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國際陸軍戰力新聞綜合
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Luke-Skywalker
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早早安(顏俊家)

http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-02-25/0902486983.html
地面武器裝備僅占俄羅斯軍品出口總量二成

http://www.sina.com.cn 2008年02月25日 09:02 國防科技資訊網

  根據俄羅斯官方報導,2007財年俄羅斯軍品出口額在創歷史新高,高達70億美元。即使與前蘇聯冷戰時期相比,這也是歷史最高水準。其中,國防產品出口公司的出口額為62億美元,與2000年該公司剛成立時相比,出口額翻了一番。另外8億美元為俄羅斯獲准直接向國外客戶出口零部件和服務的軍品公司的出口額的總和。

  值得一提的是,根據俄羅斯聯邦軍事與技術合作局的統計,截至2007年底,俄羅斯軍工企業獲得的出口訂單總額高達320億美元,其中,僅國防產品出口公司就獲得250億美元的出口訂單。這預示著,未來幾年俄羅斯軍品出口仍將保持強大發展潛力。在俄羅斯出口的武器裝備中,61%為軍用飛機和直升機;用於地面部隊的武器和軍事裝備約占21%;防空系統約占10%;海軍裝備約占8%。

  2007年,印度仍然是俄羅斯武器裝備最大的買家,僅購買347輛T-90C主戰坦克和14套Smerch多重火箭發射系統就耗資15億美元。俄羅斯武器裝備的其他大客戶包括印尼、委內瑞拉和阿爾及利亞等。目前,俄羅斯正在密切關注與希臘之間的一項重大武器出口事宜。希臘計畫從俄羅斯購買BMP-3步兵戰車,交易額將高達12億歐元(約17.6億美元)。兩國政府已初步達成協議,貿易合同還有待希臘議會通過。如果獲得批准,此項軍貿合同將成為俄羅斯向北約國家出口武器裝備最大的一次交易。(北方科技資訊研究所,彭玲霞)


May the Force be with you
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美軍再次採購“愛斯基摩犬”車載探地雷達系統
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Luke-Skywalker
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http://www.dsti.net/News/55920.htm
美軍再次採購“愛斯基摩犬”車載探地雷達系統

    [據法國《防務宇航》2009年9月1日報導]    美國NIITEK公司與美國陸軍簽訂了一項價值7800萬美元的合同,提供HMDS“愛斯基摩犬”(Husky)車載探地雷達系統(Ground Penetrating Radar,GPR)。美國陸軍將於2009年的秋季起接收GPR系統。

    本次簽訂的合同,是對2009年年初30套GPR系統訂單的補充。2009年年初,美國陸軍授出了總價值超過3000萬美元的GPR系統採購合同。“愛斯基摩犬”(Husky)是阿富汗地區首個裝配GPR系統的戰車。NIITEK公司的GPR系統將為“愛斯基摩犬”(Husky)戰車,提供無可比擬的地雷探測能力。

    NIITEK公司的GPR系統是地雷探測領域的尖端產品,具備適應現在化作戰需求的優勢。GPR能夠裝配到任意車型,滿足多種使用的需求。 (北方科技資訊研究所 劉旭)


http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/107712/us-army-fields-ground_penetrating-radar.html
NIITEK Awarded $78 Million Contract - US Army Fields First Vehicle Mounted Ground Penetrating Radar
 
 
(Source: NIITEK, Inc.; issued August 31, 2009)
 
  
 
 STERLING, Va. --- NIITEK, Inc. was awarded a $78 million contract from the United States Army, for HMDS Husky Mounted Ground Penetrating Radar Systems. The Army will start to receive systems in the third quarter of 2009. Earlier in 2009, the Army ordered 30 GPR systems worth in the excess of $30 million.

This award will provide additional Ground Penetrating Radar (GPR) systems for Husky vehicles and are used to detect mines. The NIITEK GPR system provides unparalleled detection of mines and is the first vehicle mounted Ground Penetrating Radar system deployed in Afghanistan. The NIITEK GPR mine detection system was proven far superior to its nearest competition in detection of buried hazard in government tests.

