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ThanksYST(台灣省)

溫總冒雪飛湘指揮抗災:“我替大雪道個歉”

http://www.chinareviewnews.com   2008-01-30 08:57:12  


1月29日,中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶在京珠高速察看高速公路堵車情况。在京珠高速湘潭段,南下廣東的車輛排著幾十公里的長龍。溫家寶總理親自登上一輛客車慰問被困乘客。 (新華社圖)
  中評社香港1月30日電/湖南不斷升級的冰凍災害引起中央高度重視。昨天,國務院總理溫家寶抵達湖南,考察、指揮當地抗冰救災工作。溫總說的第一句話是:“我們是來解決問題的。湖南的位置非常重要,災情也非常嚴重。首先要重點解決湖南的問題。湖南的問題解決好了,對全國都將產生重大影響。”在其後的一天里,溫總接連聽取了匯報,看望了滯留群眾及救災烈屬,而在每一個場合里,溫總總有一句話讓人忍不住熱淚盈眶。

  因湖南長沙黃花國際機場關閉,溫家寶總理昨天晚上8點30分先乘飛機降落在湖北天河機場,後轉乘火車於今晨抵達長沙。溫家寶在第一時間聽取了湖南省委省政府和國家電網公司關於抗冰凍災害的匯報,一起研究救災工作。

   在京珠高速湘潭段,南下廣東的車輛排著幾十公里的長龍。溫家寶對大家說,冰雪封路,無法通行,我們心里很惦記你們,大家要保重身體。清障鏟冰的工作正在緊張進行,很快就可以通行,大家就可以到達自己的目的地,可以盡早回家。他還親自登上一台從湖南龍山縣開往廣州去的客車,慰問被困乘客。總理所到之處,大家都很受鼓舞,戰勝困難的士氣高漲,掌聲和笑聲響成一片。

  聽取匯報:“湖南災不除,中央小組不撤離”

  溫總指出,綜觀全局,這場冰凍災害影響最大的是湖南,國務院決定集中力量解決湖南的問題,保京廣鐵路、保京珠南北大動脈的暢通。當前湖南要首先解決三個問題:一是電網安全運行,要抓緊制定電網應急方案,盡快疏通電網,調動周圍煤源力保重點電廠,解決停電問題;二是確保南北通道暢通;三是是解決電煤供應和春節重要物資的運輸,確保民眾過一個祥和的春節。

  溫家寶在匯報會上當場宣佈,在湖南成立中央抗冰救災應急小組,由國務院副秘書長張平牽頭,成員包括國家發改委、交通部、鐵道部等國家部委以及解放軍總參、武警協助。他還特別強調,湖南的冰凍災害不解除,中央應急小組不撤離。

  車站慰問:“我替大雪道個歉”

  隨後,溫總於上午11時來到長沙火車站視察。在候車大廳里,他走到滯留數天的旅客中間,親切看望他們,並耐心做解釋。他說:“最近我國南方地區遭受了歷史上罕見的特大冰雪,交通堵塞,電網中斷,給群眾的生活帶來很多困難,所以大家滯留在這里,沒能提早回家,我向大家表示歉意。我們正在抓緊搶修,首先是搶修電網,電網通了以後,火車就通了,不需要很多時間,大家就可以回家過年了!”最後,溫家寶說:“春節快到了,我向大家拜個早年,謝謝大家!”

  總理一番暖人心的話,贏得了在場民眾感動的鼓掌和歡呼。一位在火車站滯留了3天3夜的民工說:“有總理的一句話,我們就安心了。”

  面對烈屬:“我給你們鞠個躬吧!”

  最後,溫總還特意去看望了26日下午在長沙縣沙坪變電站除冰搶險中不幸殉職的周景華、羅長明、羅海文3名電力職工的親屬。溫總告訴3位烈士的家人,他聽到這個消息後,心情格外沉痛,“今天面對你們,我無法用更多的語言來表示安慰,我給你們鞠個躬吧!”

  結束長沙的考察後,溫家寶沿京珠高速進入湘潭市馬家河地段。截至記者發稿時,溫總理正在當地救助站和滯留人員安置點了解災情。 



本文於 修改第 2 次
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最新消息:京廣鐵路運輸秩序終於恢復正常
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edyvice
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ThanksYST(台灣省)

最新消息:京廣鐵路運輸秩序終於恢復正常

http://www.chinareviewnews.com   2008-02-05 12:29:06  


  中評社香港2月5日電/新華網消息:2月5日12時,廣州火車站和廣州東站所有列車恢復按圖運行,這標志著自1月25日遭受大雪凍雨灾害嚴重影響11天的京廣鐵路南段運輸秩序終於恢復正常。深圳火車站、東莞東火車站、深圳西站已于2月3日恢復列車按圖運行,旅客按時間、車次、席別乘車。

  據廣鐵集團介紹,截至5日12時,廣鐵集團春運發送廣東地區旅客350萬人,因雪灾影響持票滯留的旅客已基本運送完成。

  鑒于目前鐵路運輸秩序恢復正常,爲方便廣大旅客節後出行,2月4日廣鐵集團公司提醒廣大旅客:請持有1月26日至2月5日火車票,已决定留在當地過年或改變行程的旅客,務必于2月6日24時前到各鐵路集中售取票點或火車站售票大廳辦理退票或改簽。自2月5日起,廣東省內各火車站開始發售節後(即2月7日零時以後)火車票,預售期爲5天。


