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中華民國海軍航空指揮部
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Luke-Skywalker
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http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110501+112008011500111,00.html
中國時報 2008.01.15 
共艦繞行南台 我反潛機沒知覺
吳明杰/台北報導

   美中艦艇去年十一月在台灣海峽出現軍事對峙,據了解,由於其中美軍的「小鷹號」航母在行經台海時,艦上曾開啟敵我識別碼,因此台灣得以掌控「小鷹號」航母艦隊的動向;不過對於「小鷹號」航母遭到共軍宋級潛艦跟監,我方海軍S─2T反潛機卻未發現,整起事件還是事後透過情報管道才得知。

   據美方消息指出,共軍指派的宋級潛艦,原本在台灣東南的蘭嶼附近海域活動,為了監控「小鷹號」航母艦隊,這艘潛艦特別繞行台灣南方海域、由東向西駛入台海,整個潛航過程相當隱密,並未上浮和展示旗幟。

   儘管我國海軍的S─2T反潛機仍例行出海偵巡,但有限的反潛能力對該艘潛艦出沒根本渾然不覺。

   據指出,這艘共軍宋級潛艦後來是遭到駐日美軍的P3─C反潛機所偵測到,並一路監控進入台海,「小鷹號」航母艦隊在獲知遭共軍潛艦跟監後,便在台海停滯不前,以觀察共軍潛艦的動向,雙方並展開長達廿八小時的海上對峙。

   據了解,若以一般行駛速度,「小鷹號」航母戰鬥群在十一月廿三日進入台海後,當天應該就會離開台海,我方當時也不清楚,為何「小鷹號」會在台海停留長達廿八小時,直到廿四日才駛離台海?後來是透過美方情資才了解,原來當時雙方正在進行軍事對峙和角力。

   在過去十五年中,若不包含二○○一年雙方在南海上空發生的EP─3撞機事件,美中在西太平洋發生海上軍事對峙,至少就有三次前例;包括一九九四年「小鷹號」在黃海與一艘共軍漢級核子潛艦對峙、二○○一年美軍一艘驅逐艦與共軍夏級核子潛艦在黃海對峙,以及二○○六年同樣是「小鷹號」與一艘宋級潛艦在日本沖繩海域對峙,當時該艘潛艦甚至潛入「小鷹號」的防禦範圍內,才浮出水面被發現。

   至於這次兩軍艦艇直接就在敏感的台灣海峽發生海上對峙,恐怕還是美軍第七艦隊撤離台海巡弋任務後的首次。因為就算在一九九六年台海危機時,離港的共軍潛艦,也未直接槓上曾進入台海追蹤導彈的神盾艦以及兩艘在台灣附近的美軍航空母艦,當時曾有傳聞說,美軍航母為避免直接對峙,還曾後退三百浬。


May the Force be with you

本文於 修改第 1 次
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MH-53掃雷直升機 列10年建軍採購
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http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110502+112008072600322,00.html
MH-53掃雷直升機 列10年建軍採購
2008-07-26 中國時報 【特派記者吳明杰/夏威夷美軍卡內歐伊灣基】


地現場報導 因應進行中的「二○○八環太平洋」軍演,美軍除匯集日、韓等多國的P-3C反潛機進行聯合反潛演習外,美國海軍陸戰隊配屬的MH-53型重型運兵直升機二十四日也在卡內歐伊灣陸戰隊基地頻繁起降。

 這型直升機的出現會受到記者矚目,除了是因為電影「變形金剛」中,有一隻黑魔金剛,就是變成MH-53J重型直升機的外型,在電影一開始就登場外,另一項原因,則是因為四年前國防部就曾以「天龍專案」為名,將這款直升機的掃雷型CH-53E列入國軍十年建軍計畫採購之中。

 據了解,四前年國防部,早已將向美國採購十二架同款改裝為掃雷專用的MH-53E「超級種馬」直升機(Super Stallion),列入十年建軍計畫的制海裝備採購案中,不過後來海軍雖已針對MH-53E超級種馬直升機建案,但並未完成全案評估作業,預算最後也還未送交立法院審查,因此也未列美國目前「暫緩凍結」的八大對台軍售案。