“NIITEK fully understands the importance of these contracts for the Department of Defense,” said Fred Clodfelter, President of NIITEK. “We recognize and appreciate the faith that the Services have in our products. Our NIITEK team works extremely hard to develop and produce the world’s best GPR sensors, knowing that our products protect the warfighter and saves lives.”


A subsidiary of Chemring Group PLC, NIITEK is the leading US producer of vehicle mounted GPR systems. NIITEK’s GPR systems are on the leading edge of mine detection technology and are currently being used by US forces to protect soldiers on the ground. NIITEK’s proprietary GPRs have unique properties that make them extraordinarily well suited to the modern war fighting challenge. Capable of being mounted onto any vehicle, the GPR system can be tailored to fit a multitude of roles and functions.

Chemring Group is a leading manufacturer and global supplier of military countermeasures, energetics and munitions, pyrotechnics, EOD and related products and services. Chemring Group companies employ over 3000 people, serving a worldwide customer base that includes governments, defense services, prime contractors, homeland security and other specialized sectors.

-ends-

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美國陸軍追加訂購通用遙控武器站
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http://www.dsti.net/News/55878.htm
美國陸軍追加訂購通用遙控武器站

    [據法國《防務宇航》2009年8月31日報導]    挪威康斯堡公司與美國陸軍簽訂了一份價值11億挪威克朗(約1.8億美元)的合同。該合同是2007年8月簽訂的通用遙控武器站(CROWS)框架協議的一部分。

    CROWS是為美國陸軍裝甲車輛專案提供武器站的聯合採辦專案。該系統可選武器主要包括MK19式40毫米自動榴彈發射器、M2式12.7毫米機槍、M240B式7.62毫米機槍以及M249式5.56毫米班用自動武器。該系統配有行進間射擊穩定裝置,並利用晝/夜感測器設備和先進火控元件識別和攻擊敵軍目標,其射程比多數車輛上通過樞軸安裝的簡單武器站要遠。康斯堡公司的設計方案使該武器站具備防護、訓練、支援能力和升級改造的潛力。 (北方科技資訊研究所 楊曉菡)


http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/107693/us-army-orders-additional-kongsberg-weapon-stations.html
Contract Valued At NOK 1.1 Billion for CROWS Programme
 
(Source: Kongsberg Defence & Aerospace; issued August 28, 2009)

 
 KONGSBERG has booked an order valued at NOK 1.1 billion from the US Army. The order is part of the NOK 8 billion Common Remotely Operated Weapon Stations (CROWS) framework agreement signed in August 2007.

CROWS is a joint acquisition programme for weapon stations for the US Army’s vehicle programmes. A common solution will result in substantial efficiency gains in respect of protection, training, support and further development.


KONGSBERG is an international, knowledge-based group that supplies high-technology systems and solutions to customers engaged in the oil and gas industry, the merchant marine, and the defence and aerospace industries.

In 2008, KONGSBERG had a turnover of NOK 11 billion, and the Group had 5,359 employees in more than 25 countries as of 30 June 2009.

-ends-

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法國雷諾卡車防務公司贏得兩個新的採購專案
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http://www.dsti.net/News/55821.htm
法國雷諾卡車防務公司贏得兩個新的採購專案
 
 
    [法國《航宇防務》2009年8月27日報導]    法國雷諾(Renault)卡車防務公司宣佈,公司近日贏得了兩個新的採購專案,具體如下。
 
    第一個採購合同來自法國武器裝備總署(DGA),主要是為公司“夏爾巴人”(Sherpa)車族中的“GBC ADR”車型採購90套裝甲駕駛艙。此前,法國雷諾卡車防務公司曾於2008年夏季期間為“GBC ADR”車型生產過32套該裝甲駕駛艙,又於2008年12月,為KERAX卡車生產了20套該裝甲駕駛艙。此次,新一批的採購合同表明,這種裝甲駕駛艙十分適合雷諾卡車防務公司生產的戰術或後勤卡車,以後可能還會進行大批量採購。
 
