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產經:航空自衛隊落實新防衛大綱將強化陣容
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Luke-Skywalker
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http://news.yam.com/cna/international/200505/20050504989189.html
產經:航空自衛隊落實新防衛大綱將強化陣容

(中央社記者黃菁菁東京四日專電)產經新聞報導,日本新「防衛計劃大綱」中,特別強調日本要積極參與維持國際和平的海外活動,與防範來自中國的威脅。為此,航空自衛隊為配合這兩大要求,將自二○○九年開始進行大規模的組織改編,包括引進八架比C一○三更長程的新型運輸機和一架空中加油機,以強化陣容。
 
產經報導,防衛廳將從二○○九年度起實施大規模的航空自衛隊組織改編,改編計劃將在下月裡提出中間報告,年底前定案。這項計劃若是實現,將是航空自衛隊自一九八八年以來,第二次的大規模組織改編。

這項報導指出,防衛廳為增強海外派遣的機動性,計劃設置航空運輸隊,統籌國際支援活動,同時計劃引進長程新型噴射運輸機,以提高在海外活動的能力。

產經指出,與防衛大綱同時擬定的五年中期防衛力整備計劃中,已準備引進八架比C一○三更長程的新型運輸機,以及一架具有運輸機功能的空中加油機,航空運輸隊的成立也是配合這些將添購的裝備。

對於防範中國對離島的侵襲方面,航空自衛隊為提高防衛釣魚台等西南諸島的機動性,也考慮將航空總隊的組織重新改編。

航空總隊旗下有北、中、西三個方面隊(相當於空軍聯隊)以及「南西航空混成團」,其中「南西航空混成團」的戰鬥機基地只在沖繩的那霸,規模也很小,不足以對抗中國近代化的航空戰力。

強化「南西航空混成團」的戰力也成為組織改編的重點,空中加油機引進後,便可擴大戰鬥機的戰鬥區域,因此航空自衛隊準備將「西部方面隊」的戰鬥機部隊併入「南西航空混成團」,一起投入作戰行列。

航空總隊負責統籌戰鬥機部隊,為提高航空總隊的戰鬥力,計劃分四大區來靈活運用各航空機隊,以應付來自領空的外來侵犯。原屬於支援集團的航空救難隊,也將歸由航空總隊來管轄,好讓航空救難隊與戰鬥機部隊合為一體、靈活運用。


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強化因應中俄侵犯領空 日擬在西岸部署F-35A戰機
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https://www.cna.com.tw/news/aopl/202106020223.aspx
強化因應中俄侵犯領空 日擬在西岸部署F-35A戰機
2021/6/2 16:12

(中央社東京2日綜合外電報導)日媒報導,日本政府正進行協調,希望2025年在航空自衛隊小松基地部署4架最新銳的F-35A匿蹤戰機,強化因應中國或俄羅斯軍機侵犯領空的能力;未來還考量增加到約20架。

日本共同社報導,日本政府相關人士今天透露這項訊息,預計明天將通知小松基地所在地的石川縣及小松市政府這項部署計畫。

小松基地是日本在日本海側西岸唯一有部署戰機的基地,目前大約有40架F-15戰機。日本政府正在檢討,未來將部分F-15戰機陸續換裝為F-35A匿蹤戰機。

美國空軍版的F-35A被稱為第5代戰機,擁有不易被雷達偵測到的優異匿蹤性能,同時還具有高度機動力及飛彈偵測能力。

日本政府計畫採購105架,部分已部署在青森縣三澤市的航空自衛隊三澤基地。

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日戰機對中軍機緊急升空大減 2020年度少逾200次
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Luke-Skywalker
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https://www.cna.com.tw/news/aopl/202104190088.aspx
日戰機對中軍機緊急升空大減 2020年度少逾200次
最新更新:2021/04/19 12:21