 但另一方面,因為這批由賽考斯基公司生產的掃雷直升機,採購經費預計就要四點三億美金,也就是平均一架造價要十億台幣,不僅軍方認為過於昂貴,海軍也認為這型直升機已在美國海軍服役長達廿年,其實已經稍嫌老舊,所以未來是否確定會採購還有待觀察。

 MH-53E直升機,可以用來進行空中掃除水雷(AMCM),可以拖曳各種各樣的掃雷系統,包括Mk-105掃雷橇ASQ-14側面聲納探測器和Mk-103機械掃雷系統。

 除了可用來掃雷、布雷外,原本CH-53E型就是用來運兵,美軍陸戰隊將這款載具用來運送基地和兩棲登陸艦上的兵源,或是直接從登陸艦上直接運載士兵深入敵境進行地面打擊,同時也可用來運送戰爭或救援物資。

 如果是運兵用的CH-53E,則可運送五十五名全副武裝士兵、重型設備和武器,動力裝置為三台通用動力公司的T64-GE-416渦輪軸發動機,飛行速度可達兩百七十八公里,在空中加油後,航程可達兩千公里。

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P-3C反潛機 美「熱機」供台接收後可立即服役 美釋善意
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http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=1&ShowDate=20080414&IssueID=20080414&art_id=30450037&NewsType=1&SubSec=66
蘋果日報2008年4月14日

P-3C反潛機 美「熱機」供台接收後可立即服役 美釋善意

【王烱華╱台北報導】馬英九當選總統後,向美採購的三項軍購可望迅速解凍,美國也立刻向台灣釋出善意!據透露,海軍向美國購買12架P-3C長程定翼反潛機,由於已封存4、5年,除了鏽蝕之外,機身結構也產生問題,美方有意將剛除役的部分P-3C反潛機不經封存,直接交由洛克希德馬汀公司進行「熱機」性能提升,我方未來可以快速接收並立刻加入作戰行列。

派員做維修諮詢
據透露,由於三項軍購的預算延宕,當年我海軍選好的12架P-3C都已產生鏽蝕和結構問題,因此美方未來必須要將12架飛機先行分解後,再一一裝箱運到洛馬重組整修,整個啟封費用將大幅增加,更會延後我取得P-3C的時程。

海軍將領表示,如果預算執行順利,加上美軍肯以「熱機」進行升級整修後交給台灣,預計海軍可在2013年陸續開始接收P-3C飛機,P-3C可在2014年正式加入巡弋海上的任務。

另外,美國海軍國際計畫辦公室(Navy IPO)決定近日派遣專業人士來台,評估我海軍桃園基地在P-3C的使用設施,並提供建議,建構相關專業維修能量,以利我接收後,可立即執行維修等任務。

海軍官員透露,鑑於國防部成立的「鐽震公司」已胎死腹中,目前工業合作方式還是依照過去由經濟部工合小組執行,但由於美國海軍決定將所有飛機在美國進行性能提升,因此將有2億美元的工合預算無法在台執行。海軍將領也證實,目前的確已獲得美國將全數在美國進行性能提升與翻修,但「海軍還會繼續努力,能在台灣執行。」

P-3C反潛機增戰力
原由:P-3獵戶座(Orion)是美國洛克希德公司1950年發展出的海上反潛巡邏機,我國所購買的P-3C反潛機配備有精密的數位處理裝置與偵潛設備
購買:美2001年同意出售我12架P-3C
預算:朝野惡鬥下,2007年才通過預算
服役:2013年開始陸續返國服役,也將成為我國海軍反潛利器
資料來源:《蘋果》資料室

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P-3C反潛機 美擬不在台組裝
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http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/4240752.shtml
P-3C反潛機 美擬不在台組裝

【聯合報╱記者李志德/台北報導】 2008.03.03 03:22 am


立法院去年通過預算,向美國採購十二架P-3C反潛機,原本台、美雙方約定四架在美國組裝,八架在台灣本地組裝,連帶進行技術移轉。但現在卻傳出,美國軍方有意在「鐽震風波」之際修改合約,將十二架飛機都改在美國組裝。

