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空軍救護隊(海鷗部隊)新聞專區(含救援行動)
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Luke-Skywalker
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「空軍救護隊」成立於民國39年(1950)6月1日,前身為嘉義之直升機分隊。43年奉命擴編為救護中隊,72年(1983)8月奉令更改番號為空軍救護隊,隸屬空軍第455聯隊迄今。因隊徽以海鷗為主體,彰顯傳說中聰敏海鷗指引受難者絕處逢生事蹟,加以歷年來犧牲奉獻,從事民間救難工作無數,現均貫以「海鷗部隊」稱之。

歷年來使用之機型為C-47運輸機及H-5、H-13直升機、PBY-5A水陸兩用機、H-19直升機、HU-16水陸兩用機、HH-1H直升機、S-70C直升機等,85年8月賀伯颱風災後因任務需求,奉命購置S-70C-6型全天候搜救機,於88年元旦開始服役,以強化部隊夜間及海上搜救能力。

空軍救護隊成立迄今,負責執行失事機及遇難船艦搜救、傷患運送、災民搶救、沿海巡邏、高山離島運補、各級長官專機等,各項任務均圓滿達成,尤其是88年921震災、90年桃芝颱風風災、91年元勝2號漁工船失火等搜救、運補、救援工作,救護隊全員參與,發揮「人飢己飢、人溺己溺」的精神,深獲各界好評,對提升國軍形象,具正面積極意義。


May the Force be with you
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空軍救護隊救援17船員 再添愛民佳話
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http://news.gpwb.gov.tw/newpage_blue/news.php?css=2&nid=79859&rtype=2
2009/03/15   空軍救護隊救援17船員 再添愛民佳話

記者黃一翔/台北報導
 空軍海鷗救護隊執行救援再獲肯定。昨日上午因受到大陸冷氣團影響,海上風浪過大,造成外籍巴拿馬貨輪擱淺,十七名船員一度受困,亟需救援。空軍救護隊在接獲國家搜救中心通報後,立即出動三架次S|70C直升機前往救援,並以垂直吊掛方式,順利解救十七名船員脫困。此外,昨日另一香港籍貨輪擱淺,因無立即危險,救護隊仍隨時待命救援。 全年無休,不分日夜執行緊急救援任務的空軍救護隊,於昨日上午七時二十一分,接獲國家搜救中心通報,位於布袋港西北方八浬,有一巴拿馬貨輪(LUENFATT-H032G2)因風浪過大擱淺,有十七名船員受困,亟需救援。空軍救護隊受令後,在第一時間,於上午七時二十九分由正駕駛王瓊雲少校、副駕駛徐正煜少校率領機組員,駕駛S|70C救護直升機(機號7009)緊急起飛前往救援。空軍嘉義基地先後出動三架次海鷗直升機,順利以吊掛接駁方式,將十七名待援者救援上機。
 返回空軍嘉義基地後,單位特別準備熱湯供船員驅寒暖身,隨後由移民署官員護送離開,圓滿達成救援任務。空軍第四五五聯隊表示,本次為海上救援任務,搜救機組員在惡劣天候下及時救援,充分發揮慈航普渡的精神及展現海鷗部隊勤訓精練的成效。
 值得一提的是,擔任救護任務的多位飛官們,於去年先後榮獲行政院國家搜救指揮中心搜救有功人員表揚,以及中華民國全國好人好事代表「八德獎」等殊榮。彰顯素有「慈航天使」美譽的救護隊,平時持續精進各項救援行動技能,在惡劣的天候,依然成功完成飛行任務及吊掛救援作業,他們無私的犧牲奉獻,挽救許多寶貴生命,深深烙印在國人心中。

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專論:「海鷗」馳援 展現仁義之師大愛精神
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http://news.gpwb.gov.tw/newpage_blue/news.php?css=2&nid=79874&rtype=1
2009/03/15   專論:「海鷗」馳援 展現仁義之師大愛精神

