http://mil.news.sina.com.cn/2008-05-12/0945499666.html
美空軍被批准2009年採購20架F-22戰機

http://www.sina.com.cn 2008年05月12日 09:45 中國航空信息網

　　據美國《航空週刊與空間技術》網站2008年5月2日報導 美國參議院武裝部隊委員會(SASC)採納的總額5425億美元的2009財年國防授權法案中包括了採購20架F-22戰鬥機的經費，但沒有任何增購C-17運輸機的經費。據SASC主席Levin說，我們採納了政府提交的預算申請報告中的數位。

　　這些數位包括增購20架F-22隱身戰鬥機的經費。該法案中還包括一筆4.97億美元的經費，將用於F-22的提前採購或者用於該機生產線的關閉，具體決定需要由下屆總統來作出。

　　據Levin說，美國政府在2009財年國防預算申請報告中沒有C-17運輸機的採辦預算，儘管空軍將C-17需求列在未撥款需求項目表中的前列。空軍在2009財年預算申請中要求撥款39億美元採購15架C-17飛機。據一位SASC委員說，我個人支持C-17專案，但委員會決定將C-17專案的決策留給下屆總統。(姜曙光)

http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-05-08/1447499073.html
美國試驗利用F-22戰機對中國朝鮮實施偵察

http://www.sina.com.cn 2008年05月08日 14:47 環球網

　　環球時報•環球網消息：5月5日出版美國《防務新聞》週刊登載題為“猛禽炫耀‘情報搜集’肌肉”的文章稱，美國空軍正在試驗利用F-22擔負偵察任務，以突破中國、伊朗、朝鮮的防空系統。

　　文章稱，在美軍戰地指揮官心中，在執行刺探情報、監視和偵察任務時，無人機並不是唯一的選擇。在面對中國、伊朗、朝鮮的防空系統時，“捕食者”、“死神”與“全球鷹”無人機很難有存活的機會。

　　這就是F-22“猛禽”戰機參加最近一次空中偵察演習的目的，在演習中“猛禽”使用機載探測器給敵方空中和地面目標拍照，並將情報傳遞到指揮站和其他作戰飛機上。

　　文章稱，F-22大部分的情報、監視和偵察(ISR)系統性能與向地面站傳遞資料的方式依然是高度機密，但今年4月14日至25日“聯合遠征部隊演習2008”期間，在蘭利空軍基地進行了模擬試驗後，空軍官員已經確認，F-22可以快速的傳遞資料。

　　F-22的新型資料鏈可以保證它在向其他美軍戰機和地面站傳遞資料的時候不會洩露，它還能夠讓其在進行通訊的時候不會暴露位置。

　　空軍作戰司令部官員採用了一種新型波形和網管系統來轉換F-22的“網路飛行資料鏈”發來的資料，並將資料傳輸到美軍戰機通用的16號資料鏈上。

　　“從‘聯合遠征部隊演習’中我們瞭解到，我軍能夠從F-22上下載資訊，並且這種能力將大大提升我軍與盟軍的戰力。”美國空軍作戰司令部作戰需求副主任James Firth上校說。

　　文章還說，美國空軍也正在尋求一種能夠飛六倍音速，每小時能飛4000英里的偵察機。美國空軍的這些動作現在還處於保密狀態，但據悉洛克希德•馬丁公司的“臭鼬工廠”已經展開研製工作，據稱編號為SR-72的偵察機將於2020年公開。

　　但超高速飛機收集情報的難度要比相對低速的飛機大的多，當飛機以6倍音速飛行時，氣動加熱和變形將影響偵察設備的性能，美國空軍還計畫在2018年時在下一才轟炸機上集成多種偵察設備。(環球網 郝珺石)

http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/4326590.shtml
傳美F22遭殲10擊落 機師被俘

【世界日報╱北京四日電】 2008.05.05 01:53 am

中國官方媒體日前引述互聯網消息，指去年8月解放軍殲七戰機在福州墜毀事件，實際上是一架世界上最先進的美國空軍F-22戰機入侵中國領空，遭到兩架解放軍殲-10戰機攔截後，雙方發生空戰，最終F-22被擊落墜毀，美軍機師跳傘逃生被俘。

