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印媒稱阿瓊性能不及T-90 或無緣主戰坦克名份 
2010年03月02日 09:40:39 　來源：新華網綜合

    據環球網報道，印度快報2010年3月1日報道，受到來自印度國防研究與發展組織的壓力，印度陸軍決定下個月繼續“阿瓊”坦克和T-90主戰坦克之間的對比測試。不過，報道稱，“阿瓊”坦克不適用于印度陸軍的作戰計劃，所以未來不會成為印度陸軍的主戰坦克。

    事實上，印度國防研究與發展組織與印度陸軍都承認，對比測試實際上並非兩款坦克之間的競爭，而是為了明確“阿瓊”坦克在印度裝甲部隊中的作用。然而，印度陸軍卻清晰的感受到了來自國防研究與發展組織的壓力，後者積極宣傳此次對比測試，將之視為可鋪平“阿瓊”坦克訂單增加的試驗點。目前，印度陸軍有可能會再次採購124輛坦克。

    報道指出，在此事發之前，印度陸軍已拒絕加購“阿瓊”坦克，希望國防研究與發展組織能夠在這款的基礎上，研發適合印度陸軍作戰計劃的新款坦克。對于印度陸軍而言，早在2008年其對該坦克進行加速試驗時，“阿瓊”坦克的命運便已蓋棺定論——當時，在僅僅1000公裏的路程中，“阿瓊坦克”的動力裝置便發生四4次事故。

    然而，經過兩年時間後，印度國防研究與發展組織又提出要進行對比測試，以“證明”“阿瓊”坦克的性能。雖然印度陸軍最終迫于國防研究與發展組織壓力制定了測試時間表，但兩款坦克之間存在的巨大差異卻讓相關專家撓頭不已，他們認為這兩款坦克之間根本沒有任何可比性。

    報道稱，重58.5噸的“阿瓊”坦克較T-90坦克重10噸。增加了的重量及大小使“阿瓊”坦克在多個方面優于俄制T-90坦克，例如其裝甲更厚，能夠攜帶更多彈藥及傳感器。拿重58.5噸的“阿瓊”坦克與重46噸的T-90坦克相比較是“荒謬的”。

    對于印度陸軍根據印巴邊境——尤其是印度旁遮普邦——制定的作戰計劃，重46噸的T-90坦克扮演著重要的角色。印度之所以採購T-90坦克以及型號老的T72坦克，是因為它們的重量在50噸以下——在邊境沿線數以千計河流橋梁的承重范圍之內。“阿瓊”坦克的重量接近60噸，印度陸軍很難將之部署到旁遮普邦以及查謨部分地區。“阿瓊”坦克的重量是未來訂單的最大克星。專家指出，升級所有橋梁使之能夠承重達到60噸需要付出的代價，與打造整個坦克部隊所需成本不相上下。

    報道稱，這種對比測試也被看成是國產與進口武器之間的比試，而且“阿瓊”坦克的對手還被冠以“外國代表”之名。不過，需要強調的是，印度陸軍已透露稱，印度國內現在正生產的 T-90坦克或許更具“本土性”——“阿瓊”坦克60%的部件都是從國外進口的，這之中包括發動機、履帶、傳動裝置以及炮手瞄準器，其共佔總成本的60%。

    對于“阿瓊”坦克所使用的國外組件，包括前陸軍參謀長馬裏克（VP Malik）將軍在內不少官員都持保留態度。其中，繼該坦克在拉賈斯坦邦的加速試驗中表現欠佳後，馬裏克曾表示：“我希望我們能夠自力更生。我們要使‘阿瓊’坦克比現在更具本土性。”

    確實，“阿瓊”坦克未來將更加“本土化”，而且隨著 T-90技術轉讓合同的簽署以及 T-90的大量交付，印度正在逐漸獲取坦克制造技術。此外，印度已經擁有了量產 T-72坦克的經驗。這就解除了陸軍有關“阿瓊”坦克量產質量的憂慮。

