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市長:Luke-Skywalker  副市長: 塔頂的鋼鐵鯊魚燉奶(冷眼看人生)
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美國飛彈防禦系統新聞
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Luke-Skywalker
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http://news.yam.com/afp/international/200712/20071205026535.html
美國戰機首次試驗成功以飛彈攔截彈道飛彈
法新社╱郭無患 2007-12-05 10:05     


 
(法新社華盛頓四日電)美國國防官員今天指出,一架美軍F-16戰機本週測試新的飛彈防禦概念,首次利用一枚空對空飛彈,擊落一枚正處於加速升空階段的探空火箭。

這個系統的名稱是「中央作戰網路─空中防禦要件」,此概念的新突破在於,它能在戰機或無人飛機上配備高速飛彈,足以攔截加速升空階段進入太空的彈道飛彈。

配備攔截飛彈的戰機必須飛進彈道飛彈發射點一百英里以內,在彈道飛彈發射後兩到三分鐘之內,捕捉正在爬升的飛彈。

美國飛彈防禦署發言人李納表示,這個系統在近距離對中短程彈道飛彈作戰非常有效。

他指出,美國國防部有另外兩項仍在發展中,較為大家熟悉的攔截加速階段彈道飛彈系統─空中雷射以及動能攔截飛彈,但這些系統距離備妥部署還有許多年。

李納說:「雖然它是非常短程的飛彈,必須在彈道飛彈發射的區域內才有效,但它確實讓我們具有攔截初期加速階段彈道飛彈的能力」。

這次測試昨天在新墨西哥州白沙飛彈試驗場進行,一架F-16戰機對一枚獵戶座探空實驗火箭發射兩枚改裝的AIM-9X飛彈。

國防部飛彈防禦署表示,第一枚飛彈擊毀探空火箭,第二枚則紀錄攔截過程;飛彈尋標器傳回火箭的近距離影像,展現了搜尋與追蹤目標的能力。

除配備特別尋標器,AIM-9X響尾蛇飛彈和AIM-120 先進中程空對空飛彈加裝新的第二階段液態推進燃料,使飛彈爆發速度,得以捕捉加速升空階段的彈道飛彈。

發展這個系統的雷神飛彈系統公司指出,這個系統「為發展並獲取飛彈防禦攔截器,提供了革命性且低成本的辦法」。


http://news.yahoo.com/s/afp/20071204/pl_afp/usmilitarymissile_071204233530
US jet intercepts ballistic missile for first time: officials

Tue Dec 4, 6:35 PM ET

WASHINGTON (AFP) - A US F-16 fighter used an air-to-air missile to destroy a sounding rocket in its boost phase for the first time this week in a test of a new missile defense concept, US spokesmen said Tuesday.

The system -- named the Net-Centric Airborne Defense Element (NCDE) -- breaks new ground in that it would arm fighter aircraft or drones with missiles fast enough to intercept a ballistic missile as it lifts into space.

The aircraft would have to get to within a 100 miles of the launch site to catch the ascending missile in the first two to three minutes after launch.

But it could be very useful in a short range combat situation against short and medium range missiles, said Rick Lehner, a spokesman for the US Missile Defense Agency.

The Pentagon has two other better known boost phase intercept systems under development -- the Airborne Laser and the Kinetic Energy Interceptor -- but those are still years away from being ready, he said.

"So it does give us an initial boost phase capability even though it is a much shorter range missile, and you have to be in the area of the missile launch to be effective," Lehner said.

The test Monday at White Sands Missile Range in New Mexico involved an F-16 fighter that fired two modified AIM-9X missile at an Orion sounding or research rocket.

The first destroyed the rocket and the second recorded the interception, the Pentagon's missile defense agency said.

The missile seekers' relayed images of the rocket at close range, demonstrating the capability to acquire and track the target, the Pentagon's missile defense agency said.

"Although not unexpected, the subsequent intercept destroyed the target," it said.

"A second AIM-9X launched during the test observed through its seeker the intercept of the target by the first and was also on a trajectory to intercept the target," the agency said.

Besides special seekers, AIM-9X and AIM-20 AAMRAM are fitted with a new liquid propellant second stage to give it the burst of speed needed to catch a ballistic missile in its boost phase.

Lehner said the missiles were heavily instrumented during the test, but otherwise conditions were "pretty realistic."

Raytheon Missile Systems, which developed the NCADE, said it "provides a revolutionary, low-cost approach to interceptor development and acquisition."