據隸屬人民日報的「環球網」報導，互聯網上曾廣泛流傳一架F-22戰機，去年8月16日從福建泉州港方向進入中國領空，被解放軍地面雷達發現，兩架殲-10戰機起飛攔截，並向F-22發出警告，但F-22沒有理會，指揮部遂下令開火，結果F-22被擊中墜落在福州南郊白湖亭附近。

「環球網」指出，境外媒體近日披露，今年上半年發生的幾次西太平洋地區美軍墜機事件，可能是因侵犯中國領空而被殲-10戰機和另一種先進武器擊落。而另外一種說法指出，最近在關島墜毀的一架B-2隱形轟炸機和部分失蹤軍機是被解放軍「神秘的高能聲波武器」擊落。

據了解，號稱「猛禽」的F-22是目前全球唯一面世的「第四代戰鬥機」，每架造價1億3000萬美元。可不加油飛行四千公里，聲稱能躲避地面和空中的雷達，還可自動搜索和跟蹤30個空中目標以及16個地面目標，具有強大的攻擊能力。

【2008/05/05 世界日報】

http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-03-09/1122489226.html
F-22在未來戰場上將擔負敵防空系統毀滅者角色

http://www.sina.com.cn 2008年03月09日 11:22 航空世界

　　高速“哈姆”之夢

　　在美國軍方看來，隨著防空導彈技術在世界範圍內的擴散，以及電腦技術的飛速發展，很多國家都有能力借助電腦網路和資料鏈系統對各個層次的防空系統進行整合，花費較少的資金使其具備強大的綜合防空能力。而如果再融入先進的雷達技術，這樣的防空系統未來有可能對隱身戰鬥機構成威脅，擊落F-22戰鬥機也不是不可能的事情。儘管針對上述威脅，美國軍方研製了定向能攻擊武器系統，以及網路攻擊武器加以應對，但是定向能武器的殺傷性能並不如設想的那麼出色，而網路攻擊本身就是雙向的，攻擊對方，自然就會遭到對方的攻擊。除此之外，目前的定向能攻擊武器系統仍然需要飛機攜帶抵達目標區域附近實施攻擊，而先進的導彈系統則可以在防區外發射攻擊目標。

　　考慮到F一22在未來的戰場上將擔負敵方防空系統“毀滅者”的角色，最近美國軍方一直希望能研製新一代性能先進的高速空對面導彈系統，專門用於攻擊敵方的防空雷達系統或者是集群目標。當然這種導彈系統首先要能夠與F一22戰鬥機整合。儘管美國軍方對機載高速導彈系統的需求非常迫切，但是過去在這方面所遭受的一系列挫折使其面對新的研製計畫慎之又慎。且不說美國，即使是歐洲在高速導彈系統的研製方面也同樣遭受了許多打擊，多年來集歐洲多國之力也只研製成功了火箭／衝壓發動機動力的“流星”空對空導彈，而在空對面／地武器系統方面還沒有取得突破。除此之外，俄羅斯曾經對外宣佈其裝備了火箭／衝壓發動機動力的空地武器系統，但是詳細情況並沒有對外公佈。而中國和印度最近幾年也加快了該領域的研製步伐，有望在最近兩年內取得突破。

　　2007年1 2月底，美國雷神公司公佈了他們正在進行的一項高速空射導彈計畫。該計畫是在現役的AGM一88“哈姆”高速反輻射導彈的基礎上發展而來的，通過為AGM-88換裝新型的火箭／衝壓發動機系統，將其改進為一種全新的高速導彈系統。目前，雷神公司正在對各種衝壓發動機進行遴選和測試，新的發動機必須能夠與現役AGM一88導彈的前部彈身相匹配。目前，安裝火箭／衝壓發動機的新型高速導彈系統已經進入了細節設計階段，在這種新的導彈上，考慮到發動機的進氣效率和導彈彈身尺寸，雷神公司採用了非對稱進氣道設計，導彈的兩個進氣口分別位於

　　彈身兩側。考慮到導彈速度方面的需求，導彈的彈身採用了細長設計，其直徑只有25.4釐米。除了擔負反雷達任務之外，安裝火箭／衝壓發動機的新型AGM一88導彈還必須能夠對付時間敏感目際，因為五角大樓長期以來一直都在尋求對付這_呻能夠快速移動、難以探測的目標的高速武器系統。所以，雷神公司研製的新型高速AGM一88導彈，未來不可能只是一個單一的角色。此外，新型高速AGM一88導彈的制導系統也有別於現役的“哈姆”導彈，其制導系統具備擴展引導功能，所以即使一些同類雷達系統處於關機狀態，也同樣會遭到攻擊。