    第二個是採購合同來自美國Globecomm系統公司(Globecomm Systems Inc,GSI),主要是為其生產17輛“夏爾巴人”運輸卡車。按照合同規定,這17輛“夏爾巴人”運輸卡車將主要在位於法國裏摩日的雷諾卡車防務公司工廠進行生產,預計將於2010年第一季度完成交付工作。據報導,這些車輛將主要用於運輸美國Globecomm系統公司的戰術通信站,在通過美陸軍的審查後,將作為營級通信設備裝備於NATO。
(北方科技資訊研究所 仲崇慧)

http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/107628/two-new-orders-for-renault-trucks-defense-.html
Contract Announcements
 
(Source: Renault Trucks Defense; issued August 27, 2009)
 
 90 GBC Armoured Cabs Confirmed to Renault Trucks Defense

The “Direction Generale pour l’Armement” confirms to Renault Trucks Defense an order of 90 armoured cabins to equip the vehicles “GBC ADR” of the Sherpa family.

Following the order of 32 armoured cabs “GBC ADR” during the summer 2008 and 20 armoured cabs Kerax in last December, this new contract confirms the effectiveness of the armoured tactical or logistic solutions of vehicles developed by Renault Trucks Defense.

The American Company Globecomm Systems Inc. Retains the Sherpa Carrier from Renault Trucks Defense

Renault Trucks Defense has just signed a contract with the American company Globecomm Systems Inc. (GSI) for 17 vehicles Sherpa Carrier. These Sherpa Carrier were retained by GSI as carriers of tactical communications stations and will be qualified by US Army then delivered to NATO for the equipment of the Battalions Signal.

The 17 Sherpa Carrier will be assembled on the factory of production of the military vehicles (CPVM) of Renault Trucks Defense in Limoges during the first quarter 2010.

Following the recent success of the Sherpa Carrier with Namsa in 2007 and 2008, with Thales Alenia Space in 2009 (Syracuse III program) and NATO with the patrol armoured version, the Sherpa family signs its first success in United States.

-ends-

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中國相關部門否認收購悍馬車已獲同意
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090825/5/1prt0.html
中國相關部門否認收購悍馬車已獲同意
 更新日期:2009/08/25 05:02

(中央社台北24日電)大陸媒體盛傳四川騰中公司收購美國通用汽車旗下悍馬 (Hummer)一事已獲中國商務部同意,不過中國商務部及國家發展和改革委員會2部門同聲否認:迄今為止此案未獲任何政府部門的同意。

發改委相關負責人告訴新華社,騰中的收購報告沒有說在中國大陸生產悍馬,也沒有說收購悍馬的有形資產和股份,僅僅收購悍馬的品牌。騰中此舉屬於服務貿易範圍,不屬於發改委核准或由發改委審核後報國務院核准的項目。

商務部對外經濟合作司一位負責人也說,媒體傳出騰中收購悍馬一事「純屬炒作。」

他說,商務部確實收到騰中的收購報告,但並沒有講清楚要收購專利還是技術,商務部要騰中講清楚到底要收購什麼,並不存在已經同意的問題。

騰中收購悍馬要得到中國政府和美國政府的同意。

悍馬汽車最早是由通用公司為美軍開發的越野車型,通用公司在1999年收購悍馬,不過近年民眾環保意識加強及悍馬的軍方形象不再時髦,耗油可觀的悍馬車銷售記錄近來並不可觀。

四川騰中重工機械有限公司總部位於四川成都,主要生產特種車輛、道路橋樑構件、建築機械及石化設備等。

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通用悍馬售予四川騰中重工 傳即將簽協議
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090824/5/1ppzn.html
通用悍馬售予四川騰中重工 傳即將簽協議
 更新日期:2009/08/24 16:23