May the Force be with you
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美飛彈防衛系統測試成功
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110415/19/2pwqw.html
美飛彈防衛系統測試成功
 更新日期:2011/04/15 23:35 楊樹根
(法新社華盛頓15日電) 官員今天說,美國軍方已經成功測試彈道飛彈防衛系統,而這是「到目前為止,最具挑戰性的1次測試」。

美國飛彈防禦署(MDA)在聲明中指出,最新型「神盾」(Aegis)彈道飛彈防衛系統(BMD)成功攔截來犯的中程飛彈。防禦署說:「初步跡象顯示,所有部分都依原先設計正常運作。」

防禦署說,2枚示範用的太空追蹤與監視衛星(STSS)成功地偵測到目標飛彈,並進行「全程」(birth to death)立體追蹤。STSS是由飛彈防禦署於2009年發射進入太空軌道。

BMD防衛系統是用以防禦北韓和伊朗可能對美國發動的彈道飛彈攻擊。不過,這一套系統歷經多次測試失敗,包括去年12月1枚攔截彈未能摧毀來犯的彈道飛彈,這是一連第2次失敗。

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美國波音公司尋求繼續利用機載鐳射試驗台進行定向能武器技術研究試驗
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http://www.dsti.net/Information/News/65985
美國波音公司尋求繼續利用機載鐳射試驗台進行定向能武器技術研究試驗
2011-03-14

[據美國《航宇日報》2011年3月9日報導]波音公司正在準備利用YAL-1“機載鐳射試驗台”(ALTB)再進行一次導彈攔截試驗,並計畫用這架由波音747貨機改裝而來的平臺對未來的定向能武器——大尺寸固態鐳射炮進行試驗。
    波音公司網路與空間系統業務主管羅傑•克勞恩(Roger Krone)最近在向《航空週刊》發表談話時透露了以上情況。他說:“我們一直在為某些另外的攔截試驗開展工作”。波音公司希望能重複在2010年2月的試驗中所取得的成功——當時,YAL-1在加利福尼亞州海濱的穆古角試驗場,利用其化學氧-碘鐳射炮(COIL)摧毀了一枚處於助推段的彈道導彈。儘管此後在2010年9月和10月進行的試驗均告失敗,但2月這次試驗的成功幫助該項目繼續獲得了支持。
    波音公司及其在ALTB項目中主要的合作夥伴——美國洛克希德•馬丁公司和諾斯羅普•格魯門公司——都渴望驗證YAL-1的價值和用途。2009年美國國防部長羅伯特•蓋茨決定取消第二架YAL-1的採辦,並將該專案由型號研製專案改為研究專案,自此僅有的一架YAL-1成了一架試驗台。當時,該項目已超支大約40億美元,而進度已經比原定計劃落後了8年。
    克勞恩認為,對該項目的某些批評一直存在,但畢竟已進行了大量投資,而且真正使用這架試驗台所需的資金很少,因此,應當繼續把該試驗台作為一個研究與開發平臺使用下去。他宣稱保持該試驗台飛行只需要5000萬~1億美元,這筆錢“少得很”。他還表示希望重點“驗證殺傷鏈,驗證如何進行大氣補償、目標跟蹤和紅外搜索與跟蹤,驗證走完整個殺傷過程的步驟”,而且“我們將繼續通過這些演練來瞭解這些事項的相互影響”。他同時表示:“在波音公司,現在沒有從實戰使用的角度出發而(利用這架試驗台)開展的工作”。
    克勞恩承認,“在空對空態勢下運用定向能武器,固態(鐳射炮)才是未來的答案。我們現在擁有的是化學鐳射炮,雖然它的能量足夠,但搭載化學藥劑帶來的尺寸、重量和乘員安全等問題,使它在作為一種實際裝備時的某些用途受到了限制”。他認為,今後ATLB可用來對已成熟的固態鐳射炮等雷射技術進行試驗和驗證。(中國航空工業發展研究中心  張洋)

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歐巴馬矢言追求飛彈防禦計劃
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101219/19/2j980.html
歐巴馬矢言追求飛彈防禦計劃
 更新日期:2010/12/19 06:50 F33簡長盛
 
(法新社華盛頓18日電) 美國總統歐巴馬今天矢言追求部署美國飛彈防禦系統,並且駁斥俄羅斯宣稱此舉將讓退出新核武管制條約合理化。

歐巴馬說:「儘管俄羅斯在這方面的行動,但只要我身為總統一天,只要國會提供必要的經費,美國將繼續發展和部署有效的飛彈防禦,以保護美國、我們派遣的部隊以及我們的盟邦和夥伴。」

