http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/mil/2009-02/06/content_10771817.htm
烏克蘭測試“堡壘M”坦克 稱戰力超俄T-90A 
2009年02月06日 08:50:59 　來源：環球網 

   據烏克蘭媒體報道，烏陸軍第六軍的一個裝甲兵小組目前已被抽調參加對新型“堡壘-M”主戰坦克的國家測試活動。

   烏國防部發言人表示，參加測試的共有兩個駕駛班組，其中一個為後備組。試驗期間，將在各種模擬的作戰條件下對坦克的機動性、導航係統和火控係統進行測試。對該坦克的國家測試工作將持續至3月30日。

   哈爾科夫市莫羅佐夫坦克設汁局介紹稱，“堡壘-M”繼承了烏克蘭T-84的優點，並引入了新的防護理念。與T-84相比，新坦克的優勢包括：更不容易被發現，熱信號特徵較低，能夠更有效地躲避敵方光學瞄準裝置、熱像儀或雷達的探測；提高主動和被動裝甲的防護能力，有更為先進的三防裝置和滅火抑爆裝置，避免二次殺傷效應。

   雖然“堡壘-M”底盤的設計仍保留了俄制坦克的風格，但炮塔形狀卻明顯西化。

   莫羅佐夫坦克設汁局的專家們指出，“堡壘-M”的整體性能已超越了俄羅斯軍隊目前裝備的T-90A。尤其值得一提的是，“堡壘-M”坦克安裝了新一代動能防護裝置，其效能明顯超過了俄羅斯現役坦克裝備的“接觸-5”型反應式裝甲。而且，“堡壘-M”的側面防護水平也要強于俄羅斯和西方國家裝備的任何一種現代化坦克。烏專家認為，“堡壘-M”能夠有效抵禦任何一種現代化串聯式反坦克武器的打擊。

   在動力係統方面，“堡壘-M”也具有明顯的優勢。有消息人士透露，“堡壘-M”裝備有一臺功率達1400馬力的新型發動機，而俄羅斯V-92S2發動機的功率僅1000馬力。

   此外，“堡壘-M”上還專門為車長裝備了一臺最新研制的PNK-6型全景式紅外瞄準儀－－到目前為止，俄制坦克上還未安裝類似的裝置。（伊萬/落暉）

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/mil/2008-10/08/content_10163255.htm
烏展示"堡壘-M"新型坦克 稱性能已超T-90A 
2008年10月08日 09:08:41 　來源：東方網 

   據俄羅斯媒體稱，烏克蘭日前在哈爾科夫展出了T-84-120“堡壘”主戰坦克的最新改進型號－－“堡壘-M”。雖然有關該坦克的具體技術數據目前仍處于保密狀態，但烏克蘭國防部已在其網站上公布了“堡壘-M”的照片。
  
   從照片上可以看出，“堡壘-M”底盤的設計仍保留了俄制坦克的風格，但其炮塔形狀卻明顯西化，與傳統的俄制“T”係列坦克存在較大差異。據烏方公布的消息，烏軍方將在2009年採購一個連的“堡壘-M”，之後將根據實際使用效果確定今後總的採購數量。
  
   哈爾科夫市莫羅佐夫坦克設汁局的專家們指出，“堡壘-M”的整體性能已超越了俄羅斯軍隊目前裝備的T-90A和T-72BA。尤其值得一提的是，這種新型坦克安裝了新一代動能防護裝置，其效能明顯超過了俄羅斯現役坦克裝備的“接觸-5”型反應式裝甲。而且，“堡壘-M”的側面防護水平也要強于俄羅斯和西方國家裝備的任何一種現代化坦克。烏專家認為，“堡壘-M”能夠有效抵禦任何一種現代化串聯式反坦克武器的打擊。
  
   在動力係統方面，“堡壘-M”也具有明顯的優勢。有消息人士透露，“堡壘-M”裝備有一臺功率達1400馬力的新型發動機，而俄羅斯V-92S2發動機的功率僅1000馬力。
  
   “堡壘-M”繼承了烏克蘭T-84（由T-80UII發展而來）的優點，引入了綜合防護的理念：它不易被發現，降低熱信號特徵，避免被敵方的光學瞄準裝置、熱像儀或雷達探測到；不易被擊中，有光電對抗裝置，能形成懸浮屏蔽煙幕並實施幹擾；不易被擊毀，提高主動和被動裝甲的防護能力，有三防裝置和滅火抑爆裝置，避免二次殺傷效應。
  
