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美海岸警衛隊國家安全警備艦建造取得重大進展
http://www.qianlong.com/2007-09-18 04:45:00來源:航空工業科技資訊中心
海事鏈結網2007年9月11日報導 第二艘國家安全警備艦(NSC2)的艉部已經起吊。這次起吊標誌著“維希”(Waesche)號第34個模組的安裝即將開始。
諾思羅普•格魯曼公司在美國海岸警衛隊的兩艘國家安全警備艦的建造上取得重大進展,延續了國家最新的國土安全海事裝備的產品鏈。
這兩艘艦分別是WMSL750“伯瑟夫”號(Bertholf)和WMSL751“維希”(Waesche)號,現在都在諾•格公司位於帕斯卡古拉的艦船系統工廠建造。“伯瑟夫”號現在已經完成了90%,兩個主推進柴油機都成功點火。在這之後,“維希”號艉部的安裝也取得成功,這標誌著它的工作完成了33%。
“伯瑟夫”號的點火是針對艦的柴燃聯合推進系統運轉測試的第二階段。燃氣輪機的點火在8月初完成。在NSC的大部分行動中,海岸警衛隊將使用柴油發動機來驅動。燃氣輪機主要用來進行高速航行和中途攔截行動。
“維希”號下一步將進行首尾上層建築的大模組安裝,隨後是上部的艦艏的安裝。要完成“維希”號的主體框架只需再進行5次起吊。
為了滿足海岸警衛隊確定的9•11後作戰環境行動中額外的、特殊的國土安全需求,國家安全警備艦的設計從2002年被提議開始一直在改進。這些改進包括化學、生物和輻射設備、一個敏感艙室資訊設施,以及更強的航空設施……
每一艘國家安全警備艦長418英尺(約127米),滿載排水量4300噸,最大運行速度28節(約52千米/小時)。此型艦的設計還包括兩艘鋼性氣脹艇的尾部布放和回收區域,一個飛行甲板,以及先進的指控系統。此外,此型艦還改進了適居性,以船員為中心的設計促進了船員的優化,提高了船員在艦上的生活品質。
May the Force be with you