http://n.yam.com/cna/garden/201206/20120604130699.html
台灣團隊征南極 發現抗發炎物
 中央社╱中央社 2012-06-04 17:29

（中央社記者林思宇台北4日電）台灣南極科學考察團隊今天表示，研究團隊從南極帶回台灣的海膽和海綿中，萃取出具有極佳抗發炎的成分，目前正在做白鼠實驗，希望未來可以研發出藥物，可望成為首度發現者。

教育部今天下午召開「台灣科學家南極科研成果聯合發表」記者會，國立海洋生物博物館館長王維賢率研究團隊共同出席。

海生館和東華大學、正修科技大學以及中山大學組成「臺灣南極科學考察團隊」是台灣首個登陸南極的研究團隊，與中國大陸合作，3年多來帶回軟體動物11種、環節動物1種，棘皮動物14種等49種生物，超過600隻生物標本。

考察團成員、中山大學博士生張祐嘉在去年底至今年初跟隨研究團隊到南極，是台灣第1個站上南極的學生，張祐嘉專攻的是自然生物研究，負責採集和分類南極生物。

東華大學海洋生物科技研究所長宋秉鈞說，人體產生的超氧陰離子與彈性纖維蛋白酵素會引起發炎反應，研究團隊從南極帶回的海綿和海膽中，萃取到抗發炎化合物，目前在進行白鼠實驗，等到順利實驗完成，會把成果投稿給期刊。

中山大學產學營運中心副主任溫志宏表示，現在正進一步分析此抗發炎物的分子構造；而新藥製成要10年時間，目前還在第1年階段。

考察團研究主題包括「南極生物標本蒐集」、「南極海岸環境持久性有機污染物特徵及糞土中持久性有機污染物之年代變化趨勢」以及「極地海洋生物所含生理活性物質」等3項，而今年度則以生物多樣性研究以及極地海洋生物所含生理活性物質列為重點工作。

宋秉鈞說，研究中在南極企鵝的組織樣品中發現戴奧辛的存在，顯示這與過去一般認為南極是無污染之地，號稱人間最後淨土的概念有極大的落差；儘管在南極大陸上較無人工直接污染源的產生，但整個地球所造成的污染仍會經由各種途徑直接或間接的累積在食物鏈高階的企鵝體內。

http://n.yam.com/cna/computer/201201/20120105535609.html
台灣科學家　南極研究污染影響
 中央社╱中央社 2012-01-05 13:53

（中央社台北5日電）何宣慶、張佑嘉兩位台灣科學家，目前正與大陸科考隊在南極研究，課題是污染物在食物鏈中的積蓄。兩人格外珍惜這次機會，尤其雙手浸在冰冷海水採集樣本時的經驗，讓兩人印象深刻。

這是中國大陸第28次南極考察，共有220名成員，其中包括來自台灣的海洋生物博物館研究員何宣慶和中山大學博士生張佑嘉，他們去年12月13日抵達南極長城站後，就展開「南極生態圈持久性有機污染物於食物鏈內之積蓄」的科學考察。

首次踏上南極的兩人在接受新華社訪問時說，最直接的感受就是冷。只要天候許可，兩人都會到長城站附近採集樣本。由於經常要把雙手浸入冷得刺骨的海水中採集生物樣本，張佑嘉笑說，真的特別冷，「不到萬不得已，真不想『出手』。」