(中央社東京19日綜合外電報導)日本防衛省統計,航空自衛隊戰機因應他國飛機可能侵入領空而進行的緊急升空,去年度總計725次,比前一年度大減222次,主因是對中國軍機的緊急升空次數減少。

日本放送協會(NHK)報導,去年度航空自衛隊戰機因應中國軍機的緊急升空為458次,比前一年度減少217次;因應俄羅斯軍機的緊急升空則為258次,比前一年度減少10次。

至於對中國軍機的緊急升空次數為何大減,防衛省官員表示,中國軍機飛近需要緊急升空範圍的數量減少,但持續在較遠的空域飛行,中國軍機的活動仍然非常頻繁。

另外,中國與俄羅斯的轟炸機去年12月曾在日本周邊共同飛行,這是中俄軍機連續兩年在日本周邊共同飛行,防衛省將持續進行警戒與監視。

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本擬在宮崎部署F-35B戰機 加強防衛離島
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https://www.cna.com.tw/news/aopl/202104040183.aspx
日本擬在宮崎部署F-35B戰機 加強防衛離島
最新更新:2021/04/04 20:53

(中央社記者楊明珠東京4日專電)鑑於中國在海上的行動擴大,日本政府為了加強包括釣魚台列嶼(日本稱尖閣群島)的防衛,考慮在宮崎縣部署最先進的匿蹤戰鬥機F-35B,這將是自衛隊基地首度部署F-35B。

讀賣新聞報導,日本政府為了因應中國的航空軍力增強,考慮在航空自衛隊新田園基地(宮崎縣新富町)部署匿蹤戰鬥機F-35B,今後將與地方政府等進行磋商,最快2024年開始運用,將新成立戰鬥機部隊。

F-35B戰機的特點是可短距離滑行起飛,且可垂直降落,在沒有自衛隊基地的離島,可利用民間機場起降。

日本防衛省(相當於國防部)相關人士表示,在中國持續增強軍備之際,日本運用F-35B戰機是離島防衛的一張王牌。

報導說,在具體的運用上有多種可能。包括搭載於以海上自衛隊吳基地(廣島縣吳市)為母港的護衛艦「加賀號」進行訓練。與部署於美軍岩國基地(山口縣岩國市)的F-35B戰機進行聯合訓練。或是在預定興建於馬毛島(鹿兒島縣西之表市)的自衛隊基地,進行起降訓練。

日本政府的中期防衛整備計畫記載,預定2023年度之前引進18架F-35B戰機,目標最後共達42架。

日本政府的規劃傾向首先在新田原基地部署18架,形成一個飛行隊的編組。其餘的F-35B戰機將部署於何處,另行研議。

報導說,日本政府之所以要大規模引進F-35B戰機,是因為要填補與中國航空戰力之間的差距。以最先進的第4、5代戰鬥機的數量來看,日本有309架;中國1080架,兩者差距甚大。中國逐漸增加部署第5代匿蹤戰機「殲20」等,因此日本考慮以同樣第5代戰機F-35B 予以抗衡。

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避免被共機玩死 日本靠F-35調整防空作為
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https://www.cna.com.tw/news/aopl/202103050139.aspx
避免被共機玩死 日本靠F-35調整防空作為
最新更新:2021/03/05 14:18

(中央社東京5日綜合外電報導)日本共同社報導,防衛省把需緊急升空的情況限縮為「入侵領空可能性更高的機型」並減少整體次數,2020年度戰機緊急升空次數大減,將靠F-35匿蹤戰機順勢調整防空作法。

中國近年強化在東海活動,2012年9月日本政府單方面對釣魚台列嶼(日本稱「尖閣諸島」)實施「國有化」後,日本戰機因應共機的緊急升空次數大增。

根據防衛省公布的數據,航空自衛隊因應中國軍機的緊急升空次數,在2012年度為306次,2016年度達到史上最多的851次;此後對中國軍機的緊急升空次數維持在高檔,2017年度500次、2018年度638次、2019年度675次。

