https://www.cna.com.tw/news/ait/201908170183.aspx
2024重返月球 NASA選馬紹爾太空飛行中心為總部
最新更新：2019/08/17 19:23

（中央社華盛頓16日綜合外電報導）美國國家航空暨太空總署（NASA）署長布萊登斯坦今天宣布，位於阿拉巴馬州的馬紹爾太空飛行中心將作為2024年太空人再度登月的總部。

NASA署長布萊登斯坦（Jim Bridenstine）與阿拉巴馬州議員一同出席活動，並在馬紹爾太空飛行中心（Marshall Space Flight Center）宣布這項消息。

將總部設在阿拉巴馬州，代表可能增添更多工作機會及提升當地聲望，這讓曾爭取將總部設在德州、而奔波遊說的德州議員希望落空。

布萊登斯坦表示：「月球登陸系統將會從位於阿拉巴馬州亨茲市（Huntsville）的馬紹爾太空飛行中心發射出去。」

他提及馬紹爾太空飛行中心在半世紀前建造阿波羅（Apollo）登月艙的歷史，並表示：「如今，這絕不是草率做出的決定。」

德州議員原先希望位於休士頓的詹森太空中心（Johnson Space Center）被選為總部。

億萬富翁企業家貝佐斯（Jeff Bezos）的藍源公司（Blue Origin）、馬斯克（Elon Musk）的太空探索科技公司（SpaceX）及洛克希德馬丁（Lockheed Martin）等公司，正努力研發不同的月球登陸器潛力組件，來競標NASA提供的資金，預定今年稍晚各企業會進行遊說。

布萊登斯坦5月將這項計畫命名為阿提米絲（Artemis），並要求國會將NASA 2020財政年度預算增加16億美元。這些資金多半將作為民營太空企業研發人類月球登陸器的種子資金。

https://www.cna.com.tw/news/aopl/201906080043.aspx
要NASA別再說要重返月球 川普望專注火星計畫
最新更新：2019/06/08 11:55

中央社華盛頓7日綜合外電報導）美國總統川普今天推文表示，美國國家航空暨太空總署（NASA）應停止說要重返月球，並說NASA應該專注在像前往火星這樣更大的任務。此言顯示川普不若先前那般支持登月計畫。

川普推文說：「為了我們花的所有錢（有價值），NASA不該再說要前進月球，我們50年前就做到了。他們應專注在我們目前進行的更大任務，包括火星（月球是其中一部分）、國防與科學！」

法新社報導，川普確切意涵不明，但他可能是在敦促NASA花更多心力在前往火星上，月球只是墊腳石。

川普剛結束歐洲訪問行程，他從空軍一號（Air Force One）發出上述推文。此言似乎與他的行政團隊最近的承諾相牴觸。

美國副總統彭斯（Mike Pence）3月底曾表示，NASA必須「用任何必要方式」，在2024年前完成讓美國太空人重返月球的計畫。彭斯當時宣布的時程比先前訂定的2028年還早，讓部分太空專家質疑是否能在期限內達成。

NASA計劃在月球軌道上建造太空站，這可以協助在2024年前將太空人送往月球，並將此做為一項更大計畫的一環：月球將成為最終火星任務的集結待命區。

路透社報導，NASA署長布萊登斯坦（Jim Bridenstine）今天推文表示，川普只是在重申NASA的太空計畫。他說：「就像總統說的，NASA準備利用月球送人上火星。」

NASA在網站上寫道：「月球提供可能在火星使用的新工具、儀器及裝備測試機會，包括人類居住地、維生系統及相關科技與業務，有助我們建造地球之外的自立基地。」

https://www.cna.com.tw/news/aopl/201906010146.aspx
NASA登月計畫再起 2020年送儀器設備上月球
最新更新：2019/06/01 17:38

（中央社華盛頓31日綜合外電報導）美國國家航空暨太空總署（NASA）今天表示，美國計畫自1970年代後，於2020年、2021年首次將設備送上月球表面，期望在2024年執行載人登月任務。

