http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/5064058.shtml
博勝案 監委：要派查
 
【聯合晚報╱記者王正寧/台北報導】 2009.08.07 02:30 pm
 
 
對於國防部耗費新台幣36億元委託美方研製幻象戰機數據鏈路系統，卻只換來幾頁報告。監察院國防及情報委員會監委李復甸表示，這是重大、特殊的案件，絕對會查，如果沒有監委要求調查，委員會也一定會派查。

97年度中央政府總決算已經出爐，雖然特殊案件都會挑出來向委員會報告，但李復甸表示，目前報告時間尚未排定，還是要看審計部的決算報告內容，他認為這項計畫金額很大，在沒有做好評估就推動，卻又無疾而終，根本是浪費納稅人的血汗錢，委員會一定會派查。

不過他也說，台灣對外軍事採購本來就不易，法國飛機卻要美國負責研發數據鏈路系統，導致政府預算就這樣被虛擲，究竟是判斷上的錯誤，亦或在執行上有困難，這都還待調查，在沒有明確的事證之前，不能斷言國防部一定有違失。

【2009/08/07 聯合晚報】

http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=47487
空軍澄清戰機妥善率低等不實報導
發稿日期：2009/08/02

    （軍聞社記者方正台北二日電）針對媒體報導「妥善率低，空軍IDF、幻象戰機戰機無法立即作戰」乙情，國防部空軍司令部今天表示，空軍主力戰機妥善率均能達成部頒標準以上，歷年來，均能符合戰、演、訓之需求，而座艙比亦能滿足現況、甚至戰時需求，媒體指稱「無法立即用於作戰」、「重採購、輕維修」、「座艙比過低」等，係誤解下之錯誤推論，與事實不符。
    　空軍司令部指出，空軍從未將飛危事件歸咎於「裝備老舊」，而漢光演習目的是在驗證想定，並使參演官兵熟稔相關程序。
    　空軍司令部強調，空軍會持續強化機隊管理、精準計修備料、縮短器材交貨期程、落實預算分配及發展資訊化作業管理等作為，精算維持成本需求，發揮裝備應有效能，提升空軍整體戰力。

http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/aug/2/today-p7-2.htm
自由時報2009年8月2日

焦點評論／重採購、輕維修 難逃變廢鐵
記者許紹軒／特稿

軍方一旦發生飛機或直升機失事，大多歸咎於裝備老舊，認真細究，有些裝備或許服役年份長，但飛行時數卻不高，裝備維護的品質恐怕才是最大問題。軍方重採購、輕維修的舊思維如不改變，再好的裝備引進台灣，終究難逃變成廢鐵的命運。

新裝備在台灣是軍力強盛的象徵，但服役戰備的狀況卻鮮為人知。以空軍為例，外界一直把焦點放在美國是否售台F-16C/D，問題是台灣空軍座艙比過低，幾乎一架戰機只配有一名飛官，新飛機沒人飛有什麼用？而作業維持費不足，幻象戰機缺件待料狀況一直難以改善，造成戰機妥善率始終拉不上來的窘境。

未來一旦實施募兵制，人員維持費暴增必定壓縮已少得可憐的作業維持費用，對許多新購裝備的後勤維持產生更大的壓力。

難怪軍方內部出現一種聲音認為，如果耗費鉅資的全募兵制非做不可，最起碼未來幾年軍方要減少軍事投資規模，提高作業維持費，至少讓現役裝備能執行戰備。不然新武器每次買進來都光鮮亮麗，過幾年便問題叢生，然後以此為藉口再買新裝備，陷入惡性循環。

美國空軍的B-52H轟炸機，已經服役近五十年，任務執行虎虎生風，美軍還打算加以改良並繼續服役到二○四○年，屆時服役年限將高達八十餘年。服役年份長不代表武器一定不堪使用，但武器不堪使用一定是因為後勤做得太差。

http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/aug/2/today-p7.htm
自由時報2009年8月2日

妥善率低 ＩＤＦ、幻象機無法立即作戰
〔記者許紹軒／台北報導〕近幾年空軍戰機妥善率一直欠佳，軍方宣稱現已達七成五的部頒妥善率，立委蔡同榮昨指出，去年底審計部抽查發現僅有F-16妥善率達七成，ＩＤＦ與幻象機因機件待料只有六成七，空軍現況「無法立即用於作戰」。

空軍稱已改善 但數據不便公開

空軍表示，這是審計部對去年中央政府總決算審核報告所提出的缺失，現已改正完成，空軍主力戰機妥善率，自今年三月起，均維持部頒標準以上。但部頒妥善率的數字不便對外公開。

蔡同榮表示，依軍方漢光演習驗證的結果，空軍戰機如要立即用於作戰，平時妥善率要達七成五，戰時更需達八成，但現況根本達不到這個標準，其中最低的是幻象機，空軍官員曾在立法院公開承認，幻象機妥善率只有五成八，空軍現也封存九架幻象機，以免後勤狀況更為惡化。

