http://n.yam.com/cna/international/20131228/20131228016184.html
結合民間登月 美應超越陸野心
中央社-2013年12月28日 下午22:45

（中央社記者廖漢原華盛頓28日專電）中國大陸2度完成月球探測計畫，10多年後可能運送太空人登月。美國太空科技作家指出，美國太空總署應結合民間力量再度回到月球，才能超越中方的野心。

美國太空科技作家惠廷頓（Mark Whittington）在今日美國報（USA Today）發表專文指出，中國大陸太空探測計畫方向明確，2度登月任務的複雜性提高，但美國對走向太空仍感困惑，充滿爭議，並懷疑飛向月球有何實質利益。

美國總統歐巴馬在任內取消前總統小布希主導的星座計畫，此計畫希望再度運送太空人至月球，發射有能力抵達火星的火箭與太空艙。不過歐巴馬在財政壓力下，冀望引進民間資金，將登月計畫商業化，但美國太空總署（NASA）因缺乏資金，過去2年被迫縮編。

科學界預料，北京可能在2020年後運送太空人至月球漫步，重現美國1969年創造人類首度登月歷史的一大步。惠廷頓認為，屆時美國如果沒有搶先在月球上歡迎中國大陸太空人到訪，中方將主導國際太空探測，美國得承擔可能的後果。

中方14日完成嫦娥三號登月和玉兔號探測車探勘任務，部分美國媒體揶揄技術難與美方匹敵，美國早在近半世紀前已達這些成就，但還是憂心中國大陸急起直追，華府缺乏願景，過度考量現實，仍在原地踏步。

惠廷頓指出，中方以美國1960年代的阿波羅計畫為藍本探測月球，表現絕佳，太空總署也可提出結合民間，導入企業靈活視野的新一代計畫，谷歌（Google）等業者都對登月有興趣。

他認為，如果能重現成功的阿波羅計畫，美國可在新一輪太空爭霸賽中，將中國大陸拋在月球的灰塵中。

http://tw.news.yahoo.com/nasa月球探測器-故障修復-043338562.html
..NASA月球探測器 故障修復
路透社 – 2013年9月9日 下午12:33.
....（路透佛羅里達州卡納維爾角8日電）美國國家航空暨太空總署（NASA）6日晚間發射最新月球探測器，進行30天的第1階段探月任務。不過升空後出現小問題，工程人員現已修復。

「月球大氣與粉塵環境探測器」（LADEE）與發射載具分開不久後，定位系統似乎因高電流而當機。

工程人員很快就判定問題並不是出在探測器的反動輪上，而是反動輪安全防護系統故障。反動輪的功能為控制方向與穩定探測器。

「月球大氣與粉塵環境探測器」在美東時間6日晚間11時27分（台北時間7日上午11時27分），從太空總署位於維吉尼亞州瓦勞埔（Wallops Island）的瓦勞埔飛行中心（Wallops Flight Facility）發射。

這具探測器的主要任務為分析月球表面的稀薄氣層，同時探測是否有月球粉塵飄離表面的跡象。

http://tw.news.yahoo.com/睽違40年-nasa再探月-042417119.html
..睽違40年 NASA再探月
路透社 – 2013年9月5日 下午12:24.
....（路透佛羅里達州卡納維爾角5日電）距人類上次登上月球40多年後，美國國家航空暨太空總署（NASA）明天準備發射小型太空船，調查上次「阿波羅17號」太空人登月時最古怪的發現。

當年阿波羅17號（Apollo 17）指揮官塞南（Eugene Cernan）在筆記本上畫下月球地平線在日出前不久發散的奇怪光芒，這種現象在沒有空氣、缺乏大氣反射陽光的月球，是很讓人意外的景象。

科學家開始懷疑，那是月球表面的粉塵帶電後，因為某種原因飄離地面所致，航太總署就是想透過即將發射的「月球大氣與粉塵環境探測器」（LunarAtmosphere and Dust Environment Explorer, LADEE）測試上述理論。

「月球大氣與粉塵環境探測器」預定美東時間明晚11時27分（台北時間7日上午11時27分），從太空總署位於維吉尼亞州瓦勞埔（Wallops Island）的瓦勞埔飛行中心（Wallops Flight Facility）發射。

「月球大氣與粉塵環境探測器」計畫經理、太空總署艾密斯研究中心（Ames Research Center）的海恩（Butler Hine）表示：「地表粉塵像是滑石粉。月球表面非常粗糙。」