    目前，阿瓦迪重型車輛廠推出的首批“阿瓊”坦克遇到了諸多質量問題，而且已經返廠翻新。不過，印度陸軍最擔心的並不是“阿瓊”坦克的技術問題，而是它的可靠性。這是因為該型坦克在過去的試驗中表現不佳，而且缺乏針對嚴峻地型以及印度特有氣候的持久測試。現在，印度陸軍對2008年加速和可靠性測試（AUCRT）的失敗仍記憶猶新——在當時的測試中，“阿瓊”坦克配備的德制發動機在1000公裏車程內4次出現故障。

    報道最後稱，對比測試不一定會證明“阿瓊”坦克優于T90坦克——T90坦克是印度陸軍的驕傲——未來這款坦克在印度作戰計劃中扮演的角色仍不明確。正如印度陸軍高級官員所講，“阿瓊”坦克是一個良好的開端，但絕對不會成為主戰坦克。此前，退役陸軍中將KDS·謝科瓦特在接受印度快報採訪時曾表示：“坦克有一定的保質期，現在我們需要放眼未來的新款坦克。現在，我們有啟動未來坦克項目所需基礎和專家。”（落暉）

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印度稱國產阿瓊坦克性能超過T-90 軍方可能增購 
2010年03月01日 09:39:22 　來源：東方網 

    據俄羅斯軍事平等網2月28日報道，印度國防研究與發展組織的研究人員日前宣稱，印國產“阿瓊”主戰坦克的性能在許多方面都要超過俄制的T-90。今後，這兩種坦克將在印陸軍部隊中並存。目前，印軍方正在位于拉賈斯坦邦境內的沙漠中對“阿瓊”和T-90進行對比測試。

    印國防研究與發展組織負責人維賈伊·庫馬爾·薩拉斯瓦特表示，印軍方可能會採購更多的“阿瓊”坦克，以擺脫對俄制坦克的過度依賴。他指出：“我們預計，陸軍將在近期採購新一批的‘阿瓊’坦克。”

    據來自印軍方的消息人士透露，印陸軍有可能會再採購兩個團、總計124輛的“阿瓊”坦克。印軍方此前已訂購了兩個團的“阿瓊”，但其隨後便表示不會採購更多的該型坦克。該消息人士表示，目前在沙漠中進行的“阿瓊”與T-90的對比測試則是為了促使軍方改變主意，採購更多的“阿瓊”。

    不過，薩拉斯瓦特和印陸軍司令均表示，這項實驗的目的並非為了將兩種坦克進行比較，因為“阿瓊”和T-90是兩種不同級別的坦克。

    印國防研究與發展組織指出，雖然“阿瓊”的重量高達58.5噸，明顯重于俄制的T-90(全重46.5噸)，但憑借著動力更加強大的發動機，前者擁有更高的速度。而且，“阿瓊”還非常適合部署在與巴基斯坦接壤且非常幹旱的拉賈斯坦和古傑拉特地區。

    除此之外，“阿瓊”坦克還裝備有最新式的車載電子係統，行進間的射擊精度和傳動裝置的性能均優于T-90。同時，“阿瓊”坦克裝備的先進熱成像係統使其在夜間發現目標的能力明顯優于T-90。

    比較而言，T-90的夜視係統要落後一些。據印軍方介紹，T-90上裝備的夜視係統在拉賈斯坦地區的高溫環境中經常失靈。

    雖然印國防研究與發展組織希望軍方能採購更多的“阿瓊”坦克，但印軍方明顯更青睞俄制的T-90。據悉，印陸軍計劃在最近幾年內裝備1650輛T-90。此外，印還引進了T-90的生產技術，首批在印國內生產的T-90將在最近幾個月內交付軍方。

