加速國內油品自由化，行政院副院長邱正雄昨（13）日指示財政部、經濟部儘速將汽油、航空燃料油及煤油等油品進口關稅稅率由10%調降至零；財政部已決定修正「海關進口稅則」，等立法院三讀通過後即可實施。

一旦油品進口關稅調降為零後，不但消費大眾可以多一種選擇，買到第三品牌的汽油，也將影響台塑、中油兩大油品商的龐大商機。

財政部原規劃今年底前完成「海關進口稅則」修正案，將汽油、航空燃油及煤油等油品進口關稅調降為零，不過，邱正雄希望能夠儘速實施，財政部官員表示，降稅案並不會影響稅收，會配合儘速完成修法，送請立法院審議。

進口汽油關稅才從今年6月4日起，實施半年的減半徵收措施，稅率由10%降為5%，現在依行政院指示，要進一步將進口關稅稅率降至零。財政部長李述德指出，因為目前少有油品的成品進口，所以降稅對於稅收並不會有影響。

李述德說，從去年下半年油價凍漲至今，財政部補貼業者關稅、貨物稅等相關稅費減免，總金額已超過200億元，而且原油的漲價沒有確實轉換成油品的售價，該漲的沒漲，業者能繳庫的金額變少，對政府的稅收也會有影響。不過若能從國外直接進口油品，對消費者來說也是另一種選擇，又不影響稅收，因此，財政部樂意配合將油品進口關稅稅率降低零。

穩定物價小組會議認為，國際油價及原物料價格持續走跌，全球各國面臨輸入性通膨壓力正在減輕，台灣也不例外，預估7月物價上漲高峰期過後，如無重大天災，8月以後物價波動將逐漸走緩。

經建會副主委胡仲英表示，雖然油價等走低最先反映在產品上游的躉售物價指數（WPI），但在成本壓力減低的心理因素下，7月消費者物價指數（CPI）年增率達到5.92%的數據，應該是高峰期。 【2008/08/14 經濟日報】