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解析美國NASA太空梭
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Luke-Skywalker
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1.太空梭(Space Shuttle):其正式名稱是軌道繞行載具(OV,Orbiter Vehicle),由於這種新式運載系統是往返穿梭於太空與地球間,故有「太空梭」的別名,這也是傳媒及民眾對此載具的俗稱。

全長37.2m,主翼翼展23.7m,全高17.2m,重量約75ton,能運載重量超過30000kg的貨物;於大氣中的飛行速度可達16000km/h,表面貼滿超過34000片的隔熱陶瓷片,在重返時承受溫度最高的機首和主翼前緣,皆覆蓋著強化碳(RCC,Reinforced carbon-carbon)隔熱片,強化碳的抗熱能力甚至比陶瓷片還要強。

在載具尾端裝設3具液態燃料火箭發動機(Liquid Rocket Engine),為於發射時的主推進器(SSME,Space Shuttle Main Engines),當單具SSME每分鐘燃燒約一磅的液態氫氧推進劑(Propellants)時,會產生20250kg的強大推力,另一優點為燃燒後產生的廢氣是無毒蒸氣雲。

每具SSME在真空中所產生的推力約為21150kg,僅及農神5號(Saturn V)運載火箭的F-1發動機所產生推力的1/3,但SSME必須能在真空及大氣中運作,且須有可變的節流裝置,使得推力能在額定值的50至109%間做適度的調節。當負荷極大或須到達傾斜角較大的軌道中時,須用到23040kg的推力,到爬升階段的末期僅須50%推力。發動機的設計運轉壽限為7.5小時,包括55次啟動及連續的8分鐘運轉過程,是目前唯一可重複使用的液態燃料火箭發動機。此外載具上另裝置有2具軌道控制發動機(OMS,Orbital Manoeuvring System)及42具小型的反作用控制系統(RCS,Reaction Control System),以控制載具在軌道上的姿態及轉換軌道用。

飛行控制系統為四重配置的方式來向SSME、OMS、RCS及氣動力控制面傳遞操作訊號,即使有2套系統損壞,也不致發生危險。機上5部IBM製任務電腦(注意喔!這是1980年代的資訊科技產物!)則作為載具導引、系統控制之用。至於載具的電力來源是再生性氫氧燃料電池(RFC,Regenerative Fuel Cell)提供,一方面提供載具電力,也供應太空人用水,過多的水則排出艙外。

2.主燃料槽(ET,External Tank):又稱為輕量主燃料槽(LWT,Lightweight Tank),全長46.2m,直徑8.28m,空重29932kg,滿載重760091kg。整個燃料槽分成液態氧槽(Liquid Oxygen Tank)、銜接槽(Inter Tank)及液態氫槽(Liquid Hydrogen Tank)三部份,在銜接槽及液態氫槽外殼設有銜接載具的硬點支架。液態氧及液態氫主要是做為載具於發射時SSEM使用的推進劑,所謂“推進劑”就是燃料(液態氫)加氧化劑(液態氧)的合稱。從1998年6月起載具發射時所使用的主燃料槽,為洛馬公司研製的新式超輕量燃料槽(SLWT,Super Lightweight Tank),在尺寸上與舊型主燃料槽相同,空重26536kg,滿載重756832kg;但由於使用高強度低密度鋰鋁合金(Aluminum/Lithium alloy)並經過改良,重量較舊型槽體減輕3375kg,在發射時可增加載具的酬載量。

3.固體燃料火箭輔助推進器(SRB,Solid Rocket Booster):由數個外殼節段所組成,全長44.7m,直徑3.6m,裝填約600ton的推進劑,每具推力1485000kg。一次發射任務,單具SRB大約消耗掉約600ton的燃料,約每秒平均4.3ton。

