http://news.gpwb.gov.tw/newsgpwb_2009/news.php?css=3&nid=160309&rtype=2
2010/12/28   趙世璋：國軍主要武器裝備 明年陸續量產

 
記者王明達／臺北報導
　國防部副部長趙世璋上將昨日在立法院外交及國防委員會中強調，為建構「有效嚇阻、防衛固守」的國防武力，國軍地面部隊依據敵情威脅與防衛作戰需求，秉「數位化、立體化、機械化」之建軍指導，積極研製包括無人飛行載具（UAV）、新型多管火箭，以及雲豹八輪裝甲車等主要武器裝備，並將於明年陸續量產與成軍布署，以強化聯合地面防衛整體戰力。　立法院外交及國防委員會昨日邀請國防部，針對「國軍地面部隊主要武器裝備專案執行現況（含後勤能量建置）」實施專案報告。會中，陸軍司令部參謀長朱玉書中將在專案報告時指出，陸軍主要武器裝備專案包括建國、天鷹、天鳶、銳鳶、霹靂，以及迅馳等六案。其中，建國專案於去年完成小批量生產及初期作戰測評，今年度已完成五批次交貨，目前第一批裝備已由通基廠完成電器性能測試，並經三軍綜判合格，預於年底前由各軍種辦理驗收及解繳作業，期於一百年至一百零一年區分批次全數解繳各軍種。
　有關銳鳶專案執行現況，朱玉書表示，委由中科院產製的無人飛行載具於民國九十五至九十六年完成初期作戰測評合格後，九十七年即下量產決心，並陸續完成產製，預於明年可全案解繳布署；另為利於人員接裝，九十八年至一百年規劃共執行四梯次種能訓練，預於明年二月完訓，可立即執行戰訓任務。
　針對霹靂專案的「新型多管火箭」，朱玉書說，今年八月已達初期作戰測評合格的標準，並於十一月五日下達量產決心，業已依期程執行量產各項整備作業，強化接裝部隊教育訓練，以有效滿足接裝需求，進而提昇陸軍整體戰力。
　此外，朱玉書強調，雲豹八輪裝甲車已於今年十月底完成鋼板裂紋改善與驗證測試，經初期作戰測評後，將於明年正式量產，並規劃先行產製四○公厘榴彈槍車型；另前瞻未來需求與世界趨勢，有關機砲車型武器系統，擬規劃調整為三○公厘機砲，預於一百零二年進行測評，符合需求後再依產能規劃進行量產。

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/5856720.shtml
3國造武器 明年正式量產
 
【聯合報╱記者程嘉文／台北報導】 2010.09.18 03:55 am
 
 
延宕多年的三項國造武器系統，包括特高頻無線電、雷霆二千多管火箭和雲豹裝甲車，明年終於可望「破繭而出」、正式上線量產。立委林郁方指出，三項國造武器預算總需求達到新台幣八百卅億元，其中明年度編列近七十三億。

林郁方指出，代號「建國專案」的特高頻無線電，是為汰換使用超過四十年，零附件「斷炊」的AN/PRC-77及AN/VRC-12無線電。新式無線電具備數據傳輸、跳頻及防竊密功能，也內建GPS衛星定位接收，協助指揮官掌握部隊位置。為因應外界要求改由民間廠商執行量產，加上性能規格變動等因素，使量產計畫延後五年，預計將於民國一百年與一○一年完成量產。採購數量一萬五千多套，預算一○三億元。

雷霆二千多管火箭原訂九十一年至九十五年就要生產，但因發射車連續流標廿次，計畫延後六年，到一○一年才完成全案的量產。總採購量五十七套，費用一百四十五億。

雲豹裝甲車原應於九十五至一○三年，以五百一十六億元生產六百五十二輛。但九十七年完成小批生產後，發現十四輛原型車底盤都產生裂痕，迫使國防部進行缺失改正作業。

林郁方說，目前改正已近尾聲，若年底的測評通過，將從一百年起正式開始量產，並於同年接收首批廿餘輛。其中數輛將優先撥交憲兵司令部，擔任正副總統專用的「萬鈞甲車」。

【2010/09/18 聯合報】

http://n.yam.com/cna/politics/201009/20100917472691.html
立委：國產3武器明年量產
 
中央社╱中央社 2010-09-17 21:59

（中央社記者曾依璇台北17日電）國民黨立委林郁方今天表示，包括特高頻無線電、「雷霆二千」多管火箭及雲豹甲車3項延宕多年的國產武器系統，可望「破繭而出」，於明年開始量產。

