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以史为镜:火车跑,震龙脉;清政府绝不搞那一套
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成义文
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    封建专制几千年,“君君臣臣”代代传。当“家天下”延续到大清朝时,有些国家早已步入工业化进程了。例如,到19世纪中期,铁路网已遍布全欧洲了。当时的清政府对修铁路持什么态度呢?请看下面的历史事例:

第一例:光绪六年(1880年),曾任台湾巡抚的刘铭传上了一道《筹造铁路以图自强折》。但是,此议遭到内阁学士张家骧、通政司参议刘锡鸿等人的反对;他们的理由是:修铁路会破坏风水,火车行驶会震动龙脉。

第二例:光绪七年,从唐山到胥各庄的铁路建成(全长22里,用于捡煤)。但是,不许用火车头,而用驴子和马拖着车厢在铁路上走。

由此二例可知,清政府有一套具有中国特色的“龙脉理论”:火车一跑,龙脉被震,江山不保,那还得了;所以不管其它各国如何发展铁路,我们绝不搞那一套。这真是,一套愚不可及的理论再加一个混账的政府,这样的政权岂能持久!果不其然,没过多久,大清王朝便呜呼哀哉了。

专制的王朝不可能再来,但是专制的思潮能回流。去年,“两绝方针”(绝不照搬西方那一套,绝不搞多党轮流执政、“三权分立”、两院制)的出台即是例证。将“两绝方针”与“龙脉理论”相对照,我感觉历史在嘲笑国人。对此,写一对联,讽刺之:

上联:火车跑,震龙脉;清政府绝不搞那一套。

下联:三权分,废独裁;专制党先除掉这一条。

横批:同等混账。

 

附录:孙中山关于“五权宪法”的两次讲演选(略)

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