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市長:Luke-Skywalker  副市長: 塔頂的鋼鐵鯊魚燉奶(冷眼看人生)
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海洋委員會海巡署新聞(不開放討論)
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Luke-Skywalker
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http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jan/18/today-p9-2.htm
自由時報2008年1月18日


隊長︰緊急出航10幾天 魚味猶存
記者林嘉東/專訪


台灣北方海域因與日本、中國重疊,很多勤務涉及國與國間敏感的外交事務,顧及國家利益,艦艇返港後,大多被下令封口,以至於很多英勇事蹟不為國人所知,海巡隊員貢獻大,卻也是默默耕耘的一群人。


北區機動海巡隊不僅肩負查緝走私偷渡及護漁救難勤務,還要執行遠洋巡護任務,巡弋範圍從離岸十二至廿四浬、甚至最北遠到兩百浬的海域,所以配置有一千九百噸級和星、九百噸級謀星、六百噸級基隆艦與五百噸級寶星艦等多艘具有遠航能力的大型艦艇。


北區機動海巡隊每月固定兩航次前往我二百浬經濟海域中最北的海域護漁,再掉頭返回台灣基隆。因巡弋範圍廣,勤務編排不同於各海巡隊每航次八小時的勤務,經常一出勤就是三天兩夜。由於北方海域與日、中重疊,常有漁民誤闖惹出漁業糾紛,船舶噸位較大的和星艦經常半夜接到任務來不及補給,買乾糧就出勤。


九十五年八月間,時任和星艦長的洪世俊下班後接獲指示,興隆號遭中國漁工挾持,要他到硫磺島海域與在日本保安廳巡防艦碰頭後,將人、船押解回台。由於保安廳船艦只在一旁戒護,並不知狀況,海巡署緊急調派十餘名荷槍實彈的特勤隊員出海,經航行一千多浬開了四天,才順利將人、船押解返台。


由於是緊急出航,乾糧有限,回程時已經吃光,洪世俊決定在海上捕魚,一口氣捕到兩條鮪魚。他說,當釣到兩條大鮪魚時,船上立即響起歡呼聲,接下來十幾天都是吃釣起來的魚度日,雖然辛苦,現在回想起來也滿是趣味。


護漁對峙10餘小時 險與日本交火


同年六月卅日,富祥十六號闖入釣魚台海域捕鮪魚,被日本保安廳四艘大小船艦追趕,當時在海上巡弋的和星艦獲報趕抵該海域時,艦長洪世俊立即以無線電呼喊要漁船船長開到和星艦旁,日方則呼叫保安廳五千噸級的巡防艦馳援。洪世俊也立即呼叫海巡隊艦艇支援,雙方就在附近海域對峙十餘小時,戰爭一觸即發。


洪世俊回憶說,當時,附近海面兩國的公務船隻超過卅艘,雙方船上的大砲等武器都瞄準對方,準備開火,誰也不相讓,十分緊張;幸經兩國外交單位在後面踩煞車,才避免開戰。


May the Force be with you

本文於 修改第 1 次
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偉星艦巡防 救3菲國船員
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http://n.yam.com/cna/society/20130721/20130721628006.html
偉星艦巡防 救3菲國船員
中央社-2013年07月21日 下午17:09

(中央社記者王淑芬高雄21日電)海巡署南部機動海巡隊長徐運生今天說,偉星艦在鵝鑾鼻南方40浬處救起3名船員,初步查證是菲律賓籍。

徐運生說,偉星艦上午在鵝鑾鼻南方海域巡防時,發現海上有船隻載沉載浮,還有3名船員求救,基於人道救援,已將3船員救上偉星艦,預計明天上午返回高雄港。

屏東籍廣大興28號漁船船員5月間於海上作業遭到菲國船艦槍殺,菲國官方拒不道歉,至今還未達成和解。海巡署今天救回菲籍船員,徐運生說,海上人道救援是應該的,不能見死不救。

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海巡德星艦故障飄流 拖回高雄港
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http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/7973015.shtml

