http://news.yam.com/cna/society/200803/20080312791676.html
七美海域火燒船 海鷗直升機救援無功而返
中央社╱中央社 2008-03-12 12:06     

（中央社記者江俊亮嘉義縣十二日電）嘉義空軍基地今天上午發布新聞指出，澎湖七美海域昨天深夜發生火燒船事件，經嘉義基地出動兩架次海鷗救護直升機前往救援，但無功而返，目前已知船上三人已被海巡署尋獲。

空軍海鷗救護隊是在昨天深夜十一時許，接獲國家搜救中心通報，指出澎湖七美海域有一艘漁船發生火災，亟需救援，軍方於是立即出動直升機，但因通報地點不正確，加上夜色昏暗，搜尋不易，並沒有在第一時間發現火燒船的蹤影。

直升機飛行員在遶路返航時，意外發現海上有火光，於是請示塔台調降直升機高度，將直升機飛航高度由兩千尺調降到五百尺，赫然發現漁船已被大火吞噬，海面上也沒有看到船員的蹤影，因此無法進行救援。

海鷗救護隊表示，根據國家搜救中心提供的資料，這艘漁船上有三名船員，包括兩名台籍船員和一名中國大陸漁工，是否已經跳海逃生，不得而知，而海巡署艦艇與空中警察隊直升機也加入搜尋行列。

嘉義空軍基地稍後表示，三名船員已由海巡署尋獲，但詳細情況軍方並不清楚。

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/4210320.shtml
扁食言 搭救難專機到烏坵

【聯合晚報╱記者高凌雲/台北報導】 2008.02.05 02:59 pm

陳水扁總統昨天搭救難機前往烏坵視察，2000年八掌溪事件後，總統府曾下令歸還軍方全天候救難直升機，不挪用救難機為總統專機，昨天軍方卻挪用全天候救難機為總統專機。

國防部軍事發言人室李曉光上校對此表示，還有救難機待命，不影響救難任務。他表示，空軍向他表示這架S-70C6直升機，不是救難機。

空軍過去以採購救難機名義編列數億元的預算，採購四架S-70C6全天候救難機，立法院基於人道救援，全力支持這筆預算通過。

軍方過去完成採購四架全天候救難機後，曾將其中兩架改裝為高級長官專屬的行政專機，拆掉救難設備，改裝牛皮沙發座椅與原木皮隔間，引發立委嚴厲批評，但是軍方都置若罔聞。

直到2000年八掌溪事件發生後，各界檢討發現空軍全天候救難機S-70C6被軍方挪用為高級長官專屬行政專機，影響國家緊急救難能量，當時的總統府副秘書長陳哲男曾代表總統府宣布，歸還兩架救難機給軍方，恢復執行救難任務，不過如今軍方再次挪用全天候救難機，將救難機改裝為總統專機給陳水扁搭乘。

陳水扁昨天搭乘改裝的救難機前往烏坵，直升機外觀還漆有國際通用的紅十字徽，標明是救難機。這幾天台海天候不佳，正是全天候救難機適合出動任務的天候，軍方挪用全天候救難機，使得可以應變的救難機數量減少。

昨天軍方出動兩架直昇機，一架是功能簡陋的S-70C行政機，供下級人員搭乘，陳水扁與國防部長李天羽則搭乘改裝全天候救難機S-70C6，降落後，因為風大、氣溫低，特勤中心隨扈把防彈板拉開當成擋風板，為陳水扁擋風。

【2008/02/05 聯合晚報】

http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=37979
空軍慈航再展翅　山區遭獸攻擊民眾獲救
發稿日期：2008/01/21

   （軍聞社記者孫建屏台北廿一日電）空軍救護隊連續三天出動S-70C救護直升機，成功搜救在海上、山區受困及受傷民眾，不負「海鷗慈航」的美譽！繼昨天上午援救一名在海上的船員後，下午再度由空軍派遣一架S-70C，緊急在麻天久留山救回一位遭野獸攻擊的採藥民眾，順利送回台東地區醫院急救，挽回一條寶貴的性命。
    駐守在台東志航基地的空軍救護隊隊員，昨天下午三時十分時接獲國家搜救中心通知，一位前往台東縣延平鄉麻天久留山北區採藥的民眾，遭不明野獸攻擊，情況危急，須緊急送醫治療。
    當時由正駕駛黃苧欣少校、副駕駛陳育民上尉、機工長張國安士官長、邱琨傑上士等四人飛往山區，並以吊掛方式救回採藥的曾姓民眾，並在下午四時十分返回志航基地後，立即由台東消防隊救護車送至鄰近醫院醫療。

http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=37963
空軍海鷗救護慈航　成功救起受困船員送醫
發稿日期：2008/01/20