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人民日報:兩岸同胞的親情在冰天雪地中交融
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人民日報:兩岸同胞的親情在冰天雪地中交融

http://www.chinareviewnews.com   2008-02-05 11:45:44  


  中評社香港2月5日電/《人民日報海外版》今天刊登一篇文章說,“有錢無錢,回家過年”,這是中華民族的傳統風俗。春節前夕,大陸部分省份遭遇罕見冰雪災害。為了讓在大陸的臺灣同胞能及時返鄉、闔家團聚,各地努力為他們提供方便;而眼見有些大陸員工無法回家,許多台商自願留下和他們一起過年。這感人的一幕幕,讓人在嚴寒中感受到兩岸同胞之間的溫暖親情。 

  文章說,為保障臺胞順利返鄉,大陸各地千方百計提供方便。在上海,今年兩岸春節包機2月2日起航當天,遭遇大雪和暴雪襲擊,東方航空採取運力優先、除冰優先、疏導優先的保障措施,確保包機在冰雪中安全順利起飛。春運期間,上海航點組織了一支在各服務環節中專門保障兩岸春節包機的加班隊伍,在天氣、機場和飛行條件允許情況下保證包機航班第一時間起飛。對由於天氣原因造成包機航班改期或取消的,上航承諾,臺胞旅客可在原出票地全額退票。上航還將通過該公司上海―澳門、上海―香港的航班進行旅客疏導,幫助臺胞儘快回台過年。

  在廣東,針對從其他地區轉機到廣州乘坐包機的台商可能在行程上出現的問題,南航表示,對前後兩個航班均為南航航班的中轉旅客,當遇到航班延誤造成銜接廣州飛臺北航班錯失時,南航將優先協助旅客簽轉南航下一個航班,若無下一個航班時,南航將協助旅客行程安排。

  文章表示,在福建,為了讓搭乘泉金航線返鄉的臺胞更加方便快捷,泉州邊檢開通“歡樂08”臺胞返鄉專用通道,每名臺胞通關時間不超過30秒。此外,臺胞出入境時無需填寫入境登記卡,還能享受遲到免排隊、閩南語諮詢等多項溫馨服務。另外還設立了“緊急救助通道”、“邊檢詢問室”等,實行“藍色提示線”制度,儘量減少旅客排長隊。

  雪災阻斷了不少大陸員工的返鄉路,在廣東東莞有部分台商,雖然他們的回鄉路並沒有冰雪的阻擋,完全可以順利回家過年,但卻有許多人自願留下來,和那些無法回家的大陸員工一起過年。許多台商表示,大陸給台商提供了這麼好的發展空間,大陸員工也為台資企業創造了巨大的財富,這個時候大家有責任和義務留下來,和大陸員工們一起過年,給他們更多的溫馨關懷。

  文章表示,有一種感覺叫寒冷,有一種力量叫溫情。嚴寒天註定,溫暖在人心。飛機、火車可以因雪災而晚點、停開,但兩岸同胞之間最溫暖的親情卻在冰天雪地中更熱烈地交融。

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發改委要求各地加強雨雪、凝凍期間價格監管
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發改委要求各地加強雨雪、凝凍期間價格監管

http://www.chinareviewnews.com   2008-02-01 18:02:58  


  中評社香港2月1日電/國家發展和改革委員會近日下發通知,要求各地切實加強雨雪、凝凍期間的價格監管工作,維護正常的市場秩序。 

  據新華網報道,通知要求各地進一步加強價格監測分析工作,及時上報受災當地肉禽蛋奶菜果等主要副食品市場供求狀況和價格變動情況。切實落實好減免、清理鮮活農產品銷售環節收費的措施,暢通“綠色通道”,降低鮮活農產品運輸、銷售環節的成本。及時啟動應急預案,加強市場採購,適時拋售庫存,保障主要副食品的供應,努力做到不斷檔、不脫銷。 

  通知強調,要進一步加強價格監督檢查,嚴厲打擊哄抬價格和亂收費、亂加價行為。對嚴重擁堵的路段,當地市、縣價格主管部門要到現場加強市場價格檢查、巡查。堅決打擊趁災害之機,哄抬盒飯、方便面、餅幹、礦泉水等食品價格,牟取暴利的行為。堅決制止和依法打擊高價倒賣車票、機票、船票等違法行為。 

  通知說,各地要繼續加強災區食品、藥品、燃料等居民生活必需品和建材等災後重建物資的價格監管。對典型案件要公開處理,以儆效尤,維護正常的市場價格秩序。 

  通知還要求各地妥善安排群眾生活,對受災群眾和低收入群體給予適當補貼,保證受災地區群眾過好春節、恢復生產。各地發展改革和價格主管部門要切實加強組織領導,建立24小時值班制度,確保信息暢通。 

  記者1日還從財政部獲悉,財政部31日下發《關于進一步支持做好抗災救災工作的通知》,要求各級財政部門堅決落實中共中央、國務院的有關要求,根據當前南方雨雪冰凍災害的新形勢、新情況,結合財政工作實際,在前一階段已採取相關政策措施的基礎上,進一步加大支持力度,千方百計支持做好抗災救災工作。

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煤電危機大規模爆發 搶運爭分奪秒
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煤電危機大規模爆發 搶運爭分奪秒

http://www.chinareviewnews.com   2008-02-02 08:47:42  


中國國家電網一位工作人員說,“全國煤電不足六天的情況,歷史上還沒有過。”
  中評社香港2月2日電/中國罕見雪災讓公路、鐵路、海運線路阻斷,導致煤電運輸不暢,許多地區與城市電力緊張。中國鐵道部決定從一日起,用十天時間集中力量搶運電煤。

  大公報報道,在二月一日的國新辦記者會上,鐵道部調度部副主任趙春雷表示,為迅速緩解當前部分地區電煤供應緊張問題,鐵道部決定從一日起,用十天時間集中力量搶運電煤,必保電煤日均裝車達到四萬車以上,大秦線日均運量達到一百萬噸以上。

