http://www.cna.com.tw/news/aipl/201801210083-1.aspx
阿帕契第二支作戰隊 擬今年中成軍

發稿時間：2018/01/21 13:35
最新更新：2018/01/21 13:35

（中央社記者呂欣憓台北21日電）陸軍航空特戰指揮部的阿帕契直升機在去年底成立首支作戰隊後，預計今年中可以再成立第二支作戰隊，代表阿帕契直升機已達全戰備能力。

陸軍向美國購買的30架阿帕契直升機，從2013年11月初開始逐步交機，到2014年10月全數交機。30架阿帕契攻擊直升機其中1架在2014年4月失事折損，目前共29架，全數配屬在陸軍航特部601旅。

航特部601旅自2013年起開始選員受訓，歷經換訓、接裝、擴訓、編成等任務，接著經過2年半的換裝訓練和技術測評後，陸軍在去年6月底舉行首支阿帕契作戰隊成軍典禮，使陸軍戰力升級。

不具名軍方官員表示，在通過各項驗證及作戰測評準後，第二支阿帕契作戰隊預計在今年中左右成軍，去年第一支作戰隊成軍，代表阿帕契具備初始戰力，兩支阿帕契直升機作戰隊先後成軍，代表著阿帕契已達全戰備能力，具有攻守兼備的獨立作戰戰力。

阿帕契有「坦克殺手」之稱，配賦的長弓雷達可行360度全向的空、地搜索，並在數秒內顯示出最具威脅性的16個目標，可同時發動攻擊；而先進的預警及反制系統，對各類雷射、雷達及飛彈威脅具有預警及反制能力，加上機身結構及重要組件均有強化鋼板防護，可在遭受攻擊時大幅提高戰場存活機率。

阿帕契直升機採購總價新台幣593億餘元，單機價格約7億9000餘萬元，採購內容還包括後勤、人員訓練、營區設施整建等。

http://www.cna.com.tw/news/aipl/201706280201-1.aspx
阿帕契首支作戰隊成軍 初始戰力達成

發稿時間：2017/06/28 13:42
最新更新：2017/06/28 14:37

（中央社記者呂欣憓台北28日電）陸軍航空特戰指揮部今天上午在龍潭舉行阿帕契攻擊直升機第二作戰隊成軍典禮，阿帕契直升機已具備初始戰力，未來持續完成換裝訓練後，將成為捍衛台海安全最有力的屏障。

成軍典禮在陸軍司令王信龍上將進場後，由擔任校閱指揮官的第二作戰隊隊長向王信龍行撇刀禮，王信龍宣布第二作戰隊成軍令後，隨即乘車校閱第二作戰隊官兵所組成的受校部隊。

航特部601旅自102年選員受訓，歷經換訓、接裝、擴訓、編成等任務，在經過2年半的換裝訓練和技術測評後，順利成軍，將使陸軍的戰鬥力再升級；台灣採購的阿帕契攻擊直升機為世界最先進機型，與美軍同步換裝。

航特部表示，阿帕契有「坦克殺手」之稱，配賦的長弓雷達可行360度全向的空、地搜索，並在數秒內顯示出最具威脅性的16個目標，可同時發動攻擊；而先進的預警及反制系統，對各類雷射、雷達及飛彈威脅具有預警及反制能力，加上機身結構及重要組件均有強化鋼板防護，可在遭受攻擊時大幅提高戰場存活機率。

航特部指出，駕駛阿帕契的飛行員必須具備優越的體適能和敏感度，而阿帕契的諸多性能不同於其他直升機，經常讓飛行員在適應上吃盡苦頭。

航特部表示，阿帕契攻擊直升機的高效能戰力，已成為台海防衛作戰的主導者之一，第二作戰隊成軍後將使阿帕契攻擊直升機具備初始戰力，未來將按計畫在既有基礎上，持續完成換裝訓練，達成全戰力的目標，成為捍衛台海安全最有力的屏障。

http://www.cna.com.tw/news/aipl/201706270135-1.aspx
阿帕契作戰隊28日成軍 初始戰力達成

發稿時間：2017/06/27 12:23
最新更新：2017/06/27 12:23

（中央社記者呂欣憓台北27日電）陸軍阿帕契直升機經過2年半的換裝訓練，將在明天成立首支阿帕契作戰隊。陸軍航空特戰指揮部指揮官何啟鎮中將今天表示，達成初始戰力後，預計明年可以達成全戰備目標。