NASA於5月23日公布阿提米絲（Artemis）計畫時間表，這項計畫還包括已選擇美國業者Astrobotic、Intuitive Machines和Orbit Beyond運送儀器和其他科學設備到月球。

川普政府已將人類重返月球的時間表提早4年，新的目標時間是2024年。

每家公司都已開發尺寸與形狀各異的月球登陸器，這些登陸器將運送NASA提供的多達23個小型酬載裝備，其中包括將蒐集資訊的工具，以協助太空人接下來登陸、導航以及保護自己免於輻射傷害。

Orbit Beyond的酬載裝備將在2020年10月降落在「雨海」（Mare Imbrium），也就是月球隕石坑中的熔岩平原。

Intuitive Machines會嘗試在2021年7月降落在「風暴洋」（Oceanous Procellarum），一處從地球上可見的月球暗點。

位於匹茲堡的Astrobotic則把目標訂在2021年7月登上月球東北部的大型隕石坑「死湖」（Lacus Mortis）。

NASA提供每家公司用以研發登陸器的合約金額，在7700萬美元到9700萬美元不等。

NASA署長布萊登斯坦（Jim Bridenstine）說：「明年，我們的初步科學和技術研究將會在月球表面進行，那將有助於5年內把第一位女性和下一位男性送上月球。」

https://www.cna.com.tw/news/ait/201905240080.aspx
2024前進月球 NASA揭露登月計畫時間表
最新更新：2019/05/24 12:46

（中央社華盛頓23日綜合外電報導）美國國家航空暨太空總署（NASA）今天揭露半世紀來首次將太空人重新送上月球的阿提米絲（Artemis）計畫時間表，包括2024年前8起預定發射行程及繞月迷你太空站建設計畫。

法新社報導，先前登月計畫以希臘神話中的太陽神阿波羅（Apollo）命名，而阿提米絲則是阿波羅的孿生姊妹，為月亮、狩獵及野生動物庇佑女神。

NASA署長布萊登斯坦（Jim Bridenstine）證實，預計2020年進行的阿提米絲1號計畫將是無人駕駛繞月任務。

其次的阿提米絲2號任務，將在2022年左右帶人繞月飛行；最後，2024年的阿提米絲3號任務，將帶首位登月女性等太空人登月。

這3起發射計畫，將透過波音（Boeing）帶領打造的史上最大火箭「太空發射系統」（SLS）執行任務。SLS目前仍在開發階段，但出現許多延誤，被批為過於龐大的就業計畫。

除了這3個花費NASA全部心力的任務外，還有另5次運載迷你月球太空站「匝道」（Gateway）建造組件的發射計畫，太空站將作為登月中轉站。這些計畫將在2022年至2024年間由NASA支付民營太空企業執行。

太空軌道站最初將包括簡單電力、推進元件及小型居住艙。太空人2024年前往月球途中將停在那裡，並搭乘登陸器至月球表面，部分登陸器將留在月球，其他部分會帶太空人回太空站，他們接著再登上獵戶座太空船（Orion）返回地球。

布萊登斯坦今天表示，NASA已選擇私人企業馬薩爾科技（Maxar）建造太空站的首個含電力及推進元件的太空艙，這將大幅仰賴太陽能板。

NASA未來幾個月將得決定誰來建造月球登陸器。波音及洛克希德馬丁（Lockheed Martin）等航太巨擘，正與新對手貝佐斯（Jeff Bezos）的藍源公司（Blue Origin）競爭這份合約.