除了研究飛揚的月球粉塵，「月球大氣與粉塵環境探測器」也將調查環繞月球的稀薄氣層。月球表面的大氣非常稀薄，稱作「大氣」有點不符合實際狀況。

科學家於是稱之為「外氣層」，希望透過對月球氣狀外層的研究，可為圍繞類似氣體的水星、小行星等無空氣天體帶來更多了解。

「月球大氣與粉塵環境探測器」任務耗資2億8000萬美元。

http://www.dsti.net/Information/News/77144
NASA月球著陸器樣機在試驗飛行中爆炸
2012-08-10
[據美國航太網2012年8月9日報導] 一個實驗性的NASA著陸器在8月9日首次自由飛行過程中墜毀。

無人的“睡神”（Morpheus）著陸器旨在向月球或其他太陽系星體運送有效載荷。著陸器大小與SUV汽車差不多， 可以向月球表面運送500千克貨物。對著陸器進行改裝後，其精確著陸系統還能用於幫助探測器與深空小行星交會。

NASA官員稱：“在此次自由飛行試驗中，無人著陸器樣機從地面起飛之後，硬體元件出現故障，使樣機無法維持平穩飛行。沒有人員在事故中受傷，樣機墜地而引起的大火隨後被甘迺迪航太中心消防人員撲滅。“工程人員正在對事故進行調查，NASA將在隨後公佈相關資訊。”

“睡神”著陸器由液氧和甲烷推進劑提供動力，與傳統燃料相比，液氧煤油更加安全更便宜，在太空存儲的時間也更長。“睡神”著陸器還要試驗自主著陸風險規避技術，這種技術是要使用鐳射來聚焦行星表面危險的漂礫或環形山。

在8月9日的飛行試驗之前，試驗著陸器已經在NASA詹森航太中心和甘迺迪航太中心進行了一系列系留飛行試驗。“睡神”任務由詹森中心監管，在過去的兩年半時間裏已經耗資700萬美元。“睡眠”著陸器還曾在2011年6月的一次試驗中引起了草地火災，當時也沒有造成人員傷亡。（中國航太系統科學與工程研究院 侯丹 許紅英）

http://tw.news.yahoo.com/殖民月球-共和黨辯論太空夢-193504019.html
殖民月球？共和黨辯論太空夢
法新社 – 2012年1月28日 上午3:35

（法新社佛羅里達州傑克森維爾市26日電） 共和黨總統提名參選人今天各個放遠目光，部分參選人甚至宣稱，他們當選後將進軍月球，恢復美國在太空的霸主地位。

前眾議院議長金瑞契（Newt Gingrich）表示：「我不希望第1個登陸月球的美國倒退嚕，還說讓中國主宰太空沒什麼大不了、與我們何干？」

金瑞契在下週關鍵佛州總統提名初選前的最後1場辯論會中說：「我認為這是國家衰退之路，我要美國成為1個偉大國家，而不是1個衰退的國家。」

而他的主要對手、前麻州州長羅姆尼（MittRomney）抨擊金瑞契的月球殖民倡議，並指控金瑞契抱佛州選民大腿。美國削減太空計畫使佛州喪失許多工作機會。

羅姆尼表示：「這是1項很大的花費，而現在我要將錢花在這裡。」他說：「我不會尋求到月球殖民。我認為那就算不用花數兆美元，也要好幾千億美元。我寧可重建美國的居住環境。」

羅姆尼表示：「我縱橫商場25年。如果有主管告訴我，他們希望花幾千億美元到月球打造殖民地，我會說『你被炒了』。」

資深聯邦眾議員保羅（Ron Paul）也反擊，儘管自己曾夢想成為月球上的第1個醫生，但他不想讓太空人重返月球。

他打趣地說：「我不認為我們應該重返月球。我反倒認為，也許有些時候我們應該把一些政客送上去。」

前賓州參議員桑托榮（Rick Santorum）則與金瑞契同鼻孔出氣，他表示：「我認為美國是1個疆界國家。且很明顯地，我們所談論的疆界是未來的太空疆界。」

http://tw.news.yahoo.com/永駐月球-專家稱金瑞契在做夢-193503012.html
永駐月球？專家稱金瑞契在做夢
法新社 – 2012年1月28日 上午3:35

（法新社華盛頓26日電） 美國共和黨總統提名參選人金瑞契（Newt Gingrich）一番當選後將在2020年以前於月球建立永久基地的言論，引發激烈迴響，但專家表示，金瑞契根本就住在另1個星球。