    （軍聞社記者孔繁嘉嘉義廿日電）空軍嘉義基地所屬空軍救護隊，今天成功救起因病受困高雄外海的台籍陳姓船員，並於第一時間轉送屏東基督教醫院就醫。
    空軍嘉義基地表示，上午九時十四分接獲國家搜救中心通報，位於高雄外海四十海浬處，有名台灣籍船員陳有福（男性，４４年次）因疑似中風，情況緊急，海巡人員已先行救起（海巡署巡護１號），但仍亟需空中救援。
   　空軍嘉義基地指出，該基地救護隊在受命後，立即在上午九時廿三分，由正駕駛李秀琳少校、副駕駛廖宏文少校率領機組員，駕駛Ｓ－７０Ｃ救護直昇機（機號７０１６）緊急起飛前往救援，並於十時十三分抵達目標區採吊掛方式將待援者救援上機，經專業機組人員初步檢視，受救人員意識清楚，有血壓過高的狀況。直昇機立即於十時五十五分轉降屏東機場，隨即由救護人員將陳姓船員送往屏東基督教醫院救治，圓滿達成救援任務。

http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=37956
空軍救空警！　海鷗平安接回五名迫降機組員
發稿日期：2008/01/19

   （軍聞社記者岳宗新台東十九日電）空警隊直升機今天迫降在台東鹿野溪，空軍海鷗救護隊獲報後緊急出動S-70C救護直昇機，成功救回五名機組人員，為國軍愛民助人義舉再添一椿。
   　隸屬空軍四五五聯隊的救護隊，下午十三時廿分接獲國家搜救中心通報指出，空警隊直升機執行搜救任務，因機械故障迫降於台東鹿野溪，急需空中救援。
    救護隊受令後六分鐘內，即由正駕駛黃苧欣少校、副駕駛陳育民上尉率領機組員，駕駛編號7005的S-70C救護直昇機，率領機組員由志航基地緊急起飛前往救援，同時間志航基地準備好救護車待命救援。
    下午十三時四十分，空軍救護直昇機抵達鹿野溪上游河谷的目標區後，以吊掛方式將五名特搜隊人員救援上機，並於十四時廿一分順利降落空軍志航基地，受救人五員均意識清楚，身體狀況正常，成功完成救援任務。

http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=37883
李天羽嘉勉空軍救護隊機組員　肯定專業表現
發稿日期：2008/01/15

   （軍聞社記者蔡禎祥台北十五日電）國防部長李天羽今天特別表揚與時間競賽、和大自然搏鬥，一口氣救回八條人命的空軍救護隊江瑞龍中校，嘉勉其英勇救人的義舉。
    空軍救護隊十四日凌晨三時廿六分接奉國家搜救中心指示，一艘巴拿馬籍貨輪大佶輪因船艙破裂，在彰化鹿港外海沉沒的緊急救援命令，正駕駛江瑞龍中校隨即與副駕駛王云吾上尉、機工長李偉榆緊急起飛，卅五分鐘後抵達船隻沉沒的經緯度現場時，僅能依靠探照燈和前置紅外線設備進行區域搜尋。
    當時的海面是八到九級的海象，落水的船員在高達四十五浬的強風吹襲下都漂散開來，搜尋難度相當高；經一個多小時來回搜尋仍無所獲，所幸在拂曉後即見到抱著棧板漂浮的四名船員，吊掛救起後陸續再於不同區域救起另四名船員，返回嘉義水上基地送醫治療。
    適巧江瑞龍中校也擔任李部長今天視導部隊行程的專機機長，部長特別在行程結束後，與參謀總長霍守業一級上將、空軍司令彭勝竹上將、總政戰局長陳國祥上將等人，於停機坪等候機組人員完成關車手續後，一起合影留念，肯定這些慈航天使英勇救人的義舉，並請江中校向隊上其餘組員轉達他的肯定和慰勉之意。

http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=37846
貨輪彰化外海沈沒　空軍海鷗緊急救援船員
發稿日期：2008/01/14

    （軍聞社記者王智平彰化十四日電）空軍海鷗救護隊再傳救援佳話，嘉義基地今日表示，海鷗救護隊健兒凌晨三時廿六分受命前往彰化鹿港外海，緊急營救廿五位受困海上的大陸籍船員，化解一場海上重大危機。
    空軍嘉義基地指出，今日凌晨國家搜救中心通令協請海鷗救護隊前往彰化鹿港外海，營救船名為大佶輪的船隻，船上有廿五名受困海上大陸籍船員；基地於受令後第一時間，即派遣正駕駛江瑞龍中校駕駛S-70C救護直升機，緊急起飛前往救援，在發現受難者後，即採吊掛方式將八名待援者救援上機，由於發現部分船員有失溫現象，立即將他們送往榮民醫院救治。
    隨後，第二批救難任務則由林佳田少校擔任正駕駛，於十一時廿五分營救二名船員返回基地，隨即送往嘉義基督教醫院，第三批任務則於下午一時十五分，由正駕駛龍章榮少校再度營救一名船員返回基地，降落後同樣送往榮民醫院救治，截至目前，其餘人員尚在搜救當中，希望能持續在惡劣天候中，順利完成救難任務。

http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=37715
慈航天使護百姓 　江瑞龍發揮專長熱心助人
發稿日期：2008/01/06