陸軍29架阿帕契全數配屬在陸軍航特部601旅，2個攻擊直升機營改編為2個阿帕契直升機「作戰隊」。「第一作戰隊」階段性任務是持續擔任阿帕契直升機飛行員的換裝訓練；「第二作戰隊」則在飛行員、裝備及各項能量上都已達到成軍標準，並且通過各項驗證及作戰測評後，明天將舉行成軍典禮。

國防部今天舉行國軍106年下半年將官晉任典禮，奉總統核定，共21人晉任中少將，將於7月1日生效。何啟鎮在今天的晉升名單中，他受訪時表示，作戰隊的成軍是訓練累積了國外的學習心得加上歷次國軍換裝經驗，做一個縝密規劃。

何啟鎮說，一切按照既定節點實施，包括換裝訓練、準則驗證、成軍，經過戰備測考，明天正式在龍潭601旅按照計畫第二作戰隊成軍，作戰隊初始戰力達成。

何啟鎮說，後續進行第一作戰隊訓練，明年中下旬可以達成全戰備目標。

陸軍向美國購買的30架阿帕契直升機，從2013年11月初開始逐步交機，到2014年10月全數交機。30架阿帕契攻擊直升機其中1架在2014年4月失事折損，目前共29架，全數配屬在陸軍航特部601旅。

阿帕契一開始交機時曾發生狀況，陸軍收到美方飛航停飛通告，由於「主傳動箱行星齒輪總成螺帽」扭力失效，會影響飛行安全，陸軍一度停止飛行訓練；後又歷經墜機、藝人李蒨蓉賞機團事件等風波。

不過經過2年半的訓練後，首支阿帕契直升機作戰隊將在明天舉行成軍典禮。

http://www.cna.com.tw/news/aipl/201706250145-1.aspx
首支阿帕契作戰隊 28日舉行成軍典禮

發稿時間：2017/06/25 14:27
最新更新：2017/06/25 14:27

（中央社記者呂欣憓台北25日電）陸軍向美國採購阿帕契直升機，經過2年半的換裝訓練，陸軍將在28日舉行首支阿帕契作戰隊成軍典禮，將由陸軍司令王信龍上將親自主持與校閱。

陸軍向美國購買的30架阿帕契直升機，從2013年11月初開始逐步交機，到2014年10月全數交機。30架阿帕契攻擊直升機其中1架在2014年4月失事折損，目前共29架，全數配屬在陸軍航特部601旅。

阿帕契一開始交機時曾發生狀況，陸軍收到美方飛航停飛通告，由於「主傳動箱行星齒輪總成螺帽」扭力失效，會影響飛行安全，陸軍一度停止飛行訓練；後又歷經墜機、藝人李蒨蓉賞機團事件等風波。

不過經過2年半的訓練後，首支阿帕契直升機「作戰隊」將在28日舉行成軍典禮。

阿帕契直升機採購總價新台幣593億餘元，單機價格約7億9000餘萬元，採購內容還包括後勤、人員訓練、營區設施整建等。

http://mna.gpwb.gov.tw/post.php?id=13&message=74916
AH-64E機隊訓練依計畫進行　可於106年初成軍
發稿日期： 民國104年10月27日

（軍聞社記者郭家良臺北27日電）陸軍航特部指揮官黃國明少將今日在國防部例行記者會中表示，陸航AH-64E機隊成軍訓練目前仍依計畫時程進行，無落後情形，可於民國106年初成軍。

