http://n.yam.com/cna/life/201009/20100916432060.html
兩岸演練 李沃士：小三通喜訊

中央社╱中央社 2010-09-16 19:07

（中央社記者倪國炎金門16日電）2010年海峽兩岸海上聯合搜救演練今天在金廈海域舉行，金門縣長李沃士指出，兩岸合作救難演練是等待多年的喜訊，讓小三通人船安全更有保障，愈走愈通愈安全。

李沃士上午率領縣府交通旅遊局局長林振查、港務處長吳世榮、公共車船管理處處長許一傑等搭船出海，前進金廈海域中線觀摩兩岸搜救部門首度舉行的海上聯合搜救演練。

李沃士說，兩岸小三通自民國90年元月啟動，迄今9年又9個多月，從第1年旅客往來2萬1377人次，躍昇到去年1年逾128萬人次，而且今年可望突破140萬人次，航班也愈來愈密集，在在顯示出維護旅客海上安全的重要性。

他表示，讓人餘悸猶存的是97年2月16日大陸廈門籍小三通客船「同安輪」在金門水頭碼頭港區外發生火燒船，所幸沒有人員傷亡，但當時即凸顯出兩岸建立海上聯合救難機制有其迫切性。

李沃士指出，這次兩岸海上搜救演練為等待多年的喜訊，演練過程包括人員搜救、船舶消防等都很逼真及符合實況，兩岸能重視及合作海上救難，相信對小三通人船安全提供更安全保障。

http://n.yam.com/cna/china/201009/20100916424068.html
兩岸廈金海陸空聯合搜救演練

中央社╱中央社 2010-09-16 11:47

（中央社台北16日電）海峽兩岸海上搜救部門今天在廈門、金門附近海域舉行聯合搜救演練，兩岸10餘艘船隻和3架直升機參與這次大規模海陸空聯合演練，目的在保障「三通」及維護台海航運安全。

新華社報導，「2010年海峽兩岸海上聯合搜救演練」由兩岸海上搜救力量共同策劃、組織並參與完成，並實現同台指揮和觀摩。參演包括兩岸搜救船舶14艘、救助直升機3架，模擬事故船舶2艘。主演練區域約6.2 平方公里，兩岸海上搜救有關單位的400餘人參加演練。

演練模擬一起兩艘直航客貨船相撞事故的搜救援助，兩岸海上搜救機構收到事故報警並協調後，啟動應急預案展開搜救行動。船舶遇難求救、接警及險情信息核實，應急響應與溝通協調，搜救組織，海上搜尋，人命救助，醫療救護，船舶消防，善後與恢復等8個科目在演練中交錯開展。

海峽兩岸航運交流協會、中國海上搜救中心、中華搜救協會、金門縣政府、廈門市政府等單位共同執行這次聯合演練。

http://n.yam.com/cna/society/201009/20100916424021.html
兩岸海上搜救演練 過程順利
  
中央社╱中央社 2010-09-16 11:35

（中央社記者倪國炎金門16日電）兩岸三通愈走愈通下，兩岸搜救單位今天首度在金廈海域舉辦海上聯合搜救演練，模擬兩岸直航客船與貨船發生碰撞的應變搜救作為，過程順利，展現兩岸確保海上安全的共同目標。

2010年海峽兩岸海上聯合搜救演練上午9 時30分在金門、廈門海域登場，由台灣的中華搜救協會名譽理事長、海巡署副署長鄭樟雄及大陸的海峽兩岸航運交流協會名譽理事長、交通運輸部副部長徐祖遠擔任總指揮，兩岸20多個海上搜救單位、400多人參加，在面積約6.2平方公里海面演練。

海巡署表示，這是2008年第二次江陳會談中，海峽交流基金會與大陸的海峽兩岸關係協會簽署「海峽兩岸海運協議」後，具體落實救難合作的演練。

演練是由兩岸相關搜救部門共同規劃執行，為符合就近就便、立即馳援的實際需求，台灣方面動員海巡署金門艦等4艘艦艇、金門縣港務處1艘拖駁船，結合空中勤務總隊1架海豚直升機參演。