   此外，“堡壘-M”上還專門為車長裝備了一臺最新研制的PNK-6型全景式紅外瞄準儀－－到目前為止，俄制坦克上還未安裝類似的裝置。
  
   不過，目前還不清楚烏克蘭方面是否會大批量生產“堡壘-M”型主戰坦克。盡管採購前景還不明朗，但專家們指出，雖然烏制坦克在國際市場上的名氣要遠遠落後于西方和俄制坦克，可其性能卻絲毫也不遜色。
  
   在烏克蘭坦克專家看來，俄軍目前裝備的T-90已算不上一種現代化的主戰坦克。

http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-02-08/0705484781.html
烏克蘭T-84M主戰坦克潛渡水深可達5米

http://www.sina.com.cn 2008年02月08日 07:05 國外坦克

　　火控系統

　　T-84M坦克安裝了比基本型更先進的火控系統，全系統由以下子系統組成：1具炮長1G46M晝間瞄準鏡、Buran-Catherine-E熱成像儀、PNK-5車長觀測瞄準系統、PZU-7對空瞄準鏡、1ETs29M高射機槍控制系統、LIO-V彈道電腦(帶各種感測器)、2E42M武器穩定系統等。

　　1G46M炮長晝間瞄準鏡採用雙向穩定並與鐳射測距儀連接，具備制導導彈的能力。它還帶有1個全自動陀螺偏航補償裝置。其放大倍率可從2.7倍～12倍之間調節。鐳射測距儀最大有效作用距離為9990米，精度為±10米。其精確的距離資料連同開火準備以及彈種選擇資料一起顯示在炮長瞄準鏡的下部。瞄準鏡的視場內還有炮術距離標記，動能彈、化學能彈和高爆破片榴彈以及並列機槍子彈的測距刻度都顯示在上面，以備在鐳射測距儀失靈的情況下使用(實際上，在鐳射測距儀出現之前，學習使用測距刻度一直是炮手課程中的必修課)。為了保護瞄準鏡內敏感的感光元件被坦克自身主炮發射時的強烈閃光損壞，瞄準鏡的視覺通道安裝了1個閃光感測器，當主炮開火的一瞬間，瞄準鏡通道將被自動切斷。瞄準鏡控制系統可以使炮長迅速而精確的操縱瞄準鏡跟蹤和鎖定目標。

　　Buran-Catherine-E熱成像瞄準鏡包括1個炮長觀察通道、1個車長監視通道和1個控制面板。熱成像瞄準鏡通常由炮長使用，但必要時，車長可超越炮長瞄準和開火。

　　車長的PNK-5觀測瞄準系統包括1具車長TKN-5晝夜瞄準鏡和1具火炮位置檢測器。車長的TKN-5瞄準鏡可垂直穩定，擁有3個通道——1個晝間聯合圖像信號通道、1個7.6倍放大倍率的晝間通道和1個5.8倍放大倍率的夜間通道。除此以外，它還與鐳射測距儀連接，賦予車長獨立測距的能力。PNK-5觀測瞄準系統設有簡單的開關裝置可使車長方便的在晝間通道和夜間通道(像增強型)間轉換。PZU-7對空瞄準鏡可使車長在車內遙控高射機槍對空射擊。

　　為了修正彈道資料，LIO-V彈道電腦能自動輸入所有感測器傳回的資料，包括坦克速度、目標角速度、火炮水準偏移角、橫風速度、目標距離和航向角。炮長需要手動輸入環境溫度、藥包溫度、炮管磨損等資料。

　　火控系統具備動態開火控制能力，譬如，在炮長按下開火按鈕後，火炮只有在目標和火炮軸向之間的偏差在允許範圍內時才會開火。火炮命中精度依賴於目標距離和其他一些因素。由於炮管在戰鬥中通常都會因為受熱不均勻而發生不同程度的變形，譬如開火後炮管內外表面散熱不均勻，陽光照射甚至一側的橫風。這些因素的影響將在很大程度上被炮管熱護套降低。彈道電腦在解算射擊諸元時還會自動補償剩餘熱量對炮管造成的變形，坦克安裝了炮口基準裝置，它將向彈道電腦輸入炮管變形的具體資料。