不過2020年度4月至12月,對共機的緊急升空次數為331次,比去年同期大減192次。

報導指出,空自2020年度的緊急升空次數不增反減,是因防衛省敲定減少升空次數的大方向,把需緊急升空的情況限縮為「入侵領空可能性更高的機型」並減少整體次數。

航空自衛隊正引進F-35匿蹤戰機,防空的重心將從以往被動的緊急升空現身敵機面前,轉換為範圍更大的警戒和監視,更有效率的運用部隊、減輕飛行員負擔,也可施展F-35的「本事」。

報導分析,空自目前正在引進F-35匿蹤戰機,而緊急升空是戰機表明自身存在以牽制對方侵犯領空動作的任務,兩者性質不合。
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空自認為,面對中國的攻勢,未來將不再是進行緊急升空就足以因應的時代,為了執行多樣任務,需要調整裝備並進行訓練。

空自計畫引進共147架F-35,包括美國空軍版F-35A 以及可短距離起飛和垂直降落的陸戰隊版F-35B,青森縣三澤基地將部署首批約20架,並計畫於戰機上配備距外飛彈,可從對方射程之外進行攻擊。空自也有意增加施展F-35性能的大範圍警戒監視等高級訓練。

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日本F-15戰機改良費膨脹 進度恐延後
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https://www.cna.com.tw/news/aopl/202011030408.aspx
日本F-15戰機改良費膨脹 進度恐延後
最新更新:2020/11/03 22:13

(中央社記者楊明珠東京3日專電)日本航空自衛隊將升級主力戰機F-15,改為可搭載空對地攻擊用巡弋飛彈等,但現在面臨改良所需的初期費用比預估費還高很多的難題,20架F-15戰機改良進度恐大幅延後。

日本朝日新聞報導,就在釣魚台海域頻頻出現中國船隻之際,日本政府把提升「西南群島」(琉球群島等)的防衛力列為重點,計劃改良F-15戰機,但改良戰機所需的初期經費比原先預估的還高出很多,改良計畫可能被迫調整。

日本防衛省(國防部)設想離島遭敵方部隊登陸的情況,決定改良F-15戰機,升級為可搭載增程型聯合防區外空對地飛彈(JASSM-ER,射程約900公里)。

在中期防衛力整備計畫(2019至2023年度)中明載將改良20架F-15戰機,估計從預算編列到引進為止約需花5年的時間。

20架F-15戰機在2027年度之前將陸續完成改良。但是機體改良費用實際上僅有2019年度已編列的2架改良經費,約108億日圓(約新台幣29.5億元)。2020年度預算及2021年度概算要求並沒編列改良費。

現在日本航空自衛隊面臨F-15戰機改良的初期經費暴漲難題。從企業向防衛省承包裝備品的製造開始,設計費、實驗費、作業上所需的專用設施、工具等費用,分兩個年度編預算,2019年度編列412億日圓(契約價)、2020年度390億日圓,但仍不足,因此在2021年度追加213億日圓。3年間總額1015億日圓。

F-15戰機是美國開發的戰鬥機,日本三菱重工業公司獲得美國飛機製造商波音公司的技術合作等,進行改良。美國政府採行「對外軍售」(FMS)的方式,這是在出口包含重要機密的裝備品之際,美國政府作為窗口推動交易的政府間交易,從以前就被認為契約價格由美方主導,價格偏貴。

報導說,F-15戰機改良的進程若延宕,防衛省預定在戰機搭載的兩種巡弋飛彈的預算無法編列。飛彈的調度通常從簽訂合約到交貨為止至少需2年。有一名日本航空自衛隊幹部表示,最初預定進行改良的2架F-15戰機,即使機體完成改良,可能沒彈可載。

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日本戰機半年緊急升空371次 6成為應付共機
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https://www.cna.com.tw/news/aopl/202010090194.aspx
日本戰機半年緊急升空371次 6成為應付共機
最新更新:2020/10/09 18:11

