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二次大戰太平洋戰爭
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珍珠港事變 喚起美國全民戰志   2008/08/17

  一九四一年十二月七日,日軍發動奇襲,以數百架飛機攻擊位於夏威夷群島歐胡島上的珍珠港,重創美軍太平洋艦隊基地,造成美軍多艘戰艦被擊沉或重損,二千多名美國人喪失。珍珠港事變發生後,美國正式向日本宣戰,第二次世界大戰真正展開;而日軍罔顧國際正義,蓄意以友好姿態欺騙美國偷襲珍珠港,一棒敲醒美國,使一向採取孤立主義、保守態度的美國開始正視侵略者對全球的危害。尤其,日本的行徑激怒美國人民,並促使美國全國上下同仇敵愾、眾志成城,為日後的和平、安定奮戰不懈。而這種全民共同抗敵的意志與行動,也成為全民國防的最佳範例。
貳、戰役起因:
  日本自一九三九年七月正式侵略中國後,為擴張軍事版圖,獲取重要戰略物資,日本海軍開始思考將作戰觸角延伸至太平洋,並於一九四○年下半年起著手擬定太平洋作戰計畫。由於發起太平洋作戰勢必與美國為敵,日本海軍聯合艦隊司令山本五十六研判,因日、美兩國軍事實力仍有差距,長期作戰恐對日本不利,所以決定先發制人,藉偷襲珍珠港,一次重創美國,讓美國難以在短時間內難以恢復元氣,以利日軍的太平洋侵略行動。
  至於當時美國因採保守主義,而且對日本作戰意圖欠缺警覺,誤判日本不會蓄意與美國為敵,因而鬆懈心防,導致珍珠港成為日軍虎視眈眈的囊中物,並實際進行軍事推演規劃,預謀偷襲,並成為現代戰爭史上的具有決定性的關鍵戰役。
參、戰役經過:
  當日本決定發起太平洋戰爭,將軍國主義勢力伸入太平洋後,日軍加速進行攻擊前的各項軍事準備,準備對美開戰。
尤其,為創獲珍珠港一役的戰果,一舉殲滅美國海軍有生力量,日本海軍聯合艦隊歷經多次沙盤推演,策劃偷襲行動。一九四一年十一月二十六日,攻擊珍珠港的日本海軍艦隊以六艘航空母艦為主力,另包括兩艘戰艦、三艘巡洋艦、九艘驅逐艦、三艘潛艇,在海軍中將南雲忠一指揮下從千島群島出發,航空母艦上數百架的艦載魚雷攻擊機與俯衝轟炸機扮演此次偷襲行動的攻擊主角。  
這支機動艦隊依預定航程於十二月七日清晨抵達珍珠港附近海面,美軍情報系統並未察覺,甚至當日本艦載機起飛朝美軍基地進襲,美軍雷達站在發現不明目標後向上回報時,美軍高層還誤以為是 B-17 轟炸機。
由於美軍未保有高度警覺,情報誤判,加上前晚是週末,大多數駐防美軍官兵因過於狂歡,日軍偷襲珍珠港行動展開後,直至攻擊開始前,過程都相當順利。清晨六時十分,南雲忠一下令第一批飛機起飛,近二百架魚雷攻擊機與俯衝轟炸機陸續飛抵攻擊目標上空;七時四十九分,第一波機群的指揮官下達攻擊令,投下炸彈與魚雷攻擊停靠在港內的各式船艦,該指揮官還向南雲忠一發送「虎!虎!虎!」的訊息,報告第一波偷襲成功。
  密集的轟炸讓意志還相當鬆懈的美軍至為意外,有些人在睡夢中驚醒,還一度懷疑是不是今日有演習?當聽到爆炸聲、機槍聲、呼喊聲四起,這才驚覺大事不妙,迅速就戰鬥位置準備迎敵。臨時上陣的戰力自然抵不過準備充分的日軍攻擊,一波波的轟炸重創多艘作戰艦,亞利桑那號戰艦於八時十分中彈爆炸,不到十分鐘隨即沉沒,艦上一千多位的官兵陣亡。之後,日軍第二波攻擊開始,美軍傷亡持續增加,原本日軍還欲發動第三波攻擊,因考量戰損,南雲忠一下令返航,偷襲結束。
  經過一上午無情的殺戮,美國政府大夢初醒。隔日,美國總統羅斯福簽署對日宣戰書,並獲國會僅一票反對的全力支持,羅斯福並稱十二月七日是美國「國恥日」,美國正式加入第二次世界大戰戰局。
肆、戰役分析:
  對日本的戰略目的來說,偷襲珍珠港確實是一次成功的作戰行動。因為,日本至少向美國展現了足以挑戰大國的軍事實力,以及侵略東南亞的意圖;不過,日本這次的大規模攻擊雖然痛殲多艘美軍主要作戰艦,堪稱一拳擊中美軍,但並未嚴重癱瘓美軍戰力。
但由於當時美軍的航空母艦並未停在港內,而日軍兩波的攻擊也沒有重創美軍基地的油庫、船塢等軍事設施,使得美軍很快得以止痛療傷,並在全國民眾支持下迅速填補戰力,為反擊行動做好準備。
伍、結論:
  在德國發起閃電戰席捲歐洲、日軍對華侵略、義大利佔領阿爾巴尼亞後,德、日、義三國所組成的法西斯軸心國在全球發起侵略行動,所有被侵略的國家陷於無情戰火之中,唯獨美國置身事外,即使派兵支援歐洲戰場,但仍有自掃門前雪的心態。
經過珍珠港事變後,美國人真正團結在一起,憂患意識迅速在每個人心中形成,致使日後美國在第二次世界大戰參戰期間,均能因全國軍民的支持屢獲戰果,堅守民主自由的陣營。
換句話說,美國因珍珠港事變凝聚出「全民國防」的共識,美國人民也理解到戰爭的陰影總是虎視眈眈,不容忽視。正如同「九一一」事件,讓美國人遭受到「不對稱戰爭」的攻擊,因而共同支持國土保安的相關作為,達到亡羊補牢的作用,並且與國際社會合作,進行反恐打擊任務,多次防患未然,防堵恐怖攻擊事件發生。也因為這種「全民國防」的共知共識所累積產生的力量,保護著美國的長治久安。