  車站列車滯留580萬人

  發改委經濟運行局副局長朱宏任稱,造成此次煤炭和電力緊張有四方面原因:一是經濟較快增長,對煤炭和電力的需求比較旺盛;二是去年冬季南方部分地區特別是華中和西南以水電為主的地區來水偏枯,致使水電出力不足;三是因多種原因,一些產煤省的煤炭產量有所下降;四是此次嚴重的雨雪冰凍災害,對整個煤炭的運輸造成比較大的影響。朱宏任又表示,由於中國很大,區域性矛盾非常突出,可能在一些運輸比較困難的地方,電煤庫存恢復到正常水平還需要更多的時間。

  趙春雷表示,受南方雨雪天氣災害影響,鐵路運輸嚴重受阻,目前車站和列車上累計滯留旅客五百八十多萬人。趙春雷稱,目前京廣南段,滬昆線、貴陽至懷化區段運輸能力基本恢復,並在逐步增強。

  朱宏任表示,華北、東北、西北電網運行穩定;華東電網運行基本正常,浙江、安徽、福建電網部分電力設施受損;華中電網除湖南、江西外運行基本正常;南方電網除貴州外運行基本穩定。山西、陝西、內蒙、河南等煤炭主產區加大對南方受災地區電煤供應力度。

  另方面,降臨在南方的暴風雪,使原本就存在的煤電危機大規模且集中地爆發了。

  全國電煤僅夠維持七天

  中國國家電網一位工作人員說,“全國煤電不足六天的情況,歷史上還沒有過。”

  中國國家電力調度中心統計數據顯示,現有電煤庫存一千七百七十三萬噸,依照目前每天消耗量計算,電煤僅夠維持七天左右。

  因為缺電,貴州東南部有八縣一市先後停水停電,在酷寒的天氣,居民日常用水都要排隊到地勢低的地方去接,勉強夠煮飯與飲水;晚間照明全靠點蠟燭。

  由於公路被封閉、物資緊缺,災區平時只賣人民幣一角五分的蠟燭漲到一元多,泡麵等生活用品也漲價。

  此外,四川省正面臨大面積停電的嚴重威脅,四川電網已啟動“壓工業、保民用”的緊急預案;江蘇電煤庫存也只剩四天半的量,當地八十九家高耗能企業因此“放假”,大部分建設工地停工。即使是上海的電力用煤也只夠維持四天。據表示,中國南方省份電廠的煤炭運輸一般要歷經從煤廠到公路、鐵路再到港口、經航運到電廠等過程,但是這場有記載以來影響最廣的雪災,直接導致“北煤南運”的各種交通途徑都幾近癱瘓。

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抗雪救灾 解放軍三軍將士戰鬥在一綫
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抗雪救灾 解放軍三軍將士戰鬥在一綫

http://www.chinareviewnews.com   2008-02-01 14:22:08  


1月31日,據中國人民解放軍總參謀部消息,截至當天18時,中國人民解放軍全軍和武警部隊累計出動官兵20.7萬人次、民兵預備役人員59.4萬人次參加抗雪救灾。搶險部隊領導幹部身先士卒沖在第一綫,爲部隊官兵和搶險群衆樹起了標杆。中新社
  廣東:26輛野戰炊事車出動 爲滯留旅客送上熱飯菜 

  1月31日上午,廣州軍區司令員章沁生、政委張陽等領導率領指揮小組,風雨兼程趕赴京珠高速粵北最險要地段,與當地黨委政府一起指揮抗雪救灾工作。 

  在風雪冷雨中,章司令員、張政委和軍區黨委常委呂丁文、徐粉林、鄭衛平、呂德松等領導顧不上吃午飯,就與廣東省副省長佟星等地方領導一起來到乳源縣境內險要地段查看灾情,幷當場决定在京珠高速粵北段成立前綫指揮部,把任務分到每個部隊每個人,統一指揮,分段作業。在某炮師破冰路段,將軍們還親切看望和慰問了抗灾官兵和部分受灾群衆。 

  由于受持續雨雪天氣影響,京珠高速公路韶關北路段大面積結冰,地面冰層厚達10厘米,經過數萬軍民日夜奮戰,目前積冰尚未完全清除,通車仍然受阻,僅龍歸、大橋、梅花等路段,就擁堵了7000多台車輛和兩萬餘名司乘人員。 

  1月28日下午,廣州軍區某炮兵師緊急出動40多台車輛,400多名官兵頂風冒雨趕往4個群衆被困現場,使用野戰主食加工車和炊事車,爲被困在冰天雪地里的群衆趕制饅頭、稀飯等熱食。 

  雪地里,26輛野戰炊事車一字排開,熱氣不斷從灶台冒出來,戰士們正忙碌著燒菜、煮飯、蒸饅頭。該部後勤部長聶榮峰告訴記者,他們帶了5萬公斤主食、1萬公斤副食,全天候爲兩萬多名旅客提供熱食保障。炊事車一個半小時就可以做好500人的飯菜,今天已送了4次熱飯熱菜到旅客手中。 

  江蘇:30多名將軍戰鬥在一綫 萬餘官兵疏通4條交通動脉 

  1月31日,南京軍區司令員趙克石、政委陳國令等率領1萬餘名官兵,在南京長江二橋、長江三橋、馬群立交橋、雙龍街立交橋等交通要道除冰除雪、開辟通道,以確保因積雪造成車輛堵塞的滬寧、寧肥、寧徐、寧洛4條高速公路徹底暢通。 

  趙克石和陳國令一邊和官兵共同戰鬥,一邊現場指揮,要求各部隊迅速調整兵力,打通積雪造成的“卡脖子”路段。廣大官兵在雙龍街立交橋、長江三橋等地段展開戰鬥,21台推土機、裝卸機、平路機等大型機械不停作業。 

