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市長:Luke-Skywalker  副市長: 塔頂的鋼鐵鯊魚燉奶(冷眼看人生)
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解析美國NASA太空梭
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Luke-Skywalker
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1.太空梭(Space Shuttle):其正式名稱是軌道繞行載具(OV,Orbiter Vehicle),由於這種新式運載系統是往返穿梭於太空與地球間,故有「太空梭」的別名,這也是傳媒及民眾對此載具的俗稱。

全長37.2m,主翼翼展23.7m,全高17.2m,重量約75ton,能運載重量超過30000kg的貨物;於大氣中的飛行速度可達16000km/h,表面貼滿超過34000片的隔熱陶瓷片,在重返時承受溫度最高的機首和主翼前緣,皆覆蓋著強化碳(RCC,Reinforced carbon-carbon)隔熱片,強化碳的抗熱能力甚至比陶瓷片還要強。

在載具尾端裝設3具液態燃料火箭發動機(Liquid Rocket Engine),為於發射時的主推進器(SSME,Space Shuttle Main Engines),當單具SSME每分鐘燃燒約一磅的液態氫氧推進劑(Propellants)時,會產生20250kg的強大推力,另一優點為燃燒後產生的廢氣是無毒蒸氣雲。

每具SSME在真空中所產生的推力約為21150kg,僅及農神5號(Saturn V)運載火箭的F-1發動機所產生推力的1/3,但SSME必須能在真空及大氣中運作,且須有可變的節流裝置,使得推力能在額定值的50至109%間做適度的調節。當負荷極大或須到達傾斜角較大的軌道中時,須用到23040kg的推力,到爬升階段的末期僅須50%推力。發動機的設計運轉壽限為7.5小時,包括55次啟動及連續的8分鐘運轉過程,是目前唯一可重複使用的液態燃料火箭發動機。此外載具上另裝置有2具軌道控制發動機(OMS,Orbital Manoeuvring System)及42具小型的反作用控制系統(RCS,Reaction Control System),以控制載具在軌道上的姿態及轉換軌道用。

飛行控制系統為四重配置的方式來向SSME、OMS、RCS及氣動力控制面傳遞操作訊號,即使有2套系統損壞,也不致發生危險。機上5部IBM製任務電腦(注意喔!這是1980年代的資訊科技產物!)則作為載具導引、系統控制之用。至於載具的電力來源是再生性氫氧燃料電池(RFC,Regenerative Fuel Cell)提供,一方面提供載具電力,也供應太空人用水,過多的水則排出艙外。

2.主燃料槽(ET,External Tank):又稱為輕量主燃料槽(LWT,Lightweight Tank),全長46.2m,直徑8.28m,空重29932kg,滿載重760091kg。整個燃料槽分成液態氧槽(Liquid Oxygen Tank)、銜接槽(Inter Tank)及液態氫槽(Liquid Hydrogen Tank)三部份,在銜接槽及液態氫槽外殼設有銜接載具的硬點支架。液態氧及液態氫主要是做為載具於發射時SSEM使用的推進劑,所謂“推進劑”就是燃料(液態氫)加氧化劑(液態氧)的合稱。從1998年6月起載具發射時所使用的主燃料槽,為洛馬公司研製的新式超輕量燃料槽(SLWT,Super Lightweight Tank),在尺寸上與舊型主燃料槽相同,空重26536kg,滿載重756832kg;但由於使用高強度低密度鋰鋁合金(Aluminum/Lithium alloy)並經過改良,重量較舊型槽體減輕3375kg,在發射時可增加載具的酬載量。

3.固體燃料火箭輔助推進器(SRB,Solid Rocket Booster):由數個外殼節段所組成,全長44.7m,直徑3.6m,裝填約600ton的推進劑,每具推力1485000kg。一次發射任務,單具SRB大約消耗掉約600ton的燃料,約每秒平均4.3ton。

推進劑燃燒完的SRB,已沒有推進的作用,於是以藥包炸掉與主燃料槽連接的螺栓,使SRB脫離。當SRB脫離主燃料槽落下時,鼻端會自動彈射出1具減速降落傘,接著再帶出3具主降落傘,因此SRB在落下後不會因落地速度太大而撞毀,可再次回收裝填燃料以重複使用。


