http://www.cga.gov.tw/GipOpen/wSite/ct?xItem=41730&ctNode=650&mp=999
總統主持海巡署最大噸級巡防艦及巡護船成軍典禮

海巡署新建2,000噸級巡防艦「臺南艦」（CG-126）及1,000噸級巡護船「巡護七號」，於今（26）日上午9時30分，假高雄海巡隊碼頭舉行成軍典禮，典禮由總統馬英九先生親臨主持。這二艘設計新穎、性能卓越的船艦，大幅提升該署維護主權及捍衛漁權能量，強化海難救助及災害應變效能，充分展現「海洋興國」理念！
總統致詞時表示：過去2年多來，政府的努力，締造了臺海的和平與安定，兩岸雙向直航的開展，更促進了區域的興盛與繁榮，臺灣周邊海域的安全維護，成為當前最重要的工作之一。去（99）年9月16日海巡署與對岸於金廈海域舉辦「兩岸聯合搜救演練」，未來將加強與美國、日本、菲律賓等國的交流合作，「臺南艦」的成軍，國際間對我國維護航行臺灣周邊海域船舶之安全，將更具信心。
總統同時指出：海巡署每年配合漁業署規劃3航次的太平洋公海巡護任務，並透過「中西太平洋漁業委員會」公海登檢機制的參與，以國家公權力實際參與國際公海的執法合作，顯現各國對我國海域執法實力與文明法治的重視與認同，「巡護七號」船的成軍，更宣示我國積極投身公海執法的雄心與壯志。
海巡署表示，「臺南艦」及「巡護七號」船分別為海巡署成立迄今，建造最大噸位的巡防艦及漁業巡護船。為貫徹「國艦國造」政策，全由國人自行設計建造；二艘艦船採用可變螺距雙車推進系統，兼具靈活性、機動性與安全性。臺南艦是多功能巡防艦，航速最高可達24節，續航力達7,500浬（約1萬3,898公里），巡弋範圍可達東、南沙海域；巡護七號則是遠洋巡護船，航速可達20節，續航力達1萬5,000浬（約2萬7,795公里），大幅提升我國遠洋巡護能力。
海巡署另指出，臺灣周邊國家近期持續加強海權部署，實施跨國海上演練，積極向國際宣示海域管轄權，為因應複雜多變的海域情勢，確保我國海洋權益，該署正積極推動為期8年的「強化海巡編裝發展方案」，藉由強大的海巡艦艇部署，擴展海域巡護能量，達成護衛我國海洋權益的重責大任。

http://n.yam.com/cna/politics/201101/20110126580973.html
海巡添新艦 總統：提升護漁
    
中央社╱中央社 2011-01-26 11:37

（中央社記者程啟峰高雄26日電）總統馬英九今天在高雄主持海巡署臺南艦、巡護七號成軍典禮，他表示，這2艘船艦，大幅提升維護漁權能量，強化海難救助效能，國際間對航行台灣周邊海域船舶安全，將更具信心。

成軍典禮上午在海巡第五海巡隊碼頭舉行，馬總統宣讀成軍令並授旗，還頒發部隊加菜金。行政院長吳敦義、海巡署長王進旺也陪同總統觀禮。

馬總統致詞表示，過去2年多來，政府的努力，締造了台海的和平與安定，兩岸雙向直航的開展，更促進了區域的興盛與繁榮，台灣周邊海域的安全維護，成為當前最重要的工作之一。海巡署巡防艦艇是除海軍以外，最大的護漁及捍衛主權的1支海上勁旅。

他說，這2艘設計新穎、性能卓越的船艦，大幅提升海巡署維護主權及捍衛漁權能量，強化海難救助及災害應變效能，充分展現「海洋興國」理念。

屬2000噸級巡防艦的臺南艦是海巡署最大噸級巡防艦，「巡護七號」則是1000噸級巡護船。

http://www.cga.gov.tw/Web_News/Doc_Detail.asp?FID=478401
[洋巡局]【海巡署1000噸級 最大漁業巡護船今下水】
　　　

行政院海岸巡防署新建1000噸級漁業巡護7號，於今（30）日上午10時整，假高雄旗津舉行下水典禮，典禮由海巡署副署長王崇儀主持。這艘設計新穎、性能卓越的巡護船，在交船後將為我國在遠洋漁業巡護上增添一股生力軍。