布萊登斯坦談到登陸器時表示：「我們不擁有這種硬體，我們要購買這項服務。這裡的目標是速度，2024年就快到了。」他表示：「我們目標最終將轉移到火星，並不止步於月球表面。」

https://www.cna.com.tw/news/aopl/201905140199.aspx
NASA新登月計畫 以月亮女神阿提米絲為名
最新更新：2019/05/14 16:15

（中央社華盛頓13日綜合外電報導）美國國家航空暨太空總署（NASA）今天宣布，下次登月計畫將以希臘神話中的月亮女神「阿提米絲」（Artemis）為名，不過NASA還在尋找財源，才能趕在2024年前完成任務。

美國川普政府3月把原定2028年登月的計畫提前4年，並承諾會讓一名女太空人加入任務，首次把女性送上月球表面。

NASA署長布萊登斯坦（Jim Bridenstine）今天告訴記者，NASA還需16億美元支付新場地和太空載具的費用，才能趕在2024年前達成目標。

他說：「我想講清楚，這個額外投資是NASA在2024年前送人上月球的頭期款。」

布萊登斯坦表示，此次任務以太陽神阿波羅（Apollo）的孿生姊姊、月亮女神「阿提米絲」為名。1969至1972年把12名美國太空人送上月球的計畫，就稱為「阿波羅計畫」。

NASA年度總預算約215億美元，而2019會計年度NASA已在開發獵戶座（Orion）太空船、太空發射系統（Space Launch System）重型運載火箭以及在月球軌道上新建迷你太空站方面花費約45億美元，這3項都對阿提米絲登月計畫至關重要。

但許多專家和國會議員擔心NASA無法在2024年期限前完成任務，尤其又是在太空發射系統開發大幅延宕的情況下。

https://www.cna.com.tw/news/ait/201905100103.aspx
貝佐斯揭露太空船模型 誓言2024年重返月球
最新更新：2019/05/11 10:10

（中央社華盛頓9日綜合外電報導）藍源公司（Blue Origin）創辦人、億萬企業家貝佐斯（Jeff Bezos）今天針對美國政府想在5年內建造月球前哨站的戰略，首次公開登月太空船實體模型，並討論月球任務。

路透社報導，全球首富貝佐斯同時也是亞馬遜（Amazon）創辦人，他在華盛頓罕見的媒體活動中表示，名為藍月（Blue Moon）的登月器可有效載重並登陸月球表面，也可在月球旅行時調動人員物資。

美國副總統彭斯（Mike Pence）3月要美國國家航空暨太空總署（NASA）「採取任何必要手段」，在2024年前於月亮軌道上建造太空平台，並讓美國太空人登陸月球南極，這較先前計劃的提早4年。

貝佐斯當時說：「我喜歡這個。我們可以協助按照時間表達成任務，但那是因為我們3年前就開始動手了，是時候重返月球、是時候停留。」

貝佐斯在華盛頓會議中心長達1小時的演講上揮了揮手，他後方的黑色布幕接著落下，揭曉兩層樓高的無人登月模型。他說這個登陸器能調動多達4個小型探測器，並發射環繞月球的人造衛星。

他說：「這是了不起的裝置，而且它要上月球。」

貝佐斯也揭露其中一個提議建造的探測器模型，約略為高爾夫球車大小，並介紹可產生4535公斤推進力、名為BE-7的新火箭引擎。

以華盛頓州肯特（Kent）為據點的私營公司藍源正在開發能進行短程太空旅行的火箭「新謝帕德號」（New Shepard），與為發射衛星合約打造的「新葛倫」（New Glenn）重型火箭。

藍源公司打算在2021年前完成新葛倫火箭，並在今年稍晚讓人類搭乘火箭兼太空艙新謝帕德號進行次軌道太空飛行。藍源先前也討論過打造人類月球前哨站。

美國太空總署已經把目光放在據信擁有足夠可採集固態水的月球南極，可供合成額外火箭燃料及飲用水。

貝佐斯談及未來人類太空移民的重要性，並提到兩大關鍵議題：減少發射成本並運用已在太空中的資源。

他的願景與其他億萬富翁支持的私人太空企業相同，像馬斯克（Elon Musk）的美國太空探索科技公司（SpaceX）及波音（Boeing）與洛克希德馬丁（Lockheed Martin）的合資航太公司聯合發射同盟（ULA）。

https://www.cna.com.tw/news/ait/201903270073.aspx
美副總統促NASA快馬加鞭 2024年重返月球
最新更新：2019/03/27 11:28