據指出,此舉可以減低成本,但美軍卻不會降價,會將省下的錢,轉以「加開訓練」、「增加裝備」等項目抵銷,對台灣而言,形同變相再剝一層皮。

這十二架P-3C反潛機是民進黨政府力推的三項軍購中,進行較為順利的一項,台美雙方已簽訂等同合約的「發價書」,美方也正在和承包本案的洛克希德馬丁公司,談判執行細節。

相關人士透露,原本「四架在美,八架在台」的配置,要交給鐽震公司及洛馬選中的台灣廠商共同執行,但現在鐽震瀕臨解散,美軍有意趁此時機變更計畫,改以其他項目沖銷百分之七十的工業合作額度。

國防部稍早曾經表示,在台、美軍方簽訂發價書前,工業局已經和洛馬簽訂工業合作協議,雙方約定四架在美國,八架在台灣組裝,台灣合作廠商由美方在漢翔、華航、長榮和亞洲航空四家中挑選一家。

在鐽震案爆發之後,美軍醞釀將原本承諾台灣組裝的部分收回,改為十二架都在美國組裝,轉移台灣的部分,只剩成軍後的後勤維修。如果台灣接受這些條件,本地廠商想藉這筆採購案,獲得翻修技術移轉的計畫,就全部泡湯。

據指出,美國軍方和承包的洛馬原本屬意的就是全部在美國組裝,主要考量是獲得的時程拉長,還要擔負台灣廠商「新手上路」的風險。之後因為我方要求工業合作及技術移轉,再加上有L3公司競爭,提出「兩架在美國,十架在台灣組裝」等更優惠的競爭條件後,洛馬才同意八架在台組裝的方案。

【2008/03/03 聯合報】

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吳偉榮:反潛機工合協定 工業局談妥了
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http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/4221127.shtml
吳偉榮:反潛機工合協定 工業局談妥了

【聯合報╱記者李志德/台北報導】 2008.02.17 03:31 am

台灣向美國採購的P3C反潛機已經簽約,針對外界質疑本案沒有將工業合作計畫列入合約,未來美商恐怕會「賴帳」,國防部官員表示,採購P3C的工業合作協議,由工業局長和美商洛克希德馬丁簽訂,美商承諾將在台灣籌設世界第五個「區域維修中心」。

軍備局長吳偉榮昨天向媒體說明「鐽震公司」設立事宜時表示,美方發給台灣P3C採購案的「發價書」(相當於合約)中確實沒有列入工業合作事宜,但這是慣例,因為工合是台灣政府和美國廠商之間的協議,美國政府不管,因此不會列在發價書中。

據指出,承包P3C的洛馬公司以往的確曾有因為發價書上沒有明列工合計畫,之後拒絕執行的前例。但吳偉榮表示,P3C的工業合作計畫,是在和美方磋商發價書(合約)前,就先一步在九十六年十二月談妥了,台、美雙方分別由經濟部工業局和洛馬公司代表簽約,軍備局長吳偉榮擔任見證人。

吳偉榮說,根據工業合作計畫,十二架P3C中有八架要在台灣組裝;洛馬公司在台灣成立區域維修中心,這個中心將擁有P3C、F16和博勝案相關電子裝備的維修能量,也是洛馬在全世界第五個區域維修中心。洛馬也將把相關技術轉移給台灣,並且推動在本地採購料件,帶動台灣的相關工業發展。

吳偉榮表示,以拉法葉艦為例,現在台灣海軍使用的料件,已經有一大半是台灣本地廠商自產,它們的價錢,只有法商的幾分之一。法國看到這種情形,有意從台灣採購相關料配件,賣給同樣使用法系裝備的新加坡、沙烏地等國。吳偉榮強調,鐽震進來,不是替法國把東西賣給海軍,反而是和法國人合作,在台灣買東西。