May the Force be with you
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中共機艦持續於臺海周邊活動 國軍嚴密監控應處
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Luke-Skywalker
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https://mna.gpwb.gov.tw/news/detail/?UserKey=e970399f-d55e-4b60-bbad-53377ad239ce
中共機艦持續於臺海周邊活動 國軍嚴密監控應處
民國111年11月11日

(軍聞社記者周力行臺北11日電)國防部今日表示,迄下午17時止,偵獲共機14架次(逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域5架次)、共艦3艘次,持續於臺灣周邊海空域活動。

國防部指出,國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。相關訊息已公布於國防部網站即時軍事動態頁面(https://www.mnd.gov.tw/Publish.aspx?p=80692&title=國防消息&SelectStyle=即時軍事動態)。

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潛水員佛州海底拍片 驚見挑戰者號太空梭殘骸
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https://www.cna.com.tw/news/ait/202211110176.aspx
潛水員佛州海底拍片 驚見挑戰者號太空梭殘骸
2022/11/11 15:02

(中央社華盛頓10日綜合外電報導)美國國家航空暨太空總署(NASA)今天表示,潛入佛羅里達州外海尋找二戰飛機殘骸的紀錄片攝製小組的潛水員,發現了1986年爆炸的挑戰者號太空梭一塊20英尺長的碎片。

挑戰者號(Challenger)於1986年進行太空任務,但發射後不久就爆炸解體。

路透社報導,太空總署在書面聲明中指出,潛水員在發現這個巨大且明顯是現代的物體後,就與太空總署聯繫。這塊殘骸沉在海底,大部分都覆蓋在海沙之下,上頭有挑戰者號太空梭的獨特瓷磚。

太空總署署長尼爾森(Bill Nelson)在聲明中說:「這一發現讓我們有機會再次停下腳步,宣揚我們所失去的7位先驅者留下來的事蹟,並反思這場悲劇是如何改變了我們。」

今年稍早,潛水員在為「歷史頻道」(History Channel)節目拍攝「百慕達三角:深入受詛咒的水域」(The Bermuda Triangle: Into Cursed Waters)紀錄片時,潛入佛州外海的海床探索。這部影片講述大西洋這一大片海域長久以來為神秘事件所圍繞,發生飛機和船隻無故消失的超自然現象。

潛水員原本是在尋找1945年12月5日失蹤的救援飛機PBM Martin Mariner的殘骸,以及在同日失去蹤影的5枚美國海軍魚雷,但後來發現了挑戰者號太空梭的殘骸,為25年來首見。

尼爾森說,NASA正在判定是否要打撈這塊碎片,並研究將「對這塊殘骸採取哪些額外行動,以適當地紀念隨挑戰者號殞落的太空人及其家人的事蹟」。

挑戰者號於1986年1月28日從甘迺迪太空中心(Kennedy Space Center)發射升空,於73秒後爆炸,燒成一團火焰;太空梭上7名太空人全數罹難,包括學校教師麥考里夫(Christa McAuliffe)。

隨後的調查將這場災難歸咎於太空梭外部燃料箱上的O型環密封圈受損,加上異常寒冷的溫度使情況惡化。

挑戰者號爆炸仍是美國太空計畫史上最嚴重的災難之一。

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太空梭永久停放洛杉磯 當年沿路砍400棵樹
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https://www.cna.com.tw/news/ait/202201310033.aspx
太空梭永久停放洛杉磯 當年沿路砍400棵樹
2022/1/31 09:24(1/31 10:54 更新)

(中央社記者林宏翰洛杉磯31日專電)洛杉磯市中心南邊的博覽會公園(Exposition Park)停放著一架78公噸的退役太空梭奮進號(Endeavour),10年前落腳此處時,沿途穿越洛杉磯街頭,一路砍了400多棵樹。

奮進號自1992年起執行25次任務,2011年最後一次任務後退役,這個時間點也代表著美國太空梭計劃(Space Transportation System)落幕,日後轉而使用獵戶座太空船(Orion)作為新一代的太空飛行工具。