May the Force be with you

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二戰情緣 美老兵澳洲與英國女友重逢
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二戰情緣 美老兵澳洲與英國女友重逢
中央社-2016年02月10日 下午21:01

(中央社雪梨10日綜合外電報導)93歲美國二戰老兵湯瑪斯今天在澳洲阿得雷德市,擁抱他二戰時結識的英國女友。兩人分離70多年,人生轉了一大圈後首度重逢。

美聯社報導,湯瑪斯(Norwood Thomas)特地自維吉尼亞州飛到澳洲南部阿得雷德市(Adelaide),和住在當地的88歲莫里斯(Joyce Morris)相擁而笑。

湯瑪斯說:「這大概是我所能遇到最棒的事。」第10頻道電視台(Channel 10)的節目「項目」(The Project)轉播兩人會面場面。

湯瑪斯和莫里斯在諾曼第登陸日(D-Day)前不久在倫敦第一次碰面,湯瑪斯是21歲傘兵,莫里斯當年17歲。

湯瑪斯戰後回到美國,兩人通信,湯瑪斯要求莫里斯去美國嫁給他。但是莫里斯不知何故誤解,以為湯瑪斯另結新歡,於是不再寫信。

兩人各自嫁娶,湯瑪斯的太太2001年過世,而莫里斯婚後30年離婚。

莫里斯去年要求兒子在網上尋找湯瑪斯,在當地報紙「維吉尼亞人導報」(The Virginian-Pilot)一篇有關諾曼第登陸日的文章中發現他的名字。

湯瑪斯和莫里斯先透過Skype重新聯絡,故事傳開後,數百人捐款協助湯瑪斯從美國飛到阿得雷德市。

「今日新聞」(Today News)報導,湯瑪斯自1945年便沒再見過莫里斯,卻一直留有一張她的照片。

兩人今年將共度情人節。

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二戰結束後魂斷大馬 美3空軍人員遺骸終歸國
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https://tw.news.yahoo.com/二戰結束後魂斷大馬-美3空軍人員遺骸終歸國-100502279.html
..二戰結束後魂斷大馬 美3空軍人員遺骸終歸國
法新社 – 2015年11月5日 下午6:05
....(法新社吉隆坡5日電) 第二次世界大戰結束後不久,美軍一架軍事運輸機上3名空軍人員要從新加坡飛往馬來西亞北部機場,但飛機從未抵達。