海巡署表示：我國遠洋漁業之漁撈技術在世界上具有舉足輕重之地位，自1982年聯合國海洋公約通過後，國際社會對於漁業資源的養護與管理更加重視，我國居於地球村的一員，為維護海洋有限資源，在平等互惠原則下，業與美國、紐西蘭、庫克群島及日本等四國先後簽訂公海相互登檢協定，克盡國際職責，並藉此參與國際組織，增加本國在國際組織的能見度，今年也派遣巡護船前往北太平洋、中西太平洋、大西洋暨印度洋漁業巡護任務，但因噸位小（最大的巡護一號僅八百噸）且巡護二、三號係單車單舵，在執行遠洋巡護工作上因而受到限制，今天為了汰換老舊的巡護船，提昇性能增加巡護能量，本署特別爭取預算建造本艘「巡護七號」。

海巡署進一步說明，「巡護7號」係該署最大噸位的巡護船，本著「國艦國造」原則，在國內起造，扶持本國造船業界，並視造船相關的產、官、學為事業夥伴，鼓勵大家共同參與海岸巡防署船艦建造與維修工作，以提昇國內造船工藝水準，進而培養我國造船產業與世界競爭的實力。

該船今天能如期如質的下水，對於海巡署、造船業界及設計監造單位都是一個重要的里程碑，「巡護7號」之設計建造符合低振動、低噪音、環保之人因工程、採用可變螺距雙車推進系統、流線型的外觀，航速可達20節、續航力達1,5000浬以上，是一艘兼具靈活性、機動性、安全性與舒適性的遠洋巡護船，相信必可提升遠洋巡護能量。

http://www.jongshyn.com/main_04.aspx
中信造船集團2000噸巡洋艦下水
[2009/12/29 ]

台灣行政院海岸巡防署新建2000 噸級巡防艦(CG-126)台南艦於十二月二十九日上午十一時整於高雄旗津舉行下水典禮。海巡署長王進旺親臨主持，這艘新穎、 性能卓越的巡防艦，以台灣縣名方式來命名，充分表現政府面向海洋，接受海洋挑戰的決心。交船後將正式加入海域執法行列，大幅提升海上巡弋能量。確保我國專屬經濟海域，大陸礁層級公海等海洋權益。

中信造船集團承接此案，充分的展現國人的造船造艦工藝。此海巡艦CG -126船長98.5公尺、船寬 13.2公尺、船深 7.6公尺，最大船速可達24節，巡航能力超越7600海哩，船備有CPP可變式螺距推進系統與穩定翼兼具靈活性、機動性 與安全性，並備有直升機甲板是一艘先進多功能的巡防艦。

巡弋範圍可達東、南沙海域，對於提升本署海域執法能量及維護海洋主權漁業資源與我國漁民權益將有重大的助益。

2000噸級台南艦CG126
MAIN DIMENSIONS
全長:約98.5公尺
設計吃水線長:90.0公尺
最大船寬(模寬):13.2公尺
船身(模身):7.6公尺
設計模吃水:3.8公尺
寸法模吃水:3.9公尺
柴油主機:2部

http://www.cga.gov.tw/Web_News/Doc_Detail.asp?FID=478232
[洋巡局]【海巡署最大艦2000噸級巡防艦今下水】
 

行政院海岸巡防署新建2000噸級巡防艦（CG-126）台南艦，於今（29）日上午10時整，假高雄旗津舉行下水典禮，海巡署長王進旺親臨主持。這艘設計新穎、性能卓越的巡防艦，以「台灣縣名」方式來命名，充分展現政府面向海洋、接受海洋挑戰，拓展邁向世界舞台新視野的決心，他日交船後將正式加入海域執法行列，必可大幅提升海上巡弋能量，確保我國專屬經濟海域、大陸礁層及公海等海洋權益。

王署長致詞時表示：「台南艦」為本署成立迄今自行建造最大噸位的巡防艦，且全由國人自行設計建造，有效貫徹「國艦國造」之政策，今天能如期下水，對於本署、國內造船業界及設計監造單位等，均可謂是一個非常重要的里程碑，「台南艦」採用可變螺距雙車推進系統，航速可達24節，兼具靈活性、機動性與安全性，是一艘先進多功能的巡防艦，其續航力高達7,500浬以上，巡弋範圍可達東、南沙海域，對於提升本署海域執法能量及維護海洋主權、漁業資源與我國漁民權益，將有重大助益，未來完成建造後，將進駐南部地區。