　　T-84M坦克與基本型號相比，其的火控系統引入了獵殲機制，車長和炮長都可以控制火炮瞄準和開火，而且無論是哪種攻擊模式都具有很高的首發命中率。

　　機動性能

　　T-84M坦克還是保持了良好的機動能力，這主要歸功於莫洛佐夫設計局的設計人員為其保留了T-84基本型的一台6TD-2型6缸對置式活塞柴油發動機。該發動機是從T-80UD坦克使用的6TD-1型柴油發動機改進而來，前者的功率為735千瓦，而後者達到了918.75千瓦(1200馬力)。

　　T-84系列坦克之所以沒有和T-80坦克其他型號一樣，安裝一台大功率的燃氣輪機，這是因為燃輪機雖然有著結構簡單、適應性強、冷起動性好、發動機體積小、重量輕、加速性好、可使用多種燃料等許多優點，但也有著一些不可克服的缺點如：燃料和空氣的消耗遠高於柴油發動機、空氣濾清系統複雜、大修間隔時間短、造價高等。所以莫洛佐夫機械設計局仍為T-84坦克安裝了一台大功率的柴油發動機。

　　目前西方最新型主戰坦克的發動機功率都在1103千瓦 (1500馬力)左右，但T-84M坦克的重量保持在44.5噸，比上述坦克輕得多，所以它的單位功率為20千瓦/噸，與法國“勒克雷爾”坦克20.8千瓦/噸“平分秋色”。高於美國M1A2坦克的17.3千瓦/噸、德國“豹”2坦克的17.6千瓦/噸、俄羅斯T-90坦克13.2千瓦/噸、英國“挑戰者”2坦克的14.1千瓦/噸。T-84M坦克的平均越野速度為50千米/小時，和以上眾多主戰坦克的平均越野速度相差無已。

　　T-84M坦克的傳動裝置為液力機械式，該裝置具有可靠性高的離合器、液力減速器及制動器，完全適應6TD-2型柴油發動機特性，保證了T-84M坦克在各種條件下有最好的機動性。其傳動裝置有7個前進檔和1個倒檔。

　　在無準備的情況下T-84M坦克可涉渡水深1.8米的河流，在有準備的情況下能潛渡水深達5米。最大公路時速為70千米/小時，最大行程為500千米，如使用外組油箱，將達到600千米左右。

　　其他

　　為保證T-84M坦克能在任何情況下完成作戰任務，設計人員為T-84M坦克配備了比基本型更先進的三防裝置、自動滅火抑爆設備。每個乘員處和發動機室內都裝有火災感測器，為了能讓乘員在沙漠或寒冷地區作戰，車內安裝有空調系統，還安裝有能夠抗強烈干擾的通信設備等裝置。

　　總而言之，與T-84坦克相比，T-84M型主戰坦克無論在火力、機動性還是在防護性能上都大大強於前者，其綜合作戰性能已達到世界第一流的水準。另外莫洛佐夫機械設計局已表示可根據客戶的需要，方便地換裝T-84M坦克上的任何武器及電子設備。由於價廉物美，除了巴基斯坦首先購買了多達320輛的T-84主戰坦克，用來裝備其裝甲部隊外，目前還有多個第三世界國家對T-84M坦克有著濃厚的興趣。

　　(編輯 郭正祥）

http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-02-08/0705484780.html
烏克蘭T-84M坦克125毫米炮可發射炮射導彈

http://www.sina.com.cn 2008年02月08日 07:05 國外坦克

　　為進一步增強T-84M坦克的防護力，莫洛佐夫機械設計局在T-84M坦克上安裝有主動防禦系統，這種主動防禦系統名為“衛兵”(Varta)。衛兵主動防禦系統由三個關鍵子系統組成：鐳射告警器(警告乘員坦克遭到鐳射制導武器的攻擊或遭到鐳射照射)、紅外干擾器和煙幕彈發射器。

　　該系統全重230千克，包括2～4 台鐳射示警接收器、1～2寬頻帶紅外/干擾發射器和特種煙幕彈發射器及中央電腦。

　　該系統主要用於防禦以半自動控制瞄準線制導與鐳射制導的反坦克導彈/炮彈。在戰鬥中，2台寬頻帶紅外/干擾發射器能夠有效干擾導彈發射器和飛行中的導彈的定位裝置，受到干擾的導彈，由於接收不到來自導彈發射器的修正指令，導彈就只能飛到預定目標附近的地面。對鐳射制導武器而言，一旦T-84M坦克被敵鐳射照射，“衛兵”光電對抗系統中的鐳射示警接收器會立即自動開始探測鐳射來源，並向乘員發出音響警告。當探測到雷射光束來源後，坦克炮塔自動轉動到威脅源方向，同時特種煙幕彈發射器自動發射煙幕彈，該煙幕彈形成的懸浮煙幕能遮蔽雷射光束，從而阻止鐳射制導的導彈或炮彈的攻擊。俄羅斯車輛設計局研製的T-90坦克也安裝了類似的系統，使T-90坦克防護力得到了極大的提高。