這個基本概念事實上不如聽起來牽強。美國國家航空暨太空總署（NASA）2006年曾宣佈，計劃在2020年左右於月球南極設立長駐站，作為人類進一步探索太陽系的基地。

金瑞契的問題在於，經過2008年的金融危機，這個夢想已經化為泡影。

由喬治華盛頓大學（George WashingtonUniversity）太空政策研究所（Space PolicyInstitute）榮退的教授羅格斯登（John Logsdon）直言告訴法新社：「2020年建造月球基地完全是空想。」

羅格斯登表示：「我們1960年代藉阿波羅11號登陸月球，花掉逾4%的聯邦預算。而NASA現有的預算僅為當時的1/10。」

美國太空人現必須仰賴俄羅斯太空船登上國際太空站（ISS）。而在甘迺迪太空中心（Kennedy SpaceCenter）和卡納維爾角（Cape Canaveral）所在地的佛州太空海岸（Space Coast），氣氛則是一片低迷。

在如此蕭條的背景下，金瑞契的言論使自己成為箭靶。對手指金瑞契的人類太空宏願只是為了討好易動搖的選民。

金瑞契昨天於佛州造勢活動告訴支援者：「在我第2任期結束前，我們將擁有第1個月球永久基地，它將屬於美國。」

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/111003/19/2zsy7.html
心繫月球 阿姆斯壯轟NASA
 更新日期:2011/10/03 08:50 樂羽嘉
 
（法新社華盛頓2日電） 某些著名的批評人士擔心美國總統歐巴馬仰賴民間企業發展人類太空旅行計畫會讓美國太空人哪裡也去不了，使得美國半世紀以來探索太空的優勢告終。

第1位登陸月球的阿姆斯壯（Neil Armstrong）在最近的聽證會上警告國會議員：「未來很長一段時間，將沒有任何美國人往返近地軌道和國際太空站（ISS），我們無法預測這段期間有多長。」

阿姆斯壯說，太空梭時代結束，讓美國的人類太空旅行計畫陷入「窘境」。阿姆斯壯認為美國國家航空暨太空總署（NASA）未來需要提出更好的太空旅行計畫，聚焦於讓人類重返月球、前往國際太空站。

美國7月進行最後1次太空梭任務後，太空梭已被擱置不用，因此美國至少到2015年都必須依賴俄國「聯合號」（Soyuz）太空船運送太空人前往國際太空站這個繞軌道運行的研究實驗室。

歐巴馬取消了讓人類2020年重返月球的星座計畫（Constellation program），要求NASA聚焦於新的外太空計畫：讓太空人2025年登陸1顆小行星，2030年登陸火星。

NASA現在依靠民間企業研發太空梭的替代品，至少還要花上5年。

不過許多專家都懷疑這些民間企業能如期完成這項挑戰，特別是其中許多公司都鮮有太空經驗。

太空政策研究所（Space Policy Institute）的培斯（Scott Pace）告訴法新社：「我不認為任何合作建造ISS的國家看到美國現在的作為，包括民間的太空梭和機組人員，會覺得信心十足。」

「所以說，政策的期望和現有的實際能力之間有極大落差。」

1972年曾指揮阿波羅17號（Apollo 17）太空船的前太空人塞南（Eugene Cernan）是最後1位登陸月球的人類，他認為星座計畫被「哪兒也去不了的任務」取代，並敦促NASA重返月球。

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/mil/2010-07/19/content_13882616.htm
美報稱星座計劃終結將使美國太空探索深陷危機 
2010年07月19日 15:11:54 　來源：新華網 
 

　  新華網洛杉磯７月１８日電（記者高原）奧巴馬政府走馬上任後，力主放棄旨在重返月球的星座計劃。１８日出版的《洛杉磯時報》登載一篇評論文章說，星座計劃的終結將使美國太空探索陷入近５０年來最嚴重的危機。

　  星座計劃是２００４年由時任總統喬治·Ｗ·布什提出的，計劃２０２０年實現美國宇航員重返月球。該計劃提出後因耗資巨大而引發爭議。奧巴馬就任總統後，經過重審，決定放棄星座計劃，並于今年４月公布新太空探索計劃，轉而將火星作為美國載人航天計劃的目的地。雖然這一計劃還有待國會批準，但星座計劃的終結幾成定局。

  　《洛杉磯時報》的文章評論說，星座計劃是美國航天局在遭受一係列重大失敗後推出的一個“充滿風險、耗資巨大”的計劃。該計劃受挫表明，美國在太空探索方面捉襟見肘，雄心有余但財力不足。