海洋是我們生存與發展最重要的憑藉，也是維護國家安全的天然屏障，海巡署職司國家第一道執法防線，「海域執法」、「海事服務」及「海洋事務」三大核心任務，已有優異的成效，海巡署表示，因應執法緝私、海難救助等多功能任務需求而規劃建造，不僅有效提昇我國造船工藝水準，同時培養我國造船產業與世界競爭的實力，此外，海巡署也強調，為因應新時代、新環境的海上執法需求，未來建造之各型艦艇，將結合新科技與多項跨時代規劃，增添最新設備

http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/dec/30/today-p5-2.htm
自由時報2009年12月30日

王進旺：明年建三千噸級
〔記者黃旭磊／高雄報導〕海巡署成立之初接收關稅總局緝私艦，包括日本造德星艦（大分縣臼杵造船廠）、荷蘭造福星及謀星艦（海龍潛艦船廠Wilton Fijenoord），其後秉持國艦國造原則，陸續把造艦訂單下給國內台船、中信。海巡署長王進旺昨天並透露，明年造三千噸船，還要給國內廠商做。

這筆訂單噸位不小，中信已表態競標。中信造船董事長韓碧祥說，做了十幾艘海巡艇，全都提早完工，價格一樣，技術提升，噸位越做越大，海巡訂單讓中信提升到國際水準，但員工做海巡船都相當忙碌。

海巡署船艦依噸位排列為台南艦（二千噸，中信造）、偉星及和星（一千八百噸，台船造）、金門及連江艦（七百噸，中信造）、澎湖艦（六百噸，慶富造）、南投艦及台北艦（五百噸，中信造），一百噸以下巡防艇多為中信及蘇澳龍德船廠造。

據指出，中信訂單排到二○一二年，國內外訂單金額有台幣一百卅多億元，包括今天即將下水的巡護七號在內，中信可對海巡說「惠我良多」。

幹部透露，當年第一代五百噸級台北艦造價十億元，第二代南投艦同樣十億元，但速度、導航技術要求更高，等於是給業者考試，最快提升技術方法，就是「做最難的事」，撐過了，眼界就不同。

http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/dec/30/today-p5.htm
自由時報2009年12月30日

海巡最大噸位 「台南艦」下水
〔記者黃旭磊／高雄報導〕海巡署最大艦艇、二千噸的「台南艦」昨在高雄旗津下水，另一艘一千噸的「巡護七號」今將下水，昨一併舉辦儀式。前往主持的署長王進旺說，海巡署成立後堅持國艦國造，明年配合縣市升格，還將舉行三千噸「新北艦」、「高雄艦」造艦標案計畫。

王進旺昨天前往旗津中信造船集團新高船廠主持「台南艦」下水儀式，夫人洪隨敏於船艏擲瓶，瓶身應聲破裂，九十八米船身緩緩進入高雄港，中信造船集團董事長韓碧祥及聯合船舶設計發展中心董事長黃正利等貴賓觀禮。

「台南艦」造價新台幣十五億元，中信集團於前年得標建造，預計明年中啟用，取代現有一千八百噸級「偉星艦」成為旗艦，配屬洋總局南區機動海巡隊，母港為高雄港淺水一號碼頭，隊長敖曼偉昨也到場觀禮。

至於「巡護七號」造價約十億元，啟用後隸屬洋總局直屬船隊，母港為高雄縣興達港海巡基地。

王進旺稱讚中信造船廠承造五百噸級「台北艦」、「南投艦」數十艘海巡艦艇，造船噸位越來越大，技術越精進。他並表示，「台南艦」船速廿四節，續航力達七千五百浬，巡弋範圍可達海巡署管轄的南沙太平島及東沙島，艦上可載六十八人，配有十噸直升機起降台及二○機砲、四○快砲機座。至於「巡護七號」耐波係數更強，中信造船指出，最遠可巡弋至美國西岸。

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32196701/IssueID/20091230
國人自製最大 2千噸巡防艦下水
2009年12月30日蘋果日報

