http://news.xinhuanet.com/world/2010-05/27/c_13317885.htm
美"阿特蘭蒂斯"號航天飛機完成"絕唱之旅"返回地球
2010年05月27日 07:35:45 　來源： 中新社

26日上午，美國“阿特蘭蒂斯”號航天飛機圓滿完成計劃中的最後一次太空“絕唱之旅”，安全降落在佛羅裡達州肯尼迪航天中心。

“阿特蘭蒂斯”號於5月14日升空，其“告別演出”吸引數萬美國人現場觀看。此次為期12天的航行，它搭載6名宇航員前往國際空間站，同時還送去一個俄羅斯制造的小型試驗艙等關鍵部件和貨物。對接期間，宇航員進行了三次太空行走，為空間站太陽能電池板安裝了6塊新電池，還為空間站冷卻系統連接了新電纜，安裝了碟狀天線，還為空間站上名為“德克斯特”的雙臂機器人連接了一個儲物平台等等。

這是“阿特蘭蒂斯”號1985年服役以來第32次飛行，也是計劃中的職業生涯的最後一次任務。據統計，在服役的25年中，“阿特蘭蒂斯”共航天超過32次、近300天，總航程達1.2億英裡(1.94億公裡)，繞地球飛過4648圈，到訪國際空間站11次。

完成此次飛行之後，“阿特蘭蒂斯”號仍將時刻做好准備，在必要時作為美國航空航天局最後的航天飛機任務援機。若無意外，“阿特蘭蒂斯”號將進入博物館向人們展示其25年輝煌的職業生涯。

美國現役3架航天飛機——“發現”號、“奮進”號和“阿特蘭蒂斯”號在今年秋天退役前共安排了5次飛行任務，以完成空間站的基本建設任務。“阿特蘭蒂斯”號此行是計劃中的第三次。按照美國宇航局更改後的計劃，“發現”號將於今年9月進行一次太空飛行，“奮進”號將於今年11月代表航天飛機執行最後一項任務後退役，這標志著服役近30年的航天飛機將集體告別世界載人航天的舞台。

美國總統奧巴馬今年2月向國會遞交2011財政年度政府預算案，建議航天飛機退役並取消前政府的重返月球計劃，希望美國宇航局把重點放在2025年讓宇航員到小行星、2035年進入環繞火星軌道。今後美國只能借助俄羅斯等國際伙伴或私人企業的載人航天器，以“靈活方式”將宇航員送入國際空間站。 （中新社華盛頓5月26日電/記者 吳慶才）

http://news.xinhuanet.com/world/2010-05/26/c_12145961.htm
“阿特蘭蒂斯”號航天飛機完成“絕唱”之旅
2010年05月26日 22:13:30 　來源： 新華網

　　新華網華盛頓５月２６日電（記者任海軍）“阿特蘭蒂斯”號航天飛機於美國東部時間２６日８時４８分（北京時間２０時４８分）在佛羅裡達州肯尼迪航天中心著陸，完成了計劃中的“絕唱”之旅。

　　“阿特蘭蒂斯”號１４日從肯尼迪航天中心升空，主要任務是為空間站運送俄羅斯制造的“黎明”號小型試驗艙及太陽能電池等關鍵部件和貨物。

　　在“阿特蘭蒂斯”號與國際空間站對接的一周內，宇航員進行了三次太空行走，為空間站太陽能電池板安裝了６塊新電池。新電池每塊重達１７０公斤，造價高達３６０萬美元，換下的舊電池則被運回地球。空間站太陽能電池板上的電池服役已達１０年。美國航天局希望在航天飛機今年年底退役前，將這些電池汰舊更新。去年７月份“奮進”號航天飛機升空時，宇航員已更換了６塊電池。

　　此外，宇航員還為空間站冷卻系統連接了新電纜，為空間站安裝了一個直徑約１．８米的碟狀天線，以提高空間站與地面控制中心進行雙向數據、語音及視頻通信的能力。他們還為空間站上名為“德克斯特”的雙臂機器人連接了一個儲物平台。“德克斯特”由加拿大航天局設計建造,高１２英尺（１英尺約合０．３米），臂展近８英尺，能從事諸如移除空間站表面小部件等高精度工作，從而減少宇航員的出艙活動。

　　此行是“阿特蘭蒂斯”號１９８５年服役以來的第３２次飛行，也是計劃中的最後一次。按照計劃，“發現”號和“奮進”號將分別於今年９月和１１月進行一次飛行，然後美國航天飛機將全部退役。

http://news.xinhuanet.com/world/2010-05/27/c_12146693.htm
美將公開出售3艘退役航天飛機 2800萬美元一架
2010年05月27日 08:23:04 　來源： 中國新聞網

美國“亞特蘭蒂斯”號航天飛機26日清晨結束最後一次太空任務，在美國佛羅裡達州肯尼迪太空中心安全降落。“亞特蘭蒂斯”號不久將正式退役，接下來，美國另兩架航天飛機“發現號”和“奮進號”，也將於年底前陸續退役。