　　現在，雷神公司正在同德國迪爾(Diehl)防務公司進行合作，聯合對“HARM導彈敵方防空系統攻擊模組技術”(HDAM)進行攻關，並希望能夠引起德國政府的興趣。HDAM是現役“哈姆”導彈的升級型，其最大的改進就是在導引系統內融入了慣性測量元件／GPS系統元件，用於提高導彈的打擊精度。此前，德國政府曾經資助迪爾公司研製火箭／衝壓發動機動力的反輻射導彈。但是，由於德國軍方後來撤走了研製資金，迪爾公司的研製計畫被迫中止。不得不轉而同雷神公司進行合作。

　　S-400，看得見的威脅

　　對美國空軍目前裝備的F-22戰鬥機和未來的F-35戰鬥機來說，新型高速“哈姆”導彈25.4釐米的直徑尺寸仍然顯的有些大，想要裝進上大提高該機對敵方防空系統的整體打擊能力。雖然F一22戰鬥機的出色的隱身性能和超聲速巡航能力能夠大大提高其戰場生存能力，但是從長遠來看，為該機研製和裝備更先進的防區外打擊武器系統才是更明智之舉。當前，俄羅斯正在裝備和持續改進S-400防空系統。目標之一就是使其具備對抗隱身戰鬥機的能力，而在未來的10年，S-400將逐漸向更多的國家擴散，F-22戰鬥機面臨著實實在在的威脅。

　　應對上述威脅的一個切實可行的方法。就是為F一22和未來的F-35裝備“縮小版”的“哈姆”導彈，該項計畫已經得到了雷神公司的證實。但是除了雷神公司之外，美國聯合技術公司正在研製“哈姆”導彈的最新改進型一一AGM-88E高級反輻射導彈系統(Aargm)。與現役的AGM-88相比，Aargm導彈將裝備一個基礎成熟的毫米波導引頭，以及整合了INS／GPS組件的被動雷達探測器，並且其尺寸更小。聯合技術公司未來準備為Aargm導彈的生產型裝備AIM-120C系列空對空導彈使用的發動機，從而保證Aargm導彈的總體尺寸與後者大體相當，那樣就可以裝進F一22戰鬥機的內部彈艙。除此之外，歐洲的MBDA公司還提出了另一種建議，即將Aargm的導引頭整合到以火箭／衝壓發動機為動力的“流星”導彈上，將其改造成一種空射反輻射導彈。由於義大利對AGM-88E導彈很感興趣，所以其對MBDA公司的這種方案也持支持態度，而“流星”空對空導彈未來將裝備英國和義大利購買的F-35戰鬥機，如果MBDA公司的建議能夠付諸實施，也算是另闢蹊徑。

航空世界第2期

http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-03-09/1122489225.html
揭秘F-22機載武器測試計畫：重點對抗S400導彈

http://www.sina.com.cn 2008年03月09日 11:22 航空世界

　　儘管在外界看來，F一22戰鬥機元與倫比的隱身性能本身就是一種強大的攻擊力，但是在美國空軍的眼裏，該機要想勝任未來戰場上的各種作戰任務，為其綜合各種性能先進的機載武器是第一要務。從該機服役的第一天起，圍繞其戰鬥力提升所進行的機載武器研製和改進計畫就一直沒有停止過。由於要兼顧到該機的整體隱身性能，所以F一22戰鬥機在整合機載武器系統也會遇到更多的問題。 梁劍

　　炸彈、導彈，一個都不能少

　　早在2007年9月底，美國空軍就成功完成了F-22戰鬥機內部彈艙掛載小直徑炸彈(SDB)的發射試驗，試驗過程中，SDB與載機成功分離並擊中了預定目標。儘管在超聲速狀態下投放內掛武器會引起武器和飛機之間流場與衝擊波的相互作用，但這種內部攜載能夠保證F-22戰鬥機的隱身性能。這項試驗是美國空軍針對F一22機載武器提出的“增量31”計畫的一部分，該計畫主要是為第31批次的F-22戰鬥機整合更多的機載武器系統，並在2009年初形成全部戰鬥力。這項測試是在美國空軍愛德華基地進行的，在這之前，F-22已經完成了彈艙掛載SDB的地面類比發射、目標探測一鎖定一發射模式等多項測試。