 素有「慈航天使」美譽的空軍海鷗救護隊昨日再展救援義行。儘管面對海象不佳及海上風浪過大的惡劣天候,仍以高超的飛行技術,成功地救起受困在布袋港西北方八海里處的十七名巴拿馬籍貨輪船員,充分展現出國軍平日勤訓精練的戰備整備成果,以及苦民所苦的仁義之師的典範,只要民眾有需要,國軍總會適時的出現予以協助,當仁不讓。 縱觀現今各國的國防政策,自美國歷經九一一恐怖攻擊後多有調整,並將重點置於國土安全防護。為因應敵情威脅,國軍近年在政府全方位安全理念的架構下,積極規劃「災害防護」、「反恐制變」、「動員整備」等相關作為,並藉由平日的戰備整備與定期防護演練,落實平戰一體要求,使危機處理應變更臻健全,進而建構一支足為民眾信賴的國防力量,無形中也促進國人凝聚共識,深化全民國防。
空軍嘉義基地昨日接獲通報指出,一艘巴拿馬籍貨輪載浮載沉,情況十分危急,隨即在第一時間緊急派出S│70C救護直升機前往救援,順利將船上十七名船員安全救起,充分發揮慈航救護的精神。救護隊再一次成功的完成救援任務,不但讓國人感受到救護隊的溫情,也再次證明,只要百姓有需要,救護隊均會克服困難,在最短的時間投入救援,為等待救援者帶來無限希望。
 以九十七年下半年度各項統計資料顯示,國軍先後計執行卡玫基、鳳凰、辛樂克及薔蜜颱風等重大災害搶救(修)和一般急難救援任務,計派遣兵力二萬餘人次、車輛一千三百餘輛次及飛機二十八架次。包括山隘行軍協助山林復育,工兵群弟兄分於全台北、中、南地區展開疏濬作業,均結合戰備與民生,無私奉獻家園。
至於發揮慈航普渡精神的海鷗部隊,自民國七十五年換裝S│70C型直升機以來,已執行各項山、海難與緊急傷患運送等任務將近九萬架次、成功救援超過一萬五千餘人次、運送物資更不計其數。這些數據在在體現國軍愛民助民、體民所苦的績效,也是官兵弟兄犧牲奉獻、艱險交織的紀錄,值得國人高度肯定。
 「苦民所苦、聞聲救苦」為現今所有民眾對政府各機關的心聲與期盼,國防部更自去年七月十六日起,規劃執行「傾聽民意列車」專案,由陳肇敏部長親自率隊至全國各縣市與民眾接觸。誠如陳部長多次叮嚀全體官兵,國軍是國家的軍隊,國軍的一切資源都來自人民,因此除了要依法效忠國家,愛護人民,確保國家安全外,更應該傾聽人民的聲音,苦民所苦,並且將保護人民的生活安全視為全體國軍在堅持戰訓本務之外,最優先的重點工作。
國軍在歷次國內重大災害中,總能在第一時間趕赴現場執行救援工作,協助地區民眾急難救助任務,充分表現「軍愛民」的真諦,這份努力不僅保障了國人的生命及財產安全,也獲得了社會各界的高度肯定。基此,衷心期盼國軍未來仍將持續秉持這種精神,展現仁義之師應有的作為,成為百姓家園最忠實的守護者。
(記者楊宏康記錄整理)

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空軍海鷗嘉義外海慈航 安全救援外籍船員
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空軍海鷗嘉義外海慈航 安全救援外籍船員
發稿日期:2009/03/14

   (軍聞社記者王智平嘉義十四日電)今天受強烈大陸冷氣團的影響,造成海面風浪大,一艘巴拿馬籍貨輪在嘉義布袋外海擱淺,空軍嘉義基地上午接獲國家搜救中心通報後,派出海鷗救護直升機,順利將船上十七名船員安全救回,再傳海鷗慈航佳話。
    空軍嘉義基地表示,上午接獲通報指出,在嘉義布袋外海七浬處,有一艘巴拿馬籍貨輪載浮載沈,情況十分危急;救護隊在受令後,在第一時間,於七時廿九分由正駕駛王瓊雲少校、副駕駛徐正煜少校率領機組員,駕駛編號七00九的S-70C救護直昇機,緊急起飛前往救援,並在七時四十分抵達目標區,採吊掛接駁方式將待援者救援上機,總共出動三架次,順利將船上十七位船員安全載返空軍嘉義基地。
    返抵基地後,空軍嘉義聯隊先安置在基地內,並準備熱湯供船員驅寒暖身,隨後由移民署官員護送離開,圓滿達成救援任務。由於此次海上救援任務,搜救機組員在惡劣天候下及時救援,充份發揮慈航救人的精神,證明海鷗部隊勤訓精練的成效。

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空軍海鷗直升機高山慈航 順利救援雪霸病患
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空軍海鷗直升機高山慈航 順利救援雪霸病患
發稿日期:2009/02/07