近70年後,在馬來西亞吉隆坡舉行完莊嚴肅穆的典禮後,據信為這3人的遺骸今天終於要返回美國。

馬來西亞士兵在這場於機場舉行的典禮,將一個小木盒交給美軍。美國國防部長卡特(Ashton Carter)也出席典禮。

遺骸遞交儀式代表數十年來對飛機和上頭的人員究竟發生了什麼事的調查宣告結束,美軍3名人員分別為飛行軍官巴斯基特(Judson Baskett)、中尉邁爾斯(William Myers)和上等兵瓊斯(Donald Jones)。

1945年11月27日當天,能見度良好,氣象預測僅說會有陣雨,這架C-47運輸機起飛前往大馬檳城。

但飛機失去下落,廣泛搜尋始終一無所獲後,美軍3名年輕人員最後被宣告死亡。

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科技進步 珍珠港殉職美軍可望查明身分
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..科技進步 珍珠港殉職美軍可望查明身分
路透社 – 2015年7月28日 下午5:50
(路透洛杉磯27日電)美國國防部今天表示,由於現代法醫科技進步,加上家屬提供血緣資訊,在二次世界大戰日本偷襲珍珠港事件中罹難的無名美軍身分可望查明。

國防部在聲明中表示:「近來法醫科技進步,加上家屬提供血緣資訊,已經讓我們可以個別查出長眠在奧克拉荷馬號戰艦(USS Oklahoma)墓地的眾多『無名氏』軍人身分。」

國防部還說,驗出身分的陸戰隊員和船員將交還家屬,以最隆重的軍禮下葬。

日本當年偷襲珍珠港造成2403人罹難,也因此讓美國捲入二次世界大戰,當局數十年來已經執行一連串身分鑑定工作。

國防部表示,奧克拉荷馬號戰艦當年在偷襲事件中遭魚雷擊沉,共有429名船員和陸戰隊員殉職。

https://tw.news.yahoo.com/珍珠港殉職美軍-開挖墓地查身分-095010855.html
..珍珠港殉職美軍 開挖墓地查身分
路透社 – 2015年7月28日 下午5:50
(路透洛杉磯27日電)美國國防部表示,二次世界大戰期間日本偷襲珍珠港,遭擊沉的美軍奧克拉荷馬號戰艦上的美軍無名氏遺體今天在夏威夷墓地被挖掘出來,以確認他們的身分。

1941年12月7日殉職的美軍船員和陸戰隊士兵遺體裝在5個棺材裡,上面覆蓋美國國旗,從墓地轉送到實驗室,研究人員將用現代法醫技術加以分析,包括DNA(去氧核醣核酸)檢驗。

這幾具遺體屬於388名珍珠港攻擊事件中罹難軍人的一部分,當年以無名氏身分下葬。國防部希望在未來幾年一一驗出他們的身分。

新的挖掘作業預計開挖45座墓地中的61具棺材。



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查名身分 珍珠港事件殉職美軍墓地開挖
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http://n.yam.com/cna/international/20150728/20150728179219.html
查名身分 珍珠港事件殉職美軍墓地開挖
中央社-2015年07月28日 下午15:57

(中央社洛杉磯27日綜合外電報導)美國國防部表示,二次世界大戰期間日本偷襲珍珠港,遭擊沉的美軍奧克拉荷馬號戰艦上的美軍無名氏遺體今天在夏威夷墓地開挖,以確認他們的身分。