【2008/02/17 聯合報】

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軍備局長吳偉榮:鐽震指標業務 先爭反潛機維修
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http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110501+112008021700025,00.html
中國時報 2008.02.17 
軍備局長吳偉榮:鐽震指標業務 先爭反潛機維修
呂昭隆/台北報導

   國防部軍備局長吳偉榮昨天表示,P3C反潛機維修業務,是鐽震第一件指標性業務。如果成功,鐽震將循這種模式,爭取軍購新增案「天鷹」攻擊直升機與「天鳶」運輸直升機案。此外,鐽震也計畫在未來爭取幻象與F十六戰機的商維業務。

   吳偉榮是在說明鐽震公司規畫現況時,作上述說明。

   吳偉榮表示,鐽震可望在年中之後,與美商洛馬公司及台灣民間廠商簽約,合資成立新公司,成為洛馬在全球的第五個維修中心。如果這個經營模式成功,鐽震以後經營策略將循此例,爭取天鷹案、天鳶案等軍購的工合與後勤維修合約。

   吳偉榮並詳細說明鐽震在反潛機購案中,以及在國軍現有軍購流程中,如何爭取商機的作業詳情。

   他說,反潛機的軍售流程,是先簽工業合作協議,再簽發價書(合約)。去年十二月,反潛機購案製造商洛馬與我簽署工合協議,由經濟部工業局簽字,國防部軍備局見證簽署,隨後,十二月底,洛馬與國防部正式簽發價書。

   吳偉榮說,洛馬會在這兩個月,將工合協議報給美國海軍。待美通過後,洛馬會來台做招商說明,最後與鐽震及一家民間廠商,三方簽署投資一個新公司,這家公司即是洛馬在全球的第五個維修中心。

   吳偉榮指出,這家由鐽震與洛馬合資的新公司,日後商機包括平均一架反潛機一年維修費用約五千萬至一億元(我採購十二架),以及工合協議中的零附件、摸擬器等採購裝備等。

   吳偉榮表示,像美商塞考斯基也想與台灣合作,因為其所製黑鷹直升機停產,而全球還有五千架現役機種,美軍火廠商也希望全球布局,並將亞太維修中心設在台灣。如果鐽震在反潛機案做成功,類似這種案例,便可以一件件接著做,擴大台灣軍需市場與增加就業機會。

   吳偉榮並表示,除了新增軍購案的商機,鐽震將極力爭取外,已經採購的國軍裝備,如幻象戰機與F十六的商維,拉法葉艦的商維與零附件市場,也將是鐽震未來爭取的業務。

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軍備局:與洛馬簽ICP 爭取8架P-3C在台生產
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http://news.yam.com/cna/politics/200802/20080216291023.html
軍備局:與洛馬簽ICP 爭取8架P-3C在台生產
中央社╱中央社 2008-02-16 20:52     

(中央社記者陳亦偉台北十六日電)國防部軍備局局長吳偉榮今天證實,P-3C反潛機軍購案,經濟部工業局已與洛克希德‧馬丁公司簽署工業合作計劃 (ICP),內容包括部分飛機須在台生產、美方協助台灣建立P-3C區域維修中心、協助台灣建立壽期管理機制,我方與美方簽完工業合作計劃後,才與對方簽合約發價書。

結合經濟、國防等部會成立的「鐽震公司」連日來飽受外界質疑,有媒體報導指我方對美P-3C反潛機軍購案為配合鐽震運作,提早簽約以致合約未列入工業合作承諾條文。

吳偉榮今天向媒體做鐽震公司相關背景說明時指出,反潛機軍購案確定後,我方即由工業局出面與洛馬公司洽談工業合作,經產能評估後,去年十二月工業局與洛馬簽署工業合作計劃,將相關工業合作協議列入,去年十二月底雙方簽下發價書。

他表示,根據協議內容,我方要求未來十二架反潛機中,部分要在台生產、組裝,我方希望在台生產數量為八架,另外還包括:訓練模擬器在台製造、美方協助台灣建立全球第五個P-3C區域維修中心、協助建立國軍較弱的壽期管理機制,最後再由洛馬提出相關在台投資計劃。