他說，審計部去年底去抽查時，主力戰機的妥善率還是達不到七成五，F-16只有七成，ＩＤＦ與幻象機敬陪末座，都只有六成七，這樣的妥善率根本無法立即用於作戰。

軍方內部也向蔡同榮反映，幻象機後勤太過吃重，零件品項不分大小，只要損壞都要後送法國維修，往來運費驚人，加上新購料件價格昂貴又受到匯率波動，經常緩不濟急，審計部指出的缺失都有道理，但真要解決，難度很高。

空軍今年編列九十餘億元執行全軍裝備零附件採購，其中一百四十餘架的F-16機隊需五億七千餘萬元、一百廿餘架的ＩＤＦ戰機因執行翔展案增為十六億餘元，而五十餘架幻象機則高達廿一億餘元，佔零附件採購預算總額的二成三。

http://news.gpwb.gov.tw/newpage_blue/news.php?css=2&nid=95240&rtype=2
2009/06/29   措施縝密 貫徹零飛安目標
 
　擁有資深飛行經驗的蘇國松中校，對飛行經驗的傳承自許責任重大，他表示，至少需要十年的時間，才能訓練出一位成熟的飛行員。從空軍官校基本組、戰鬥組、部訓組，到完成幻象換訓，再從擔任基本僚機、兩機、四機等任務階段後，才是成熟的戰鬥機飛行員，此外，尚有後座教官、戰精（戰術專精）教官等更高階的飛行職務。　蘇國松指出，在飛行前一天，就要預劃序列，並依據科目內容預做飛行計畫準備，任務當天提示時，還需針對風險管理，區分三階段嚴密評估，樣樣都要求精求實，隨後嚴格實施飛機前各項檢查，起飛帶領學員進行空域訓練、返場落地後還要做任務歸詢，再將飛機交由機務室機工長檢整，如此縝密的措施，都是為了貫徹「零飛安」的目標。　

http://news.gpwb.gov.tw/newpage_blue/news.php?css=2&nid=95241&rtype=2
2009/06/29   精湛飛修 為空軍戰力把關
 
　「空戰出英雄、地勤一半功」，在基地裡擔任飛修工作的士官長，人人身懷絕技，以最精湛的維修技術和深厚經驗、學理基礎，配合各項標準工作程序，嚴格為空軍戰力把關。　甫從法國完成飛操研習課程的劉東讓士官長表示，修護領域並非單一專業，應再注入多元思維，才能更加精進、再上層樓，因此應延伸閱讀相關學理，不斷加強本職學能，才能面對如此週而復始的煩雜工作，順利解決修護疑難雜症。
　另一位負責發動機檢測品管的董紹達士官長指出，修護工作事關人機安全，因此更要按照各項標準工作程序，確保修護品質不變。

http://news.gpwb.gov.tw/newpage_blue/news.php?css=2&nid=95238&rtype=2
2009/06/29   幻象巡航 台海空優有保障
 
　飛行任務前二小時，黃色吉普車開啟警示燈，開始在跑道環場四周進行驅鳥作業，配合氣動喇叭、遙控飛機和獵槍，茵綠草皮上頓時驚起一批鳥禽，或許已和機場生態建立起良好默契，飛管室驅鳥作業人員幽默的說，機場內鳥禽只要看到他們出動，立刻遠遠飛離跑道周邊，把安全空域讓給灰色的「大鐵鳥」。　坐落跑道四周的半圓形機堡掩體，任務機正執行武掛作業及各項飛行前整備，同時間，飛行員完成任務提示，著抗Ｇ飛行裝抵達機堡，與機工長逐一檢驗整備無誤，登機啟動引擎滑出機堡。灰濛天色裡，跑滑道上兩架幻象戰機，緩緩駛向主跑道，到達主跑道四十五度邊檢查線後，機工長趨前執行飛行前最後查驗，在卸除武掛安全裝置後，搖動手臂向飛行員比出「OK」手勢，示意各項檢查無誤。
　「油門軍用、檢查RPM（轉速）、T7、NORMAL、煞車鬆、滾行直、A/B ON、千分一、千分二、千分三、AB燈亮，RPM、T7、NORMAL、80浬／時｜90浬／時」，此時戰機後燃器噴出猛烈火紅氣焰，隨發動機轉速上升，飛行員在一百二十浬帶桿、一百五十浬離地、上升到安全高度後保持適度仰角、檢查起落架正常…，空軍健兒駕著幻象戰機穿越雲層，開始一天的捍衛領空巡弋任務。
　在距離主跑道約莫百餘尺的MOB（飛輔室）裡，筆者得以近距離感受幻象戰機猛爆的發動機後燃器呼嘯聲，在強勁熱流氣焰中，襯出幻象戰機流線設計的美麗線條，看著基地裡的空、地勤人員，謹守標準工作程序，嚴謹完成各項戰備任務，心中只想對他們豎起大拇指說：「空軍健兒，真行！」

http://news.gpwb.gov.tw/newpage_blue/news.php?css=2&nid=95239&rtype=2
2009/06/29   迎接挑戰 把事情做到最好
 