  已經是當天23時了,南京軍區30多名將軍和廣大官兵仍然戰鬥在一綫。軍區領導表示,就是晚上不睡覺,也要徹底解决這幾處要道擁堵問題,確保這4條交通大動脉盡快恢複暢通。 

  據了解,在這次抗擊雪灾中,南京軍區已出動部隊5萬多人次、民兵預備役人員約21萬人次、推土機148台次、裝載機159台次、掃雪車9台次、燃油射流車6台次,累計清掃公路積雪5475公里,運送物資1000餘噸。 

  湖南:工兵團、防空旅、舟橋團投入抗灾一綫 

  1月31日一大早,廣州軍區某集團軍駐湘部隊某工兵團數百名官兵迎著刺骨的寒風走上街頭。他們打冰坨、清殘枝、疏水管,還爲沿街20多名孤寡老人送上了大米、白菜、猪肉等食品。針對駐地一些醫院用電緊張且頻繁斷電的情况,該團要求各營騰出3輛備用發電機車,隨時做好支援駐地醫院應急使用的准備。 

  當天上午10時,某舟橋團接到救灾命令後,緊急出動26台車輛、550餘名官兵奔赴京珠高速184、185路段。該團官兵第一時間趕到京珠高速184、185路段時,上千台被滯留的車輛排起了一條長龍。團長王佳良率先跳下車,脫下大衣,拿著鐵鍬鏟除路上積雪。各分隊的黨員們踏著厚厚積雪,拿著鐵鍬、鎬頭、掃帚,始終戰鬥在隊伍最前面。許多來自南方的戰士,因駐地天氣寒冷,手脚都長起了凍瘡,但在搶險過程中,他們不顧雙手、雙脚的癢痛,拿著工具破冰開路。下午4時,該團政委楊國明告訴記者,稍作休息後,他們將繼續投入到抗擊冰灾的戰鬥中。 

  當日15時,廣州軍區某集團軍駐湘部隊某防空旅出動的道路除冰小組,經過4個小時奮戰,清除了8座高架橋上約2100米長的路面積雪。5天來,部隊出動車輛44台次,搶運物資80餘噸,清掃路面數十公里,爲保障人民群衆的生命財産安全和京珠大動脉的暢通發揮了重要作用。 

  湖北:10萬官兵衆志成城抗雪救灾 

  1月27日上午11時15分,武漢血庫告急。接連發生的交通事故使受傷人員劇增,庫存血不足,數十名傷員命懸一綫。接到救援命令的湖北省某團560名官兵沒顧得上吃午飯便迅速集合,趕往武漢總醫院義務獻血,共捐獻11.2萬CC鮮血,有效緩解了供血緊張形勢。 

  1月28日晚11時18分,路面結冰致使近1500輛車擁堵在黃岡至江西九江的高速公路上。湖北某舟橋旅部隊接到地方求援電話後,先後12次出動6000餘人(次)幫助鏟除冰淩、疏導交通。旅黨委“一班人”更是身先士卒,冒著寒風、大雪堅守崗位7個小時,保證了湖北東大門交通的暢通。 

  截至1月31日下午4時,湖北省軍區先後出動官兵和民兵預備役人員10萬餘人次、車輛1500餘台次,搶運救灾物資和鮮活農産品150餘噸,清掃積雪公路達600餘公里,協助解救和轉移安置受困群衆1.8萬人,捐棉衣(被)2.6萬餘件。 

  武警湖北總隊擔負著武漢長江大橋、三峽大壩、丹江水庫大壩等重要目標的安全保衛任務。1月12日以來,武警湖北總隊作戰室每天燈火通明,爲打贏這場史無前例的“雪仗”而高速運轉。武黃高速、京珠高速、宜黃高速和漢十高速全綫停運,江漢平原告急、鄂東南告急、鄂西北告急,一道道雪情通報急速傳到作戰值班室。 

  1月26日上午8時,武警湖北總隊總隊長魏哲和政委趙北臣率領駐漢和周邊武警部隊3500名官兵火速出擊,在水果湖,120名官兵清掃積雪;在長江大橋,80名官兵用鹽融冰;在黃石,90名官兵大橋排除險情;在京珠高速公路,600多名官兵疏通車輛……至晚上8時,武漢市中心城區25條道路清掃幹淨,交通恢複。

  江西:武警發放“溫馨提醒卡” 

  “3天了,看不到報紙、聽不到廣播,手機又斷電了,也不知道這路啥時能通?”1月30日晚,一位司機的嘆氣話,引起了正在指揮官兵破冰鏟雪的武警九江支隊政委劉金梅的注意。 

  連日來的持續低溫雨雪天氣,造成福銀高速昌九段多處不能通行,滯留車輛2000多台,1萬多名司乘人員被困。劉金梅心里想,讓廣大司乘人員及時了解天氣和路况信息,聽到政府和外界的聲音,也許更能溫暖他們的心。 

  劉政委的想法得到了當地氣象、交通等部門的大力支持。第二天上午,1.2萬張集近期天氣預報、高速路况信息、繞行提醒、就近食宿地點等信息的“溫馨提醒卡”發放到廣大司乘人員的手中。 

  記者看到,沿途兜售方便面的小販將方便面價錢哄抬到了25元一桶,又故意用“前面的路一個星期內通不了”的假信息欺騙司乘人員,“溫馨提醒卡”的發放無疑破壞了他們的“好事”。快到中午吃飯時,小販們又開始了挨車兜售方便面,但購買者寥寥無幾。見有武警走過來,幾名小販趕緊溜走了。 

