http://www.cna.com.tw/news/aipl/201801040107-1.aspx
輪胎廠商交貨出具偽造文件 陸軍解約求償

發稿時間：2018/01/04 11:57
最新更新：2018/01/04 11:57

（中央社記者呂欣憓台北4日電）陸軍後勤指揮部今天表示，陸勤部採購戰術輪車輻射式輪胎，廠商在交貨驗收時出具偽冒、變造文件，被驗收人員發覺，陸軍已和廠商辦理解約、依約求償，並函請檢調單位偵辦。

蘋果日報報導，陸軍司令部去年8月以新台幣4800多萬元預算，在國內以公開招標方式採購中型戰術輪車輻射式輪胎，共計7630條，但得標廠商竟拿不合格輪胎矇騙過關，所幸驗收人員將檢驗證明送請經濟部標準檢驗局求證，最終揪出不良廠商移送司法偵辦。

陸勤部發布新聞稿表示，陸軍去年採購中型戰術輪車「輻射式輪胎」案，廠商履約交貨時，檢附文件經查不實，遭陸勤部判定驗收不合格，後續依法依約辦理。

陸勤部說，這是依政府採購法循公開招標程序辦理採購，承商於輪胎交貨驗收時，依約出具標檢局核發「商品驗證登錄證書」，但驗收人員察覺有異，函請標檢局確認文件是偽冒、變造，旋即將全案驗收判定不合格，並已辦理解約。

陸勤部表示，續秉「依法行政」原則辦理，針對廠商出具偽冒、變造文件，除辦理全案解約、依約求償，並函請檢調單位依法偵辦，確保陸軍權益。

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180104/1270939/
【爆料片】陸軍爆採購弊案　無良廠商害中型戰術輪車無胎可用
出版時間：2018/01/04 09:48
（更新：新增陸軍回應）

國軍向民間廠商採購軍品又爆嚴重弊案，差一點就讓國軍中型戰術輪車無胎可用！陸軍司令部自民間廠商購買7千多條輻射式輪胎，供中型戰術輪車使用，但卻遭不肖廠商以不實商品檢驗證明矇騙過關，而發給部隊使用，幸好驗收人員將檢驗證明送請經標準檢驗局求證，才將此不肖廠商糾出來，移送司法偵辦。
 
根據爆料指出，陸軍司令部在2017年8月，以4千8百多萬元預算，在國內以公開招標方式採購一批中型戰術輪的輻射式輪胎，共計7630條。但是得標廠商居然拿假造檢驗證書矇騙讓不合格的輪胎過關，並撥發給部隊使用。
 
但由於驗收人員機警，特別將廠商出具的經濟部標準檢驗局登錄的證書，向經濟部標準檢驗局求證後，居然發現廠商所提供的檢驗證書是變造。因此，陸軍司令部立即要求將該公司移送司法偵辦，並將所有的輻射式輪胎，從中型戰術輪車上拆下繳回當作證物，幾乎讓國軍戰術輪車無法上路，影響全國軍戰力。陸軍官員表示，所幸在向合格廠商緊急增購的情況下，才沒有讓戰術輪車停擺。
 
陸軍官員強調，國軍面對這種無良廠商，目前僅能依合約提出告訴，並依約求償，但軍方希望檢察官能儘速將這種不良廠商重判，以確保國家戰力。
 
中型戰術輪車是陸軍自2013年至2015年，編列179億多元，採購4788輛中型戰術輪車等各式輪車，主要任務為人員、裝備運輸，此型輪車並針對部隊特性，改裝為通信車、運輸車、通用行政車、飛彈運輸車、油管搶修車等多功能用途。

陸軍後勤指揮部今天則以新聞稿回應，去年採購中型戰術輪車「輻射式輪胎」案，廠商履約交貨時，檢附文件經查不實，遭判定驗收不合格，後續將依法依約辦理。
 
陸勤部指出，本案係依《政府採購法》，循公開招標程序辦理採購。承商於輪胎交貨驗收時，依約出具經濟部標準局核發之「商品驗證登錄證書」，然本案驗收人員察覺有異，經函請標準局確認該文件係偽冒、變造，旋即將全案驗收判定不合格，並已辦理解約。
 