　黃國明指出，由於AH-64E屬於全新機型，以「高標準」模式進行所有機況維保，若產生任何疑慮時，會立即協請美方原廠檢查並提供專業保修意見，主要目的除了要維護飛行人員安全外，更要確保高價裝備妥善。

　有關AH-64E機隊發生尾齒輪箱輕微生鏽狀況，黃國明進一步指出，該型機齒輪箱為鋁鎂合金，非屬日本及新加坡AH-64D傳統鋁合金材質，今年3月份發現問題後就立即向美方反映，美方獲悉後也非常重視，並依其經驗提出加強防鏽、縮短定檢期程等方式因應，惟經過一段時間的保養及觀察，發現效果仍待加強，故自9月份起實施全機隊逐架一次普查，此為所有飛行部隊及民航公司的標準作業程序，同時再次協請美方原廠派員協助，檢查無安全顧慮後逐架放飛，有問題則立即檢修。

　黃國明強調，繡蝕原因尚待美方專案小組，針對本島氣候、環境、人員保養程序等因素進行評估，報告完成後再行判定後續相關事宜。

http://n.yam.com/cna/politics/20151027/20151027354163.html
阿帕契鏽蝕 國防部：11月完成檢查
中央社-2015年10月27日 下午12:30

（中央社記者戴雅真台北27日電）AH-64E阿帕契直升機尾齒輪箱鏽蝕，陸軍航空特戰指揮部今天表示，機隊成軍訓練目前按計畫執行，沒有落後，安全性檢查預估11月底完成。

陸軍航特部指揮官黃國明少將上午在國防部例行記者會表示，AH-64E是全新機型，機況維保作業都採高標準、高規格嚴格檢驗。一有疑慮就立即請美方原廠協助檢查，提供專業意見，以維護飛行員安全並確保昂貴軍品安全。

他表示，今年3月起陸續發現部分AH-64E尾齒輪箱輕微生鏽，立刻向美方反映。由於AH-64E齒輪箱使用全新材質，不是傳統鋁合金，美方非常重視，並提出數項加強防鏽方式因應。

黃國明表示，經過一段時間保養、觀察，發現效果仍待加強。因此9月起，就協請美方逐架全面性檢查。若檢查後安全上沒有問題，會逐架加入飛行訓練。若有問題，會立刻實施排除，目前檢查程序還在進行中，妥善機足以支應所有訓練任務。

至於生鏽原因？黃國明表示，美方專案小組目前正在評估，包括台灣海島型氣候、人員保養程序等，所有因素都不排除，評估完成後就會有答案。

他表示，機隊安全性檢查預估可在11月底完成，美方帶回去評估後，會有完整報告。

黃國明說，AH-64E機隊成軍訓練目前按計畫執行，沒有落後情形，可以依計畫於民國106年初成軍，也由於目前機隊還在成軍訓練，目前沒有妥善率問題。

http://mna.gpwb.gov.tw/post.php?id=13&message=74896
陸軍：維保作業高標準　確維AH-64E直升機妥善
發稿日期： 民國104年10月26日
 
（軍聞社記者李一豪臺北26日電）針對媒體報導「AH-64E直升機妥善率不佳」一情，陸軍航空特戰指揮部今日表示，AH-64E直升機部分尾齒輪箱生鏽，已協請美方瞭解肇因，美方也已協助評估，並強化防潮、防鏽作法及矯正措施。

　航特部指出，因國軍首次使用該型機，已針對2年備份件短缺檢討修訂與籌補，美方也全力協助處理。

　航特部進一步指出，AH-64E直升機維保作業均採高標準、高規格嚴格檢驗，目前機隊尚未成軍加入戰備，換裝訓練均依原訂計畫進行，可在後(106)年完訓後編入戰鬥序列。

　航特部強調，AH-64E機隊至今經戰術及實彈演練符合原預期目標，為維持機隊妥善率，已建立雙方後勤維修管道，所有機況均能直接向美方反映及依約協處，以確保飛航安全及戰力整建。

http://n.yam.com/cna/politics/20151026/20151026353347.html
阿帕契遭指妥善率低 陸軍已請美方協助
中央社-2015年10月26日 下午22:22