  據了解,一個上午,受“溫馨提醒卡”啓事改道的就有20多人。 

  空軍:銀鷹緊急出動 運送救灾物資 

  1月31日9時許,因天降凍雨而關閉的貴陽機場宣布開放,經過近兩個小時的飛行,奉命執行從陝西鹹陽機場向貴州貴陽機場空運救灾物資的空軍運輸機機組到達貴陽,將棉大衣、棉被等救灾物資轉交貴州省民政廳。 

  下午6時許,運輸航空兵某師另外一個機組從山西長治機場起飛,執行到廣西南寧機場空運救灾物資的任務。 

  應國家减灾委員會請求,經總參和空軍首長批准,空軍緊急派出4架伊爾—76飛機,計劃飛行15架次,由山西、陝西緊急向廣西、貴州空運棉大衣9.87萬件、棉被5.4萬件。 

  據悉,爲激勵廣大飛行人員打好這場抗灾救灾的硬仗,中央軍委委員、空軍司令員許其亮和政委鄧昌友1月29日深夜11時,專程到空軍航空兵某師進行戰鬥動員,要求飛行人員發揚98抗洪精神,堅决完成抗灾救灾任務。 

  連日來,空軍緊急組織對部隊空運力量進行普查,對能够隨時執行抗灾救灾任務的各型運輸機和各型直升機做到心中有數。目前,100多架性能良好的飛機隨時待命,准備投入抗灾戰鬥。 

  記者晚間獲悉,應湖南省政府請求,空軍還派出伊爾—76飛機1架,執行由長沙向耒陽空運電網搶修人員的任務。目前,這架飛機已經調機至長沙黃花機場待命。(來源:中國青年報)

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政黨商會一呼百應 港人送暖急募二千萬
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政黨商會一呼百應 港人送暖急募二千萬

http://www.chinareviewnews.com   2008-02-02 08:44:53  


截至昨天的不完全統計,香港各團體已經捐錢獻物超過兩千萬元。
  中評社香港2月2日電/風雪無情人有情,抗災方顯同胞心。內地至少17個省市區在暴風雪肆虐下滿目瘡痍,民生困苦;但冰雪 無法冷凍熱血,天災有多大,香港人的愛心就有多強,香港與內地同胞根同源、心相連,血濃於水的感情總在危難時刻爆發——各界、各階層的香港人,正用盡所有 方式、所有資源,為救災扶難盡自己一分綿薄之力,為災難中的同胞送去暖意、送去關愛、送去所需。截至昨天的不完全統計,香港各團體已經捐錢獻物超過兩千萬元。他們悄俏的行動,說出香港人共同的心聲:同胞有難,港人絕不吝嗇真情。 

  一場50年不遇的大雪,帶給內地同胞驟然的煎熬;然而即使是身處這最困難的時刻,內地仍盡一切努 力維持供港食物的穩定,所謂患難顯真情,港人怎不湧泉以報?署理行政長官唐英年昨日再度強調,特區政府一定會盡最大的努力,配合內地救援辦的工作,協助內 地同胞渡過這一個難關。 

  民建聯自由黨商企紛響應 

  據文匯報報道,民建聯、自由黨、中華總商會、中華廠商會、香港總商會、工業總會及多個中小企商會出錢出力,並呼籲在內地的港商開放宿舍、提供膳食,令民工可留廠度歲,毋需在天寒地涷中瑟縮於火車站外苦等;不少港商不待呼籲,早已付諸行 動;工聯會、寶蓮寺、香港教育工作者聯會等團體,連日來已經籌集了不少熱心市民的捐獻,並轉交香港中聯辦或其他慈善機構,或者透過本報代為轉交有需要的省 市及市民。 

  黑暗盡頭總有光明,冰雪過後終見陽光,高尚的仁愛都在最艱難的時候彰顯,這是香港精神最核心的價值,誰說香港是個冷漠、自私的石屎森林?為善不甘人後,又豈為溢美之詞,香港人正用行動道出——人間本多情。 

  唐英年:港府全力協助賑災

  內地雪災至今未有緩解跡象,香港各界對內地災情的關注急劇升溫。特區政務司司長唐英年表示,他已經與 中央政府溝通,表達了香港全體市民血濃於水的關心,並了解特區政府和香港市民可以在哪些方面配合和協助內地抗災的工作,不排除會由庫房撥款賑災,而當局亦 會盡速處理救援機構向特區政府提出的賑災基金撥款申請;他又呼籲在內地的港商為滯留當地的民工提供食宿等方面協助。 

  賑災基金已撥款800萬 

  據悉,特區政府的賑災基金目前已撥款800萬元援助內地雪災災民。 

  唐英年昨日主動在特區政府總部向傳媒表達了對內地雪災的關注,代表特區政府和全體香港市民,對受到 近日連場暴風雪造成的災害所影響的內地同胞,表示深切的慰問和深切的關懷;他又承諾,特區政府一定會盡最大的努力,以最有效的方式,配合內地救援辦的工 作,齊心協力協助內地同胞渡過這個難關。
全速處理申請救援撥款 

  他強調,特區政府會全力配合內地的抗災工作。他說,政府過去數天主動接觸香港多個正在組織各種援助 行動的熱心團體和市民,希望他們盡快申請特區政府的賑災基金撥款,而當局保證會全速處理有關申請,以便熱心團體和人士能盡快投入支援工作。同時,特區政府 會繼續積極與社會各界和關心的人士及團體,就救援問題進行協調和磋商,亦不排除在有需要時,直接透過政府庫房撥款賑災,務求以最有效的方式配合國家救援辦 的工作,協助內地同胞渡過難關。 

  籲港商助民工原地過年 

  他又再次呼籲香港在內地的廠商,為滯留當地的民工提供食宿,給予關心和溫暖,讓他們可以留在原地快快樂樂過春節,也可減輕春運的壓力:“我知道很多熱心的廠商已響應了這一個呼籲,提供了宿舍讓民工繼續住下去,亦提供了協助,我希望大家繼續努力。” 

