http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&sec_id=1&NewsType=1&showdate=20081219&IssueID=20081219&art_id=31244332&SubSec=66
藍委誇只掉3架 就出事
2008年12月19日蘋果日報

觸犯忌諱
國民黨立委周守訓昨在立院國防委員會質詢說，民進黨執政八年，軍機失事十二架，國民黨執政半年來，只失事掉三架。結果幾乎在他發言同時，陸軍航特部CH-47運輸直升機就迫降，引起國會助理與軍方的國會聯絡人議論紛紛，擔心周「烏鴉嘴」觸犯軍中忌諱，也嚇得周守訓直喊：「阿彌陀佛。」
類似評論軍機失事的發言，在軍中被視為大忌，國防部長陳肇敏當空軍總司令時強調空軍達到「飛安零事故」，半年後就摔了一架幻象，也摔掉陳原被看好接任參謀總長位子，所以軍方將領不喜歡將失事率掛嘴邊。
軍中忌諱多，部隊軍旗本是軍隊精神象徵，但陸軍相信，軍人亡魂都被收在軍旗中，八字重的人才能掌旗。許多連、營長會在軍旗前放個小香爐，陰曆初一、十五及部隊出發或返營都要祭旗、旗矛和旗穗不能隨便掉、女性不能碰旗，否則部隊易有傷亡、丟官意外。

空軍不吃紹興醉雞
海軍最著名的忌諱就是吃魚不能用筷子翻過來吃，因為翻魚等於翻船，所以餐廳都會把魚切成塊狀。海軍還忌諱軍艦編號數字相加不能是四，因諧音同「死」，而編號加起來是四的軍艦，過去都在戰鬥中遭擊沉，更讓軍方深信這個禁忌。
空軍戰機編號也會避開四與十。空軍的餐桌絕不會有「紹興醉雞」這道菜，因為「墜機」不吉利。記者黃敬平

http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=1&ShowDate=20081219&IssueID=20081219&art_id=31244323&NewsType=1&SubSec=66
年初失事 同一山區 陸軍直升機迫降5傷 發動機故障 升空30秒就栽了
2008年12月19日蘋果日報

【政治中心、都會中心╱連線報導】陸軍航空特戰司令部所屬空運營CH-47SD奇努克型直升機一架（編號7303），昨執行單機戰術訓練與標準化考核課目，疑因二號發動機故障，在十時二十六分迫降高雄縣旗山鎮中寮山區，直升機嚴重受損，五名機組人員受傷。

飛安事故
正駕駛吳成旺少校流淚自責說：「對不起！害弟兄受傷、直升機受損。」國防部長陳肇敏已下令調查失事原因，陸軍司令趙世璋也要求所有同型機暫停飛行，實施專案特檢；陸航並組成專案小組調查失事原因。

傳「靈異事件」遭反駁
CH-47SD直升機的造價約三千萬美元（約十億元台幣），而失事機的機齡僅九年，卻發生發動機故障，令陸航不解。由於CH-47SD機體龐大，陸航今將到現場評估如何拆解，並將直升機運回台南歸仁營區修復。
由於年初才發生陸航八名將校搭乘陸航UH-1H直升機在中寮山區失事，造成機毀人亡，昨同一區域又發生直升機迫降，有陸航人員認為恐與「靈異事件」有關，盼航特部將領「祭拜好兄弟」，但將領反駁，此次緊急迫降處置得宜，若降的位置往左、往右恐發生更嚴重後果，「與其說靈異事件，還不如說是英靈保佑，才沒有發生憾事。」
陸軍飛行訓練指揮部上校指揮官黃國明表示，失事機上共有中校考核官沈曉星、少校正駕駛吳成旺、林賜義，以及機工長陳建宇、王煌坤五員，該機完成中寮降落程序後擬返回基地，起飛升空僅三十秒，飛行員回報發動機機件故障須迫降，當時高度僅五十呎（約十五公尺），機長選擇迫降較平坦的溪谷中，才未造成重大傷亡。

機工長傷勢須動手術
目擊民眾說：「（直升機）飛沒多高就栽下去了。沒看到起火冒煙，沒多久就有另一架直升機飛來。」陸航派出一架UH-1H救護機前往，將機上人員接返歸仁基地轉送國軍高雄總醫院。
國軍高雄總醫院主治醫師顧孝文說，吳成旺、林賜義和沈曉星皆為輕微挫傷和擦傷；王煌坤臉部有些腫脹，臉部小血管可能破裂；陳建宇左肩胛骨和左腳踝骨折，為免影響日後行走，院方緊急開刀。