英國「每日郵報」(Daily Mail)和路透社報導,1941年12月7日殉職的美軍船員和陸戰隊士兵遺體裝在5個棺材裡,上面覆蓋美國國旗,從墓地轉送到實驗室,研究人員將用現代法醫技術加以分析,包括DNA(去氧核醣核酸)檢驗。

這幾具遺體屬於388名珍珠港攻擊事件中罹難軍人的一部分,當年以無名氏身分下葬。國防部希望未來幾年一一驗出他們的身分。

新的挖掘作業預計開挖45座墓地中的61具棺材。

國防部在聲明中表示:「近來法醫科技進步,加上家屬提供血緣資訊,已經讓我們可以個別查出長眠在奧克拉荷馬號戰艦(USS Oklahoma)墓地的眾多『無名氏』軍人身分。」

國防部還說,驗出身分的陸戰隊員和船員將交還家屬,以最隆重的軍禮下葬。

日本當年偷襲珍珠港造成2403人罹難,也因此讓美國捲入二次世界大戰,當局數十年來已經執行一連串身分鑑定工作。

國防部表示,奧克拉荷馬號戰艦當年在偷襲事件中遭魚雷擊沉,共有429名船員和陸戰隊員殉職。

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共同社:三菱材料將賠償二戰中國奴工
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共同社:三菱材料將賠償二戰中國奴工
中央社-2015年07月24日 上午04:10

(中央社東京24日綜合外電報導)共同社今天報導,針對第二次世界大戰期間強制徵用中國奴工,日本三菱綜合材料公司與中國受害者原則決定全面和解,三菱將道歉並以基金方式賠償3765名受害者每人10萬元人民幣。

據共同社凌晨獨家報導,消息人士透露,這將是日本企業戰後補償人數最多的一次。雙方正在準備於近期在北京簽署和解協議書。

這也將是日本企業首次主動向被日本最高法院駁回賠償要求的中國受害者提出道歉,並提供全面的經濟補償。

中方談判團由4個受害者團體中佔多數的3個團體構成。據相關人士透露,三菱方面在和解協議方案中承認,二戰中根據日本政府內閣決議強擄至日本的3.9萬名中國奴工中,有3765人被三菱材料的前身企業及承包公司接收,被迫勞動,構成了「侵害人權的歷史事實」。

在此基礎上,三菱材料將對受害人及其遺屬表達「痛徹反省」及「誠摯歉意」。除支付上述費用外,三菱材料還將支付紀念碑建設費1億日元(約合人民幣502萬元),用於調查失蹤勞工的調查費2億日元。

這3765人中,目前掌握受害者本人或遺屬信息的約有1500人,今後將利用調查費尋找其他受害者及遺屬。如最終尋得全員信息,支付總額將達到80億日元。

受害者方面自2013年3月成立談判團,2014年1月開始與三菱方面談判。健在的受害者越來越少,僅剩十餘人,中國方面的相關人士懷著趁受害當事人還在世的時候為他們「討回尊嚴」的想法,承擔起談判的重任。

三菱方面決心和解的背後原因,據推測包括面臨戰後70週年,也想透過提出受中國民眾支持的解決辦法,從而改善商業環境。

中國方面談判團的4個團體中,有一個含受害人及遺屬37人的團體於去年2月向北京法院提起索賠訴訟,今年2月宣佈退出和解談判。

三菱綜合材料本週稍早已向美國戰俘致歉,美聯社報導,外部董事岡本行夫(Yukio Okamoto)前天即透露,三菱希望向英國、荷蘭、澳洲前二戰戰俘致歉,並與遭強迫的中國奴工達成和解。

岡本行夫表示,被帶到日本的戰俘遭受無可辯解的奴役,「其他公司將做什麼,我們不知道…我們是折磨戰俘最甚的公司之一,所以我們必須道歉」。

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日企仍未對二戰中華民國戰俘致歉
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日企仍未對二戰中華民國戰俘致歉
中央社-2015年07月20日 下午20:50

(中央社洛杉磯19日綜合外電報導)美國老兵終於等到道歉,三菱綜合材料今天為二戰期間逼迫美國戰俘做苦工致歉,這是日本企業的頭一遭。中華民國、澳洲、菲律賓等戰俘,卻仍未獲道歉。