林郁方表示，這3案國造武器系統的相關缺失改善作業已近完成，明年可望正式量產，3案總預算高達新台幣830億元，明年共編列近73億元。

林郁方表示，特高頻無線電計畫是為了汰換AN/PRC-77及AN/VRC-12無線電，這兩項無線電為陸、海、空三軍通用，使用超過40年，自民國92年起還出現維修零附件斷炊的狀況。

林郁方說，國防部原計畫從民國90到94年編列約120億，委託中山科學研究院製造1萬9000套特高頻無線電，但因外界要求將量產工作改由民間廠商執行，性能規格又有變動，造成量產計畫延後5年，今年才開始生產備料，將於明、後年完成量產；但因國軍總員額裁減，無線電採購數量從原本的1萬9000套降為1萬5000套。

林郁方表示，根據明年的國防部預算書，即將量產的特高頻無線電具有數據傳輸、跳頻及防竊密功能，能適應電子戰威脅，也內建GPS衛星定位接收功能。

至於「雷霆兩千」多管火箭，林郁方說，依據民國100年國防部預算書，國防部將在100年斥資14億，執行第1批裝備生產和第2、3批生產備料，預定100年年底開始撥交部隊，民國101年再投入近40億，完成全部57 套火箭系統的量產工作。

雲豹甲車部分，林郁方說，雲豹甲車97年完成小批量生產後，出現底盤裂痕的情況，計畫曾遭暫停，執行改正作業，目前已近尾聲；若年底測評通過，陸軍及憲兵明年可望開始接收首批20餘輛裝配40槍榴彈的雲豹甲車，其中數輛優先撥交憲兵司令部，汰換正副總統專用的「萬鈞甲車」。

不過林郁方也指出，軍備局原先力推的國造20公釐機砲，未能通過陸軍測評，無法作為機砲構型雲豹甲車的配備，需另覓合適機砲，原訂明年執行的「機砲車型初期作戰測評」也需延後1年。

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/mil/2010-07/02/content_13788741.htm
意大利“半人馬座”輪式戰車要賣臺灣？ 
2010年07月02日 08:28:17 　來源：國際在線 

    火力勝過部分老舊坦克，炮塔還可嫁接到臺制“雲豹”裝甲車上

    在臺灣軍隊中，陸軍裝甲部隊的境況最為艱難，美制M-48坦克和自制的“勇虎”坦克已經落後，而新研制的“雲豹”輪式裝甲車也難在短時間內成軍。但據香港《文匯報》6月24日披露，意大利的奧托·梅萊拉公司有意通過美國向臺灣提供“半人馬座”輪式裝甲車。這對臺軍意味著什麼呢？

    “半人馬座”想秘密入臺

    據報道，奧托·梅萊拉公司通過其美國子公司，邀請美國政府從中協調，已于今年4月初派人員前往臺灣，與臺灣“國防部長”高華柱等官員探討了對臺出售輪式裝甲車的可行性。有分析稱，這種美國、意大利和臺灣三方交易的模式，可能為未來歐洲對臺軍售開啟一條“秘密通道”。熟悉臺灣軍工係統的消息來源透露，近幾年，臺軍大幅度裁編，軍工係統也受到了不小的影響。外界普遍認為，由于生產“雲豹”8×8輪式裝甲車的臺軍備局第202兵工廠無力開發戰車炮塔，臺軍方才與奧托·梅萊拉公司洽談技術轉讓或採購事宜，以解困局。不過，奧托·梅萊拉公司並不滿足于銷售炮塔，還想以此為契機要求臺軍直接購買其生產的“半人馬座”輪式裝甲車。

    臺軍內部人士稱，奧托·梅萊拉公司此次推銷的型號，包括配備遙控機槍塔的人員運輸車、配備105毫米火炮的突擊戰車以及配備30毫米機關炮的步兵戰車。至于該公司開發的雙人炮塔，本為意大利陸軍研制，後來外銷波蘭，服役已有多年。該炮塔採用美國ATK公司生產的MK-44型30毫米口徑機關炮，配備以色列埃爾比特公司的潛望鏡式火控係統。考慮到當下先進的步兵戰車都採用屏幕式火控係統，臺軍一旦決定採購，勢必會要求奧托·梅萊拉公司予以改裝升級。

    輪式戰車彌補“裝甲短板”