陸軍直升機迫降過程
陸軍一架CH-47SD奇努克型直升機，昨單機戰術訓練與標準化考核課目，疑因二號發動機故障，迫降在高雄縣旗山鎮中寮山區，直升機嚴重受損。

CH-47SD運輸直升機小檔案
馬力：4867匹
油箱容量：2068加侖
巡航空速：243公里/時
最大空速：306公里/時
續航時間：4.6小時
作戰半徑：500公里
生產廠商：美國波音公司
最大航程：1170公里
資料來源：國防部

http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008121900254,00.html
契努克直升機 可供救災
2008-12-19 中國時報 【邱順斌】

   　陸軍ＣＨ－４７ＳＤ直升機，又稱為契努克直升機，由美國波音公司生產，民國八十七年引進台灣，目前陸軍航空特戰指揮部擁有九架同型直升機。

   　ＣＨ－４７ＳＤ直升機由三名機組人員操作，作戰時可攜帶五十五名軍事人員、三部武裝軍用吉普車，平時則可供救災使用，由於用途廣泛，深受世界各國喜愛，不少國家都擁有同類機型。

http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/4650403.shtml
訓練機失事》又失事 中寮適合飛行訓練嗎？

【聯合報╱記者邱英明、顏福江、藍凱誠／高雄縣報導】 2008.12.19 03:38 am

 
「中寮上空適合飛行訓練嗎？」昨天雙旋翼直昇機失事的地點是旗山鎮南勝山區，去年四月有架陸軍直升機撞毀在毗鄰的中寮山區，造成八名官兵死亡，中寮里長洪萬祥認為軍方有必要重新評估「中寮上空適合做飛行訓練基地嗎」。

軍方表示，這兩起失事地點都遠離中寮里的部落，陸軍飛行訓練指揮部指揮官黃國明說，直升機起動機失靈是十年來首見，已組專案小組調查；軍方尚無退出中寮訓練基地的打算。

「我一聽到直升機螺旋槳的轟轟聲就渾身不對勁，血壓跟著升高。」陸軍將中寮山區劃為直升機訓練的主要空域，每天都有軍機飛來飛去，多數中寮里民都很擔心災難會「從天而降」，中寮里的陳太太滿腹牢騷。

去年四月有架陸軍直升機，在中寮山區因天候不好撞上四十多公尺高的警廣鐵塔，三名軍官的屍體掛在鐵塔上，這個鐵塔迄未修護。

中寮里長洪萬祥為讓地方擺脫「軍機撞電台」的陰霾，與社區居民致力發展觀光，還編印中寮導覽圖。他說，中寮是看日出和日落的好地方，面向南大武山可欣賞晨曦，站在香菇亭遠眺大、小崗山和南二高也很美，日落時猶如站在雲端，景致宜人。

【2008/12/19 聯合報】

http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/4650763.shtml
訓練機失事》副駕不顧傷 搶救同袍

【聯合報╱記者林秀美／高雄市報導】 2008.12.19 03:38 am

 
CH47SD檔案
台灣於民國91年採購9架CH47SD（SUPER-D）運輸機，當年報價每架超過10億元，是國軍唯一能在水面起降的中型運輸機。國軍於92年在台南縣陸軍特戰司令部歸仁基地成立空中運輸營。

機內有新式電戰、氣象系統與雷達，全自動觀星與衛星導航電子地圖，可搭載30多人，並可裝載悍馬等機動車輛與各種武器。最大航程1170公里，作戰半徑達500公里。 

「真是不幸中的大幸！」國軍高雄總醫院急診室醫師顧孝文說，直升機從離地約十五公尺高處（約五層樓高）急速降落，除了機工長陳建宇左手骨折須開刀外，王煌坤臉部挫傷腫大，其他都只皮肉傷，全留院觀察。

陸軍航空特戰指揮部政戰主任李智雄到院探視五名機組人員，他說，正駕駛吳成旺讓故障直升機安全迫降，副駕駛林賜義不顧自身疼痛，營救臉被夾在機尾的機工長王煌坤，充分發揮同袍愛，讓他很感動；不過吳、林兩人仍對直升機失事及造成人員受傷深感內疚。