(中央社台北24日綜合外電報導)通用汽車(GeneralMotors)可能本週簽署協議,將悍馬跑車 (Hummer)事業部門售予中國四川的騰中重工機械。

消息人士透露,四川騰中重工高層預計本週抵達底特律,與通用進行更多磋商。

其中一位消息人士透露,此行雙方可能簽署並公布一項協議。這項協議仍需中美兩國主管機關批准才能生效。

通用執行長韓德森 (Fritz Henderson)正致力處分旗下五成的美國品牌,以期能專心經營剩餘的4個品牌。

通用將出脫旗下龐迪亞克 (Pontiac)品牌,紳寶(Saab)將轉給瑞典跑車製造商科尼賽克汽車公司(Koenigsegg Automotive AB),釷星 (Saturn)將轉讓給Penske Automotive集團公司。

「自6月初通用宣佈和騰中重工達成出售悍馬車的諒解備忘錄以來,雙方頻頻接觸,希望完成最終協議,」通用發布一項來自悍馬執行長泰勒 (Jim Taylor) 的電郵新聞稿表示。「磋商持續進行,一旦簽署具體協議,將儘速對外公佈此交易。」

聲明稿表示,達成協議前,通用不會提供進一步細節。

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美陸軍戰場手冊 開放大頭兵和將領共寫
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http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/aug/15/today-int3.htm
自由時報2009年8月15日

美陸軍戰場手冊 開放大頭兵和將領共寫
〔編譯俞智敏/紐約時報14日報導〕從今年7月起,美國陸軍決定跳脫傳統,讓小兵到將領都能在網路上共同撰寫部分陸軍戰場手冊,這些手冊內容含括了陸軍生活的各種面向。

採用網路百科共寫模式

這項計畫使用跟網路百科全書維基百科背後相同的軟體,未來美國陸軍數百項準則都可能以同樣方式「維基化」。據負責這項計畫的官員表示,陸軍希望從實戰經驗較豐富的士兵身上擷取更多經驗與建議,而非完全仰賴學院與研究中心裡的專家來撰寫準則。

近幾年來,類似Firefox 網路瀏覽器軟體發展或Wikipedia網頁等由多人共同參與的計畫,隨著網路的不斷成長而愈為盛行,證明了集合網路使用者的力量可以開創新局。

但傳統中央集權式的機構素來對類似的共筆工具採抗拒態度,擔心一旦指揮鍊上的任何人都可貢獻一己之見,高層將失去掌控權。

然而美國陸軍卻似乎接受喪失部分掌控。根據這項3個月的實驗性計畫,全球任何領有美國陸軍身分證、獲准進入陸軍網路系統的成員,都可編輯現行的陸軍準則,未來還有200項極具實用性的戰場手冊也可能開放讓成員們編輯。

經過編輯後的網頁會立即顯示在網站上,不過每項準則都有一組人員負責檢視新編輯後的內容,參與編輯者的身分也會顯示出來。

基層官兵反應冷淡

這項計畫得到高層將領的支持,不過基層官兵的反應卻相對冷淡,從開放編輯的7項準則網站上顯示,過去6週來這些準則少有人編輯。

據退役上校帕帕隆表示,陸軍接受共筆計畫的反應遲緩,反映出陸軍理論專家與實戰部門對陸軍政策優先順序看法不同,忙著作戰的陸軍成員本來就不認為準則有多大用處。

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國際安全援助部隊部署下一代遙控武器站
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http://www.dsti.net/News/55381.htm
國際安全援助部隊部署下一代遙控武器站
 
