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法國新一代Rafale飆風戰機
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Luke-Skywalker
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2009/04/06   法國新一代Rafale飆風戰機
 
  由為前瞻新世紀的空防需求,肆應未來戰爭形態,各主要國家於二十世紀末期均投入新一代戰機的研發與產製,確保空中戰力優勢。在歐洲,除了享譽國際的EF-2000颱風戰機堪稱歐系國家新一代戰機經典外,法國達梭公司生產的Rafale飆風戰機亦是集高科技於一身的代表作,並深受法國空軍與海軍倚重。本週「軍武大觀」特別聚焦介紹Rafale戰機,探索法國空中武力新銳的特色。(編按) 二十世紀末期,全球興起研發新式戰機的風潮,希望將新世紀空戰的概念納入設計,並採用先進武器與航電裝備,藉火力的增強、航速的提昇、精準的目標掌控,打造新一代的空中武力。無論是美製的 F-22猛禽式與F-35閃電二式,或是英國、德國、義大利、西班牙等四國共同合作研發生產的EF-2000颱風式戰機,新戰機的推陳出新讓國際社會驚豔,並窺見各主要國家的建軍思維。
 面對各主要國家欲征服二十一世紀的企圖,以及投入新一代戰機研發的用心,身為世界軍事強權之一的法國當然不會缺席。尤其,法國自認其國防工業能力不輸英、德等國,當年毅然退出EF-2000戰機的研發計畫,並自力研發屬於法國人驕傲的新型戰機。基於國防自主理念,以生產幻象戰機聞名的法國達梭公司受命展開新戰機的設計與研發,並規劃發展空軍與海軍兩型機種。其中,新型戰機的艦載型是為汰換法國航空母艦上老舊的F-8十字軍式與超級軍旗式兩型戰機。當然,一旦Rafale量產到一定的數量,法國空軍現役的美洲豹式(Jaguar)戰機也將面臨汰換,法國空軍的空防重任將由Rafale與幻象二千系列戰機分擔。
 由於新一代戰機研發的成敗攸關法國新世紀的建軍發展,達梭公司極為慎重,自一九八三年起就專注於新型戰機的設計,並於一九八五年底推出首架原型機,取名為Rafale,英文為Squall,中文稱作飆風戰機。基本上,達梭公司希望Rafale成為一款多功能用途戰機,除保有絕對的空戰優勢,並可在航艦甲板起降,亦期盼Rafale飛行靈活度不輸給美製的F-16戰機,對地攻擊能力與電戰能力也足與美製超級大黃蜂戰機及鷹式戰機抗衡,並具備匿蹤功能。
性能優異 空中攻擊能力強大
回顧Rafale的研發與服役歷程,當達梭公司於一九八五年年底公開原型機後,一九八六年六月四日就實施首架原型機Rafale A的試飛。在眾人矚目下,Rafale A不負眾望試飛成功;一九九○年二月二十七日,法方將Rafale A的發動機從原本的兩具通用電機公司機F404型發動機,換成法國自製的M88型發動機,同樣試飛成功。值得一提的是,當初法國之所以不願再繼續參與EF-2000戰機的研發計畫,據了解與EF-2000不願採用M88型發動機有關。
 由於Rafale A的試飛過程順利,相關表現也符合預期,達梭公司為使整體研發生產進程向前大步推進,加速製造出Rafale B、Rafale C兩型的一號機,以及Rafale M的一、二號機,四架量產型的原型機先後於一九九一年至一九九三間試飛。其中,Rafale B一號機是雙座原型機,一九九三年四月三十日首度試飛,同年七月七日首次配備RBE2型空用雷達試飛。而Rafale C是單座原型機,一九九一年五月十九日首次試飛;一九九三年三月五日首度試射機砲;同月二十六日,第一次試射魔術二型飛彈。
 至於Rafale M一號機是第一架艦載單座原型機,一九九一年十二月十二日首次試飛成功,一九九三年四月十九日首度降落在法國海軍福熙號航空母艦上,並於隔日從航艦成功起飛,開啟飆風戰機艦載型的嶄新里程。一九九五年六月八日,Rafale M一號機首次發射MICA飛彈擊中靶標,展現飆風戰機的空中攻擊能力。此外,Rafale M二號機於一九九三年十一月八日首次試飛;一九九四年一月底,繼一號機後亦降落福熙號航艦進行相關作業測試;一九九六年四月四日,首次發射魔法二型飛彈擊中移動目標。
 事實上,法國政府於一九九三年三月二十六日才正式採購首架Rafale B與Rafale M,而一九九八年十二月四日,第一架接受訂單生產的Rafale B飆風B型戰機首度試飛成功。依據法國軍方規劃,空軍原本預計採購二百五十架,海軍採購約九十架,但因法國國防經費緊縮,無法負擔全部數量,經過檢討將空軍與海軍的採購架數分別調整為約二百一十架及六十架。
設計極具特色 各界評價高
 達梭公司設計飆風戰機時,沿襲以往幻象戰機三角翼的設計理念,外形頗與幻象戰機相似。不過,飆風戰機在主翼前方另增加一對全動式前翼,使飆風戰機更具靈活與優異的飛行性能;飆風的前段機身下方兩側有進氣口,減速板則位於垂直尾翅前的後段機身上方。而為替飆風戰機減重,使其保持體態輕盈,真正發揮Rafale「飆風」的特質,飆風戰機的三角翼、垂直尾翅及百分之五十的機體,均採碳纖維複合材料製造,直尾翅方向舵則採鋁合金蜂巢式結構,確實增加飆風的速度。
 Rafale全長十五點三公尺、翼展十點七公尺、全高五點三四公尺、翼面積四十六平方公尺,具有兩馬赫的平飛速度,最大起飛重量有二萬四千五百公斤。身為法國寄予厚望的新一代優質機種,飆風戰機無論機載武裝、飛行操控、動力、通訊及雷達偵測系統等方面,都有極高的評價。