    印度曾分別在2001年和2007年採購了310輛和347輛T-90坦克。大量採購俄制坦克的背景是本國“阿瓊”坦克的研制工作嚴重延誤及其鄰國巴基斯坦從烏克蘭採購了一大批T-80坦克。

    印軍方曾要求“阿瓊”的指標要到達甚至超越德國“豹 II”坦克的水平，但在經過30余年的漫長研制過程後，該型坦克無論是在動力係統方面，還是在主炮性能方面都無法滿足基本的作戰需求。同時，“阿瓊”58.5噸的重量也是印國內大部分橋梁所無法承受的。此前曾有報道指出，在2006年共有14輛坦克交付印陸軍用于實戰條件下的測試。然而，測試活動最終已失敗告終。印軍方人士曾透露，在一係列測試過程中，“阿瓊”坦克的發動機和液壓傳動裝置均出現了故障。而在實彈射擊結束後，還在坦克炮筒中發現了脫落物。所有這些缺陷都表明，“阿瓊”坦克並不適合裝備部隊。

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印稱國產T-90性價比極差"甚至不如阿瓊" 
2010年02月05日 14:13:22 　來源：環球時報 

    距離1月26日印度裝甲部隊未來的主力T-90主戰坦克轟隆隆駛過國慶閱兵觀禮臺還沒幾天，印度媒體2月4日就爆出這種看上去威風凜凜的坦克實際卻是價格高昂而性能低劣的產品，甚至可能還比不上以質量差而著稱的印度國產“阿瓊”坦克。該報道指責印度國防部把一個失敗項目裝飾為成功，堪稱印度陸軍的醜聞。

    印度《商業標準報》稱，早在從俄羅斯引進T-90之前，這一項目就被蒙上欺騙和隱瞞的偽裝。導致該現象的原因最初是由于印度軍方決心引進T-90，而印度國會則以價格原因堅決反對。作為俄羅斯研制的新型主戰坦克，T-90被認為足以和現役各國坦克抗衡。印度軍方也選擇它作為未來裝甲部隊的主力，通過直接購買和引進技術自行生產打造“亞歐大陸最強坦克部隊”。

    盡管印軍稱引進T-90是為了對付巴基斯坦的T-80UD主戰坦克，但印度前總理高達卻認為通過給印度現有的T-72坦克加裝現代化火控係統和夜視器材，其改造成本低于購買T-90，性能卻相差無幾。至于T-90實際性能是否真如宣傳中那麼好，他回應說“俄軍自己也拒絕接收T-90”。

    為繞開阻礙，印度國防部和陸軍同俄羅斯武器出口公司達成“默契”，俄方T-90的報價中取消了一些關鍵係統。盡管印軍十分清楚，反坦克導彈是巴基斯坦最重要的反裝甲武器，但取消的子係統就包括用于保護T-90免遭導彈攻擊的“窗簾”主動防禦係統。同時印度國防部還削減T-90配備的炮射導彈數量，配屬的維修車輛也未列入協議。

    在經過層層削減後，國防部最終提交國會的報告顯示，T-90的採購單價僅為每輛1.1億盧比（100盧比約合2.15美元），而印度國內組裝的T-90單價也不過是1.2億盧比。但印度國防部卻並沒說明這種降級版T-90可能很難匹敵巴基斯坦的T-80UD坦克。

    而災難並沒有就此結束。報道稱，首批310輛T-90投入使用後，情況變得更糟。因為它們並不適合印度的作戰需求。T-90的125毫米主炮瞄準所必需的熱成像儀幾乎無法在印度夏季的炎熱環境中使用，印度組裝的炮射導彈也不能正常工作。印度陸軍不得不決定為每輛T-90裝上專門的降溫係統。

    相比之下，在伊拉克沙漠作戰的美國M1“艾布拉姆斯”和英國“挑戰者”主戰坦克都不需要這樣的裝備，即使是問題不斷的印度國產“阿瓊”坦克在這方面也更為出色。更麻煩的是，印度陸軍發現T-90的觀瞄係統與印度生產的坦克彈藥也不匹配，射擊時經常脫靶。作為解決手段，印度軍方僅僅選擇採購俄制坦克彈藥而不是改良設計徹底解決問題。