 
    [據法國《防務宇航》2009年8月5日報導]    下一代通用遙控武器站是一種包括更多備選方案的改進型號,可為部隊士兵提供防護並用以攻擊阿富汗地區的叛亂分子。
 
    CROWS II遙控武器站主要安裝在防地雷反伏擊車頂部,炮手可位於車內以使行軍過程更加安全,從而減少車輛側翻中的潛在人員傷亡。配裝CROWS II系統不會改變士兵基本安全的需求,其中包括扣安全帶。據稱,配裝CROWS II後,如果每名車內士兵均扣好安全帶,那麼車輛側翻所造成的人員傷亡數量將會大幅減少。由於炮手在車輛側翻事故中有防護措施,因此炮手能夠集中精力打擊敵方目標。一旦炮手定位目標,便能夠利用CROWS II的鐳射測距功能追蹤敵方部隊,並精確打擊目標。
    CROWS II可配裝多種武器,包括:M-2式12.7毫米(.50倍口徑)機槍、M-240機槍、MK-19自動榴彈發射器以及M-249班組自動武器。下一代CROWS系統包括的升級內容將有助於提高武器站的整體作戰能力。新一代CROWS系統包括先進的光學裝置,這是一種良好的用戶友好控制介面,使得士兵能夠在車內執行更多工。該系統配有體溫定位器,可在白天或夜間發現叛亂分子。該系統還配裝了夜用和晝用熱瞄具,其彈道精確度為90%,炮手系統也非常先進。
 
    CROWS II並不完全依賴於電子控制源,儘管它可在緊急情況下為士兵提供更多備選方案。如果失去電子能力,那麼炮手可鬆開閉鎖離合器,通過手動操控火炮。因此,士兵仍需在執行任務之前檢查上部空間和時機。
(北方科技資訊研究所 劉婧)

http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/107227/isaf-deploys-next_generation-weapon-stations-.html
Next-Generation CROWS II Increases Soldiers Safety
 
(Source: International Security Assistance Force (ISAF); issued August 4, 2009)
 
 BAGRAM AIR FIELD, Afghanistan --- The next generation of common remotely operated weapons station offer an updated version with more options to potentially protect service members and defeat insurgents across Afghanistan.

Located on top of Mine Resistant Ambush Protected vehicles the CROWS II allows for safer travels by enabling the gunner to sit inside the vehicle, which prevents potential casualties in vehicle rollovers. “Fact is we won’t have as many people killed in rollover,” said U.S. Army Capt. Timothy Ashcraft, Chief of Training with the Combined Joint Task Force-82.

The implementation of the CROWS II system doesn’t change the need for basic Soldier safety, which includes buckling your seatbelt.
“With the CROWS II if everyone inside wears their seatbelts we could reduce the amount of casualties caused in vehicle rollovers by a lot,” said Michael Hudock, an Athens, Ga. native, and mine resistant ambush protected vehicle instructor with Navistar Defense.

For U.S. Army Staff Sgt. Robert Martuszewski, the division master gunner, with Combined Task Force-82, gunner safety is a personal issue. “I had a buddy die when he was thrown from the turret when his vehicle hit an IED (improvised explosive device),” recalls the Baltimore, native Martuszewski. Now if the vehicle rolls over, he (the gunner) won’t get crushed or thrown from the vehicle.

With the gunner protected from vehicle rollovers the gunner can concentrate his focus on eliminating enemy targets. Once a gunner locates a target he can utilize the laser range function of the CROW II to track the enemy and accurately engage the target.

CROWS II are feathered with an assortment of weapons capabilities including an M-2 .50-caliber machine gun, M-240 machine gun, MK-19 automatic grenade launcher and the M-249 squad automatic weapon.

The next generation of CROWS includes updates that will assist in the overall operation of the station.

“The new generation of CROWS includes advanced optics, a more user friendly control interface, which allows you to do more inside the vehicle,” said Martuszewski.

The system has body heat locators that can find insurgents day or night. “The system has night and day thermals, and with 90 percent ballistics accuracy, the gunner system is truly amazing,” said Sgt. 1st Class Andre Jones, a Jacksonville, Vt., native, and field service representative with Crew Served Weapons.

CROWS II are not entirely dependent upon an electronic source for control, which gives service members more options in emergencies. “In case you lose electronic capabilities the gunner can undo the lock clutches and manually operate the gun,” said Jones. “So, you still need to conduct your head spacing and timing checks prior to the mission.”

CROWS mark significant increases in safety and security for troops on the frontlines, but the main difference maker will always be the soldier.