在歐巴馬的共和黨政敵由於對飛彈防禦的憂慮,而呼籲封殺新戰略武器裁減條約(START)之際,歐巴馬在一封寫給重量級參議員的信中對這個問題表達了強硬看法。

共和黨議員支持參議員馬侃(John McCain)提出的修正案,要求刪除戰略武器裁減條約前言中,將攻擊性核武與防衛性武器相題並論的文字。

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美飛彈防禦測試再挫敗 原因不明
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http://news.gpwb.gov.tw/newsgpwb_2009/news.php?css=3&nid=159344&rtype=1
2010/12/17   美飛彈防禦測試再挫敗 原因不明

 
(編譯王光磊綜合外電報導)
 美國飛彈防禦署宣布,十五日進行的一項飛彈攔截測試並未成功,這也讓今年進行的兩次飛彈防禦系統測試,都以失敗收場,飛彈防禦署署長艾利森更稱這次失敗為一次「重挫」。 飛彈防禦署表示,這項測試於十五日午後進行,一枚靶彈由太平洋瓜加林環礁發射,再由加州范登堡空軍基地發射一枚陸基攔截載具進行測試,雖然靶彈飛行順利,搜索與目標照射雷達也都運作正常,攔截載具也沒有問題,但最終攔截載具並未擊落靶彈。飛彈防禦署發表聲明表示,他們將組成專案小組深入調查,判定失敗原因;下一次測試將在失敗原因調查清楚後才會繼續進行。
 這是飛彈防禦署今年進行的第二次測試,兩次都以失敗收場,但上一次失敗的原因是負責追蹤來襲飛彈的海基X波段雷達故障。
 這項已經花費達一千億美金的計畫發展至今仍有許多問題,其進行過最成功的一次測試是在二○○八年十二月,雖然攔截載具成功擊落靶彈,但研究人員很清楚,當時因為「誘餌目標發射失敗,攔截載具只需要對付靶彈;換言之,測試狀況非常「單純」。
 飛彈防禦署署長艾利森表示,這次失敗是一項「重大的挫敗」,並強調這兩年來的三次測試挫敗,已經嚴重打擊他對於當前部署於阿拉斯加與加州的飛彈防禦系統的信心。
 目前美國國防部進行的十五次測試中,只有八次被宣告成功。

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美跨太平洋飛彈攔截測試失敗
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101216/16/2j3sf.html
美跨太平洋飛彈攔截測試失敗
 更新日期:2010/12/16 11:04
(路透華盛頓15日電)美國國防部宣布,今天以波音公司(Boeing Co)管理系統進行的一項長程彈道導彈攔截測試已失敗,這是連續第二次使用波音公司系統測試失敗的案例。

代理發言人李納(Richard Lehner)在電子郵件中聲明:「美國飛彈防禦署(Missile Defense Agency, MDA)在跨太平洋的一項飛彈攔截測試中失敗」。郵件中並未初步解釋失敗原因。

據美國飛彈防禦署估計,這次攔截失敗,讓陸基飛行中途飛彈防禦系統(Ground-Based Midcourse Defense System, GMD)的成功攔截率成為8/15。

導彈防禦擁護聯盟(Missile Defense Advocacy Alliance)負責人艾里森(Riki Ellison)在聲明中表示:「此複雜系統的測試失敗,實為重大挫敗。」他表示,這讓人擔憂部署於阿拉斯加及加州的30多枚攔截導彈的可靠性。

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美飛彈攔截測試失敗
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http://n.yam.com/cna/international/201012/20101216002638.html
美飛彈攔截測試失敗

中央社╱中央社 2010-12-16 08:03

(中央社華盛頓15日綜合外電報導)美國飛彈防禦署(Missile Defense Agency, MDA)宣布,15日進行的一項飛彈攔截測試已失敗。

這項測試涉及於15日中午稍後,自加州范登堡空軍基地(Vandenberg Air Force Base)發射一枚陸基攔截火箭,以及在太平洋瓜加林環礁(Kwajalein Atoll)發射一枚標靶飛彈。

飛彈防禦署表示,攔截器成功發射,儘管全部感測器都如預期運作,但攔截計畫失敗。它又說,將展開深入調查,判定失敗原因。

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美海軍驗證第二代“宙斯盾”(Aegis)彈道導彈防禦性能能力
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http://www.dsti.net/Information/News/62181
美海軍驗證第二代“宙斯盾”(Aegis)彈道導彈防禦性能能力
2010-09-20