(中央社東京9日綜合外電報導)日本防衛省今天公布數據,為因應可能侵入領空的飛機,航空自衛隊戰機今年4月到9月緊急升空攔截371次,其中最多是為應付中國軍機,共有234次占全部的63%。

日本時事通信社報導,戰鬥機緊急升空攔截次數與去年同期相較,今年減少99次。

防衛省表示,今年到目前因應中國軍機次數為234次,約占全體緊急升空次數63%,但也比去年同期少了98次;因應俄羅斯軍機有134次,約占36%,只比去年少1次。

共同社報導,中國軍機多在東海方面活動,俄羅斯軍機則大都在日本海與北海道週邊出沒,但全都沒有侵入領空的案例。

若以個別航空自衛隊單位看,負責釣魚台列嶼(日本稱「尖閣諸島」)周遭的南西航空方面隊共194次最多。

防衛大臣岸信夫表示,中國或俄羅斯軍機在日本周遭空域仍持續頻繁活動,雖然因應中國軍機的次數減少,但「總次數來看仍不算少」。

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釣魚台衝突升溫 日本強化戰機緊急升空應對共機
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https://www.cna.com.tw/news/aopl/202007190025.aspx
釣魚台衝突升溫 日本強化戰機緊急升空應對共機
最新更新:2020/07/19 10:34

(中央社東京19日綜合外電報導)日本和中國因釣魚台列嶼(日本稱尖閣諸島)而起的緊張情勢升高,日本防衛省修正航空自衛隊緊急升空標準,且為了加強監視中國軍機,日方預警機白天常態性在東海上空巡邏。

日本共同社報導,日本防衛省過去只有在雷達上明顯的顯示,有飛機可能侵犯其領空時,才會讓航空自衛隊戰機緊急升空,但這個標準已經修正。

報導中引述相關人士的消息指出,為了不讓中國軍機進入北緯25度至26度間的釣魚台列嶼「領空」,航空自衛隊將北緯27度設為「防衛線」。且因中國軍機越過北緯27度線的情況激增,日本防衛省把2架航空自衛隊戰機應對1架中國軍機的作法,修改為由4架航空自衛隊戰機應對1架中國軍機。

由於中國將戰機升空基地自浙江改到離釣魚台列嶼較近的福建,且日本防衛省考量中國現代化戰機殲-11從福建起飛後,飛到釣魚台列嶼約需20多分鐘,日本航空自衛隊F-15戰機自那霸起飛,抵達該地約25分鐘,因此日本防衛省認為,針對由福建基地起飛的所有軍機,航空自衛隊戰機都有必要緊急升空因應。
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而為了即時把握中國軍機動向,日本航空自衛隊除用宮古島分屯基地的雷達和電波探測器等設備外,白天也會至少讓1架E-2C預警機或空中警戒管制機(AWACS)在東海上空蒐集情報和警戒監視。

共同社報導指出,根據日本防衛省資料,日本航空自衛隊針對中國軍機的緊急升空次數,2018年度為638次,2019年度增為675次,而隨著日、中軍事緊張升溫,為避免偶發性衝突,兩國對話成為當務之急。

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日自衛隊緊急升空史上第3高 因應中國軍機占7成
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https://www.cna.com.tw/news/aopl/202004100005.aspx
日自衛隊緊急升空史上第3高 因應中國軍機占7成
最新更新:2020/04/10 01:22

(中央社記者楊明珠東京9日專電)日本防衛省(國防部)今天公布2019年度日本航空自衛隊緊急升空次數共947次,史上第3高,其中7成是因應中國軍機,因應台灣則是0次。

產經新聞報導,日本防衛省針對可能入侵領空的外國飛機進行緊急升空次數,2019年度共947次,2018年度是999次,雖然比2018年度少了52次,但因應中國軍機的次數增加了37次。