-ends-

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英陸軍統帥坐美國直升機視察 批英軍備匱乏
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http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/mil/2009-07/16/content_11718934.htm
英陸軍統帥坐美國直升機視察 批英軍備匱乏 
2009年07月16日 16:08:29  來源:國際在線 

    據《泰晤士報》16日報道,英國陸軍總參謀長丹納特在阿富汗視察時乘用了美國飛機,此舉進一步引發了關于英國軍備缺乏的爭論。

    丹納特前往阿富汗赫爾曼德省桑金視察陸軍時乘坐的是美國黑鷹直升機(Black Hawk);英軍對赫爾曼德省中部塔利班據點展開“豹爪攻勢”(Operation Panther's Claw)的空襲行動,運送參戰士兵搭乘的也是美國的直升機。

    丹納特說,他之所以乘坐美國直升機是因為沒有英國直升機可以供他使用,並就此提出增加新設備供應的呼吁。幾小時後,保守黨領袖卡梅倫(David Cameron)在下議院就直升機供給一事質問首相布朗,稱RAF運輸直升機(RAF Chinook)和海王直升機(Sea King)數量不足是導致阿富汗戰場上士兵傷亡的原因之一。

    丹納特稱英美兩國在赫爾曼德資產共享,“但我們自己的裝備要能夠滿足我們士兵的需要。”工黨認為這句話是在表明他對政府直升機供應不足的不滿。幾位部長指責他這是在“耍弄政治手腕”,並警告他作為一名軍人不應當隨意介入政治。8月28日丹納特即將退休,部長們擔心此後他將發起對政府政策的全面攻擊。

    首相布朗則對丹納特放心,認為其言論完全是出于軍事方面的考慮。他稱直升機數量在過去兩年中已經上漲了60%,並說“我認為我們目前已經提供了必要數量的直升機和設備供給。請保守黨們聽聽支持我們軍隊的人們是怎麼說的吧,盡管士兵們的犧牲令人難過,但這與直升機根本無關。”(宋文靜)

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英傘兵軍機緊缺 民用機上陣救急
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http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/mil/2009-06/29/content_11616832.htm
英傘兵軍機緊缺 民用機上陣救急 
2009年06月29日 08:07:50  來源:新華網 

 
    由于英國空軍在伊拉克和阿富汗戰場空中運輸任務繁忙,英軍傘兵正面臨“大力神”軍用運輸機短缺、無法有效開展日常跳傘訓練的困境。

    英國媒體27日報道,為解燃眉之急,英國國防部不得不急調數架民用運輸機填補空缺,以求最大限度滿足訓練需要。

    軍機短缺

    《星期日郵報》報道,2003年伊拉克戰爭打響時,英國空軍飛行編隊共有51架“大力神”運輸機服役。隨著伊拉克和阿富汗戰事推進、運輸任務漸頻,4架“大力神”在戰場上遭擊落或墜毀,另有至少9架因任務過于繁忙提前退役。編隊中其他同類型運輸機也被陸續派往海外執行任務。

    軍機紛紛“離巢”讓英國傘兵團訓練面臨不小困難,不僅導致傘兵團數以百計新兵無法在完成訓練科目後通過跳傘測試獲得傘兵團徽章,一些受訓合格傘兵的日常訓練也無法得到保證。

    英國傘兵團是英軍最精銳的部隊之一,每名新兵必須在訓練中完成至少6次跳傘,還要攜帶各種裝備、通過兩次跳傘測試才能獲得徽章,成為一名合格傘兵。

    報道說,最新調查數據顯示,傘兵團第三編隊只有55%的士兵完成測試成為合格傘兵。

    民機救急

    按規定,測試合格的傘兵團士兵如果一年內無法完成兩次跳傘,將不會被調派執行軍事任務。

    面對新兵遲遲無法“出師”、合格傘兵正常練兵受影響的雙重壓力,英軍一些高級官員開始考慮降低成材“門檻”,減少士兵獲得徽章前的跳傘測試次數。

    這種情況下,英國國防部不得不急調數架Skyvan民用運輸機填補空缺,滿足傘兵日常訓練。

    國防部官員證實,相關租賃合同正在起草中,預計Skyvan運輸機今年夏末即可搭載傘兵團士兵開展訓練。

    實戰質疑

    Skyvan運輸機體型小于“大力神”,通常僅用于業余愛好者的跳傘活動。一些批評者因此認為,調用民用運輸機的辦法只是權宜之計,會讓英軍訓練活動大打折扣,從而影響實戰能力。