（中央社華盛頓26日綜合外電報導）美國總統川普的政府今天宣布，將加快完成讓美國太空人重返月球的計畫，從2028年提前到2024年，要求快馬加鞭解決拖累國家航空暨太空總署（NASA）重返月球計畫的延誤問題。

法新社報導，美國副總統彭斯（Mike Pence）在阿拉巴馬州亨茲市（Huntsville）發表演說時矢言：「這是現任政府與美國的既定政策，將在未來5年內讓美國太空人返回月球。」亨茲市是自1960年來美國發射器的建造地點，素有「火箭市」之稱。

彭斯說，「讓我清楚表明，登月的第一名女性與下一名男性，都將是由美國火箭從美國領土發射升空的美國太空人」，呼應NASA署長布萊登斯坦（Jim Bridenstine）先前宣布一名女性可能是下一位登月人類的說法。

自1972年最後一次阿波羅任務（Apollo mission）以來的首次載人登月飛行計畫，先前預定將在2028年達成。

不過，由於月球任務的新重型火箭「太空發射系統」（Space Launch System）研發出現問題，使得計畫嚴重延誤。太空發射系統的首次無人飛行最近推延到2020年以後。

川普上任沒幾個月便表明想要重振NASA雄風。自從太空梭計畫於2011年結束以來，NASA的發展變得有點漫無目的。

2017年，川普將返回月球設為達成目標的第一步，之後將讓人類探索火星。NASA之後通過在2028年完成載人登月任務的計畫表。

率領白宮國家太空委員會（National Space Council）的彭斯說：「這樣還不夠好，我們能做得比那樣更好。50年前，我們是花了8年才首度登上月球，當時我們從未做過這件事。」他說：「重返月球不該花上11年。」

彭斯在發表演說時批評「官僚主義惰性」與「分析造成的停頓」，他說這些都是導致太空發射系統延誤的原因，呼籲NASA建立「新的心態」。

彭斯雖然沒有指名道姓，但被掃到颱風尾的包括波音公司（Boeing Co.）。太空發射系統火箭是由波音建造，預定將在2020年展開首次飛行，但NASA最近宣布無法準備好準時升空。

彭斯說：「快馬加鞭必須成為我們的口號。無法在未來5年達成讓美國太空人重返月球的目標，不是我們的選項。」

他說，在川普治下，美國加入當今的「太空競賽」，這次對抗的是中國，如同1960年代時任總統甘迺迪（John F. Kennedy）對抗的國家是蘇聯。

彭斯揚言，如果NASA無法準備好按時達成目標，他們將使用商用發射系統或尋找其他夥伴。

彭斯說：「說白一點，我們沒有受到任何人的合約約束。如果我們目前的承包商無法達成目標，我們將尋找可以辦到的承包商。」

他說：「如果商業火箭是唯一能在未來5年讓美國太空人重返月球的辦法，那們商業火箭將是我們的選項。」

NASA署長布萊登斯坦回應彭斯說：「我們清楚聽到了。」他在會議上保證太空發射系統可在2020年準備好發射升空。

https://www.cna.com.tw/news/ait/201903010111.aspx
誓言飛向月球 加拿大參與NASA計畫
最新更新：2019/03/01 15:09

（中央社渥太華28日綜合外電報導）加拿大總理杜魯道（Justin Trudeau）今天宣布將參與美國國家航空暨太空總署（NASA）的太空計畫，在數年後將發射小型太空站上軌道繞行月球。