大陸方面派出海上搜救中心、海事局、救撈局9 艘船艇及東海第二救助飛行隊2 架直升機參演；雙方另有模擬事故船舶2艘、現場警戒船舶10艘，其他工作船舶7艘參加。

為避開兩岸主權爭議，雙方依據默契，參演機艦與搜救單位，只懸掛演練的共同旗幟。

演練是模擬1艘兩岸直航客船與1艘貨船於金廈海域發生碰撞事故，造成人員落海、受傷及船舶失火等事故，雙方搜救單位就遇險通報、緊急通聯、應變啟動、搜救分工、人命救助、後送就醫、船舶消防、善後恢復等8 大項目進行實際操演，過程有條不紊，建立兩岸聯合應變緊急救援的機制。

根據交通部統計，兩岸自2008年12月15日開放直航至今年6 月底，進出台灣方面的港口船舶1 萬8000餘艘次，貨櫃裝卸量累計約253萬個TEU（20呎貨櫃）；另金門縣政府統計，金廈泉小三通輸運人數在去年達128 萬人次，預計今年突破140 萬人次，數字往上攀高，凸顯出海上搜救、維護民眾安全的重要性。

海巡署指出，這次演練具有三大特點：一、兩岸海上搜救部門首次共同策劃、組織、參與、合作完成的大規模海上聯合搜救演練；二、演練圍繞「保障兩岸三通、共建平安海峽」主題，針對性強；三、兩岸海上搜救部門首次同台指揮、觀摩及演練的全方位海陸空立體搜救。

海巡署表示，人道救援為普世價值，這次兩岸聯合搜救演練已踏出成功的第一步，相信未來兩岸搜救機關仍將秉持維護航行船舶、人命及環境安全的基本前提下，加強救難技術交流、緊急通報聯繫、即時動員搶救等合作機制，以履行海上人命救助的共同目標與信念。

http://n.yam.com/cna/china/201009/20100915381803.html
兩岸海上聯合搜救演練明舉行

中央社╱中央社 2010-09-15 10:47

（中央社北京15日電）中國大陸國務院台灣事務辦公室發言人范麗青今天表示，「2010年海峽兩岸海上聯合搜救演練」將於9月16日上午在廈門、金門附近海域舉行。

國台辦今天舉行例行記者會，范麗青宣佈這項演練的訊息。

范麗青說，演練的主題是「保障兩岸三通共建平安海峽」，由海峽兩岸航運交流協會、中國海上搜救中心、廈門市政府、中華搜救協會、金門縣政府等單位共同執行。

http://n.yam.com/cna/politics/201009/20100909159342.html
兩岸聯合搜救 學者：互信落實
  
中央社╱中央社 2010-09-09 22:20

（中央社記者陳亦偉、孫承武台北9日電）海巡署將與中國海上搜救中心舉行海上聯合搜救演練，學者認為，雖然參演單位非兩岸軍方，但官方搜救單位舉行大型海上聯合演練，對兩岸追求軍事互信，是正面訊號。

據了解，下週兩岸在金廈海域的聯合演練，海巡署將出動包含排水量500噸的「金門艦」在內9艘各型艦艇，另外還包括空勤總隊直升機，以及金門縣政府的接駁船參與演練。雖然大陸方面參演規模不明，但這項聯合演練仍具意義。

前國防部副部長、淡江大學國際事務暨戰略研究所教授林中斌認為，雖然這項演習與兩岸軍方無關，但因雙方均派出官方搜救單位參演，表示在海事救難上，對岸終於正視這個兩岸長期存在的需求。

林中斌表示，兩岸聯合海上搜救演練，雖距軍事互信機制還差很遠，仍是雙邊互信進一步落實的正面訊號，他認為，在2012年總統選舉前，政府對相關事務的拿捏會很精準、謹慎。

海洋大學教授歐慶賢表示，過去海上救難常卡在海峽中線的爭議，兩岸聯合搜救演練不但應制度化、常態化，也應建立起聯繫熱線，尤其海上安全越完善，對台灣只會更有利。

http://n.yam.com/cna/politics/201009/20100909159260.html
兩岸聯合搜救 演練船難救援
  
中央社╱中央社 2010-09-09 21:29

(中央社記者孫承武台北9日電)兩岸官方將舉行海上聯合搜救演練。海巡署下週將與中國海上搜救中心，在金廈海域演練聯合搜救，包括船難救援、醫療後送與協調聯繫；據了解，雙方只掛演練共同旗幟，避開爭議。