    傘兵團一名現役軍官抱怨說,這種做法無法令人滿意,“Skyvan運輸機無法模擬實戰情景,你只能從後舷梯以小組形式依次跳傘,而不是80個傘兵一起從‘大力神’機艙兩邊同時跳下”。

    最大反對黨保守黨影子內閣國防大臣利亞姆·福克斯也批評說,軍隊理應開展實戰模擬訓練,“但現在我們引以為傲的傘兵不得不借助民用飛行員駕駛的民用飛機跳傘,這兩種情況都不可能在戰時出現”。

    國防部官員對此回應說,引進民用機是解決軍機短缺的有效方式,傘兵的訓練和成材標準不會因此改變。(閆潔)

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美國朝野一反常態歡迎中國企業收購悍馬
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http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/mil/2009-06/08/content_11505933.htm
美國朝野一反常態歡迎中國企業收購悍馬 
2009年06月08日 09:09:16  來源:中國青年報

    4年前,美國朝野一致反對中國海洋石油公司收購優尼科公司,理由是這項交易威脅美國國家安全。此番四川騰中重工協議收購悍馬的消息一出,無論是白宮、通用公司還是社會大眾無不報以熱烈的掌聲與美國百年老店通用汽車公司申請破產保護相比,中國四川騰中重工準備收購通用旗下著名品牌悍馬的消息無疑更具有爆炸性。盡管目前這項收購計劃尚未得到中國政府有關部門的批準,但引人注目的是,這項尚未落實的並購迅速贏得了美國各界罕見的廣泛歡迎。這不禁讓人心生疑竇:並購悍馬對騰中和中國來說,到底意味著什麼?

    美國賣“馬”心切

    說起中國企業收購美國公司,人們自然會想起4年前的優尼科並購案。當時,美國朝野一致反對中國海洋石油公司以185億美元收購加州聯合石油公司(優尼科),理由是這項交易將使中國企業控制美國的大型石油公司,從而威脅美國的國家安全。這起正常的商業並購在美國國內強大的政治阻力之下最終止步不前。

    與此形成強烈反差的是,此番四川騰中重工協議收購悍馬品牌的消息一出,無論是白宮、通用公司還是社會大眾無不報以熱烈的掌聲,即使是曾經強烈反對中海油收購優尼科的美國國會這次也以沉默表達了讚許的態度。

    白宮對這起交易表示歡迎並且強調這是純粹的商業行為。悍馬公司發言人尼克·理查森稱,通用悍馬對這起並購感到非常滿意,無論從資金投入、遠景規劃還是企業實力來看,騰中都是一個合格的買家。雖然也有一些保守派人士提出不同意見,但無法改變主流民意。國會議員鄧肯·亨特說:“流向中國或中國企業的任何資金都會在某種程度上增強中國的軍力,但在目前情況下我們似乎沒有理由阻止通用出售悍馬。”華盛頓保守派智庫傳統基金會亞洲研究中心研究員史劍道以懷疑騰中重工與政府關係密切為由,呼吁美國外國投資審查委員會調查這筆並購案是否涉及轉移先進技術和威脅美國安全的問題。

    美國之所以一反常態,從拒之門外到笑臉相迎,主要源于三方面因素。

    首先,通用已經陷入困境並被迫申請破產保護,而旗下悍馬品牌則是通用虧損最嚴重的部分,急需解困,無論是通用還是美國政府都可謂賣“馬”心切。更為重要的是,根據初步達成的並購協議,四川騰中接管悍馬公司後,將保留悍馬目前的管理團隊,而位于路易斯安那州什裏夫波特的悍馬組裝廠將至少運營至2010年,並且悍馬現有3000多個在美就業崗位得以保留,150多家美國悍馬零售商也將免遭關張的命運。就業問題無疑是美國政府當前的頭等大事。正如白宮發言人比爾·伯頓所言,這筆交易對穩定就業來說無疑是個好消息。