海巡德星艦故障飄流 拖回高雄港
 
【聯合晚報╱記者洪哲政/即時報導】 2013.06.19 12:12 pm
 
 
海巡署船齡有40年的德星艦,昨日在巴士海峽連續執行5天護漁任務後,在鵝鑾鼻東南35浬處發電機故障,全艦失去動力,艦上官警在高溫中試圖操艦,苦不堪言。海巡派遣偉星艦前往拖救,上午故障的德星艦拖回高雄港。

海巡署在「海巡艦艇誌」中描述,德星艦是財政部關稅總局委由日本大分縣舊臼造船廠建造,在民國66年12月完工,民國89年移撥給海巡署,執行各項海難救助的任務,長期赴澎湖、東沙與南方專屬經濟海域,執行驅逐大陸漁船及護漁的任務,是海巡署最「資深」的巡防艦。

 

 

【2013/06/19 聯合晚報】

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遠洋護漁 巡護七號首航
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http://n.yam.com/cna/society/20130613/20130613551663.html
遠洋護漁 巡護七號首航
中央社-2013年06月13日 下午21:28

(中央社記者程啟峰高雄13日電)行政院海岸巡防署海洋巡防總局所屬直屬船隊「巡護七號」今天由高雄出港,展開第1航次中西太平洋遠洋護漁任務,為期90天。

「巡護七號」於「廣大興28號」案後,配合執行5天4夜南海護漁,這次遠洋巡護並有農委會漁業署漁業檢查員隨行,自高雄出港,執行90天的公海漁業巡護任務,預計於斐濟、東京進港補給,巡航浬程總計約1萬浬。

海巡署說,此行除慰勉台灣遠洋漁船、了解作業環境外,也依中西太平洋漁業委員會規定檢查漁船有無違規捕魚等不法情事,藉此落實責任制漁業、確保漁業資源永續利用。

海巡署表示,「漁船在那裡,海巡署船艦就在那裡」向來是海巡署服務漁民、保護漁船作業的方針,因此不僅是在台灣周邊海域,連中西太平洋海域也可見到海巡署巡護船的身影。

台灣是世界六大遠洋漁業國之一,已與美國、紐西蘭、庫克群島、法國、澳洲及日本等國建立公海相互登檢機制,參與國際漁業合作執法。

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直升機落艦作業 王進旺允規劃
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直升機落艦作業 王進旺允規劃
中央社-2013年05月30日 下午12:46

 (中央社記者黃麗芸台北30日電)海巡署長王進旺今天承諾表示,台南艦年底將取得飛行甲板認證資格,通過後,將再安排台南艦和新北艦的直升機落艦作業。

王進旺今天列席立法院內政委員會「行政院海岸巡防署102年度預算解凍專案報告」,會中做出上述表示。

有鑒於廣大興28號遭菲律賓公務船攻擊事件,多位立委針對海上救援問題提出質詢。

立法委員段宜康指出,海巡署船艦上有直升機飛行甲板者有幾艘?為何都沒有直升機起降紀錄?當初規畫艦載機設計有無針對何類型直升機使用?

他指出,國防部4月開會指示,要國軍協助海巡署建立直升機落艦能力,此建議荒謬至極,應該在造船前就要做的,他建議海巡署未來造艦應先規畫艦載機型式。

立法委員陳其邁也表示,廣大興28號事發時,若艦艇當時可停直升機,或許可及時救援,應評估空勤總隊直升機是否適合落艦,並追究當時空勤救援是否失職問題。

王進旺表示,目前為台南艦及新北艦有直升機飛行甲板者,皆無直升機起降紀錄,因為空勤總隊飛行員來自各軍種,部分缺乏落艦訓練,另外還有其他問題。將評估改善相關設備,並和國防部討論人力問題。

他指出,目前台南艦規畫提供AS-365海豚式直升機使用,主要功能以搜救為主;新北艦現已完成相關認證,台南艦仍待取得認證資格。暫估今年底台南艦完成認證後,後續再進行相關落艦作業。

