https://tw.news.yahoo.com/亞馬遜擬建空中物流中心-供無人機進出-090931767.html
亞馬遜擬建空中物流中心 供無人機進出
路透社 – 2016年12月30日 下午5:09
（路透班加羅爾29日電）線上巨擘亞馬遜（Amazon）提出特權申請，要用飛船來當作倉儲與載貨無人機的基地。

早在兩年前亞馬遜就提出這項特權申請，但到昨天這件事才被科技數據與研究機構CBInsights的李威特（Zoe Leavitt）揭露。

根據亞馬遜所提出的申請，無人機從所謂的「空中物流中心」（AFCs）出發，會比從地面上出發使用的能源來得少。

AFCs將在1萬3700公尺的高空盤旋，負責載送訂購貨品的無人機可在這裡部署，並將貨品送至客戶指定的地點。AFCs的庫存與補給也可由定期空中載具或小飛船負責。

計畫明年起開始使用無人機送貨的亞馬遜，目前尚未對這個消息做評論。

https://tw.news.yahoo.com/軍方飛船鬆脫飄走-美軍出動戰機監視-051426749.html
..軍方飛船鬆脫飄走 美軍出動戰機監視
路透社 – 2015年10月29日 下午1:14
（路透華盛頓28日電）美軍偵測飛彈攻擊的高科技飛船今天鬆脫，從位於馬里蘭州的基地一路飄到賓州，勾落1609公尺長的線纜，造成賓州數萬戶停電。

這艘鬆脫的巨型飛船從美軍亞伯丁測試場（Aberdeen Proving Ground）飄走，飛往民航空域後，軍方立即出動2架F-16戰機跟蹤監視。

國防部官員表示，他們不確定這艘長約74公尺飛船為什麼會在中午12時20分鬆脫飄走。軍方官員苦思數小時，想找出如何讓飛船平安降落的方式，最後飛船終於在自身洩氣後降落地面。

飛船最後降落在賓州布魯斯堡（Bloomsburg）外的一個社區，距離美軍亞伯丁測試場北方約241公里。這艘飛船是陸軍28億美元軍事計畫的一部分。

https://tw.news.yahoo.com/軍方飛船鬆脫飄走釀災-賓州上演大停電-051449733.html
..軍方飛船鬆脫飄走釀災 賓州上演大停電
路透社 – 2015年10月29日 下午1:14
（路透華盛頓28日電）美軍偵測飛彈攻擊的高科技飛船今天鬆脫，從位於馬里蘭州的基地一路飄到賓州，勾落1609公尺長的線纜，造成賓州數萬戶停電。

這艘鬆脫的巨型飛船從美軍亞伯丁測試場（Aberdeen Proving Ground）飄走，飛往民航空域後，軍方立即出動2架F-16戰機跟蹤監視。

國防部官員表示，他們不確定這艘長約74公尺飛船為什麼會在中午12時20分鬆脫飄走。軍方官員苦思數小時，想找出如何讓飛船平安降落的方式，最後飛船終於在自身洩氣後降落地面。

飛船最後降落在賓州布魯斯堡（Bloomsburg）外的一個社區，距離美軍亞伯丁測試場北方約241公里。這艘飛船是陸軍28億美元軍事計畫的一部分。

賓州哥倫比亞郡緊急應變中心發言人湯瑪斯（JohnThomas）表示，不清楚降落的細節。降落的地點很偏僻，沒有傳出任何人員受傷。

州長辦公室表示，飛船在空中飛行的過程中造成災情。賓州一度傳出3萬居民無電可用。

賓州州長沃爾夫（Tom Wolf）辦公室聲明表示：「飛船的繫繩造成賓州境內電力中斷。」

美軍飛船落跑的消息也在社群網站上引發熱烈討論，# Blimpflood和# Blimpmemes等成為熱門話題標籤。推特上隨即出現至少2個相關KUSO帳號，短短2小時內吸引近2000名追隨者。

http://n.yam.com/cna/international/20151029/20151029359019.html
美軍飛船鬆脫飄走釀災 賓州數萬戶停電
中央社-2015年10月29日 下午13:04