    [據法國宇航防禦網2010年9月17日報導]  最近,美國洛克希德•馬丁公司在美國海軍一次正式試驗活動中,驗證了第二代“宙斯盾”(Aegis)彈道導彈防禦(BMD)能力。
  
  這種被稱作“宙斯盾”BMD 4.0.1的構型,能夠使美國導彈防禦局(MDA)和美國海軍挫敗更複雜的彈道導彈威脅,而且該構型引入了可提升辨別目標能力的BMD信號處理器。“宙斯盾”BMD 4.0.1標誌著美國海軍開始向開放型結構轉型——這次轉型將以軟體升級作為終結,升級活動稱為“先進能力建造12”,預計2012年結束。   
    
  “宙斯盾”系統能夠與商業現貨計算技術合作,可以採用開放式構型標準,並以此實現了這次升級。2010年秋天將進行追蹤演習,2011年3月將進行海上攔截試驗,最終將在2011年9月進行驗證與部署。
  
  美國導彈防禦局和美國海軍正聯合開發並部署“宙斯盾”BMD,這是美國BMD的一部分。最近,美國海軍的獨立運行試驗機構評估了第一代“宙斯盾” BMD和“標準導彈”-3(SM-3) Block IA系統運行效率高、適用性好。
  
  目前,總共23艘裝備了“宙斯盾” BMD的軍艦已經確定具備了對抗彈道導彈以及遠距離偵察、跟蹤能力,其中20艘屬於美國海軍,3艘屬於日本海岸防衛隊。另外,還有12艘艦船被選定,將在未來36個月內進行改裝,並執行彈道導彈防禦任務。(中國航太工程諮詢中心張賢明  許紅英)

http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/118186/lockheed-tests-second_gen-aegis-bmd-capability.html
Lockheed Martin Successfully Completes Formal Testing of Second-Generation Aegis Ballistic Missile Defense Capability
 
(Source: Lockheed Martin; issued September 16, 2010)
 
 MOORESTOWN, N.J. --- Lockheed Martin recently demonstrated the second generation of its Aegis Ballistic Missile Defense (BMD) capability in a formal U.S. Navy test event.

This configuration, known as Aegis BMD 4.0.1, enables the U.S. Missile Defense Agency (MDA) and the Navy to defeat more complex ballistic missile threats and also introduces the BMD signal processor, which improves target identification.

Aegis BMD 4.0.1 marks the beginning of the transition to the Navy's open architecture – a transition that will be complete with software upgrades, known as Advanced Capability Build 12, scheduled for 2012.

"This milestone represents the continuing evolution of Aegis that will lead to the merger of Aegis open architecture and Aegis BMD in 2012," said Nick Bucci, Lockheed Martin director of BMD development programs. "This next-generation signal processor upgrade provides a leap-ahead capability that improves system effectiveness against expanding enemy threats."

This upgrade is enhanced by the Aegis system's ability to incorporate commercial off-the-shelf computing technology and open architecture standards. Further testing – a tracking exercise this fall and an at sea intercept test in March 2011 – will result in certification and deployment in September 2011.

The MDA and the Navy are jointly developing and fielding Aegis BMD as part of the United States' BMD system. Recently the Navy's independent operational test agent assessed the first generation Aegis BMD and SM-3 Block IA system to be operationally effective and operationally suitable.

Currently, a total of 23 Aegis BMD-equipped warships - 20 in the Navy and three in the Japanese Maritime Self-Defense Force - have the certified capability to engage ballistic missiles and perform long-range surveillance and tracking missions. Twelve additional ships have been identified for modification to perform ballistic missile defense in the next 36 months.

Lockheed Martin is a world leader in systems integration and the development of air and missile defense systems and technologies. The company makes significant contributions to all major U.S. missile defense systems and participates in several global missile defense partnerships.

Lockheed Martin has considerable experience in interceptor design and production, infrared seekers, command and control/battle management, and communications, precision pointing and tracking optics, as well as radar and signal processing.


Headquartered in Bethesda, Md., Lockheed Martin is a global security company that employs about 136,000 people worldwide and is principally engaged in the research, design, development, manufacture, integration and sustainment of advanced technology systems, products and services. The Corporation reported 2009 sales of $45.2 billion.