另外,針對台灣調查團指出,菲律賓公務船案發時應有8人開槍一事,王進旺表示,此案目前是由調查小組進行調查,細項問題尚未公開,他不方便表示意見。但是菲律賓公務船射殺台灣漁民造成死亡,這個行徑是違反國際法規定。

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王進旺:護漁決心 絕不示弱
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王進旺:護漁決心 絕不示弱
中央社-2013年05月13日 上午09:47

 (中央社記者蔡沛琪台北13日電)行政院海岸巡防署署長王進旺今天說,已派3艘巡防艦到南方海域,全力護漁不示弱;至於是否開火,「會採取必要手段護漁」。

菲律賓公務船9日開火攻擊屏東琉球籍漁船「廣大興28號」,造成65歲的船員洪石成中彈身亡。總統馬英九11日召開國安高層會議,向菲律賓政府提出道歉、賠償、懲凶和談判漁業協議等訴求,促菲國72小時內回應,否則將採取凍結菲勞等措施。

王進旺上午在立法院內政委員會前受訪表示,海巡署從昨天起派台南艦、福星艦等3艘巡防艦,到南方海域進行護漁行動,國防部也派康定艦同行,這項護漁行動會持續進行。同時,海巡署每隔4小時和行政院農業委員會漁業署連繫,以掌握漁船動向。

王進旺宣示,護漁決心絕不示弱,會全力保護漁民作業安全。媒體詢問巡防艦必要時是否會開火,他表示,將視現場狀況而定,會採取必要手段維護漁民作業安全。假如護漁過程發現當初攻擊廣大興28號的菲律賓公務船,會視在對方船艦哪個海域,作出適當處理。

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南方護漁 海巡加派1艘大型艦
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南方護漁 海巡加派1艘大型艦
中央社-2013年05月12日 上午10:54

(中央社記者林長順台北12日電)菲國槍殺台灣漁民,為維護台灣漁船在南方海域作業安全,海巡署每天將加派大型巡防艦船巡護,今天將增派2000噸台南艦出巡。

台南艦船速24節,續航力達7500浬,巡弋範圍可達海巡署管轄的南沙太平島及東沙島,艦上可載68人,配有10噸直升機起降台及二○機砲、四○快砲機座。

海巡署自民國92年2月15日起,開始執行專屬經濟海域漁業巡護作業,執勤頻度及範圍主要依「政府護漁標準作業程序」等相關規定,規劃調派大型艦艇,執行北方、東方及南方經濟海域漁業巡護,並依漁汛期或突發事件需要,適時調整巡護密度。

「廣大興28號」漁船遭菲律賓公務船開槍射擊,海巡署表示,為維護漁船在南方經濟海域作業安全,海洋巡防總局每天加派大型巡防艦船在南方海域巡護,以強化巡護能量,提升機動能力。

為展現南海護漁決心,海巡署今天增派台南艦、福星艦與巡護一號前往南方經濟海域護漁。

海巡署表示,目前部署在南方經濟海域的巡防艦艇,主要為隸屬於南部機動海巡隊的2000噸偉星艦、2000噸台南艦、800噸福星艦及500噸德星艦。

另外,海巡署海洋巡防總局直屬船隊原本有800噸的巡護一號、巡護七號執行南部經濟海域的護漁任務,今年3月成軍的巡護八號加入遠洋護漁任務,巡護八號航速可達20節,續航力達1萬5000浬,大幅提升海巡遠洋巡護能力。

海巡署表示,即將成軍的1000噸巡護九號將於6月成軍,加入海洋巡防總局直屬船隊,有效執行南方經濟海域的護漁作業。

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海巡署:南方海域有2艦巡護
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海巡署:南方海域有2艦巡護
中央社-2013年05月11日 上午11:13

(中央社記者劉建邦台北11日電)海巡署今天說,為維護我國漁船在南方經濟海域作業安全,每天有2艘大型巡防艦船在周邊海域巡護。

海巡署表示,為維護漁民權益及作業安全,從民國92年2月15日起,開始執行專屬經濟海域漁業巡護作業,執勤頻度及範圍主要依「政府護漁標準作業程序」等相關規定,規劃調派大型艦艇,執行北方、東方及南方經濟海域漁業巡護,並依漁汛期或突發事件需要,適時調整巡護密度。