（中央社台北26日電）陸軍航空特戰指揮部所屬阿帕契直升機遭指妥善率低，航特部表示，直升機部分尾齒輪箱生鏽，美方已協助評估，並強化防潮、鏽做法及矯正措施，航特部也針對2年備份件短缺檢討修訂與籌補。

媒體報導，現有29架AH-64E阿帕契直升機，有12架待料，根本不能飛，還有9架後發動機齒輪嚴重鏽蝕，只剩8架能正常飛行訓練，整體妥善率2成7。

航特部晚間發布新聞稿表示，AH-64E直升機部分尾齒輪箱生鏽，航特部已協請美方了解肇因，美方已協助評估，並強化防潮、鏽做法及矯正措施。

航特部說，首次使用這型機，航特部已針對2年備份件短缺檢討修訂與籌補，美方也全力協助處理。

航特部表示，AH-64E直升機維保作業都採高標準、高規格嚴格檢驗，目前機隊尚未成軍，加入戰備，換裝訓練依原訂計畫進行，可於民國106年完訓後編入戰鬥序列。

航特部說，AH-64E機隊至今經戰術及實彈演練符合原預期目標；為維持機隊妥善率，已建立雙方後勤維修管道，所有機況都能直接向美方反映及依約協處，確保飛航安全及戰力整建。

http://www.setn.com/news.aspx?newsid=102520
獨家／國軍燒600億買阿帕契　其他生鏽只剩8架能飛
2015/10/26 22:30:00  友善列印友善列印     

記者林松斌、程彥豪／台北報導

阿帕契事件不斷，現在更傳出當時國軍花了將近六百億買了30架阿帕契，至今竟然只剩下八架能飛，剩下的不是零件銹蝕，就是飛機還在待料，甚至把兩年份的待料件都用光了，還拿美軍舊的阿帕契零件來頂替，尤其是台灣海島型氣候，如果沒有加強保養，銹蝕情況會更嚴重，因此阿帕契買到現在將近兩年，妥善率三成不到。

2013年阿帕契才剛來台，港口組裝後直接飛回歸仁基地，還邀請馬總統登機試搭乘。當初阿帕契可掀起軍事迷搶拍潮，沒想到第二批之後，阿帕契不再用飛的，竟然用拖板車載，還用泡棉小心保護，最近軍方內部大爆料，竟然有超過10架阿帕契還在待料，根本不能飛！航特部退役軍官說：「兩年分的備料早就用光了，因為大概是氣候不合，來這邊有很多都生鏽，所以用備料用的非常兇。」

就是因為阿帕契問題太多！最嚴重的是後發動機，有9架齒輪嚴重鏽蝕，這部份萬一功能失效，直升機可是會失速打轉。另外待料還不能飛的阿帕契有12架，只剩下八架阿帕契能夠正常飛行訓練，妥善率只有兩成七。航特部退役軍官說：「還有一些還是用舊的，用就的美方阿帕契AH-64D，是用舊的料來充數。」

陸軍花了將近六百億買的阿帕契，卻是買來鎖在機庫裡，軍事專家強調，保養不佳可能是關鍵。軍方只強調阿帕契問題還在調查中，但是花大錢買的全新阿帕契來到台灣被罵次級品、瑕疵品，恐怕軍方要好好檢討究竟問題出在哪裡。

http://mna.gpwb.gov.tw/IndexDetail.aspx?id=73911
陸軍AH-64E直升機驗證射擊屬計畫性　媒體報導非事實
發稿日期： 2015/08/27

（軍聞社記者劉德慶臺北27日電）針對媒體報導「阿帕契秘射刺針、地獄火飛彈，30美軍人員見證」乙情，陸軍司令部今日表示，媒體所述「美軍人員見證」，與事實不符。

　陸軍司令部表示，陸軍航空601旅日前執行AH-64E直升機空武驗證射擊(刺針、地獄火飛彈)，屬換裝期間的計畫性任務，驗證成效良好。