 Rafale的動力系統採用兩具SNECMA公司M88-2型渦輪扇噴射發動機,推力性極佳。為延長滯空時間,Rafale具備空中加油功能,除機身內部有容量五千七百公升的油箱,機身下方另有五個掛載點可加掛副油箱,使得飆風戰機可以外加九千五百公升的油料。在武裝方面,Rafale的右進氣道下方有一門GIAT公司DEFA791B型三十公厘機砲;另有十四個武器外掛點,包括機腹中線前後兩個(飆風M型則只有後側一個)、進氣道下方各一個、機翼與機身接合處各一個、翼下各三個,以及翼端各一個,標準酬載量六千公斤,可攜掛魔術二型、響尾蛇、ASRAAM、MICA、AMRAAM短/中程空對空飛彈,AM39型飛魚、企鵝(Penguin)三型、魚叉反艦飛彈,AS30L型、小牛空對地飛彈,ALARM、高速反輻射飛彈、GBU-10/12型等雷射導引炸彈、集束炸彈、跑道破壞炸彈、Mk82型等傳統炸彈,以及火箭莢艙等。
 在飛行操控方面,飆風式與世界各國新一代的戰機一樣,都採用線傳飛控系統(FBW),以具備敏捷的空戰性能。而Rafale座艙採單片式座艙風擋設計,座艙罩向右側開啟,座艙罩玻璃並鍍有黃金薄膜,人員座椅採用SEMMB公司的Mk16F型零零彈射椅,搭配手置節流閥暨操縱桿(HOTAS)設計,操縱桿配置在右側。座艙內並配置Technofan公司空調系統。
 至於Rafale的偵測裝置,主要是機鼻內裝有一具湯松-CSF公司的RBE2型俯視/俯射空用雷達,最多可同時追蹤八個目標,並自動對目標進行威脅分析及優先等級處理等。另外一套則是由湯松-CSF/SAGEM-SAT公司研發的光電偵測系統,包括紅外線搜索追蹤(IRST)、前視紅外線(FLIR)偵測裝置及雷射測距儀,共分成兩個模組,裝在座艙風擋的前方,其中目標/光學識別及分析由右側模組負責,左邊模組則用於搜索、追蹤及鎖定目標。
 根據報導,法國軍方曾經讓Rafale與英國、義大利、德國等國的EF-2000戰機公開較勁,雖然外界無法詳知勝負如何,但法方的相關說法耐人尋味,並可從中窺見一二。例如法方強調,對抗結果顯示,飆風戰機的性能有凌駕對手的實力;曾經飛過颱風戰機的英國皇家空軍飛官親自體驗Rafale飛行後,不否認Rafale確實有其特色,堪稱是一款高性能戰機。
 目前法國空軍與海軍已陸續接收向達梭公司採購的Rafale,依據法國軍方規劃,二○一五年以前,法國空軍可擁有近一百五十架Rafale,全面汰除舊型戰機。
 Rafale飆風戰機因屬高科技產物,造價並不低廉,加上在國際市場上必須面對美系軍火廠商的競爭,使得法國雖然成功研發出Rafale,並已正式服役。儘管達梭公司於一九九九年曾提出Rafale外銷的構想,但始終無法找到買方,飆風戰機的外銷陷入困境。
 不過,達梭公司仍預計於二○一二年交付一百二十架Rafale戰機,包括Rafale C空軍單座型四十四架、Rafale B空軍雙座型三十八架、Rafale M海軍單座型三十八架。
May the Force be with you
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法國媒體披露“陣風”戰鬥機升級計畫等最新資訊(之一)
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Luke-Skywalker
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法國媒體披露“陣風”戰鬥機升級計畫等最新資訊(之一)
2011-06-15
[據法國《航宇防務》網站2011年6月9日報導]法國國防部計畫在2012年授予工業界合同,對法國空軍和海軍現有的“陣風”(Rafale)戰鬥機進行重大升級。這一升級工作是把現役的“陣風”戰鬥機升級到F3標準型工作的一部分,升級包被編號為F3標準型04T批次(F3 04T),內容包括為“陣風”戰鬥機換裝有源相控陣雷達、改進型“前磁區光學系統”(OSF)、“新一代導彈告警接收機”(DDM-NG)等航電設備,並為該機引入投射鐳射制導型“阿斯姆”(AASM,法語“模組化空地武器”的縮略語)空對地導彈(由法國薩熱姆公司研製)的能力。目前,相關升級項目正由法國國防部武器裝備總局(DGA)組織在位於法國西南部的卡佐(Cazaux)空軍基地進行最後的研製試驗。
    DGA的“陣風”專案經理斯特凡•裏貝少將(Major Gen.Stéphane Rebb)表示這次升級將使“陣風”的機體和系統構架直到2025年仍具有競爭力,而到那時法國預計又將開始最該機進行中期壽命升級。裏貝還透露說,F3 04T升級是“陣風”戰鬥機“增強的能力包路線圖”中的一部分內容,該路線圖於2006年10月通過。為了給F3 04T升級項目提供研製資金,DGA將新生產的F3標準型“陣風”戰鬥機的購買數量削減了2架。(中國航空工業發展研究中心  張洋)
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法製飆風戰機 利比亞實戰大出鋒頭
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2011/04/01   法製飆風戰機 利比亞實戰大出鋒頭