【李菁豪╱高雄報導】國人自行設計建造的海巡署最大噸位兩千噸巡防艦「台南艦」，昨在高雄港舉行下水典禮，該艦配備二○機砲、四○快砲各一門，未來除執法緝私外，也進行海難救助，預計明年六月可交艦服役，進駐南部地區，負責巡弋東沙和南沙海域。

明年中交艦
海巡署署長王進旺及其夫人洪隨敏、中信造船集團董事長韓碧祥，昨在高雄旗津中信造船廠主持台南艦下水典禮，預計明年六月可交艦服役，王進旺致辭時強調：「該艦是國人設計建造最大噸位的巡防艦，是重要的里程碑。」他指出，台南艦航速達二十四節，兼具靈活性、機動性與安全性，續航力達七千五百浬以上，相當於往返高雄至關島的距離。
王進旺說，海巡署明年仍將交由國人自行設計、建造兩艘更大噸位的三千噸巡防艦，並維持以縣市名命名原則，取名「新北艦」和「高雄艦」。

台南艦小檔案
◎噸數：2000噸
◎造價：15億元
◎續航力：7500浬（約13500公里）
◎長/寬/深（公尺）：98.5 /13.2 /7.6
◎編制乘員：68人
◎船上武裝：20機砲1門和40快砲1門
◎最大船速：24節（約時速43.2公里）
◎建造時序：2007年設計，今年6月興建，12/29下水，預計明年6月交艦
※資料來源：行政院海岸巡防署

http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,50202435+132009123000535,00.html
我國自製最大巡防艦「台南艦」下水
2009-12-30 新聞速報 【中時電子報／綜合報導】

 
    由我國自行設計、建造，有史以來最大的巡防艦，也是目前海巡署噸位最大艦隻，排水量達兩千噸的巡防艦「台南艦」，昨日在高雄港舉行下水典禮，象徵我國軍警用艦艇又跨入新的時代。

    台南艦配備20機砲、40快砲各一門，最大航速為稍慢的24節，續航力則為7500海浬，編制乘員68名，2007年開始設計，今年六月興建，12月29日下水，預計明年六月可以交艦服役。未來除執法緝私外，也將進行海難救助任務。台南艦將進駐南部地區，負責巡弋東沙和南沙海域。

    昨天在高雄旗津中信造船廠主持台南艦下水典禮，海巡署署長王進旺及其夫人洪隨敏、中信造船集團董事長韓碧祥等人都蒞臨參加。王進旺致辭時表示：「台南艦是國人設計建造最大噸位的巡防艦，也是重要的里程碑。」王進旺也宣示，海巡署明年仍將交由國人自行設計、建造兩艘更大噸位的三千噸巡防艦，並維持以縣市名命名原則，取名「新北艦」和「高雄艦」。

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/5337396.shtml
海巡署最大巡防艦 台南艦下水
 
【聯合報╱記者陳金聲／高雄報導】 2009.12.30 03:49 am
 
 
海巡署委託高雄中信造船廠建造的「台南艦」巡防艦昨天上午下水，這艘造價15億元的兩千噸巡防艦，是海巡署噸位最大的船艦。

目前海巡署船艦，以偉興艦最大，只有1800噸。「台南艦」巡防艦，長98.5公尺，寬13.2公尺，船深7.6公尺，最快船速24節。如以每小時15節的船速巡航，續航力可達7500浬，約台灣到關島來回。航上配備68人，武器包括二○機砲及四○快砲各一門。

中信造船廠董事長韓碧祥說，這艘巡防艦造價15億元，並沒有「多賺」，因他是用建造遊艇的心情來建造這艘巡防艦，未來海巡官兵上船後，會感覺好像坐在遊艇內那麼舒適。

韓碧祥向海巡署長王進旺說，海巡署明年如想建兩艘三千噸級的巡防艦，中信有能力建造。

王進旺表示，為擴大巡防範圍與能力，有必要建造更大的巡防艦，但還得看經費預算而定；未來如果再建兩艘三千噸級的巡防艦，會分別命名為「新北艦」與「高雄艦」。

中信造船廠表示，「台南艦」最大的特性包括甲板可停放直升機、船上淡水設計容量足供68人在海上持續使用卅天，船舷設有非伸縮式穩定翼，可增加行駛時的穩定度。

【2009/12/30 聯合報】