    印度國防部現在還沒有得到“窗簾”主動防禦係統。印度打算為總數1657輛的T-90配備更先進的主動防護係統，在2009年11月制定的預算中印度陸軍計劃為此花費250億盧布。

    《商業標準報》稱，如今T-90的單價已高達1.75億盧比，比原來的價格高出50%。此外俄羅斯在履行技術轉讓義務上的猶豫不定也讓印度擔憂不已，印度需要這些技術以便在國內生產1000輛T-90。這直接導致印度國產的T-90計劃推遲多年。印度國防部還強調，由于國產T-90工作沒能按時展開，因此需要繼續採購T-90。

    T-90暴露出的嚴重問題迫使印度不得不重新考慮是否重啟“阿瓊”坦克的生產計劃。報告稱，印軍將于下月為T-90和“阿瓊”坦克安排一次對比測試。使用過T-90的印度軍官承認，T-90的問題即使在對比中沒有暴露，也會在作戰中成為致命缺陷。

    “這是我們之所以全力支持印度阿瓊坦克的原因，”曾經當過坦克兵的印度前陸軍司令酋得哈裏上將說，“我們需要訂購幾百輛阿瓊坦克，這樣規模效益才能顯現，單價也會進一步下降。”報告稱，如果“阿瓊”坦克在對比測試中表現出色，那麼印度陸軍可能重新考慮訂購事宜。

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/mil/2009-11/12/content_12437311.htm
印度陸軍計劃採購500多輛新型裝甲運兵車 
2009年11月12日 07:49:11 　來源：新華網 

    新華網孟買１１月１１日電（記者聶雲）印度國防部１１日說，印度陸軍計劃在未來５年內採購５００多輛新型裝甲運兵車，以加強地面部隊的機械化作戰能力。

    印度國防部一位官員對媒體說，由于地面機械化部隊的一些裝甲運兵車日益老化，印度陸軍計劃採購新型裝甲運兵車進行替換。但他沒有透露將採購的裝甲運兵車的型號。

    印度陸軍現約有１５００輛蘇制ＢＭＰ－１／２型裝甲運兵車，每輛約可運載１０名士兵。其中，ＢＭＰ－１是上世紀６０年代的蘇制產品，ＢＭＰ－２是上世紀８０年代的蘇制產品。

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印度計劃在十年內裝備數千輛坦克 
2009年10月10日 14:52:03 　來源：東方網 

 
    據美國戰略環球網7日報道，印度在未來十年內擬裝備數千輛坦克，打造亞歐最強大的坦克軍隊。
    文章稱，印度空軍司令官曾公開抱怨中國擁有戰機的數量是印度空軍的三倍，海軍司令官也曾抱怨中國的軍艦威力更強，而且還頻繁現身印度洋，但印度陸軍卻沒有發出類似的抱怨。三年前，印度採購了俄制T-90坦克作為其新的主戰坦克。其還計劃在未來十年內，在俄方許可下再生產上千輛這樣的坦克。目前，印度已進口了310輛T-90坦克。

    文章指出，根據這一計劃，到2020年的時候，印度將擁有2000輛升級型T-72坦克，超過1500輛T-90坦克，以及數百輛其他坦克。屆時，印度陸軍將成為歐亞大陸上最強大的一支軍隊，除非中國開始升級其坦克部隊。中印兩國以喜馬拉雅山為邊境，並不適合坦克作戰，印度的坦克軍隊主要是用來對付巴基斯坦的。