考核官沈曉星的父母趕到醫院，看到兒子傷勢不重，頻頻說：「平安就好。」沈父沈中德是退伍軍人，他安慰兒子要好好療傷，「以國家安全為重」。沈曉星自責愧對雙親及國家，流下男兒淚。

【2008/12/19 聯合報】

http://n.yam.com/cna/society/200812/20081218767661.html
歷史重演 陸航特部直升機再度中寮山事故 
中央社╱中央社 2008-12-18 17:58
    
（中央社記者陳守國高雄縣18日電）陸軍航空特戰指揮部1架雙螺旋槳直升機，今天在高雄縣旗山鎮中寮山南方的野戰訓練場迫降；不禁讓人回想去年4月初航特部1架直升機在中寮山撞上警廣電台轉播塔的事故重演。

陸航特部1架UH─1H直升機去年4月3日下午4許在雨中撞上中寮山陵線上的警廣轉播站轉播塔，旅長、參謀長等8名軍士官罹難。今天陸航特部迫降的CH47─SD型雙螺旋槳直升機，機上5位軍士官只受輕傷。

今天事故地點是航特部使用10多年的「野戰訓練場地」，直升機飛越中寮山後是一片人跡罕至的平台，訓練場中間劃設一處直升機降落的標記，直升機降落後再起飛。

兩處事故地點不遠，為何當初航特部未檢討，又使用相同的訓練航線。

航特部一位中校飛官表示，訓練場地難找，所以沒有更新航線。去年UH─1H直升機是執行長途訓練，由歸仁基地起飛後向南飛越中寮山，準備沿南二高飛到恆春再北返，想不到撞上轉播塔。今天是考核飛行，雙螺旋槳直升機由歸仁基地起飛後飛越中寮山降落野戰訓練場後再北返。

他表示，只要人員、飛機及天候合乎標準，直升機就可以飛行。

http://n.yam.com/cna/politics/200812/20081218767685.html
陸航特直昇機迫降5人受傷 陳肇敏致電慰問 
中央社╱中央社 2008-12-18 18:13
    
（中央社記者程啟峰高雄18日電）陸軍航特部一架運輸直升機今天迫降高雄縣中寮山區，造成機上5人輕重傷送醫。國防部長陳肇敏致電關心並慰問受傷軍士官，今晚也將派員南下醫院探視慰問傷者。

航特部政戰主任李智雄下午到國軍高雄總醫院探視受傷軍士官，接受媒體訪問作以上表示。

送醫的5名傷者包括：正駕駛吳成旺少校、副駕駛林賜義少校、考核官沈曉星中校、機工長王煌坤士官長、機工長陳建宇士官長，其中王煌坤臉部嚴重挫傷、陳建宇左手肩胛及左腳踝骨折重傷，需住院觀察，其餘3人僅皮肉之傷，截至傍晚仍留院觀察。

吳成旺妻子趕往醫院病房探視，見夫婿安然無恙，喜極而泣。

李智雄探視吳成旺時，一再肯定吳成旺上午將故障直昇機安全迫降的表現，不過，吳成旺對沒有完成任務，導致直昇機受損及人員受傷，仍感到非常自責。

沈曉星父親沈中德是退伍軍人，他見兒子平安歸來，也大表欣慰。沈曉星對沒有完成這趟飛行訓練任務也相當自責，不過沈中德安慰兒子「平安就好」。

另外，林賜義在直昇機平安迫降後的第一時間，跑到機尾關心同袍安危，見王煌坤臉部夾在機尾受傷痛苦不已，隨即將其拉出並扶助下機。在病房療傷的王煌坤感謝林賜義照顧部屬的情誼。

李智雄認為，雖然這次直昇機迫降，但也驗證航特部官兵平日訓練有素，也流露袍澤同舟共濟的情誼，令他很感動。

http://n.yam.com/cna/society/200812/20081218767555.html
陸航特部雙螺旋槳直升機墜落壕溝 4人受傷 
中央社╱中央社 2008-12-18 16:51
    
（中央社記者陳守國高雄縣18日電）陸軍航空特戰指揮部編號「7303」CH47─SD型雙螺旋槳直升機，今天考核飛行時，墜落旗山鎮中寮山區南方的野戰場地附近壕溝，4受傷、1人無恙，由航特部及美國駐場技師調查中。

