http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=43881
國防生產獻心力　柯利芳當選十大傑出青年
發稿日期：2008/11/22

   （軍聞社記者呂世民屏東廿二日電）第四十六屆十大傑出青年頒獎典禮，昨晚在屏東六堆客家文化園區舉行，服務於國防部聯勤兵工整備發展中心雇員柯利芳，除代表基層勞工獲此殊榮外，他投入參與雲豹甲車車體開發工程的卓越貢獻，更堪稱台灣國防武器的重要螺絲釘。
    頒獎典禮於晚間舉行，由屏東縣長曹啟鴻、客委會主委黃玉振、中華職棒聯盟會長趙守博等人擔任頒獎人，典禮首先以影片介紹得獎人，再由家人陪同出場領獎，同時發表得獎感言。
    柯利芳服務期間工作表現積極、敬業樂群，十五年如一日，期間投入國軍新一代輪型甲車的設計與開發，在車身主型架及次總成型架設計製造方面，貢獻良多，促使雲豹甲車順利開發完成；而生產團隊最大的績效，即是當年度生產甲車達一百六十二輛，所有車輛現均服役於部隊，有效確保國軍戰力。
    此外，柯利芳多次前往實兵部隊支援V150、CM21、CM24等履車車身銲補作業，充分發揮優良的銲接技術，深獲基層部隊長嘉許和肯定，柯君發揮小小螺絲釘的精神，以一步一腳印的踏實工作態度，為基層事業做出卓越貢獻。
    今年的十位當選人均為一時之選，足堪社會青年表率，除了柯利芳之外，還包含台灣首位獲選為世界貿易組織法律諮詢中心調訓貿易律師的林良蓉檢察官；被譽為全球電化學界「臺灣之光」的胡啟章博士；產業科技發展，傑出青年創新的梁伯嵩；廿一世紀發揚中華文化最佳代言人的旅美棒球好手王建民；為臺灣環境保護寫歷史之持筆人的陳瑞賓；臺灣首位透過文蛤之保肝成分，研究維護國人健康使者的潘敏雄；新興一代幹細胞研究學者中之李光申教授；浴火鳳凰之人生美麗樂章的劉孟捷以及透過"系統生物學"的研究及實驗方法，探討開發抑制癌細胞新藥的阮雪芬教授。
    這些當選的傑出青年都是生活在週遭的人，和國人有相同的社會環境，但他們在人生的歷練上，除了能一再突破環境與自我的限制外，對於關愛社會的行動上，也能勇於付出，更能面對生活上的各種挑戰、不斷克服困難，而終能有傑出的具體成就，貢獻於國家社稷、服務人群，而他們正是大勇、大仁、大智的實踐者與闡揚者。
    另外，活動也藉此激發現代青年自我肯定及服務社會的精神，散播生命中的光和熱，讓良善的種子萌芽生根，讓新世紀的台灣價值，從新一代的青年朋友做起，共同實現「青年雙手、人類希望」的願景。

http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=43854
兵整中心柯利芳膺十大傑出青年　明受獎表揚
發稿日期：2008/11/20

   （軍聞社記者李岳耿台北廿日電）國防部聯勤兵工整備發展中心雇員柯利芳，從二百四十位優秀青年中脫穎而出，榮獲第四十六屆十大傑出青年，並將於明天在屏東六堆客家文化中心受獎表揚，除代表基層勞工獲得殊榮外，也表揚他參與雲豹甲車車體開發工程，貢獻卓著。
   　當選今年十大傑出青年的柯利芳，昨日已和其他當選者，在總統府由馬英九總統接見。從廿一歲進聯勤兵整中心服務迄今已有十五年，期間柯利芳不斷改良焊接技術研發工程，更將專長全心投入參與雲豹戰甲車輛車體開發工程，在車身主型架及次總成型架設計製造方面貢獻良多，完成超高難度的焊接研發技術，使雲豹甲車順利開發完成。
   　柯利芳是將每件計畫從平面變成實物的推手，這正是該單位能順利完成任務的關鍵。尤其，執行雲豹甲車組裝任務時，由原本鋁焊轉為鋼焊的技術層面克服不易，但柯利芳卻不放棄，帶領著同仁克服各項問題，使生產能順利推展。
   　另外，柯利芳也參與國軍CM21系列甲車開發與生產，生產團隊在當年度生產甲車達一百六十二輛，所有車輛現均服役於部隊；他多次前往實兵部隊支援V150、CM21、CM24等履車車身焊補作業，積極的工作態度並能發揮優良的焊接技術，深獲基層部隊長嘉許與肯定。
   　柯利芳也利用公餘進修獲得三張國家證照，獲獎實至名歸，而對於能獲得今年的十大傑出青年基層勞工類獎項，柯利芳轉述馬總統對他的期勉指出，總統對於他能代表基層勞工獲得肯定，定會激勵更多的基層勞工努力打拚，爭取榮譽。