推進劑燃燒完的SRB,已沒有推進的作用,於是以藥包炸掉與主燃料槽連接的螺栓,使SRB脫離。當SRB脫離主燃料槽落下時,鼻端會自動彈射出1具減速降落傘,接著再帶出3具主降落傘,因此SRB在落下後不會因落地速度太大而撞毀,可再次回收裝填燃料以重複使用。


May the Force be with you
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發現號太空梭準備發射前往國際太空站
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090824/19/1ppqj.html
發現號太空梭準備發射前往國際太空站
 更新日期:2009/08/24 14:35 簡長盛
 
(法新社華盛頓23日電) 美國太空梭發現號和包括一名瑞典人在內的7名太空人,這個週末進行前往國際太空站任務的事先準備工作。

發現號(Discovery)太空梭預定25日凌晨1時36分,從佛羅里達州卡納維爾角(Cape Canaveral)甘迺迪太空中心(Kennedy Space Center)發射升空。

發現號將載運一套新臥房設備、一台跑步機、一個冰櫃、食物及其他補給品,並也將為國際太空站帶來新成員美國太空人史托特(Nicole Stott)。

史托特將接管太空工程師、同是美國同胞的柯帕拉(Tim Kopra)的工作。柯帕拉是今年7月到國際太空站,他將隨同發現號返回地球。

本月21日,美國航空暨太空總署(NASA)氣象預報員說,他們預期有70%的機率,25日的天氣有利於發射。發射倒數是從21日晚間11時開始。

發現號目前唯一未解決的問題是一個電力開關故障,但航太總署說,這個問題將會在週末解決。

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美國"奮進"號航天飛機平安"回家"
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http://news.xinhuanet.com/world/2009-08/01/content_11806842.htm
美國"奮進"號航天飛機平安"回家"
2009年08月01日 00:06:30  來源:新華網


新華網華盛頓7月31日電(記者任海軍)美國“奮進”號航天飛機31日平安降落在佛羅裡達州肯尼迪航天中心,結束了為期16天的國際空間站建設之旅。

美國航天局電視台的直播畫面顯示,“奮進”號的著陸時間為美國東部時間31日10時48分(北京時間22時48分)。

“歡迎回家,祝賀你們圓滿完成任務,”美國航天局任務控制中心在“奮進”號著陸後對宇航員們表示。

“能夠回家,我們感到很幸福,”“奮進”號指令長馬克·波蘭斯基回應道。

“奮進”號15日升空,17日與空間站對接,28日與其分離。對接期間,空間站上的人員數量達到史無前例的13人,宇航員們合作完成了空間站“希望”號實驗艙的最後一個組件——外部實驗平台的安裝工作,並為空間站更換了電池。此外,他們還為“希望”號實驗艙安裝了兩個攝像機,並為未來的太空行走作了准備工作。

不過,空間站上在此期間也發生了一些小“事故”,例如空間站上的常用廁所19日發生故障,導致13名宇航員“如廁難”;以及空間站內的淨化裝置25日因機器過熱導致電路斷路器出現故障,致使整套裝置停止工作。所幸的是這些“事故”最終都得以解決。

按計劃,在現役的3架航天飛機2010年退役之前,美國還將向空間站發射7次航天飛機,完成空間站的建設任務。目前空間站的建設工作已經完成了83%。美國航天飛機的下一次發射暫定在8月底進行。


(責任編輯: 錢中兵 )

http://news.yahoo.com/s/afp/20090731/ts_afp/usspaceshuttlejapancanada
Space shuttle Endeavour lands safely after 16-day mission

by Mark Carreau Mark Carreau – Fri Jul 31, 5:12 pm ET
HOUSTON, Texas (AFP) – The shuttle Endeavour descended safely to Earth on Friday, ending a successful 16-day assembly mission to the International Space Station (ISS) with the final piece of Japan's Kibo science laboratory.

The seven US, Canadian and Japanese astronauts aboard Endeavour touched down at NASA's Kennedy Space Center in Florida at 10:48 am (1448 GMT).