退休後的奮進號太空梭在過去10年來,成為加州科學中心(California Science Center)的駐館明星。2012年這艘龐然大物在洛杉磯國際機場(LAX)落地,運用地面機具拖載,一路穿越洛杉磯街道、行經主要景點,民眾沿街觀看。

當年奮進號由一架波音747客機搭載,從北加州的愛德華空軍基地起飛,抵達洛杉磯之後在機場停留3週,再使用大型機具拖載,以時速3公里的緩慢速度,花兩天時間走過高速公路、市區街道,最終抵達加州科學中心。

加州科學中心是一處以科學教育為目的的博物館,奮進號太空梭進駐後,使這裡除了是學校校外教學目的地之外,也是觀光客到此一遊的熱門景點。

奮進號的永久停放處有如一個停機棚,四周設置文字與影音介紹奮進號的一生,也是美國從1981年開始30年太空梭時代的一個縮影。

展場一角播放影片,回顧2012年10月,奮進號太空梭從機場一路緩慢行進到加州科學中心的19公里路程。龐大的太空梭機身為了從陸面穿越街頭,部分道路寬度不夠,必須砍掉400棵路樹。

根據當年報導,洛杉磯市政府同意加州科學中心砍樹,好讓太空梭通過,也承諾每砍一棵樹就會補種兩棵。

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哥倫比亞號失事15週年 NASA追思殉職7人
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http://www.cna.com.tw/news/aopl/201801260331-1.aspx
哥倫比亞號失事15週年 NASA追思殉職7人

發稿時間:2018/01/26 22:08
最新更新:2018/01/26 22:08

(中央社佛羅里達州卡納維爾角26日綜合外電報導)美國國家航空暨太空總署(NASA)舉行追思儀式,悼念15年前哥倫比亞號太空梭失事時殉職的7名太空人。

以色列首位太空人是這7人之一,他的兒子特地到場獻唱。

美聯社報導,歌手兼作曲家塔爾.拉蒙(Tal Ramon)從以色列前往美國甘迺迪太空中心(Kennedy Space Center),出席昨天的儀式。這是他的父親伊蘭.拉蒙(Ilan Ramon)2003年2月1日殉職以來,他第2度到這個地方。

包括伊蘭.拉蒙在內的7名太空人,在哥倫比亞號(Columbia)於德州上空解體時喪生。它原本預定數分鐘後在佛羅里達州著陸。

塔爾.拉蒙演出兩首他所寫的歌,用希伯來語演唱,並用鍵盤樂器伴奏。

然後他與其他殉職太空人家屬將黃色、橙色和粉紅色長梗玫瑰放在太空紀念鏡(Space Mirror Memorial)前。共有24個名字銘刻在這座大型花崗岩紀念碑上。

塔爾.拉蒙首次出席在甘迺迪太空中心的紀念儀式。他在演出前告訴群眾:「跟你們一起在這裡,讓我情緒非常激動。」

對護林員寇爾斯(Gregory Cohrs)而言,這也是難受的一刻。他是首批抵達德州漢普希爾郡(Hemphill)事故現場的人之一,其後他在這個區域搜尋太空梭殘骸和太空人遺體3個月時間。

他表示:「我們認為,將太空人遺體帶給他們的家人,事關重大。我們十分感謝有機會做這件事。」

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美太空梭燃料槽最終歸宿 送科學中心展示
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https://tw.news.yahoo.com/美太空梭燃料槽最終歸宿-送科學中心展示-150128933.html
..美太空梭燃料槽最終歸宿 送科學中心展示
路透社 – 2016年5月21日 下午11:01.
....美國太空總署的ET─94型太空梭燃料槽,18日送抵洛杉磯郊區馬瑞納德瑞(Marina del Rey)加州科學中心,以永久展示。
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美紀念太空梭挑戰者號失事30週年
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https://tw.news.yahoo.com/美紀念太空梭挑戰者號失事30週年-090502746.html
..美紀念太空梭挑戰者號失事30週年
法新社 – 2016年1月29日 下午5:05
....(法新社華盛頓28日電) 美國今天紀念太空梭挑戰者號(Challenger)爆炸事故屆滿30週年,誓言加緊努力邁向火星,藉以緬懷罹難的太空人。