面對從未體驗過的生活方式，兩人在工作之餘也不時用攝影機記錄下在南極的生活點滴。何宣慶說，到了南極，他真正體會到「讀萬卷書，不如行萬里路」的道理。

報導說，這是台灣科學家第3次參加大陸南極科考隊，在研究有機物污染狀況方面已頗有進展，並發現企鵝等南極生物體內的有機污染物含量，高於一般家禽家畜。

何宣慶和張佑嘉這次的任務是透過現場觀察，確定一條相對完整的食物鏈並採集食物鏈中的生物樣本，研究有機污染物如何在生物體內層層累積。

報導介紹，兩人先採集了牛首南極魚等魚類樣本，從中發現甲殼類等魚類食物，並且採集紅藻、褐藻、笠螺等位於食物鏈底端的生物樣本。

對於企鵝、海鳥及海豹位於食物鏈上層的生物，兩人則採集殘骸及糞便，分析體內殘餘的有機污染物。

報導稱，南極生物體內的持久性有機污染物，很可能來自人類使用的有機氯農藥、塑膠焚燒產生的污染物等。這項考察不僅是了解污染物對南極生物的影響，也是為全球環境保護提供參考。

http://n.yam.com/cna/garden/201112/20111212962876.html
偵測微中子 台研究前進南極
 中央社╱中央社 2011-12-12 13:08

（中央社記者許秩維台北12日電）今年是人類登上南極極頂的100週年，台灣參與的研究計劃前進南極極頂架設第1座天線實驗站，預計未來4年架設37座陣列來偵測微中子，希望了解宇宙早期活動，解開天文奧秘。

台灣大學梁次震宇宙學與粒子天文物理學研究中心參與天壇陣列（ARA）國際合作計畫。台灣團隊計畫主持人、台灣大學梁次震宇宙學講座教授陳丕燊6日抵達南極極頂，安裝第1座天線站。台灣大學今天也舉行視訊連線記者會，了解陳丕燊目前在南極的情形。

研究團隊表示，微中子可穿透大量物質，因此可偵測到宇宙最遙遠的深處；但微中子觀測困難，1秒鐘可能就有60億個微中子穿越人體，而日本先前的微中子實驗1天內也只看到約10個微中子，因此天壇陣列打造全世界最大的偵測器，希望能看得更遠、面積更大。

研究團隊表示，天壇陣列預計在4年內斥資新台幣2.4億元打造37座天線陣列，偵測冰層中宇宙微中子發出的無線電波；涵蓋100平方公里、相當台北市中心5個行政區面積的天壇陣列，也是全世界最大的微中子天文台。

陳丕燊表示，台灣團隊在國科會和梁次震中心支持下，將提供10座天線站，並主導天線研發，而台灣團隊也設計製造最前端的天線探測器，並用電腦模擬尋求最強增幅的天壇陣列佈陣法，希望為微中子偵測帶來重大突破。

目前人在南極極頂的陳丕燊說，當地天候狀況是最嚴峻的挑戰，他剛下飛機就馬上出現高山症，上下樓梯都感覺缺氧，現在南極雖是夏天，但戶外溫度約攝氏零下40度，只要一脫下手套，馬上就會長出凍瘡。

除了氣候挑戰外，廣闊的南極也讓研究人員感到孤寂。陳丕燊說，茫茫一片、分不清東西南北的極頂，對長久工作的研究人員心理會產生很大壓力，因此未來可考慮先進行個人心理學測驗，了解研究人員特質是否能適應當地嚴峻的研究環境。

雖然極頂研究環境挑戰大，但陳丕燊對參與天壇陣列計畫還是感到相當榮幸。他期望陣列完成後，能蒐集更多微中子的相關數據，讓科學研究持續下去。

http://n.yam.com/cna/computer/201112/20111210920107.html
大陸南極科考直升機墜毀
 中央社╱中央社 2011-12-10 11:48

（中央社台北10日電） 據報導，中國大陸南極科學考察隊「雪鷹」KA32型直升機，昨天凌晨在南極執行任務時墜毀，機上2人安全脫險。

法制晚報報導，昨天零時20分（當地時間8日21時20分），考察隊配置的「雪鷹」KA32型直升機在執行「雪龍」號船到中山站物資吊掛運輸作業任務空載返回「雪龍」號船途中，在南極冰山間海冰區上空突然失控。