    (軍聞社記者王智平嘉義七日電)空軍救護隊今天再度順利完成慈航救人任務。雪霸國家公園傳出一名電視台外景工作人員身體不適,海鷗救護直升機即刻出動前往救援,安全載返嘉義基地送醫救治。
     空軍嘉義基地表示,救護隊在上午六時廿分接獲國家搜救中心通報,位於花蓮縣雪霸國家公園,海拔高達一萬餘公尺的完美谷營地,有一名中視MIT台灣誌外景節目製作全姓工作人員因疑似高山症,導致肺水腫,咳嗽不停,無法繼續執行拍攝工作,再加上山區氣候寒冷,情況危急,亟需空中救援。
     救護隊受令後,即於六時卅分由正駕駛許世琦少校、副駕駛劉世民上尉率領機工長邵忠和及救護士廖國年等機組員,駕駛編號七00七的S─70C救護直升機緊急起飛前往救援,在七時九分抵達目標區上空後,該外景隊也特別利用拍攝的反光板,引導直升機在第一時間發現病患位置,並順利由直升機上的組員降落接駁,安全的將全姓民眾救援上機。
     救護隊人員在機上先給予病患初步治療,隨後再將病患載運到空軍嘉義水上基地,再轉送醫院診治,患者的狀況穩定,意識清楚,沒有立即的生命危險;此次行動,也讓海鷗直升機完成高山救人任務的記錄再添一椿。

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電視台外景人員身體不適 空軍海鷗救下山
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http://n.yam.com/cna/society/200902/20090207541917.html
電視台外景人員身體不適 空軍海鷗救下山 
中央社╱中央社 2009-02-07 09:38
     
(中央社記者黃國芳嘉義縣7日電)雪霸國家公園傳出1名電視台外景人員身體不適,空軍海鷗救護直升機今天上午出動一架次,順利將疑似患有高山症的全蔣清載送到空軍嘉義水上基地,病患意識清楚,無生命危險。

空軍嘉義水上基地表示,中視製作台灣誌的外景工作人員全蔣清,兩天前身體就感到不適,一直咳嗽,昨天晚上突然病情加劇,疑似患有高山症,如不馬上處理,恐會引起肺水腫。

空軍嘉義水上基地早上接到救援通報,上午7時左右,出動海鷗救護隊直昇機前往雪霸國家公園救援,外景隊特別利用拍攝的反光板,引導直昇機順利降落。

搜救隊人員抵達後,先給予病患初步治療,隨後將病患載運到空軍嘉義水上基地,患者狀況穩定,意識清楚,沒有立即生命危險。

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空軍海鷗慈航再傳佳話 順利救援受傷登山客
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空軍海鷗慈航再傳佳話 順利救援受傷登山客
發稿日期:2009/01/03

   (軍聞社記者王智平嘉義三日電)空軍嘉義基地救護隊再傳救援佳話!今日又順利完成一位受傷登山客,接送下山任務,避免民眾發生意外,化解低溫與高山中可能發生的山難危機;這也是該隊自元旦假期以來,第二起的成功援救行動。
    嘉義基地表示,空軍救護隊接獲國家搜救中心通報,位於海拔三千零二二公尺的屏東縣北大武山山區,有一位登山客(龔川榮,男性,五十五歲)因登山不慎,導致左腳扭傷,無法繼續行走,且山區氣候寒冷,情況緊急,亟需空中救援。
    救護隊受令後,於上午七時由正駕駛陳樹人中校、副駕駛徐正煜少校率領機工長吳明憲、救護士廖國年等機組員,駕駛編號七00五的S─70C救護直昇機緊急起飛前往救援,在七時廿五分抵達目標區,機組員隨即採吊掛接駁方式將龔員救援上機。
    受傷的登山客經隨機醫護人員初步檢視,意識清楚,無生命危險;救護機於八時順利降落嘉義空軍基地後,隨即由救護車迅速送往當地嘉義榮民醫院救治,圓滿達成此次救援任務。

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登山客扭傷腳 海鷗直升機屏東北大武山救援
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http://n.yam.com/cna/society/200901/20090103328911.html
登山客扭傷腳 海鷗直升機屏東北大武山救援 
中央社╱中央社 2009-01-03 12:32
    
(中央社記者葉子綱嘉義縣3日電)空軍海鷗救護隊今天接獲通報,飛往屏東北大武山,以吊掛方式救出一名腳部扭傷登山客,送往嘉義榮民醫院,幸無大礙。海鷗隊也呼籲,登山前充實裝備與知識,降低意外發生率。