挑戰者號1986年1月28日在佛羅里達州甘迺迪太空中心(Kennedy Space Center)升空73秒後爆炸,造成6名NASA太空人和參與太空教學計畫的教師麥考里夫(Christa McAuliffe)喪生。

根據美國國家航空暨太空總署(NASA),失事原因是助推器出問題。

身穿紅、藍色服裝的歌手今天在甘迺迪太空中心高唱美國國歌,現場來賓包括7名罹難者的親朋好友。

歐巴馬在1項聲明中說:「這些勇敢的女性和男性,永遠存在於1個持續發展的故事。」

「這個故事將把人類帶到火星及進入我們太陽系,甚至更遠的地方。他們的犧牲和勇氣讓這個故事化為可能。」

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歷經風暴 太空梭企業號再亮相
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http://n.yam.com/cna/international/20130711/20130711608866.html
歷經風暴 太空梭企業號再亮相
中央社-2013年07月11日 下午16:26

(中央社紐約10日綜合外電報導)太空梭「企業號」退役後於紐約1座博物館展出,無奈去年10月遭超級風暴重創。「企業號」今天重回飛行甲板展出,館方加強保護措施,讓展出結構得以抵禦更強大的風暴。

去年10月的超級風暴珊迪(Sandy)重創「企業號」(Enterprise),不但使「企業號」表面擦損,垂直尾翼也破損。淹水也讓「無畏號海空博物館」(Intrepid Sea, Air & Space Museum)內的主要供電系統和備用發電機停擺。

經過8個月的整修,「企業號」今天再現博物館。館方設計了鋼框展示空間,以抵禦更嚴酷的氣候條件。遊客一走進展示空間,「企業號」試飛時的原音就會重現。

館長麥瑞諾夫-昭斯納(Susan Marenoff-Zausner)說:「這也象徵紐約在經歷颶風珊迪後的恢復力。紐約和整個地區一點一滴的從風暴後復甦,證明我們比從前更強大。」

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哥倫比亞號爆炸十週年 NASA悼念
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http://tw.news.yahoo.com/哥倫比亞號爆炸十週年-nasa悼念-040503021.html;_ylt=Aoc3HgRQsWFlsNxkhIVHaf0GqdF_;_ylu=X3oDMTQ1b3VhanExBG1pdANMYXRlc3ROZXdzIExpc3RpbmcEcGtnAzRjZTYyOTZmLThhZWItMzAxNS1hNzFhLTExMTQ4MzBjMTgxYgRwb3MDNARzZWMDTWVkaWFTdG9yeUxpc3RUZW1wBHZlcgMxZDdkZjEwMC02Y2YwLTExZTItYmZmZi1mZTk1NzQ3NzE1MGM-;_ylg=X3oDMTJjZWFmbmxvBGludGwDdHcEbGFuZwN6aC1oYW50LXR3BHBzdGFpZAMEcHN0Y2F0A.aWsOiBnummlumggXzmlrDogZ7nuL3opr0EcHQDc2VjdGlvbnM-;_ylv=3
..哥倫比亞號爆炸十週年 NASA悼念
.-字+字.法新社 – 2013年2月2日 下午12:05.
....(法新社華盛頓1日電) 美國今天舉辦莊嚴肅穆的典禮,紀念哥倫比亞號(Columbia)太空梭爆炸、7名太空人殉職10週年。

  哥倫比亞號是美國國家航空暨太空總署(NASA)第1艘服役的太空梭,2003年2月1日結束第28次任務返航途中解體。

船上7名太空人全數喪生,也觸發美國決定讓太空梭除役。

歐巴馬總統在聲明中說:「10年前,7位勇敢的太空人以探索之名奉獻出他們的生命,當時美國第1艘太空梭哥倫比亞號無法安全返回地球。」

紀念典禮在佛羅里達州甘迺迪太空中心(KennedySpace Center)太空紀念鏡(Space Mirror Memorial)前舉行,哥倫比亞號指揮官赫斯本(Rick Husband)的遺孀、退役太空人和NASA代表都在現場緬懷殉難太空人。