    近幾年，臺軍裝甲部隊建設日益呈現出“重車輪，輕履帶”的趨勢。目前，臺灣陸軍的裝甲部隊仍在由M-41坦克、M-48坦克、“勇虎” 坦克（M-60坦克底盤搭配升級版的M-48坦克炮塔）和M113履帶式裝甲運兵車等幾種老舊裝備唱主角。這些履帶式戰車不僅維護困難，而且在水網密布的地區更是舉步維艱。更重要的是，M-48和M113等裝備屬上世紀過時設計，改進潛力已被挖盡，急需“接班”裝備。

    出于對機動性和可維護性方面的考慮，臺軍基本放棄了引進坦克的打算，而將目光瞄準了輪式戰車。據臺灣“中央社”此前披露，臺灣自制的“雲豹”裝甲車可于今年11月量產。但是鑒于此前“雲豹”曾曝出車體裂縫等問題，因此外購“半人馬座”之類成熟的輪式裝甲車也並非沒有可能。

    作為8×8輪式裝甲車的經典代表，裝備105毫米口徑火炮的“半人馬座”戰車完全具備取代部分老舊坦克的實力，而且可利用貫穿臺灣全島的高等級公路實現快速機動。此外，臺軍還有可能不引進整車，而將意大利公司生產的各種炮塔同“雲豹”底盤相結合，使裝備盡快形成戰鬥力。總之，無論 “半人馬座”最終能否開進臺灣，臺灣陸軍裝甲部隊走向“輪式化”的步伐都不會放慢。（《世界新聞報》/魏東旭）

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32364087/IssueID/20100316
雲豹甲車 年底量產
2010年03月16日蘋果日報

【王烱華╱台北報導】由前總統陳水扁命名、國軍自行研發的「雲豹八輪甲車」，已克服車身鋼板龜裂的技術性問題，陸軍司令部參謀長朱玉書昨在立法院表示，目前測試樣車均按期程進行檢測，預計可在十一月下達量產決心。

第一批國產的雲豹甲車，在二○○七年出產，但一年後，便因鋼板龜裂，陸續發生車軸及鋼板裂痕問題，國防部立即停止量產雲豹甲車的「迅馳專案」，並指示國防部軍備局、中科院、中鋼、聯勤兵整中心組成專案小組，進行研發改進。軍方人士透露，目前已完成八輛車身，正執行各項車身測試中，預計十月可以進行全車測試。

設抗壓室模擬上戰場
國民黨立委林明溱昨在立法院外交及國防委員會中，針對「迅馳專案」現況提出質詢，朱玉書答詢指出，目前執行進度正常，積極克服相關技術問題，只要所有問題均能解決，即可繼續執行「迅馳專案」。
另外，為讓官兵了解戰場環境，解決戰場抗壓問題，陸軍已在北部、南部打造「戰場抗壓訓練室」，朱玉書表示，訓練室是模擬戰場的場景，讓官兵克服戰場上心理的恐懼，以提升官兵在戰場適應能力。

雲豹八輪甲車小檔案
◎重量：22公噸
◎引擎馬力：450匹
◎武器配備：40公厘榴彈槍、同軸機槍
◎最高路速：100公里/小時
◎巡行里程：800公里
◎研發時間：國防部聯勤兵整中心自2002年展開研發自製
◎命名：前總統陳水扁2005年1月11日正式命名為「雲豹」
※資料來源：國防部

http://n.yam.com/cna/politics/201003/20100315270131.html
國防部：雲豹甲車11月擬量產
  
中央社╱中央社 2010-03-15 15:25

（中央社記者李明宗台北15日電）國防部今天表示，國軍自製雲豹甲車的「迅馳專案」目前正常推動，待克服相關技術問題後，11月可望量產。

國防部官員於立法院答復中國國民黨籍立法委員林明溱質詢時表示，「迅馳專案」目前正常持續推動，雖然研發過程難免碰到技術問題，待克服相關問題後，預計今年11月可望量產。

國防部官員說，目前執行進度正常，積極克服相關技術問題，中山科學研究院與兵工整備發展中心配合度都非常高。這項專案牽涉很多單位，有些鋼板上的瑕疵可能須中鋼公司與兵整中心協助，國防部積極整合，正努力改進相關缺失。

http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=47448
國防部有信心解決「雲豹甲車鋼板裂紋」問題
發稿日期：2009/07/29