（中央社華盛頓28日綜合外電報導）美軍偵測飛彈攻擊的高科技飛船今天鬆脫，從位於馬里蘭州的基地一路飄到賓州，勾落1609公尺長的線纜，造成賓州數萬戶停電。

路透社報導，這艘鬆脫的巨型飛船從美軍亞伯丁測試場（Aberdeen Proving Ground）飄走，飛往民航空域後，軍方立即出動2架F-16戰機跟蹤監視。

根據美國有線電視新聞網（CNN），美國聯邦航空總署（FAA）也追蹤這艘飛船的行蹤，確保空中交通的安全。

國防部官員表示，他們不確定這艘長約74公尺飛船為什麼會在中午12時20分鬆脫飄走。軍方官員苦思數小時，想找出如何讓飛船平安降落的方式，最後飛船終於在自身洩氣後降落地面。

飛船最後降落在賓州布魯斯堡（Bloomsburg）外的一個社區，距離美軍亞伯丁測試場北方約241公里。這艘飛船是陸軍28億美元軍事計畫的一部分。

賓州哥倫比亞郡緊急應變中心發言人湯瑪斯（JohnThomas）表示，不清楚降落的細節。降落的地點很偏僻，沒有傳出任何人員受傷。

州長辦公室表示，飛船在空中飛行的過程中造成災情。賓州一度傳出3萬居民無電可用。

賓州州長沃爾夫（Tom Wolf）辦公室聲明表示：「飛船的繫繩造成賓州境內電力中斷。」

美軍飛船落跑的消息也在社群網站上引發熱烈討論，# Blimpflood和# Blimpmemes等成為熱門話題標籤。推特上隨即出現至少2個相關KUSO帳號，短短2小時內吸引近2000名追隨者。

http://n.yam.com/cna/international/20131207/20131207946959.html
韓無人戰術飛船 試飛失敗
中央社-2013年12月07日 上午11:19

（中央社記者姜遠珍首爾7日專電）南韓軍方計劃部署在白翎島偵察西北島嶼動向的無人戰術飛船，試飛過程中，於5日傍晚出現異常，飛船墜落地面。目前正在調查墜落原因。

南韓「中央日報」指出，防衛事業廳相關人士表示，無人戰術飛船試飛是在進行「承諾檢查」，為產品交貨前透過評估，檢查是否切實具備並發揮部隊要求的相關性能，只有通過檢查的產品才能進行實戰配置。

南韓軍方要求飛船能夠在空中停留2週以上，但事故飛船僅升空3天便出現異常墜落地面，因此，飛船實戰部署的時間可能往後推遲。

軍方原計劃今年8月底將飛船投入實戰部署，但由於在數位傳輸上發現技術缺陷，在進行改善後重新進行試驗。

據悉，當天停留在高空1500公尺處的戰術飛船在出現異常情況後開始下降，在降到300至400公尺上空時，氣球中的氫氣外洩，導致飛船突然墜落，所幸事故並沒有造成人員傷亡。

報導指出，無人戰術飛船計畫共投入240億韓元（約合2269萬美元），飛船上載有美國和以色列公司製造的飛行體和相機、雷達等裝備。

http://tw.news.yahoo.com/技術瓶頸-美小飛艇計畫喊停-145002184.html
..技術瓶頸 美小飛艇計畫喊停
法新社 – 2013年10月26日 下午10:50.
....（法新社華盛頓26日電） 美國軍方在小型飛艇計畫上砸下數十億美元，目的是要追查安置路邊炸彈的激進分子；不過這項偵伺監控飛船試驗現在將喊卡，原因是技術問題及優先順序改變。

這項計畫被視為是舊型飛機設計的起死回生革新，用於在戰場上進行「嚴密」監控，成本則是高耗油飛機或直升機的一小部分。

五角大廈2007至2012年間對飛艇計畫投入70億美元，但受預算刪減及遭遇挫折的影響，經費大多已用罄。

由諾斯洛普格魯曼公司（Northrop Grumman）製造的長期多情報飛行器（LEMV）本應配備能追蹤敵方迫擊炮的感應器、以防彈特殊材質製造，同時能當作載運20噸補給品的貨機。

然而面臨令人氣餒的技術瓶頸，再加上阿富汗駐軍撤回在即，對當地的偵察監視行動需求降低，因此軍方在投入估計2.94億美元後，決定喊停。

http://www.dsti.net/Information/News/78623
GAO稱，飛艇項目前途困難重重
2012-11-02
    [據美國《航宇日報》2012年10月31日報導]在阿富汗和伊拉克戰爭期間，飛艇曾被視為能夠滿足持續“凝視”監視需求的裝備而進行研發。但目前來看，研發該類型系統所面臨的已困擾研究人員數十年的輕於空氣飛行器技術困難依然很多。