  　這篇文章還說，在星座計劃的去留問題上，美國政客無法達成一致，而且把這一問題作為攻擊對方的“武器”。

  　美國決策者現在進退兩難：繼續星座計劃，缺乏足夠財力；取消這一計劃，成千上萬與該計劃相關的美國人將失業。因此，放棄星座計劃在美國宇航界引發了不小的爭議。

  　文章援引一份報告的數據說，自星座計劃推出以來，美國已在數個州建立基地，雇傭了數萬名員工，但由于只有三分之一的項目資金到位，項目進展緩慢。

  　星座計劃總耗資預計高達２４００億美元，但迄今每年到位的資金只有約３０億美元。資金嚴重不足似乎早就預示了星座計劃“夭折”的命運。

http://news.xinhuanet.com/world/2010-03/30/c_126853.htm
重返月球恐成泡影 配套產品或打水漂
2010年03月30日 08:01:55 　來源： 新華網

灌木叢掩映下，美國國家航空航天局肯尼迪航天中心內的“戰神１號”運載火箭專用發射架靜靜矗立。

這個造價５億美元的大家伙從未投入使用，或許永遠不會。

美國總統貝拉克·奧巴馬打算取消重返月球計劃、終止研發“戰神１號”和載人航天器“獵戶座”，一批配套裝置面臨“廢棄”命運。

失業

美國《華盛頓郵報》２８日報道，這個可移動發射架高１００多米，耗費５億美元打造，是重返月球的“星座計劃”中“戰神１號”運載火箭的配套發射裝置。

美國前總統喬治·Ｗ·布什２００４年制定“星座計劃”，計劃２０２０年前將美國宇航員再次送上月球並在那裡建立永久基地，為登陸火星作准備。

然而，奧巴馬今年２月向國會遞交２０１１財政年度政府預算案，認為重返月球代價高昂，決定取消這項計劃。

消息傳出，一批為“星座計劃”定制的配套發射裝置陷入“失業”窘境。

盡管航空航天局官員表態，即便“戰神１號”運載火箭最終未能成型，配套發射架同樣可以找到“下家”。但一些航空專家認定，火箭發射裝置多為“量身定制”，航空航天局官員說法恐怕難以兌現。

美國航空制造企業“聯合航天聯盟”公司經理霍華德·德卡斯特羅說，沒有“戰神１號”，它的配套發射架在航空領域別無它用。

“它現在就是個大家伙，”德卡斯特羅打趣說，“我覺得可以把它賣給‘海洋世界’（主題公園）。”

失血

奧巴馬政府的預算案還須獲得國會批准。從預算案遞交到獲批這段時間內，“星座計劃”將一如既往地開展。

換句話說，“星座計劃”的財力投入仍在繼續。

報道說，工人們每天為發射架安裝新部件，“戰神”運載火箭和載人航天器“獵戶座”的建造工作也在繼續。今年春末，技術人員還將在新墨西哥州測試“獵戶座”發射台的飛行緊急中斷系統。

除取消重返月球計劃外，奧巴馬政府新預算案涉及太空項目預算中，數十億美元將用於鼓勵私人企業為美國國家航空航天局制造、發射、運營太空飛行器。

《華盛頓郵報》預計，即便新預算案獲得國會批准，取消“星座計劃”加上中止先前的政府合同也需耗費２５億美元。

失望

奧巴馬政府打算取消重返月球計劃令許多航天從業人員感到沮喪。

他們說，美國現役航天飛機群退役後，航空航天局不再打造往返地球與太空的航天器、轉而采用租賃方式，這種做法可能致使數以千計航天從業人員失業。許多人原本寄希望於“星座計劃”，但這一“幻想”如今破滅。

“我們還沒從現役航天飛機群即將退役的境況中緩過神來，”航空航天局官員吉姆·博爾頓說，“得知（奧巴馬政府新預算案內容）那天為之一震。人們在問，怎麼會這樣？取消‘星座計劃’？你說什麼呢？”

“聯合航天聯盟”公司員工克裡斯·盧安斯說，航空航天局不再打造往返地球與太空的航天器，將使肯尼迪航天中心積累數十年的航天器發射技術和實踐經驗消失殆盡。

或為安撫情緒，奧巴馬下月１５日將飛赴肯尼迪航天中心，傳遞放棄重返月球不代表美國放棄探索與開發太空的信息。（閆潔）