直升機上的5人是航特部空中運輸營人員，其中正駕駛沈曉星是副營長，飛行時數2300多小時；副駕駛吳成旺是副連長，飛行時數950小時；此外還有少校連長林賜義；機工長陳建宇、士官長王煌坤。除右手骨折的陳建宇、挫傷的王煌坤還在國軍高雄總醫院治療外，其餘3人已回到台南歸仁基地。

這處航特部野戰訓練場地位在中寮山南方一處山區平台，已使用10多年，東邊側有條壕溝，「7303」整架墜落壕溝內，兩座大型螺旋槳斷裂，後半部發動機及附近機體毀損嚴重。

墜落處在偏遠山區內，由產業道路進入，再步行數十分鐘才抵達現場。

中寮山區民眾上午10時許發現兩架直升機由中寮山西北方飛進野戰訓練場，不久後聽到一聲巨響，於是打電話向縣府消防局「119」報案有直升機墜落中寮山。

縣府消防局勤務指揮中心通知旗山分隊前往救援，一時找不到事故地點，於是與陸軍第八軍團聯繫，由軍方無線電與直升機取得連繫，並以衛星定位取得直升機墜落地點，軍警人員隨後進入山區事故地點。

航特部獲知事故，立即派出1架直升機將5人送到國軍高雄總醫院治療。

航特部飛行訓練指揮部指揮官黃國明上校說明事故原因，他表示，這架直升機上午10時由歸仁基地起飛進行考核飛行，抵達野戰訓練場，並順利降落，重新起飛後約30秒，距離地面50呎時，沈曉星發現2號發動機失效，拉力不足，直升機往東側偏移，掉落壕溝內。

航特部另有同型機8架，民國87年引進台灣，黃國明表示，機隊暫時停飛，等待調查告一段落。

航特部、亞洲航空公司（AIR ASIA）人員及直升機公司駐場技術人員也趕到現場，了解機體受損狀況，並評估拆解後，運回歸仁基地重組，進行事故調查。

http://n.yam.com/cna/society/200812/20081218767606.html
直升機迫降意外 航特部：訓練狀況很安全 
中央社╱中央社 2008-12-18 17:20     
（中央社記者程啟峰高雄18日電）陸軍航特部1架運輸直升機今天迫降高雄縣中寮山區，造成機上5人輕重傷。航特部政戰主任李智雄說，這次飛行訓練，航道及天候都很安全，與去年撞上警廣發射台意外狀況不同。

李智雄前往國軍高雄總醫院探視受傷官兵，接受媒體訪問作上述表示。

他說，這架CH-47SD運輸直升機上午10時03分由台南歸仁基地起飛，前往中寮訓練場進行例行性戰術標準化考核飛行訓練，機上有4名軍士官，1名考核官也隨機考核。

直升機上午10時20分飛抵中寮訓練場進行飛行訓練，正駕駛於10時30分左右，發現二號引擎失效，隨即迫降中寮訓練場，由於是重落地，造成全機嚴重碰撞，機上人員因此受傷。

他並說明，迫降的直升機是雙螺旋槳大型直升機，原有兩具引擎，其中二號引擎已損壞，屬三級意外損壞，將運回歸仁基地檢修，至於意外是人為疏失或機械故障，仍有待進一步調查釐清。

去年航特部一架UH-1H直升機執行飛行訓練時，在天候不佳狀況下撞上警廣發射台，奪走機上8人性命，當時失事空域位在今天直升機迫降附近，令外界懷疑是否重蹈危險空域的覆轍。

李智雄說，去年失事的直升機從歸仁飛往中寮航道僅有前段部分重疊，去年失事航道是在中寮山上，今天迫降航道則位在中寮山下，且中寮訓練場也設有停機坪，考核飛行訓練也都在中寮訓練場附近進行，因此安全無虞，上午天候也很好。

他認為，姑且不論這起意外原因為何，正駕駛吳成旺今天臨機應變得宜，及時迫降中寮訓練場的表現，值得肯定，隨機的考核官也應給予以吳成旺加分。

http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=44195
航特部CH-47型機迫降　陸軍已編專案小組調查
發稿日期：2008/12/18

