/201007/20100707637612.html
行為不檢 桃園機場督導記大過

中央社╱中央社 2010-07-07 12:25

（中央社記者陳舜協、邱俊欽台北7日電）交通部桃園航空站今天上午召開考績委員會，決議將在中央控制中心與承包商飲宴的督導李鑑敏以「行為不檢，嚴重影響公務人員形象」記大過1支，即刻歸建處分。

交通部民航局副局長林信得上午表示，除了處分李鑑敏外，李鑑敏的直屬長官、桃園航空站中控中心組長黃啟明因6月才上任，也被以「督導不周」處分申誡1次。不過，民航局認為該處分不符比例原則，加碼將黃啟明調離現職。

桃園航空站副主任溫永松表示，上午召開考績委員會後，認為其中李鑑敏與黃啟明在督導上出現嚴重疏失，分別被處以大過1次、申誡1次，兩人均調離現職。

7月15日將調任民航局民航人員訓練所所長的航空站主任蕭登科，民航局下午會召開考績會，檢討其督導不周責任。

至於承包廠商帶食物及酒進入中控中心飲宴，桃園航空站也會就違規部分依據合約內容追究責任，同時組成專案小組，追查承包商是否有違規導致勞資糾紛，同時追究政風人員失職責任。

http://news.chinatimes.com/forum/0,5252,11051402x112010070700069,00.html
短 評－另類「機加酒」
2010-07-07 中國時報 【本報訊】

　凡出國自由行的旅人都知道，所謂的「機加酒」行程，就是旅行社推出的機票加酒店。現在根據立委爆料，台灣的國境大門竟然上演另類「機加酒」，錯把送往迎來的機場當成放浪形骸的酒店。

　桃園機場中控中心是負責航廈維安之處，門禁森嚴不難想見。但，正因管制嚴格，以致值勤人員肆無忌憚地飲酒作樂，男女摟抱拉扯，航站春色無邊，視安全如無物，棄紀律如敝屣。

　立委批評中控中心已淪為「交誼廳」，其實還嫌客氣。試想，一個管理飛航資訊及監控設備運轉安全的機場單位，如果變成林森北路的卡拉ＯＫ或坊間的五百暢飲，那是一副多麼令人咋舌的荒謬畫面！

　換言之，當地面上喝得七葷八素時，那天上飛的豈不是讓人七上八下，這何止是航站人員下班行為失當而已，無論時間、地點甚至喝酒對象，都是相當嚴重的行政疏失，顯示機場管理散漫，毫無紀律。

　現在官方坦承行為不當，並做出嚴懲究責。但對於外包廠商為何能進入同歡，以及洋酒美食怎能擺滿桌面等問題，民航局在懲處失職人員之外，也應調查清楚，給外界一個交代。

　至於對爆料動機語多揣測，指其和改制國營公司有關。坦白講，只要內容屬實，社會大眾哪會在乎改什麼制，人們只在乎的是，國境大門的「機加酒」，有朝一日會不會讓天上飛的下不來！

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32641787/IssueID/20100707
辣蘋果專欄：離譜至極（余艾苔）
2010年07月07日蘋果日報

桃園機場又出包了。這一次是藍委羅淑蕾踢爆，機場內部的中控中心督導與女包商在中控中心內飲酒作樂，更扯的是，兩人還摟摟抱抱，無視他人存在。姑且不論這打情罵俏的兩人是何關係，但是在辦公場所如此高調喧嘩，紀律廢弛到極點，讓人忍不住為飛安捏把冷汗。

中控中心被認為是機場的「警衛室」，換言之，肩負機場安全警衛的重責大任，雖然中控中心不似塔台管制人員直接影響飛機起降，但是監看機場所有的設備與設施有無異樣，應該也是維護飛航安全不可或缺的一環，因為對機場而言，必須假設任何一位進入機場區域的人員，都有可能影響飛安，所以才要設下重重關卡，確保機場安全。

辦公場所紀律廢弛
但是中控中心督導竟然與女包商在中控中心辦公室如此囂張，還搞得像酒家，完全不管中控中心須二十四小時提高警覺執行國家公權力。萬一飲酒作樂的同時，影響其他人員工作，而對安全監視產生了疏失，這位督導負得了責任嗎？
從羅淑蕾提供的照片來看，女包商與該位督導顯然相當熟稔，雖然女包商是中控中心的維修人員，但是如此肆無忌憚的行為，交通部與航管單位都該好好管一管了。

http://n.yam.com/cna/life/201007/20100706602393.html
機場餐飲服務 旅客最不滿
  
中央社╱中央社 2010-07-06 21:06

（中央社記者陳舜協台北6日電）交通部民航局今晚公布99年航空站旅客滿意度調查，受調查旅客最不滿意機場餐飲服務及聯外交通，最不滿意的航空站則是桃園國際航空站第一航廈。

民航局表示，今年的旅客滿意度調查是於5月10日到5月23日，對民航局所屬丙級以上航空站候機室內年滿20歲以上搭機旅客發放問卷調查，共成功取得3000份樣本，調查範圍包括航空站整體滿意度及13項服務項目。

根據民航局公布的調查結果，搭機旅客對受調查的12個航空站整體滿意度為93.89%，滿意度最高的是台南航空站100%，最差的是桃園國際機場第一航廈，只有75.63%。

不過，民航局未公布各機場調查取得的樣本數數量，無法得悉台南航空站被多少旅客認定已「止於至善」，不需要再改善。

至於13項機場服務項目中，「航空站內餐飲服務」旅客滿意度僅67.01%，「機場聯外交通便利性」滿意度78.88%，其餘項目滿意度均達到80%以上，對「櫃台服務人員服務態度」滿意度更高達96.56%。

民航局表示，初判民眾最不滿意桃園機場第一航廈，可能與第一航廈目前正在進行「國家門戶改善工程」有關，相信在工程完工後，滿意度將可再度回升；至於旅客長期詬病的機場餐飲服務，桃園機場已決定引進大型連鎖速食餐廳，提供平價、乾淨的餐飲服務，滿足旅客需求。

http://n.yam.com/cna/life/201007/20100706594179.html
機場官員怠玩飲酒？民航局究責

中央社╱中央社 2010-07-06 13:06

（中央社記者陳舜協台北6日電）立委接獲爆料，指桃園機場中央控制中心官員在值勤時飲酒作樂，危害飛安。民航局表示，桃園機場中控中心負責機場設備及安全維護，在控制中心內飲宴失當，查明後會究責懲處。

交通部民用航空局副局長王德和表示，立委指桃園機場中控中心負責項目為機場營運順暢、秩序及安全維護、播音、空調及班機動態顯示系統等設備維護工作，有多項業務委外給承包廠商負責，「與飛航管制、飛航安全無關」。

王德和表示，根據初步了解，參與飲宴的主要是承包商及承包商的員工，但「至少有1人是公務員」，民航局將調閱錄影資料，調查飲宴時間是否是公務員的當班值勤時間還是下班時間，再決定如何懲處。

王德和說，若公務員在值勤時間飲酒，則情節重大，若公務員是在下班時間與承包商飲宴，民航局也會在調查清楚後，在最短時間內懲處相關官員。