 
◎葛鵬威
利比亞因反格達費聲浪高漲,造成國內政情混亂,而利比亞狂人格達費為延續政權,竟以武力對反抗軍及平民開火。由於國際社會多數國家對格達費的行徑難以認同與容忍,經聯合國安理會授權,以美、英、法等三國為主力的多國攻擊行動自臺北時間三月二十日凌晨展開,並由法國空軍派遣的幻象及飆風戰機負責首波空襲任務,再由美國作戰艦與英國皇家海軍潛艦持續攻勢,發射戰斧巡弋飛彈攻擊利比亞西部防空與飛彈防禦設施等二十多個目標。自聯合國劃定利比亞禁航區後,儘管已可嗅出聯軍遲早對利比亞發起軍事行動的味道,但值得國際社會關注與討論的焦點卻是法國此次的出兵。特別是被法國視為二十一世紀新一代戰機的飆風戰機(Rafale)首度投入實戰,展現獨特與優異的性能,其丰采蓋過一起參與空襲行動的美國F-15E打擊鷹(Strike Eagle)全天候戰機及英國龍捲風戰機。飆風戰機如同其名,令利比亞政府軍吃盡苦頭,更讓格達費傷透腦筋。
  空優對地性能俱佳
在這次的空襲利比亞行動中,飆風戰機透過精準導引武器對利比亞地面軍事設施進行攻擊,獲致顯著戰果。由於格達費無視聯軍的攻勢,竟下令一架利比亞空軍G│2戰機飛越第三大城米斯拉塔的上空,挑戰聯軍設立的禁航區,結果該架利比亞戰機甫降落機場,就被飆風戰機以空對地飛彈擊毀。由此可見,飆風戰機不僅空優性能佳,對地攻擊能力亦不在話下。
基本上,飆風戰機的武裝,其右進氣道下方有一門GIAT公司DEFA791B型三十公厘機砲;另有十四個武器外掛點,包括機腹中線前後兩個(飆風M型則只有後側一個)、進氣道下方各一個、機翼與機身接合處各一個、翼下各三個,以及翼端各一個,標準酬載量六千公斤,可攜掛魔術二型、響尾蛇、ASRAAM、MICA、AMRAAM短中程空對空飛彈,AM39型飛魚、企鵝三型、魚叉反艦飛彈,AS30L型、小牛空對地飛彈,ALARM、高速反輻射飛彈、GBU-10/12型等雷射導引炸彈、集束炸彈、跑道破壞炸彈、Mk82型等傳統炸彈及火箭莢艙等。
 一般來說,雷射導引炸彈雖是美軍自越戰末期才使用的對地攻擊武器,但因成本低、效率高,除美軍大量採用,許多美國的友邦國家也積極採購。至於美製雷射導引炸彈被稱為鋪路系列,法國飆風戰機採用的是鋪路Ⅱ,具有摺疊翼能滑翔較長的距離和擁有較佳的航電系統。鋪路Ⅱ系列的各種型號大致區分:GBU-10C/D/E/F:使用Mk84通用炸彈;GBU-10G/H/J使用BLU-109穿透式彈頭;GBU-12採用Mk82炸彈;GBU-16採用Mk83炸彈;GBU-17 採用HSM穿透式炸彈。
增加全動式前翼
就飆風戰機性能諸元,Rafale全長十五點三公尺、翼展十點七公尺、全高五點三四公尺、翼面積四十六平方公尺,具有兩馬赫的平飛速度,最大起飛重量有二萬四千五百公斤。動力系統採用兩具SNECMA公司M88-2型渦輪扇噴射發動機,推力性極佳。為延長滯空時間,Rafale具備空中加油功能,除機身內部有容量五千七百公升的油箱,機身下方另有五個掛載點可加掛副油箱,使得飆風戰機可外加九千五百公升的油料。