　　完成了SDB的實彈發射測試之後，F一22戰鬥機的對地攻擊能力提升了四倍。該機在執行正常空優／對地突襲任務時，其標準載荷為8枚SDB炸彈，2枚AIM-120C系列先進中距空對空導彈和2枚AIM-9X空空格鬥導彈。此外，由於每枚SDB炸彈的重量只有129千克，所以F-22攜帶8枚SDB炸彈的總載荷仍小於攜帶2枚JDAM炸彈的總載荷。這必定會增加飛機的作戰航程。作為一種低成本防區外精確攻擊武器，SDB炸彈通過慣性導航系統／全球定位系統制導並能夠自主飛行，炸彈投放後可從載機獲得目標資訊並採用彈載電腦控制飛行。F-22戰機的隱身和高速性能同小直徑炸彈的自主、防區外攻擊能力相結合，能使飛行員距離目標80千米外投放炸彈進行攻擊。

　　除試射SDB炸彈之外。2007年10月底F一22戰鬥機還進行了另一項重大武器測試計畫，即AIM-1 20C-7空對空導彈的實彈發射試驗。作為AIM-1 20C的最新改進型，AIM-120C-7的研製計畫開始於1 998年10月，其最大的改進就是採用了新的商業處理器，改進了軟體和雷達信號處理技術，增強了導彈的抗電子干擾能力。美國原本計畫在2005年10月就將該導彈裝備F一22戰鬥機並形成戰鬥力，現在看來估計要推遲到2008年中期。與之前的其他型號相比，AIM一120C-7型由於採用了新型制導技術和模組化電子設備，所以其整體電子設備的體積大大縮小，節省出來的空間可以增加發動機裝藥，從而提高了導彈的作戰距離，同時該導彈還設計了新的定向戰鬥部以提高其殺傷概率。按照計畫。雷神公司將總計生產1200枚AIM-120C一7導彈。

　　此外，雷神公司還在研究全新的AIM-120D空對空導彈，該導彈在上述C-7的基礎上又進行了大的改進，採用了GPS制導裝置和增強型雙向資料鏈，全面優化了制導方式，即使不更換發動機，導彈的射程也會大大增加，而在更換火箭發動機燃料的情況下(計畫採用新型膠體燃料)，其前向攻擊範圍據稱可接近“流星”導彈。最大迎頭攻擊距離超過120千米。在作戰能力上，AIM一120D最具特色的地方在於可以利用GPS導航和雙向資料鏈，實現所謂的“間接瞄準”攻擊，並可以實現夥伴攻擊模式(A機發射，B機制導)，其作戰能力有了質的飛越。由於AIM一120C-7研製計畫的推遲，造成了AIM-120D計畫的推遲，雷神公司預計2008年上半年正式開始該導彈測試。預計2009年中形成戰鬥力，到時候該導彈將成為F一22戰鬥機的標準裝備之一。

http://news.yam.com/afp/international/200802/20080224450928.html
美國防部長未保證對澳大利亞出售F22戰鬥機
法新社╱樊劍萍 2008-02-24 17:35     

 
（法新社坎培拉二十四日電）美國國防部長蓋茨今天表示，他將會深入研究對澳大利亞提供F-22戰鬥機的問題，可是蓋茨並沒有保證將設法說服美國國會取消對外國出售F-22戰鬥機的禁令。

蓋茨表示，「有鑒於我們澳大利亞朋友關切的問題」，他下週返回華府後將會繼續追蹤，可是蓋茨同時表示，他不知道盼望取消出口禁令是否是符合實際。

蓋茨對記者說：「由於我們不能出售F-22戰鬥機，老實說，我們自己也研究過所有有關的理由，出售造成的影響，以及我們是否能夠設計供出口使用的新機型。」

蓋茨說：「返回華府以後，我需要設法對這個問題作更深入瞭解，並且與國務卿研究在這方面如何對國會說明有關問題。」

澳大利亞國防部長費茲吉本昨天與蓋茨共同舉行記者會表示，在檢討澳大利亞的空軍能力時，澳大利亞希望獲得美國考慮出口F-22戰鬥機的機會。

蓋茨當時表示，美國在原則上並不反對出口F-22戰鬥機，可是在有關的法律修改以前，美國不能出售這種先進的戰鬥機。

http://news.yahoo.com/s/afp/20080224/wl_afp/australiausmilitarydiplomacy_080224072913
US defence secretary makes no promises on F-22 fighters for Australia

by Jim Mannion
Sun Feb 24, 2:29 AM ET

CANBERRA (AFP) - US Defence Secretary Robert Gates said Sunday he will look into F-22 fighters for Australia but made no promises to lobby the US Congress to lift a ban on foreign sales of the most advanced US fighter.