    文章稱，中國聲稱對印度將兩個山地師派駐到印度東北部地區的行動並不在意。文章稱，中國之所以這樣認為，其原因在于雖然中印兩國雖然存在邊境爭端，但相關問題都在談判之中(目前尚未解決)；而且，印度將兩支山地師部署到阿魯納恰爾邦意在處理長期存在的種族騷亂；另外，印度最近還對一個距中國邊境僅25公裏的機場(曾經主要用于直降直升機)進行了升級，使之能夠直降大型運輸機。同樣的，雖然一些印度政客宣稱此舉是為了應對來自中國的威脅，但實際上是為了鎮壓部族分離主義分子。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090907/19/1qncz.html
印度軍人所攜手榴彈 1/3是啞彈
 更新日期:2009/09/07 22:35 羅苑韶
 
（法新社孟買7日電） 「印度時報」今天報導，印度軍人配備的手榴彈，三顆中有一顆是啞彈；而他們的步槍根本無法與激進份子相抗衡。

印度時報（Times of India）說，在戰鬥情況下，軍隊扔擲出去的手榴彈，有30%無法爆炸。會爆炸的手榴彈需4秒鐘才爆炸，比激進份子使用的慢了1.5秒。

報導引述「印度國防評論」（Indian DefenseReview）作者辛赫（RSN Singh）上校的話表示：「在掃蕩叛亂行動中，印度士兵通常攜帶4顆手榴彈。」

他說：「即使只有一顆啞彈，也會造成災難，讓士兵陷入險境。」

在此之前，去年發生的造成166人喪生孟買恐怖攻擊事件，凸顯出孟買警方使用過時和無效率武器。

在突擊部隊趕抵前，警方使用竹棒、手槍和英國殖民時代步槍，試圖對抗重武裝的伊斯蘭激進份子。

退休美軍上校羅托（Rathore）說，印度軍人仍繼續使用二次世界大戰時期手榴彈。羅托認為，可能是由於化學變質導致手榴彈故障。

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/mil/2009-08/26/content_11945554.htm
美稱中國不及時升級 印軍坦克將成歐亞第一 
2009年08月26日 10:33:25 　來源：環球時報 

    美國環球戰略網2009年8月25日刊發有關印度陸軍坦克部隊的分析文章，文章提到，到2020年，印度陸軍將裝備有2000輛升級型的T-72坦克、超過1500輛T-90坦克以及幾百輛其他坦克，如果中國沒有繼續對其坦克部隊進行升級，印度坦克部隊將成為歐亞大陸上最強大的裝甲力量。

    美媒稱，印度印度坦克車輛廠已經向印度陸軍交付了1000輛T-90主戰坦克中的首批10輛，T-90是俄羅斯設計的，印度正根據生產許可協議進行生產，其中很多零部件由印度制造，某些電子設備進口自西方的廠商。

    文章說，印度生產的T-90坦克每輛成本大約是300萬美元，印度已經購進了700輛俄羅斯制造的T-90坦克，每輛的價格是350萬美元。

    美媒文章接著說，三年前，印度選定了俄羅斯的T-90坦克作為它的新型主戰坦克，當時，印度開始計劃在本國生產1000輛T-90，這項生產工作將在其後的14年中進行，與此同時，印度還自主設計了“阿瓊”主戰坦克，該型坦克在多次測試中表現不佳，印度繼續對該型坦克進行測試，並試圖以之取代T-90坦克（而T-90卻較早地替代了“阿瓊”坦克作為印度陸軍的主戰坦克）。

    美媒分析說，截止到2020年，印度陸軍將裝備2000輛升級型的T-72坦克、超過1500輛T-90坦克以及幾百輛其他坦克（其中很可能包括一些“阿瓊”坦克），由此，印度坦克部隊將成為歐亞大陸上最強大的裝甲力量，除非中國繼續對其坦克部隊進行升級。