飆風戰機與幻象戰機相仿之處在於都採三角翼設計,這也是法製戰機的特色。不過,達梭公司設計飆風戰機時,在其主翼前方另增加一對全動式前翼,使飆風戰機更具靈活與優異的飛行性能;飆風的前段機身下方兩側有進氣口,減速板則位於垂直尾翅前的後段機身上方。而它的三角翼、垂直尾翅及百分之五十的機體均採碳纖維複合材料製造,有效為戰機減重,使其真正達到「飆風」的境界。
飆風戰機有雙座教練機的Rafale B型、單座戰鬥機的Rafale C型、海軍使用的單座艦載型Rafale M。此次Rafale M從法國海軍航空母艦戴高樂號起降,既參與打擊任務,亦藉此累積飆風戰機自航艦出勤的實戰經驗,更彰顯其優異性能與火力,堪稱是一次難得的機會。
雷達最多可追蹤八個目標
提及此次大出鋒頭的Rafale M,其單座原型機一九九一年十二月十二日首次試飛成功,一九九三年四月十九日首度降落在法國海軍福熙號航空母艦上,並於隔日從航艦成功起飛。一九九五年六月八日,Rafale M一號機首次發射MICA飛彈擊中靶標,展現其空中攻擊能力。而Rafale M二號機於一九九三年十一月八日首次試飛;一九九四年一月底,繼一號機後亦降落福熙號航艦進行相關作業測試;一九九六年四月四日,首次發射魔法二型飛彈擊中移動目標,法國政府並於一九九三年三月二十六日正式採購首架Rafale B與Rafale M。
在飛行操控方面,飆風戰機採用線傳飛控系統(FBW),以具備敏捷的空戰性能。Rafale座艙採單片式座艙風擋設計,座艙罩向右側開啟,座艙罩玻璃並鍍有黃金薄膜,人員座椅採用SEMMB公司的Mk16F型零零彈射椅,搭配手置節流閥暨操縱桿(HOTAS)設計,操縱桿配置在右側。座艙內並配置Technofan公司空調系統。Rafale的偵測裝置,主要是機鼻內裝有一具湯松-CSF公司的RBE2型俯視/俯射空用雷達,最多可同時追蹤八個目標,並自動對目標進行威脅分析及優先等級處理等。另外一套則由湯松-CSF/SAGEM-SAT公司研發的光電偵測系統,包括紅外線搜索追蹤(IRST)、前視紅外線(FLIR)偵測裝置及雷射測距儀,共分成兩個模組,裝在座艙風擋的前方,其中目標/光學識別及分析由右側模組負責,左邊模組則用於搜索、追蹤及鎖定目標。
  面對服役已久的幻象戰機已無法完全擔負起法國空防重任,負責生產飆風戰機的達梭公司陸續交貨,期盼能在二○一五年讓法國空軍能有至少一百五十架飆風戰機服役。就法國空軍來說,雖然當年並未參與英國、義大利、德國共同推動的EF-2000颱風戰機計畫,獨力研發飆風戰機,但時至今日,事實證明,飆風戰機已足以媲美EF-2000戰機,亦證明法國雄厚的航太工業實力,法國飆風戰機的產製前景將十分看好。
(作者/資深軍事專欄作家;圖片/達梭公司網站)