英國廣播公司(BBC)報導,三菱綜合材料常務董事木村光今天出席美國洛杉磯的典禮時,對該公司二戰期間強迫戰俘做苦工深表懊悔。

二戰期間三菱礦業經營4座礦場。木村表示,當時有將近900名戰俘分配到礦場做工。

日本政府曾於2009年及2010年兩度正式向二戰期間的美國戰俘致歉,但不斷凋零的老兵,要求戰時在礦場和工廠奴役他們的日本企業道歉,卻鮮少能如願。

當時未簽署戰俘待遇規範1929年「日內瓦公約」的日本,於二戰期間殘暴對待戰俘,而中國戰俘面臨最殘酷處境,大量遭槍殺、活埋、斬首以及充當醫學試驗品,受害者數以百萬計。

相較於中國戰俘,被俘的西方國家戰俘人數相對較少,且通常不會立即遭殺害,美國、澳洲、英國、加拿大和荷蘭等戰俘,面臨饑餓、凌虐和強制勞役等對待。

二戰期間日本皇軍在新加坡俘虜5萬名澳洲人和紐西蘭人,在爪哇俘虜5萬2000名荷蘭人和英國人,在菲律賓俘虜2萬5000名美國人。其他俘虜包括為英軍效命的印度人以及為美軍效命的菲律賓人等。

日本為了占領緬甸而修建的泰緬鐵路尤其可怖,營養不良的英國、澳洲和荷蘭等戰俘,在極端惡劣環境下遭奴役。戰俘被充當奴工使用,被送往日本的礦場和工廠等強制勞動,其中滿洲媒礦的環境特別惡劣。

主要是美國人的部分盟軍戰俘,被囚禁在廣島附近奴工營,但大部分都逃過原子彈攻擊,因為當時他們都在煤礦深層地下坑道作業。

過去十年來控告二戰期間因奴役受惠日本企業並尋求賠償的數十起訴訟,幾乎都以敗訴收場,日本和美國等法院的判決依據是,舊金山和約及其他戰後協定已放棄受害人的個別賠償請求權。

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苦等70年 美國戰俘等到日企道歉
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..苦等70年 美國戰俘等到日企道歉
路透社 – 2015年7月20日 下午1:18.
....(路透洛杉磯19日電)日本三菱綜合材料公司(Mitsubishi Materials Corp)今天成為第一個向美國戰俘致歉的日本企業。

三菱材料資深行政主管木村光今天在洛杉磯舉行的特別儀式中,代表前身公司三菱礦業向戰俘致歉。

94歲老兵墨菲(James Murphy)來到洛杉磯出席典禮,他說,這是「光榮的1天,70年來,我們等的就是這個」。

他說:「我很仔細地聽了木村先生的道歉聲明,我覺得非常、非常有誠意,很謙卑,也很真誠。」

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大陸公布日軍文件 731部隊與天皇有關
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http://n.yam.com/cna/international/20150706/20150706136769.html
大陸公布日軍文件 731部隊與天皇有關
中央社-2015年07月06日 下午17:41

(中央社台北6日電)哈爾濱市社會科學院今天公布一份1936年日軍參謀本部的命令,內容是日本天皇裕仁下令陸軍軍醫學校職員兼任731部隊職員。院方說,這證明731部隊的建立,是日本「自上而下的國家犯罪」。

新華社報導,哈爾濱市社會科學院「731問題國際研究中心」今天公布資料,其中包括日軍參謀本部1936年9月發布的「關於制定允許陸軍軍醫學校職員兼職為關東軍防疫部(即731部隊)職員之事」,提及上述內容。

這份文件顯示,當時裕仁發布的「軍令陸乙第四十一號」令提到,「朕命令制定並實行陸軍軍醫學校職員兼職為關東軍防疫部職員之事的方案」,日軍參謀總長載仁親王即以此向陸軍大臣寺內壽一,下達執行命令。

「731問題國際研究中心」負責人楊彥君表示,這份文件充分證明,裕仁身為日本天皇,知道731部隊的存在,並「扶持了731部隊的擴張」。也足以證明,731部隊的建立,是日本「自上而下的集團犯罪、國家犯罪」。