There were concerns that early morning thunder storms, coastal rain showers and fog near the Florida landing site might force shuttle commander Mark Polanski and his crew to postpone their return until Saturday.

However, the stormy conditions improved after daybreak, allowing Endeavour to begin its high-speed descent to Earth.

Endeavour's crew includes Koichi Wakata, Japan's first long-duration astronaut. He returned to Earth after 138 days in space, spent mostly aboard the space station carrying out experiments in Kibo.

"Welcome home, congratulations on a superb mission from beginning to end," said mission control, as the shuttle rolled to a stop on the Florida runway under sunny skies.

"That's what it's all about," said Polansky, who shared the controls with pilot Doug Hurley for the landing after a "fantastic mission."

"We are happy to be home," Polansky said.

Wakata, adjusting to Earth's gravity after more than four months of weightlessness, told reporters "I still feel a little shakey when I walk, but I'm feeling great."

The Japanese astronaut, who turns 46 on Friday, said he was hoped to celebrate by "having a lot of sushi and birthday cake."

The shuttle astronauts delivered and installed the last major piece of the one-billion-dollar Japanese research complex, the largest and most capable of the station's three primary science modules.

Keiji Tachikawa, president of the Japan Aerospace Exploration Agency, praised Endeavour's crew for finishing the Kibo installation.

"Completing the assembly of all the Kibo elements makes possible various experiments," he said.

"It's extremely important to our country. In addition to gaining valuable knowledge from experiments, Wakata's mission advances our country's future manned space exploration."

The new open platform for external science experiments was fastened to the primary research enclosure and a equipment stowage chamber that were launched last year.

The astronauts also furnished the new platform with an X-ray telescope, an environmental monitor and a communications device to link the space station lab with Japan's mission control in Tsukuba.

Four of the astronauts carried out five long spacewalks in which they equipped the oldest of the station's outstretched solar power modules with new storage batteries and stowed away an assortment of large external spare parts.

Both activities were intended to ensure that the station functions beyond the planned retirement of NASA's space shuttle fleet, now planned for late 2010.

The flight also saw a record number of astronauts aboard the 220-mile (354-kilometer) high orbital outpost, representing Europe, Canada, Japan, Russia and the United States.

And with 13 astronauts on the ISS, it was the first time representatives from all of the station's partners have been on the spacecraft at the same time.

"It was truly an impressive demonstration of international cooperation all throughout this mission," said Benoit Marcotte, the Canadian Space Agency's director general of operations.

The large number of astronauts on the station became a challenge in and of itself. One of the station's two toilets broken during the mission, as did another device that cleans the breathing air of carbon dioxide.

"Though people think flying on a space station is maybe somewhat routine, it's tremendously challenging," said Polanski.

"You are in a very, very unforgiving environment. Seemingly innocuous things become huge impediments," he said.

"If you have a broken toilet, you don't just run down to Lowe's or Home Depot, or call the plumber. You have to take care of it."

Endeavour dropped off American astronaut Tim Kopra at the orbital outpost, where he joined five Russian, Canadian and European fliers.

Kopra, who is making his first trip to space, is scheduled to return to Earth aboard the shuttle Discovery in early September.

Meanwhile, NASA is preparing the shuttle Discovery for an August 25 mission scheduled to last 11 days.

Discovery's astronauts will deliver research equipment, medical gear and other supplies to the orbital outpost. With the looming retirement of NASA's shuttle fleet, seven missions remain.