Gates said he would pursue it when he returns to Washington next week "given the importance that our Australian friends attach to it," but he said he did not know if it was realistic to expect action to lift the export restrictions.

"Because we have not had the ability to sell the F-22, to be honest I haven't delved into all the reasons for that -- what the complications would be, the questions about whether a new design would be required for export," he told reporters here.

"I just need to go back and get better educated on this and in concert with the secretary of state decide if this is a matter that we should pursue with the Congress," he said.

Defence Minister Joel Fitzgibbon said at a news conference with Gates Saturday that Australia wanted the opportunity to consider the F-22 as part of a review of the country's air capabilities.

Gates said then that the United States had no objection in principle, but could not sell the fighter until the law was changed.

"I would have to say, quite honestly, I am not optimistic about that prospect. But we will work on it," he told Sky News in an interview broadcast Sunday.

Japan also has been pressing Washington to release the F-22 for export.

The stealth fighter can cruise at supersonic speeds, has radars capable of detecting cruise missiles, and wideband data links for networked operations.

But Beijing is likely to perceive the fighter's introduction in the region as directed against it.

Fitzgibbon said Australia wanted to maintain air superiority over its northern neighbours, although he refused to say if he was referring to China.

"I don't think it's appropriate for me to talk about a threat but I would make one simple point, there is no question that the key to Australia's defences is maintaining the air superiority we enjoy to our north," he said.

"On that basis we have to make absolutely sure we make the correct decisions as we plan for both the near and long-term future."

The F-22 is only one of a range of issues raised in annual US-Australian security talks hosted here by the new Labor government.

They discussed Australia's plans to draw down combat troops from Iraq by midyear and a change in approach in Afghanistan from strictly combat operations to police training and civil affairs work.

They also shared perspectives on regional issues, including China and southeast Asia, officials said.

Australian Foreign Affairs Minister Stephen Smith, speaking on television on Sunday, said among the issues discussed was whether Canberra would join a United States missile defence system.

In opposition, Labor had opposed the system on cost and the available technology but Smith said the technology had changed and the government was now considering joining the system.

"We'll do that very carefully and do that in a deliberative and sober way," he said.

"It's not a matter of being coy... (but) we don't want to make any decisions which would deprive us of technology which might, in the end, be in our national security interests and be able to protect our forces in the field."

Gates departs Monday for Indonesia, and will make stops in India and Turkey next week before returning to Washington.

http://news.yam.com/afp/international/200802/20080224439012.html
澳洲將遊說美國政府 出售F-22隱形戰機
法新社╱劉學源 2008-02-24 00:20     

 
（法新社坎培拉二十三日電）澳洲國防部長費茲吉本今天在坎培拉與美國相關官員舉行會談後指出，澳洲將力促美國解除F-22型隱形戰鬥機的出口禁令。費茲吉本表示，他希望F-22戰機成為他下令檢討澳洲防空實力的一環。

費茲吉本在所屬的中間偏左勞工黨去年十一月贏得執政權後，下令檢討澳洲防空現狀。他告訴記者：「我們的確希望在檢討防空實力時，趁機考慮採購F-22型戰機。」

費茲吉本表示，澳洲希望維持相對於北方各鄰國的空中優勢，但他不願明言，澳洲有意購買F-22型戰機是否由於感受到來自中國的威脅。

他說：「我不認為我適宜討論威脅一事，但我要簡單指出，澳洲防務關鍵無疑在維持相對於北方各鄰國的空優。」

他又說：「在此基礎上，我們必須在做未來短程和長程規劃時，絕對保證作出正確決策。」

美國國防部長蓋茨表示，華盛頓當局無法出售F-22型戰機，因為民主黨籍國會議員歐貝一九九零年代所提法案禁止出口高科技飛機。

蓋茨說：「因此我們儘管在原則上不反對此事，但在法令改變前，我們無法把它賣給任何國家。」

費茲吉本說，蓋茨告訴他，如果澳洲希望取得F-22型戰機，不僅得遊說美國行政部門，還得遊說美國國會，尤其是歐貝議員。

費茲吉本表示：「我們一致認為，我應該寫信給他。」

澳洲的防空檢討計畫預定在四月底前完成。

http://news.yahoo.com/s/afp/20080223/wl_asia_afp/australiausmilitarydiplomacyfighters_080223083911
Australia to lobby US for access to stealth fighters, says minister