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達索與阿聯酋在“陣風”採購項目的談判上取得進展
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http://www.dsti.net/Information/News/65397
達索與阿聯酋在“陣風”採購項目的談判上取得進展
2011-02-23

[據美國《防務新聞》網站2011年2月21日報導]達索公司某執行官日前在阿聯酋(UAE)IDEX防務展上表示,達索航空公司與UAE之間關於出售“陣風”戰鬥機的談判進展順利,達索方面希望雙方最終能夠達成一項中長期的交易。
  該官員透露,“進展十分順利”,但短期內,達索還是會全力保障阿聯酋的“幻影”2000,而“陣風”的定位是中長期項目。
  在之前阿法雙邊關係處於低點的時候,阿聯酋曾向美國政府發出過F/A-18“超級大黃蜂”的技術資訊詢問。此後,法國與阿聯酋之間的關係逐漸恢復向好。
  法國方面對“陣風”出口寄予厚望,因為這不但是一個在世界政治舞臺上傳遞國家威望的標準手段,同時也是緩解國防預算不斷收緊下資金困境的途徑和打開法國航空航太工業出口的信號。(中國航空工業發展研究中心  廖孟豪)

http://www.defensenews.com/story.php?i=5766243&c=AIR&s=TOP
IDEX: Dassault-UAE Talks Progress on Rafale Sale
By PIERRE TRAN
Published: 21 Feb 2011 11:21      
ABU DHABI - Talks between Dassault Aviation and the United Arab Emirates (UAE) on a possible sale of the Rafale fighter jet are going well, with Dassault officials hoping for a deal in the medium to long term, an executive of the aircraft company said at the IDEX trade show.

"The discussions are going well," the executive said. An announcement on the Rafale was not expected in the near term, he said. In the short term, Dassault was supporting the Mirage 2000 operated by the UAE, while the Rafale was seen as a medium- or long-term prospect, he said.

Good relations between the UAE and France have been restored after hitting a rough patch last year, when a report ran late June in the daily newspaper Le Figaro which offended the Abu Dhabi authorities.

The Dassault family owns the Figaro and is the controlling shareholder of Dassault Aviation.

At a low point in bilateral relations, UAE defense officials asked the U.S. government for technical information on the F/A-18 Super Hornet. Subsequently, relations were smoothed out between France and Abu Dhabi.

"They managed to fix it," a gulf defense official said. "The talks are back on."

French Prime Minister François Fillon recently visited Abu Dhabi, seen as a sign of improved ties between Paris and the UAE.

France sets great store by an export sale of the Rafale, which is the standard bearer of national prestige in world politics, a much-needed source of cash for the straitened defense budget and an export beacon for the French aerospace industry.