「廣大興28號」漁船遭菲律賓公務船開槍射擊,海巡署表示,為維護漁船在南方經濟海域作業安全,海洋巡防總局維持每天有2艘大型巡防艦船在南方海域巡護,以強化巡護能量,提升機動能力。

海巡署說,今年3月成軍的2000噸級巡防艦「新北艦」和1000噸級巡護船「巡護八號」,大幅提升捍衛主權和護漁能量,並有效強化海難救助和災害應變,是成立迄今,建造最大噸位的巡防艦及漁業巡護船。

新北艦是多功能巡防艦,航速最高可達24節,續航力達7500浬,裝設40快砲及射控系統,取代現有人工操控的20機砲,巡弋範圍可達東、南沙海域;巡護八號則是遠洋巡護船,航速可達20節,續航力達1萬5000浬,大幅提升海巡遠洋巡護能力。

海巡署說,周邊國家近期持續加強海權部署,為因應複雜海域情勢,推動為期8年「強化海巡編裝發展方案」,擴展巡護能量,達到捍衛主權、護漁權責任。

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王進旺:暫不宜赴釣魚台插旗
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王進旺:暫不宜赴釣魚台插旗
中央社-2013年04月21日 下午15:51

(中央社記者孫承武、劉建邦台北21日電)台日漁業協議簽署後,以擱置爭議、共享資源為方向,至於保釣行動,海巡署長王進旺說,現階段暫不宜赴釣魚台執行登島豎旗等作為。

行政院海岸巡防署署長王進旺接受中央社專訪時提到,民國101年9月11日,日本政府進行「釣魚台列嶼國有化」行動,再度把釣魚台爭議推向高峰,並讓中、日瀕臨衝突危機。

台灣蘇澳地區漁民也在101年9月24日赴釣魚台進行「為生存、護漁權」活動。

王進旺說,為妥善處理漁民自發性的保釣活動,活動前就先召開專案會議,研議處理原則及和勤務部署,並成立應變中心,依情勢發展即時研討因應對策。

他表示,漁船船隊報關出海後,海巡署艦艇隨行保護等航行安全,過程中,台灣漁船隊伍進入釣魚台西南方18浬處時,日本公船開始以廣播、探照燈、排放黑煙和噴灑水柱等方式,阻擋和干擾漁船前進。

王進旺說,應變中心收到現場指揮官回報後,立即調整勤務艦艇部署,並採取相對應措施,如回噴水柱、廣播等方式,全力保護漁船和民眾安全。

他認為,蘇澳區漁民自發性維護漁權行動,為歷來最大規模海上保釣活動,也是首次由政府和漁民攜手合作,共同捍衛主權、漁權。

王進旺說,活動全程經國內、外媒體大幅報導,成功突顯台灣對釣魚台列嶼的主張,也讓民眾充分體會政府的努力與決心,以及決不示弱的立場。

101年8月31日在南沙太平島及中洲礁,成功執行「長島專案」,並於中洲礁豎立國旗,類似專案可否適用於釣魚台?王進旺說,政府已多次嚴正聲明擁有釣魚台主權立場,但現由日本實質占有,並投入相當能量,密切掌握周邊海域動態。

他表示,中、日雙方就該海域已有軍事衝突的隱憂,迄今均未登島進行相關主權的宣示行為,顯見各方對登島均謹慎面對。

王進旺說,若民眾強勢登島豎立國旗,勢必引發各方海上重大衝突,無助爭端解決。

鑑於近來釣魚台緊張情勢日益升高,他表示,總統馬英九特別提出「東海和平倡議」,呼籲各方自我克制、擱置爭議,並積極透過對話管道,尋求共識及共同開發東海資源,期以和平方式處理爭端。