    美國政府問責署（GAO）在新近一份對國防部的飛行器和飛艇專案的研究報告中揭露了關於輕於空氣飛艇研發和採辦所面臨的困境。這裏給出其中的一些要點：

    •ISIS（綜合感測器即是結構）：由國防預先研究計畫局（DARPA）出資5.06億美元的綜合感測器即是結構專案旨在研發一種在同溫層持續工作的飛艇，該飛艇將搭載大型有源相控陣雷達以執行對空和對地的監視和跟蹤任務。GAO稱：“ISIS面臨源自於子系統研發和雷達天線製造等技術挑戰。” DARPA正致力於降低雷達的風險而不得不延遲了機體的研發。GAO稱：“這一階段，ISIS團隊將研究制定飛艇風險降低計畫，因而將只從事有限的飛艇研發工作”。

    •LEMV（長航時多情報飛行器）：美國陸軍斥資3.56億進行研發的長航時多情報飛行器項目已經比其原計劃的18個月延遲了10個月，GAO指出，導致這一情況的原因包括：織物製造、國外零件要依賴進口、不利天氣導致工作人員撤離、以及首次集成和測試遭遇的問題等多個方面。此外，由於尾鰭和子系統的問題，該混合型飛艇超重12000磅。這使得原來設想的在20000英尺高空的21天續航時間不得不縮減至4~5天，因而陸軍計畫將其任務高度降低至16000英尺，這樣可使其航時增至16天。該飛行器已於今年8月進行了首次有人試飛（計畫試飛33次），但距離陸軍要將其用於阿富汗戰場的目標還遙遙無期。

    •Blue Devil 2（藍魔鬼2）：美國空軍已於今年6月終止了2.44億美元的持續監視飛艇專案，終止之時，Blue Devil 2專案已比其計畫9月在阿富汗部署使用至少延遲了1年的進度。GAO稱，該項目的技術問題包括超重的尾鰭導致結構試驗失敗、並致使飛艇難於適應飛行。此外，在小型飛艇中試飛採用的飛行控制軟體用於更大型的Blue Devil 2也有很多問題。該飛艇將會被封存而非部署使用。

    •JLENS（聯合對地攻擊巡航導彈防禦用組網感測器系統）：陸軍的聯合對地攻擊巡航導彈防禦用組網感測器系統專案計畫用兩個大型栓系航空器搭載監視和瞄準雷達。2010年9月，一次航空器事故導致損失了一個JLENS平臺。該事故，以及最近系統集成遇到的挑戰，導致陸軍做出不採購生產型的決議。這使得陸軍不能獲得原計劃的16個平臺，而僅僅獲得兩個研發的飛行器。

    •HALE-D（高空長航時飛艇-驗證艇）：該高空長航時飛艇驗證艇在其2011年7月的首飛中墜毀，其外殼和太陽能電池在事故中損壞，而其載荷也在修復時損毀。已沒有後續資金資助該專案。

    •HiSentinel（高空哨兵）：2010年11月，該高空太陽能動力的飛艇在其計畫24小時的飛行中僅進行了8個小時就發生了推進系統故障。該項目也沒有後續資金支援。（中國航空工業發展研究中心   王傳勝）

http://www.dsti.net/Information/News/76005
美空軍Blue Devil II飛艇專案下馬
2012-06-06

【據美國《航空週刊與空間技術》網站2012年5月24日報導】在經歷了數月的技術困惑和工作範圍減縮之後，美空軍最終決定放棄“藍魔II（Blue Devil II）”飛艇專案。

美空軍通告“藍魔II”飛艇的主承包商MAV6公司必須終止專案工作。該飛艇項目最初設定於2月份，也就是簽訂合同18個月之後，快速部署到阿富汗，然而至今尚未首飛。

Blue Devil II最初設計為能攜帶2500磅情報收集載荷，包括美國防高級研究計畫局的自主即時對地無所不在監視成像系統(Argus)，Argus是經優化用於部署到阿富汗的A160T蜂鳥無人機上的系統。