航天飛機退役後何處去？據報道，這三架現代高科技結晶即將公開出售，雖然每架要價2880萬美元，但仍吸引全美近20家博物館或機構競購，未來不知誰能高價買走這3艘高科技“交通工具”。

美國宇航局發言人拜特爾表示，這三架航天飛機絕對是獨一無二的，而且每架都有自身的特色，它們是有史以來僅有的、可重復使用的太空運載工具。拜特爾說：“我無法想像會有任何機構不想擁有一架，公開展示。”

擁有這樣一架航天飛機的代價近3千萬美元。不過，拜特爾說：“我們並不是為了牟利，這筆錢是為了讓它得以安全展示的清理費用，以及相關運輸所需。”這些費用包括清除有毒化學物質，將航天飛機運至最近的機場，由波音747運輸專機搭載等等。

目前，全美約有20家博物館和機構有意購買這三架航天飛機。NASA已預訂將歷史最悠久的“發現號”出售給“史密森尼學會”旗下的華盛頓航空暨太空博物館。不過，史密森尼一年全部預算“僅有”二千八百萬美元，買一架航天飛機都嫌少，因此館方有些猶豫不決，恐得另籌財源。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100527/19/26da3.html
亞特蘭提斯號安返地表
 更新日期:2010/05/27 00:35 張曉雯
 
（法新社佛羅里達州卡納維爾角26日電） 美國太空梭亞特蘭提斯號（Atlantis）今天返回地球，結束25年役期內的最後任務。

亞特蘭提斯號上午8時48分完美降落在佛羅里達州的甘迺迪太空中心（Kennedy Space Canter）跑道。

亞特蘭提斯號完成交運12公噸補給品與設備的任務後，在23日脫離國際太空站（ISS）。

亞特蘭提斯號是美國國家航空暨太空總署（NASA）指標性的太空船之一，它長達25年的役期隨著今天返回地球而結束。這艘太空梭累積的飛行距離計達1億8500萬公里。

這是亞特蘭斯提號第32次、也是最後一次任務，接下來只剩兩次太空梭任務，其中發現號（Discovery）將於9月中啟航，最後一次任務由奮進號（Endeavour）在11月底進行。

太空梭計畫結束後，美國將依賴俄羅斯聯合號火箭（Soyuz Rocket）把太空人送到太空站，直到美國研發出預計2015年登場的商用發射飛行器。

http://n.yam.com/cna/computer/201005/20100527051517.html
美太空梭待售　新漆　里程逾1億英里

中央社╱中央社 2010-05-27 00:12

（中央社台北26日電）美國「有線電視新聞網」（CNN）報導說，有意購買交通工具的你，會考慮一艘里程錶已逾1億英里、塗著潔淨白色新漆，標價2880萬美元的載具嗎？可能不會吧。

報導說，就算準備好砸下近3000萬美元，但你家車庫的割草機旁，可能停不下一艘太空梭。不過，有些地方願意付這筆錢，最重要的是，他們有停放空間。

當「亞特蘭提斯號」（Atlantis）今天早上在氣候許可情況下著陸時，它也將成為美國現役3艘太空梭中，首艘正式退役的太空梭。在今年年底之前，「發現號」（Discovery）和「奮進號」（Endeavour）也將退役。

有此一問：它們退役後會去哪？

美國「國家航空暨太空總署」（NASA）發言人比特（Allard Beutel）表示：「它們是很獨特的太空梭，它們真的是獨一無二。」

比特告訴美國「有線電視新聞網」：「每艘太空梭都有點不同，它們是世界上僅見可以再使用的太空梭。我想不到有那個機構，不希望有它做公開展示。」

據報導，全美約有20多家博物館和其他機構已遞交書面資料，要爭取一艘這種史上僅見以最先進技術打造的機械。對任何一個能夠擁有一艘太空梭的機構而言，這都是瑰寶。

不過，比特說：「記住，我們並不是要賣掉它們。這些費用是用於清潔、讓它能夠安全展出，然後將太空梭確實送達目的地。」

報導說，費用包括了清除太空梭上任何有毒的化學物質，以及使用波音747太空梭運輸專機，將太空梭載至最鄰近的機場。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100526/16/26d7y.html
亞特蘭提斯號太空梭降落
 更新日期:2010/05/26 23:33
 
（路透佛羅里達州卡納維爾角26日電）美國的「亞特蘭提斯號」（Atlantis）太空梭今晨平安降落佛羅里達州，結束12天的任務，此行運送一個新的試驗艙到國際太空站，而國家航空暨太空總署（NASA）的太空梭隊再飛航兩次就將退役。

太空梭在甘迺迪太空中心上空盤旋減速後，順利降落在跑道上，距離14日發射升空的地點約五公里，完成了太空梭歷來的第132次飛行任務。

這是亞特蘭提斯號的第32次也是最後一次飛行。這些太空梭自1981年開始執行任務，如今由於成本高昂和安全顧慮而必須退役。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100517/19/25t5q.html
亞特蘭提斯號停靠太空站
 更新日期:2010/05/17 16:05 黃巧雯
 