-ends-



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美國將重點發展小型機載雷射器技術
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http://www.dsti.net/Information/News/61481
美國將重點發展小型機載雷射器技術
2010-08-24

【據美國《空軍雜誌》網站2010年8月20日報導】  美國國防部近日表示,“以波音747飛機為基礎的機載雷射器試驗平臺(ALTB)給我們積累了很多寶貴的經驗,但對於實際的作戰使用來說,該系統將面臨巨大挑戰。”由於機載雷射器試驗平臺過於龐大和複雜,美國國防部今後的發展重點將是小型雷射器尤其是採用固體雷射器設計的技術,以便應用於小型的平臺。未來6至8個月內,主要研究功率為數十千瓦乃至數百千瓦的固體雷射器。美國空軍和預先計畫研究局(DAPAR)正在資助一些雷射器技術專案,特別是採用其他類型高能雷射器原理的項目。此外,美國國防部還表示,已經作好了用機載雷射器試驗平臺進行下一次實彈攔截試驗的準備。(中國航空工業發展研究中心  魯進軍)

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小型遠距離摧毀性鐳射武器進入研究階段
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小型遠距離摧毀性鐳射武器進入研究階段
2010-08-23

[據美國《航宇日報》2010年8月19日報導]  美國五角大樓負責導彈防禦的主管領導表示,綜合應用固體和化學雷射技術的小型大功率機載雷射器可能能夠遠距離摧毀處於助推階段(飛行的前2~4分鐘內)的彈道導彈。可裝載在小型飛機上的小型雷射器對於鐳射武器進入實戰而言非常必要,這種小型雷射器與之前裝載在美國空軍747試驗平臺上的大塊頭化學雷射器可謂是截然不同。
  該任務想定是對敵彈道導彈實施助推段攔截(BPI)。美國導彈防禦局局長、美國陸軍中將Patrick O’Reilly表示,美國已經開展了關於電/氣(包括化學等)混合鐳射的研究。“固體雷射器的散熱是一個大問題。這使得它很難達到兆瓦級功率。”但是相關科研活動正取得進展。O’Reilly表示:“勞倫斯利弗莫爾實驗室正在研究將固體雷射器的激發器嵌入到氣體雷射器的後端。一旦熱問題得到解決,它就可產生相當於電子雷射器的鐳射功率。而氣體雷射器並沒有像固體雷射器那樣100~200兆瓦的功率上限……因此,這種混合雷射器可達到極高的發射功率。”近期內,目前對彈道導彈的攔截都要求在發射場周圍500到1000英里範圍內發起,這就要求使用小型的艦載攔截導彈,如“標準”SM3-2B,該導彈裝有2噸重的推進劑,預計將在2020年前投入部署。O’Reilly將它描述為應對未來洲際彈道導彈(ICBM)的第一層防線。
  第二層防線是攜帶空射攔截彈的無人機。O’Reilly聲稱“捕食者”無人機擁有驚人的反導能力,可在1000千米之外發現和跟蹤(助推段的)導彈。並且,這些無人機可以同時跟蹤大規模來襲導彈群(30、40、50甚至是100顆)。(中國航空工業發展研究中心  廖孟豪)

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美國“機載鐳射試驗台”即將進行射程增大一倍的導彈攔截試驗
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http://www.dsti.net/Information/News/61380
美國“機載鐳射試驗台”即將進行射程增大一倍的導彈攔截試驗
2010-08-19

【據美國《空軍雜誌》網站2010年8月17日報導】  美國導彈防禦局(Missile Defense Agency,MDA)局長派翠克•奧萊利(Patrick O’Reilly)中將于本週二向外界透露,“機載鐳射試驗台”(ALTB,以前被稱為“機載雷射器”ABL)將於太平洋時間週二晚上在加利福尼亞州附近海面進行下一步的助推段彈道導彈攔截試驗。據奧萊利透露,在即將進行的這次攔截試驗中,ALTB發射的兆瓦級雷射光束在保持同等威力的情況下,其射程將比今年2月的那次試驗增大一倍。
  在今年2月的攔截試驗中,ALTB曾在太平洋上空擊落了一枚模擬“飛毛腿”(Scud)戰術彈道導彈的靶彈,當時的射程離超過了50英里(約80千米,但其精確數值至今仍然沒有透露)。奧萊利表示,MDA官員正是根據該次試驗的資料得出了ALTB的射程還可增大一倍的結論。他同時還援引部分分析家的話說,今後“ALTB的射程還可以進一步加大”。(中國航空工業發展研究中心  陳黎)

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