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阿聯酋重啟購買法國“陣風”戰鬥機談判
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http://www.dsti.net/Information/News/64626
阿聯酋重啟購買法國“陣風”戰鬥機談判
2011-01-07
[據美國《航宇日報》2011年1月6日報導]據法新社稱,阿拉伯聯合酋長國(UAE)重新啟動了購買法國“陣風”戰鬥機的談判,阿拉伯酋長國空軍司令謝赫•穆罕默德•本•紮耶德•阿勒•納哈揚(Sheikh Mohammed bin Zayed Al Nahyan)王子在12月中旬對法國的訪問中要求法國更新向阿拉伯酋長國出售60架“陣風”戰鬥機的方案。去年夏天阿拉伯酋長國中止了談判,表面上是不滿談判細節過早地被洩露,並且UAE也向美國波音公司徵求了購買F/A-18戰鬥機可能性的資訊。法國國防部長阿蘭•朱佩(Alain Juppe)證實了UAE重啟購買法國“陣風”戰鬥機談判的消息,另外與巴西以及其他一些“陣風”戰鬥機潛在客戶的談判也在進行之中。
  UAE希望法國能夠改進“陣風”的M88發動機,使其更適合中東的環境,另外戰鬥機上還要配裝有源相控陣雷達、“達摩克利斯”(Damocles)瞄準吊艙、新一代偵察吊艙(Reco NG)。
  駐紮在阿布扎比法國一個新軍事基地的部分“陣風”F3戰鬥機配裝了“達摩克利斯”瞄準吊艙和新一代偵察吊艙,展示該飛機的能力,支援了自去年10月起為應對阿富汗威脅法國空海軍進行的軍事部署。然而UAE購買“陣風”也有很大的障礙,UAE要求法國為其現有的60架“幻影”2000戰鬥機找到買主。(中國航空工業發展研究中心  陳宣友)
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法國對贏得巴西戰鬥機合同充滿信心
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http://www.dsti.net/Information/News/64592
法國對贏得巴西戰鬥機合同充滿信心
2011-01-06
[據美國《防務新聞》網站2011年1月4日報導] 法國國防部長1月4日稱,在巴西新總統Dilma Rousseff上任後,法國對贏得向巴西銷售“陣風”戰鬥機的合同充滿信心。
  法國國防部長Alain Juppe說,在他週六參加Rousseff總統就任儀式時,他會見了一些巴西官員。
  Juppe說:“合同決議將在幾周內做出。我認為我們可以對此充滿信心,但我的戰略是在其沒有正式決定前從不宣佈結果。”
  由法國達索公司研製的法國“陣風”噴氣戰鬥機正與美國波音公司的F/A-18“超級大黃蜂”、瑞典薩伯公司的“鷹獅”NG一起競爭高達數十億美元的巴西空軍現代化飛機採購項目。
  上任總統Lula去年曾宣佈其已開始與法國商談購買“陣風”,但隨後迫于巴西空軍的壓力,不得不重新回歸到3家公司的競標。
  根據巴西媒體報導,購買36架新型戰鬥機將花費60億至80億美元(約60億歐元)。(中國航空工業發展研究中心  王傳勝)


http://www.defensenews.com/story.php?i=5372221&c=AIR&s=TOP
France 'Confident' of Winning Brazil Fighter Deal
AGENCE FRANCE-PRESSE
Published: 4 Jan 2011 10:46      
PARIS - France is confident of scooping a major contract to sell Rafale fighter planes to Brazil under its new president Dilma Rousseff, the French defense minister said Jan. 4.

The minister, Alain Juppe, said he met Brazilian officials when he attended the investiture of Rousseff on Saturday when she took over the presidency from Luiz Inacio Lula da Silva.

"A decision should be taken in the coming weeks," Juppe said. "I think we can be confident but my strategy is never to announce things before they have been decided."

France's Rafale jet, made by Dassault is competing with the F/A-18 Super Hornet by U.S. company Boeing and a Gripen NG to be built by Saab of Sweden for the multi-billion-dollar contract to modernize Brazil's air force.

Lula last year announced that he had begun negotiations with France to buy the Rafale, but quickly backtracked under pressure from the Brazilian air force and the other two bidders.

When no deal was made before Lula left office, some analysts saw it as a sign the project could be scrapped.

According to Brazilian media, the purchase of 36 new fighters would cost between $6 billion and $8 billion (up to six billion euros).

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維基解密 巴西想買法國飆風戰鬥機
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101206/16/2igpj.html
維基解密 巴西想買法國飆風戰鬥機
 更新日期:2010/12/06 12:51
(路透巴黎5日電)法國「世界報」(le Monde)引述維基解密(WikiLeaks)洩露的美國外交電文,巴西尋求購買法國飆風戰鬥機(Rafale)和他們的技術,希望能在2030年之前自行製造這種飛機,再外銷給其它拉美國家。