    （軍聞社記者林敬傑台北廿九日電）針對媒體報導「雲豹甲車鋼板裂紋，驗收受阻」一事，國防部今天表示，雲豹甲車為國人自製研發的武器載台，自去年二月發生鋼板裂紋問題後，立即成立專案小組，並延聘外界專家、學者等，訂定計畫、期程共同研究，每月並由國防部、陸軍及聯勤分別管制，研謀改善作為，特先澄清說明。
    　國防部指出，本案裂紋改善工程已於今年六月底確認肇因，目前已將發生裂紋的十四輛小批量樣車完成改善，於本月九日撥交陸軍進行教育訓練運用，以持續監控改善結果；後續也由材料供應商同時無償提供兩車份鋼料，依鋼板製程改善流程，重新製作新樣車，預計九十九年完成。
    　國防部強調，雲豹甲車發生鋼板裂紋非研發單位所樂見，現階段該部與材料供應商均以發現肇因及缺失改正為目標，進行改善驗證作業，等到確定解決鋼板裂紋問題後，再行檢討疏失責任；若確有廠商責任，將由採購中心依約執行保固及求償，以維該部權益。
    　國防部表示，各國執行武器裝備研發均具一定的風險，雲豹專案所選用的鋼板為高強度與高硬度裝甲鋼板，屬管制材料，世界各國研發過程也均有類似情形發生，該部有信心能排除，並改正目前裂紋的發生，企盼國人給予支持與鼓勵。

http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,50201322+112009072900127,00.html
國產雲豹甲車鋼板裂 陸軍退貨
2009-07-29 中國時報 【吳明杰／台北報導】
 
    　據指出，將作為正副總統戰時所用「萬鈞甲車」的雲豹八輪甲車，在前總統陳水扁親自命名後，第一批量產共十四輛，然因鋼材選用不當，全數出現鋼板裂痕致無法通過驗收；原本要接收此型甲車換裝的陸軍，目前也以品質堪虞為由，傾向不再採用此型國產甲車。

    　雲豹八輪甲車使用總經費高達五百八十一億，生產數量高達六百五十二輛的雲豹甲車生產案，早先已被立委林郁方揪出鋼板裂痕的問題。

    　昨天立委蔡同榮也指出，雲豹甲車未來還計畫要當做正副總統的「萬鈞甲車」使用，結果軍方卻製造出一堆鋼板裂痕致無法通過驗收的「鐵棺材」，甚至還無法向提供鋼材的廠商求償，他強力要求選擇性辦案的監察院醒一醒，好好針對雲豹甲車製造弊端深入調查。

    　蔡同榮要求，若發覺雲豹甲車在設計或組裝等方面出現重大弊端或瑕疵，應改進而不予改進，因此而造成浪費國家資源，影響裝備更新與損及戰力的話，曾參與雲豹甲車規畫、生產的相關將校、主管或因此授勳、頒予獎章、獎狀者，嚴重者應予拔階或追回勳獎章，並移送法辦。

http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&IssueID=20081222&art_id=31250484
萬鈞排配3輛裝甲車 護元首
2008年12月22日蘋果日報

雷霆任務
裝甲憲兵營配屬到二○二指揮部的裝甲車排，由三輛CM-31裝甲車組成，負責護衛元首、政要於戰爭時啟動「萬鈞計劃」，載他們撤退轉往其他安全處，近年漢光演習、玉山兵推均以萬鈞排為主幹進行實作，前總統陳水扁就曾親自搭乘。

擬汰換八輪甲車
負責護衛元首安全的CM-31裝甲車，已有十六年歷史，早已沒有零件汰換，只能截取廢車零件瓜代，因此時常拋錨。

軍方為了能隨時排除故障，近年均找中正理工學院畢業、有機械維修專長者擔任排長。

一名將領私下透露，CM-31萬鈞車常「動不了」，幹部壓力極大，深怕車輛測考時無法執勤，每年重大操演前，一定要找兵整中心維修撐出妥善率。

對此憲令部指出，已計劃採購新款CM-32雲豹八輪甲車汰換，做為新一代「萬鈞車」。記者洪哲政

CM-31裝甲車小檔案
．製造者：聯勤兵整中心（國人首度研製輪型裝甲車）
．技術提供：愛爾蘭
．出廠日期：1992、1993年
．最高速度：100km/h
．最大行程：600km
．涉水速度：8km/h（車尾有四葉槳葉）
．乘員：2人+10名全副武裝士兵
．武裝：機槍、迫砲、飛彈、煙霧彈發射器等