位在嘉義水上基地的空軍海鷗救護隊,今天清晨接獲國家搜救中心通報,一名登山客在屏東北大武山腿部受傷,無法行走,海鷗救護隊飛往馳援,但當地地形險峻、風勢強烈,救援過程驚險。

海鷗救護隊指出,屏東北大武山是南台灣唯一超過3000公尺高山,直升機抵達現場發現地形險峻,只能從山稜線狹窄的林木縫隙以吊掛方式救援,加上風勢強烈,過程驚險,直到第二次才成功救出55歲的龔姓登山客。

海鷗救護隊近來多次出勤,2日飛往玉山救援2名患有高山症民眾,今天救援腳扭傷登山客,急難救援受稱讚之餘,每次出勤油料費等支出就要新台幣20萬元,海鷗隊因此呼籲登山客,充實必須裝備與登山知識,以減少可能災難。

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空軍救護隊元旦首慈航 順利載返登山客送醫
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空軍救護隊元旦首慈航 順利載返登山客送醫
發稿日期:2009/01/01

   (軍聞社記者王智平嘉義一日電)儘管是元旦假期,但空軍嘉義基地救護隊的慈航任務仍然不停歇;今日清晨
   飛抵玉山救護兩位腳傷的登山客,順利載返嘉義基督教醫院進行診治,為新年的第一天傳出慈航佳話。
    嘉義基地表示,救護隊於上午六時五十四分,接獲國家搜救中心通報,位於海拔三千七百廿五公尺的玉山東面馬博拉斯山山區,有兩位登山客於登山期間因發生事故(吳安光,男性,五十六歲,患有高山症;林葉煌,男性,四十歲,右腳扭傷及右眼上方撕裂傷),導致無法繼續行走,且山區氣候寒冷,情況急緊,亟需空中救援。
    救護隊受令後,即於七時六分由正駕駛溫松原少校、副駕駛林益興中尉率領機組員,駕駛機號七00五的S─70C救護直昇機前往救援,在七時廿五分抵達目標區,機組員採吊掛接駁方式,將待援者救援上機。經隨機醫護人員初步檢視,受救人員意識清楚,無生命危險,救護機遂於八時廿分降落嘉義空軍基地後,立即由救護車迅速送往當地嘉義基督教醫院救治,圓滿達成此次救援任務。

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高山症受困兩晝夜 空中救援登山客送醫
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高山症受困兩晝夜 空中救援登山客送醫 
中央社╱中央社 2009-01-01 13:27
  
(中央社記者林恆立南投縣1日電)攀登南投縣馬柏拉斯山的1名吳姓登山客,出現高山症及肺水腫症狀,無法繼續前進,在山屋待援兩晝夜,今天經由空搜救援直升機,順利吊掛上機後送就醫。

來自桃園縣平鎮長青登山協會的12人登山隊,12月30日上午攀登南投信義鄉境內的馬柏拉斯山(馬柏橫段)過程,吳姓隊員出現高山症症狀,無法行動,由隊員向消防單位求援。

南投縣消防局玉山分隊表示,由於路程遙遠,加上30、31兩天山區下雨,天候極差,陸、空救援都受阻,登山隊在馬柏拉斯山屋等候兩天之後,今天天氣轉好,上午由國搜中心派遣海鷗直升機,以吊掛方式將受困的吳姓隊員平安後送嘉義醫院治療。

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空軍救護隊順利慈航 載返受傷登山客送醫
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空軍救護隊順利慈航 載返受傷登山客送醫
發稿日期:2008/12/20

    (軍聞社記者王智平嘉義廿日電)空軍嘉義基地日表示,該基地所屬救護隊於十九日上午接獲國家搜救中心通報,飛往台中縣雪山山區載返一位受傷的登山客就醫,順利完成救援任務。
     救護隊表示,昨日上午六時十七分接獲國家搜救中心通報,位於台中縣雪山三九六山莊附近,一位登山客(吳慶源,男性,五十八歲)因登山不慎,導致右小腿骨折,無法繼續行走,且山區氣候寒冷,情況緊急,亟需空中救援。
     救護隊受令後,即於上午六時四十分由正駕駛陳東昇中校、副駕駛林益興中尉率領機組員,駕駛機號7009的S-70C救護直昇機緊急起飛前往救援,在七時十五分抵達目標區,機組員隨即採吊掛接駁方式將吳員救援上機。
     傷患順利登機後,經隨機醫護人員初步檢視,受救人員意識清楚,無生命危險;救護機八時五分降落嘉義空軍基地後,隨由救護車迅速送往當地嘉義基督教醫院救治,圓滿達成此次救援任務。

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