  唐英年並代表特區市民深深感謝內地在這個非常困難的時期,仍然盡力維持供港食物的供應。他同時希望 香港市民包容和諒解,體諒內地在這個困難時期,部分供港食品在價格上可能稍貴或供應未必充足。香港的交通非常發達,除內地供港的食品外,也可以選擇吃外地 的食品,最重要的是香港市民抱持包容和諒解的心態。 

  他總結說,特區政府深信,有中央政府的領導,全國人民共同努力,香港同胞全力支持,大家一定能夠渡過這個難關。 

  公司團體紛發起籌款

  香港多個志願團體目前已籌集數千萬元的善款購買應急物資,並舉行街頭募捐,設立賑災基金戶口及熱線等,支援約1億的內地雪災災民。 

  香港紅十字會已捐助人民幣10萬元予湖南省應急,並於昨日正式向特區政府賑災基金申請撥款,及發起 籌款,希望短期內可從市民大眾中籌得2,000萬元人民幣,為內地受災10省的20萬名災民提供食物、禦寒衣物或其他緊急日用品。而中國紅十字會總會已調 動內地資源,向15個省市發放總值約人民幣500萬元的棉衣及帳篷,而省內的市縣紅十字會也盡力克服交通困難,將物資運往農村災區。 
  中國海外集團捐出200萬 

  此外,香港各界用不同形式獻愛心。中國海外集團有限公司向樂施會捐款200萬港元,支持該會在多個 省份的救援工作。集團副董事長總經理孔慶平說已號召內地多個城巿、香港、澳門、印度及阿聯酋等地超過1.4萬名員工,積極投入當地政府或慈善機構的捐款活 動,又呼籲社會積極參與,慷慨解囊,踴躍襄助。 

  樂施會董事局成員麥黃小珍透露,樂施會已展開救援工作,於貴州省為2千名農民提供100噸大米;為甘肅省災民提供煤及禦寒物品,並為湖南省3千名災民提供120噸大米及1,000件禦寒棉被等救援物資,又計劃向特區政府申請撥款。 

  工聯會亦呼籲市民支持賑濟內地受災同胞,慷慨捐輸,該會理事長黃國健表示,已獲得批准進行全港街頭籌款行動,稍後會將籌集所得善款經中聯辦轉交內地部門作賑災之用。 

  聯合國兒童基金香港委員會亦即時撥款200萬港元支援位於湖南、湖北、貴州及廣西災區的救援工作,包括提供禦寒毛毯、防水帳幕、煮食工具及緊急糧食。慈福行動則與中國扶貧基金會合作發起“雪中送暖”行動,向受災最嚴重的安徽及湖南家庭提供糧食、清水及毛氈。

  寶蓮禪寺捐30萬 助災民解困

  全國人大代表、寶蓮禪寺方丈智慧法師昨到中聯辦向內地雪災災區捐款港幣30萬元。中聯辦主任高祀仁和秘書長趙廣廷代表中聯辦接受了智慧法師的捐款,並代表 災區人民感謝智慧法師和寶蓮寺的義舉,高祀仁對智慧法師心繫國家和人民,第一時間向災區人民伸出援助之手的血濃於水的情誼,給予了高度讚揚,並表示會以最 快的速度將捐款轉交給災區人民。

  工聯會撥10萬救災基金

  工聯會臨時從“香港工會聯合會救災慈善基金”撥出10萬元,由工聯會理事長黃國健、副會長梁富華及副秘書長陳有海代表向中聯辦遞交10萬元捐款支票,並由中聯辦秘書長趙廣廷及社工部部長高級助理李俊杰代表接受。

  民建聯年宵攤位籌款

  民建聯在銅鑼灣維多利亞公園的年宵攤位今日開張,由於關注內地雪災災情,他們會借此機會發起“賑濟內地雪災籌款”,在年宵攤位籌得的善款,將悉數捐予香港紅十字會作救災之用。
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东北及俄罗斯冬天电网及铁路不出问题的原因
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saxphonewang
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ThanksYST(台灣省)
愛台也愛中

首先讲一下此次南方灾害的程度
  
  有气象记录以来最严重的一次。而且南方这次是冻雨,不是冻雪。地面的冰面是70-80毫米,东北下的是雪,路面是冻雪,汽车走走问题不大。东北理解的那种“冰”,实际上是雪冻成的,内部有缝隙。如果东北都冻成和江面一样的冰,同样公路也走不了。
  
  然后再讲设计标准
  
  南方电网设计标准是能承受15-30毫米的结冰,目前南方部分地区实际结冰的厚度为80-100毫米。在设计标准为15-30毫米的时候,在目前的状况下可以看得出来设计及施工是没有什么问题的,工程质量很信得过,基本上超出设计标准一倍的时候电力设施才出问题。
  
  那么为什么不按更高的标准设计呢?如果理工科的学生,学过统计学的人,就不需要解释了。对于文科生,或者没学过统计学的兄弟,理解不了。我简单说一下,就是没必要为了小概率事件来浪费大笔的钱,这个是科学的。打个比方,在非地震区按地震区的标准去建房子那纯粹就是浪费。
  
  公路的情形同理可以理解,没有哪条南方的高速公路公司,会为了几百年一次的情况配备几百万一台的进口融冰车和铲雪车,而且这种几百万的车要配备很多台才够用。换句话说一个高速公路公司得花几个亿买这种车,然后几十年上百年才能用一次,甚至可能放到报废都不会使用一次。
  
  东北和俄罗斯的设计标准不同,所以每年大雪基本没问题,但是几十年也都会出几次问题的,所以大家也很容易能找到相关新闻说加拿大和美国因为暴雪导致交通瘫痪的事件,西方国家的设计标准同样也存在和我们国家一样的问题。并不是我国的设计和施工有问题,仅仅是此次灾害太严重而已。