　　據西方防務專家估計，安裝有“衛兵”光電對抗系統的T-84M主戰坦克防護能力，將比不裝“衛兵”主動防護系統的T-84基本型坦克最少高出了3倍以上。如果再加上其本身先進的複合多層基體裝甲和第二代附加反應裝甲的話，那麼擁有“三層”防護系統的T-84M坦克，其防護能力將躋身當今世界上最先進行列。這也意味著莫洛佐夫機械設計局在大小、形狀、重量均不超過T-84型坦克的前提下，已製造出防護水準不次於西方那些體積更大、重量更重的主戰坦克。

　　武器系統

　　T-84M主戰坦克沿用了T-84坦克的1門125毫米的KBA-3型滑膛坦克炮，該炮是前蘇聯2A46M-1型滑膛炮的烏克蘭版。性能比2A46M-1型提高了20%～30%。該火炮炮身裝有熱護套，火炮中間位置裝有圓柱形抽氣裝置，炮口裝有初速度測速裝置，火炮膛內採用了1層鉻鍍層，因而提高了其射擊精度及炮管壽命，該炮的壽命為可發射750發穿甲彈或1000破甲彈。用自動裝填機裝彈時，火炮最大射速達到了9發/分鐘，當然也可以用人工裝填。

　　T-84M主戰坦克的輔助武器為2挺機槍，1挺是安裝在主炮右側的7.62毫米並列機槍，彈藥基數1250發。另1挺是安裝在車長艙門上的12.7毫米NSVT高射機槍，彈藥基數500發。12.7毫米高射機槍由車長在車內遙控射擊，也可以手動射擊。

　　主炮發射的常規炮彈採用分裝式，彈藥基數為43發。與T-72、T-80採用水準放置不同的是，T-84M坦克的炮彈為豎直放置，炮彈彈丸在上，藥筒在下位。其中的28 發為侍發彈，位於炮塔底板上的轉盤式旋轉彈倉中。剩下的17發則存放在車內駕駛員身旁。藥筒為半可燃藥筒，炮彈發射後，炮彈金屬底由自動裝填機抽出，並被放回轉盤式旋轉彈倉。常規炮彈種類主要有尾翼穩定貧鈾脫殼穿甲彈、尾翼穩定空心裝藥破甲彈、碎甲彈和殺傷爆破榴彈。

　　現在T-84M主戰坦克也可以發射烏克蘭研製的新一代炮彈，其中一種是新型尾翼穩定貧鈾脫殼穿甲彈，這種尾翼穩定貧鈾脫殼穿甲彈可在1000米遠的距離上垂直擊穿厚達650毫米的鋼裝甲板，這和美國M1A2坦克配備的最新貧鈾穿甲彈穿甲厚度大致相同。另一種是帶有貧鈾藥型罩的三級串聯破甲彈，其對均質裝甲的破甲厚度約在700毫米左右，和上面提到的新型尾翼穩定貧鈾脫殼穿甲彈一樣，也能夠輕易擊毀安裝了附加反應裝甲的主戰坦克。

　　和T-84坦克一樣，T-84M主戰坦克的125毫米滑膛坦克炮能繼續發射由烏克蘭自己生產的炮射反坦克導彈。該型導彈也是分裝式，存放在圓盤式旋轉彈倉內，全車配備有8枚，均由自動裝彈機裝填(也可手動裝填，當然配備炮導彈將減少相同數量的常規炮彈)。該導彈主要攻擊遠距離的敵方裝甲目標及低空飛行的直升機。和發射常規炮彈一樣，在戰鬥中，車輛也可在高速行進中發射導彈。由於採用了新的設計和工藝，導彈採用雙重串列戰鬥部，可有效攻擊安裝有爆炸式反應裝甲和間隔裝甲的目標，炮射導彈最大破甲厚度提高到了800毫米。在射程方面則超過5千米，這個射程足以把武裝直升機逼出其有效射程，這大大減少了T-84M坦克被攻擊危險。