至今緊急升空次數最高紀錄是2016年度的1168次。

報導說,日本航空自衛隊因應中國軍機緊急升空次數增多,可見中國軍機在東海、對馬海峽附近上空的活動趨於活絡。

2019年度因應外國軍機緊急升空次數947次當中,有675次是因應中國軍機,占71%,比2018年度增7個百分點。中國的H6轟炸機、Y-9預警機飛航於沖繩(琉球)本島與宮古島間朝太平洋方向飛航的情形有5次。

日本航空自衛隊2019年度因應俄羅斯軍機緊急升空次數有268次,占整體的34%,比2018年度減少75次。俄羅斯去年6月20日侵犯領空2次、7月23日1次,共3次。

今年2月,日本航空自衛隊首度目視到俄羅斯第4代蘇愷-34重型戰鬥轟炸機,去年7月中俄兩國軍機組成編隊在對馬海峽、釣魚台群島附近上空飛航,行動特異。

日本航空自衛隊2019年度緊急升空次數除了因應中俄軍機以外,因應其他飛機有4次,但因應台灣、北韓的次數與2018年度一樣都是0次。

日本防衛省統合幕僚長山崎幸二今天在記者會上表示,航空自衛隊因應外國軍機緊急升空的次數仍偏多,今後還需加強警戒、監視。

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因應中俄提升電戰能力 日決定開發電子攻擊機
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因應中俄提升電戰能力 日決定開發電子攻擊機
最新更新:2019/01/13 07:43

(中央社東京13日綜合外電報導)日本政府已確定著手開發電子攻擊機的方針,用來癱瘓敵人的雷達及通訊等。將在自衛隊運輸機和巡邏機搭載強大電波干擾裝置,這是為了因應正在提升電戰能力的中國和俄羅斯。

讀賣新聞報導,電子攻擊機的開發,是去年12月內閣會議通過的防衛計畫大綱內容的具體化。防衛計畫大綱揭示,應強化能癱瘓意圖侵攻日本的敵方雷達及通訊等態勢。日本自衛隊將從明年度起讓邁向開發的作業正式化。

報導稱,具體而言,開發方向是航空自衛隊運輸機C2以及海上自衛隊巡邏機P1搭載電波干擾裝置。C2機種預定2027年度引進,至於P1機種則將檢討包括開發時程等。

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日本擬向美出售二手F-15 籌款購新機
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https://www.cna.com.tw/news/aopl/201812240286.aspx
日本擬向美出售二手F-15 籌款購新機
最新更新:2018/12/24 20:13

(中央社記者楊明珠東京24日專電)日本政府決定增購105架尖端匿蹤戰機F-35,為避免國防預算太高,考慮把服役中的二手F-15戰機出售給美國,再由美國轉賣給東南亞國家,籌措購買新戰機的經費。

美國和日本高官已在協商此事,有關出售的戰機架數、出售金額等細節,還待商榷。日本為了向美國購買F-35,正在協商,希望能用二手F-15折抵F-35的部分價款。

日本約有200架F-15,是航空自衛隊防空主力,現今在改良約半數的主力戰機,更新電子設備。目前考慮出售的F-15是設計上無法更新電子設備的舊機種,約有100架。

日本於1980年代前半開始使用F-15,舊機種若更新零件,仍可充分運用。

日本內閣18日決定防衛計畫大綱及中期防衛力整備計畫內容,並通過添購63架F-35A與42架F35-B,共計105架,估計總金額至少約1兆2000億日圓。

「日本經濟新聞」報導引述美日相關人士表示,美國考慮向日本買進二手F-15,然後出售給東南亞國家。美國有意以較低的價格將這些戰機提供給東南亞國家,支援它們加強空軍能力,以牽制在南海動作頻頻的中國。

美國總統川普認為美國對日本的貿易入超過大,要求日本解決。日本考慮擴大添購國防裝備,買進上百架F-35。

至今幾乎未曾外銷軍火的日本認為,與其靠己力將武器銷往第3國,不如透過有軍售實績的美國出售。如果這筆交易談成,將會是日本軍售美國的首例。

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