    文章還說，中國和印度的邊界是喜馬拉雅山地，不適合坦克作戰，印度的坦克部隊主要是用于對付巴基斯坦。T-90坦克由T-72坦克升級發展而來，起初，T-90是作為處于落後地位的一種設計，當時指望T-80成為T-72的繼承者，但是正如此前的T-62和T-64坦克，T-80沒有像預計的那樣成功，因此，T-72在炮塔和機械裝置進行了較大升級之後，發展出了T-90，重達47噸，23英尺長（約合7.01米），寬11英尺（約合3.35米），高度是7.5英尺（約合2.28米）。美媒對T-90評價說：“相同的皮囊，更好的內?；如果T-90的乘員訓練有素，它將是致命的（武器）。”

    文章說，印度不必擔心與美制M-1坦克對抗，主要的敵方是巴基斯坦，巴基斯坦擁有T-72坦克、一些T80坦克和很多老式的T-55(中國的版本)。對于印度陸軍來說，訓練依然是一大問題，因為燃料價格高漲；同時，問題也只是相對而言的，在坦克開動訓練所需要的大量燃料方面，巴基斯坦能夠支付得起的（費用）就更少。

    當前而言，印度陸軍每輛T-72坦克每行駛1千米所花費的燃料費用大約是1美元，T-90的略高一些，因此，如果想出動一百輛T-72坦克進行為期數天的訓練，假設每輛坦克行駛200千米，那麼僅燃料費用就是20000美元，按此類推，如果每年出動4000輛坦克進行4次上述?程的訓練，燃料費就要支出約約300萬美元，這僅僅是最低限度的訓練，即使如此，很多國家也難以承受；而坦克零部件的替換和事故維修的每年費用，或許達到上述數字的兩倍有余。

    文章還提到，美國由于較高的人力成本，戰車每千米的行駛費用在12-25美元之間。這就是為什麼窮國即使得到了第一流的坦克，也常常在戰鬥中表現差勁；購買坦克每輛花費幾百萬美元，這只是造就一批勝任駕馭高科技坦克使之發揮最大效力所需總費用的一小部分。印度希望通過使用模擬器甚至是坦克中的戰鬥模擬軟件來克服上述一些問題，但印度主要還是依賴以下事實：巴基斯坦坦克部隊的情況更糟。

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/mil/2009-08/25/content_11941469.htm
印度首批國產T-90主戰坦克正式下線 
2009年08月25日 15:06:56 　來源：央視國際網絡 

    24號，首批在印度國內生產的T-90主戰坦克正式下線。按照印俄雙方簽署的協議，印度可在2015年之前自行生產1000輛該型號坦克。
 
在位于印度金奈市的阿瓦迪重型車輛廠24號舉行的下線儀式上，首批該廠生產的10輛T-90主戰坦克集體亮相，並陸續運往印度陸軍各部。

    印度國防國務部長帕拉姆·拉朱在儀式上表示，T-90主戰坦克將會極大增強印度軍隊的作戰能力。按照計劃，印度每年將生產大約100輛T-90主戰坦克。此前，有消息稱，印度陸軍計劃裝備21個T-90坦克團。每個坦克團有45輛作戰坦克。

    據悉，印度陸軍目前已經裝備有310輛俄制T-90坦克。印度一直希望能夠實現自主生產該型號坦克，但由于俄印在技術轉讓問題上存在矛盾，許可生產被一再推遲。2007年底雙方簽署協議，俄羅斯許可印度生產1000輛T-90坦克。

    俄制T-90坦克配備帶有穩定裝置的晝夜瞄準係統和熱成像瞄準係統，其主炮為125毫米滑膛炮，由自動裝彈機裝彈，除發射普通炮彈外，也能發射AT-11“狙擊手”激光制導導彈。

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/mil/2009-07/29/content_11790348.htm
印在錫金部署T-72坦克 聲稱為應對中國軍隊 
2009年07月29日 09:44:48 　來源：東方網 