本文於 修改第 1 次
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中國出動兵力超20萬人次 軍隊全力抗雪災
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edyvice
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中國出動兵力超20萬人次 軍隊全力抗雪災

http://www.chinareviewnews.com   2008-01-31 12:39:02  


淩晨兩點召開的緊急會議,桌子上堆滿了各地匯總的情況材料。新華社
  中評社香港1月31日電/對軍隊處置突發事件領導小組辦公室田義祥大校的採訪,安排在淩晨2點左右。因為只有到這個時候,他才能有時間。

  據新華社報道,田義祥,軍隊處置突發事件領導小組辦公室主要工作人員,長期從事非傳統安全領域的研究和有關工作,參加組織了奧運安保工作、軍隊處置突發事件預案擬制、多次防汛救災和國際救援工作。他也是今年軍隊參加抗擊南方極端雨雪災害的主要成員。 

  不停的電話鈴聲,一桌子各個部門匯來的情況通報,不斷變化的態勢圖,幾個吃剩下的盒飯。 

  自南方發生重大災情以來,田義祥和軍隊處置突發事件領導小組辦公室的同事,基本上以辦公室為家。在等候了4個小時,經過緊張協調,飛往災區的軍用運輸機終于順利起飛。在等待飛機到達目的地的過程中,記者終于抓住一點空閒,對田義祥進行了一次專訪。 

  累記出動兵力超過20萬人次 

  記者:目前軍隊參加救災行動的規模有多大?全軍一共動用了多少人? 

  田義祥:截止1月31日18時,軍隊和武警部隊累計出動兵力20.7萬人次,組織民兵、預備役59.4萬人次,主要承擔工程搶險、生活保障、維護穩定、遠程輸送等任務。國防科技大學還派出了3名爆破專家,對倒塌橫臥在京廣鐵路上的輸電鐵塔進行定向爆破,確保了京廣鐵路的安全。 

  4架軍用運輸飛機臨時終止軍事任務緊急空運救災物資 

  4架正在西北和中原地區執行軍事任務的伊爾—76型軍用運輸機,30日夜接到了解放軍總參謀部的命令,臨時終止了正在執行的軍事任務,緊急飛抵位于西安鹹陽和山西長治等地的機場裝運救災棉衣、棉被等物資。 

  軍隊處置突發事件領導小組辦公室陳哲明中校告訴記者,解放軍總部30日13點43分接到了國家減災委員會辦公室提出的緊急調用軍用飛機運送救災物資的請求後,立即終止了4架軍用飛機正在執行的軍事任務,分別調往西安鹹陽機場和山西長治機場,裝載災區急需的棉被、棉衣等救災物資。機組從接到命令到起飛,僅用時40分鐘,“這個反應速度,達到了戰鬥起飛的要求。”陳哲明介紹說。 

  31日淩晨1時17分,第一架軍用運輸飛機在裝載完救災物資後,從山西長治機場起飛,並于3點57分安全降落在南寧。因貴陽機場降凍雨再度封閉,原計劃31日淩晨0時由西安飛往貴陽的軍用飛機未能按時起飛,起飛時間一再推遲,截止記者發稿,執行任務的機組成員在機場一直處于待命狀態。 

  隨時可以動用坦克裝甲車破冰 

  記者:網絡上出現了關于解放軍動用坦克裝甲車輛破除道路冰雪的報道,請問這次救災中,軍隊都動用了哪些重型裝備? 

  田義祥:解放軍總部和有關軍區,已經做好了動用坦克、裝甲車輛等大型裝備參加道路破冰的準備,隨時可以應地方政府的要求投入使用。 

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溫家寶慰問滯留旅客 聲音有些嘶啞但很有力
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溫家寶慰問滯留旅客 聲音有些嘶啞但很有力

http://www.chinareviewnews.com   2008-01-31 09:47:52  


昨日早晨,溫家寶在站臺上向車內的乘客揮手致意,目送列車離去。
昨晨,溫家寶來到廣州火車站廣場臨時候車大棚,看望滯留旅客。
  中評社香港1月31日電/1月30日7時30分許,廣州火車站。淅淅瀝瀝的小雨挾著寒意下個不停,廣場內外候車的旅客較前兩天有所減少,旅客們來來往往,鐵路職工和公安、武警緊張有序地忙碌著。整個站場內外井然有序。 

  廣州日報報道,7時40分左右,一個消息悄悄傳開——溫家寶總理一會兒要到火車站看望滯留旅客。本報記者隨即進入二樓會議室走廊,發現此時來自省市以及廣州軍區、鐵道部的有關領導已經在會議室內外等候。大家私下悄悄地議論著:“總理真是辛苦,昨天還在湖南,今天就到廣州了”,“這麼一大早的,又那麼冷,怕是睡也沒睡好。” 

  聲音有些嘶啞但很有力 

  8時10分左右,廣州火車站開往南昌的L428次列車還有10分鐘就要啟程了。列車11號硬座車廂裏的旅客突然發現中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶走進了車廂,並親切地慰問即將啟程回家的旅客。車廂裏頓時響起熱烈的掌聲。溫家寶從車廂的這頭走到車廂的那頭,邊走邊親切地和旅客握手,並關切地詢問旅客在廣州火車站的滯留情況。 

  溫家寶問一位旅客:“在廣州火車站滯留了幾天啦?” 