Sat Feb 23, 3:39 AM ET

CANBERRA (AFP) - Australia will push the United States to lift a ban on exporting the F-22 stealth fighter, Defence Minister Joel Fitzgibbon said after ministerial talks with his US counterparts here Saturday.

Fitzgibbon said he wanted the F-22 to be part of a review of Australia's air defences he ordered after his centre-left Labor government was elected last November.

"We do want the opportunity to consider the F-22 in the air capability review," he told reporters.

The minister said Australia wanted to maintain air superiority over its northern neighbours, although he refused to say if the interest in the F-22 was due to a perceived threat from China.

"I don't think it's appropriate for me to talk about a threat but I would make one simple point, there is no question that the key to Australia's defences is maintaining the air superiority we enjoy to our north," he said.

"On that basis we have to make absolutely sure we make the correct decisions as we plan for both the near and long-term future."

US Defence Secretary Robert Gates said Washington was unable to sell F-22s to Australia because exports of the hi-tech aircraft were banned under a bill introduced into the US Congress by Democrat Dave Obey in the 1990s.

"So while we in principle have no objection to it, until the statute is changed we are not able to sell it to any country," he said.

Fitzgibbon said Gates had told him to lobby not only the US administration but also Congress if Australia wanted access to the F-22, particularly Congressman Obey.

"We agreed that I should write to him," Fitzgibbon said.

Australia will phase out its elderly F-111 strike bombers in 2010 but it not scheduled to take delivery of a new fleet of F-35 Joint Strike Fighters until 2015.

To plug the gap, Canberra signed a contract last year to buy 24 F/A-18F Super Hornets from the US Navy at a cost of six billion dollars (5.52 billion US).

But Fitzgibbon said this month that he would cancel the order if the air defence review found they were unsuitable for the job, a move he admitted would invoke financial penalties and strain relations with the US.

The review is scheduled for completion by the end of April.

http://mil.news.sina.com.cn/2008-02-20/1020486251.html
美空軍F-22猛禽戰機將裝備新型合成孔徑雷達

http://www.sina.com.cn 2008年02月20日 10:20 北方科技資訊研究所

　　法國《宇航防務》2008年02月18日報導 近日，諾斯羅普•格魯曼公司使用主動電子掃描陣列雷達成功演示了合成孔徑雷達產生高解析度、飛行中合成孔徑雷達圖像的性能。該雷達是諾斯羅普•格魯曼公司為美國空軍F-22“猛禽”戰鬥機飛行員生產的新型雷達。

　　諾斯羅普•格魯曼公司航空作戰系統部門副總監Teri Marconi表示：“我們是將雷達安裝在BAC 1-11測試飛機上完成了本次飛行測試，測試結果表明F-22戰鬥機飛行員的任務性能可直接識別並捕獲敵方地面防禦工事與機動部隊。這是F-22專案的一項重大事件，因為其確保‘猛禽’戰機飛行員在敵人的雷達探測到F-22飛機前能獲得空中和地面威脅的重要詳細資訊。”

　　測試飛行是多年計畫合同的第一個階段。依照合同要求，諾斯羅普•格魯曼公司將與波音公司將合成孔徑雷達系統集成在現有的F-22飛機和最新飛行產品上，以支援未來的空對地需求。

　　(北方科技資訊研究所 於洋)

http://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?session=dae.29470247.1189675018.zNjVVX8AAAEAAGm2F2wAAAAH&modele=jdc_34
Northrop Grumman Completes Successful Demonstration of New Synthetic Aperture Radar Capability for F-22 Fighter
 
(Source: Northrop Grumman; issued Feb. 14, 2008)
 
 
BALTIMORE --- Northrop Grumman Corporation has successfully demonstrated the capability to generate high-resolution, in-flight synthetic aperture radar (SAR) maps using the AESA (active electronically scanned array) radar being produced for the U.S. Air Force's F-22 Raptor fighter aircraft. 