    據印度時報28日報道稱，為加強對中印邊界錫金段爭議地區的控制能力，印度日前向該地區派遣了T-72重型坦克與裝甲運兵車，以加強駐當地陸軍的防禦能力。印度此次軍事舉動再度拿中國做幌子，稱這是對中國去年多次巡邏錫金“手指地帶”的回應。

    錫金“手指地帶”是指位于錫金北部一塊長一公裏的高原土帶，該地區易守難攻。據印度時報報道，上世紀八十年代，印度陸軍向北錫金地區派駐裝甲車輛，定期在爭議地區展開巡邏，並在那裏建造了一定數量的常規防禦陣地。隨著威力更強大的T-72主戰坦克與現代化裝甲運兵車進駐，印度在該地區的陸軍力量也進進一步增強。報道還援引消息人士的話稱，去年中國多次派汽車巡邏“手指地帶”，所以印度陸軍才向該地區增派了兵力。

    在T-72坦克派駐北錫金之前，印度道路修築局不但加寬了前往北錫金的公路，還修建了通往該地區的軌道，加固了沿途橋梁。部分重型坦克是由路基運輸工具送往該地區的。

    消息人士還指出，雖然中國也在中印邊境己方一側部署了坦克，但其多數坦克仍部署在距離邊界較遠的地帶。一位專家指出：“中國沒必要在邊境上部署坦克，因為當地的地形與公路使之在短時間內將坦克部署到那裏。就印度而言，除將坦克部署在邊境地區別無選擇，因為其需要數天的時間才能夠將坦克從平原地區運輸到高原地區。”

    報道稱，除坦克外，印度陸軍還增強了其在該地區的其他防禦，特別是錫金“手指地帶”周圍，比如進一步加固了建在高地及地堡的永久哨所。此外，印度陸軍還提高了對該地區的監視力度。他們在“手指地帶”至少已經部署了兩套遠程監視係統，這些係統能夠探測、記錄並傳輸所監測區域內的實時圖像。

    報道指出，該地區的防禦能力之所以增強，部分原因是由于印度第二十七山地師被重新部署到了北錫金。第二十七山地師以位于印度東北部邊境的噶倫堡鎮為基地，負責北錫金和“手指地帶”的防衛。2001年，印度發動“帕拉克拉姆行動”（Operation Parakram），在印巴邊界集結重兵時，第27山地師曾被調到查謨和克什米爾省。

    報道稱，中國去年不斷的派車巡邏“手指地帶”，還計劃修建一條通過該地區的貫通中國東西部公路（在新德裏就此向北京提出了外交抗議後，這條公路的建造工作停止了），在意識到這些問題之後，印度便做出了加強中印邊界錫金段爭議地區防禦力量的決定。（東方網 春風）

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/mil/2009-07/20/content_11739260.htm
印度陸軍將裝備新一代武器 
2009年07月20日 15:58:13 　來源：新華網

 
    新華網孟買７月２０日電（記者聶雲）據《印度時報》２０日報道，印度國防部將簽署３個武器採購協議，為陸軍士兵配備近３９萬支新一代卡賓槍和突擊步槍，以提高地面部隊現代化的作戰能力。

    印度國防部說，這批新武器總耗資大約７００億盧比（１美元相當于４８盧比），將盡快簽署協議。

    在將要簽署的３個協議中，從國外購買４萬多支卡賓槍為最大協議，耗資大約４４０億盧比，預計１０月簽署。印度還計劃根據外國技術轉讓許可，在國內生產１１多萬支卡賓槍。新型卡賓槍將配備具有先進技術的夜視裝置、激光指示器和榴彈發射器，具備現代化夜戰能力。

    第二個協議將耗資大約２１８億盧比，是在國產新型５．５６毫米卡賓槍基礎上生產近２２萬支更先進的卡賓槍；第三個協議是採購１萬支輕型突擊步槍，配備傘降特種部隊，可以執行敵後滲透等特種作戰任務。

    印度陸軍擁有１００萬士兵。近年來，印度陸軍正陸續配備現代化的武器裝備。