   （軍聞社記者資瑋琦台北十八日電）陸軍航空特戰司令部所屬空運營CH-47型機一架(編號7303)，今天上午十時三分，執行單機戰術訓練與標準化考核課目，疑因二號發動機故障，迫降高雄縣中寮山區，飛機局部受損。
    陸軍航空特戰司令部指出，機上計有中校考核官沈曉星、少校正駕駛吳成旺、林賜義，以及機工長陳建宇、王煌坤等五員。除陳建宇左手臂、左腳骨折，王煌坤下巴腫脹外，餘均安全，已由UH-1H救護機接返歸仁基地並轉送國軍高雄總醫院檢查與治療。
    陸軍航空特戰司令部表示，針對案件肇因，已編成專案小組實施調查，另陸軍司令趙世璋上將已要求所有同型機暫停飛行，實施專案特檢；該單位亦正依標準作業程序查明肇因及實施後續之處理。

http://n.yam.com/cna/politics/200812/20081218763762.html
軍用直升機迫降中寮訓練場旁壕溝 5人平安 
中央社╱中央社 2008-12-18 13:50
    
（中央社記者陳守國高雄縣18日電）陸軍航空特戰指揮部歸仁基地兩架直升機，今天進行飛行訓練時，其中一架編號7303、機型為CH47SD的雙螺旋槳直升機迫降高雄縣中寮訓練場旁壕溝；機上共5名官士兵，有4人受傷。

陸軍飛行訓練指揮部指揮官黃國明上校說明，這架直升機原本降落訓練場、再起飛時，因二號發動機故障失效、拉力不足，迫降訓練場旁邊的壕溝。

迫降壕溝的直升機，機體破裂、兩螺旋槳折斷。機上共5人，1人骨折，3人有挫、擦傷，1人無恙，都送醫治療。現場由陸軍航空特戰指揮部調查處理中。

http://n.yam.com/cna/politics/200812/20081218767458.html
直升機迫降 航特部：同型機停飛專案特檢 
中央社╱中央社 2008-12-18 15:15
    
（中央社記者黃名璽台北18日電）國防部陸軍航空特戰司令部今天表示，已對空運營CH-47型機迫降事件編成專案小組調查，所有同型機暫停飛行，進行專案特檢。

航特部歸仁基地兩架直升機，上午進行飛行訓練時，其中一架編號7303、機型為CH-47SD的雙螺旋槳直升機，迫降高雄縣中寮訓練場旁壕溝。

航特部說，已對案件肇因編成專案小組實施調查，另外，陸軍司令趙世璋上將已要求所有同型機暫停飛行，實施專案特檢；直升機所屬單位也依標準作業程序查明肇因，及作後續處理。

航特部下午發布新聞稿指出，空運營編號7303的CH-47型機，上午10時3分執行單機戰術訓練與標準化考核課目，疑因2號發動機故障，迫降高雄縣中寮山區，飛機局部受損。

新聞稿表示，機上人員有中校考核官沈曉星、少校正駕駛吳成旺、林賜義，及機工長陳建宇、王煌坤等5人。陳建宇左手臂、左腳骨折，王煌坤下巴腫脹，其餘均安全，已由UH-1H救護機接返歸仁基地，並轉送國軍高雄總醫院檢查與治療。

http://n.yam.com/cna/society/200812/20081218767504.html
陸軍直升機迫降 5人輕重傷無生命危險 
中央社╱中央社 2008-12-18 15:45
    
（中央社記者程啟峰高雄18日電）陸軍航空特戰指揮部一架CH-47SD運輸直升機迫降高雄縣中寮山區，造成機上5人輕重傷，經送醫都沒有生命危險，其中以機工長陳建宇左肩胛及左腳踝骨折，傷勢最重。

送醫的5名傷者包括，正駕駛吳成旺少校、副駕駛林賜義少校、考核官沈曉星中校、機工長王煌坤士官長、機工長陳建宇士官長。

國軍高雄總醫院急診室醫師顧孝文說，5名傷者到院時，意識清楚，生命跡象穩定，都沒有生命危險，其中以陳建宇左肩胛、左腳踝骨折、右手嚴重挫傷，需進一步接受開刀治療並住院觀察；王煌坤則是臉部嚴重挫傷，其餘都僅是輕微皮肉傷，都沒有大礙。

事發後，陸軍航特部政戰主任李智雄少將及傷者家屬紛紛前往醫院探視。