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奮進號太空梭發射碎片剝落 NASA指無需擔心
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090717/19/1n899.html
奮進號太空梭發射碎片剝落 NASA指無需擔心
 更新日期:2009/07/17 10:35 陳 蓉
 
(法新社佛羅里達州卡納維爾角16日電) 美國國家航空暨太空總署(NASA)今天指出,「奮進號」(Endeavour)太空梭昨天發射升空之際,其外圍燃料糟有碎片剝落,這種情形無需擔心。

奮進號昨天在甘迺迪太空中心(Kennedy SpaceCenter)升空後,發現有碎片剝落情形。

此太空梭因天氣惡劣及技術性的小故障,延誤多次後,昨天終於在第6度嘗試後成功發射前往國際太空站(International Space Station, ISS)。

太空梭計畫主管向農(John Shannon)在記者會中指出;「就我們所見,太空梭在軌道上安全無虞」。

他指出,「因碎片脫落較慢,並未對此次發射造成明顯影響。」

他並表示,NASA專家將進一步檢視此情況。

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奮進號 終於升空
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http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jul/17/today-int7.htm
自由時報2009年7月17日

奮進號 終於升空  
美國「奮進號」太空梭因天氣惡劣和技術問題而延後發射五次後,在台灣時間十六日清晨順利升空。雖然機身被脫落的隔熱泡棉擊中,但航太總署(NASA)評估不會構成威脅。奮進號這次十六天任務是為國際太空站興建實驗室。(美聯社)

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奮進號升空 絕緣體脫落撞艙體
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http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/5023724.shtml
奮進號升空 絕緣體脫落撞艙體
 
【聯合報╱國際中心/綜合報導】 2009.07.17 04:19 am
 
 
美國「奮進號」太空梭因氫氣外洩、時間衝突、閃電和下雨五度延期發射後,15日終於順利升空,差一點就平了1986和1995年太空梭延期發射六次的紀錄。

太空梭發射時,裝在外燃料箱上的攝影機拍到8至9塊相當大的絕緣泡膠從燃料箱脫落,太空梭右翼和梭體連接處至少被擊中兩三次。2003年「哥倫比亞號」太空梭就是因發射時,梭翼被脫落的絕緣泡膠撞到受損,在重返地球大氣層時解體。

太空總署任務主管葛斯登梅爾說,他們發現太空梭被撞擊處出現傷痕,初步研判應只是塗料脫落,並無大礙。

為了安全起見,太空梭17日停靠國際太空站時,太空站上人員將對太空梭進行徹底攝影檢查,若有任何較大損傷,可用太空梭攜帶的裝備修理。若無法修復,太空人可在太空站住兩到三個月等待救援。

【2009/07/17 聯合報】

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奮進號太空梭升空碎片剝落 NASA稱無礙
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090716/19/1n5qk.html
奮進號太空梭升空碎片剝落 NASA稱無礙
 更新日期:2009/07/16 11:50 李威翰
 
(法新社佛羅里達州卡納維爾角15日電) 第6度嘗試發射的「奮進號」(Endeavour)太空梭,今天終於順利升空,不過在飛往環繞地球軌道運行的國際太空站(International Space Station,ISS)途中,外部燃料槽有碎片剝落。

美國國家航空暨太空總署(NASA)官員對碎片剝落可能造成的損害輕描淡寫。NASA公佈的照片中,似乎可見剝落碎片擊中太空梭體。

NASA太空任務副主管葛斯登梅爾(BillGerstenmaier)說,碎片可能是從外部燃料槽脫落的冰塊或發泡材料,「我們曾有發泡材料脫落的事件。」

「我們不認為這是問題,大概只是塗料剝落。」

不過他說,專家會仔細研究分析照片,稍後太空梭和國際太空站太空人也會仔細觀察太空梭外部。

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奮進號太空梭升空 飛往國際太空站
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090716/19/1n5hl.html
奮進號太空梭升空 飛往國際太空站
 更新日期:2009/07/16 08:05 李威翰
 
(法新社佛羅里達州卡納維爾角15日電) 美國國家航空暨太空總署(NASA)「奮進號」(Endeavour)太空梭,今天在第6次嘗試下,終於從甘迺迪太空中心(Kennedy Space Center)發射升空,飛往環繞地球軌道運行的國際太空站(International Space Station,ISS)。