　一進新竹空軍基地，正對大門、寬廣筆直的「卓越大道」與精神堡壘基座上金屬鑲嵌「迎接挑戰」標語，是空軍四九九聯隊的重要精神核心；訪談中，聯隊長張哲平少將身上更散發帶領單位「追求卓越、迎接挑戰」的特質。他說，每次飛行都有壓力和風險，但就是要以旺盛的企圖與萬全準備面對每次任務，不斷成長、進步，具備「迎接挑戰」的能力後，開始「追求卓越」，不但要把事情做對，更要把事情做到最好。　眷村長大的張哲平，在父親的鼓勵下加入空軍飛行行列，軍旅生涯迄今，深深感受飛行員各個階段成長歷程。他回憶，從「學飛」到「會飛」、進階到「帶飛」，每個階段感受都不盡相同，但唯一不變的是逐漸加重的「責任感」。
　張哲平也說，飛行是一項挑戰，尤其面對未來愈趨嚴苛的戰場環境，如何運用諸般戰技、戰術、戰法，取得決戰關鍵克敵制勝，是每位飛行員心中兢兢業業關注的重點。當然，訓練成效也不是一蹴可幾，但只要有投注心力，按部就班循序漸進，就可以達到所望目標。

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/4764239.shtml
拉案仲裁前夕 法扣我幻象零件

【聯合報╱記者王光慈／台北報導】 2009.03.02 02:55 am

拉法葉艦案仲裁結果出爐前夕，法國又出招。據透露，原訂二月自法國出貨的幻象戰機零附件，出口前夕突被法國海關扣住，我軍方發函法國軍備局要求解釋，得到的答案是「高層指示」，何時解禁也沒交代。軍方研判，法方此舉是想向我施壓，希望我方同意和解拉法葉艦仲裁案。

空軍已啟動緊急應變措施。為了降低零附件的損耗，空軍下令嚴格控制幻象機的飛行時數，若遇損壞必須動用庫存零附件時，也要嚴格審核。

空軍將領說，過去幾年由於預算不足，幻象的零附件已經短少。今年空軍編足預算想要補充庫存，沒想到遇到法方「耍手段」。現在舊的不足、新的不來，將領憂心這樣一來，恐怕要動用到戰備存量了。

拉法葉艦仲裁案去年下半年結果就應出爐，因相關法官、檢察官陸續離職退休而進度拖延。但結果隨時可能公布。

當年我向法採購拉法葉艦時，契約中明訂「排佣條款」，但法方違約支付軍火商汪傳浦等人巨額佣金，我方在二○○一年向法方求償。訴訟過程中，瑞士及法國法院陸續出現法方支付佣金的證據，法方敗訴機會極大。為了避免支付巨額罰金，也怕衝擊法國在國際軍火市場商譽，法方積極尋求與我庭外和解。

扁政府後期，法國即欲以拉法葉艦及幻象戰機的性能提升案，加上新型獵雷艦，換取台灣同意和解，最後卻因「鐽震案」爆發而胎死腹中。馬政府上任後，去年底法方又主動釋出售台新型自走砲及戰車的意願，並派人來台簡報，但我方迄今仍沒有和解打算。當時即有軍方將領研判，法國應會「再出狠招」。

今年初開始，在台的法國廠商接獲巴黎總部通知，暫停供台軍事裝備及零附件。知情人士指出，上個月空軍幻象戰機零附件被扣「只是開端」，後續包括海軍的拉法葉艦，也會受影響。

【2009/03/02 聯合報】

http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=44094
幻象戰機險誤擊僚機　空軍坦承檢討杜絕類案
發稿日期：2008/12/09

    （軍聞社記者林益生台北九日電）針對媒體報導幻象戰機險誤擊僚機事件，空軍司令部今天表示，該事件為飛行員誤置電門，致發生空中意外走火的人為疏失。
     空軍司令部指出，空軍戰機執行空對空機砲模擬射擊科目訓練時，瞄準器光點追瞄均不得直接鎖定目標機，係以目標機身後方一個機身距離（約四十七呎）實施瞄準，故若擊發機砲亦不致發生誤擊事件。
     空軍司令部進一步表示，該事件為飛行員誤置電門，致發生空中意外走火的人為疏失。事件後，空軍立即進行檢討，除將飛行員記過乙次及調離現職處分外，並發布飛安通報，提醒飛行員引以為戒，杜絕類案發生。
     空軍司令部強調，空軍對飛安紀律極為重視，對任何影響飛安因子或事件，並定坦誠檢討，絕不隱瞞，務使全體飛行員均能深切了解風險管理的重要性。