來自國際太空站（ISS）與加拿大太空人聖賈克（David Saint-Jacques）連線視訊的記者會中，杜魯道宣告「加拿大將前往月球」。

NASA欲在2026年前，於月球軌道上打造一座名為「匝道」（Gateway）的小型太空站。

「匝道」將作為往返月球表面的中繼站，但不會像正在地球軌道的國際太空站一樣永久服役。

加拿大太空總署（Canadian Space Agency）指出，這座小型太空站將提供太空人生活的空間，以及作為來訪太空船和研究實驗室的對接站。

為了小型太空站的保養和維修，加拿大將開發並提供自動機器人系統「加拿大臂3號」（Canadarm 3）。

長度15公尺，也稱作太空梭遠程機械臂系統的原版遙控機械「加拿大臂」（Canadarm）已經服役30多年，用於部署、攔截及修復衛星，不僅協助太空人定位，也從事維護設備和搬運貨物的工作。

「加拿大臂」的繼任者接棒在國際太空站服役。

杜魯道也宣布，將在24年內投入20.5億加元（約新台幣480億元）於加拿大太空計畫，將有助於推動「以人工智慧為基底」的太空技術。

https://www.cna.com.tw/news/ait/201902150194.aspx
重返月球不是夢 NASA計劃力推太空人常駐
最新更新：2019/02/15 16:13

（中央社華盛頓14日綜合外電報導）美國國家航空暨太空總署（NASA）正在加速讓太空人重返月球的計畫，並表示這次將在月球待下來，有別以往。

法新社報導，NASA署長布萊登斯坦（Jim Bridenstine）今天告訴記者，NASA將加速這項由美國總統川普（Donald Trump）背書的重返月球計畫，並廣邀私人企業投標。

布萊登斯坦在NASA華盛頓總部的一場會議提及，「我們能否盡快回到月球這件事很重要」，並說他希望能在2028年前讓太空人回到月球。

他說：「這一次，我們登陸月球後要留下來，而不是插個旗或留下腳印後，再等另一個50年才回來。」

人類重新踏上月球表面之前，NASA計劃先於2024年前派遣無人飛行器至此，且已邀請新興民營單位投標，打造這項計畫。

NASA欲在2026年之前，於月球軌道打造稱作是「匝道」（Gateway）的小型太空站，將作為往返月球的中繼站。

在這項載人登月計畫展開前，NASA也企圖在2020年或今年年底前運送科學設備和其他技術工具到月球。

http://www.cna.com.tw/news/ait/201810040051.aspx
響應NASA探月計畫 航太公司發表登月概念太空船
最新更新：2018/10/04 10:05

（中央社華盛頓3日綜合外電報導）美國航太巨擘洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）今天公布一架能登月的概念太空船，響應美國國家航空暨太空總署（NASA）將在未來十年恢復探月及探索火星的計畫。

NASA表示，計劃自1972年以來首次將太空人送上月球，作為未來火星之旅的初步階段，這是美國總統川普設定的官方政策一環。

為實現這目標，NASA號召航太製造商，提出建造稱為「月球門戶」（Lunar Gateway）的繞月太空站及登月太空船計畫。

根據NASA於8月發表的日程，在他國協助下，繞月太空站應可在2020年代組裝，到了2026年料能容納4人。

洛克希德馬丁公司的概念登月太空船今天在德國不來梅（Bremen）國際太空大會（IAC）上亮相，設計用於月球表面和繞月太空站「月球門戶」間穿梭。

這艘4足太空船乍看像美國1969年首批登月太空人使用的太空船長高版，可容納4人並攜帶1公噸重的設備，返回繞月太空站前，還可在月球上停留長達2週而無需加油。

而在此之前，NASA希望在2023年送太空人乘坐洛克希德馬丁太空船獵戶座（Orion）進行8天繞月行。這艘飛船將由NASA太空發射系統（SLS）送入太空，SLS仍在開發階段，目標成為史上最強火箭。

另外，美國私人企業太空探索科技公司（SpaceX）也計劃2023年用自家打造的大型獵鷹火箭（Big Falcon Rocket）展開首次私人環月旅遊，日本億萬富翁前澤友作將成首位乘客，承諾邀請6到8位藝術家相隨。