奮進號在晚間6時3分發射升空,先前5次發射皆因惡劣天候或技術問題而被迫取消。

太空梭衝向佛州天際,以超越音速的速度,不到9分鐘達到時速2萬6000公里。

發射後約5分鐘,太空梭引擎運轉正常,已無法折返甘迺迪太空中心。

發射後8分鐘,太空梭進入地球上空225公里的軌道,不久後太空梭外部燃料槽順利脫落。

NASA表示,希望這次升空能協助日本完成在地球外打造太空實驗室的夢想。太空梭這次也運送能在太空真空狀態下實驗的高科技裝備。

太空梭和7名太空人預定17日抵達國際太空站,完成日本「希望」實驗室的建造任務。

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奮進號將第六度發射 NASA盼馬到成功
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090715/19/1n40u.html
奮進號將第六度發射 NASA盼馬到成功
 更新日期:2009/07/15 18:35 孫凱欣
 
(法新社佛羅里達州卡納維爾角14日電) 惡劣天候和技術問題導致「奮進號」(Endeavour)太空梭5度延宕發射升空後,美國國家航空暨太空總署(NASA)已做好準備,將於明天再度嘗試發射。

「奮進號」發射計畫因雷電風雨交加和燃料槽問題,被迫一延再延,讓手頭拮据的NASA額外付出450萬美元。NASA官員們無不祈禱太空梭最後能成功發射升空。

目前「奮進號」發射時間預定為明天下午6時03分(格林威治時間22時03分),此行任務是將7位太空人送上國際太空站(International Space Station,ISS)。

發射任務整合官員摩西(Mike Moses)告訴媒體,當局也考慮最晚後天發射,以免妨礙俄羅斯7月24日發射載貨太空船「進展號」(Progress)的計畫。

如果「奮進號」無法在明、後天發射升空,下一次發射日期最快會是7月26日。

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「奮進號」5度延後發射 花掉450萬美元
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090715/19/1n378.html
「奮進號」5度延後發射 花掉450萬美元
 更新日期:2009/07/15 11:35 蔡筱穎
 
(法新社佛羅里達州卡納維爾角14日電) 美國家航空暨太空總署(NASA)表示,「奮進號」(Endeavour)太空梭因為暴風雨和燃料槽問題5度取消發射,將讓拮据的NASA付出450萬美元的額外費用。

NASA甘迺迪太空中心(Kennedy Space Center)發言人比特(Allard Beutel)表示,每取消一次發射,就必須花掉將近100萬美元。

除了太空梭外部燃料槽多次進行液態氫和液態氧燃料灌注、排出及再灌注的費用外,NASA員工和太空站其他工作人員的加班費,也使得取消發射的代價水漲船高。

比特表示,這筆450萬美元的費用放在NASA整體營運預算裡來看,微不足道。NASA表示,用來取代「挑戰者號」(Challenger)的「奮進號」太空梭,僅建造費用就高達17億美元左右。

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天候不穩定 奮進號太空梭第5度發射喊卡
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090714/19/1n0sf.html
天候不穩定 奮進號太空梭第5度發射喊卡
 更新日期:2009/07/14 08:20 陳 蓉
 
(法新社佛羅里達州卡納維爾角13日電) 美國國家航空暨太空總署(NASA)官員表示,「奮進號」(Endeavour)太空梭今天因暴風雨天候第5度發射喊卡,使此次前往國際太空站(ISS)任務延誤至少24小時。

太空梭原本預計晚上6時51分(格林威治時間2251)發射,但氣象預報指出天氣不穩定,包括稍晚暴風雨接近,迫使NASA停止發射。

上月燃料系統洩漏延後2次發射,太空總署官員自11日起就試圖發射「奮進號」。此次「奮進號」的任務是與國際太空站會合,完成日本「希望」(Kibo)實驗室安裝工作。

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