巴西已與法國、美國和瑞典等國協商交易,購買飆風戰鬥機,以更新老舊機隊,提升國家戰略資產監測能力。

可能斥資逾40億美元購買100多架飛機的交易,引發飛機製造商激烈競爭。世界報引述電文說,巴黎正就這筆可能交易與巴西作進一步協商。

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引用網址:https://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=59263&aid=4313691
法國國防部準備授出為“陣風”戰鬥機集成“流星”導彈的合同
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http://www.dsti.net/Information/News/62873
法國國防部準備授出為“陣風”戰鬥機集成“流星”導彈的合同
2010-10-26

[據美國《航宇日報》2010年10月22日報導]據法國國防部官方透露,法國政府現已進入授予歐洲導彈公司(MBDA)“流星”中遠距空對空導彈集成合同的最後階段,該導彈以衝壓發動機為動力,計畫裝備於法國“陣風”戰鬥機。法國是第二個國家將該武器集成到本國戰機上的國家,緊隨瑞典之後——後者最近已決定將“流星”導彈集成到JAS-39“鷹獅”戰鬥機上。這一動向對未來的出口市場非常重要,“陣風”、“鷹獅”正和其他戰機進行激烈的競爭,以獲取一系列重要的訂單。歐洲戰鬥機公司的官員也表示,他們正試圖說服其核心客戶推進“颱風”戰鬥機與“流星”導彈集成合同的授予。
  目前歐洲戰鬥機公司預期“流星”導彈將於2014年中期集成“颱風”戰鬥機,但這需要對後者當前使用的“捕手”M雷達進行升級,通過增加資料鏈實現武器與雷達之間的資訊交換。“颱風”戰鬥機專案有望在有源相控陣雷達開發方面獲得資金支援,該雷達將在一開始就具備相容和使用“流星”導彈的能力。據瑞典一名政府官員透露,儘管集成工作在2013年前就會完成,但該國還是希望在2015~2018年之間裝備“流星”導彈。“鷹獅”戰鬥機曾是“流星”導彈研製階段首先使用的平臺,但最近的合同旨在將該導彈與與機載系統完全集成。(中國航空工業發展研究中心  王曉鶴)

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法國與阿聯酋“陣風”戰鬥機交易談判即將結束
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法國與阿聯酋“陣風”戰鬥機交易談判即將結束
2010-06-18

[據美國《防務新聞》2010年6月15日報導]法國國防部長Herve Morin透漏,與阿聯酋的“陣風”戰鬥機交易技術性談判即將結束,並稱法方可能會承擔部分現代化改進費用。

Morin是在法國資訊電臺的採訪中做出此番表態的,他稱阿聯酋力求將“陣風”改進為多用途飛機,雙方為此進行了長達數月的談判,目前即將結束會談。

2008年,阿聯酋表示有興趣購買最新的法制戰機以取代60架老舊的現役“幻影”戰鬥機。Morin稱訂單中的現代化改進費用約為20億歐元,而非此前估算的40-50億歐元。法方將會承擔部分費用,原因是在阿聯酋購買前就已制定現代化改進計畫。

談到巴西時,Morin表示對“陣風”獲勝“仍有信心”。目前,由達索公司生產的“陣風”戰鬥機仍在與瑞典薩博公司的“下一代鷹獅”(Gripen NG)和波音公司的F/A-18“超級大黃蜂”競爭巴西的戰鬥機採購項目。該項目計畫採購36架戰鬥機,合同價值約40-70億美元,具體數額還要看具體配備的武器系統、維護保障和本國工業的參與程度。Morin稱“我們與巴西建立了良好的互信關係,他們不會讓我們失望的”。(中國航空工業發展研究中心  尹常琦)


http://www.defensenews.com/story.php?i=4671731&c=AIR&s=TOP
UAE Rafale Talks Moving Ahead: French Minister
By AGENCE FRANCE-PRESSE
Published: 15 Jun 2010 16:20
PARIS - Technical talks on the sale of Rafale fighters to the United Arab Emirates are wrapping up, Defense Minister Herve Morin said June 15, adding that France was likely to pick up part of modernization costs.

Regarding the improvements that the UAE is seeking to the multi-role aircraft, Morin said on France Info radio "that's a discussion we've been engaged in for months and which is in the course of being finalized".
 
Talks on acquiring the latest-generation French-made fighters began after the UAE expressed interest in 2008 in replacing its 60 aging Mirage fighters.

Morin said the costs of the modernization was in the order of two billion euros, not four to five billion euros as has been speculated, and that France would likely absorb some of the costs as it had planned to carry them out anyway.

Regarding Brazil, Morin said he "remains confident" that the Rafale will prevail.