其實兩岸在2008年10月22日至23日，就已於金廈航線進行過海上聯合救難演練，當時演習由廈門海上搜救中心主辦，台灣方面由金門縣政府港務處處長楊廷標領航「金港一號」拖船參演，模擬船隻失火救援。

據了解，下週的兩岸聯合搜救演習，海巡署將出動包含「金門艦」在內的9艘海巡艦艇，另外還包括空勤總隊直升機，以及金門縣政府的接駁船參與演練，規模遠超過2008年演練。

隸屬海洋巡防總局的「金門艦」全長65公尺，排水量500噸，最大船速與續航力分別為30節和5200浬，配備20機砲一門和50機槍兩挺，配置人員30人。全艦採新式噴水推進系統，強化艦體操作靈活性，並設有警備救難小艇艦艉滑道收放系統，97年2月下水服役，是海巡署新一代高性能巡防艦艇。

雙方設定的演習狀況是兩艘船舶在金廈海域碰撞，船隻發出船難事故求救訊號，兩岸搜救單位接獲求救訊號，雙方展開共同救援行動，包括定位落海者位置、海流方向、救人方式，以及後續醫療後送。

為避開兩岸主權爭議，雙方已有默契，屆時參演機艦與搜救單位，將只懸掛演練的共同旗幟。

根據海巡署資料，中國大陸海上搜救單位分成中央、省、市 (縣)等不同層級，與中國交通運輸部屬平行單位的中國海上搜救中心，屬中央級的搜救單位，負責協調大陸沿海各省級海上搜救中心及長江水上搜救協調中心。

http://n.yam.com/cna/life/201006/20100603348282.html
李沃士籲兩岸建立海難救援機制
  
中央社╱中央社 2010-06-03 18:40

（中央社記者倪國炎金門3日電）小三通旅客逐年上升，成為兩岸人民往來重要管道，金門今天舉辦小三通船難聯合救助演練，縣長李沃士呼籲兩岸及早建立海難救援機制，使小三通人船獲得最有效安全保障。

海巡署金門海巡隊和金門縣政府下午3時在料羅灣舉行小三通船難聯合救助演練，動員大、小船艇11艘、軍民130人參演。李沃士偕同海洋巡防總局海務組副組長蔡長孟督導演練。

金門小三通去年旅客運量突破128萬人次，今年可望再往上攀升，因此，船難救助演練為假想小三通客船機艙失火，旅客落海後的救助、救護作為。

演練項目從開設應變中心、指揮調度、船舶滅火、人員落海救助、緊急醫療與傷患後送，參演軍民冒著風雨進行，排除各種狀況，展現平日訓練有素和良好合作默契。

由於3天前金防部在料羅灣舉辦災害防救演習，將船難救助列為演練項目，海巡隊和縣府再度會同軍方演練，李沃士表示，「有備才能無患」。

李沃士指出，金門小三通實施到年底就屆滿10年，現在已經是兩岸人民往來重要管道之一，人船安全必須確保，不但金門要做好準備，也應早與對岸建立共同救援機制，一旦發生事故，兩岸聯手在第1時間搶得機先救人，確保小三通航道的安全。

http://n.yam.com/cna/china/201005/20100529159193.html
兩岸將在廈門舉行海上搜救演習

中央社╱中央社 2010-05-29 17:53

（中央社台北29日電）中國交通運輸部副部長徐祖遠今天說，已與台灣方面商議，今年下半年適當時候將在廈門海域舉行海峽兩岸海上聯合搜救演習。

中新社報導，徐祖遠在記者會表示，這項演習主要是針對航空器實施的演習，目的在提升海上事務的緊急處理能力。

報導說，目前福建沿海船舶交通流量大，且經常發生惡劣氣候，為保障兩岸直航船舶、「小三通」航線及所有通行、作業船隻、漁船的安全，大陸與台灣相關機構必須加強海上搜救應變合作。