（法新社佛羅里達16日電） 美國太空梭亞特蘭提斯號（Atlantis）已經停靠國際太空站（ISS），太空人準備在17日進行首次太空漫步。這是服役25年的亞特蘭提斯號最後1次與太空站會合。

美國國家航空暨太空總署（NASA）表示，亞特蘭提斯號和所搭載的6名太空人，在格林威治時間16日下午2點28分，成功與在軌道運行的太空實驗室進行對接，位置大約在南太平洋上空200英里 (350公里）處。

亞特蘭提斯號停靠太空站的過程有點戲劇性，因為1個太空殘骸幾乎迫使地面指揮中心要求太空站採取緊急動作，以免發生碰撞。

最後那個不明殘骸在離太空梭與太空站會合處5英里的地方安全通過，不需要採取特別行動。

在花了1小時確認接合處穩固之後，太空梭和太空站機組人員打開艙門，進行傳統的歡迎儀式，隨後為3次太空漫步的第1次開始準備。

http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/5602355.shtml
亞特蘭提斯號 升空…最終回
 
【聯合報╱編譯林沿瑜╱報導】 2010.05.16 04:22 am
 
 

美國亞特蘭提斯號太空梭於佛羅里達州當地時間14日下午2點20分（台灣時間15日凌晨2點20分）從甘迺迪太空中心發射升空，執行最後一次太空任務。美國太空梭將於今年底前全數除役，超過4萬民眾14日前往佛州見證歷史性的一刻。

亞特蘭提斯號發射前，位於太空中心的發射主任雷恩巴克對太空人說：「祝你們好運、平安和愉快。」太空梭內指揮官韓姆則回答：「如果你不介意，我們要帶著它升空，再繞地球幾圈。」

亞特蘭提斯號14日順利進入地球軌道，升空8分半鐘後關閉主引擎，到達距地表220公里的高空。此行共搭載6名太空人，準備在12天的任務中將俄國的國際太空站組件送往目的地。依照計畫，亞特蘭提斯號將在升空後第三天停靠國際太空站，並進行三次太空漫步。

太空人傑瑞‧羅斯曾參與7次太空飛行計畫，其中5次都是搭亞特蘭提斯號，紀錄無人能及。羅斯表示，太空梭計畫即將畫上句點令他感到遺憾。不過他也承認美國的太空梭或許也該功成身退了。

亞特蘭提斯號升空後，接下來就只剩下發現號和奮進號太空梭各將執行最後一次太空任務，隨後這些太空梭都將進入博物館。依計畫發現號9月升空，奮進號則在11月，太空梭的飛行計畫將隨之畫下句點。

英國廣播公司（BBC）報導，亞特蘭提斯號返回地面後不會立刻進入博物館，將在奮進號執行最後一次任務時擔任救援部隊，俾於奮進號出現差錯時前往搭救太空人。

【2010/05/16 聯合報】

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100515/16/25prq.html
亞特蘭提斯告別之旅 今升空
 更新日期:2010/05/15 15:10
 
亞特蘭提斯告別之旅 今升空（路透佛州卡納維爾角14日電）美國太空梭亞特蘭提斯號（Atlantis）今天從甘迺迪太空中心（KennedySpace Center）發射升空，搭載6名資深太空人前往國際太空站（ISS），運送俄羅斯建的太空艙與元件。

這是亞特蘭提斯最後一次任務，也是美國航空暨太空總署（NASA）最後3次太空梭任務之一。NASA基於經費與安全考量，決定終止1981年開始的太空梭計畫，

亞特蘭提斯預計繞軌航行時，在距地球220英里處與ISS會合，預計16日停靠ISS。

太空梭載有小型研究艙與停靠接合所需零件，這些元件會與ISS俄羅斯端連結。ISS由16國共同出資，耗費10餘年1000億美元建造，目前接近完工。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100515/19/25poh.html
服役25載　亞特蘭提斯號最後1次升空
 更新日期:2010/05/15 13:35 蕭倩芸
 
（法新社佛州卡納維爾角14日電） 6名太空人今天搭乘美國太空梭亞特蘭提斯號（Atlantis）前往國際太空站（ISS），這是服役了25年的亞特蘭提斯號最後任務。

亞特蘭提斯號1985年首度升空，這是它第32次、也是最後一次進行任務。它這次載6名太空人，運送綜合運輸機（integrated cargo carrier）與俄羅斯搭建的迷你研究艙至國際太空站。

發射作業主任連恩巴哈（Mike Leinbach）在太空梭發射前說：「我代表所以有自1980年3月起，參與亞特蘭提斯號製造、加工與升空的團隊，祝你們好運，一路順風，在上頭玩得開心。」

據目前計畫，亞特蘭提斯號這次任務會是美國家航空暨太空總署（NASA）今年年底擱置太空梭計畫前，最後3項任務之一。

這次任務之後，只剩下兩次太空梭升空計畫，分別為9月的發現號（Discovery）與奮進號（Endeavour）11月的最後一次任務。