王進旺說,「和平處理釣魚台爭議」是政府當前政策,故現階段暫不宜赴釣魚台執行登島豎旗等作為,但海巡署會持續落實護漁勤務,以維護國家整體利益為最高的戰略思維。

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王進旺:和平處理釣魚台爭端
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王進旺:和平處理釣魚台爭端
中央社-2013年04月21日 下午15:51

(中央社記者孫承武、劉建邦台北21日電)台日漁業協議10日簽署,漁民作業範圍擴大,海巡署長王進旺指出,尋求共同開發東海資源,以和平方式處理爭端。

行政院海岸巡防署署長王進旺接受中央社專訪時提到,釣魚台列嶼向來是媒體和民眾矚目焦點,從民國57年10月聯合國亞洲經濟開發委員會發現,釣魚台列嶼海底大陸棚為一大片油田,引起台灣、日本及中國大陸的注意。

61年間,美國把釣魚台列嶼行政管轄權隨同琉球群島交給日本,引發台灣和國內外民眾譁然與抗議,許多社會團體和青年學子,透過陳情及遊行示威等方式,強烈表達不滿,可說是「保釣活動」之濫觴,也讓釣魚台成為媒體與民眾關注焦點。

王進旺說,40多年來,釣魚台爭議不斷,兩岸三地保釣團體不時發動海上保釣活動。

他表示, 101年9月11日,日本政府進行「釣魚台列嶼國有化」行動,再度把釣魚台爭議推向高峰,並讓中、日瀕臨衝突危機,牽動亞太區域安全議題,更讓釣魚台問題倍受國際關注。

因應釣魚台列嶼相關主權,王進旺說,政府已多次嚴正聲明釣魚台為我國固有領土,堅持維護漁民在該海域作業權利。

他表示,只要是合法出海作業漁船,海巡艦艇一定全力予以保護,並秉持「不挑釁、不衝突、不迴避」原則,貫徹政府政策,捍衛主權、漁權。

王進旺表示,鑑於近期釣魚台問題倍受關注,已持續加強釣魚台周邊海域巡護,並實施「現地交接」勤務措施,維持全天候均有1艘以上巡防艦艇在該海域執勤,保護作業漁船安全。

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護漁不停歇 海巡邁進4方向
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護漁不停歇 海巡邁進4方向
中央社-2013年04月21日 下午15:51

(中央社記者孫承武、劉建邦台北21日)台日漁業協議10日簽署,相關護漁動作不停歇,海巡署長王進旺指出,未來10年護漁規劃,朝向「噸位大型化、巡護遠洋化、艦種精簡化及功能多元化」等方向邁進。

行政院海岸巡防署署長王進旺接受中央社專訪時提到,海巡護漁任務是依照「政府護漁標準作業程序」和民國92年11月核定的「中華民國第一批專屬經濟海域暫定執法線」等相關規定執行。

他表示,海巡署定期調派各級巡防艦艇,在北方、東方及南方專屬經濟海域執行護漁任務,並依漁汛期、漁區或突發事件需要,適時調整巡護,確保漁民作業安全。

王進旺表示,目前部署在經濟海域的巡防艦艇,北方海域有5艘,分別為2000噸和星艦、800噸謀星艦、600噸基隆艦、500噸連江艦及200噸巡護六號。

另外,東方海域有2艘,包含600噸花蓮艦及500噸南投艦;南方海域共4艘,分別為2000噸偉星艦、2000噸台南艦、800噸福星艦及500噸德星艦。

王進旺說,依行政院核定「強化海巡編裝發展方案」,推動期程10年,從99年至108年進行造艦計畫,規劃建造9艘1000噸級以上大型艦船,包含7艘巡防艦、2艘巡護船,並加裝40快砲各1門。

他表示,今年3月30日正式成軍的2000噸級巡防艦新北艦和1000噸級巡護船巡護八號也會加入護漁作為,其他巡防艦艇依期程陸續建造。

巡防艦艇強化後,北方海域和南方海域各增加兩艘新建巡防艦分別為3000噸、1000噸;東方海域多1艘1000噸巡防艦,並調派2000噸新北巡防艦加入勤務也會因應各海域臨時狀況,調派其他艦艇支援執勤,有效執行護漁任務。

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