據統計，今年第1季福建沿海水域發生運輸船舶水上交通事故7起，死亡或失蹤3人。

徐祖遠表示，海峽兩岸開通海上直航1年半以來，雙方大型航運公司進一步加強合作，台灣幾家大航運公司與中遠、中海都有海運業務合作，並雙方收益因此增加。近來，不僅企業層面交流越來越好，而且民間的交流也更加廣泛，像兩岸航海學院學生間及兩岸海上搜救和船舶建造機構間也開始深入交流。

徐祖遠希望進一步尋找兩岸航運與港口合作的機會，給兩岸相關企業帶來實在的利益和溝通的管道。

交通運輸部最新統計顯示，兩岸直航後成本下降，兩岸集裝箱（貨櫃）運量增加15%。客運量增幅更達40%。

http://n.yam.com/cna/life/201005/20100511495094.html
兩岸首度規劃海上聯合搜救演習

中央社╱中央社 2010-05-11 22:22

（中央社記者倪國炎金門11日電）2010年海峽兩岸海上搜救和防污染聯合演練，預定10月下旬在金廈海域舉行，為兩岸救援合作創舉。金門縣政府今天研商參演事宜，為強化小三通救援預作準備。

由「台灣海峽兩岸航運協會」和大陸「海峽兩岸航運交流協會」規劃合辦的兩岸海上搜救聯合演練，著眼於海運直航已經實施，兩岸藉此演練以強化海上安全維護，象徵進入新的里程碑。

根據規劃資料，這項兩岸海上救援合作創舉，暫定今年10月下旬辦理，避免雙方國慶等敏感時機，但仍將視實際海象及大陸方面期程彈性調整。

至於演練地點，預定在金門限制、禁止水域界線附近的小三通航道，即大、二膽島西方、目嶼北方水域舉行。

在雙方懸旗方面，參照2008年10月23日大陸舉行的「2008年廈金小三通航線海上搜救演練」模式，雙方船舶或航空器均不掛國旗，一律懸以雙方合意的「演習旗」，避免困擾及敏感。當年金門港務處「金港壹號」港勤船只觀摹演習，沒有參演。

金門縣政府為因應演練實施，縣長李沃士今天邀集縣府交通旅遊局、衛生局、環保局、消防局、港務處等主管研商，預作準備。李沃士肯定兩岸聯合演練搜救，將能為小三通提供更安全保障。

http://n.yam.com/cna/society/200907/20090708065573.html
金門小三通海難演練 不排除建金廈救援機制   
 
中央社╱中央社 2009-07-08 12:33
     
（中央社記者倪國炎金門8日電）金廈泉小三通愈走愈通，金門縣政府規劃舉辦小三通航線兩岸海難救助協作演練，今天召開先期會議，不排除建立金廈救援機制，以符合實際需求，全案將報請交通部核定實施。

海難救助協作演練上午在金門縣政府召開，由縣長李炷烽主持，參加單位包括交通部、高雄港務局、海巡署第九海巡隊及縣府相關單位，協調海難救助分工。

交通部今年4月間函請金門縣政府依據災害防救法規定辦理兩岸救助協作演練，因此，金門縣政府規劃辦理演練，了解金門各項救災缺失及尋求補救作為，提升應變能力，確保小三通航線海運安全。

李炷烽指出，金廈泉小三通自去年6月19日擴大實施以來，旅客人數愈來愈多，今年估計可望突破120萬人次，海上救難更顯重要，才能提供旅客安全保障。

根據金門縣政府規劃，兩岸海難救助協作演練預定9月15日舉行，狀況想定為小三通客船從水頭碼頭搭載162名旅客駛往廈門東渡碼頭途中，於金門禁限制海域的大膽島附近與大陸貨船相撞，旅客落海待救，搜救和大量傷患救助採取實作演練。

由於去年2月16日年廈門籍同安輪在水頭港外發生火警，還要廈門救難船趕到救援，這次海難救援演練落海旅客人數多，雖符合小三通實際現況，但恐怕超過金門救難能量，李炷烽強調，人命關天，救援無國界，應以務實的態度面對和解決問題，建構合理的兩岸救援機制。

金門縣交通旅遊局局長林振查表示，相關單位將依據海難想定狀況研擬救助計畫，如超出金門救援能力，不排除就此檢討建立金廈兩岸救難機制，全案將報請交通部核定後實施。