  旅客回答說:“滯留有兩天了”。 

  溫家寶對大家說:“同志們!由于受惡劣氣候的影響,湖南境內電網多處被迫中斷,電力、鐵路等部門正在奮力搶修!”溫家寶緊接著說:“請大家放心,我們一定能讓大家在春節前回到家。”車廂再次爆發出熱烈的掌聲。8時25分左右,L428次列車徐徐出站,溫家寶站在月臺上目送列車,頻頻向旅客揮手道別。 

  之後,溫家寶來到候車大廳,向樓上樓下的旅客們頻頻揮手問候。此時全場沸騰,一次又一次響起雷鳴般的掌聲,正在候車的旅客們紛紛踮起腳尖向總理所在的方向眺望,許多旅客大聲呼喊:“溫總理好!”溫家寶一行穿過一樓候車大廳,來到在火車站廣場臨時搭建的三號候車棚。他走向正在排隊候車的旅客中間,跟擠在最前排的一位戴著眼鏡的年輕小夥子親切握手,小夥子非常激動,連聲問總理好。 

  溫家寶拉著小夥子的手問:“你是哪裏人?準備去哪裏?”小夥子回答:“我是重慶人,準備坐火車回重慶。”溫家寶和藹地與旅客們拉起家常,並將一包食物送給了這位重慶小夥子。溫家寶向遠處的人群連連揮手,他用有些嘶啞但非常有力的聲音向旅客們喊道:“同志們,我是溫家寶。我來看望大家,你們吃苦了!”話音剛落,全場響起歡呼聲。 

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網友:溫總理都來了,我還有什麼話說呢!
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網友:溫總理都來了,我還有什麼話說呢!

http://www.chinareviewnews.com   2008-01-31 09:36:45  


這麼冷的天氣,您也辛苦了,多保重!
  溫總理在火車站給我們拜年 我流眼淚了 

  --“溫總理來了!!”“溫家寶總理來了!!!”“溫總理來看望我們了!!!”……今天上午,我在長沙火車站進站的大廳徘徊時,聽到了這個一輩子想都不敢想的、非常奢侈的消息。 

  我隨著大家的目光看去,果然看到了溫總理熟悉的身影(以前經常在電視上看到他)。當他站定,把揚聲器從容舉起時,幾千人的侯車大廳一下就安靜了,大家的眼睛都齊刷刷地望著他。我旁邊一個廣東人還舉起了相機,有的用手機來拍攝這個歷史的時刻。然後,溫總理親切地看著我們,給我們講話了。 

  他說特大冰雪把交通給堵塞了,把電網中斷了,但政府部門正在加緊搶修,到時候電通了,火車就通了,大家就可以回家過年了。春節就要到了,他還向大家拜個早年。他還因為大家不能及時回家過年而向我們表示歉意。 

  總理的聲音,親切、有力、堅定、溫暖。我知道,在我面前的,既是一位國家領導人的聲音,又是一位慈祥、溫和的謙謙長者的聲音。想起偏僻的大山深處等候我回家的媽媽、患病的老父親,想起自己從坐車到長沙、排隊買票、等待上車的一係列艱難的過程和在火車站的無數個回家的期待,我的眼淚忍不住掉出來了。在這寒冷的冬天,經歷過漫長的等待,能親眼見到溫總理來看望我們,好暖和!不止我一個,我身邊的好多人都感動了,我同伴也說有一種想哭的衝動,只是不像我一樣把淚水都掉出來了。 

  在溫總理旁邊,我還看了一些國家的其他領導和湖南的張春賢書記。總理講話後,他們都在向滯留在火車站的乘客們握手、打招呼。我知道,有了他們的領導,再大的災難都可以抗擊。上午,我還看到天氣轉晴,天上有溫暖的陽光灑落下來。我的同伴說,是因為溫總理、中央和湖南的各位領導都來了,所以太陽也就出來了。 

  還有,之前我那一肚子牢騷的同伴,現在竟然不再亂七八糟地叫嚷了。誰知道,在等待的時間裏,真的好難熬啊!不是我不耐心,是因為我等得太久了,已經6個夜晚了;不是我想煩躁,是因為在擁擠的人群裏,我已經太疲倦了。我還想對數百裏之外的媽媽說,不是我不想馬上回家,是因為大雪堵住了我回家的路。在火車站的這幾天,我並不想怨誰恨誰罵誰。天氣惡劣,那是天注定的。但溫總理都來了,我還有什麼話說呢!! 

  --這幾天,我吃住睡都在網吧。之前,為了回家,我甚至想過沿著國道走路,但這卻是不現實的。人類可以不斷地抗衡大自然,與天鬥,與大自然鬥,但我卻無可奈何,我大多數時間只能安靜地呆在網吧裏,中間還有一天都沒挪過窩,生怕別人搶了我的位子。如果被搶了,那我就真的沒地方去了。還有就是在火車站附近到處竄,看看雪中的長沙。 

  真的,親眼目睹著國家領導人這麼關心我們這些微不足道的平民百姓,想起我之前所在那公司的老板,真的是天上天下之別。那老板,太黑心了,我回家拿工資時還扣了300塊,我一個同樣是外地的同事受工傷殘疾了,他竟然丟出幾千塊就不管了。我自出生開始,從沒見過這麼沒良心的人!這幾天,我一直在咒罵這家夥!! 

  --在火車站的這6個夜晚,馬上就要成為歷史了。6個夜晚,感受到了太多人世間的離別、快樂、無奈、痛苦和感動。但再過一個多小時,我等待的火車馬上就要開了,我就要回家了。在網吧,我匆匆寫下這段文字,紀念我這6個等待的夜晚,向過去告別。最重要的是,我想紀念自己平生第一次這麼近距離地見到我們的好總理,而且是在天災降臨和旅客最無奈的時候。…… 

  尊敬的溫總理:這麼冷的天氣,您也辛苦了,多保重! 

  希望總理能聽到我,一個來自大山深處的最普通老百姓對他的感謝和尊敬!!(想念母親)(來源:紅網)

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