失控後，直升機迫降未成功，墜落海冰上損毀。

機上2名機組人員安全脫險。經初步檢查，駕駛失事飛機的機長馬德池安然無恙，副機師王秦東有輕度擦傷。

直升機失事地點位在中山站和「雪龍」號船之間，距離中山站約7公里，距離「雪龍」號船約6公里。

據報導，當地冰山環繞，冰面因溫度上升開始出現裂縫，周圍環境非常危險。

報導說，失事直升機並未落入水中，仍在冰面上，大陸國家海洋局正在評估風險並設法搶救直升機。事故原因還在調查中。

這次南極科考共220名隊員，平均年齡35.5歲，其中第一次參加南極考察的新隊員有131人，約占總數的6成，女性隊員10名。

http://n.yam.com/cna/computer/201112/20111209895296.html
陸科考隊直升機 南極失控墜毀
 中央社╱中央社 2011-12-09 14:45

 （中央社台北9日電）11月3日啟程的大陸第28次南極科學考察隊所配備直升機「雪鷹」號，今天凌晨執行物資吊掛作業後不慎失控，迫降失敗墜落在海冰上，機上兩名機組人員安全脫險。事故原因正待詳查。

大陸這次考察隊成員共220名，平均年齡35.5歲，60%是首次參加南極考察，其中包括兩名來自台灣的科學家，負責海洋生物調查與標本收集等任務。

中國網表示，大陸國家海洋局接報後立即啟動緊急機制。根據局長劉賜貴指示，考察隊立即暫停各項作業活動，視現場條件設法進行事故調查和失事直升機殘骸搜集工作。

報導指出，「雪鷹」號Ka-32型直升機今天清晨0時20分從母船「雪龍」號吊掛物資到科考站中山站返回時，在南極冰山間的海冰區上空突然失控，迫降未成功，墜落海冰上損毀。

機上兩名機組人員安全脫險，並已被及時營救回「雪龍」號，其中1名有輕度擦傷。

「雪鷹」號2008年12月從俄羅斯購進，於2009年正式列裝大陸南極考察隊，這次是第3次隨隊執行任務，由中國極地研究中心所屬，委託中信通用航空有限責任公司管理並執行南極考察飛行任務。

http://n.yam.com/cna/computer/201009/20100926809447.html
中國將建第4個南極科考站
  
中央社╱中央社 2010-09-26 20:47

（中央社台北26日電）繼長城站、中山站、崑崙站後，中國計劃在南極成立第4個科學考察站。

新華社報導，中國國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙在上海召開的2010年中國極地科學學術年會上透露，根據「中國極地考察『十二五』發展規劃」，2011年至2015年，中國將加強極地考察能力，促進高新技術應用，提升極地考察站的保障能力。2015年至2025年，中國將在南極選擇科學研究的關鍵區域建設1個新的考察站。

據統計，目前南極共建80多個科學考察站。其中，阿根廷有14個考察站，是目前南極考察站數量最多的國家；其次智利共有9個考察站；俄羅斯建了8個考察站，英國有5個考察站，美國有3個考察站。

中國的南極長城站和中山站初具規模，除先進的通信設備、舒適的生活條件外，還有較完善的科學實驗室，配備各種儀器設備。

長城站每年可接納越冬考察人員40人、度夏考察人員80人；中山站每年可接納越冬人員25人、度夏人員60人。去年中國在南極內陸冰蓋最高點冰穹A地區建成崑崙站，目前屬度夏站，今後也將發展成越冬站。

曲探宙表示，「十二五」規劃（2011年至2015年）乃至今後一段時期，中國將繼續加強建設極地現場科學考察平台，擴展以站基為中心的考察範圍，建立和完善交通運輸支撐系統、應急管理體系、通訊網路和資訊共享系統，保障極地高效、安全運行。

