大事年表

疾風戰鬥機發展年表

• 1983年
  • 4月—達梭贏得建造疾風A型技術展示機的合同

• 1985年
  • 法國正式撤出颱風戰鬥機計劃，通過疾風計劃

• 1986年
  • 7月4日—疾風A型首飛

  • 12月—斯奈克瑪M88引擎發展開始

• 1988年
  • 4月—首批訂貨簽名

• 1990年
  • 2月—斯奈克瑪M88引擎開始試飛

• 1991年
  • 5月19日—空軍單座原型機首飛

  • 12月12日—海軍原型機首飛

• 1992年
  • 疾風M型航空母艦測試開始

• 1993年
  • 3月—第一個生產合同被簽署

  • 4月—在福煦號航空母艦上開始進行航空母艦適合性測試

  • 4月30日—空軍雙座原型機首飛

• 1995年
  • 6月—首次發射雲母（MICA）主動中程空對空飛彈

  • 7月—裝備和測驗裝在頭盔上的顯示系統

  • 9月—疾風M型在航空母艦上完成測試

  • 11月—疾風B01型進行首次長距不中斷飛行

  • 10月—在美國進行的最後陸基航空母艦測試系列

  • 12月—首批疾風戰鬥機正式開始組裝

• 1996年
  • 3月—M88引擎通過測試

  • 4月—生產停工，1997年1月在降低支出後恢復

  • 5月—使用電子地形資料庫進行低級測試

  • 7月—自動電子防禦系統在電波暗室中進行系統綜合測試

  • 11月—自動電子防禦系統在實飛中進行測驗

  • 12月—首批引擎交貨

• 1997年
  • 2月—疾風B01型攜帶重載進行飛行試驗（2枚阿帕奇飛彈、3個2000升外部油箱、2枚魔術近距格鬥飛彈和2枚米卡空對空飛彈）

  • 5月—首次發射惰性引導MICA飛彈

  • 10月—RBE2雷達首次試飛

  • 11月—對兩個目標同時惰性發射飛彈，加上飛機與飛彈連接和防禦措施

• 1998年
  • 6月—核驗米卡火力控制系統

  • 6月—海軍和空軍飛行員對疾風戰鬥機進行初始行動能力判決

  • 11月24日—成品機首次飛行

• 1999年
  • 5月—首次發射風暴陰影巡弋飛彈

  • 7月6日—首次在戴高樂號航空母艦上甲板著陸

  • 7月7日—批量生產的疾風M型首次飛行

• 2000年
  • 7月20日—首批疾風M型戰鬥機向飛行隊交貨

• 2002年
  • 疾風M型開始服役

• 2004年
  • 第一支海軍飛行隊完全裝備完畢

  • 9月9日—首次測試流星飛彈

  • 12月—3架疾風B型供貨

• 2005年
  • 9月11日—首次在戴高樂號航空母艦上測試流星飛彈

• 2006年
  • 夏—空軍飛行隊組成

• 2007年
  • 年中—計劃空軍飛行隊完備

型號

疾風M型

A型

A型是疾風戰鬥機的技術展示原型，於1986年首次飛行，現在已經退役。

D型

1990年代初達梭使用這個型號來稱呼打算生產給空軍的飛機。

B型

B型是法國空軍使用的雙座機型，於2004年交貨。

C型

C型是法國空軍使用的單座機型，2004年6月供貨。

M型

疾風M型飛越美國CVN-74航空母艦

M型是法國海軍採用的單雙座型，2002年開始服役。疾風M型比C型重約500千克。從外形上它與C型非常相似，以下為兩者的區別：

• 加強機身來滿足航空母艦飛行的要求

• 加強起落架

• 前起落架比較長，因此機頭比較高，利於使用起飛裝置彈射

• 前中骨架被取消來給較長的起落架地方

• 引擎間配有大的著陸尾鉤。

• 電動登機梯

• 航空母艦微波著陸系統

• 慣性參考平台可以從母艦系統更新

N型

本來被命名為BM型，是計劃中的雙座海軍機型。但由於支出限制以及訓練更多飛行員需要的費用而被放棄。