The Rafale, made by Dassault, has yet to clinch a single overseas sale and is in competition with Sweden's Gripen NG by Saab and the F/A-18 Super Hornet manufactured by U.S. giant Boeing.

The deal for 36 fighter planes is estimated to be worth between four and seven billion dollars, depending on details of armaments, maintenance and peripheral industrial involvement.

"We've established a relationship of trust with the Brazilians and they have never let us down," said Morin.

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法國稱巴西將“很快宣佈”採購“陣風”戰機
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法國稱巴西將“很快宣佈”採購“陣風”戰機
2010-05-20

【據美國《防務新聞》2010年5月18日報導】  5月18日,在法巴兩國總統會談後,來自法國總統方面的消息稱,法國仍然堅信巴西將宣佈已經為空軍選中了法國“陣風”戰鬥機。並稱,預計巴西對“陣風”的“青睞”很快將得到證實。
  一位元巴西總統盧拉的顧問告訴記者,兩國總統在馬德里出席歐盟-拉美峰會時的會談中沒有出現有關“陣風”採購的問題。
  法國達索“陣風”戰鬥機目前還沒有海外銷售記錄。在巴西戰鬥機採購中,其對手主要是瑞典薩伯公司“鷹獅”NG和美國波音公司F/A-18“超級大黃蜂”。合同總價值估計在40~70億美元之間。巴西已經將技術轉讓視為競標的主要優先事務,以便巴西可以自主生產戰鬥機,並推動其航空工業發展。巴西總統盧拉此前表示過“陣風”戰鬥機更具優勢。上個月,薩科奇在華盛頓一個核安全峰會上遇見盧拉時也聲明過他對這筆交易的信心。(中國航空工業發展研究中心  廖孟豪)


http://www.defensenews.com/story.php?i=4631534&c=AIR&s=ALL
French Source: Brazil Rafale Order 'Confirmed Soon'
AGENCE FRANCE-PRESSE
Published: 18 May 2010 13:23
MADRID - France remains confident Brazil will announce it has chosen French-made Rafale fighter jets for its Air Force, a presidential source said May 18, following talks here between the presidents of the countries.

Brazil's "preference" for the Rafale "is expected to be confirmed soon," the French presidency source said.

"But it's not for us to say, it is up to Brazil" to announce it, the source said.

French President Nicolas Sarkozy met with Brazil's leader Luiz Inacio Lula da Silva in Madrid on the sidelines of an EU-Latin America summit.

An advisor to Lula told journalists that the question of the Rafale purchase did not come up in the leaders' conversation.

The Rafale, made by Dassault, has yet to clinch an overseas sale. It is in competition with Sweden's Gripen NG by Saab and the F/A-18 Super Hornet manufactured by Boeing.

The deal for 36 fighter planes is estimated to be worth between $4 and $7 billion, depending on details of armaments, maintenance and peripheral industrial involvement.

Brazil has made technology transfer the main priority in the tender, so it can produce fighter aircraft itself and boost its aviation industry. Lula previously said the Rafale deal would be more advantageous in that respect for Brazil.

Sarkozy voiced confidence in a deal with Brazil last month when he also met with Lula on the sidelines of a nuclear security summit in Washington.

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斯奈克瑪公司試飛改進的“陣風”用發動機
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斯奈克瑪公司試飛改進的“陣風”用發動機
2010-05-07

【據美國《航宇日報》2010年5月5日報導】  目前,針對“陣風”戰鬥機用渦輪噴氣發動機升級項目的飛行測試正在進行中,此次升級的目的是為了解決可靠性問題。

  自從“陣風”進入服役以來,法國軍方已經長期將發動機的可靠性列為“陣風”的主要問題之一。這款改進的M88(編號M88-4E)發動機目前已經完成了10次飛行測試,應該在明年即可進入服役。3月22日,位於法國南部Istres空軍基地的法國飛行測試中心進行了90分鐘初始飛行測試。

  該發動機製造商斯奈克瑪公司透露,全部飛行測試包括70次飛行。預計明年年底可以完成取證和交付。這款M88-4E發動機主要升級了渦輪和高壓壓氣機。負責斯奈克瑪軍用發動機業務的Didier Desnoyer表示初始飛行測試很成功,該發動機的最新改進有助於降低“陣風”的維護成本。(中國航空工業發展研究中心  廖孟豪)

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