同時，中國將廣泛參與國際極地事務，維護極地領域的國際法律制度，履行相應的國際義務，進一步提升中國在國際極地領域的地位和影響力。

曲探宙說，除「雪龍」號極地科學考察船外，中國正在積極籌建一艘新的極地科學考察破冰船，目前已進入初步設計階段，預計2011年開始建造，2013年投入使用。

這艘新的破冰船將以「聯合設計、國內建造」方式建造，設計破冰能力1.5公尺，噸位8000噸級，續航力1萬8000海里，可搭載90人，自持力60天，經濟航速12節，最大航速16節，最大抗風能力每秒52公尺，防凍設計為攝氏零下35度，船上還可搭載1架小型直升機。

曲探宙說，「十二五」期間，中國將通過建造新的現代化極地科學考察破冰船、組建極地科考船隊，拓展中國在南北兩極的考察範圍，提升中國在兩極冰區海洋綜合考察能力，增強極地海洋科學研究水準。

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5547670.shtml
郭富雯征南極 碰上鬼魅冰山
 
【聯合報╱記者徐如宜／高雄市報導】 2010.04.20 02:59 am
 
「太陽在北方明明已經快下山了，竟又爬了起來！」海生館研究助理郭富雯結束一百四十七天南極長征，回國多日，仍忘不了他站在南極大陸中山站炫惑的永晝現象。

小企鵝捧場 給他一坨

他曾登上長城站附近企鵝島保護區，採樣企鵝糞土層中持久的有機汙染物，「一隻剛換雛毛的小企鵝，特別拉了一坨鮮熱的便便，好讓我交差！」

 
郭富雯在南極野外鑽取冰芯。
圖／記者徐如宜攝影、郭富雯提供
極地之旅，也讓郭富雯和死神擦身而過。他回憶，有天和大陸機械師陳遠嶸跑到冰面上釣魚，突然傳來低沉且具震撼力的氣爆聲，抬頭一看，一座大冰山如鬼魅般緩緩地轉，距離他們約兩、三公里，站立的冰面搖晃起來。

無線電傳來大聲呼叫：「所有人員馬上離開冰面！」郭富雯說，當時緊張得快要「剉屎」，冰縫愈裂愈大，幾個人連滾帶爬上雪地四輪車，加足馬力逃離。

 
郭富雯在南極洲採集到的恐龍蝦標本。。
圖／記者徐如宜攝影、郭富雯提供
生死一瞬間，「堅持一定要回家的信念」，當時他想到中風的老母親、妻子、兩名子女都在等他回去。

海生館和大陸南極考察隊攜手合作，郭富雯去年十月搭乘大陸極地科學考察船「雪龍號」，抵達南極大陸長城站及中山站，展開南極科研計畫，也是台灣踏上南極中山站的第一位官方學者。

另兩名台灣研究員林家興與許廷煒，晚他一個月搭機到智利，轉搭軍機抵南極長城站。

帶回22標本 珍貴收穫

郭富雯此行是執行「南極海岸環境持久有機汙染物特徵」及「極地海洋生物所含生理活性物質」兩項研究計畫，他昨天回到中山大學海資系和學弟妹分享「南極長征十萬里」經驗。

郭富雯說，南極目前有廿八國設立七十二個工作站，儼然是個小型聯合國；中山站是大陸繼長城站後建立的第二個極地考察站，距台灣約一萬一千餘公里。

他從南極帶回廿餘件珍貴的動物標本，預計今天運抵海生館，希望有助建立極區生物的抗凍基因庫。

【2010/04/20 聯合報】

http://n.yam.com/cna/garden/201004/20100416563713.html
南極長征 郭富雯19日分享心得

中央社╱中央社 2010-04-16 18:00

（中央社記者陳守國高雄縣16日電）國立海洋生物博物館研究人員郭富雯參與南極研究5個月，帶回30多種南極海洋生物，大多數國內首見。郭富雯19日下午將在中山大學海洋資源系階梯教室演講，分享南極探險心得。

國立海洋生物博物館與大陸南極考察隊攜手合作，首次參與南極科學研究團隊；郭富雯獲派參與南極科學相關研究計劃，去年10月搭乘大陸極地科學考察船「雪龍號」抵達南極中山站，展開 5個月的南極考察研究計劃，今年3月底返回台灣。