陸勤部強調，本案續秉「依法行政」原則辦理。針對廠商出具偽冒、變造文件乙情，除辦理全案解約，依約求償，並函請檢調單位依法偵辦，確維本部權益。（王烱華、陳培煌／台北報導）

發稿時間：0827
更新時間：0948

http://news.gpwb.gov.tw/newpage_blue/news.php?css=2&nid=78923&rtype=2
2009/03/05   中型戰術輪車

　國防部為汰換老舊美製M35二噸半軍用卡車，於二○○四年提出新採購計畫，由國際卡車引擎公司取得生產合約，為國軍生產四千餘輛中型戰術輪車。此型新型輪車可針對部隊特性，改裝為通信車、運輸車、通用行政車、飛彈運輸車、油管搶修車及目前將規劃的重消車等多功能用途。　中型戰術輪車具備四輪傳動、五千六百多公斤的載重量，適合國軍各類裝備裝置，性能強大，針對作戰複雜地形，亦能順利通過，符合現代戰爭使用的戰術用車。此外，全車以電子控制為主，且具備情資系統（Telem-atics）是獨創特色，勤前可自我預測功能，降低行車之危安因素發生。
（記者黃一翔輯）

http://news.yam.com/cna/politics/news/200309/200309300242.html
國防部：戰術輪車採購未獨厚特定廠商

(中央社記者康世人台北三十日電)報載陸軍編列新台幣一百六十九億元，計畫從九十三年至九十八年採購戰術輪車，由國際標改為國內標，疑獨厚某車商，國防部今天表示，本案是貫徹國防法「國內可自製，優先國內採購」等原則，經專家學者研討，認為台灣汽車產業能產製軍方所需，未來也將公開招標，未獨厚某廠商。

國防部聯合後勤司令部保修署署長王蘊申少將指出，報載陸軍編列新台幣一百六十九億元，計畫從九十三年至九十八年採購戰術輪車案，是為有效發揮地面部隊快速反應及迅速分和的機動戰力，配合各級部隊組織精簡規劃，依作戰指導，實施各項武器裝備性能提昇及汰舊換新工作，辦理三軍所需輕、中型戰術輪車採購案。

他表示，考量這項採購案，須配合政府提振台灣經濟與擴大內需政策，並貫徹國防法第二十二條「國內可自製，優先國內採購，向國外採購時，應落實技術轉移」原則，委請經濟部針對「國內產製」能力進行評估，據以策定「獲得方式」。

王蘊申說，經參與評估工作的專家學者研討，都認為台灣汽車產業有充分能量產製軍方所需的輕、中型戰術輪車，因而確認改以「國內產製」獲得(也就是國內標)，國防部立刻遵循行政程序，依據軍種作戰需求，完成後續建案作業。他強調，這項採購案後續將依政府採購法規定，秉持公開、公平、公正精神，以公告方式辦購，絕無獨厚某廠商情形。

http://news.yam.com/cna/politics/news/200309/200309300306.html
國防部：安捷案載具採美國與國產車一起採購

(中央社記者康世人台北三十日電)針對有媒體報導軍方安捷案採購軍用載重車輛，遭立委、美方施壓，陸軍總部通資署署長李振鳴少將今天表示，「安捷案」載具原規劃採用美國悍馬車，但同步考量台灣工業自主，陸軍就任務特性與台灣本島地形分析，決定同時採購悍馬車及國產載重車，沒有接到任何壓力。

國防部為建立野戰機動數位化通信系統，數年前成立安捷專案，對美採購數位化戰術區域通信系統，第一批用於陸軍第六軍團，第二批將裝配在中部，性能將比第一批更佳。

李振鳴指出，「安捷案」載具原規劃採用美國重型悍馬車，從八十六年至八十九年，歷經多次震災、颱風及漢光演習等演訓任務的驗證，發現越野性能高的載具較符合作戰需求，但因同步考慮扶植台灣工業自主、配合政府釋商政策的雙贏策略，陸軍就任務特性與本島地形分析，評估採購M1097重型悍馬車二百二十一輛，配置於通信系統幹線及機動打擊部隊，同時還採購國產載重車八十輛，配置於守備部隊及保修單位。