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/4500082.shtml
軍備問題》量產瑕疵雲豹 急喊卡

【聯合晚報╱記者高凌雲/台北報導】 2008.09.02 03:20 pm

 
民進黨執政期間兩項重要軍品自力研發案，40公厘防空砲與雲豹八輪甲車目前都因為研發遭遇挫折，影響國軍建軍備戰。由前總統陳水扁親自命名的雲豹甲車，出廠行駛不到20公里，底盤出現龜裂，創下國軍戰鬥車輛損壞的新紀錄，軍方原本明年開始量產，現在暫時打退堂鼓。

雲豹八輪甲車曾經風風光光的由陳水扁親自命名，車輛出廠後，國民黨立委林郁方揭露底盤出現肉眼可見裂痕，軍方最初隱瞞劣質軍品真相，最後才向立委坦承，現有17輛甲車，底盤有裂痕的多達15輛，其中包括96年生產14輛全部有裂痕，編號9-46008甲車僅行駛18公里，車底第4組輪軸後方出現長達75公分裂痕。

陸軍司令部原本要在明年編列70多億元，開始採購雲豹甲車，因為車輛出現不明裂痕，只能編列8000萬元預算，希望能夠改正缺失，解決底盤裂痕問題。

【2008/09/02 聯合晚報】

http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=40687
聯勤：雲豹將待陸軍實車驗證後再行撥交
發稿日期：2008/06/04

   （軍聞社記者林益生台北四日電）聯勤司令部今天就「國造雲豹甲車不到一年龜裂」案，提出說明如后：
    一、該部兵整中心執行雲豹甲車小批量生產，為量產前的先導生產，其目的為驗證生產製造的工程程序、方法及藍圖的正確性；該案於終檢路試時，主動發現兩輛車車底焊接的V型板（其功能為防護傳動系統）產生裂紋現象，發生裂紋部位的鋼板均非屬車體主要受力結構，並不影響車輛結構安全。
    二、九十一年至九十四年該中心自行研發產製的三輛雲豹甲車原型車，迄今已行駛萬餘公里，且曾經嚴格之戰術測評操作及耐久測試，V型板均未發生類似情事。
    三、九十六年該中心執行十四輛雲豹甲車小批量生產任務，鑑於車體部份為委外焊接，目前該中心已秉持嚴謹、審慎的態度，邀集第三公正學者專家，針對小批量各產製成形步驟，進行裂痕(縫)成因分析，並從材質、熱處理、產製成形過程、加工程序、焊接程序、結構設計等構面再深入研討，研擬妥適改善方案。
    四、該中心已針對十四輛甲車進行全面性檢測，俟通過陸軍實車驗證，確認甲車安全無虞後，始撥交部隊使用。

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/4369866.shtml
國造雲豹甲車 不到一年就龜裂！

【聯合晚報╱記者高凌雲/台北報導】 2008.06.04 03:09 pm

由陳水扁前總統親自命名的國造雲豹八輪甲車撥交部隊服役後不到一年，就出現底盤龜裂缺失，肉眼可見裂痕，國防部長陳肇敏上午表示要立刻進行調查。

立法院外交及國防委員會上午邀請陳肇敏進行業務報告，林郁方質詢時表示，總經費高達516億元的雲豹甲車日前發生底盤龜裂問題，經他調查後，確認在96年聯勤兵整中心小批量生產的14輛雲豹甲車中，已有2輛的底盤出現肉眼可見的裂痕。

林郁方指出，發生裂痕的甲車是民國96年7月出廠，曾參與當年國慶閱兵、編號9-46004，行駛至1541公里時，車底第2 塊V型板，即第2組輪軸位置，出現27公分裂痕。

編號9-46008甲車更離譜，96年11月才出廠，只行駛18公里，就在車底第5塊V型板，第4組輪軸後方，出現長達75公分的裂痕。

林郁方說，整個情形，可以用駭人聽聞形容。雲豹甲車預計生產600多輛、總經費高達516億。服役不到半年，卻已有2輛先後出現裂痕，絕對是茲事體大。

林郁方要求國防部應針對已出廠14輛車體進行全面檢查，確認其他甲車的結構有無出現類似問題。然後再邀集國防部外的學者專家組成小組，針對材質、加工過程、熱處理和原始設計等可能發生問題的原因進行公正、透明的分析，以徹底發現並解決問題。