Blue Devil II是目前較為受關注的幾個飛艇專案之一，目的主要是五角大樓官員希望改進在阿富汗自由空域的情報搜集工作。(中國航空工業發展研究中心 範醴)

http://www.dsti.net/Information/News/74083
雷神公司基於浮空器的空中組網感測器系統完成驗證試驗
2012-02-20

[據雷神公司網站2月16日報導]雷神公司對地攻擊巡航導彈聯合防禦空中組網感測器系統（JLENS）最近完成驗證試驗1（DT-1），驗證了該系統跟蹤目標並與火控系統和戰術資料鏈並聯的能力。試驗包括跟蹤移動的地面和水面目標。雷神公司稱這次為期一個月的DT-1試驗，驗證了JLENS跟蹤低空飛行巡航導彈、無人機、戰鬥機以及地面動目標，並與防空和導彈防禦系統集成的技術成熟性。除了探測並跟蹤目標外，該系統還能通過指揮和控制系統（如Link-16）傳送目標資料，並與作戰識別保障系統（如敵我識別系統）交聯，以識別敵我飛機和導彈。JLENS系統由兩個74米長的浮空器組成，其中一個浮空器將一個監視雷達升高到1萬英尺的高空，能夠為數百英里範圍內地面或海面提供360度覆蓋。另一個浮空器帶有一部火控雷達，每個浮空器都能與其他通信和感測器系統交聯。在今年晚些時候舉行的試驗中，JLENS將驗證其探測空中威脅的能力，並將目標資料傳送給地面防空和導彈防禦系統。（中國航空工業發展研究中心 強軍）

http://www.dsti.net/Information/News/71271
巨型飛艇“藍幽靈2”浮空
2011-10-14

【據美國防務更新網站2011年10月8日報導】由MAV-6公司作為主承包商開發的長123米、體積37,000立方米的“藍幽靈2”巨型軟式飛艇正在美國北卡羅來納州伊莉莎白市的一個飛機棚裏即將完成設計定型。飛艇由於填充的是比空氣要輕的氦，因此已經在飛機棚裏處於漂浮狀態。一旦安裝任務設備，該飛艇將前往阿富汗作為一個無人平臺給地面部隊提供持久監視和通信支援能力。

   “藍幽靈2”可攜帶多種ISR載荷在20,000英尺的空中連續執行216小時（9天）的任務，相對於“廣域機載監視”裝備一次覆蓋16平方英里的面積“藍幽靈2”一次可以覆蓋36平方英里的區域。9天是“藍幽靈2”在理想作戰條件下可以實現的最長續航時間。其實際任務續航時間將取決於載荷重量、風速、溫度、氣壓等環境條件。“藍幽靈2”裝有2個函道螺旋槳和1台後置機動發動機，都通過一個主柴油發電機來驅動（提供120 KVA用於推進和機載系統）。

    飛船將裝備吊艙式任務模組，以便根據任務類型進行裁剪。吊艙內可裝10-40種感測器，包括光電感測器（包括廣域機載監視多源感測器、多譜載荷）、高解析度動態視頻照相機、合成孔徑雷達、地面移動目標指示雷達、通信系統、資料鏈和提供圖像處理、存儲、恢復和分發能力的大功率超級電腦平臺。機載處理能力將使得“藍幽靈2”在不增加帶寬需求的情況下擁有最清晰、最詳細的圖像。飛艇除了能在艇上存儲資料，還能夠通過寬頻資料鏈把所有圖像都傳輸給情報控制中心。其他用戶也將能夠按需在15分鐘之內通過戰術網路從飛艇獲取即時圖像或之前的圖像進行取證分析。吊艙可以根據任務類型在4個小時以內綜合到“藍幽靈2”上。飛艇將能夠攜帶重約2,500的載荷連續5天執行一項任務。如果載荷重量增至7,500磅，那麼任務續航時間就會減少至3天。

    美國陸軍也在計畫向阿富汗部署由諾斯羅普•格魯門公司/英國混合飛行器設計公司開發的長航時多情報源飛行器（LEMV）系統。LEMV系統預算經費為5.17億美元，是“藍幽靈2”成本的2倍，但可以提供一個更通用的平臺，任務續航時間高達21天，一次可以覆蓋的半徑高達2,000英里。（中國航空工業發展研究中心  羅傑）