李振鳴說，這項採購案採悍馬車與商用車併用，除可滿足陸軍野戰需要外，也能達到國防工業自主目標，在進行採購作業期間，未遭受任何壓力。

至於外界指軍方將「安捷案」的發電機和通訊結點設備，由原本的兩輛車裝載，併為一輛車裝載，可能導致機件過熱容易損壞，李振鳴表示，這項設計變更經中科院及美方整體評估過，不會有任何問題。李振鳴指出，基於對外採購需部分技轉，美方廠商還特地在台灣採購一輛國產載重車，回去將發電機和結點設備安裝，經過測試評估後，確認沒有問題，再技轉給台灣廠商。

http://yam.udn.com/yamnews/daily/1588382.shtml
169億戰術輪車採購 也爆爭議

記者高凌雲/台北報導  
2003/09/29 

立委與美方搶食安捷案載具採購大餅，另外陸軍輕、中型戰術輪車採購案在93年預算編列169億7168萬1000元，預計在93年至98年間為陸軍新購8294輛新車，也引起國內外汽車廠商覬覦。各方勢力在立法院纏鬥多年後，確定明年開始招標，但鹿死誰手仍是未定之天。
 
在野黨立委曾多次質疑國防部將採購案，由原先對國際採購改為向國內採購，是圖利與政府關係深厚的某汽車公司。

陸軍換裝戰術輪車是陸軍少見的大手筆採購，原先對國際採購，美國與歐盟國家都爭取這份訂單，但在行政院高層影響下，改為對國內採購，美商、德商、韓商都為之扼腕。不過，陸軍仍訂出嚴格的軍方規格，國內廠商在無法達到要求下，被迫與外商合作。

採購案招標要一年時間與3億元，93年決標後，由得標廠商建立生產線與籌備料件，94年至98年陸續取得輕型戰術輪車3869輛，中型戰術輪車4425輛，整個採購案要花掉政府169億7168萬1000元。

採購案早在民國88年展開規畫，89年決定採購，90年編入預算，但因為國內外各方勢力透過各黨立委在立法院搶食大餅，因為談不攏，索性將預算刪除，只保留4000萬元規畫費。

經過兩年來的角力，政府由經濟部評估國內廠商，為國內廠商能力背書，要求軍方向國內採購車輛。國民黨立委廖婉汝曾公開質詢國防部有預設立場，讓某汽車公司承攬，但國內各車廠對車輛重要零組件如引擎、變速箱、傳動系統毫無自製能力，全需仰賴國外技術母廠提供，即使有所謂自製能力充其量亦僅約30%，包含車身、輪胎、玻璃等。

http://yam.udn.com/yamnews/daily/1588378.shtml
立委：居間協調未介入 

記者林修全/台北報導  
2003/09/29 

當初針對國防部「安捷專案」提案的民進黨立委表示，他曾要求國防部採購國產車，但目的是提升國內經濟競爭力，最後是由國防部和國內某汽車公司自行溝通協商，他絕對沒有介入。
 
該立委表示，由於過去國內軍用車皆以國外進口車為主，然而國內生水準已達一定程度，為提升國產車國際競爭力，所以在國防部「安捷專案」採購時，他曾提案要求國防部應多加採購國產汽車。

立委指出，國防部當時表示向他表示，國產車馬力不夠，在爬坡時的表現不好，擔心在崎嶇地形時，會影響整體戰力水準；他向汽車公司說明國防部的考慮時，該汽車公司也向他保證，這方面絕對沒有問題。

這位立委強調，他將國防部和汽車公司的意見相互交換後，僅希望雙方能再協商，至於後來結果如何，由於事涉軍購敏感話題，所以未再介入了解，不知最後情況。