陳肇敏說，國防部會對全案進行公正、徹底和專業的分析。

【2008/06/04 聯合晚報】

http://news.yam.com/cna/politics/200806/20080604773052.html
雲豹甲車底盤裂痕 陳肇敏：儘速調查改善
中央社╱中央社 2008-06-04 17:04
    
（中央社記者黃瑞弘台北四日電）中國國民黨籍立委林郁方今天在立法院質詢指出，國防部視為成就的雲豹八輪甲車撥交部隊服役後不到一年，部分甲車已出現底盤龜裂情況，其中一輛才跑十八公里。國防部長陳肇敏表示，目前已停止招標作業，將邀請專家學者調查，希望儘速改善。

立法院外交及國防委員會上午邀請陳肇敏進行業務報告，林郁方質詢時表示，總經費高達新台幣五百一十六億元的雲豹甲車日前發生底盤龜裂問題，經他調查後，發現去年聯勤兵整中心小批量生產的十四輛雲豹甲車中，已有四輛的底盤出現裂痕。

林郁方指出，在國防部調查兩輛出問題的甲車中，其中一輛是去年七月出廠，曾參與當年國慶閱兵、編號9-46004，行駛至一千五百四十一公里時，車底第二塊V型板，即第二組輪軸位置，出現二十七公分裂痕。

他說，編號9-46008甲車更離譜，去年十一月才出廠，只行駛十八公里，就在車底第五塊V型板，第四組輪軸後方，出現長達七十五公分的裂痕。

林郁方表示，國防部把雲豹甲車生產認為是成就，去年國慶日陳水扁還親自校閱，現在問題居然那麼嚴重，且未來一部分的甲車上面要放105砲，屆時裂痕可能更大，他認為應全面檢查目前的十四輛甲車，並立即停止後續的招標作業。

陳肇敏說，軍品自製是建立自主國防的重要工作，國防部會繼續推動，至於甲車出現的問題，國防部很重視，因為對戰力影響很大，國防部會邀請專家學者調查，儘速找出原因加以改善。

http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/dec/3/today-p1.htm
自由時報2007年12月3日

雲豹將撥4輛 組萬鈞計畫元首車隊
14輛先導型 聯勤月底出廠

〔記者許紹軒／台北報導〕由聯勤自製的雲豹八輪甲車今年底將完成十四輛新車的先導量產，據了解，其中四輛將撥交給憲兵司令部二○二指揮部，做為元首萬鈞計畫專用的萬鈞車隊，取代現有舊式CM-31六輪甲車。

另10輛撥嘉義機步旅、步校

由於四輛車正好是一個機械化步兵排編制，亦有助於行動保密，未來除總統府侍衛隨車戍衛，憲兵也將派出裝甲步兵跟隨一起行動，車上配備的四○榴彈槍與五○機槍於萬鈞計畫執行時，可有效掃蕩阻礙。

這十四輛先導生產型的雲豹甲車，年底將撥給數個單位使用，包括嘉義機械化步兵旅、陸軍步兵學校與憲兵二○二指揮部等。

據了解，現階段萬鈞車隊是由一輛CM-31六輪甲車與二輛V-150四輪甲車所組成，其中CM-31為元首專用座車，車內針對此任務，是在駕駛後方空間加裝一個沙發椅，做為總統座位。

由於甚少使用，平常只有進行保養發動，偶爾在指揮部內空地繞圈行駛，今年玉山兵棋推演時，曾實施夜間行駛，生產此車的聯勤兵整中心事前還特別派員全面檢整；另據了解，憲兵對CM-31的煞車系統不是很滿意，也對其迴轉半徑過大有些微詞。

http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=37103
八輪甲車案待調查結果後　依期程持續推動
發稿日期：2007/11/28

   （軍聞社記者岳宗新台北廿八日電）對於立委指稱由國人自製的雲豹八輪甲車案目前已停擺，國防部長李天羽今天在立法院國防委員會強調，八輪甲車對於國防自主有鼓勵作用，全案並未停擺；目前因廠商有所質疑，依採購法規定辦理，待有關單位做出調查結果後，將依採購期程持續推動。
   　李部長上午應邀出席立法院國防委員會，對於立委湯火聖質詢「八輪甲車是陸軍近年少有的採購案，更是快速反應部隊的重要載台，但卻有媒體報導因受到民間廠商介入而停擺」之問題時，做上述說明。
   　聯勤司令部參謀長何國祥少將也補充說明，國防自主、釋商作業是國防部相當重視的政策，所以，八輪甲車採購案將持續推動，今年產製的十四輛八輪甲車目前在驗收測評中；不過，另方面也必須遵守採購法相關規定，一切都要遵守依法行政的原則，如有弊案會依法嚴辦。

http://news.yam.com/cna/politics/200711/20071127989874.html
雲豹甲車招標暫停 國防部：依法作業
中央社╱中央社 2007-11-27 21:29     