NASA署長勃登(Charles Bolden)和代表團則在華府附近的阿靈頓國家公墓前悼念。3名哥倫比亞號殉職太空人在此長眠。

哥倫比亞號失事後,前總統小布希(George W.Bush)決定終止太空梭計畫,其餘3架太空梭只有執行2011年國際太空站(International Space Station)任務、實現美國對夥伴的承諾時才獲准飛行。

殉職太空人包括45歲的赫斯本、41歲的麥庫爾(William McCool)、41歲的查拉(Kalpana Chawla)、43歲的安德森(Michael Anderson)、41歲的克拉克(Laurel Clark)、46歲的布朗(David Brown)和48歲的拉蒙(Ilan Ramon)。拉蒙是以色列第1位太空人,因此出席悼念儀式的有以色列學生。

7位殉難太空人中,有6人已婚,加起來有12個孩子。

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最後巡禮落幕 奮進號抵終點
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http://tw.news.yahoo.com/最後巡禮落幕-奮進號抵終點-065003818.html;_ylt=Auj6jJr5Sw7lLTBcF1odwS4GqdF_;_ylu=X3oDMTQ1ZmVxN2dvBG1pdANMYXRlc3ROZXdzIExpc3RpbmcEcGtnAzUwMWE3OTdmLTVhOWYtMzEwYy04NTViLWVhYWM2OGViZmMxNwRwb3MDMQRzZWMDTWVkaWFTdG9yeUxpc3RUZW1wBHZlcgNjZGEwMzNmMC0xNjk2LTExZTItYmJmZC1kYWYxNzg2N2YzZDY-;_ylg=X3oDMTI0dWswY2R2BGludGwDdHcEbGFuZwN6aC1oYW50LXR3BHBzdGFpZAMEcHN0Y2F0A2hvbWV85paw6IGe57i96Ka9BHB0A3NlY3Rpb25z;_ylv=3
..最後巡禮落幕 奮進號抵終點
.-字+字.法新社 – 2012年10月15日 下午2:50.
....(法新社洛杉磯14日電) 美國太空梭「奮進號」(Endeavour)原本預計2天走完的19公里旅程最後走了3天,今天終於抵達終點「加州科學中心」(CaliforniaScience Center)。

洛杉磯市長維雅萊構沙(Antonio Villaraigosa)稱這場遊行是「所有遊行之母」,有逾100萬洛杉磯市民興奮歡迎,奮進號前進速度緩慢,以時速不到1英里速度通過市內街道。

奮進號原定昨天傍晚抵達,但沿途有建築物、電線和樹木,空間相當窄因此不斷延誤。

奮進號最後於今天中午到達,群眾情緒更加亢奮,鬆口氣的官員們也在科學中心舉行遲來的典禮歡迎它。

洛杉磯消防局長康明茲(Brian Cummings)說:「今天洛杉磯每位市民都是太空人。」

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奮進號將抵展示地 數千人見證
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http://tw.news.yahoo.com/奮進號將抵展示地-數千人見證-053502048.html
..奮進號將抵展示地 數千人見證
.-字+字.法新社 – 2012年10月14日 下午1:35.
....(法新社洛杉磯13日電) 美國奮進號太空梭今天展開最終旅程,以2英里時速緩緩穿越洛杉磯街道,數千人爭睹。

奮進號(Endeavour)今天展開全程19公里2天行程的最後1天,目標是在傍晚前抵達前往永久展示地-加州科學中心(California Science Center)。奮進號在地球軌道運行的時速達1萬7500英里。

奮進號旅程以公開派對揭開序幕。奮進號12日從洛杉磯國際機場(LAX)駛出,以起重機運送,徹夜穿過主要南北向道路405公路。

加州科學中心主任魯道夫(Jeffrey Rudolph)問印格塢(Inglewood)在場群眾:「真是壯觀,不是嗎?」奮進號暫時為30分鐘的演講與慶祝活動停駛,MIB星際戰警(Men in Black)的背景音樂震天響。

奮進號的最終旅程並非全無挑戰:重達78噸的奮進號,架置在大型電腦控制的載具上,行進過程中必須通過最狹窄的通道。

主辦單位必須引導白色的奮進號通過一連串彎道,才能抵達馬丁•路德•金恩大道(Martin Luther KingJr Boulevard)上的最終展示地。

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