    其次,業內人士指出,悍馬品牌雖然源于美軍戰車,但經過了“軍轉民”和三代改型,其在功能和技術上已經與軍用悍馬(Humvee)大相徑庭。客觀來說,所謂轉移先進技術和影響國家安全的可能性微乎其微。這也是很多美國國會議員心態平靜的重要原因。

    第三,分析人士指出,當前經濟形勢和中美關係現狀為中國企業對美直接投資提供了有利環境。中國目前持有近8000億美元的美國債券,已經成為美國最大的債權國,是幫助美國經濟復蘇的重要外援。美國政府比以往更加重視維護和發展對華關係。有西方媒體指出,美國財長蓋特納前不久訪華的一個重要目的就是向中國保證其手中持有的美國資產的安全性。在這一背景下,美國政府、國會和社會各界都不願意給不涉及敏感領域的中國對美投資設置人為的政治障礙。

    悍馬並不好“騎”

    一旦悍馬並購案最終獲得通過,騰中重工這家名不見經傳的中國民營企業就將成為首家收購美國著名汽車品牌的中國公司。四川騰中重工有限公司總經理楊毅表示,悍馬擁有巨大的潛力,騰中重工計劃向悍馬投入巨資,使其成為真正的國際品牌。盡管騰中對全球和中國汽車業的前景以及中國SUV市場的發展充滿信心,但其能否駕馭這頭麻煩纏身的悍馬仍是個大大的問號。

    第一,死馬當活馬醫?眾所周知,金融危機只不過是壓倒駱駝的最後一根稻草,導致通用公司走向困境的罪魁禍首還是其墨守陳規的經營理念。長期以來,低油價和高消費促使美國人對高大、笨重、費油的大型越野車情有獨鐘,通用投其所好,將多功能運動車(SUV)作為主力車型,而素有“油老虎”之稱的悍馬則是其中的代表品牌。隨著油價的暴漲和金融危機的爆發,SUV的市場份額迅速萎縮,而悍馬更是首當其衝。據統計,2008年悍馬汽車的銷售量同比下降51%,2009年截至目前更是下挫67%。現在的悍馬已經瀕臨絕境,有人甚至將其比喻成一只反彈無望的“垃圾股”。騰中倘若真的接手悍馬,要想維持運轉已實屬不易,更別提扭虧為盈了。

    第二,大膽嘗試還是過度冒險?騰中公司拿下悍馬之後將不得不面臨來自美國各方的壓力。騰中公司將不得不學會與美國的工會打交道,美國實力強大的汽車工人工會對任何一家汽車公司來說都是一個難纏的對手,尤其是在保障工人工資待遇和權益方面。而且,美國汽車市場本來就競爭激烈,在經濟危機中,各家廠商更是弱肉強食,初來乍到的騰中如何確定自己的營銷戰略至關重要。另外,悍馬品牌因其軍車血統,被相當一批擁躉視為愛國的標志,他們以跟美軍士兵開同樣的車為榮,一旦悍馬收歸中國企業,勢必給悍馬在北美市場的銷售造成不小的打擊。

    第三,中國是悍馬的福地?騰中公司顯然把中國市場作為悍馬未來發展的希望。盡管數據顯示,中國SUV的銷售仍在高速增長,但在高油價和高稅收的雙重夾擊下,這種增長勢頭還能維持多久尚難預料。即便在2008年異常火爆的中國SUV市場上,悍馬也僅僅售出了69部。高大笨拙而且價格不菲的悍馬顯然與中國國情有些水土不服,只不過是少數人追求刺激的玩具,曲高和寡的命運在所難免。 (鞠輝)

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