（中央社記者陳亦偉台北二十七日電）台聯籍立委何敏豪等今天舉行記者會，指國造雲豹八輪甲車招標案暫停，疑有在野立委介入施壓，圖利其他廠商。國防部晚間發布新聞稿指出，整個標案因有參與競標廠商提出異議，軍方為求審慎公允，不得不依政府採購法相關規定暫停採購程序，籲請各界諒解。

何敏豪表示，國防部研發八輪裝甲車「雲豹」已公開招標，漢翔公司得標後，落選的三陽公司由國民黨籍立委蔡錦隆代表提出異議，介入施壓聯勤中心，讓第二階段價格標暫停。蔡錦隆傍晚到台北地檢署，具狀控告何敏豪等人加重誹謗及違反選罷法。

國防部表示，雲豹八輪甲車底盤載具等採購案於今年十月九日開標，計有兩家廠商投標。十月三十一日由軍備局採購中心宣布資、規格標審查結果，因有投標廠商針對審查結果提出異議，因此採購中心依政府採購法第八十四條規定，暫停採購程序。

國防部指出，立委曾就本案規格疑義邀請軍備局、陸軍及聯勤等單位開會研處，對於立委所提招標文件疑義，軍方提出應採「廠商依法定程序提出，若經評估須辦理修訂，將依政府採購法暫停採購程序」的作法，因此並非如外傳「軍方直接允諾廠商暫停招標」，軍方只是依法暫停作業。

雲豹甲車是由陸軍兵工整備發展中心主導全車設計與系統整合，聯勤司令部負責砲塔及射控系統，工研院研發動力及承載系統，中科院研製防護鋼板及複合裝甲，以及漢翔公司開發電源及管理系統，是台灣第1輛自行研發、設計與製造的輪型甲車，2005年一月十一日正式對外公佈，並且經由陳總統正式命名為「雲豹」。

http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=37098
雲豹八輪甲車釋商案　依採購法規定暫停執行
發稿日期：2007/11/27

   （軍聞社記者林益生台北廿七日電）關於「雲豹八輪甲車釋商案」引發外界關切情形，國防部軍事發言人室今天表示，迅馳專案「八輪甲車底盤載具等六項」採購案於九十六年十月九日開標，計有二家廠商投標。十月卅一日國防部軍備局採購中心宣布資、規格標審查結果，因投標廠商針對審查結果分別於十月卅一日及十一月十二日提出異議，故採購中心依政府採購法第八十四條規定，暫停採購程序之進行。
    軍事發言人室指出，國防部依立法院九十六年六月十六日院會通過「九十六年中央政府總預算案」決議：「針對陸軍『迅馳專案』要求樣品車整車送美檢測，國防部須保證符合美軍測試標準始可量產」。另立法委員曾於十月十八日函文該部所屬軍備局、聯勤司令部及陸軍司令部，申請至聯勤兵整中心考察，為尊重立法院院會決議及委員對國防事務之關切，遂於十月廿五日由軍備局、聯勤司令部及陸軍司令部相關業管人員陪同委員及隨行助理至聯勤兵整中心考察，並無媒體所稱「邀商共同參與」情事。
    軍發室進一步表示，有關十一月六日立法委員曾就此案規格疑義邀請軍備局、陸軍及聯勤等單位開會研處，會中針對委員所提招標文件疑義，該部提出「應由廠商依法定程序提出，倘經機關評估須辦理修訂，將依政府採購法第四十八條暫停採購程序。」之應處作法；並非直接允諾廠商將暫停本案招標作業。
    軍發室強調，「雲豹八輪甲車釋商案」為國軍配合政府推動軍需產業本土化，並結合國防自主政策之重大建軍計畫，釋商案之推動除可建立國防科技工業與民間企業的夥伴關係，促進國內商機，帶動產業升級外，亦可達成國防與民生雙贏之目標，國防部將秉持「依法行政」原則，按照「政府採購法」持續執行相關作業，決不會徇私枉法，對於外界所提出之質疑，實因該案參與競標廠商提出異議，國防部為求審慎公允，不得不依政府採購法相關規定暫停採購程序，籲請諒解、支持。