除上述命令外,哈爾濱市社會科學院今天還公布731部隊人員調轉、家屬遷移等4類文件。報導指出,這證明當時的日本陸軍軍醫學校和731部隊間,經常有大幅度的人員交流和調動。

報導指出,資料中還包括日本關東軍向陸軍省申請的731部隊家屬遷移的人員名單、經費預算及使用明細,涉及了731部隊的早期成員,是先前沒有公開過的資料。

1932年,日本陸軍軍醫學校創立細菌研究室,對外稱為「防疫研究室」,證明731部隊是在陸軍軍醫學校防疫研究室的基礎上建立的。

1933年8月,日本在哈爾濱市秘密成立細菌戰部隊,由倡議設立細菌研究室的日軍軍官石井四郎擔任部隊長;1941年,這一部隊正式改稱「滿洲第731部隊」,被指控利用戰俘及平民進行活體試驗。

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太平洋戰爭最血腥篇章 沖繩戰役70週年
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..太平洋戰爭最血腥篇章 沖繩戰役70週年
法新社 – 2015年6月23日 下午1:50
....(法新社沖繩系滿23日電) 日本今天紀念二次大戰沖繩戰役結束70週年。沖繩戰役是太平洋戰爭最血腥的1章,多達20萬人失去生命。

日本首相安倍晉三預定在沖繩南端系滿舉行的儀式中致詞。當年系滿有許多本地人驚恐跳崖,或遭日本兵推下斷崖斷送性命。

今天清晨,數千訪客在嚴密的維安措施之下,列隊走向刻有死者姓名的黑色大理石紀念碑,默禱哀悼並獻花致意,其中不少人就是當年的生還者。

日本與美國當年在戰略地位重要的沖繩島鏈激戰82天,10萬餘沖繩人在戰火中喪命,日軍也有8萬人捐軀。美軍則有1萬2000多人陣亡。

當年有許多人擔心,沖繩戰役可能是美軍登陸日本本土的前哨戰,但後來美國並未進攻日本,部分原因是美國對長崎與廣島投下原子彈後,日本於1945年8月宣告投降。

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美媒:二戰英雄飛行員雙橡園會晤
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美媒:二戰英雄飛行員雙橡園會晤
中央社-2015年05月28日 上午07:42

(中央社記者廖漢原華盛頓27日專電)美國媒體報導,中華民國駐美代表沈呂巡於雙橡園宴請兩位二戰空軍傳奇英雄,參與杜立德空襲的美軍飛行員與中華民國飛虎隊員,70多年後首次進行歷史性的會晤。

美國「空軍日報」(Air Forces Times)26日報導,沈呂巡19日邀請兩位二戰傳奇人物,1942年美軍轟炸東京「杜立德空襲」中,擔任杜立德(Jimmy Doolittle)副駕駛的柯爾(Richard Cole),及前空軍副總司令、飛虎隊成員的陳鴻銓會面。

報導指出,陳納德(Claire Chennault)將軍1940年挑選陳鴻銓前往亞利桑那州,完成戰鬥機飛行訓練;陳納德組織84名美軍飛行員,成為中華民國空軍美籍志願大隊的飛虎隊,並在1941至1942年期間,於中國大陸和緬甸地區擊落296架日本軍機。

美國於珍珠港事件後對日宣戰,派遣戰機至太平洋戰區後,飛虎隊解編,部分飛行員組成「駐華航空特遣隊」(China Air Task Force),並在1943年3月成為第14航空隊。

報導寫到,陳鴻銓於1943年在第14航空隊駕駛P- 40戰機,並曾在戰役中擊落日本零式戰鬥機與輕型轟炸機。

柯爾18日在國會山莊出席紀錄片「杜立德空襲:最後舉杯」首映會,柯爾在與陳鴻銓會面的餐會上,還與當時協助杜立德編隊飛行員迫降大陸的前浙江省民政廳長阮毅成在美國的家人通電話,向已故的阮毅成致謝。

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