   （軍聞社記者卓以立專訪）「空軍海鷗救護隊凌晨一點鐘，前往台東外海九十浬處…，成功救出受困民眾，圓滿達成任務。」擔任空軍海鷗救護隊分隊長江瑞龍中校說：「救護隊的飛行官，在救難或救災的過程中，唯有隨機應變，做出最是判斷與決心，才能圓滿、安全達成任務，返抵基地。」
    年輕時，因一齣「少年十五廿時」的電視劇，打動了江瑞龍，國中畢業後即報考中正預校，一償從軍報國的壯志。並於民國七十五年因在校成績優異，直升空軍官校。在軍校多年洗禮，讓一個「庄腳孩子」變成了「捍衛戰士」，成為「翱翔天際、捍衛領空」的空防尖兵；江瑞龍表示，當駕著F-5F戰鬥機，巡弋在國土的領空，搜尋著自己出生的家園，內心的激動，非言語所能形容。
    江瑞龍中校說：「投入救護隊不是偶然，其實是命運的必然」，曾因右膝關節莫名長出囊腫，無法適應高空與高G的戰鬥機飛行，因此基於安全理由，被下令停飛。江瑞龍當時的心情，在霎那間，由雲端跌至冰窖，生氣全無，萬念俱灰。
    在歷經一年的自我調適，以及在當時隊長張乃傑中校等人的協助下，於民國八十一年轉入救護空軍隊服務，令他重燃生機。
    由「捍衛戰士」轉為「慈航天使」，江瑞龍中校認為，雖然二者的使命不同，不過「天生我才必有用」，一個為國、一個為民，能適才適所，發揮所長，也就不負國家多年的栽培。
    江瑞龍由於長年從事重大災難搶救任務，如九二一大地震、華航澎湖空難及歷年的風災及參與重要演訓，還有漢光演習、同慶操演、搜救演習及救災演練等，使其飛行時數已超過三千小時，不僅名列空軍飛行榜的前茅，更因飛行技術高超、熱心助人，先後在民國九十一年榮獲全國好人好事代表、民國九十五年空軍優良教官及民國九十六年國軍楷模等殊榮，這些榮耀冠冕的背後，正是這個農村小孩一步一腳印，踏踏實實累積的結果。
    「只要不放棄，未來就有希望」，江瑞龍中校回憶當年自己的落寞，因著長官提攜與同僚的鼓勵，如今不僅於去年九月獲得國軍最高榮譽－國軍楷模的殊榮，更在十一月中旬更陞任救護隊分隊長一職，他的努力獲得肯定，他的堅持，也使他贏得希望的未來。

http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=37638
空軍S-70C救援登山客　圓滿達成任務
發稿日期：2008/01/01

   （軍聞社記者曾子才嘉義一日電）空軍嘉義基地今日表示，該部救護隊於上午十時廿三分，接獲國家搜救中心通報，位於南投縣八通關古道山區附近，一員登黃姓登山客因不慎滑落山崖，導致頭、肩及腰部撞、挫傷，情況危急，亟需空中救援。
    空軍嘉義基地指出，救護隊受令後，於十時卅五分由正駕駛徐正煜少校、副駕駛葉建儀上尉率領機組員，駕駛S-70C救護直升機緊急起飛前往救援，於十一時抵達目標區，因天候因素無法順利找尋救援目標，隨即飛往南投同富國中搭載五名搜救人員後，再行飛往目標區採空、地協同救援。
    再次抵達目標區時，該待援者已由其他登山客自山崖下協力救起，安置於八通關古道大草原上，救護隊機組員隨即採降落接駁方式將黃員救援上機，經醫護人員初步檢視，該員雖多處受傷，但意識清楚，無生命危險，救護機於十二時五十分降落嘉義水上基地，立即由嘉義縣消防局救護車迅速轉送嘉義榮民醫院救治，圓滿達成救援任務。

http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=37398
慈航普渡救援登山客　空軍救護隊再添佳話
發稿日期：2007/12/16

    （軍聞社記者林宜慶嘉義十六日電）國軍愛民義行再添佳話！今天上午空軍嘉義基地派遣一架S-70C救護直升機，前往南投縣山區，將一名受傷的登山客載送下山，空軍健兒在第一時間，以主動、英勇的前往馳援，順利完成救援任務，深獲民眾肯定與讚揚。
    空軍嘉義基地表示，單位所屬救護隊在上午六點廿分時，接獲國家搜救中心通報，在位於南投縣能高山山區，有一員歐姓登山客，在登山期間疑似腳裸扭傷，無法行走，由於該元年邁已高，情況相當危急，亟需空中救援。
    空軍救護隊在受令後，立即在六點卅四分，由正駕駛江瑞龍中校、副駕駛張晉嘉上尉率領機組員，駕駛機號七00五的S-70C救護直升機，緊急起飛前往救援，在七點零二分抵達目標區，機組員隨即採吊掛方式將受傷者及其他五名隨行登山客吊掛上機，經醫護人員初步檢視，受救人員意識清楚，身體狀況正常，無生命危險。
    稍後，救護機在七點卅五分，順利轉降南投埔里宏仁國中，並協助受救人員下機，同時由救護車迅速送往醫院治療，圓滿達成此次救援任務。