郭富雯在南極中山站與大陸、德國、阿根廷、秘魯、俄羅斯、韓國、烏拉圭、印度、澳洲及智利等國科學家交流合作，且進行海洋天然物活性生物採集及極區生物的抗凍基因庫分析。

郭富雯曾登上中山站及長城站附近的企鵝島保護區，採集企鵝糞土層中持久的有機污染物，以及南極海域的生物樣品，希望發現具有潛力的海洋天然化合物，同時利用DNA定序及形態特徵等方法進行研究；希望能了解在不同水域間生物可能存在的親緣關係，以及不同環境間的同種生物差異。

郭富雯攜帶30多種南極海洋生物樣本及土壤樣本，交由國立海生館處理後，進入海生館、正修科技大學及東華大學各實驗室及資料庫典藏蒐集，以供後續研究、典藏及展示。

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/tech/2010-04/11/content_13334417.htm
雪龍號科考船響應世博首度于內地向公眾開放 
2010年04月11日 08:59:33 　來源：中新網 

    為了響應中國2010年上海世博會的舉辦，中國唯一一艘極地科學考察船“雪龍號”將于今年6月在上海向公眾開放。

    這是中國第26次南極考察隊副領隊李院生10日在接受採訪時透露的。據記者獲悉，雪龍號曾于2004年、2009年先後在香港、臺灣地區向公眾開放，此前未曾在內地向公眾開放過。

    中國極地研究中心副主任秦為稼透露，雪龍號是特地為響應世博會而向公眾開放的，其具體的開放時間為6月5日至12日，期間雪龍號將停泊在位于上海的中國極地考察國內基地碼頭，接受市民的免費參觀。他表示，“屆時會安排專家講座，配合雪龍號的開放。”

    對于具體的參觀預約、遊客限流措施，秦為稼表示相關部門仍然在研究之中。他表示，去年雪龍號在臺灣開放期間，每天接待遊客兩千人的規模。因此雪龍號此番開放遊客人數可能同樣控制在兩千人以內。

    此外，中國南極考察隊採集的極地隕石亦有望亮相世博會。中國極地研究中心相關人士表示，極地中心正與上海世博局規劃極地隕石亮相世博園的事宜，希望極地隕石亦可以完成“世博行”。(宗晨亮)

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/tech/2010-04/06/content_13309436.htm
“雪龍”號極地科學考察船抵達長江口錨地 
2010年04月06日 16:37:19 　來源：新華網 

 
    新華網上海４月６日電（記者張建松　崔靜）在圓滿完成我國第２６次南極科學考察任務後，我國“雪龍”號極地科學考察船于６日９點２５分抵達長江口２號外錨地。

    據上海外高橋邊檢站有關負責人介紹，“雪龍”號在長江口錨地稍作停留後，將繼續進入長江航道，並最終返回位于上海外高橋港區的母港——中國極地考察國內基地碼頭。

    我國第２６次南極科學考察隊于２００９年１０月１１日乘坐“雪龍”號極地科學考察船啟程奔赴南極，在長達半年多的考察期間內，全體考察隊員充分發揚“南極精神”拼搏奮鬥，圓滿完成了１２項科學考察工作。其中，包括首次應用無人機進行大范圍南極海冰勘測、首次開展大面積南極地物光譜採集、在中山站附近建立永久性自動驗潮站等，涉及遙感、冰川、生物、高空物理等多個學科。

    由３０人組成的兩支南極內陸考察隊——昆侖站隊和格羅夫山隊還克服重重困難，在南極冰蓋上開展了為期５５天的科學考察活動，在冰芯鑽探、天文觀測、測繪、地質調查等領域取得了豐碩成果。

    據悉，“雪龍”號將于１０日抵達中國極地考察國內基地碼頭，國土資源部、國家海洋局、上海市政府等將聯合為我國第２６次南極考察隊及“雪龍”號舉行隆重的凱旋儀式。