"The flight tests, on board a company BAC 1-11 test bed aircraft, have proved that the F-22 fighter's mission capabilities have expanded to include directly identifying and targeting enemy ground defenses and mobile forces," said Teri Marconi, vice president of Combat Avionics Systems at Northrop Grumman. "This is a hugely significant event for the F-22 program because it ensures that Raptor pilots will have access to critical detailed information about both air and ground threats before the enemy's radar ever detects the F-22." 

The test flights are the first phase of a planned multi-year contract with The Boeing Company to incorporate SAR capability into the existing fleet of F-22s and new production aircraft in support of future air-to-ground requirements. 

Northrop Grumman's Electronic Systems sector leads a joint venture with the Raytheon Company to design, develop and produce the F-22 radar system. Northrop Grumman is responsible for the overall design of the AN/APG-77 and AN/APG-77(V)1 AESA radars -- the latter of which features the new air-to-ground capabilities, including SAR. The company is also responsible for the control and signal processing software and radar system integration and test activities. 

The Boeing Company, which is teamed with prime contractor Lockheed Martin Corporation and Pratt & Whitney to design and build the F-22 Raptor, has responsibility for integrating the radar with the other avionics systems to produce an integrated suite that features sensor-fused target detection and tracking. 

Northrop Grumman Corporation is a $32 billion global defense and technology company whose 120,000 employees provide innovative systems, products, and solutions in information and services, electronics, aerospace and shipbuilding to government and commercial customers worldwide. 

-ends-

http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-02-19/1026486038.html
美空軍將設法採購380架F-22應對未來中美衝突

http://www.sina.com.cn 2008年02月19日 10:26 中國航空信息網

　　美國《航宇日報》2008年2月14日報導 美國空軍器材司令部主管Bruce Carlson將軍2月13日對記者們說，空軍將考慮一條途徑採購380架F-22戰機，儘管五角大樓確定採購該飛機的數量為183架。

　　Carlson說：“我們認為183架是錯誤的數位。”他開玩笑地說，380架飛機數量也是從空軍最初要求的381架“折中”而來。甚至380架還留下了太大的風險。這種風險甚至包括未來與中國的衝突。很多人說，我們不論幹什麼事，未來將存在著一個中國要素。

　　Carlson說：“我們已責成融資380架飛機。我們現在正在制定一項計畫做這件事。儘管空軍將要遇到很大困難，但是我們已經在做這件事。” Carlson補充說，目前只有3條途徑來籌措資金達到空軍的這一目標，即運行與維護、研究與發展、採辦。(中國航空信息中心 洪山)

http://mil.qianlong.com/37076/2008/02/19/3442@4311233.htm
美軍稱未來對付中國380架F-22戰機可能也不夠

http://www.qianlong.com/2008-02-19 10:30:33來源：環球網

　　環球時報•環球網消息：美國空軍物資指揮部（Air Force Materiel Command）主任、布魯斯•卡爾森將軍（Bruce Carlson）13日對媒體表示，儘管美國國防部長辦公室（OSD）認為F-22戰機的採購數量是183架，但美國空軍正在尋求某種途徑，採購380架F-22猛禽戰機。

　　據美國航空週刊網站2月13日報導，卡爾森將軍表示，空軍認為183架是個錯誤的數位，與當初空軍要求的381架相比，380架已經是一個“妥協”數字了；即使空軍裝備380架F-22戰機，未來的風險空間依然很大，這種風險包括未來中國和美國的衝突。

　　卡爾森將軍補充說：“大多數人都這樣認為，不管美國空軍做什麼，未來的中國都將是一個（風險）因素。”

　　卡爾森將軍直言不諱：“我們承諾採購380架F-22戰機，我們正在立即制定實現這個目標的計畫，即使會遇到很大困難”。

　　美國國防部長辦公室和空軍在F-22戰機採購數量上的爭論已久。隨著其他現役飛機的日趨老化，美國空軍要求採購380餘架F-22，而國防部長辦公室認為，隨著F-35戰機的服役，183架F-22已經足夠，而且還要將資金用於其他事項，比如戰艦和地面車輛的採購。(環球網 張加軍)