吳偉榮指出,洛馬公司今年初已將工業合作計劃報給美國海軍,依照計畫,未來若鐽震公司成立,洛馬即可透過鐽震公司這項平台,與國內其中一業者合組一子公司,承纜反潛機製造、技術合作、移轉、維修等業務,若鐽震公司來不及參與作業,軍方屬意由漢翔公司與洛馬合作。

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配合鐽震成立 反潛機提前簽約
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http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/4220271.shtml
配合鐽震成立 反潛機提前簽約

【聯合報╱記者盧德允/台北報導】 2008.02.16 03:15 am

 
據透露,鐽震公司急於成立,資金未到位就開始運作,與海軍採購P3C反潛機受命提前簽訂互相關連。為了趕時間,合約沒有列入工業合作承諾條文,國防部後勤單位反彈無效,因為高層下令限期完成簽約,所以還是在一月初簽了合約發價書。

去年底軍方即傳,美海軍P3C反潛機小組來台與我海軍研商採購「發價書」(合約)內容,而且簽約期限急迫。當時軍方消息無法透知,急於簽約是為了配合鐽震公司一月底成立,軍方又以軍購機密為由,拒絕證實是否簽約。

軍內人士說,當時我方急於敲定發價書內容,交予美方,於一月中旬前美方發出「發價書」,我方再簽署後回覆,法律上就是簽署採購合約。

可靠消息昨天指出,這個合約故意不列入「工業合作」承諾額度,違反政府政策和立法院決議,原本參謀本部後勤次長室不放行,但經濟部工業局表示,將負責與美國廠商洛馬公司爭取,國防部又接上級訓令儘速簽約,全案就在一月初完成,開始執行。

知情軍方人士說,合約不明列工合項目,僅有原則,已有前例是洛馬公司可以不履行合作義務,我方毫無辦法。

該合約若干不合理處,還有「指廠」洛克希德馬丁公司在美國拆修整理並性能提升全數十二架P3C,排除國內航太工業參與,也明顯違反政府政策。

知情人士提醒,媒體披露國安會秘書長陳唐山和民進黨主席游錫堃秘赴洛馬公司在台代理來福公司老闆李華得在林口的豪宅餐宴,還有陳水扁總統密訪阿拉伯聯合大公國與利比亞也是李華得牽線,洛馬公司與民進黨高層往來密切,其中有何關連,費人思量。

【2008/02/16 聯合報】

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強化國軍反潛能力是反制中共海軍有效作為
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http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=38011
強化國軍反潛能力是反制中共海軍有效作為
發稿日期:2008/01/23

   (軍聞社記者孔繁嘉台北廿三日電)國防部副部長柯承亨表示,中共潛艦活動能力增強,並向外擴張,是不爭的事實,而反潛的難度相當高,如何強化台灣反潛能力,國軍一直在努力,希望透過空中、水面及水下立體化反潛能力的增強,有效因應中共海軍活動作為。
    柯副部長日前在接受日本媒體專訪時,針對中國潛艦性能不斷提升,台灣方面因應作為,作出上述答覆。
    柯副部長說,面對中共如此強大威脅,就是國防部為什麼要積極從美國購買P-3C反潛機及八艘柴電潛艦的原因;倘若八艘潛艦正式服役,部署在台灣週邊海域,中共潛艦活動台灣週邊海域時,就不敢為所欲為。另外,在獲得P-3C反潛機之後,在反潛能力上,也會大幅提升。
    柯副部長指出,自從九六年台海危機之後,在這十年間共軍著重於如何打擊美航空母艦進入台海為重點,其相關的戰力提升,相當明顯。
    至於有關共軍艦隊航程規劃的問題,副部長也證實說,去年四、五月間,國防部掌握的情資,確實證實中共艦隊在東海域間,曾分成兩艦隊,一個是經過台灣海峽、一個是經過台灣東部海域,事實上這也是中共海軍變換編隊的一個操演,目的是在證明它有突破第一島鏈的能力及向亞洲與國際間,展示實力的意味。

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